KR100629620B1 - Crossing gate for vehicles for over speed-prevention and information - Google Patents

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KR100629620B1
KR100629620B1 KR1020050002480A KR20050002480A KR100629620B1 KR 100629620 B1 KR100629620 B1 KR 100629620B1 KR 1020050002480 A KR1020050002480 A KR 1020050002480A KR 20050002480 A KR20050002480 A KR 20050002480A KR 100629620 B1 KR100629620 B1 KR 100629620B1
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    • E06B2003/7059Specific frame characteristics

Abstract

본 발명은 차량 통행로의 횡 방향으로 지표로부터 상승 하강함으로서 차량 출입을 제한하는 차량차단기에 대한 것으로, 특히 이동부재와 작용부 사이에 격벽을 구성하여 빗물에 의한 내부재의 손상을 방지하였으며, 본체 외측으로 일정 각도 경사면을 구성하여 저속으로 차량 통행을 유도하는 과속방지턱을 구성하였으며, 또한 차량 출입에 대한 감지기를 구성하여 차량 통행 여부를 자동으로 판단할 수 있도록 하였으며, 이와 함께 차량통행 여부 및 공지사항 등을 안내할 수 있도록 정보전달용 안내판을 함께 구성한 것으로, 차량차단기의 손상을 방지하며, 차량 통행 여부를 자동 감지, 안내 등을 함께 제공하여 원활한 교통을 흐름 등의 효과를 제공하도록 구성된 과속방지 및 정보제공용 차량차단기에 대한 것이다.The present invention relates to a vehicle circuit breaker that restricts the entry and exit of the vehicle by rising and descending from the surface in the transverse direction of the vehicle passage, in particular, by forming a partition between the moving member and the active portion to prevent damage to the internal material by rainwater, By constructing a certain angled slope to construct the speed bumps to induce vehicle traffic at low speeds, and by configuring a detector for entering and exiting the vehicle, it is possible to automatically determine whether the vehicle is passing. It is composed of information transmission guide board to guide, prevents the damage of the vehicle breaker, and provides the speed detection and information configured to provide the effect of smooth traffic flow by providing automatic detection, guidance, etc. of the vehicle traffic. For vehicle circuit breakers.

차량 차단기Vehicle breaker

Description

과속방지 및 정보제공용 차량차단기{CROSSING GATE FOR VEHICLES FOR OVER SPEED-PREVENTION AND INFORMATION}CROSSING GATE FOR VEHICLES FOR OVER SPEED-PREVENTION AND INFORMATION}

도1은 본 발명의 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view of the present invention.

도2는 본 발명의 실시예 단면도이다.2 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention.

도3은 본 발명의 작용 실시예 단면도이다.3 is a cross-sectional view of a working embodiment of the present invention.

도4는 본 발명의 실시예시도이다.4 is an exemplary embodiment of the present invention.

도5는 본 발명의 제2실시예시도이다.5 is a view showing a second embodiment of the present invention.

도6은 본 발명의 제3실시예시도이다.6 is a third exemplary embodiment of the present invention.

도7은 본 발명의 제4실시예시도이다.7 is a fourth exemplary embodiment of the present invention.

도8은 본 발명의 제5실시예시도이다.8 is a fifth embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호설명** Explanation of Signs of Major Parts of Drawings *

100...본체. 101...걸림턱.100 ... body. 101.

110...이동체. 120...이동수단.110 ... moving body. 120 ... means of transport.

121...X-자링크. 122, 123...상부, 하부가이드레일.121 ... X-ZARLINK. 122, 123 ... upper, lower guide rails.

124...실린더. 200...경사면.124 cylinders. 200 ... inclined plane.

210...격리부. 220...배수구멍. 210 ... Isolator. 220.Drainage hole.

230...안내부. 240...감지기.230 ... Information. 240 ... detector.

본 발명은 주차장, 차량통행 제한구역, 철도 건널목 등에서 자동차의 통행을 단속하는 차량차단기에 있어서, 차량 통행로를 가로질러 횡으로 구성하여 지표로부터 상승, 하강하도록 구성된 것으로, 특히 차량통행시 저속으로 통행하도록 방지턱을 구성하며, 차량단속시 차량 감지 및 구별을 하며 동시에 여러 정보전달용 안내사항을 안내할 수 있도록 구성한 과속방지 및 정보제공용 차량차단기에 대한 것이다.The present invention is a vehicle circuit breaker that controls the traffic of the car in a parking lot, a vehicle traffic restriction zone, railroad crossings, etc., configured to move up and down from the surface by crossing the vehicle traffic path in a transverse direction, in particular to pass at a low speed during vehicle traffic It consists of a prevention jaw, the vehicle is to detect and distinguish the vehicle at the time of enforcement, and at the same time configured to guide the various information delivery guidance for speed prevention and information providing vehicle circuit breaker.

