KR100638284B1

KR100638284B1 - 타이어 비드 포머장치

Info

Publication number: KR100638284B1
Application number: KR1020050056351A
Authority: KR
Inventors: 민승일
Original assignee: 한국타이어 주식회사
Priority date: 2005-06-28
Filing date: 2005-06-28
Publication date: 2006-10-24
Also published as: CN1911640A; CN100460191C

Abstract

본 발명은 타이어 구성요소 중 타이어와 림(Rim)의 체결력을 지탱하고 타이어의 내부 공기압을 유지 밀폐시키는 비드(Bead)를 형성시키는 타이어 비드 포머장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비드 형성시 규격교체에 따른 작업시간의 감축과 제조비용을 절감할 수 있는 개선된 타이어 비드 포머장치에 관한 것이다.

이를 위해 본 발명은 에어 실린더(1)의 로드(2)에 연결된 원통(3)의 조정자(4)와 나선 결합되고, 이 조정자(4)의 타단은 볼 베어링(5)을 매개로 장축(6)과 연결되며, 이 장축(6)의 둘레는 기대 프레임(7)에서 볼 베어링(8)을 매개로 보유 지지되면서 회전축(9)이 동심적으로 배치되고, 이 회전축(9)의 풀리(10)는 모터(11)와 벨트(12)를 매개로 연동되며 상기 회전축(9)의 타단에 설치된 플랜지(13)에는 포머단편(14)에 고정된 고정바(15)가 연결되어 이루어진 타이어 비드 포머장치에 있어서, 상기 장축(6)의 타단에 설치된 전후진 슬라이더(16)의 경사면(16a)들은 직선운동 안내블럭(17)을 매개로 포머단편(14)과 연결되며, 상기 포머단편(14)의 고정바(15) 타단에는 고정판(18)이 직선 가이드 블록(19)을 매개로 이 포머단편(14)들과 접촉하면서 조정너트(20)와 조정볼트(21)로 연결되어 이루어져 있다.

Description

타이어 비드 포머장치{Bead former apparatus for tire}

도 1은 본 발명에 따른 비드 포머장치의 전체 개략 구성도,

도 2는 본 발명의 요부인 포머부의 확대 단면도,

도 3은 도 2의 화살표 (가)방향의 정면도,

도 4는 종래 비드 포머장치로서, 도 1에 대응되는 개략 구성도이고,

도 5는 도 4의 화살표 (나)방향의 정면도,

도 6은 타이어의 반제품 중 포머에서 형성된 완성비드의 도면이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 에어 실린더, 2 : 로드,

3 : 원통, 4 : 조정자,

5 : 볼 베어링, 6 : 장축,

7 : 기대 프레임, 8 : 볼 베어링,

9 : 회전축, 10 : 풀리,

11 : 모터, 12 : 벨트,

13 : 플랜지, 14 : 포머단편,

15 : 고정바, 16 : 슬라이더,

17 : 직선운동 안내블럭, 18 : 고정판,

19 : 직선 가이드 블록, 20 : 조정너트,

21 : 조정볼트, 22 : 비드(Bead).

타이어 구성요소 중 비드는 앞서 설명한 바와 같이 타이어를 차량의 림에 결합하는 부분으로 강철로된 스틸 와이어에 일정한 두께로 고무를 입혀서 여러 층으로 감아 놓은 구조로 되어 있다.

즉 이러한 비드는 통상 나비드와 필러로 구성도어 있으며, 이중 나비드는 스틸 와이어에 고무를 입혀서 여러 가닥을 단편으로 구성된 원통형의 포머에서 사각의 형상으로 4 ~ 6회 정도 감아 놓은 상태로 되어 있다.

여기서 포머는 나비드를 표면에 권취 후 이 나비드를 인출하기 위해서 수축을 하여야 함으로 원통형의 구조를 갖지 못하며, 반달형의 단편으로 구성되어 있는데, 이 단편은 안내블럭에 연결된 링크판에 부착되어 원주방향으로 수축 팽창을 하도록 되어 있다.

이를 도 4와 도 5를 참조로 설명하면 다음과 같다.

