KR100933058B1 - Composite lining board - Google Patents

Composite lining board Download PDF

Info

Publication number
KR100933058B1
KR100933058B1 KR1020090038743A KR20090038743A KR100933058B1 KR 100933058 B1 KR100933058 B1 KR 100933058B1 KR 1020090038743 A KR1020090038743 A KR 1020090038743A KR 20090038743 A KR20090038743 A KR 20090038743A KR 100933058 B1 KR100933058 B1 KR 100933058B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
plate
bottom plate
composite
bent
perforated plate
Prior art date
Application number
KR1020090038743A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
유양환
Original Assignee
대현테크(주)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대현테크(주) filed Critical 대현테크(주)
Priority to KR1020090038743A priority Critical patent/KR100933058B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100933058B1 publication Critical patent/KR100933058B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/08—Temporary pavings
    • E01C9/083—Temporary pavings made of metal, e.g. plates, network
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C9/00—Special pavings; Pavings for special parts of roads or airfields
    • E01C9/08—Temporary pavings
    • E01C9/086—Temporary pavings made of concrete, wood, bitumen, rubber or synthetic material or a combination thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2201/00—Paving elements
    • E01C2201/16—Elements joined together
    • E01C2201/167—Elements joined together by reinforcement or mesh
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/12—Grating or flooring for bridges; Fastening railway sleepers or tracks to bridges
    • E01D19/125—Grating or flooring for bridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

PURPOSE: A composite lining board is provided to increase tension and shearing force and to improve durability and resistivity for fatigue stress. CONSTITUTION: A composite lining board comprises a bottom plate(10), a supporter(30), a fastener(40), an expanded metal(50), an angle support(60), a cushion unit(70). A third bent plate(140) and a short side plate(150) are connected to the bottom plate. The bottom plate has a space filled with concrete. The supporter is combined in four inner edges of the bottom plate. The fastener is arranged and combined in the four inner edges of the bottom plate and unitizes the bottom plate and the concrete. The expanded metal is located on top of the fastener and prevents shrinkage breakage and crack of the concrete. The angle supporter is located on both side of the lower part of bottom plate. The cushion unit is mounted on bottom of the angle supporter, absorbs impact and prevents slipping of the composite lining board.

Description

합성 복공판{Composite lining board}Composite lining board {Composite lining board}

본 발명은 합성 복공판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 절곡 철판으로 이루어진 격자형 바닥판 상부에 콘크리트가 적층되어 형성되어지는 합성 복공판에 관한 것이다. The present invention relates to a composite perforated plate, and more particularly to a composite perforated plate formed by laminating concrete on the grid-shaped bottom plate made of a bent iron plate.

일반적으로 복공판(覆工板)은 지하철 건설과 같은 지하시설 공사를 위해 도로를 파헤치는 경우나 가설교량을 설치했을 경우, 교통량에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노면을 복개하는데 사용되거나, 빌딩 등의 철골구조를 갖는 대형 건물에서 철제빔 사이에 설치되어 상판으로 사용된다. In general, the double-glazed board is used to cover roads to minimize the impact on traffic volume when digging roads or installing temporary bridges for underground facilities such as subway construction, or to build steel structures such as buildings. It is installed between steel beams in a large building and used as a top plate.

이러한 복공판은 평평한 직육면체 형상을 가지며, 예를 들면, 노면을 복개하는 경우 하부구조물 위에 철제빔을 일정 간격으로 설치하고, 상기 철제빔 사이에 수십 내지 수백 개가 평평하게 배열되도록 시공되며, 그 위로 차량 등이 지나가게 된다. 따라서, 복공판은, 주행하는 차량의 쾌적한 주행성을 확보해야 하며, 충분한 강도 및 강성을 지니도록 설계해야 한다. 또한, 복공판의 표면은 자동차 바퀴의 미끄럼 방지 및 소음을 줄일 수 있도록 표면처리를 해야 한다.Such a perforated plate has a flat rectangular parallelepiped shape. For example, when the road surface is covered, iron beams are installed on the lower structure at regular intervals, and the steel beams are constructed such that dozens or hundreds are flatly arranged between the steel beams, and the like. This will pass. Therefore, the perforated plate must secure comfortable running property of the traveling vehicle and must be designed to have sufficient strength and rigidity. In addition, the surface of the perforated plate should be surface treated to prevent slippage and noise of the automobile wheels.

종래의 복공판은 강철로 이루어진 강재 복공판으로서, 상판, 상판의 양측에 각각 고정되는 측판, 상기 상판에 길이방향을 따라 소정 간격으로 설치되는 다수의 리브판 및 상기 리브판 하부에 고정되는 보강판이 서로 용접으로 부착되어 일정 두께를 갖는 직사각 형태의 판재로 이루어진 구조로 되어 있다.Conventional perforated plate is a steel perforated plate made of steel, the upper plate, side plates respectively fixed to both sides of the upper plate, a plurality of rib plates installed at predetermined intervals along the longitudinal direction on the upper plate and the reinforcement plate fixed to the rib plate is welded to each other It is attached to the structure of the rectangular plate having a predetermined thickness.

이와 같은 강재 복공판은 아래와 같은 다음과 같은 문제점을 가지고 있다. Such a steel perforated plate has the following problems.

