KR100587938B1 - Door scuff clip for aligning wires of a vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립에 관한 것으로, 중앙부에 사각 형상의 관통구멍(12a)이 형성되며 차체의 패널에 끼워 고정되는 끼움구(12)와, 상기 끼움구(12)의 관통구멍(12a)에 결합되고 스크류 마운팅 홀(16)이 형성된 바디(11)와, 굽힘이 가능한 얇은 밴드 형상을 갖도록 형성되어 상기 바디(11)와 끼움구(12)를 연결하는 연결판(13)과, 와이어를 안내하도록 긴 길이를 갖도록 상기 연결판(13)에 일체로 형성된 와이어 가이드(14)와, 상기 끼움구(12)와 차체의 패널 사이 및 상기 바디(11)와 끼움구(12)의 사이에 배치되는 제1 및 제2 패드(15A)(15B)를 포함하며, 이에 의하면 스커프를 장착하기 위해 스크류를 체결할 때 파손되는 것을 방지되도록 강도가 향상된 구조를 갖는다.The present invention relates to a door sill clip for aligning a wire of an automobile, wherein a fitting hole 12a having a rectangular through hole 12a is formed at a central portion thereof and fixed to a panel of a vehicle body, and through the fitting hole 12. A body 11 coupled to the hole 12a and having a screw mounting hole 16 formed therein, and a connecting plate 13 formed to have a bendable thin band shape to connect the body 11 and the fitting hole 12 to each other. And a wire guide 14 formed integrally with the connecting plate 13 to guide the wire, between the fitting 12 and the panel of the vehicle body, and the body 11 and the fitting 12. It includes a first and a second pad (15A) (15B) disposed between the, it has a structure of enhanced strength to prevent breakage when tightening the screw for mounting the scuff.

와이어, 클립, 스커프, 스크류Wire, clip, scuff, screw

Description

자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립{Door scuff clip for aligning wires of a vehicle}Door scuff clip for aligning wires of a vehicle

도1은 종래 기술에 따른 자동차의 도어 스커프 클립을 나타낸 사시도;1 is a perspective view showing a door scuff clip of a vehicle according to the prior art;

도2는 도1을 "A" 방향에서 본 도면;FIG. 2 is a view of FIG. 1 from the “A” direction; FIG.

도3은 도1의 요부에 대한 평면도;Figure 3 is a plan view of the main part of Figure 1;

도4는 본 발명에 따른 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립을 나타낸 사시도;Figure 4 is a perspective view showing a door scuff clip for wire alignment of a vehicle according to the present invention;

도5는 도4를 "B" 방향에서 본 도면;FIG. 5 is a view of FIG. 4 from the “B” direction; FIG.

도6은 본 발명에 따른 도어 스커프 클립이 차체에 장착되어 와이어를 정렬시킨 상태를 나타낸 작용 설명도;6 is an operation explanatory diagram showing a state in which the door scuff clip according to the present invention is mounted on the vehicle body to align the wires;

도7은 도4의 요부에 대한 상세도이다.7 is a detailed view of the main part of FIG.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

11 : 바디 11a : 걸림홈11: Body 11a: Hanging Groove

12 : 끼움구 12a : 관통구멍12: fitting hole 12a: through hole

12b : 걸림구 12c : 제1 걸림턱12b: locking mouth 12c: first locking jaw

12d : 제 2 걸림턱 13 : 연결판12d: 2nd engaging jaw 13: connecting plate

14 : 와이어 가이드 15A, 15B : 패드14: wire guide 15A, 15B: pad

16 : 스크류 마운팅 홀 16a : 홈16: screw mounting hole 16a: groove

본 발명은 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스커프를 장착하기 위해 스크류를 체결할 때 파손되는 것을 방지되도록 강도가 향상된 구조를 갖는 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립에 관한 것이다.The present invention relates to a door scuff clip for wire alignment of a vehicle, and more particularly, to a door scuff clip for wire alignment of a vehicle having an improved strength to prevent breakage when tightening a screw for mounting a scuff. will be.

