KR100521326B1 - Raised pavement marking using urethane rubber elastic body - Google Patents
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Abstract
본 발명은 외통 내로 물이 유입되었을 때 외통 내의 물을 밖으로 배출시키는 한편, 물에 의한 부품들의 부식에 따른 내구성의 저하를 방지할 수 있는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표시병을 제공하는데 있다. 본 발명에 따른 도로 표시병은, 원형의 수납공(4)을 가지는 외통(1)과; 차량의 불빛 반사용 반사 표시판(5), 및 외통(1) 내의 압력 변화에 의해 각각 동작하는 체크 밸브(21,22)에 의해 개폐되도록 상부 형성된 공기 배출공(6) 및 공기 흡입공(6a)과 연결되는 유체 통로(15)를 가지며, 수납공(4)의 내주면과 기밀성을 유지하도록 외주면에 밀봉 부재(23)들이 설치되는 승강 관체(3)와; 승강 관체(3)의 하강에 의해 압축되는 한편 하강된 승강 관체(3)를 복원시키도록 승강 관체(3)를 탄성적으로 지지하고, 유체 통로(15)와 소통하도록 상하로 연장하고 하부 부분에 수평의 물 흡입공(12)이 연결되는 유체 통로(16)를 가지며, 외통(1)과 승강 관체(3)와 연결되는 막대 형상의 우레탄 러버 탄성체(7)와; 승강 관체(3)의 하강에 의해 우레탄 러버 탄성체(7)가 압축 변형될 때, 물 흡입공(12)의 변형을 방지하기 위하여 물 흡입공(12)에 삽입되는 금속제 튜브(11)를 포함하는 것을 특징으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a road marking bottle using a urethane rubber elastic body capable of preventing the deterioration of durability due to corrosion of parts caused by water while discharging water in the outer cylinder when water is introduced into the outer cylinder. The road marking bottle according to the present invention includes: an outer cylinder 1 having a circular receiving hole 4; The air discharge hole 6 and the air suction hole 6a which are formed to be opened and closed by the reflective display panel 5 for reflecting the light of the vehicle and the check valves 21 and 22 that are operated by pressure changes in the outer cylinder 1, respectively. A lifting tube (3) having a fluid passage (15) connected to and having sealing members (23) installed on an outer circumferential surface to maintain airtightness with an inner circumferential surface of the receiving hole (4); The lifting tube 3 is elastically supported to restore the lowered lifting tube 3 while being compressed by the lowering of the lifting tube 3, and extends up and down to communicate with the fluid passage 15, A urethane rubber elastic body (7) having a fluid passage (16) to which the horizontal water suction hole (12) is connected and connected to the outer cylinder (1) and the elevating pipe body (3); When the urethane rubber elastic body 7 is compression-deformed by the lowering of the elevating pipe 3, the metal tube 11 is inserted into the water suction hole 12 to prevent deformation of the water suction hole 12. It is characterized by.
Description
본 발명은 도로 표시병에 관한 것이고, 보다 상세하게는 우레탄 러버의 탄성을 이용하여, 어두운 야간에 운행되는 차량의 안전한 운행을 위해 도로의 외측단이나 중앙선 상에서 반사판이 노면으로 돌출되도록 매설되는 도로 표시병에 관한 것이다. The present invention relates to a road marking bottle, more specifically, by using the elasticity of the urethane rubber, road markings buried so that the reflector is projected on the outer surface or the center line of the road for safe driving of the vehicle running at night dark It's about illness.
일반적으로, 차선의 경계가 불명확한 도로의 중앙선이나 경사가 있는 곡면도로에는 반사판이 부착된 도로 표시병이 노면으로부터 돌출되도록 설치되어, 어두운 야간에 주행하는 차량이 차선 경계를 확인하여 안전하게 주행할 수 있도록 한다. 종래의 이러한 도로 표시병은 반사판이 노면에 고정 상태로 돌출되어 있으므로, 차량이 차선을 벗어나 도로 표시병 위를 지나갈 때, 차량의 중량에 의해 도로 표시병이 쉽게 찌그러지거나 파손되어 빈번하게 교체되어야 할 뿐만 아니라, 자동차의 타이어의 마모 및 손상을 가속시키는 한편, 차량이 도로 표시병을 통과할 때, 진동이 차량으로 전달되어 승차감을 저하시키는 문제점이 있었다. In general, road marking bottles with reflectors protrude from the road surface on the center line of the road where the lane boundary is unclear, or the curved road with the slope, so that a vehicle driving in a dark night can check the lane boundary and drive safely. Make sure In the conventional road marking bottle, the reflector is fixed to the road surface, so when the vehicle moves out of the lane and passes over the road marking bottle, the road marking bottle is easily crushed or damaged by the weight of the vehicle, and thus it is frequently to be replaced. In addition, while accelerating wear and damage of the tire of the vehicle, when the vehicle passes the road marking bottle, vibration is transmitted to the vehicle, thereby reducing the riding comfort.