일반적으로 주차장 등에 설치되는 차단기는 출입구 일측에 기둥형 고정 구조물을 설치하고, 기둥형 구조물 상측으로 회동되는 막대형 가로막을 구성하여, 차량 단속시에는 차량 통행로의 횡방향으로 놓이도록 하며, 차량 통행시에는 회동하여 기둥형 고정물 상향으로 위치시켜 차량이 통행 가능하도록 구성하였다.In general, a circuit breaker installed in a parking lot is provided with a column-shaped fixed structure at one side of the entrance, and constitutes a bar-shaped barrier that is rotated to the upper side of the column-shaped structure, so that the vehicle is placed in the transverse direction of the traffic passage when the vehicle is cracked. It was configured to allow the vehicle to pass by placing the column fixture upward.

이렇게 구성된 기존의 차량차단기는 차량통행 저지물이 막대형으로 구성되었기에 차량에 밀리면 쉽게 파손되며, 기둥형 구조물 및 막대형 가로막도 지상에 노출되어 구성하므로 별도의 구조물을 형성하는 것 뿐만 아니라, 구조물의 형상도 미관상 좋지 않을 수 밖에 없다.The existing vehicle breaker is easily broken when it is pushed into the vehicle because the vehicle blockage is composed of a bar, and the column structure and the bar barrier are also exposed to the ground to form a separate structure. The shape is also aesthetically inevitable.

또한 근래에 들어 구성되는, 회원제 주차손님에 대해서는 차량통행 여부를 마그네틱카드에 의한 자동감지로 차량 통행 여부를 결정하도록 차량차단기를 구성함에, 통행차량 감지부와 차량차단기를 별체로 구성함으로서 설치비가 증가하는 등 의 단점을 가지고 있다.In addition, in the case of member parking customers, which are recently constructed, the vehicle breaker is configured to determine whether the vehicle is to be driven by automatic detection by the magnetic card, and the installation cost is increased by separately configuring the traffic vehicle detecting unit and the vehicle breaker. Has the disadvantages of being.

상기와 같은 단점을 일부 해소하기 위하여, 본 발명 출원인은 실용신안 등록 공고번호 20-2000-0175450호 "차량차단기"를 출원하였습니다. 그 구성을 보면 상측이 개방되고 직육면체 형으로 구성된 차량차단기의 하측 일부가 지하에 매설되어, 이동체, 엑츄에이터, X-링크 및 가이드레일 등에 의해 이동체가 상승하여 통행하는 차량을 단속하도록 구성한 것으로, 차량통행시에는 이동체가 지표로 하강하여 차량통행이 원활하도록 구성한 것이다.In order to solve some of the above disadvantages, the present applicant has filed a utility model registration publication No. 20-2000-0175450 "car breaker". In the construction, a portion of the lower side of the vehicle circuit breaker, which is open at an upper side and is formed in a rectangular parallelepiped, is buried underground, whereby the moving object is raised by a moving object, an actuator, an X-link, a guide rail, and the like to control a vehicle passing through the vehicle. In the city, the moving body descends to the surface, so that the traffic flows smoothly.

상기와 같은 종래의 차량차단기는 직육면체형으로 구성되며, 상승, 하강에 대한 작용 부재가 모두 차량차단기 내부에 단순하게 구성하도록 하였는바, 빗물 또는 지표수 등 지하 또는 지표를 흐르는 물 또는 각종 이물질이 차량차단기 내부로 스며들면 다시 빠지는 배출구가 없으므로, 차량차단기 내부 부속 구성물들의 부식 등에 의한 손상을 초래하는 등의 단점을 가지고 있다.The conventional vehicle circuit breaker is configured as a rectangular parallelepiped, and all the members for the rise and fall are simply configured inside the vehicle circuit breaker. Since there is no discharge port that penetrates into the inside again, it has disadvantages such as damage caused by corrosion of internal components of the vehicle circuit breaker.

또한 차량 통행시 무거운 차량이 빠른 속도로 통과하게되면, 다른 차량이나 통행하는 보행자에게 위협이 될 뿐만 아니라, 정밀하게 구성된 차량 차단기의 구조물이 손상되어 차량차단기의 수명을 단축하는 등의 단점을 가지고 있다.In addition, if a heavy vehicle passes at a high speed while passing a vehicle, it not only poses a threat to other vehicles or pedestrians who pass, but also damages the structure of the precisely configured vehicle breaker and shortens the life of the vehicle breaker. .

본 발명은 상기와 같은 단점을 보완하기 위한 것으로서, 빗물 또는 지표수에 의해 차량차단기의 내부부재가 손상되지 않도록 하기 위하여 내측으로 외부와의 격리벽을 형성하였으며, 차량차단기 본체의 외측으로 일정 각도 기울어진 경사면을 형성하도록 구성하여 차량 통행시 차량이 저속으로 운행하여 차량차단기를 보호하 며, 통행하는 보행자 및 타 차량의 통행에 방해되지 않도록 구성한 것이다.The present invention is to compensate for the above disadvantages, in order to prevent the inner member of the vehicle breaker is damaged by rain water or surface water to form a separation wall with the outside inclined at an angle to the outside of the main body of the vehicle breaker It is configured to form an inclined surface to protect the vehicle breaker by running at a low speed when the vehicle passes, and is configured so as not to interfere with the passage of pedestrians and other vehicles.

