KR100608992B1 - Deck plate - Google Patents

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KR100608992B1
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Abstract

본 발명은 지하철 건설과 같은 지하 시설 공사시 도로면을 복개하기 위해 사용되는 복공판에 관한 것이다. 본 발명의 복공판은 노면이 개방되며 수용공간이 형성된 복공판 프레임과, 복공판 프레임의 수용공간에 채워져 형성된 콘크리트 플레이트로 구성된다. 여기서, 복공판 프레임은 복공판 지지 프레임에 의해 지지되며, 단면이 사각인 각형 강관을 측방향으로 여러개 용접하여 형성된 바닥부재와, 상기 바닥부재의 측면에 결합되며 높이가 상기 바닥부재 보다 높게 형성된 측면부재와, 상기 바닥부재의 단면에 결합되며 높이가 상기 바닥부재 보다 높게 형성된 단면부재로 구성된다. 따라서, 노면의 마찰력을 증대시켜 미끄럼을 줄일 수 있으며, 콘크리트 재질의 특성상 진동을 감쇠시켜 소음을 현저히 줄일 뿐만 아니라, 제조 비용을 절감시켜 준다.The present invention relates to a perforated plate used to cover the road surface when constructing underground facilities such as subway construction. The perforated plate of the present invention includes a perforated plate frame having a road surface open and a receiving space formed therein, and a concrete plate formed by filling the receiving space of the perforated plate frame. Here, the perforated plate frame is supported by the perforated plate support frame, the bottom member formed by welding a plurality of rectangular steel pipe of the cross section in the lateral direction, the side member is coupled to the side of the bottom member and the height is higher than the bottom member and It is coupled to the cross section of the bottom member and consists of a cross-sectional member formed higher than the bottom member. Therefore, it is possible to reduce the sliding by increasing the frictional force of the road surface, the vibration of the characteristics of the concrete material not only significantly reduces the noise, but also reduces the manufacturing cost.

복공판Perforated plate

Description

복공판{DECK PLATE}Double hole plate {DECK PLATE}

도 1은 일반적으로 사용되고 있는 복공판을 도시한 사시도1 is a perspective view showing a generally used double plate

도 2 내지 도 5는 본 발명의 제 1 실시예의 구조를 도시한 도면으로서,2 to 5 show the structure of the first embodiment of the present invention.

도 2는 복공판의 분리 사시도2 is an exploded perspective view of the perforated plate

도 3은 도 2의 복공판 프레임의 분리 사시도3 is an exploded perspective view of the perforated plate frame of FIG.

도 4는 도 2의 복공판의 측면도4 is a side view of the perforated plate of FIG.

도 5는 도 2의 복공판 프레임의 저면 사시도5 is a bottom perspective view of the perforated plate frame of FIG.

도 6은 본 발명의 제 2 실시예의 복공판의 분리 사시도6 is an exploded perspective view of the perforated plate of the second embodiment of the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **

50: 복공판 지지 프레임 100: 복공판50: perforated plate support frame 100: perforated plate

110: 바닥부재110: bottom member

111: 바닥부재 스터드 볼트 112: 사각 각형 강관111: bottom member stud bolt 112: square steel pipe

120: 측면부재 124: 플랜지 지지부재120: side member 124: flange support member

140: 단면 플레이트 150: 인장 부재140: cross section plate 150: tension member

171: 스톱퍼 172: 바닥보강부재171: stopper 172: bottom reinforcing member

173: 패드 200: 콘크리트 플레이트173: pad 200: concrete plate

210: 노면210: road surface

본 발명은 지하철 건설과 같은 지하 시설 공사시 도로면을 복개하기 위해 사용되는 복공판에 관한 것으로서, 상세하게는 미끄럼을 방지하며 소음을 현저하게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 제조 비용을 현저하게 줄인 복공판에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a perforated plate used to cover a road surface when constructing an underground facility such as subway construction, and more particularly, relates to a perforated plate that not only prevents slippage and significantly reduces noise, but also significantly reduces manufacturing costs.