이러한 종래의 도로 표시병의 문제점을 제거하기 위하여, 2002년 5월 24일자 출원된 실용신안등록 제20-0287828호에는 반사 표시판(105)이 상하 방향의 가이드 홈(104)이 형성된 중공의 승강 관체(102)의 전후 경사면에 제공되고, 승강 관체 (102)의 중공부와 외부를 소통시키기 위한 공기 배출공(106)이 반사 표시판(105)들 사이의 중앙 부분에 형성된다. 매설용 외통(101, 도면에는 하나의 외통만이 도시되었으나 2개의 외통을 가질 수도 있다)에 수용되는 승강 관체(102)는 매설용 외통(101)의 수납공(103)에 삽입된 압축 스프링(107)에 의해 탄성적으로 지지된다. In order to eliminate the problems of the conventional road marking bottle, Utility Model Registration No. 20-0287828 filed May 24, 2002, the reflective lifting plate 105 is a hollow lifting tube formed with a guide groove 104 in the vertical direction Provided on the front and rear inclined surfaces of 102, air discharge holes 106 for communicating the hollow portion of the elevating pipe body 102 with the outside are formed in the central portion between the reflective display panels 105. The lifting tube 102 accommodated in the embedding outer cylinder 101 (only one outer cylinder is shown in the drawing, but may have two outer cylinders) is inserted into the receiving hole 103 of the embedding outer cylinder 101 ( 107 is elastically supported.
상기된 바와 같이, 승강 관체(102)가 외통(101)의 수납공(103)에 수용되었을 때, 수납공(103)의 내주면에 밀착 결합되는 다수의 패킹 또는 금속재 실링(108)이 승강 관체(102)의 외주면에 설치되어, 이물질이 외부로부터 매설용 외통(101)의 수납공(103)으로 침입하는 것을 방지한다. 승강 관체(102)는 매설용 외통(101)의 측부에 형성된 관통공(110)을 관통하여 수납공(103) 내로 돌출하여 가이드 홈(104)에 결합되는 스토퍼(109)에 의해 승강 범위가 한정되는 한편, 수납공(103)으로부터 이탈이 방지될 수 있다.As described above, when the elevating pipe body 102 is accommodated in the receiving hole 103 of the outer cylinder 101, a plurality of packing or metal seals 108 which are tightly coupled to the inner circumferential surface of the storing hole 103 are elevated. It is provided on the outer circumferential surface of 102 to prevent foreign matter from entering the storage hole 103 of the outer cylinder 101 for embedding from the outside. The elevating pipe body 102 is limited by the stopper 109 that penetrates the through hole 110 formed at the side of the embedding outer cylinder 101 and protrudes into the receiving hole 103 to be coupled to the guide groove 104. On the other hand, departure from the receiving hole 103 can be prevented.
그러므로, 이와 같은 종래의 도로 표시병은 차량이 도로 표시병을 밟고 지나갈 때, 승강 관체(102)가 차량의 중량에 의해 압축 스프링(110)의 힘을 거슬러 매설용 외통(101)의 수납공(103) 내로 하강한 후에, 차량이 통과한 후에, 압축 스프링(107)의 스프링력에 의하여 원상태로 복귀되는 구조를 가진다. 따라서, 도로 표시병의 파손이 방지되는 한편, 진동으로 인한 차량의 승차감을 방지할 수 있다.Therefore, such a conventional road marking bottle has a storage hole of the outer cylinder 101 for embedding when the vehicle passes on the road marking bottle, and the lifting tube 102 moves against the force of the compression spring 110 by the weight of the vehicle. After descending into 103, after the vehicle has passed, it has a structure that is returned to its original state by the spring force of the compression spring 107. Therefore, damage to the road marking bottle can be prevented, while the riding comfort of the vehicle due to vibration can be prevented.
그러나, 상기된 바와 같은 종래의 도로 표시병은 승강 관체 주위에 금속제 실링이 제공될지라도, 우천시에 승강 관체의 잦은 승강 운동에 의하여 외통 내로 빗물이 유입되어, 통상 탄소강으로 만들어지는 스프링을 부식시켜 도로 표시병의 내구성을 저하시키는 문제가 있었다. However, in the conventional road marking bottles as described above, even if metal sealing is provided around the elevating pipe, rainwater flows into the outer cylinder by frequent elevating motion of the elevating pipe in rainy weather, thereby corroding the spring made of carbon steel. There was a problem of reducing the durability of the display bottle.
따라서, 본 발명의 목적은 외통 내로 물이 유입되었을 때 외통 내의 물을 밖으로 배출시키는 한편, 물에 의한 부품들의 부식에 따른 내구성의 저하를 방지할 수 있는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표시병을 제공하는데 있다. Accordingly, an object of the present invention is to provide a road marking bottle using a urethane rubber elastic body that can discharge the water in the outer cylinder when water is introduced into the outer cylinder, while preventing the deterioration of durability due to corrosion of the parts by water. have.
