KR100622701B1 - 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조 - Google Patents

차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조에 관한 것으로, 라디에이터에 팬 쉬라우드가 상부 팬 쉬라우드와 하부 팬 쉬라우드로 구분되어 결합되되, 상기 상부 팬 쉬라우드는 좌우측에 각각 볼트로 체결하여 고정되는 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조에서 상기 라디에이터의 일측에는 슬롯이 형성된 끼움부가 형성되고, 라디에이터의 타측에는 걸림부가 형성되며, 상기 하부 팬 쉬라우드의 일측단에는 상기 끼움부의 슬롯에 삽입되는 끼움편이 형성되고, 상기 하부 팬 쉬라우드의 타측단에는 상기 걸림부에 걸려고정되는 걸림구가 형성됨으로써 볼트와 너트를 배제하고 끼움부 및 끼움부과 걸림부 및 걸림구에 의해 하부 팬 쉬라우드가 라디에이터에 삽입되어 지지되는 방식으로 고정하기 때문에 상하방향의 진동 발생시 리저버 탱크 및 라디에이터 호스 조립용 파이프가 고정되는 하부 팬 쉬라우드가 하중에 견딜 수 있고, 하부 팬 쉬라우드를 라디에이터에 슬라이딩 방식에 의해 조립 및 분해가 실시되므로 리저버 탱크 및 라디에이터 호스 조립용 파이프가 고정되는 하부측 팬 쉬라우드의 조립성을 향상시키도록 한 것이다.
팬 쉬라우드, 라디에이터, 끼움부, 걸림부, 끼움편, 걸림구

