KR100588528B1

KR100588528B1 - 고로 용융물용 경주통 제어장치

Info

Publication number: KR100588528B1
Application number: KR1019990064543A
Authority: KR
Inventors: 김재식; 한상현
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 1999-12-29
Filing date: 1999-12-29
Publication date: 2006-06-13
Also published as: KR20010064365A

Abstract

본 발명은 고로에서 배출된 용선을 각기 다른 방향의 용선 운송차량(Torpedo Ladle Car)(이하 "TLC"라 한다)에 경주통을 경동하여 용선을 수선하는 과정에서, TLC와 경주통의 센터링(centering)불량과 경주통 낙구 부정형 내화물의 편마모 및 급격한 용선과다 배출시 TLC의 와구 외부로 유선되는 용선을 정확히 수선하고자 하는 고로 용융물용 경주통 제어장치에 관한 것으로서, 본 발명은 고로에서 배출된 용선을 용선 운송차량(Torpedo Ladle Car)에 수선할 때 TLC에 형성된 와구와 경주통 낙구가 일치되도록 센터링하는 것에 있어서, 상기 경주통을 회전시 선회모터와 감속기에 의해 회전력을 경주통에 전달하고 고정하도록 베어링 레일이 설치된 받침판과, 상기 경주통의 고정 및 센터링 홀에 의해 경주통이 용이하게 회전하도록 설치된 받침대와, 상기 경주통에 발생되는 마찰력을 최소화하기 위하여 받침대의 측면 지지대 상부에 베어링가 삽입되도록 형성된 베어링 홀과, 상기 경주통의 측면 중앙부에 부착된 지지판와 지지판의 단부하방에 설치되어 경주통이 이탈되는 것을 방지하는 고정판과, 상기 각 회전부를 회전시키는 에어를 공급 및 차단하는 밸브 스탠드에 설치된 밸브를 동작시키는 버튼이 설치된 조작부를 포함하여서 된것이다.

경주통, 센터링, TLC

Description

고로 용융물용 경주통 제어장치{TILLTING RUNNER CONTROL APPARATUS OF BLAST FURNACE LIQUID STEEL}

도 1은 종래의 주상 경주통 운전방법을 나타낸 사시도,

도 2는 종래의 주상 경주통을 도시한 사시도,

도 3은 본 발명의 회전식 경주통을 나타낸 사시도,

도 4는 본 발명의 회전식 경주통을 도시한 분해사시도,

도 5는 본 발명의 회전식 경주통을 도시한 단면도,

도 6은 본 발명의 회전을 나타내는 측면도를 도시한 개략도,

도 7은 본 발명의 조작부를 도시한 개략도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2 : 경주통 2a : 낙구

3 : TLC 18a : 베어링 레일

10 : 받침대 11a : 베어링 홀

11b : 베어링 13, 14 : 지지판

15 : 고정판 18 : 받침판

21 : 감속기 22 : 선회모터

25 : 밸브 스탠드 30 : 조작부

본 발명은 고로에서 배출된 용선을 각기 다른 방향의 용선 운송차량(Torpedo Ladle Car)(이하 "TLC"라 한다)에 경주통을 경동하여 용선을 수선하는 과정에서, TLC와 경주통의 센터링(centering)불량과 경주통 낙구 부정형 내화물의 편마모 및 급격한 용선과다 배출시 TLC의 와구 외부로 유선되는 용선을 정확히 수선하고자 하는 고로 용융물용 경주통 제어장치에 관한 것이다.

일반적으로 고로조업에 있어 TLC에 용선을 수선하는 작업이란 도 1 및 도 2에도시된 바와 같이 경주통(2)을 경동모터(1)에 의해 고정받침대(4)를 작업자가 TLC(3)의 수선량을 확인하여 원하는 선로의 TLC(3)에 경동하여 고로의 다음 공정인 제강공정으로 운송한다.

종래의 경주통(2) 작동원리 및 구조는 경동모터(1)에 의해 고정받침대(4)를 경동하는 방식으로 경주통(2)과 고정받침대(4)가 고정핀(5)에 의해 고정되어 있어 경주통(2)이 외부로 이탈되는 것을 방지하고 한쪽의 TLC(3)에 용선수선이 완료되면 작업자가 경동모터(1)를 조작하여 반대편 TLC(3)에 연속적으로 용선을 수선한다.

상기와 같이 경주통(2)과 고정받침대(4)가 고정핀(5)에 의해 고정되어 있어 경주통(2)과 TLC(3)와의 센터링불량과 경주통(3)에 형성된 낙구(2a)의 편마모 등으로 용선이 TLC(3)의 와구(9) 외부로 유선시 유선된용선(6)에 의해서 TLC철피(7)와 선로(8)의 용선에 의해서 설비사고가 발생하게 되고 이를 사전에 방지하고자 고로의 배출설비인 출선구를 폐쇄해야 하며 이로 인한 고로의 노황불안정과 출선작업에 작업불량이 발생한다.