상기된 바와 같은 목적은, 원형의 수납공을 가지는 외통과; 차량의 불빛 반사용 반사 표시판, 및 상기 외통 내의 압력 변화에 의해 각각 동작하는 체크 밸브에 의해 개폐되도록 상부 형성된 공기 배출공 및 공기 흡입공과 연결되는 유체 통로를 가지며, 상기 수납공의 내주면과 기밀성을 유지하도록 외주면에 밀봉 부재들이 설치되는 승강 관체와; 상기 승강 관체의 하강에 의해 압축되는 한편 하강된 상기 승강 관체를 복원시키도록 상기 승강 관체를 탄성적으로 지지하고, 상기 유체 통로와 소통하도록 상하로 연장하고 하부 부분에 수평의 물 흡입공이 연결되는 유체 통로를 가지며, 상기 외통과 상기 승강 관체와 연결되는 막대 형상의 우레탄 러버 탄성체와; 상기 승강 관체의 하강에 의해 상기 우레탄 러버 탄성체가 압축 변형될 때, 상기 물 흡입공의 변형을 방지하기 위하여 상기 물 흡입공에 삽입되는 금속제 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표시병에 의하여 달성될 수 있다.An object as described above, the outer passage having a circular receiving hole; A reflective display panel for reflecting light of the vehicle, and a fluid passage connected to an air exhaust hole and an air intake hole formed to be opened and closed by a check valve that is operated by pressure changes in the outer cylinder, respectively, and maintain airtightness with the inner peripheral surface of the storage hole An elevating tube body in which sealing members are installed on an outer circumferential surface thereof; A fluid which is elastically supported by the lowering of the elevating pipe while restoring the lowered elevating pipe, elastically supporting the elevating pipe, extending up and down to communicate with the fluid passage, and having a horizontal water suction hole connected to a lower portion thereof A urethane rubber elastic body having a passage and connected to the outer cylinder and the lifting tube; When the urethane rubber elastic body is compressed and deformed by the lowering of the elevating pipe, the road marking using the urethane rubber elastic body comprises a metal tube inserted into the water suction hole to prevent deformation of the water suction hole. Can be achieved by a bottle.
상기에서, 상기 우레탄 러버 탄성체는 바람직하게 배흘림 형상으로 만들어진다. In the above, the urethane rubber elastic body is preferably made in a drainage shape.
또한, 상기 수납공은 저부에 개구부가 형성되며, 상기 우레탄 러버 탄성체는 상기 개구부에 밀착 관통한 후에 돌출된 부분에 삽입되는 고정 핀에 의해 상기 개구부로부터 빠짐이 방지되는 고정부를 가지며, 상기 승강 관체와 우레탄 러버 탄성체는 서로 밀착된 상태에서 수평 방향으로 설치되고 상기 유체 통로와 통하는 핀 관통공을 가지는 결합 핀에 의하여 서로 연결된다. In addition, the receiving hole has an opening formed in the bottom, the urethane rubber elastic body has a fixing portion which is prevented from coming out of the opening by a fixing pin inserted into the protruding portion after penetrating closely to the opening, the lifting pipe body The urethane rubber elastic body is installed in a horizontal direction in close contact with each other and is connected to each other by a coupling pin having a pin through hole communicating with the fluid passage.
상기에서, 상기 공기 배출공에 설치되는 체크 밸브는 상기 승강 관체의 하강으로 인한 압축력에 의해 동작하고, 상기 공기 흡입공에 설치되는 체크 밸브는 상기 승강 관체의 상승으로 인한 상기 외통 내의 부압에 의해 동작한다. In the above, the check valve is installed in the air discharge hole is operated by the compression force due to the lowering of the lifting pipe, the check valve is installed in the air suction hole is operated by the negative pressure in the outer cylinder due to the rise of the lifting pipe. do.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 도로 표시병의 분해 사시도로서, 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 표시병은 도로에 매설되는 하나 또는 2개의 원통 형상의 수납공(4)을 가지는 외통(1)을 구비하며, 외통(1)은 도 3에 도시된 바와 같이 외통(1)이 도로에 매설되었을 때 노면에 지지되는 노면 지지판(2)이 상부에 제공된다. 밀봉 부재(23)들에 의해 기밀성이 유지되도록 외통(1)의 수납공(4)에는 수납공(4) 내에서 승강하는 승강 관체(3)가 삽입된다. 2 is an exploded perspective view of a road marking bottle according to the present invention. As shown in FIG. 2, the road marking bottle according to the present invention has an outer cylinder having one or two cylindrical housings 4 embedded in a road. (1), the outer cylinder (1) is provided with a road surface support plate (2) supported on the road surface when the outer cylinder (1) is embedded in the road, as shown in FIG. In order to maintain the airtightness by the sealing members 23, the lifting tube 3, which is lifted and lowered in the storage hole 4, is inserted into the storage hole 4 of the outer cylinder 1.