토핑된 스틸 와이어를 감기 위한 구동 및 단편의 수축/팽창은 먼저 에어실린더(1)의 로드(2) 한쪽 선단에는 외측에 나선이 가공된 원통(3)이 연결되고, 이 원통(3)의 내측은 나선이 가공된 조정자(4)와 연결되어 있으며, 이 조정자(4)의 반대측은 볼 베어링(5)이 설치되고, 이 볼 베어링(5)의 내륜에는 포머단편(14)을 수축/팽창시키는 장축(6)이 설치되어 있다.

그리고 상기 장축(6)의 외경에는 회전축(9)이 동심적으로 배치되어 있으면서 이 회전축(9)은 볼 베어링(8)과 기대 프레임(7)에 의해 고정된다.

또한 상기 포머단편(14)에서 비드(22) 권취시 회전을 하기 위해 중간에 모터(11)와 벨트(12)를 매개로 연결된 풀리(10)가 고정되어 있다.

따라서 상기 에어 실린더(1)의 로드(2)가 화살표 (다)방향으로 전진하게 되면, 원통(3)과 조정자(4) 및 장축(6)이 전진하고 이 장축(6)에 연결된 링크(23)가 연동하면서 포머단편(14)을 외측방향 즉 방사방향으로 팽창시킨다.

반대로 상기 포머단편(14)의 방사방향 수축은 이와 반대 방향으로 이루어지고, 이 포머단편(14)에서 형성된 비드(22)는 도 6과 같은 형상을 갖게 된다.

한편, 비드(22)의 규격 교체시(비드의 크기 변화시) 상기 포머단편(14)을 분리하고 다른 포머단편으로 교체하여 장착하게 되는데, 이때 상기 비드(22) 내경의 미세조정은 조정자(4)를 회전시키어 수축/팽창의 거리 조정을 하게 되는데, 이와 같은 종래 포머단편(14)의 교체와 비드 내경의 미세조정은 장시간이 소요되므로 생산성 저하를 초래할 뿐만 아니라, 설비 제조시 규격에 맞는 포머단편을 전부 제작하여야 하는 불합리한 점을 지니고 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 포머의 단편 개수를 증가시키어 원형에 가까운 다각형을 유지하면서 이 포머단편의 수축/팽창이 슬라이딩 방식으로 이루어지고 규격 교체시에도 조정수단의 교체만으로도 손쉽게 이루어지는 타이어 비드 포머장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 에어 실린더의 로드에 연결된 원통이 조정자와 나선 결합되고, 이 조정자의 타단은 볼 베어링을 매개로 장축과 연결되며, 이 장축의 둘레는 기대 프레임에서 볼 베어링을 매개로 보유 지지되면서 회전축이 동심적으로 배치되고, 이 회전축의 풀리는 모터와 벨트를 매개로 연동되며 상기 회전축의 타단에 설치된 플랜지에는 포머단편에 고정된 고정바가 연결되어 이루어진 타이어 비드 포머장치에 있어서, 상기 장축의 타단에 설치된 전후진 슬라이더의 경사면들은 직선운동 안내블럭을 매개로 포머단편과 연결되며 상기 포머단편의 고정바 타단에는 고정판이 직선 가이드 블록을 매개로 이 포머단편들과 접촉하면서 조정너트와 조정볼트로 연결되어 이루어져 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 비드 포머장치의 전체 개략 구성도이고, 도 2는 본 발명의 요부인 포머부의 확대 단면도이며, 도 3은 도 2의 화살표 (가)방향의 정면도이다.

본 발명에서는 종래구조와 동일 부분에 대해서는 동일한 참조부호를 기입하 여 설명한다.

본 발명은, 도면에 도시된 바와 같이 에어 실린더(1)의 로드(2)에 연결된 원통(3)의 조정자(4)와 나선 결합되고, 이 조정자(4)의 타단은 볼 베어링(5)을 매개로 장축(6)과 연결되며, 이 장축(6)의 둘레는 기대 프레임(7)에서 볼 베어링(8)을 매개로 보유 지지되면서 회전축(9)이 동심적으로 배치되고, 이 회전축(9)의 풀리(10)는 모터(11)와 벨트(12)를 매개로 연동되며 상기 회전축(9)의 타단에 설치된 플랜지(13)에는 포머단편(14)에 고정된 고정바(15)가 연결되어 이루어진 타이어 비드 포머장치에 있어서, 상기 장축(6)의 타단에 설치된 전후진 슬라이더(16)의 경사면(16a)들은 직선운동 안내블럭(17)을 매개로 포머단편(14)과 연결되며, 상기 포머단편(14)의 고정바(15) 타단에는 고정판(18)이 직선 가이드 블록(19)을 매개로 이 포머단편(14)들과 접촉하면서 조정너트(20)와 조정볼트(21)로 연결되어 이루어져 있다.