그리고 차량 차단시 본체 상측으로 상승 돌출된 이동체의 전면에 LED 또는 기타 안내판에 의해 주차장 상황 또는 기타 안내 등의 정보를 제공할 수 있도록 안내판을 구성하였다. 그리고 또한 전면 일측에 감별용 카메라 또는 센서를 구성하여, 통행하는 차량을 식별하거나, 마그네틱카드를 이용한 통행차량의 경우, 전면에 구성된 센서에 의해 감지된 당해 차량의 통행여부에 대한 기초정보를 컨트롤러에 전달하여 통행여부를 자동으로 감지하도록 구성하였다.And when the vehicle is blocked, the guide plate is configured to provide information such as parking lot status or other guidance by the LED or other guide plate on the front of the moving body protruding upward to the main body. In addition, a discriminating camera or sensor is configured on one side of the front side to identify a passing vehicle, or in the case of a traffic vehicle using a magnetic card, basic information on whether the vehicle is detected by the sensor configured on the front side is transmitted to the controller. It is configured to automatically detect whether it passes.

뿐만 아니라 감지기에 의한 통행가능 또는 단속 여부를 안내하거나, 주차장의 만차 상황, 또는 건널목에서는 전동차의 통행 상황 안내 그리고 상업적 광고의 기재 등의 정보를 함께 제공할 수 있도록 안내판을 함께 구성하여 교통 흐름 또는 주차장 등 시설물 이용이 원활하도록 구성하였다.In addition, the information boards can be configured together to provide information such as whether traffic can be detected or cracked down by the detector, or when the parking lot is full or at the crossing, and provide information such as electric car traffic information and commercial advertisements. It is configured to use the facilities smoothly.

본 발명은 차량 통행로의 횡으로 구성되어 상승, 하강을 하도록 구성된 직육면체형 차량 차단기에 관한 것으로 특히, 내부부재의 부식 방지, 통행차량의 과속 방지 등에 의해 차량통행을 단속하여 차량차단기의 손상을 방지하며, 통행하는 차량을 자동으로 구별할 수 있도록 일측에 감지기를 구성하며, 각종 정보제공을 할 수 있는 안내부를 구성한 과속방지 및 정보제공용 차량차단기에 대한 것으로, 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention relates to a rectangular parallelepiped circuit breaker which is configured to move up and down by crossing the vehicle passage, and particularly, to prevent damage to the vehicle breaker by controlling the passage of the vehicle by preventing corrosion of the inner member and preventing overspeed of the traffic vehicle. For example, the present invention relates to a vehicle circuit breaker for speed prevention and information providing a sensor configured at one side to automatically distinguish a passing vehicle, and a guide configured to provide various information. same.

도1, 도2 및 도3도에 도시된 바와 같이, 상측이 개방되고 내측이 직육면체 형으로 구성된 본체(100)의 내측으로, 상부, 하부에 각각 한 쌍으로 구성된 상측가 이드레일(122), 하측가이드레일(123)과의 사이에 X-자링크(121)와 엑츄에이터중 하나인 실린더(124)에 의해, 상측가이드레일(122)의 상측에 구성된 이동체(110)가 상승, 또는 하강하도록 차량차단기를 구성하였다. 이때 하측가이드레일(123)의 일측과 실린더(124) 하측, X-자링크(121)의 일측과 각각 피봇연결(125),(127)에 의해 회동 결합되며, X-자링크(121)의 타측은 로울러(128) 결합되도록 하였으며, X-자링크(121)의 일측과 실린더(124)의 피스톤 끝단과 회전핀(126)에 의해 회동 결합되도록 구성하였다. 이때, 이동체(110)의 최대하강 이후 무거운 차량에 의해 더 이상 눌리지 않도록 하기 위하여, X-자링크(121)의 일측 지지를 위하여 상측가이드레일 일측에 스토퍼(129)를 구성하였다.As shown in Fig. 1, Fig. 2 and Fig. 3, the upper side is an inner side of the main body 100 which is open and the inner side is formed in a rectangular parallelepiped shape, and the upper side lower rail 122, which is formed in a pair of upper and lower sides, respectively, and the lower side. Between the guide rail 123 and the cylinder block 124, which is one of the X-links 121 and the actuator, the vehicle breaker so that the movable body 110 formed on the upper side of the upper guide rail 122 is raised or lowered. Was constructed. At this time, one side of the lower guide rail 123 and the lower side of the cylinder 124, one side of the X-link (121) is pivotally coupled by the pivot connection 125, 127, respectively, of the X-link (121) The other side was to be coupled to the roller 128, and was configured to be rotated by one end of the X-link (121) and the piston end of the cylinder 124 and the rotary pin 126. In this case, in order not to be pressed by the heavy vehicle any more after the maximum descending of the movable body 110, the stopper 129 is configured on one side of the upper guide rail for supporting one side of the X-link (121).