승강 관체(3)는 종래의 도로 표시병과 같이 상부 양쪽이 경사면으로 형성되며, 이 경사면에 반사 표시판(5)들이 각각 부착된다. 승강 관체(3)는 또한 승강 관체(3)가 외통(1) 내에서 승강할 때 승강 관체(3)에 따라서 외통(1) 내에서 압축되는 공기를 외부로 배출하기 위한 공기 배출공(6)과 외통(1) 내로 공기를 흡입시키는 공기 흡입공(6a)이 반사 표시판(5)들 사이의 중앙 부분에 형성된다. 이러한 공기 배출공(6)과 공기 흡입공(6a)에는 각각 체크 밸브(21,22)들이 설치된다. 이러한 체크 밸브(21,22)들에 의하여 공기가 흡입 및 배출될 때, 공기는 본 발명에 따라서 외통(1) 내부에 있는 물과 함께 공기 배출공(6)을 통해 배출될 수 있다. 이 때, 외통(1) 내의 공기와 물은 공기 흡입공(6a)으로 배출이 방지되는 한편, 공기 흡입공(6a)을 통해 공기가 흡입되며, 또한 공기 배출공(6)으로부터 공기의 흡입이 방지된다.The elevating pipe body 3 is formed in an inclined surface on both sides thereof, as in a conventional road display bottle, and the reflective display panels 5 are attached to the inclined surface, respectively. The elevating pipe 3 also includes an air discharge hole 6 for discharging the air compressed in the outer cylinder 1 along the elevating pipe 3 to the outside when the elevating pipe 3 is elevated in the outer cylinder 1. And an air suction hole 6a for sucking air into the outer cylinder 1 is formed in the central portion between the reflective display panels 5. Check valves 21 and 22 are installed in the air discharge holes 6 and the air suction holes 6a, respectively. When air is sucked in and out by these check valves 21 and 22, the air can be discharged through the air outlet hole 6 together with the water inside the outer cylinder 1 according to the invention. At this time, air and water in the outer cylinder 1 are prevented from being discharged to the air suction hole 6a, while air is sucked in through the air suction hole 6a, and suction of air from the air discharge hole 6 is prevented. Is prevented.
승강 관체(3)는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 내부 상부에 상하 방향으로 연장하며 공기 배출공(6) 및 공기 흡입공(6a)과 통하는 약 3㎜의 지름을 가지는 유체 통로(15)가 형성되도록 속이 채워져 있으며, 그 하부는 속이 비어있는 관형 부분으로 형성된다. 이러한 승강 관체(3)의 관형 부분 내에는 막대 형상의, 바람직하게는 원형 막대 형상의 우레탄 러버 탄성체(7)가 위치되어, 승강 관체(3)를 탄성적으로 지지한다. As shown in FIGS. 3 and 4, the elevating pipe 3 extends in the vertical direction and has a fluid passage having a diameter of about 3 mm communicating with the air discharge hole 6 and the air suction hole 6a. 15) is filled up so that the bottom part is formed into a hollow tubular part. In the tubular portion of this elevating tubular body 3, a rod-shaped, preferably circular rod-shaped urethane rubber elastic body 7 is positioned to elastically support the elevating tubular body 3.
우레탄 러버 탄성체(7)는 약 60의 경도값을 가지며, 상부 및 하부 지름이 약 30㎜이고 중간 부분 지름이 상부 및 하부 부분보다 약 1 내지 2㎜보다 크게 형성되는 배흘림 형상을 한다. 한편, 우레탄 러버 탄성체(7)는 승강 관체(3)와의 밀착성을 보다 향상시킬 수 있도록 플랜지 부분(7a)이 상부 부분에 형성된다. 우레탄 러버 탄성체(7)는 중심 부분에 상하 방향으로 연장하는 약 3㎜의 내경을 가지는 유체 통로(16)가 형성되며, 이 유체 통로(16)는 플랜지 부분(7a)이 승강 관체(3)의 내부 상부면에 밀착되었을 때 승강 관체(3)에 형성된 유체 통로(15)와 연결된다.The urethane rubber elastic body 7 has a hardness value of about 60, and has a drainage shape in which the upper and lower diameters are about 30 mm and the middle part diameter is formed larger than about 1 to 2 mm than the upper and lower parts. On the other hand, as for the urethane rubber elastic body 7, the flange part 7a is formed in the upper part so that adhesiveness with the lifting pipe 3 can be improved more. The urethane rubber elastic body 7 has a fluid passage 16 having an inner diameter of about 3 mm extending in the vertical direction at the center portion, and the fluid passage 16 has a flange portion 7a of the elevating pipe 3. It is connected to the fluid passage 15 formed in the elevating pipe 3 when it is in close contact with the inner upper surface.