첫째, H형강 등과 같이 다양한 형태의 빔을 용접으로 연결하여 복공판을 제조함에 따라 용접불량이 발생할 확률이 높고, 이에 따라 용접부위가 파손되어 복공판의 수명을 단축시키는 문제점이 있다. 특히, 용접작업을 하는 경우에는 품질확보를 위해 많은 노력이 필요하게 되며, 용접을 행한 부위는 반복적인 하중에 의해 발생하는 피로현상에 취약한 단점이 있다. 복공판의 상면에는 계속적인 차량 통행으로 인하여 생기는 반복적인 충격하중이 가해지게 되는데, 이러한 반복적인 충격하중에 의해 용접된 부위가 파손되면, 이로 인하여 복공판의 성능이 저하됨은 물론 안전상으로도 큰 문제를 초래하게 된다. First, there is a high probability of welding failure due to the manufacture of the perforated plate by connecting various types of beams such as H-beams by welding, and thus, the welding part is damaged, thereby shortening the life of the perforated plate. In particular, in the case of welding work, a lot of effort is required to secure the quality, the welded portion has a disadvantage that is vulnerable to the fatigue phenomenon caused by the repeated load. The upper surface of the perforated plate is subjected to repeated impact loads caused by continuous vehicle traffic. If the welded portion is damaged by the repeated impact load, the performance of the perforated plate is degraded, and this causes a great problem for safety. Done.

둘째, 복공판을 제조하기 위해 다수의 빔이 사용되므로, 제조단가가 상승되 는 문제점이 있다.Second, since a plurality of beams are used to manufacture the perforated plate, there is a problem that the manufacturing cost is increased.

셋째, 복공판들의 연결이 어려워 연결작업에 많은 시간과 노력이 소요되며, 심한 경우 복공판들을 연결시키지 않고, 단순히 철제빔 위에 나란히 배치하게 되어 복공판으로 시공된 노면의 평탄성이 떨어지고, 특히 이는 그 위를 주행하는 차량의 운전자에게 불안감을 조성하여 줄 뿐만 아니라, 차량의 고장 원인을 제공하고 심할 경우 교통사고로 이어지게 된다.Third, the connection of the perforated plates is difficult, so a lot of time and effort is required for the connection work, and in severe cases, the planar surfaces of the perforated plates are inferior because they are simply arranged side by side on the steel beams without connecting the perforated plates. Not only does it create anxiety for the driver of the vehicle, but also provides the cause of the vehicle's failure and, in severe cases, leads to a traffic accident.

넷째, 종래 강재 복공판은, 주행하는 차량 하중에 의해 발생되는 모멘트에 의하여 상부에는 압축력이 작용되고, 하부에는 인장력이 작용되는데, 상부의 압축력과 하부의 인장력을 모두 강재가 부담하게 되므로, 역학적으로 매우 비효율적인 구조를 취하고 있는 것이다.Fourth, in the conventional steel cladding plate, the compressive force is applied to the upper portion and the tensile force is applied to the lower portion by the moment generated by the traveling vehicle load, so that the steel bears both the upper compressive force and the lower tensile force, It is taking an inefficient structure.

따라서, 본 발명의 목적은 격자형 강재 바닥판의 상부에 콘크리트가 적층되어 형성된 합성 복공판을 제공하는 것이다. Accordingly, it is an object of the present invention to provide a composite perforated plate formed by laminating concrete on top of a lattice steel bottom plate.

본 발명 다른 목적은 상부에 콘크리트를 사용하여, 내구성 및 피로응력에 대한 저항성이 향상된 합성 복공판을 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to use a concrete on the top, to provide a synthetic perforated plate with improved durability and resistance to fatigue stress.

본 발명의 또 다른 목적은 하부 부재로 강재를 사용하므로, 휨 인장 및 전단 에 우수한 합성 복공판을 제공하는 것이다. It is still another object of the present invention to provide a composite composite perforated plate excellent in flexural tension and shear since steel is used as the lower member.

따라서 상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 복공판 프레임(F)의 바닥판(10) 상부에 콘크리트(C)가 채워져 합성복공판(P)이 형성되어지되, 상기 바닥판(10)의 상부 네모서리에는 지지구(30)가 각각 설치되고, 상기 바닥판(10)의 상부평면(100)에는 일정간격으로 결착구(40)가 설치되어 상기 결착구(40)의 상부에 익스메탈(50)이 설치되어지며 하부평면(200)의 길이방향 양측 하면에는 앵글 받침대(60)가 설치되어지는 합성 복공판(P)에 있어서,
상기 바닥판(10)은, '

Figure 112009063223155-pat00095
' 형태의 제1 절곡판(110) 일측에 '
Figure 112009063223155-pat00096
'형태의 제2 절곡판(120)이 길이방향으로 맞대어져 상부와 하부가 각각 용접 결합되어지고, 상기 제1 절곡판(110)의 상부 개방부(111)의 양측에 평판(130)이 용접 결합되어 상부가 평평한 상부평면(100)이 형성된 '
Figure 112009063223155-pat00097
'형태로 형성되어지며, 상기 바닥판(10)의 장변 테두리 양측에 상기 바닥판(10)의 높이 보다 높고 상단부가 내측으로 절곡되어 장변플랜지(141)가 형성되며, 하단부도 내측으로 절곡되어 받침플랜지(142)가 형성된 '
Figure 112009063223155-pat00098
' 형태의 제3 절곡판(140)이 각각 대칭되게 용접 결합되어 하부가 평평한 하부평면(200)이 형성된 '
Figure 112009063223155-pat00099
' 형태의 개방형 프레임(1)이 형성되고, 상기 개방형 프레임(1)의 단변방향 개방부에 상기 제3 절곡판(140)과 동일 높이이면서 상단부가 내측으로 절곡되어 단변플랜지(151)가 형성된 ‘
Figure 112009063223155-pat00100
’ 형태의 단변측판(150)이 각각 용접 결합되어 공간부(160)가 형성된 복공판 프레임(F)이 형성되어지되, 상기 복공판 프레임(F)의 공간부(160)에 콘크리트(C)가 상기 바닥판(10)의 상부평면(100)까지 채워지는 것을 특징으로 한다. Therefore, in order to achieve the above object, the present invention is filled with concrete (C) on the bottom plate 10 of the perforated plate frame (F) is formed composite composite plate (P), the upper corner of the bottom plate 10 The support 30 is installed in each, the upper surface 100 of the bottom plate 10, the binding hole 40 is installed at a predetermined interval, the exmetal 50 on the upper portion of the binding hole 40 In the composite perforated plate (P) which is installed and the angle pedestal 60 is installed on both lower surfaces of the lower plane 200 in the longitudinal direction,
The bottom plate 10,
Figure 112009063223155-pat00095
On one side of the first bent plate 110 of the form
Figure 112009063223155-pat00096
The second bent plate 120 of the 'shape in the longitudinal direction is welded to the upper and lower portions respectively, the plate 130 is welded to both sides of the upper opening 111 of the first bending plate 110 Combined to form a flat upper surface 100 '
Figure 112009063223155-pat00097
It is formed in the shape, the upper side of the bottom edge of the bottom plate 10 is higher than the height of the bottom plate 10 and the upper end is bent inward to form a long side flange 141, the lower end is also bent inward With flange 142
Figure 112009063223155-pat00098
'The third bent plate 140 of the form is symmetrically welded to each other to form a lower flat surface (200)
Figure 112009063223155-pat00099
'A shape of the open frame 1 is formed, and the short side flange 151 is formed at the same height as the third bent plate 140 at the open side of the open frame 1 and the upper end is bent inward.
Figure 112009063223155-pat00100
'A short side side plate 150 is welded to each other to form a perforated plate frame (F) formed with a space portion 160, the concrete (C) is the bottom of the space portion 160 of the perforated plate frame (F) It is characterized by being filled up to the upper plane 100 of the plate (10).