일반적으로 자동차의 도어 스커프 클립은 차체 플로어 패널에 장착되어 와이어를 지지하고 정렬하기 위한 기능을 가지며, 이 도어 스커프 클립의 상부에는 스크류를 매개로 도어 스커프가 감싸도록 장착됨으로써 와이어 및 도어 스커프 클립이 외부로 노출되지 않도록 보호된다.In general, the door scuff clip of a vehicle is mounted on the body floor panel to support and align the wire, and the upper part of the door scuff clip is mounted so as to surround the door scuff by a screw. Are protected from exposure.

도1은 종래 기술에 따른 자동차의 도어 스커프 클립을 나타낸 사시도이고, 도2는 도1을 "A" 방향에서 본 도면이며, 도3은 도1의 요부에 대한 평면도이다.1 is a perspective view showing a door scuff clip of a vehicle according to the prior art, FIG. 2 is a view of FIG. 1 viewed from the "A" direction, and FIG. 3 is a plan view of the main part of FIG.

이를 보다 상세하게 설명하면, 종래의 도어 스커프 클립은 차체의 패널에 끼워 고정되는 바디(1)와, 이 바디(1)에 끼워 장착되는 끼움구(2)와, 굽힘이 가능한 얇은 밴드 형상을 갖도록 형성되어 상기 바디(1)와 끼움구(2)를 연결하는 연결판(3)을 포함하며, 상기 연결판(3)에는 와이어를 안내하도록 긴 길이를 갖는 와이어 가이드(4)가 일체로 형성된다.In more detail, the conventional door scuff clip has a body 1 fitted to the panel of the vehicle body, a fitting hole 2 fitted to the body 1, and a thin band shape that can be bent. It is formed to include a connecting plate 3 for connecting the body 1 and the fitting hole (2), the connecting plate 3 has a wire guide 4 having a long length to guide the wire is integrally formed .

상기 바디(1)는 차체의 패널에 형성된 사각형상의 구멍(미도시)에 끼워지도 록 대략의 사각 단면을 가지며, 이 바디(1)의 상단부에는 바디(1)가 차체의 패널에 장착되었을 때 패널의 표면에 밀착되어 바디(1)의 미끄럼을 방지할 수 있도록 패드(5)가 구비된다. 또한, 상기 바디(1)에는 패드(5) 보다 하부 쪽에 형성되어 바디(1)가 차체의 패널에 장착된 후 패널에서 빠지는 것을 방지하도록 된 걸림턱(1a)과, 패드(5) 보다 상부 쪽에 형성되어 상기 끼움구(2)의 이탈을 방지하도록 된 걸림턱(1b)이 구비된다. 또한, 상기 바디(1)에는 도어 스커프를 장착하도록 체결되는 스크류가 끼워지는 스크류 마운팅 홀(6)이 형성된다.The body 1 has an approximately rectangular cross section to be fitted into a rectangular hole (not shown) formed in the panel of the vehicle body, and at the upper end of the body 1 when the body 1 is mounted on the panel of the vehicle body. The pad 5 is provided to be in close contact with the surface of the body 1 to prevent sliding of the body 1. In addition, the body (1) is formed on the lower side than the pad (5), the locking jaw (1a) to prevent the body (1) is mounted on the panel of the vehicle body and to be pulled out of the panel, the upper side than the pad (5) It is formed is provided with a locking step (1b) to prevent the separation of the fitting (2). In addition, the body 1 is formed with a screw mounting hole 6 into which the screw is fastened to mount the door scuff.

그리고, 상기 끼움구(2)는 바디(1)의 상단에 끼워질 수 있도록 사각 형상의 끼움공(2a)을 갖는다.In addition, the fitting hole 2 has a rectangular fitting hole 2a to be fitted to the upper end of the body 1.

즉, 도어 스커프 클립을 사용하는 경우, 바디(1)를 차체의 패널에 고정시킨 후, 와이어를 와이어가이드(4)의 상부에 올려놓은 다음 끼움구(2)를 바디(1)에 고정시키면 연결판(3)이 와이어를 감싸는 형상으로 굽혀져 와이어가 지지될 수 있는 것이다. 그리고, 이와 같은 상태로 미도시된 도어 스커프가 스크류를 매개로 바디(1)에 고정됨으로써 도어 스커프 클립과 와이어가 외부로 노출되지 않도록 보호된다.That is, in the case of using the door scuff clip, after fixing the body (1) to the panel of the vehicle body, put the wire on the upper portion of the wire guide (4) and then fixed the fitting hole (2) to the body (1) The plate 3 is bent in a shape surrounding the wire to support the wire. In addition, the door scuff is not shown in this state is fixed to the body 1 via a screw to protect the door scuff clip and the wire from being exposed to the outside.