한편, 승강 관체(3)와 우레탄 러버 탄성체(7)는 상부 부분에서 서로 밀착된 상태에서 수평 방향으로 관통하는 결합 핀(9)을 통하여 서로 연결된다. 이를 위하여, 승강 관체(3)는 관형 부분의 중간 부분에 결합 핀(9)이 삽입 고정되는 관통공(8)이 형성되고, 우레탄 러버 탄성체(7)도 또한 결합 핀(9)이 삽입되는 핀 삽입공(17)이 형성된다. 이러한 핀 삽입공(17)의 내경은 결합 핀(9)의 외경 보다 약간 작게 만들어지기 때문에, 결합 핀(9)이 우레탄 러버 탄성체(7)에 형성된 핀 삽입공(17)에 삽입되었을 때, 우레탄 러버 탄성체(7)의 탄성 변형에 따라서 결합 핀(9)의 외주면과 핀 삽입공(17)의 내주면 사이에는 기밀성이 유지될 수 있다.On the other hand, the elevating pipe body 3 and the urethane rubber elastic body 7 are connected to each other through a coupling pin 9 penetrating in the horizontal direction in a state of being in close contact with each other in the upper portion. To this end, the elevating tubular body 3 has a through hole 8 into which the coupling pin 9 is inserted and fixed in the middle portion of the tubular portion, and the urethane rubber elastic body 7 also has a pin into which the coupling pin 9 is inserted. Insertion hole 17 is formed. Since the inner diameter of this pin insertion hole 17 is made slightly smaller than the outer diameter of the coupling pin 9, when the coupling pin 9 is inserted into the pin insertion hole 17 formed in the urethane rubber elastic body 7, urethane According to the elastic deformation of the rubber elastic body 7, airtightness may be maintained between the outer circumferential surface of the coupling pin 9 and the inner circumferential surface of the pin insertion hole 17.
결합 핀(9)이 상기된 바와 같이 우레탄 러버 탄성체(7)의 핀 삽입공(17)에 삽입되었을 때, 결합 핀(9)은 우레탄 러버 탄성체(7)의 중심 부분에 형성된 유체 통로(16)가 소통할 수 있도록 중간 부분에 핀 관통공(10)이 형성된다. 핀 관통공(10)은 결합 핀(9)은, 결합 핀(9)이 승강 관체(3)로부터 우레탄 러버 탄성체(7)를 관통할 때, 결합 핀(9)은 바람직하게 핀 관통공(10)이 우레탄 러버 탄성체(7)에 형성된 유체 통로(16)에 정확히 위치될 수 있도록 단부 부분에 기준면(9a)이 제공될 수도 있다. 그러므로, 이러한 기준면(9a)에 의하여 결합 핀(9)이 우레탄 러버 탄성체(7)에 삽입될 때, 핀 관통공(10)이 유체 통로(16)를 소통하도록 위치될 수 있다.When the engaging pin 9 is inserted into the pin insertion hole 17 of the urethane rubber elastic body 7 as described above, the engaging pin 9 is a fluid passage 16 formed in the central portion of the urethane rubber elastic body 7. Pin through hole 10 is formed in the middle portion so that the communication. The pin through hole 10 is a coupling pin 9, when the coupling pin 9 penetrates the urethane rubber elastic body 7 from the lifting tube 3, the coupling pin 9 is preferably a pin through hole 10 The reference surface 9a may be provided at the end portion so that) may be accurately positioned in the fluid passage 16 formed in the urethane rubber elastic body 7. Therefore, when the coupling pin 9 is inserted into the urethane rubber elastic body 7 by this reference surface 9a, the pin through hole 10 can be positioned to communicate the fluid passage 16.
한편, 우레탄 러버 탄성체(7)에 형성된 유체 통로(16)는 우레탄 러버 탄성체(7)의 하부에서 수평 방향으로 형성된 물 흡입공(12)과 소통한다. 물 흡입공(12)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 외통(1)의 바닥에 인접하여 우레탄 러버 탄성체(7)의 하부 부분에 형성되며, 금속제 튜브(11)가 삽입된다. 이러한 금속제 튜브(11)는 약 5㎜의 외경과 약 3㎜의 내경을 가지며, 승강 관체(3)가 외통(1) 내로 하강할 때, 우레탄 러버 탄성체(7)가 도 4에 도시된 바와 같이 변형됨으로써, 물 흡입공(12)이 변형되는 것을 방지하는 기능을 한다. On the other hand, the fluid passage 16 formed in the urethane rubber elastic body 7 communicates with the water suction hole 12 formed in the horizontal direction at the lower portion of the urethane rubber elastic body 7. The water suction hole 12 is formed in the lower portion of the urethane rubber elastic body 7 adjacent to the bottom of the outer cylinder 1 as shown in Figs. 3 and 4, and the metal tube 11 is inserted. This metal tube 11 has an outer diameter of about 5 mm and an inner diameter of about 3 mm, and when the lifting tube 3 descends into the outer cylinder 1, the urethane rubber elastic body 7 is shown in FIG. 4. By deforming, the water intake hole 12 functions to prevent deformation.