또한, 본 발명에 따른 합성 복공판(P)은, 상기 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)의 상단부는 내측으로 절곡되어 장변플랜지(141) 및 단변플랜지(151)가 형성되어지며, 상기 장변플랜지(141) 및 단변플랜지(151) 내측에 보강리브(80)가 각각 설치되어지며, 상기 바닥판(10)의 하부면 양측에 앵글 받침대(60)가 각각 결합되어지며, 상기 앵글 받침대(60)의 하면에 쿠션부(70)가 설치되어지는 것이 바람직하다.In addition, the composite perforated plate (P) according to the present invention, the upper end of the third bending plate 140 and the short side plate 150 is bent inward to form a long side flange 141 and a short side flange 151, Reinforcing ribs 80 are installed in the long side flange 141 and the short side flange 151, respectively, and the angle pedestal 60 is coupled to both sides of the bottom surface of the bottom plate 10, respectively. It is preferable that the cushion part 70 is provided in the lower surface of 60.

본 발명에 따른 합성 복공판은, 강재로 이루어진 격자형 바닥판 및 상기 바닥판 위에 콘크리트가 적층되어지는 구조로 이루어져, 외력에 의한 압축력은 상부 부재인 콘크리트가 부담하고, 인장력은 하부 부재인 강재가 부담하므로, 단면의 휨 인장 강도 및 전단 강도가 향상되고, 처짐이 작아지는 장점이 있다. 아울러, 상부에 콘크리트를 사용하므로, 내구성 및 피로응력에 대한 저항성이 향상되는 특징이 있다. 또한, 본 발명에 따른 합성 복공판은, 복합 구조로 이루어지므로, 재료의 경제성이 높아지며, 제작 비용 및 제작 시간이 단축된다. 또한, 본 발명에 따른 합성 복공판은, 상기 바닥판이 절곡 철판으로 이루어지므로, 형강의 구입에 따른 제작 비용이 절감되어 경제성이 향상되고, 용접 부위의 감소로 반복 하중에 대한 저항이 향상된다.The composite perforated plate according to the present invention is composed of a lattice-shaped bottom plate made of steel and a structure in which concrete is laminated on the bottom plate, the compressive force due to external force is borne by concrete as the upper member, and the tensile force is borne by the steel as the lower member. Therefore, there is an advantage that the bending tensile strength and the shear strength of the cross section are improved, and the deflection is small. In addition, since the concrete is used on the top, there is a feature that the durability and resistance to fatigue stress is improved. In addition, since the composite perforated plate according to the present invention has a composite structure, the economical efficiency of the material is increased, and manufacturing cost and manufacturing time are shortened. In addition, in the composite perforated plate according to the present invention, since the bottom plate is made of a bent iron sheet, the production cost according to the purchase of the section steel is reduced, the economical efficiency is improved, and the resistance to cyclic load is improved by the reduction of the welded portion.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 합성 복공판에 대한 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described for the composite porous plate according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 합성 복공판의 설치 상태도이다. 본 발명에 따른 합 성 복공판(P)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 주형보(1) 위에 종횡으로 다수가 배열되어 설치되며, 배열된 합성 복공판(P) 위로 사람 및 차량이 이동하게 된다. 본 발명에 따른 합성 복공판(P)은, 이동하는 차량과의 접지면을 늘이기 위하여, 도 1에 표시된 화살표 방향으로 차량이 이동되도록 배열되는 것이 바람직하다.1 is an installation state diagram of the composite perforated plate according to the present invention. As shown in FIG. 1, a plurality of synthetic perforated plates P according to the present invention are installed on the mold beam 1 vertically and horizontally, and a person and a vehicle move on the arranged composite perforated plates P. FIG. . The composite perforated plate P according to the present invention is preferably arranged such that the vehicle moves in the direction of the arrow shown in FIG. 1 in order to increase the ground plane with the moving vehicle.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 합성 복공판의 사시도이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 합성 복공판(P)은 도 2에 도시된 바와 같이, 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)이 결합되어 있으며, 상부에는 콘크리트(C)가 채워진다.2 is a perspective view of a composite perforated plate according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 2, the composite bent plate P according to the embodiment of the present invention is coupled to the third bending plate 140 and the short side plate 150, and the concrete C is filled in the upper portion thereof.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 합성 복공판의 분해 사시도이며, 도 4a 내지 도 4e는 본 발명의 일 실시예에 따른 합성 복공판의 바닥판의 구조를 설명하기 위한 것으로, 개방형 프레임 및 복공판 프레임을 보인 도면이며, 도 5는 도 2에 표시된 A-A 단면도이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 바닥판(10)의 장변 모서리 및 단변 모서리에는 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)이 각각 용접 결합되어 있으며, 상기 바닥판(10)의 내측 네 모서리에는 지지구(30)가 결합되어 있다. 따라사, 상기 바닥판(10)의 상면 및 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)에 의하여, 상기 바닥판(10)의 상부에는 공간부(160)가 형성되어지며, 상기 공간부(160)에는 콘크리트(C)가 타설되어 양생된다.Figure 3 is an exploded perspective view of the composite perforated plate according to an embodiment of the present invention, Figures 4a to 4e are for explaining the structure of the bottom plate of the composite perforated plate according to an embodiment of the present invention, an open frame and a perforated plate frame 5 is a cross-sectional view taken along AA.
As shown in FIG. 3, the third bent plate 140 and the short side plate 150 are welded to the long side edge and the short side edge of the bottom plate 10, respectively, and the inner four edges of the bottom plate 10 are welded to each other. There is a support 30 is coupled. According to the yarn, the upper surface of the bottom plate 10 and the third bending plate 140 and the short side side plate 150, the space portion 160 is formed on the top of the bottom plate 10, the space portion The concrete C is poured and cured in 160.