일반적으로 복공판은 지하철 건설과 같은 지하 시설 공사를 위해 도로를 파헤치는 경우, 교통량에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노면을 복개하는데 사용된다. 이러한 복공판은 평평한 직육면체 형상을 가지며 수십 내지 수백개가 평평하게 배열되어 그 위로 차량이 지나다니게 된다. 또한 이러한 복공판은 노후 교량의 보수시 우회 도로를 건설하는데 사용되기도 한다.In general, duplex plates are used to cover roads in order to minimize the impact on traffic volume when digging roads for underground facilities such as subway construction. These perforated plates have a flat cuboid shape and tens to hundreds of them are arranged flat so that the vehicle passes over them. These double decks are also used to build bypass roads in the repair of old bridges.

이와 같은 복공판을 도면을 참조하여 간략하게 설명하면 다음과 같다.Such a perforated plate will be described briefly with reference to the drawings.

도 1은 일반적으로 사용되고 있는 복공판을 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a generally used double-plate plate.

도시된 바와 같이, 복공판은 장방향의 상자 형상으로, 크게 1개의 상판(1)과, 상판(1)의 양측 하부에 각각 고정되는 한 쌍의 측판(2), 상판의 하부에 길이 방향을 따라 소정 간격으로 설치되는 다수의 리브판(3) 및 리브판(3)의 하부에 고정되는 보강판(4)으로 이루어져 있으며, 그 재질로는 통상 강철이 사용된다.As shown, the perforated plate has a box shape in the longitudinal direction, and is largely one upper plate 1, a pair of side plates 2 fixed to both lower sides of the upper plate 1, and a lower portion of the upper plate along the length direction. It consists of a plurality of rib plate 3 is installed at a predetermined interval and the reinforcing plate 4 fixed to the lower portion of the rib plate 3, the material is usually used steel.

상판(1)은 다수의 ㄷ형 채널 부재(1a)가 나란히 배열되어 이루어지며, 도시되지는 않았으나 상판의 표면에는 요철부가 형성되어 있어 상판 위로 지나가는 차량이 미끄러지지 않도록 하는 역할을 한다. 참고로, 미설명 부호 5는 복공판의 시 공시 복공판이 움직이지 않도록 지지하는 스토퍼이고, 6은 미끄럼방지 및 충격 흡수를 위한 패드이며, 7은 지주대이다.The top plate 1 is formed of a plurality of c-shaped channel members 1a arranged side by side, and although not shown, the surface of the top plate has an uneven portion formed to serve to prevent the vehicle passing over the top plate from slipping. For reference, reference numeral 5 is a stopper for supporting the perforated plate does not move during construction of the perforated plate, 6 is a pad for preventing slipping and shock absorption, and 7 is a holding post.

그러나, 이와 같은 종래의 복공판은 강철로 표면이 이루어져 비록 상판의 표면에 요철부가 형성되어 있어도, 미끄럼이 발생할 우려가 높으며, 강철의 재료적 특징으로 인해 충격에 의한 소음이 많이 발생한다. 또한, 강철의 원재료가의 상승으로 복공판의 제조 비용이 고가라는 문제점이 있다.However, such a conventional perforated plate is made of a steel surface, even if the uneven portion is formed on the surface of the top plate, there is a high risk of slipping, due to the material characteristics of the steel a lot of noise due to impact. In addition, there is a problem that the manufacturing cost of the perforated plate is expensive due to the increase in the raw material price of steel.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 미끄럼을 방지하며 소음을 현저하게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 제조 비용을 현저하게 줄인 복공판을 제공함을 그 목적으로 한다. The present invention has been made to solve the above problems, the object of the present invention is to provide a perforated plate that can not only slip and significantly reduce noise, but also significantly reduce the manufacturing cost.

