KR100591407B1 - 자동차용 파워 스티어링 장치의 동심도 유지 장치 - Google Patents
자동차용 파워 스티어링 장치의 동심도 유지 장치 Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (1)
- 스티어링 휠과 연결되어 스티어링 휠의 회전력을 전달하는 스터브 샤프트;상기 스터브 샤프트의 내측에 핀으로 고정 연결되어 회전하는 토션 바;상기 스터브 샤프트의 외측에 핀에 걸려있는 로터;상기 스터브 샤프트와 로터를 감싸면서 토션 바의 하단과 핀으로 고정연결되어 있는 워엄;상기 워엄의 외측면과 기어 결합되어 있고 고압유에 의해 직선운동을 하면서 워엄의 회전을 도와주는 동력 피스톤; 및상기 동력 피스톤의 외측면과 기어 결합되어 동력 피스톤의 직선 운동을 회전 운동으로 변환시킴으로써 바퀴의 조향을 변환시키는 섹터를 포함하여 이루어지는 파워 스티어링 장치에 있어서,상기 스터브 샤프트와 상기 워엄 사이에 위치하고 상기 스터브 샤프트의 일측 외주면을 따라 형성되어 상기 워엄 내주면의 세레이션과의 틈새를 0.05㎜ 이하로 하는 페일 세이프 세레이션이 설치되어 있는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 파워 스티어링 장치의 동심도 유지 장치.
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KR1020050002528A KR100591407B1 (ko) | 2005-01-11 | 2005-01-11 | 자동차용 파워 스티어링 장치의 동심도 유지 장치 |
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KR100591407B1 true KR100591407B1 (ko) | 2006-06-21 |
Family
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KR1020050002528A KR100591407B1 (ko) | 2005-01-11 | 2005-01-11 | 자동차용 파워 스티어링 장치의 동심도 유지 장치 |
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KR (1) | KR100591407B1 (ko) |
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2005
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