상기 바닥판(10)은, 도 4a 내지 도 4e에 도시된 바와 같이, '

Figure 112009063223155-pat00083
' 형태의 제1 절곡판(110),
Figure 112009063223155-pat00084
'형태의 제2 절곡판(120) 및 평판(130)으로 형성되어 격자 구조를 이루는 것으로, 상기 제1 절곡판(110) 일측에 상기 제2 절곡판(120)이 맞대어져 상부와 하부가 각각 용접 결합되어지고, 상기 제1 절곡판(110)의 상부 개방부(111)의 양측에 평판(130)이 용접 결합되어, '
Figure 112009063223155-pat00085
'형태로 형성되어 진다.
상기 제1 절곡판(110) 및 제2 절곡판(120)은 하나의 절판이 절곡되어 형성된 것이며, 상기 제1 절곡판(110) 및 제2 절곡판(120)의 높이는 동일하다. 상기 평판(130)은 상기 제1 절곡판(110)의 상부 개방부(111)의 양측에 용접 결합되어, 상기 바닥판(10)의 상부면의 평탄성이 유지된다. The bottom plate 10, as shown in Figures 4a to 4e,
Figure 112009063223155-pat00083
First bent plate 110,
Figure 112009063223155-pat00084
'Is formed of a second bending plate 120 and the flat plate 130 of the form of a lattice structure, the second bending plate 120 abuts on one side of the first bending plate 110 so that the top and bottom Welded to each other, the plate 130 is welded to both sides of the upper opening 111 of the first bending plate 110, '
Figure 112009063223155-pat00085
'Formed in shape.
The first bending plate 110 and the second bending plate 120 are formed by bending one bending plate, and the heights of the first bending plate 110 and the second bending plate 120 are the same. The flat plate 130 is welded to both sides of the upper opening 111 of the first bent plate 110, thereby maintaining the flatness of the upper surface of the bottom plate (10).

상기 제3 절곡판(140)은 '

Figure 112009063223155-pat00086
' 형태의 단면을 가지며, 상기 단변측판(150)은 '
Figure 112009063223155-pat00087
' 형태 단면을 가진다. 상기 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)의 높이는 동일하며, 상기 바닥판(10)의 높이 보다 크다. 상기 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)은 상기 바닥판(10)의 장변 테두리 및 단변 테두리에 각각 용접 결합되어, 본 발명에 따른 합성 복공판(P)의 하부 프레임은 도 4a 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 전체적으로 '
Figure 112009063223155-pat00088
'형태의 격자 구조의 개방형 프레임(1)이 이루어 지게 된다. 따라서, 상기 바닥판(10)의 상부면 및 상기 제3 절곡판(140)의 측부 및 상기 단변측판(150)의 측부에 의하여 공간부(160)가 형성되게 된다. 통상적으로, 상기 제3 절곡판(140)이 상기 바닥판(10)의 장변 테두리에 먼저 용접 결합되며, 다음으로 상기 단변측판(150)이 상기 바닥판(10)의 단변 테두리 및 제3 절곡판(140)의 전, 후면에 용접 결합된다. 이 경우, 상기 바닥판(10), 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)의 저면은 동일선상에 위치되도록 결합된다. The third bending plate 140 is'
Figure 112009063223155-pat00086
Has a cross section, and the short side plate 150 is
Figure 112009063223155-pat00087
'Has a shape cross section. The heights of the third bending plate 140 and the short side plate 150 are the same, and are greater than the height of the bottom plate 10. The third bending plate 140 and the short side side plate 150 are welded to the long side edge and the short side edge of the bottom plate 10, respectively, and the lower frame of the composite perforated plate P according to the present invention is shown in FIGS. 4A to 4. As shown in 5, overall
Figure 112009063223155-pat00088
The open frame 1 of the lattice structure of the shape is made. Therefore, the space 160 is formed by the upper surface of the bottom plate 10, the side of the third bent plate 140, and the side of the short side plate 150. Typically, the third bending plate 140 is welded to the long side edge of the bottom plate 10 first, and then the short side plate 150 is the short side edge and the third bending plate of the bottom plate 10. It is welded to the front and rear of the 140. In this case, the bottom surface of the bottom plate 10, the third bending plate 140 and the short side plate 150 are coupled to be located on the same line.