상기와 같이 구성된 차량차단기에 있어서, 최초 도2에 도시된 바와 같이 이동 체(110)가 하강하였을 시에는 본체(100) 외주에 일정각도 기울어진 경사면(200)을 구성하였으므로, 지표에 본 발명 차량차단기를 구성하게되면, 본 발명 차량차단기가 과속방지턱의 역할을 하게되어 통행하는 차량이 저속으로 통행하도록 구성한 것이다.In the vehicle circuit breaker configured as described above, when the moving body 110 descends as shown in FIG. 2, since the inclined surface 200 is inclined at an angle to the outer circumference of the main body 100, the vehicle according to the present invention is displayed on the surface of the vehicle breaker. When the circuit breaker is configured, the vehicle circuit breaker of the present invention serves as a speed bump, so that the vehicle passing through the vehicle passes at a low speed.

이후 도3에 도시된 바와 같이, 실린더(124)와 X-자링크(121)에 의해 이동체(110)이 상승하게되면, 도4에 도시된 바와 같이 경사면(200)이 구성된 본체(100)의 상측으로 이동체(110)가 돌출되어 차량통행을 단속하도록 구성하였다. 이때 실린더(124) 및 X-자링크(121)에 의해 상승되는, 이동체(110)의 양쪽 하측 주연에 구성된 돌기(111)에 의해, 상측, 하측이 개방된 직육면체형의 제2이동체(130)의 위쪽 내측 주연에 형성된 걸림턱(131)에 걸리게되어, 이동체(110)의 상승과 함께 제2이동체 (130)도 또한 함께 상승하도록 구성하였다. 이후 계속되는 이동체(110) 및 제2이동체(130)의 상승에 따라, 제2이동체(130)의 양쪽 하측 주연에 구성된 돌기(132)가, 본체(100)의 내측에 형성된 걸림턱(101)에 지지되어 더 이상 이동체(110) 및 제2이동체(130)가 상승하지 못하도록 구성되었다.3, when the movable body 110 is raised by the cylinder 124 and the X-link 121, the main body 100 having the inclined surface 200 is formed as shown in FIG. 4. The moving body 110 is protruded to the upper side was configured to control the traffic. At this time, the second movable body 130 of the rectangular parallelepiped having the upper side and the lower side opened by the protrusions 111 formed on both lower peripheries of the movable body 110, which are lifted by the cylinder 124 and the X-link 121. Hanging jaw 131 formed on the inner periphery of the upper side, the second moving body 130 is also configured to rise with the rise of the moving body 110. As the moving body 110 and the second moving body 130 continue to be raised thereafter, the projections 132 formed on both lower peripheries of the second moving body 130 are formed on the locking step 101 formed inside the main body 100. It is supported so that the movable body 110 and the second movable body 130 can no longer be raised.

이때, 상기와 같이 본체(100)의 상측으로 상승하여 차량통행을 단속하도록 구성된 이동체(110)의 전면에, 안내부(230)를 구성하여 여러 안내사항 등의 정보제공을 운전자 및 통행자에게 안내를 할 수 있도록 구성하였다.In this case, the guide unit 230 is configured on the front of the moving body 110 configured to ascend above the main body 100 to control the traffic, and provide the driver and the passenger with information such as various information. It was configured to be.

즉, 주차장의 경우, '만차' 또는 주차가능한 곳에 대한 안내, 또는 공공장소의 경우에는 각종 공지사항 안내, 철도차량 건널목의 경우에는 철도차량 통행에 따른 차량통행 여부안내 및 철도 안내, 그리고 상업적으로는 일반 상업광고를 스피커 를 함께 구성하여 음향과 LED, 전광판 등을 이용하여 고화질의 상업 광고 등의 각종 정보를 제공할 수 있도록 안내부(230)를 구성할 수 있다.In other words, in the case of a parking lot, a guide for 'full cars' or parking spaces, or in case of a public place, notices for various announcements, in the case of railroad crossings, vehicle guides and railway guides for railroad traffic, and commercially, The guide unit 230 may be configured to provide a variety of information such as high-definition commercial advertising by using a sound, LED, billboard, etc. by configuring a general commercial advertisement with a speaker.

또한 이동체(110) 일측에 통행 차량 식별을 위한 마그네틱카드 감지기(240)를 함께 구성하여, 해당 출입차량의 통행여부를 안내부(230)에 표시함으로서 통행자에게 양질의 주차 서비스를 제공할 수 있도록 구성한 것이다.In addition, by configuring the magnetic card detector 240 for identifying the traffic vehicle on one side of the moving body 110, to display the passage of the access vehicle on the guide unit 230 to provide a quality parking service to the passengers It is made up.

그리고 이동체(110)의 일측에 감시용 카메라를 설치하여, 차량 절도, 폭행 등의 범죄에 대한 예방을 위한 출입자의 식별을 할 수 있도록 구성하였다.And by installing a surveillance camera on one side of the moving body 110, it was configured to identify the person for the prevention of crimes such as vehicle theft, assault.

그리고 도2 및 도3에 도시된 바와 같이, 본체(100)의 내측으로, 상측이 개방된 직육면체형 격리부(210)을 구성하여, 격리부(210)의 내측으로 엑츄에이터인 실린더(124) 및 X-자링크(121)를 수용할 수 있도록 구성하였다.2 and 3, the inner side of the main body 100 constitutes a rectangular parallelepiped separator 210 having an open upper side, and an cylinder 124 that is an actuator inside the separator 210. It was configured to accommodate the X-link (121).