그러나, 상기한 종래의 도어 스커프 클립은 끼움구(2)가 장착되는 걸림턱(1b)과 도어 스커프를 장착하도록 체결되는 스크류가 끼워지는 스크류 마운팅 홀(6)이 모두 바디(1)에 형성되고, 이러한 바디(1)를 제작하기 위한 금형의 구조상 스크류 마운팅 홀(6) 부위에 살빼기부가 형성되며, 이는 스크류 마운팅 홀(6)을 이루는 부위의 두께가 얇게 형성됨으로써 스크류가 장착될 때 쉽게 파손되는 문제점 을 갖는 것이었다. 물론, 종래에는 스크류 마운팅 홀(6)의 두께를 보상하기 위하여, 스크류 마운팅 홀(6)의 주위에 여러 개의 강도 보완용 리브(6a)를 형성시키는 것이었지만, 여전히 스크류 마운팅 홀(6)의 강도가 약하여 스크류가 약간 기울어진 상태로 체결되는 경우에도 스크류 마운팅 홀(6)이 파손되는 품질 불량 문제가 발생되는 것이었고, 이러한 스크류 마운팅 홀(6)의 파손에 의해 도어 스커프 클립에 장착되는 도어 스커프가 들뜨는 부가적인 문제점도 발생되는 것이었다.However, the above-described conventional door scuff clip is formed in the body 1, both the locking jaw (1b) to which the fitting hole (2) is mounted and the screw mounting hole (6) into which the screw fastened to mount the door scuff is fitted. In the structure of the mold for manufacturing the body 1, a slitting part is formed in the screw mounting hole 6 part, which is easily broken when the screw is mounted because the thickness of the part constituting the screw mounting hole 6 is formed thin. Had a problem. Of course, conventionally, in order to compensate for the thickness of the screw mounting hole 6, it was to form a plurality of strength complementary ribs 6a around the screw mounting hole 6, but still the strength of the screw mounting hole 6 Even when the screw is tightened slightly, the quality of the screw mounting hole 6 is broken, which is a problem. The door scuff is mounted on the door scuff clip due to the breakage of the screw mounting hole 6. An additional problem was raised.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도어 스커프를 장착하도록 체결되는 스크류 체결부위가 파손되지 않도록 강도를 향상시킨 구조를 갖는 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a door scuff clip for aligning a wire of a vehicle having a structure in which strength is improved so that the screw fastening portion fastened to mount the door scuff is not damaged. There is this.

상기한 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서, 본 발명은, 중앙부에 사각 형상의 관통구멍이 형성되며 차체의 패널에 끼워 고정되는 끼움구와, 상기 끼움구의 관통구멍에 결합되고 스크류 마운팅 홀이 형성된 바디와, 굽힘이 가능한 얇은 밴드 형상을 갖도록 형성되어 상기 바디와 끼움구를 연결하는 연결판과, 와이어를 안내하도록 긴 길이를 갖도록 상기 연결판에 일체로 형성된 와이어 가이드와, 상기 끼움구와 차체의 패널 사이에 배치되는 제1 패드와, 상기 바디와 끼움구의 사이에 배치되는 제2 패드를 포함하는 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립을 마련함에 의한다.As a technical configuration for achieving the above object, the present invention is a body formed with a through hole of the rectangular shape in the center portion and fitted into the panel of the vehicle body, the body is coupled to the through hole of the fitting hole and the screw mounting hole is formed And a connecting plate for connecting the body and the fitting hole, the wire guide formed integrally with the connecting plate to have a long length to guide the wire, and between the fitting hole and the panel of the vehicle body. According to the present invention, a wire aligning door scuff clip for a vehicle includes a first pad disposed at a second pad disposed between the body and the fitting hole.