또한, 상기 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)은 상단부가 내측으로 절곡되어 장변플랜지(141) 및 단변플랜지(151)가 형성되어지며, 상기 장변플랜지(141) 및 단변플랜지(151) 내측에는 보강리브(80)가 각각 설치된다. 상기 보강리브(80)는 상기 장변플랜지(141) 및 단변플랜지(151)를 구조적으로 지지하는 것으로, 상기 보강리브(80)는 상기 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)에 용접 결합되며, 동시에 상기 바닥판(10)에 용접 결합되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 제3 절곡판(140)의 하부판 양측에는, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 앵글받침대(60)가 결합되도록 고정홀(143)이 형성되어 있다. In addition, the third bending plate 140 and the short side side plate 150 is bent inward to the upper side is formed a long side flange 141 and a short side flange 151, the long side flange 141 and the short side flange 151 Inside the reinforcement ribs 80 are installed. The reinforcing rib 80 is structurally supporting the long side flange 141 and the short side flange 151, the reinforcing rib 80 is welded to the third bending plate 140 and the short side side plate 150 At the same time, it is preferable to be welded to the bottom plate 10. In addition, both sides of the lower plate of the third bending plate 140, as shown in Figure 3, the fixing hole 143 is formed so that the angle support 60 is coupled.

또한, 다수의 결착구(40)가 상기 바닥판(10)의 상면에 종횡방향으로 배치되어 있다. 상기 결착구(40)는 상기 바닥판(10)과 상기 콘크리트(C)가 일체화되도록 하기 위한 부재로, 도 3에 도시된 바와 같이, 하나의 철근이 바닥부와 양측 날개부가 형성되도록 절곡되어 있으며, 필요에 따라 스터드 볼트(Stud bolt)가 사용될 수 있다. 또한, 상기 결착구(40)는, 상기 결착구(40)의 장변 방향이 상기 바닥판(10)의 장변 방향과 일치되도록 설치되는 것이 바람직하다. 상기 결착구(40)는 상기 바닥판(10)의 상면에 용접 결합되며, 상기 제1 절곡판(110)과 상기 평판(130)의 결합 지점 및 상기 평판(130)과 상기 제3 절곡판(140)의 결합 지점에 용접 결합되는 것이 바람직하며, 따라서, 상기 바닥판(10)의 결합력은 향상되고, 제품의 제작 시간이 단축된다.In addition, a plurality of fasteners 40 are arranged in the longitudinal direction on the upper surface of the bottom plate 10. The fastener 40 is a member for integrating the bottom plate 10 and the concrete (C), as shown in Figure 3, one of the rebar is bent to form a bottom portion and both wing parts, If necessary, stud bolts may be used. In addition, the binding port 40 is preferably installed such that the long side direction of the binding port 40 coincides with the long side direction of the bottom plate 10. The binder 40 is welded to the upper surface of the bottom plate 10, the coupling point of the first bent plate 110 and the plate 130 and the plate 130 and the third bent plate ( It is preferable to be welded to the joining point of 140, and therefore, the joining force of the bottom plate 10 is improved, and the production time of the product is shortened.

또한, 상기 결착구(40)의 상부면에 익스 메탈(50, EX-METAL)이 위치한다. 상기 익스 메탈(50)은 콘크리트(C)의 건조 수축을 감소시키고, 콘크리트(C)의 깨짐 및 크랙(crack) 발생을 방지하기 위한 부재이다. 상기 익스 메탈(50)은 상기 공간부(160)의 중간 높이 지점에 위치하는 것이 구조적으로 바람직하다. 또한, 상기 익스 메탈(50)은 상기 결착구(40)에 용접되어 고정될 수 있다. 또한, 상기 익스 메탈(50)과 동일한 효과를 발휘할 수 있도록, 상기 익스 메탈(50) 대신에 와이어 메쉬(wire mesh)가 사용될 수 있다.In addition, an ex-metal 50 (EX-METAL) is positioned on an upper surface of the binding port 40. The ex metal 50 is a member for reducing dry shrinkage of the concrete (C) and preventing cracking and cracking of the concrete (C). The ex metal 50 is structurally preferably located at a middle height point of the space 160. In addition, the ex metal 50 may be fixed to the welding hole 40 by welding. In addition, a wire mesh may be used instead of the exmetal 50 so that the same effect as the ex metal 50 may be achieved.

상기 지지구(30)는, 상기 합성 복공판(P)을 용이하게 인상할 수 있도록, 상기 바닥판(10)의 상부면 네 모서리에 설치된다. 상기 지지구(30)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 상면판(312)에 지지홀(310)이 형성되어 있으며, 두 개의 측벽판(314)(316)은 서로 직교되게 결합되며, 상기 상면판(312)은 상기 측벽판(314)(316) 위에 결합되며, 따라서, 상기 제3 절곡판(140)의 장변플랜지(141) 및 상기 단변측판(150)의 단변플랜지(151)의 결합부와 끼워 맞춰지게 된다. 따라서, 상기 공간부(160)에 콘크리트(C)가 타설되는 경우, 상기 지지구(30) 내측으로 콘크리트(C)가 흘러들어가지 않게 된다. 상기 합성 복공판(P)을 인상하는 경우, 인상 장치(미도시)의 걸림훅(hook)이 상기 지지홀(310)을 통과하여, 상기 상면판(312)에 걸리게 되어, 상기 걸림훅을 들어 올림에 따라, 본 발명에 따른 합성 복공판(P)이 인상되게 된다.The support 30 is installed at four corners of the upper surface of the bottom plate 10 so that the composite perforated plate P can be easily lifted. 3, the support hole 310 is formed in the top plate 312, the two side wall plates 314 and 316 are orthogonally coupled to each other, as shown in FIG. The top plate 312 is coupled to the side wall plates 314 and 316, and thus, the long side flange 141 of the third bending plate 140 and the short side flange 151 of the short side plate 150 are coupled to each other. It will fit with the wealth. Therefore, when concrete C is poured into the space 160, the concrete C does not flow into the support 30. In the case of lifting the composite perforated plate P, a hook of a pulling device (not shown) passes through the support hole 310 and is caught by the top plate 312, thereby lifting the hook. As a result, the composite porous plate P according to the present invention is pulled up.