이와 같이 경주통의 고정에 의한 경주통 조정방식으로는 경주통 낙구와 TLC에 형성된 와구의 센터링 확인방법을 작업자의 육안판단에 의해 결정되므로 작업자의 판단착오로 센터링 불량과 수선중 발생되는 경주통 낙구의 편마모 및 불규칙적으로 발생되는 용선 유선사고에 대처하기가 극히 어렵게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로써, 본 발명은 경주통 본체와 받침대를 선회모터에 의해서 선회가능하게 함과 함께 마찰저항을 최소화하기 위한 베어링과 베어링 레일에 의한 로테이션 타입의 경주통을 설치하고 이를 제어게 됨에 따라 경주통에서 TLC에 용선수선 작업시 작업부하를 최소화 하고 설비사고를 방지하여 고로조업의 생산성 향상과 노황안정화를 가능하게 할 수 있는 고로 용융물용 경주통 제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 고로에서 배출된 용선을 용선 운송차량(Torpedo Ladle Car)에 수선할 때 TLC에 형성된 와구와 경주통 낙구가 일치되도록 센터링하는 것에 있어서, 상기 경주통을 회전시 선회모터와 감속기에 의해 회전력을 경주통에 전달하고 고정하도록 베어링 레일이 설치된 받침판과, 상기 경주통의 고정 및 센터링 홀에 의해 경주통이 용이하게 회전하도록 설치된 받침대와, 상기 경주통에 발생되는 마찰력을 최소화하기 위하여 받침대의 측면 지지대 상부에 베어링가 삽입되도록 형성된 베어링 홀과, 상기 경주통의 측면 중앙부에 부착된 지 지판와 지지판의 단부하방에 설치되어 경주통이 이탈되는 것을 방지하는 고정판과, 상기 각 회전부를 회전시키는 에어를 공급 및 차단하는 밸브 스탠드에 설치된 밸브를 동작시키는 버튼이 설치된 조작부를 포함하여서 된것이다.

이하 본 발명을 도시한 첨부도면 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 회전식 경주통을 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 회전식 경주통을 도시한 분해사시도이며, 도 5는 본 발명의 회전식 경주통을 도시한 단면도로서, 본 발명은 고로의 내부에 저선되어 있는 용융물이 출선구를 통해 배출되어 용선탕도를 경유한 용선을 용선운반차량인 TLC(3)에 수선하는 과정에서 상기 TLC(3)에 형성된 와구(9)에 고온의 용선을 보다 유동적이고 작업자 인위적으로 경주통(2)을 조작하여 수선하고자 받침대(10)의 하부에 선회모터(22)와 감속기(21)가 샤프트(23)에 고정되고 회전력을 경주통(2)에 전달하기 위한 입력클러치(20)와 출력클러치(19)의 받침대 중심구(10a)가 받침대(10)의 중앙에 형성된다.

한편 감속기(21)에 부착된 입력클러치(20)의 회전력을 경주통(2)에 전달하기 위한 받침판(18)의 출력클러치(19)가 받침대 중심구(10a)를 통해 입력클러치(20)에 결합되고 상기 받침대 중심구(10a)를 통해 결합된 출력클러치(19)의 상부에 받침판(18)이 부착되며, 이 받침판(18)에 경주통고정구(17)가 결합되고 받침대(10)에 안착될 때 받침판(18)의 하부에 설치된 베어링 레일(18a)에 받침대 중심구(10a)의 외부에 설치된 베어링홀(10b)에 결합되어진다.

상기와 같이 경주통(2)을 결합시 지지대(11)의 상부 베어링홀(11a)에 결합되는 베어링(11b)에 경주통(2)의 측면 중앙부 지지판(13)이 안착되고, 지지대(12) 상부 베어링홀의 베어링에 지지판(14)이 안착되며 정상적인 용선 수선작업시 경주통(2)의 이탈을 방지하고 경주통(2)의 중앙점을 확인하기 위해 고정판(15)이 지지판(13)(14)의 한쪽 방향에 대칭되도록 설치되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

TLC(3)의 와구(9)와 경주통(2)에 형성된 낙구(2a)의 센터링 불량으로 용선이 와구(9)의 외부로 유출되어 철피(7)와 레일(8)에 용손이 발생되거나 발생우려가 경주통 감시카메라에 의해 중앙운전실의 CRT화면에 의해 확인되면 도 7에 도시된 중앙운전실의 조작부(30)의 메인버튼(30b)을 누르면 밸브 스텐드(25)의 에어솔레노이드 밸브(22a)가 오픈된다.

상기 에어솔레노이드 밸브(22a)가 오픈되어 에어공급배관(26)에 에어유로가 형성되면 도 6a와 같이 경주통(2)과 TLC(3)의 와구(9)가 상방향으로 센터링이 이탈되거나 감시자 판단에 의해 경주통(2)의 상방향(정방향)이 조정이 판단되면 중앙운전실 조작부(30)의 버튼(30c)을 온하면 밸브 스탠드(22a)의 에어 솔레노이드 밸브가 오픈되어 에어 공급배관(26a)을 통해 고압의 에어가 버튼(30c)을 누르고 있는 동안 선회모터(22)가 구동되어진다.