본 발명은 상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 복공판 지지 프레임에 의해 지지되며, 단면이 사각인 각형 강관을 측방향으로 여러개 용접하여 형성된 바닥부재와, 상기 바닥부재의 측면에 결합되며 높이가 상기 바닥부재 보다 높게 형성된 측면부재와, 상기 바닥부재의 단면에 결합되며 높이가 상기 바닥부재 보다 높게 형성된 단면부재를 포함하는 복공판 프레임; 및 상기 복공판 프레임의 상기 바닥부재, 상기 측면부재 및 상기 단면부재로 이루어지는 수용공간에 채워져 형성된 콘크리트 플레이트;를 포함하는 복공판을 제공한다.In order to achieve the object described above, the present invention is supported by a perforated plate support frame, a bottom member formed by welding a plurality of square steel pipes having a rectangular cross section in a lateral direction, and coupled to the side of the bottom member and the height of the A perforated plate frame including a side member formed higher than a bottom member, and a cross-sectional member coupled to an end surface of the bottom member and having a height greater than that of the bottom member; And a concrete plate formed in a receiving space formed of the bottom member, the side member, and the cross-sectional member of the perforated plate frame.

따라서, 노면이 콘크리트로 형성됨으로써 미끄럼을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 콘크리트의 진동 감쇠 특성으로 인해 소음이 현저히 줄어들며, 제조 비용을 줄일 수 있다.Therefore, the road surface is formed of concrete not only prevents slipping, but also significantly reduces noise due to the vibration damping characteristics of the concrete, thereby reducing manufacturing costs.

여기서, 상기 콘크리트 플레이트의 내부에 배치되는 인장부재;를 더 포함하는 것이 바람직하다. 따라서, 콘크리트 플레이트의 강성 증대 및 균열을 방지할 수 있다.Here, the tension member disposed inside the concrete plate; preferably further comprises. Therefore, the rigidity increase and the crack of a concrete plate can be prevented.

또한, 상기 바닥부재의 상기 콘크리트 플레이트와 접하는 방향에 고정된 스터드 볼트;를 더 포함하는 것이 효과적이다. 따라서, 콘크리트 플레이트와 복공판 프레임간의 결합력을 증대시킬 수 있다.In addition, it is effective to further include a; stud bolt fixed in the direction in contact with the concrete plate of the bottom member. Therefore, the bonding force between the concrete plate and the perforated plate frame can be increased.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대해 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흩트리지 않도록 하기 위하여 생략하기로 한다. 또한, 전술한 구성과 동일 및 동일 상당부분에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하고, 그에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.However, in describing the present invention, a detailed description of known functions or configurations will be omitted in order not to disturb the gist of the present invention. In addition, the same reference numerals are given to the same and the same components as those described above, and detailed description thereof will be omitted.

도 2 내지 도 5는 본 발명의 제 1 실시예의 구조를 도시한 도면으로서, 도 2는 복공판의 분리 사시도, 도 3은 도 2의 복공판 프레임의 분리 사시도, 도 4는 도 2의 복공판의 측면도, 도 5는 도 2의 복공판 프레임의 저면 사시도이다.2 to 5 is a view showing the structure of a first embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of the perforated plate, Figure 3 is an exploded perspective view of the perforated plate frame of Figure 2, Figure 4 is a side view of the perforated plate of Figure 2, FIG. 5 is a bottom perspective view of the perforated plate frame of FIG. 2. FIG.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 제 1 실시예의 복공판은 복공판의 노면(210)이 개방된 복공판 프레임(100)과, 복공판 프레임(100)의 내부에 채워져 상면이 노면(210)이되는 콘크리트 플레이트(200)와, 상기 콘크리트 플레이트(200)의 내부에 배치된 인장부재(150)와, 복공판 지지 프레임(50)에 의해 지지되는 면에 부착되어, 복공판이 복공판 지지 프레임(50)에 대해 판상 방향으로 상대적으로 이동하는 것을 방지하는 스톱퍼(171)와, 방진을 위한 패드(173)로 구성된다.As shown in these figures, the perforated plate of the first embodiment of the present invention is filled with the inside of the perforated plate frame 100, the open surface 210 of the perforated plate, the perforated plate frame 100 is the road surface 210 The plate is attached to the concrete plate 200, the tension member 150 disposed inside the concrete plate 200, and the surface supported by the porous plate support frame 50, the porous plate is to the support plate 50 A stopper 171 for preventing relative movement in the plate-like direction, and a pad 173 for dustproof.