도 6은 본 발명의 합성 복공판의 저면을 보인 사시도이다. 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 앵글받침대(60)은 'ㄱ' 형태로서, 상면부 양측에는 관통홀(610)이 형성되어 있다. 상기 앵글받침대(60)은, 상기 앵글받침대(60)의 관통홀(610)이 상기 바닥판(10)의 하부면 양측, 즉, 상기 제3 절곡판(140)의 고정홀(143, 도 3 참조)과 일치되도록 설치된다. 따라서, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 주형보(1)의 상부 플랜지에 상기 앵글받침대(60)이 걸쳐지게 되므로, 본 발명에 따른 합성 복공판(P)은 유동이 방지되어, 상기 주형보(1) 위에 안정되게 정착된다.6 is a perspective view showing the bottom surface of the composite perforated plate of the present invention. As shown in FIG. 6, the angle pedestal 60 has a 'b' shape, and through holes 610 are formed at both sides of the upper surface portion. The angle support 60 has a through hole 610 of the angle support 60 at both sides of the bottom surface of the bottom plate 10, that is, a fixing hole 143 of the third bending plate 140. Installed in accordance with Therefore, as shown in FIG. 1, since the angle support 60 spans the upper flange of the mold beam 1, the composite perforated plate P according to the present invention is prevented from flowing, and the mold beam ( 1) Stable on the stomach.

또한, 상기 앵글받침대(60)의 하면에는 쿠션부(70)가 설치되어 있다. 상기 쿠션부(70)는 합성 복공판(P) 자체의 미끄럼 방지하고 충격을 흡수하는 부재이다. 따라서, 상기 쿠션부(70)는 이와 같은 효과를 발휘할 수 있는 소재가 사용되며, 예를 들면 고무판이 사용되는 것이 바람직하다. 상기 쿠션부(70)의 상면에는 도 3에 도시된 바와 같이, 끼움부(710)가 돌출 형성되어 있으며, 상기 끼움부(710)는, 상기 앵글받침대(60)의 관통홀(610)을 관통하여, 상기 제3 절곡판(140)의 고정홀(143)에 끼워져, 상기 바닥판(10)의 하부에 고정 결합되게 된다.In addition, the lower surface of the angle support 60 is provided with a cushion portion 70. The cushion part 70 is a member that prevents slippage of the synthetic perforated plate P itself and absorbs shock. Therefore, the cushion portion 70 is a material that can exhibit such an effect is used, for example, a rubber plate is preferably used. As shown in FIG. 3, the fitting part 710 protrudes from the upper surface of the cushion part 70, and the fitting part 710 penetrates the through hole 610 of the angle support 60. As a result, it is inserted into the fixing hole 143 of the third bending plate 140 to be fixedly coupled to the lower portion of the bottom plate 10.

상기 콘크리트(C)는, 상기 바닥판(10) 상부에 형성된 공간부(160)에 타설되어, 상부 구조를 형성하는 것으로서, 외력에 의한 압축력을 부담하게 된다. 따라서, 상기 콘크리트(C)는, 강도 증진 및 수밀성 확보를 위하여 고성능 콘크리트가 사용될 수 있다. 상기 콘크리트(C)는 압축 강도는 통상적으로 40MPa 이상인 콘크리트가 사용되는 것이 바람직하다. The concrete (C) is poured into the space portion 160 formed on the bottom plate 10, to form an upper structure, to bear the compressive force by the external force. Therefore, the concrete (C), high performance concrete may be used to enhance strength and ensure water tightness. As the concrete (C), it is preferable that concrete having a compressive strength of at least 40 MPa is used.

또한, 상기 콘크리트(C)의 상부면에는 미끄럼 방지홈(미도시)가 형성될 수 있다. 상기 미끄럼 방지홈이 설치로, 노면 결빙이 억제되며, 수막 현상이 감소되고, 노면과 타이어의 마찰 저항을 개선되게 된다. 상기 미끄럼 방지홈은 상기 바닥판(10)의 장변 방향 또는 단변 방향과 일치되도록 형성될 수 있다. 예를 들면, 상기 미끄럼 방지홈이 차량 진행 방향과 일치되도록 형성되면, 횡미끄럼에 대해 효과가 있으며, 특히 곡선 구간에 적합하게 된다.In addition, a non-slip groove (not shown) may be formed on the upper surface of the concrete (C). By installing the anti-slip groove, the road surface freezing is suppressed, the water film phenomenon is reduced, and the frictional resistance between the road surface and the tire is improved. The anti-slip groove may be formed to coincide with the long side direction or the short side direction of the bottom plate 10. For example, if the non-slip groove is formed to match the vehicle traveling direction, it is effective for the side slip, particularly suitable for the curved section.

이상에서와 같이 본 발명은 상기 실시예에 한하여 설명하였지만, 본 발명을 이에 한정하지는 않는 것으로, 본 발명의 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형 실시가 가능함은 물론이다.As described above, the present invention has been described with reference to the above embodiments, but the present invention is not limited thereto, and various modifications can be made without departing from the scope and spirit of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 합성 복공판의 설치도.1 is an installation of the composite perforated plate according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 합성 복공판의 사시도.Figure 2 is a perspective view of a composite perforated plate according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 합성 복공판의 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the composite perforated plate according to an embodiment of the present invention.