이로써 비가 오게되면 이동체(110)의 외측을 따라 빗물이 흘러 이동체(110)와 제2이동체(130) 사이로 빗물이 스며들어 격리부(210)의 외측벽과 본체(100)의 내측 사이로 빗물이 흘러, 결국 본체(100) 양측에 구성된 다수 배수구멍(220)을 통하여 빗물이 배수될 수 있도록 구성한 것이다. 이로서 비 또는 지표수가 본 발명 차량차단기에 접촉되더라도 배수구멍(220)으로 배수가 잘 되며, 실린더(124) 및 X-자링크(121) 등 내부 구성부재들은 격리부(210)에 의해 보호되도록 구성한 것이다. 이때, 실린더(124) 및 X-자링크(121)에 의해 이동체(110)가 상승, 하강함에 따라 이동체(110)-격리부(210)로 형성되는 내측과 외측의 공기 순환을 위하여 격리부(210)의 일측에 공기순환용 구멍(211)을 형성하였다.As a result, when rain falls, rainwater flows along the outer side of the movable body 110, and rainwater penetrates between the movable body 110 and the second movable body 130, and the rainwater flows between the outer wall of the isolation unit 210 and the inner side of the main body 100. As a result, the rainwater can be drained through the plurality of drainage holes 220 formed at both sides of the main body 100. Thus, even if rain or surface water contacts the vehicle circuit breaker of the present invention, the drainage hole 220 is well drained, and the internal components such as the cylinder 124 and the X-link 121 are protected by the isolation unit 210. will be. At this time, as the movable body 110 is raised and lowered by the cylinder 124 and the X-link 121, the isolation unit (10) for the inner and outer air circulation formed by the movable body (110) -isolating portion (210) An air circulation hole 211 is formed at one side of 210.

상기와 같은 본 발명의 다른 실시예로, 도5에 도시된 바와 같이, 빗물의 유입 을 방지하기 위한 격리부(210)를 본체(100)와 일체로 구성하여, 구성부재를 좀더 단순화하였다.In another embodiment of the present invention as described above, as shown in FIG. 5, the isolation unit 210 for preventing the inflow of rain water is configured integrally with the main body 100, thereby simplifying the component.

그리고 다른 실시예로 도6에 도시된 바와 같이, 다른 엑츄에이터를 이용하는 것으로, X-자링크(121)의 작용을 X-자링크(121)의 일측이 본체(100)의 저면을 따라 직선왕복이동되는 랙(140)에 회동되도록 구성하고, 랙(140)은 모터(도시되지 않음) 구동과 연동되는 피니언(141)와 기어결합되도록 하였으며, X-자링크(121) 하부의 다른 일측은 본체(100)에 고정된 고정체(142)에 회동결합되도록 구성하였다.And in another embodiment, as shown in Figure 6, by using a different actuator, the action of the X-link (121) of the X-link (121) is a linear reciprocating movement along the bottom surface of the main body 100 The rack 140 is configured to be rotated, and the rack 140 is geared with the pinion 141 interlocked with a motor (not shown) driving, and the other side of the bottom of the X-zalink 121 is the main body ( It was configured to be rotated to the fixed body 142 fixed to 100).

그리고 다른 또 실시예로 도7에 도시된 바와 같이, 또 다른 엑츄에이터를 이용하는 것으로, 상측, 하측으로 상부가이드레일(122)과 하부가이드레일(123)에 의해 작용되는 X-자링크(121)의 일측에 슬롯(154)를 형성하고, 하부가이드레일(123) 의 양측 외측으로 각각 구성된 구동부(150), 회동부(151)와 결합되는 체인(152) 일측의 핀(153)에 의해 X-자링크(121)를 움직이도록 하여, 이동체(110)가 상승, 하강하도록 구성한 것이다. 이때 구동부(150)는 모터(도시되지 않음)에 의해 구동되도록 구성하였다.In another embodiment, as shown in FIG. 7, another actuator is used, and the upper and lower guide rails 122 and the lower guide rails 123 are operated by the upper and lower guide rails 123. X-shaped by the pin 153 on one side of the chain 152 is formed with a slot 154 on one side, the driving unit 150, the rotating unit 151, respectively configured to both sides of the lower side of the guide rail 123 The link 121 is moved so that the movable body 110 moves up and down. At this time, the driving unit 150 is configured to be driven by a motor (not shown).