우레탄 러버 탄성체(7)는 또한 외통(1)의 바닥면에 고정된다. 우레탄 러버 탄성체(7)는 하부 부분에 보다 작은 지름의 고정부, 바람직하게는 원형 고정부(18)가 제공되고, 고정부(18)는 외통(1)의 바닥에 형성된 개구부, 바람직하게는 원형의 개구부(19)를 통하여 외측으로 돌출된다. 우레탄 러버 탄성체(7)의 고정부(18)의 외경은 외통(1)의 바닥에 형성된 개구부(19)보다 약간 작게 형성된다. 그러므로, 고정부(18)와 개구부(19) 사이의 기밀성이 유지될 수 있다. 상기된 바와 같이, 외통(1)의 바닥에 형성된 개구부(19)를 통하여 외측으로 돌출된 고정부(18)에는 수평 방향으로 핀 고정공(14)이 형성되고, 이 핀 고정공(14)에 고정부(18)보다 큰 길이의 고정 핀(13)이 삽입됨으로써, 우레탄 러버 탄성체(7)가 외통(1)의 바닥에 고정될 수 있다.The urethane rubber elastic body 7 is also fixed to the bottom surface of the outer cylinder 1. The urethane rubber elastic body 7 is provided in the lower part with a smaller diameter fixing part, preferably a circular fixing part 18, and the fixing part 18 is an opening formed in the bottom of the outer cylinder 1, preferably circular. It protrudes outward through the opening 19 of the. The outer diameter of the fixing part 18 of the urethane rubber elastic body 7 is formed slightly smaller than the opening part 19 formed in the bottom of the outer cylinder 1. Therefore, the airtightness between the fixing portion 18 and the opening 19 can be maintained. As described above, the pinned hole 14 is formed in the horizontal direction in the fixing portion 18 protruding outward through the opening 19 formed in the bottom of the outer cylinder 1, the pin fixing hole 14 By inserting the fixing pin 13 having a length larger than that of the fixing portion 18, the urethane rubber elastic body 7 can be fixed to the bottom of the outer cylinder 1.
고정 핀(13)이 위치되는 외통(1)의 저면에는 수평 방향으로 반원형 단면의 홈(20)이 형성되며, 고정부(18)의 핀 고정공(14)에 삽입되었을 때, 고정 핀(13)이 반원형 단면의 홈(20)에 위치됨으로써, 장시간 사용되는 경우에도 우레탄 러버 탄성체(7)가 적소에서 계속적으로 위치될 수 있다. The bottom surface of the outer cylinder 1 in which the fixing pin 13 is located is formed with a groove 20 having a semi-circular cross section in the horizontal direction, and when the fixing pin 13 is inserted into the pin fixing hole 14 of the fixing portion 18, the fixing pin 13 ) Is positioned in the groove 20 of the semi-circular cross section, so that the urethane rubber elastic body 7 can be continuously positioned in place even when used for a long time.
상기된 바와 같은 구조를 가지는 본 발명에 따른 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표시병의 작동에 대하여 도 3 및 도 4를 참조하여 간략하게 설명하면 다음과 같다.The operation of the road marking bottle using the urethane rubber elastic body according to the present invention having the structure as described above will be briefly described with reference to FIGS. 3 and 4 as follows.
도 3에 도시된 바와 같이, 승강 관체(3)는 정상적인 상태에서 반사판(5)이 노면의 상부로 돌출되도록 우레탄 러버 탄성체(7)에 의하여 지지된다. 우레탄 러버 탄성체(7)의 하부에 형성된 물 흡입공(12)은 상기된 바와 같이 외통(1)의 바닥에 인접하여 위치된다. 물 흡입공(12)이 외통(1)의 바닥에 인접하여 위치되기 때문에, 외통(1)에 물이 차있는 경우에, 물 흡입공(12)이 외통(1) 내의 물에 잠겨서, 물이 모세 현상에 의해 물 흡입공(12)을 통해 우레탄 러버 탄성체(7)에 형성된 유체 통로(16)로 흡입된다. As shown in FIG. 3, the elevating tube 3 is supported by the urethane rubber elastic body 7 so that the reflecting plate 5 protrudes to the upper part of the road surface in a normal state. The water suction hole 12 formed in the lower portion of the urethane rubber elastic body 7 is located adjacent to the bottom of the outer cylinder 1 as described above. Since the water suction hole 12 is located adjacent to the bottom of the outer cylinder 1, when the outer cylinder 1 is filled with water, the water suction hole 12 is immersed in the water in the outer cylinder 1, The capillary is sucked into the fluid passage 16 formed in the urethane rubber elastic body 7 through the water suction hole 12.