도 4a는 본 발명의 일 실시예에 따른 합성 복공판의 바닥판의 구조를 설명하기 위한 분해 사시도.
도 4b는 제1 및 제2 절곡판이 결합되어 완성된 바닥판의 사시도.
도 4c는 바닥판에 제3 절곡판들이 결합되어 완성된 개방형 프레임의 사시도.
도 4d는 개방형 프레임에 단측판들이 결합되어 완성된 복공판 프레임의 사시도.
도 4e는 복공판 프레임에 결착구와 익스 메탈이 설치된 상태의 사시도.Figure 4a is an exploded perspective view for explaining the structure of the bottom plate of the composite perforated plate according to an embodiment of the present invention.
Figure 4b is a perspective view of the bottom plate completed by combining the first and second bending plate.
Figure 4c is a perspective view of the open frame completed by coupling the third bending plate to the bottom plate.
Figure 4d is a perspective view of the perforated plate frame completed by coupling the side plates to the open frame.
Figure 4e is a perspective view of the binder and the ex-metal is installed in the perforated plate frame.

도 5는 도 2에 표시된 A-A선 단면도.
도 6은 본 발명의 합성 복공판의 저면을 보인 사시도.5 is a cross-sectional view taken along the line AA shown in FIG.
Figure 6 is a perspective view showing the bottom of the synthetic perforated plate of the present invention.

삭제delete

삭제delete

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

P: 합성 복공판 10: 바닥판 20: 콘크리트
30: 지지구 40: 결착구 50: 익스 메탈(EX-METAL)P: composite perforated plate 10: bottom plate 20: concrete
30: support 40: fastener 50: EX-METAL

삭제delete

삭제delete

60: 앵글 받침대 70: 쿠션부 110: 제1 절곡판
120: 제2 절곡판 130: 평판 140: 제3 절곡판60: angle support 70: cushion portion 110: first bending plate
120: second bending plate 130: flat plate 140: third bending plate

삭제delete

삭제delete

150: 단변측판 160: 공간부150: short-side side plate 160: space

Claims (5)

복공판 프레임(F)의 바닥판(10) 상부에 콘크리트(C)가 채워져 합성복공판(P)이 형성되어지되, 상기 바닥판(10)의 상부 네모서리에는 지지구(30)가 각각 설치되고, 상기 바닥판(10)의 상부평면(100)에는 일정간격으로 결착구(40)가 설치되어 상기 결착구(40)의 상부에 익스메탈(50)이 설치되어지며 하부평면(200)의 길이방향 양측 하면에는 앵글 받침대(60)가 설치되어지는 합성 복공판(P)에 있어서, Concrete (C) is filled in the upper portion of the bottom plate 10 of the perforated plate frame (F) to form a composite perforated plate (P), the upper corners of the bottom plate 10, the support 30 is installed, respectively, The upper surface 100 of the bottom plate 10 is provided with a binding hole 40 at a predetermined interval, the exmetal 50 is installed on the upper portion of the binding hole 40 and the longitudinal direction of the lower plane 200 In the composite perforated plate P in which the angle pedestal 60 is provided on both lower surfaces, 상기 바닥판(10)은, '
Figure 112009063223155-pat00089
' 형태의 제1 절곡판(110) 일측에 '
Figure 112009063223155-pat00090
'형태의 제2 절곡판(120)이 길이방향으로 맞대어져 상부와 하부가 각각 용접 결합되어지고, 상기 제1 절곡판(110)의 상부 개방부(111)의 양측에 평판(130)이 용접 결합되어 상부가 평평한 상부평면(100)이 형성된 '
Figure 112009063223155-pat00091
'형태로 형성되어지며, 상기 바닥판(10)의 장변 테두리 양측에 상기 바닥판(10)의 높이 보다 높고 상단부가 내측으로 절곡되어 장변플랜지(141)가 형성되며, 하단부도 내측으로 절곡되어 받침플랜지(142)가 형성된 '
Figure 112009063223155-pat00092
' 형태의 제3 절곡판(140)이 각각 대칭되게 용접 결합되어 하부가 평평한 하부평면(200)이 형성된 '
Figure 112009063223155-pat00093
' 형태의 개방형 프레임(1)이 형성되고, 상기 개방형 프레임(1)의 단변방향 개방부에 상기 제3 절곡판(140)과 동일 높이이면서 상단부가 내측으로 절곡되어 단변플랜지(151)가 형성된 ‘
Figure 112009063223155-pat00094
’ 형태의 단변측판(150)이 각각 용접 결합되어 공간부(160)가 형성된 복공판 프레임(F)이 형성되어지되, 상기 복공판 프레임(F)의 공간부(160)에 콘크리트(C)가 상기 바닥판(10)의 상부평면(100)까지 채워지는 것을 특징으로 하는 합성 복공판.The bottom plate 10,
Figure 112009063223155-pat00089
On one side of the first bent plate 110 of the form
Figure 112009063223155-pat00090
The second bent plate 120 of the 'shape in the longitudinal direction is welded to the upper and lower portions respectively, the plate 130 is welded to both sides of the upper opening 111 of the first bending plate 110 Combined to form a flat upper surface 100 '
Figure 112009063223155-pat00091
It is formed in the shape, the upper side of the bottom edge of the bottom plate 10 is higher than the height of the bottom plate 10 and the upper end is bent inward to form a long side flange 141, the lower end is also bent inward With flange 142
Figure 112009063223155-pat00092
'The third bent plate 140 of the form is symmetrically welded to each other to form a lower flat surface (200)
Figure 112009063223155-pat00093
'A shape of the open frame 1 is formed, and the short side flange 151 is formed at the same height as the third bent plate 140 at the open side of the open frame 1 and the upper end is bent inward.
Figure 112009063223155-pat00094
'A short side side plate 150 is welded to each other to form a perforated plate frame (F) formed with a space portion 160, the concrete (C) is the bottom of the space portion 160 of the perforated plate frame (F) Composite perforated plate, characterized in that filled up to the upper plane (100) of the plate (10). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 복공판 프레임(F)을 형성하는 제3 절곡판(140)의 장변플랜지(141) 및 단변측판(150)의 단변플랜지(151)의 내측에는 상기 제3 절곡판(140) 및 단변측판(150)의 강도를 보강하기 위한 보강리브(80)가 설치되어지는 것을 특징으로 하는 합성 복공판.The third bent plate 140 and the short side side plate 150 are formed inside the long side flange 141 of the third bent plate 140 and the short side flange 151 of the short side side plate 150 forming the perforated plate frame F. Reinforcement ribs (80) for reinforcing the strength of the composite is provided. 삭제delete 삭제delete 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 복공판 프레임(F)의 하부평면(200) 양측에 설치된 앵글 받침대(60)의 하면에 쿠션부(70)가 설치되어지는 것을 특징으로 하는 합성 복공판.The composite perforated plate, characterized in that the cushion portion 70 is provided on the lower surface of the angle pedestal (60) installed on both sides of the lower plane (200) of the perforated plate frame (F).
KR1020090038743A 2009-05-01 2009-05-01 Composite lining board KR100933058B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090038743A KR100933058B1 (en) 2009-05-01 2009-05-01 Composite lining board