선회모터(22)가 구동되면 회전력이 감속기(21)에 전달되고 감속기(21)의 회전력에 의해 입ㆍ출력클러치(20)(19)와 받침판(18)이 회전되면서 경주통(2)이 도 6a와 같이 정회전(시계방향)되면서 경주통(2)과 TLC(3)에 형성된 와구(9)의 센터링 이 일치하면 버튼(30c)을 오프하여 용선수선작업을 실시하여 TLC(3)의 와구(9) 외부로 용선이 유출되는 것을 방지하게 되므로 연속적으로 용선수선작업이 가능하게 된다.

상기와 같은 경주통(2)의 상방향 센터링 조정으로 TLC(3)의 용선수선작업이 완료되어 반대편 TLC(3)로 경주통(2)을 조작하기 전에 조작부(30)의 버튼(30d)을 온하면 밸브스탠드(25)의 에어솔레노이드(22c)가 오픈되어 에어 공급배관(26b)을 통해 고압의 에어가 선회모터(22)를 구동하여 감속기(21)와 입ㆍ출력클러치(20)(19)가 회전되면서 경주통(2)이 역회전되어 받침대(10)의 지지대(11)(12)가 고정판(15)에 부착된 리미트 스위치(36)와 접촉시 운전실 조작부(30)의 경보 램프(30a)가 점등되면 반대편 TLC로 경동하여 용선을 수선한다.

반대편 경주통으로 경동이 완료되면 조작부(30)의 각 버튼을 오프하여 밸브 스탠드(25)의 에어 솔레노이드 밸브(22a)(2b)(22c)를 크로즈한다.

상기 경주통(2)dml 하방향(역회전) 조정은 도 6b에 도시된 바와같이 조작부(30)의 메인 버튼(30b)을 온하면 밸브 스탠드(25)의 에어 솔레노이드 밸브(22a)가 오픈되고 버튼(30d)가 온되어 에어 솔레노이드 밸브(22c)가 오픈시 경주통(2)이 도 6b에 도시된 바와같이 역회전되어 경주통(2) 외부로 유출되는 용선을 방지하여 연속적인 수선작업이 가능하게 되는 것이다.

이와같이 역방향 조정으로 용선수선작업이 완료되어 다른 방향의 TLC로 경주통(2)이 구동되기 전에 버튼(30c)을 온하면 에어 솔레노이드 밸브(22b)가 오픈되어 경주통(2)이 정회전되면서 받침대(10)의 지지대(11)(12)가 리미트 스위치(36)와 접 촉시 운전실의 경보램프(30a)가 점등되면 경동모터(40)를 구동하여 반대편 TLC로 경동한 후 각 에어 솔레노이드를 크로즈 한다.

상기의 선회모터(22)에 의한 경주통(2)의 회전시 선회모터(22)의 회전력 증대 및 경주통(2)과 받침대(10)의 마찰력은 받침판(18)의 하부에 설치된 베어링 레일(18a)과 베어링 홀(10b)에 설치된 베어링에 의해서 최소화 되며 상기 경주통(2)의 회전각도는 지지판의 넓이 및 크기에 의해 자유로이 조정이 가능하다.

이상에서와 같이 본 발명은 고로 조업에 있어서 경주통의 고정에 의한 조업시 TLC의 와구와 경주통의 센터링 불량시 용융물 배출설비인 출선구를 폐쇄하지 않고도 경주통을 회전시킴으로 상기 경주통과 와구의 센터링을 작업자가 인위적이고 능동적으로 제어하여 고로노황 및 출선작업 안정화를 통하여 고로조업의 생산성 향상과 생산원가를 낮추고 작업부하를 줄일 수 있게 되는 매우 유용한 발명이다.

Claims

고로에서 배출된 용선을 용선 운송차량(Torpedo Ladle Car)에 수선할 때 TLC(3)에 형성된 와구(9)와 경주통(2) 낙구(2a)가 일치되도록 센터링하는 것에 있어서,

상기 경주통(2)을 회전시 선회모터(22)와 감속기(21)에 의해 회전력을 경주통(2)에 전달하고 고정하도록 베어링 레일(18a)이 설치된 받침판(18)과, 상기 경주통(2)의 고정 및 센터링 홀에 의해 경주통(2)이 용이하게 회전하도록 설치된 받침대(10)와, 상기 경주통(2)에 발생되는 마찰력을 최소화하기 위하여 받침대(10)의 측면 지지대 상부에 베어링(11b)가 삽입되도록 형성된 베어링 홀(11a)과, 상기 경주통(2)의 측면 중앙부에 부착된 지지판(13)(14)와 지지판(13)(14)의 단부하방에 설치되어 경주통(2)이 이탈되는 것을 방지하는 고정판(15)과, 상기 각 회전부를 회전시키는 에어를 공급 및 차단하는 스탠드(25)에 설치된 밸브를 동작시키는 버튼이 설치된 조작부(30)를 포함하는 구성을 특징으로하는 고로 용융물용 경주통 제어장치.