복공판 프레임(100)은 복공판의 하면을 구성하며 복공판 지지프레임(50)에 의해 지지되는 바닥부재(110)와, 바닥부재(110)의 양측면을 형성하는 측면부재(120)와, 바닥부재(110)의 단면에 결합되는 단면부재(140)로 구성된다.The perforated plate frame 100 constitutes a bottom surface of the perforated plate and is supported by the perforated plate support frame 50, side members 120 forming both sides of the bottom member 110, and a bottom member 110. It is composed of a cross-sectional member 140 coupled to the cross section of.

바닥부재(110)는 사각 각형 강관(112)이 측방으로 여러개 용접되어 형성된다. 사각 각형 강관(112)의 콘크리트 플레이트(200)를 향하는 면에는 스터드 볼트(111)가 고정된다. 바닥부재(110)의 사각 각형 강관(112)의 높이는 측면부재(120) 및 단면부재(140)의 높이보다 낮도록 형성된다.The bottom member 110 is formed by welding a plurality of square steel pipes 112 laterally. The stud bolt 111 is fixed to a surface of the square steel pipe 112 facing the concrete plate 200. The height of the square steel pipe 112 of the bottom member 110 is formed to be lower than the height of the side member 120 and the cross-sectional member 140.

측면부재(120)는 바닥부재(110)의 사각 각형 강관(112) 보다 높이가 높은 I형 부재(120)와, I형 부재(120)의 상부 플랜지(121)와 하부 플랜지(123)에 양끝단이 연결되어 상부 플랜지(121)를 지지하는 플랜지 지지부재(124)로 구성된다. 플랜지 지지부재(124)는 L형 앵글을 절단하여 형성한다. 또한, 측면 모서리에 측면 모서리 지지부재(130)가 더 구비된다. 측면 모서리 지지부재(130) 또한 L형 앵글을 절단하여, 단면의 꺽이는 부분이 I형 부재(120)의 플랜지의 끝모서리와 일치하도록 형성된다. I형 부재(120)의 상부 플랜지(121)는 표면에 요철이 형성된 체크 플래이트로 형성되는 것이 미끄럼 방지에 보다 효과적이다.The side member 120 has both ends of an I-shaped member 120 having a height higher than that of the square steel pipe 112 of the bottom member 110, and an upper flange 121 and a lower flange 123 of the I-shaped member 120. A stage is connected to the flange support member 124 for supporting the upper flange 121. The flange support member 124 is formed by cutting the L-shaped angle. In addition, the side edge support member 130 is further provided at the side edge. The side edge supporting member 130 also cuts the L-shaped angle so that the bent portion of the cross section coincides with the edge of the flange of the I-shaped member 120. The upper flange 121 of the I-shaped member 120 is formed of a check plate having irregularities on the surface thereof, which is more effective for preventing slipping.

바닥부재(110)의 복공판 지지 프레임(50)을 향하는 면에는 스톱퍼(171)와, 프레임 지지면 보강부재(172)와, 패드(173)가 구비된다. 스톱퍼(171)는 L형 앵글로 구성되며, 복공판이 도 5의 화살표(174) 방향으로 이동하는 것을 방지하도록 바닥부재(110)에 고정된다. 따라서, 복공판이 복공판 지지 프레임(50)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 스톱퍼(171)는 프레임 지지면 보강부재(172)와 함께 스톱퍼 (171)의 길이 방향으로 발생하는 인장강도를 증대 시켜 준다. 프레임 지지면 보강부재(172)는 플래이트 형상으로 형성된다. 패드(173)는 충격을 완화시켜줄 수 있는 고무 등과 같은 재질로 형성되는 것이 바람직하다.The stopper 171, the frame support surface reinforcing member 172, and the pad 173 are provided on the surface of the bottom member 110 facing the perforated plate support frame 50. The stopper 171 is composed of an L-shaped angle and is fixed to the bottom member 110 to prevent the perforated plate from moving in the direction of the arrow 174 of FIG. 5. Therefore, it is possible to prevent the perforated plate from being separated from the perforated plate support frame 50. In addition, the stopper 171 increases the tensile strength generated in the longitudinal direction of the stopper 171 together with the frame support surface reinforcing member 172. The frame support surface reinforcing member 172 is formed in a plate shape. Pad 173 is preferably formed of a material such as rubber that can mitigate the impact.