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090038743A KR100933058B1 (en) 2009-05-01 2009-05-01 Composite lining board

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100933058B1 true KR100933058B1 (en) 2009-12-21

Family

ID=41684520

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090038743A KR100933058B1 (en) 2009-05-01 2009-05-01 Composite lining board

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100933058B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102193901B1 (en) * 2020-05-25 2020-12-22 주식회사 앤에스 Tunnel entrance cover device integrated into pavement that prevents accidents due to damage to pavement surfaces
KR102193892B1 (en) * 2020-05-25 2020-12-22 주식회사 앤에스 Construction method of tunnel entrance cover device integrated into pavement
WO2021241852A1 (en) * 2020-05-25 2021-12-02 주식회사 앤에스 Work hole cover device integrated with paved road for preventing accidents caused by damage to paved road surface, and construction method

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100608992B1 (en) * 2004-07-16 2006-08-08 최영덕 Deck plate
KR200425920Y1 (en) 2006-06-07 2006-09-12 지엘기술 (주) Assembly Type Complex Temporary Bridge Deck
JP2007277892A (en) 2006-04-05 2007-10-25 Nippon Steel Corp Lining plate using square steel pipe
KR100870869B1 (en) * 2008-06-30 2008-11-27 주식회사 누리플랜 Plate type temporary paving

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100608992B1 (en) * 2004-07-16 2006-08-08 최영덕 Deck plate
JP2007277892A (en) 2006-04-05 2007-10-25 Nippon Steel Corp Lining plate using square steel pipe
KR200425920Y1 (en) 2006-06-07 2006-09-12 지엘기술 (주) Assembly Type Complex Temporary Bridge Deck
KR100870869B1 (en) * 2008-06-30 2008-11-27 주식회사 누리플랜 Plate type temporary paving

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102193901B1 (en) * 2020-05-25 2020-12-22 주식회사 앤에스 Tunnel entrance cover device integrated into pavement that prevents accidents due to damage to pavement surfaces
KR102193892B1 (en) * 2020-05-25 2020-12-22 주식회사 앤에스 Construction method of tunnel entrance cover device integrated into pavement
WO2021241852A1 (en) * 2020-05-25 2021-12-02 주식회사 앤에스 Work hole cover device integrated with paved road for preventing accidents caused by damage to paved road surface, and construction method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101406535B1 (en) Steel plate shear wall structure using block assembly
KR101084736B1 (en) A shear connector which install the position-fixing device, a girder with that connector, and the method of slab construction using it all
KR100665967B1 (en) Deck plate
JP5097313B2 (en) Suspended scaffold and its installation method
KR100690197B1 (en) Steel beam with plate type shear connector and Steel composite beam using the steel beam
KR101064731B1 (en) Steel-concrete composite girder and constructing method thereof
KR100933058B1 (en) Composite lining board
KR100758994B1 (en) Reinforced beam with vertical h-steel or i-steel for stiffness, the construction structure and bridge construction method using the same
KR101165207B1 (en) Closed steel composite girder and how the connection between a closed steel composite girder
KR200455723Y1 (en) Hybrid steel ball
KR101468101B1 (en) Retaining wall using diagonal reinforcement member
KR101186273B1 (en) Manufacturing method for preflex composite beam girder of reinforced stiffness
KR100650411B1 (en) Tunnel cover plate
KR101330177B1 (en) Deck panel using reinforced strand
KR101034280B1 (en) Concrete and steel deck plate
KR100647223B1 (en) Deck plate
JP3200813B2 (en) Beam formwork structure and its forming method
JP2009084908A (en) Floor plate unit with void forms, and composite hollow floor plate
KR101630931B1 (en) Road decking panel having concrete crack protection and manufacture convenience
KR101010109B1 (en) Concrete filled composite lining board of assembly type
KR100894808B1 (en) Connector of truss girder
KR200416824Y1 (en) Deck plate for reinforcement of structure
KR101952318B1 (en) method of constructing earthquake-proof ALC house
KR102428828B1 (en) Composite beam and construction method thereof
JP2010168877A (en) Residual form and form panel used for the same

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20121204

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131205

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141211

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151210

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161212

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20171211

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181210

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20191211

Year of fee payment: 11