상기와 같이 구성된 본 발명에 의해, 이동체(110) 일측에 마그네틱 출입 카드 감지를 위한 감지기(240) 및 출입 여부 및 안내사항등 정보제공을 나타내는 안내부(230)를 구성한 차량차단기에 있어서, 최초 이동체(110)가 상승되어진 단계에서, 출입차량이 차량차단기 전면에 위치하게되면, 마그네틱 출입카드를 감지기(240)가 감지하는 단계를 거친 후, 그 사항을 컨트롤러(도시되지 않음)에 전달하여 출입여부를 판단하게되며, 이때 출입이 허용될 경우에는 안내부(230)에 출입 허락에 대한 안내문과 함께 각 공지사항 및 유의사항 등 적절한 정보제공을 함께 제공하도록 구성하였다. 이후 엑츄에이터에의해 X-자링크(121)를 작동하여 이동체(110)을 하강하는 단계를 거치게되면, 차량차단기는 경사면(200)을 구성한 과속방지턱을 형성하게되어, 출입차량이 서서히 진입할 수 있도록 구성한 것이다.According to the present invention configured as described above, in the vehicle blocker comprising a sensor 240 for detecting the magnetic access card on one side of the movable body 110 and the guide unit 230 for providing information such as access and guidance information, the first movable body When the entrance vehicle is located at the front of the vehicle breaker at the step of raising the 110, after the sensor 240 detects the magnetic access card, the information is transmitted to the controller (not shown), and the access is made. In this case, when access is allowed, the guide unit 230 is configured to provide appropriate information such as notices and precautions along with a guide for access permission. After the step of operating the X-link (121) by moving the actuator 110 to descend the vehicle 110, the vehicle breaker forms a speed bump forming the inclined surface 200, so that the entry and exit vehicle can gradually enter It is made up.

그러나 감지기(240)에 올바른 마그네틱 출입카드가 감지되지 않았거나, 출입이 불허된 차량일 경우에는 차량 출입이 단속됨을 안내부(230)에 표시함과 동시에 관리자에게 연락을 취하도록 하는 단계가 함께 구성하도록 하였다.However, when the correct magnetic access card is not detected on the detector 240 or the vehicle is not allowed to enter, the guide unit 230 indicates that the vehicle is to be controlled and simultaneously contacts the manager. It was made.

상기와 같은 출입 통제에 대한 사용에 있어서, 보행자 통로, 자전거 전용 통로와 같이, 평상시에는 차량의 출입이 통제되어야 하나, 비상시에는 비상차량의 출입이 허용되어야 하는 지역에 있어서, 출입에 대한 관리자를 위치하지 않아도, 자 동으로 출입 여부에 대한 감지기(240) 및 안내부(230)에 의하여 선별 출입이 가능하도록 하는 등의 장점을 가지고 있다.In the use of the access control as described above, in the area where access of the vehicle should normally be controlled, such as pedestrian passage and bicycle path, in case of emergency, the manager of the access is located. If not, it has the advantage of allowing the selective entry and exit by the detector 240 and the guide unit 230 for automatically entering or leaving.

또한 주택가의 경우 일방 통행로의 경우, 통행 가능한 방향으로 감지기를 구성하여, 감지기 방향에서 오는 차량은 통행 허용하도록 하며, 타측 방향에서 오는 차량은 단속하도록 구성하도록 하였다.In addition, in the case of residential districts, the one-way road was configured with a detector in a direction that allows traffic, allowing vehicles from the direction of the detector to be allowed to pass, and vehicles coming from the other direction to be cracked down.

즉, 본 발명은 상부가 개방된 직육면체의 본체를 지표에 돌출되도록 구성하고, 상기 본체에 수용되며, 상승 하강하도록 구성하되, 하강시 상기 본체의 상측면에 나란하도록 이동체를 구성하고, 엑츄에이터와 연동하는 두개의 X-자링크를 상기 본체와 상기 이동체에 각각 고정되는 상부 및 하부 가이드레일에 조립한 이동수단을 구비하고, 상기 엑츄에이터의 구동에 의해 벌어지거나 오므려지는 상기 X-자링크에 의해 상부 가이드레일이 밀려 올려지거나 끌어내려져 상기 이동체가 상하 이동되어 차량 출입을 제한하도록 차량차단기를 구성하였다.That is, the present invention is configured such that the main body of the rectangular parallelepiped open at the upper surface, and is accommodated in the main body, and configured to rise and fall, the mobile unit is configured to be parallel to the upper side of the main body when descending, and interlocked with the actuator And a moving means assembled to the upper and lower guide rails fixed to the main body and the movable body, respectively, and having an upper portion by the X-zalink opened or retracted by driving the actuator. The guide rail is pushed up or pulled down to configure the vehicle breaker to move the vehicle up and down to restrict vehicle access.

특히 상기 본체의 외측으로 경사면을 구성하여 차량 출입시 과속출입을 방지하도록 구성하였으며, 상기 본체 내부에 수용되는 상기 엑츄에이터 및 상기 X-자링크 등과 상기 이동체와의 사이에 상측이 개방된 직육면체의 격리부를 구성하여, 상기 엑츄에이터 및 상기 X-자링크에 빗물이 접촉됨을 방지하도록 구성하였으며, 상기 본체 하단 일측에 배수구멍을 형성하여 유입된 빗물이 잘 빠지도록 하여 구성품의 부식을 방지하도록 구성하였다. 이때, X-자링크를 작용시키는 엑츄에이터로는 실린더로 구성된 것, 랙과 피니언에 의한 것 그리고 구동부-회동부로 구성된 체인에 의한 것 등으로 구성할 수 있도록 하였다.Particularly, an inclined surface is formed to the outside of the main body to prevent overspeed entry and exit when entering and exiting the vehicle, and an insulating part of the rectangular parallelepiped having an upper side opened between the actuator and the X-zalink and the movable body accommodated inside the main body. It was configured to prevent rain water from contacting the actuator and the X-zalink, and formed a drainage hole at one side of the lower end of the main body so that the rainwater flowed in was well prevented from corrosion of the component. At this time, the actuator for actuating the X-link can be composed of a cylinder, a rack and pinion, and a chain consisting of a drive part and a rotating part.