이러한 상태에서, 차량이 도로 표지병 위를 지나가는 경우에, 승강 관체(3)는 차량의 중량에 의하여 도 3에 도시된 바와 같이 우레탄 러버 탄성체(7)를 가압하여 외통(1) 내에서 하강한다. 승강 관체(3)가 외통(1) 내에서 차량의 중량에 의해 하강할 때, 승강 관체(3)를 지지하는 우레탄 러버 탄성체(7)가 상기된 바와 같이 배흘림 형상으로 형성되기 때문에, 우레탄 러버 탄성체(7)는 압축되는 동안 도 4에 도시된 바와 같이 중간 부분의 지름이 외측으로 고르게 팽창된다. 우레탄 러버 탄성체(7)가 도 4에 도시된 바와 같이 압축될 때, 물 흡입공(12)은 금속제 튜브(11)에 의해 변형되는 것이 방지된다.In this state, when the vehicle passes over the road sign bottle, the elevating pipe body 3 lowers in the outer cylinder 1 by pressing the urethane rubber elastic body 7 as shown in FIG. 3 by the weight of the vehicle. When the lifting tube 3 descends by the weight of the vehicle in the outer cylinder 1, since the urethane rubber elastic body 7 supporting the lifting tube 3 is formed in a shed shape as described above, the urethane rubber elastic body (7) during the compression, the diameter of the middle portion is expanded evenly outward as shown in FIG. When the urethane rubber elastic body 7 is compressed as shown in FIG. 4, the water suction hole 12 is prevented from being deformed by the metal tube 11.
상기된 바와 같이, 우레탄 러버 탄성체(7)가 압축될 때, 외통(1) 내부가 밀폐되어 있으므로, 외통(1) 내에 압축력이 작용하고, 이러한 압축력에 의하여 공기 배출공(6)에 제공되는 체크 밸브(21)가 개방되어, 외통(1) 내부의 공기가 공기 배출공(6)을 통해 외부로 배출된다. As described above, when the urethane rubber elastic body 7 is compressed, since the inside of the outer cylinder 1 is sealed, a compression force acts on the outer cylinder 1, and the check provided to the air discharge hole 6 by this compression force is performed. The valve 21 is opened, and the air inside the outer cylinder 1 is discharged to the outside through the air discharge hole 6.
이 때, 외통(1) 내에 물이 차있는 경우에, 상기된 바와 같이 모세 현상에 의하여 우레탄 러버 탄성체(7)에 형성된 유체 통로(16)에 물이 흡입되어 있으므로, 물이 우레탄 러버 탄성체(7)와 승강 관체(3)에 형성된 유체 통로(16,15)를 통해 외부로 배출된다. 공기 배출공(6)에 설치된 체크 밸브(21)는 승강 관체(3)가 어느 정도 하강하여 외통(1) 내에 작용하는 압축력이 약화되었을 때 공기 배출공(6)을 다시 폐쇄시키도록 작동한다.At this time, when water is filled in the outer cylinder 1, since water is sucked into the fluid passage 16 formed in the urethane rubber elastic body 7 by capillary phenomenon as described above, the water is urethane rubber elastic body 7 Is discharged to the outside through the fluid passage (16, 15) formed in the elevating pipe (3). The check valve 21 installed in the air discharge hole 6 operates to close the air discharge hole 6 again when the lifting pipe 3 descends to some extent and the compression force acting in the outer cylinder 1 is weakened.
한편, 차량이 승강 관체(3)를 통과하면, 승강 관체(3)는 우레탄 러버 탄성체(7)의 복원력에 의하여 도 4에 도시된 상태에서 도 3에 도시된 바와 같은 상태로 복원된다. 이 때, 외통(1)의 내부, 즉 승강 관체(3) 및 우레탄 러버 탄성체(7)에 형성된 유체 통로(15,16)를 포함하는 외통(1) 내에 부압이 발생하고, 이러한 부압에 의하여 공기 흡입공(6a)에 설치된 체크 밸브(22)가 개방되는 한편, 부압에 의하여 외부의 공기가 공기 흡입공(6a)으로부터 유체 통로(15,16)를 통해 외통(1) 내로 흡입된다. 공기 흡입공(6a)에 설치된 체크 밸브(22) 또한 승강 관체(3)가 어느 정도 상승하여 외통(1) 내에 작용하는 부압이 약화되었을 때 공기 흡입공(6a)을 다시 폐쇄시키도록 작동한다. On the other hand, when the vehicle passes through the elevating pipe 3, the elevating pipe 3 is restored from the state shown in FIG. 4 to the state shown in FIG. 3 by the restoring force of the urethane rubber elastic body 7. At this time, a negative pressure is generated inside the outer cylinder 1, that is, in the outer cylinder 1 including the fluid passages 15 and 16 formed in the elevating pipe 3 and the urethane rubber elastic body 7. The check valve 22 provided in the suction hole 6a is opened, while outside air is sucked into the outer cylinder 1 from the air suction hole 6a through the fluid passages 15 and 16 by the negative pressure. The check valve 22 provided in the air intake hole 6a also operates to close the air intake hole 6a again when the lifting pipe 3 rises to some extent and the negative pressure acting in the outer cylinder 1 is weakened.