인장 부재(150)는 콘크리트 플레이트(200)의 인장력을 증대시키는 것으로서, 격자형으로 형성된 와이어 메쉬 등이 사용될 수 있으며, 도시되지는 않았지만, 철근 이나 앵글 등이 사용될 수도 있다. The tension member 150 is to increase the tensile force of the concrete plate 200, a wire mesh or the like formed in a grid shape may be used, although not shown, rebar or angle may be used.

단면 플레이트(140)는 측면 I형 부재(120)가 형성되지 않는 바닥부재의 단면에 구비된다. The cross-sectional plate 140 is provided at the cross section of the bottom member on which the side I-shaped member 120 is not formed.

콘크리트 플레이트(200)는 고강도 콘크리트로 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 콘크리트 플레이트(200)의 노면에는 MMA 폴리머 코팅이 도포될 수도 있다. MMA 폴리머 코팅은 내마모성, 미끄럼 저항성 및 내유동성과 내충격성이 탁월하다는 장점이 있다. 다만, 코팅재가 반드시 MMA 폴리머 코팅에 한정되는 것은 아니며, 아스콘 등 그 외의 다른 재질이 사용될 수 있으며, 별도의 코팅재 없이 사용될 수도 있따. 그리고, 콘크리트 플레이트(200)의 네 모서리에는 크레인 작업을 할 수 있도록 작업공(212)이 관통되어 형성된다. 본 발명의 복공판은 콘크리트 플레이트(200)가 가해지는 하중 중에 압축응력을 대부분을 부담할 수 있는 두께로 형성되는 것이 바람직하다.Concrete plate 200 is preferably formed of high strength concrete. In addition, an MMA polymer coating may be applied to the road surface of the concrete plate 200. MMA polymer coatings have the advantages of excellent wear resistance, slip resistance and flow resistance and impact resistance. However, the coating material is not necessarily limited to the MMA polymer coating, other materials such as ascone may be used, or may be used without a separate coating material. And, four corners of the concrete plate 200 is formed through the work hole 212 to work the crane. The perforated plate of the present invention is preferably formed to a thickness that can bear most of the compressive stress during the load applied to the concrete plate 200.

도 6은 본 발명의 제 2 실시예의 복공판 프레임의 구조를 도시한 것으로서, 복공판 프레임의 분해 사시도이다. Fig. 6 shows the structure of the perforated plate frame of the second embodiment of the present invention and is an exploded perspective view of the perforated plate frame.

제 2 실시예의 복공판은 제 1 실시예의 복공판과 측면부재(120)의 형상만 상이할 뿐 나머지의 구성은 동일하다. 즉, 제 2 실시예의 복공판의 측면부재(120)는 'ㄷ'자 형상으로 형성되며, 표면에 엠보싱이 형성된 체크 플레이트로 형성된다.The porous plate of the second embodiment differs only in the shape of the porous plate of the first embodiment and the side member 120, and the rest of the structure is the same. That is, the side member 120 of the porous plate of the second embodiment is formed in the '' 'shape, it is formed of a check plate embossed on the surface.