Description

차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조{Mounting structure of fan shroud in vehicle}
도 1은 종래 팬 쉬라우드가 라디에이터에 장착된 상태의 정면도.
도 2는 종래 다른 예에 의한 팬 쉬라우드가 라디에이터에 장착된 상태의 정면도.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 팬 쉬라우드의 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 차량용 팬 쉬라우드의 장착 상태 사시도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 ; 라디에이터 11 ; 슬롯
12 ; 끼움부 13,14 ; 좌,우 걸림부
20 ; 상부 팬 쉬라우드 30 ; 하부 팬 쉬라우드
32 ; 끼움편 34 ; 걸림구
본 발명은 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 부품이 장착되는 하부 팬 쉬라우드를 볼트 및 너트를 배제하고 슬라이딩 방식에 의 해 조립하도록 한 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조에 관한 것이다.
현재 디젤 엔진에 적용되고 있는 엔진 직결팬의 팬 쉬라우드는 도 1에 도시한 바와 같이, 라디에이터(1)에 팬 쉬라우드를 체결할 수 있는 부분과, 팬을 둘러싸고 있는 부분으로 나뉘어지는데 금형의 사이즈를 줄이면서 서비스시 분해 및 조립의 편리성을 위해서 팬 쉬라우드(2)가 상부 팬 쉬라우드(2a)와 하부 팬 쉬라우드(2b)로 분리형성되어 있다. 이러한 팬 쉬라우드(2)를 라디에이터(1)에 장착시에는 상,하부 팬 쉬라우드(2a)(2b)의 모서리 부분에 볼트(3)를 사용하여 체결하게 된다.
그러나 팬 쉬라우드가 볼트에 의해 장착되는 경우에 쉬라우드의 자체 하중만 지지하는 경우에는 크게 문제가 없으나, 도 2에 도시하는 바와 같이, 하부 팬 쉬라우드(2b)에 리저버 탱크(4)와 라디에이터 호스 조립용 파이프(5)가 구비되는 경우에는 상하방향의 진동발생시 하부 팬 쉬라우드(2b)가 받는 하중에 의해 볼트에 전단력이 작용됨으로써 하중을 견디기 어려워 라디에이터에서 팬 쉬라우드가 분리되는 문제가 있다.
또한, 상술한 바와 같이 하부 팬 쉬라우드(2b)에 리저버 탱크(4) 및 라디에이터 호스 조립용 파이프(5) 등이 구비되어 레이 아웃이 복잡해지는 경우에는 팬 쉬라우드 하부에 체결된 볼트를 분리하기가 어려워 서비스성이 저하되는 문제가 있다.
이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 리저버 탱크 및 라디 에이터 호스 조립용 파이프가 고정되는 하부 팬 쉬라우드가 하중에 견딜 수 있도록 라디에이터에 취부되도록 한 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 리저버 탱크 및 라디에이터 호스 조립용 파이프가 고정되는 하부측 팬 쉬라우드의 조립성을 향상시키도록 한 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조를 제공함에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 라디에이터에 팬 쉬라우드가 상부 팬 쉬라우드와 하부 팬 쉬라우드로 구분되어 결합되되, 상기 상부 팬 쉬라우드는 좌우측에 각각 볼트로 체결하여 고정되는 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조에 있어서, 상기 라디에이터의 일측에는 슬롯이 형성된 끼움부가 형성되고, 라디에이터의 타측에는 걸림부가 형성되며, 상기 하부 팬 쉬라우드의 일측단에는 상기 끼움부의 슬롯에 삽입되는 끼움편이 형성되고, 상기 하부 팬 쉬라우드의 타측단에는 상기 걸림부에 걸려고정되는 걸림구가 형성된 것을 특징으로 한다.
상기 라디에이터의 걸림부는 상단이 절곡된 ㄱ자형의 좌,우 걸림부가 형성되고, 상기 하부 팬 쉬라우드의 걸림구는 상기 좌,우 걸림부에 의해 양단이 지지되도록 T자형으로 형성된 것이 바람직하다.
이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.
첨부도면 도 3은 본 발명에 의한 차량용 팬 쉬라우드의 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 차량용 팬 쉬라우드의 장착 상태 사시도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명 실시예는 라디에이터(10)에 팬 쉬라우드가 상부 팬 쉬라우드(20)와 하부 팬 쉬라우드(30)로 구분되게 설치되는 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조에서 상부 팬 쉬라우드(20)는 좌우측에 각각 볼트(미도시)로 체결하여 고정하고, 하부 팬 쉬라우드(30)는 라디에이터에 횡방향으로 끼워고정하도록 구성한 것이다.
즉, 하부 팬 쉬라우드(30)를 조립하기 위하여 라디에이터(10)의 좌측에는 슬롯(11)이 형성된 끼움부(12)가 형성되어 있고, 라디에이터(10)의 우측에는 상하측에 소정 간격을 두고 상단이 절곡형성된 ㄱ자형의 좌,우 걸림부(13)(14)가 형성되어 있으며, 라디에이터(10)의 끼움부(12)에 대응되는 하부 팬 쉬라우드(30)의 좌측단에는 끼움편(32)이 돌출형성되어 있고, 라디에이터(10)의 좌,우 걸림부(13)(14)에 대응되는 하부 팬 쉬라우드(30)의 우측단에는 좌,우 걸림부(13)(14)에 양단이 지지되는 T자형의 걸림구(34)가 돌출형성되어 있다.
이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조에 의해 팬 쉬라우드를 라디에이터에 장착하는 순서를 설명한다.
상부 팬 쉬라우드(20)는 라디에이터(10)에 볼트를 사용하여 체결하고, 하부 팬 쉬라우드(30)의 체결시에는 하부 팬 쉬라우드(30)의 우측단에 형성된 걸림구(34)를 라디에이터(10)의 좌,우 걸림부(13)(14)에 걸리는 상태로 고정시키면서 동시에 좌측단에 형성된 끼움편(32)을 라디에이터(10)의 끼움부(12)에 형성된 슬롯(11)에 삽입하면 끼움편(32)이 끼움부(12)의 슬롯(11)에 삽입되어 슬라이딩됨과 동시에 걸림구(34)의 양단이 라디에이터(10)의 좌,우 걸림부(13)(14)에 지지되는 상 태로 하부 팬 쉬라우드(30)는 라디에이터(10)에 결합된다.
하부 팬 쉬라우드가 라디에이터에 결합이 완료된 상태는 도 4에 도시한 바와 같이, 하부 팬 쉬라우드(30)의 끼움편(32)이 라디에이터 끼움부(12)의 슬롯(11)에 완전히 삽입된 상태이고 하부 팬 쉬라우드(30)의 걸림구(34)가 라디에이터(10)의 좌,우 걸림부(13)(14)에 양단이 지지되어 고정된 상태이기 때문에 상하방향의 진동이 발생되더라도 하부 팬 쉬라우드(30)의 끼움편(32)과 걸림구(34)가 라디에이터(10)의 끼움부(12) 및 걸림부(13)(14)에 의해 지지되는 상태이므로 진동의 영향을 받지 않게 된다.
한편, 팬 쉬라우드를 라디에이터에서 분리시에는 볼트를 탈거하여 상부 팬 쉬라우드(20)를 먼저 라디에이터(10)에서 분리해내고, 하부 팬 쉬라우드(30)는 도면에서 우측방향으로 슬라이딩시키면 하부 팬 쉬라우드(30)의 끼움편(32)이 라디에이터 끼움부(12)의 슬롯(11)에서 이탈됨과 동시에 걸림구(34)가 라디에이터의 좌,우 걸림부(13)(14)에서 벗어나게 되어 간단하게 하부 팬 쉬라우드(30)가 라디에이터(10)에서 분리되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조는 볼트와 너트를 배제하고 끼움부 및 끼움부과 걸림부 및 걸림구에 의해 하부 팬 쉬라우드가 라디에이터에 삽입되어 지지되는 방식으로 고정하기 때문에 상하방향의 진동 발생시 리저버 탱크 및 라디에이터 호스 조립용 파이프가 고정되는 하부 팬 쉬라우드가 하중에 견딜 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 하부 팬 쉬라우드를 라디에이터에 슬라이딩 방식에 의해 조립 및 분해가 실시되므로 리저버 탱크 및 라디에이터 호스 조립용 파이프가 고정되는 하부측 팬 쉬라우드의 조립성을 향상시키는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 라디에이터에 결합되는 팬 쉬라우드를 상부 팬 쉬라우드와 하부 팬 쉬라우드로 구분되어 결합하되, 상기 상부 팬 쉬라우드는 상기 라디에이터의 상부 좌우측에 각각 볼트로 체결하여 고정하고, 상기 하부 팬 쉬라우드는 상기 라디에이터의 하부에 결합하며,
    상기 라디에이터의 하부 일측에는 슬롯이 형성된 끼움부가 형성되고 타측에는 상단이 절곡된 ㄱ자형의 좌,우 걸림부가 형성되며, 상기 하부 팬 쉬라우드의 일측에는 상기 끼움부의 슬롯에 삽입되는 끼움편이 형성되고 타측에는 상기 좌,우 걸림부에 지지되어 걸려고정되는 T자형의 걸림구가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 팬 쉬라우드의 장착 구조.
  2. 삭제
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