이 때, 승강 관체(3)가 우레탄 러버 탄성체(7)의 복원력에 의하여 상승할 때, 승강 관체(3)와 우레탄 러버 탄성체(7)가 결합 핀(9)에 의해 서로 연결되기 때문에, 승강 관체(3)와 우레탄 러버 탄성체(7) 사이의 밀착력이 항상 유지될 수 있다. 또한, 우레탄 러버 탄성체(7)와 외통(1)은 기밀이 유지된 상태에서 고정 핀(13)에 의하여 서로 연결되기 때문에, 두 부재 사이의 기밀성이 계속적으로 유지될 수 있다.At this time, when the elevating pipe body 3 rises by the restoring force of the urethane rubber elastic body 7, the elevating pipe body 3 and the urethane rubber elastic body 7 are connected to each other by the coupling pin 9, so that the elevating pipe body The adhesion between the 3 and the urethane rubber elastic body 7 can always be maintained. In addition, since the urethane rubber elastic body 7 and the outer cylinder 1 are connected to each other by the fixing pin 13 in a state where airtightness is maintained, the airtightness between the two members can be continuously maintained.
그러므로, 본 발명에 따라서, 외통(1) 내로 유입된 물이 상기된 바와 같은 승강 관체(3)의 승강 운동에 의한 펌핑 작용에 의하여 외부로 계속적으로 배출되므로, 외통(1) 내부에 물이 차는 것을 방지할 수 있다. Therefore, according to the present invention, since the water introduced into the outer cylinder 1 is continuously discharged to the outside by the pumping action by the lifting motion of the lifting tube 3 as described above, the water inside the outer cylinder 1 Can be prevented.
상기된 바와 같은 구조를 가지는 본 발명에 따른 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표시병에 의하면, 강제 스프링 대신에 장기간 사용하여 그 물성이 변하지 않는 우레탄 러버의 탄성력을 이용하여 승강 관체의 승강 운동을 유지하므로, 물에 의한 부품들의 부식에 따른 내구성의 저하를 방지하여, 장기간 사용하여도 제 성능을 발휘할 수 있는 도로 표시병을 제공할 수 있다.According to the road marking bottle using the urethane rubber elastic body according to the present invention having the structure as described above, since the lifting motion of the elevating pipe body is maintained by using the elastic force of the urethane rubber which does not change its physical property by using for a long time instead of the forced spring, It is possible to provide a road marking bottle which can prevent the deterioration of durability due to the corrosion of the parts by water, which can exert its performance even after long-term use.
도 1 은 종래의 도로 표시병의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a conventional road marking bottle.
도 2 는 본 발명에 따른 우레탄 러버 탄성체를 이용한 도로 표시병의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of a road marking bottle using a urethane rubber elastic body according to the present invention.
도 3 은 도 2에 도시된 본 발명에 따른 도로 표시병이 도로에 매설된 상태를 도시한 단면도.3 is a cross-sectional view showing a state in which a road marking bottle according to the present invention shown in FIG. 2 is embedded in a road;
도 4 는 차량에 의하여 승강 관체가 외통 내로 하강한 상태를 도시한 단면도.4 is a cross-sectional view showing a state in which a lifting tube descends into an outer cylinder by a vehicle.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 외통 2 : 노면 지지판1: outer cylinder 2: road support plate
3 : 승강 관체 4 : 수납공3: lifting tube 4: storage hole
5 : 반사 표시판 6 : 공기 배출공5: reflective display panel 6: air exhaust hole
6a : 공기 흡입공 7 : 우레탄 러버 탄성체6a: air intake hole 7: urethane rubber elastomer
8 : 관통공 9 : 결합 핀8 through hole 9 coupling pin
10 : 핀 관통공 11 : 금속제 튜브10: pin through hole 11: metal tube
12 : 물 흡입공 13 : 고정 핀12: water suction hole 13: fixed pin
14 : 핀 고정공 15, 16 : 유체 통로14: pin fixing hole 15, 16: fluid passage
17 : 핀 삽입공 18 : 고정부17: pin insertion hole 18: fixing part
19 : 개구부 20 : 홈19: opening 20: groove
21, 22 : 체크 밸브 23 : 밀봉 부재21, 22: check valve 23: sealing member
Claims (4)
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