상기와 같이, 본 발명의 실시예의 복공판은 철골 콘크리트 구조물로 형성함으로써, 압축력은 콘크리트가 부담하며, 인장력은 복공판 프레임이 부담하도록 함으로써, 재료비를 절감할 수 있다.As described above, the perforated plate of the embodiment of the present invention by forming a steel concrete structure, the compressive force is burdened by the concrete, the tensile force is to be burdened by the perforated plate frame, it is possible to reduce the material cost.

또한, 콘크리트 플레이트로 형성됨으로써, 종래의 철제 복공판에 비해 노면의 미끄럼을 방지 효과가 월등하다. 또한, 콘크리트의 노면 위에 직접 차선등을 표시할 경우, 철제에 비해 식별력이 뛰어나며, 쉽게 벗겨지지도 않는다. 이러한 특성은 콘크리트 플레이트 노면위에 MMA 폴리머 코팅을 함으로써 훨씬 증대될 수 있다.Moreover, since it is formed from a concrete plate, compared with the conventional iron perforated plate, the effect of preventing the slippage of the road surface is superior. In addition, when displaying a lane light directly on the road surface of the concrete, the discriminating power is superior to steel, and it is not easily peeled off. This property can be further enhanced by MMA polymer coating on concrete plate road surfaces.

그리고, 콘크리트 재질의 특성상 종래의 복공판에 사용된 금속에 비해 진동 감쇠 효과가 뛰어나다. 따라서 소음이 현저하게 줄어든다는 장점이 있다.In addition, the vibration damping effect is superior to the metal used in the conventional perforated plate due to the characteristics of the concrete material. Therefore, there is an advantage that the noise is significantly reduced.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 실시예에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 발명이 하기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.According to the embodiment of the present invention as described above, various effects including the following matters can be expected. However, the present invention is not achieved by exerting all of the following effects.

먼저, 본 발명의 실시예의 복공판은 철골 콘크리트 구조물로 형성함으로써, 압축력은 콘크리트가 부담하며, 인장력은 복공판 프레임이 부담하도록 함으로써, 재료비를 절감할 수 있다.First, the perforated plate of the embodiment of the present invention by forming a steel concrete structure, the compressive force is burdened by the concrete, the tensile force is to be burdened by the perforated plate frame, it is possible to reduce the material cost.

또한, 콘크리트 플레이트로 형성됨으로써, 종래의 철제 복공판에 비해 노면의 미끄럼을 방지 효과가 월등하다. 또한, 콘크리트의 노면 위에 직접 차선등을 표 시할 경우, 철제에 비해 식별력이 뛰어나며, 쉽게 벗겨지지도 않는다. 이러한 특성은 콘크리트 플레이트 노면위에 MMA 폴리머 코팅을 함으로써 훨씬 증대될 수 있다.Moreover, since it is formed from a concrete plate, compared with the conventional iron perforated plate, the effect of preventing the slippage of the road surface is superior. In addition, when lane lights are displayed directly on the road surface of concrete, they have better discriminating power and are not easily peeled off. This property can be further enhanced by MMA polymer coating on concrete plate road surfaces.

그리고, 콘크리트 재질의 특성상 종래의 복공판에 사용된 금속에 비해 진동 감쇠 효과가 뛰어나다. 따라서 소음이 현저하게 줄어든다는 장점이 있다.In addition, the vibration damping effect is superior to the metal used in the conventional perforated plate due to the characteristics of the concrete material. Therefore, there is an advantage that the noise is significantly reduced.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. Although the preferred embodiments of the present invention have been described above by way of example, the scope of the present invention is not limited to these specific embodiments, and may be appropriately changed within the scope of the claims.