즉 상기 에어 실린더(1)의 로드(2)에는 외측에 나선이 가공된 원통(3)이 연결되어 있으며, 이 원통(3)의 내측에 나선 가공된 조정자(4)가 연결되어 있다.

그리고 이 조정자(4)의 반대측은 볼 베어링(5)이 설치되면서 이 볼 베어링(5)의 내륜쪽으로 포머단편(14)을 수축/팽창시키는 장축(6)이 설치되어 있고, 이 장축(6)의 외경에는 동심적으로 회전축(9)이 설치되어 있다.

상기 장축(6)의 외경에 설치되는 회전축(9)은 볼 베어링(8)을 매개로 가이드 프레임(7)에 고정되고 비드(22) 권취시 회전을 하기 위해 중간에 모터(11)와 벨트(12)를 매개로 연결되는 풀리(10)가 고정되어 있다.

따라서 상기 에어 실린더(1)의 로드(2) 전후진시 장축(6)이 전후진하고, 이 장축(6)에 연결된 슬라이더(16)가 전후진 운동하면서 포머단편(14)은 직선운동 안내블럭(17)을 따라 상승 및 하강하게 되는데, 이때 포머단편(14)이 수직방향의 운동을 위해 고정판(18)과 직선 가이드 블록(19)으로 연결되어 있어서 좌우방향으로는 작동하지 않도록 되어 있다.

그리고 상기 고정판(20)은 회전축(9)의 끝단에 조립된 플랜지(13)와 여러 개의 고정바(15)로 연결되어 있으며, 이 고정판(18)의 중심방향에는 조정너트(20)와 이의 중심에 조정볼트(21)가 체결되어 있다.

따라서 상기 장축(6)의 전진시 이 장축(6)의 끝단이 조정볼트(21)에 닿게 되면 포머단편(14)의 방사방향의 팽창을 정지시키게 된다.

한편, 상기 조정너트(20)를 정/역회전 시키게 되면 조정볼트(21)가 전후진 이동하여 비드(22) 내경의 미세조정을 간편하게 수행할 수 있다.

그리고 한번 조정된 조정너트(20)와 조정볼트(21)는 규격별 제작이 이루어지며, 비드(22)의 규격 교체시 이들 조정너트(20)와 조정볼트(21)만을 교체함에 따라 작업 시간의 감축이 이루어진다.

상기와 같이 본 발명에 따른 타이어 비드 포머장치는 비드 규격 교체시 작업시간의 대폭적인 감축이 이루어져 생산성 향상에 도움을 주고, 포머 단편의 작동 단순화로 제작비용의 절감을 가져올 수 있다.

Claims

에어 실린더(1)의 로드(2)에 연결된 원통(3)의 조정자(4)와 나선 결합되고, 이 조정자(4)의 타단은 볼 베어링(5)을 매개로 장축(6)과 연결되며, 이 장축(6)의 둘레는 기대 프레임(7)에서 볼 베어링(8)을 매개로 보유 지지되면서 회전축(9)이 동심적으로 배치되고, 이 회전축(9)의 풀리(10)는 모터(11)와 벨트(12)를 매개로 연동되며 상기 회전축(9)의 타단에 설치된 플랜지(13)에는 포머단편(14)에 고정된 고정바(15)가 연결되어 이루어진 타이어 비드 포머장치에 있어서,

상기 장축(6)의 타단에 설치된 전후진 슬라이더(16)의 경사면(16a)들은 직선운동 안내블럭(17)을 매개로 포머단편(14)과 연결되며, 상기 포머단편(14)의 고정바(15) 타단에는 고정판(18)이 직선 가이드 블록(19)을 매개로 이 포머단편(14)들과 접촉하면서 조정너트(20)와 조정볼트(21)로 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 비드 포머장치.