그리고 본 발명의 다른 실시예로 도8에 도시된 바와 같이, 직육면체로 형성된 본체(100)의 상측면을 평면(310)으로 밀봉되도록 구성하고, 본체 상면 일측에 원형구멍(311)을 형성하고, 이동체(110)의 상측면에 원형막대봉(321)을 구성하여 본체(100) 상면에 구성된 원형구멍에 삽입 또는 이탈되도록 구성한 것이다.As another embodiment of the present invention, as shown in FIG. 8, the upper surface of the main body 100 formed of a rectangular parallelepiped is configured to be sealed with a plane 310, and a circular hole 311 is formed at one side of the upper surface of the main body. The circular rod bar 321 is configured on the upper side of the movable body 110 to be inserted into or separated from the circular hole formed on the upper surface of the main body 100.

이로써 엑츄에이터에 의해 이동체(110)가 하강하게되면, 이동체(110)의 원형막대봉(321)은 본체(100)의 원형구멍(311) 내로 완전히 삽입되어 외관에서는 볼수 없도록 한 것으로, 외측에서 보게되면, 본체(100)로 구성된 과속방지턱으로 사용할 수 있도록 구성한 것이다.As a result, when the movable body 110 is lowered by the actuator, the circular rod rod 321 of the movable body 110 is completely inserted into the circular hole 311 of the main body 100 so that it cannot be seen from the exterior. , It is configured to be used as a speed bump consisting of the main body 100.

그리고 엑츄에이터에의해 이동체(110)가 상승하게되면, 이동체(110)의 원형막대봉(321)이 상승하여 본체(100)의 원형구멍(311)을 통하여 상측으로 돌출되도록 구성한 것으로, 외측에서 보게되면 과속방지턱의 상측에 출입을 통제하는 원형막대봉(321)이 형성되어있으므로, 차량의 통행을 제한하도록 구성한 것이다. 그리고 다수 원형막대봉(321)을 형성하게되면, 원형막대봉(321) 사이로 보행자 또는 자전거 등만 선별 통행 할 수 있도록 함으로서, 인도와 차도를 구분하여, 보행자, 또는 자전거 통행 가능한 도로에 사용할 수 있도록 구성한 것이다.When the movable body 110 is raised by the actuator, the circular rod rod 321 of the movable body 110 is raised to protrude upward through the circular hole 311 of the main body 100. Since the circular rod bar 321 is formed on the upper side of the speed bump, it is configured to limit the traffic of the vehicle. And when forming a large number of rods 321, by allowing only pedestrians or bicycles to pass through the circular rods 321, to separate the sidewalks and the roadway, to be used for pedestrians, or roads for bicycles It is made up.

이때 상기 원형구멍(311), 원형막대봉(321) 등은 단면모양이 원형이 아닌 사각, 삼각 기타 여러 가지 단면모양으로, 각각의 역할에 알맞은 모양으로 구성할 수 있다.At this time, the circular hole 311, the rod bar 321, etc., the cross-sectional shape is not circular, square, triangular and other various cross-sectional shape, it can be configured in a shape suitable for each role.

본 발명은 차량 통행로의 횡방향으로 지표로부터 상승 하강함으로서 차량 출 입을 제한하는 차량차단기에 대한 것으로, 특히 이동부재와 작용부 사이에 격벽을 구성하여 빗물에 의한 내부재의 손상을 방지하였으며, 본체 외측으로 일정각도 경사면을 구성하여 저속으로 차량 통행을 유도하는 과속방지턱을 구성하였으며, 또한 차량 출입에 대한 감지기를 함께 구성하여 차량 통행 여부를 자동으로 판단할 수 있도록 구성한 것으로, 차량차단기의 손상을 방지하며, 차량통행 여부를 자동 감지하는 등의 효과가 있다.The present invention relates to a vehicle circuit breaker that restricts vehicle entry by descending and descending from the surface in the transverse direction of the vehicle passage. In particular, a partition wall is formed between the moving member and the acting portion to prevent damage to the internal material by rainwater. It consists of a speed bump that guides traffic at low speed by constructing an inclined angle at a certain angle, and also configures a detector for entering and exiting a vehicle so that the vehicle can be judged automatically and prevents damage to the vehicle breaker. There is an effect such as automatically detecting whether the vehicle passes.