Claims (15)

복공판 지지 프레임에 의해 지지되며, 단면이 사각인 각형 강관을 측방향으로 여러개 용접하여 형성된 바닥부재와, 상기 바닥부재의 측면에 결합되며 높이가 상기 바닥부재 보다 높게 형성된 측면부재와, 상기 바닥부재의 단면에 결합되며 높이가 상기 바닥부재 보다 높게 형성된 단면부재를 포함하는 복공판 프레임; 및A bottom member formed by welding a rectangular steel pipe having a rectangular cross section and laterally welded thereon; a side member joined to a side of the bottom member and having a height higher than that of the bottom member; A perforated plate frame coupled to the cross section and including a cross section member having a height greater than that of the bottom member; And 상기 복공판 프레임의 상기 바닥부재, 상기 측면부재 및 상기 단면부재로 이루어지는 수용공간에 채워져 형성된 콘크리트 플레이트;A concrete plate formed in a receiving space formed of the bottom member, the side member and the cross-sectional member of the perforated plate frame; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 복공판.A perforated plate comprising a. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 측면부재는 단면이 'I'형으로 형성된 것을 특징으로 하는 복공판.The side member is a perforated plate, characterized in that formed in the 'I' cross section. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 측면부재는 평면 플래이트인 것을 특징으로 하는 복공판.And the side member is a planar plate. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 측면부재는 단면이 'ㄷ'자형으로 형성된 것을 특징으로 하는 복공판.The side member is a perforated plate, characterized in that the cross section is formed in the '' 'shape. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 콘크리트 플레이트의 내부에 배치되는 인장부재;A tension member disposed in the concrete plate; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 복공판.The perforated plate further comprises a. 제 5 항에 있어서,The method of claim 5, 상기 인장부재는 철근인 것을 특징으로 하는 복공판. The tension member is a perforated plate, characterized in that the reinforcing bar. 제 5 항에 있어서,The method of claim 5, 상기 인장부재는 와이어 메쉬인 것을 특징으로 하는 복공판.The tension member is a perforated plate, characterized in that the wire mesh. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 콘크리트 플레이트는 압축 하중을 주로 부담하며, 상기 복공판 프레임은 인장 응력을 주로 부담하도록 상기 콘크리트 플레이트의 단면의 면적이 형성된 것을 특징으로 하는 복공판.The concrete plate is mainly subjected to the compressive load, the perforated plate frame is a perforated plate, characterized in that the area of the cross section of the concrete plate is formed to mainly bear the tensile stress. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 바닥부재의 상기 콘크리트 플레이트와 접하는 방향에 고정된 스터드 볼트;A stud bolt fixed in a direction contacting the concrete plate of the bottom member; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 복공판.The perforated plate further comprises a. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 콘크리트 플레이트의 반대 방향의 상기 'I'형부재의 상부 플랜지와 하부 플랜지에 연결되어 상부 플랜지를 지지하는 플랜지 지지부재;A flange support member connected to the upper flange and the lower flange of the 'I'-shaped member in the opposite direction of the concrete plate to support the upper flange; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 복공판.The perforated plate further comprises a. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 바닥부재의 복공판 지지 프레임과 접하는 면에 부착되어, 상기 복공판이 복공판 지지 프레임에 대해 판상 방향으로 상대적 이동하는 것을 방지하는 스톱퍼;A stopper attached to a surface of the bottom member in contact with the perforated plate support frame to prevent the perforated plate from moving relative to the perforated plate support frame in a plate direction; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 복공판.The perforated plate further comprises a. 제 11 항에 있어서,The method of claim 11, 상기 스톱퍼는 'L'자형 앵글인 것을 특징으로 하는 복공판.The stopper is a perforated plate, characterized in that the 'L' angle. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 바닥부재의의 상기 복공판을 지지하는 프레임에 접하는 부위에 구비되는 패드;A pad provided at a portion of the bottom member in contact with a frame supporting the perforated plate of the bottom member; 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 복공판.The perforated plate further comprises a. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 4, 상기 콘크리트 플레이트의 상기 노면의 상면에 코팅된 미끄럼 방지 코팅;An anti-slip coating coated on an upper surface of the road surface of the concrete plate; 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 복공판.A perforated plate, characterized in that it further comprises. 제 14 항에 있어서,The method of claim 14, 상기 미끄럼 방지 코팅은 MMA 코팅인 것을 특징으로 하는 복공판.The anti-skid coating is a perforated plate, characterized in that the MMA coating.
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