그리고 감지기에 의해 선별된 차량의 출입 허여 여부, 주차장의 경우에는 만차 상황, 건널목 설치시에는 전동차에 의한 통행 여부, 그리고 상업지역에서는 상업광고 등에 용이하도록 안내판을 형성하여, 여러 사항을 안내함으로서 원활한 교 통 소통 및 시설물 이용시 이용에 편의성을 제공하는 등의 효과를 제공하도록 하였다.In addition, it is possible to smoothly change the information by forming a guide board for easy access to the vehicles selected by the detector, whether the parking lot is full, in the case of parking lot, whether or not the vehicle passes by a railroad, and commercial advertising in commercial areas. It was designed to provide convenience such as convenience in communication and use of facilities.

본 발명은 상술한 실시예로서 한정되는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 범위내에서 다양한 변형이 가능한 것이다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications are possible within the spirit and scope of the present invention.

Claims (4)

상부가 개방된 직육면체의 본체를 지표에 돌출되도록 구성하고, 상기 본체에 수용되며, 상승하강하도록 구성하되, 하강시 상기 본체의 상측면에 나란하도록 이동체를 구성하고, 엑츄에이터와 연동하는 두개의 X-자링크를 상기 본체와 상기 이동체에 각각 고정되는 상부 및 하부 가이드레일에 조립한 이동수단을 구비하고, 상기 엑츄에이터의 구동에 의해 벌어지거나 오므려지는 상기 X-자링크에 의해 상부 가이드레일이 밀려 올려지거나 끌어내려져 상기 이동체가 상하 이동되어 차량 출입을 제한하는 차량차단기에 있어서, 상기 본체의 외측으로 경사면을 구성하여 차량 출입시 과속출입을 방지하도록 구성하며, 상기 본체 내부에 수용되는 상기 엑츄에이터 및 상기 X-자링크 등과 상기 이동체와의 사이에 상측이 개방된 직육면체의 격리부를 구성하여, 상기 엑츄에이터 및 상기 X-자링크에 빗물 및 지표수가 접촉됨을 방지하도록 구성하며, 상기 이동체의 일측에 차량출입 감지를 하는 감지기를 구성하여, 감지기에 의해 감지된 차량의 출입 허여를 판별할 수 있도록 구성하며, 상기 이동체의 일측에 안내판을 구성하여 상기 감지기에 의한 출입 여부 그리고 안내사항 등 정보제공을 표시할 수 있도록 구성하였으며, 상기 본체 하단 일측에 배수구멍을 형성함을 특징으로 하는 과속방지 및 정보제공용 차량차단기.The main body of the open rectangular parallelepiped is configured to protrude to the surface, and is accommodated in the main body, and configured to ascend and descend, and when moving down, configure the movable body to be parallel to the upper side of the main body, and two X- interlocking with the actuator. The upper guide rail is pushed up by the X-zalink, which is provided with a moving means assembled to the upper and lower guide rails fixed to the main body and the movable body, respectively, by being driven or driven by the actuator. In the vehicle circuit breaker that is moved or moved up and down to limit the vehicle entrance, the inclined surface to the outside of the main body is configured to prevent over-entry when entering and exiting the vehicle, the actuator and the X accommodated inside the main body -Constitutes an isolating portion of a rectangular parallelepiped having an upper side opened between the jalink and the movable body, It is configured to prevent rain water and surface water contact the actuator and the X-link, and to configure a detector for detecting the entry and exit of the vehicle on one side of the moving body, to determine the access permission of the vehicle detected by the detector And a guide plate formed on one side of the movable body so as to display whether or not the information is provided by the detector, and providing information such as guide information. Vehicle circuit breaker. 제1항에 있어서, 상기 격리부의 하측단과 상기 본체 일측과 일체로 구성함을 특징으로 하는 과속방지 및 정보제공용 차량차단기.2. The vehicle circuit breaker for preventing overspeed and providing information according to claim 1, wherein the lower end of the isolation unit and the main body are integrally formed. 제1항에 있어서, 상기 엑츄에이터는 실린더, 랙-피니언, 체인-슬롯으로 구성한 것 중 어느 하나로 구성한 것을 특징으로 하는 과속방지 및 정보제공용 차량차단기.According to claim 1, wherein the actuator is a vehicle, circuit breaker for preventing speed and information, characterized in that any one consisting of a cylinder, rack-pinion, chain-slot. 제1항에 있어서, 직육면체형으로 구성된 상기 본체의 상측이 구멍을 형성한 평면으로 막히도록 구성하였으며, 상기 이동체의 상측으로 막대봉을 형성하여, 상기 본체의 상측에 형성된 구멍에 삽입 또는 돌출되도록 구성하여, 상기 엑츄에이터에 의해 상기 이동체 하강시 상기 막대봉이 상기 본체 내로 감추어지고, 상기 이동체 상승시 상기 막대봉이 상기 본체 상측면으로 돌출되도록 구성한 것을 특징으로 하는 과속방지 및 정보제공용 차량차단기.According to claim 1, wherein the upper side of the main body consisting of a rectangular parallelepiped shape is configured to be blocked by a plane formed with a hole, the rod is formed on the upper side of the movable body, is configured to be inserted or protruded in the hole formed on the upper side of the main body And the rod bar is concealed into the main body when the movable body descends by the actuator, and the rod bar protrudes to the upper side of the main body when the movable body rises.
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