또한, 상기 끼움구는 탄력편 형상을 갖도록 형성된 걸림구를 가지며, 상기 걸림구의 단부에 외측으로 돌출된 걸림턱이 형성되며, 상기 바디는 끼움구의 관통구멍을 이루는 가장자리 부위가 끼워지도록 오목하게 형성된 걸림홈을 가지며, 상기 관통구멍의 내측에 상기 걸림홈에 끼워지는 제2 걸림턱이 형성된 것이 바람직하다.In addition, the fitting hole has a locking hole formed to have an elastic piece shape, a locking projection protruding outward is formed at the end of the locking hole, the body is a locking groove formed concave so as to fit the edge portion forming the through hole of the fitting hole. It is preferred that the second locking step is formed in the engaging hole in the inner side of the through hole.

또한, 상기 스크류 마운팅 홀에는 '+'자 형상의 홈이 형성된 것이 바람직하다.In addition, the screw mounting hole is preferably formed with a '+' shaped groove.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도4는 본 발명에 따른 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립을 나타낸 사시도이며, 도5는 도4를 "B" 방향에서 본 도면이다.Figure 4 is a perspective view showing a wire scuff clip for the alignment of the wire of the vehicle according to the present invention, Figure 5 is a view of Figure 4 viewed from the "B" direction.

본 발명의 도어 스커프 클립은 차체의 패널에 끼워 고정되는 끼움구(12)와, 상기 끼움구(12)에 결합되고 스크류 마운팅 홀(16)이 형성된 바디(11)와, 굽힘이 가능한 얇은 밴드 형상을 갖도록 형성되어 상기 바디(11)와 끼움구(12)를 연결하는 연결판(13)을 포함하며, 상기 연결판(13)에는 와이어를 안내하도록 긴 길이를 갖는 와이어 가이드(14)가 일체로 형성된다.The door scuff clip of the present invention has a fitting hole 12 fitted into a panel of a vehicle body, a body 11 coupled to the fitting hole 12 and having a screw mounting hole 16 formed thereon, and a thin band shape that can be bent. It is formed to have a connecting plate 13 for connecting the body 11 and the fitting hole 12, the connecting plate 13 has a wire guide 14 having a long length to guide the wire integrally Is formed.

상기 끼움구(12)는 대략의 사각 판재 형상을 가지며, 이 끼움구(12)의 중앙부에는 사각 형상의 관통구멍(12a)이 형성된다.The fitting hole 12 has a substantially rectangular plate shape, and the through hole 12a having a rectangular shape is formed at the center of the fitting hole 12.

또한, 상기 끼움구(12)의 관통 구멍(12a)에는 네 변에 각각 걸림구(12b)가 일체로 고정되며, 상기 걸림구(12b)는 굽힘이 가능한 탄력편 형상을 갖도록 형성되어 그 단부에 각각 외측으로 돌출된 제1 걸림턱(12c)을 갖는다. 이때, 상기 걸림구 (12b)는 차체의 패널에 형성된 사각형상의 구멍(미도시)에 끼워질 수 있도록 그 크기 및 형상이 설정된다. 그리고, 상기 관통구멍(12a)의 내측에 상기 바디(11)의 걸림홈(11a)에 끼워지는 제2 걸림턱(12d)이 형성된다.In addition, the fastening holes 12b are integrally fixed to four sides of the through hole 12a of the fitting hole 12, and the fastening holes 12b are formed to have an elastic piece shape that can be bent to the end thereof. Each has a first latching jaw 12c protruding outward. At this time, the latch 12b is set in size and shape so as to be fitted into a rectangular hole (not shown) formed in the panel of the vehicle body. In addition, a second locking step 12d fitted into the locking groove 11a of the body 11 is formed inside the through hole 12a.

상기 바디(11)는 끼움구(12)의 관통구멍(12a)에 끼워지도록 사각 형상의 단면을 가지며, 이 바디(11)에 형성된 스크류 마운팅 홀(16)은 도어 스커프를 장착하도록 체결되는 스크류가 끼워지는 부위이다. 이때, 상기 스크류 마운팅 홀(16)에는 '+'자 형상의 홈(16a)이 형성됨으로써 스크류 장착시 충격을 완화시킴은 물론 장착된 스크류를 유지시켜주는 이른바 잼잉(jamming) 효과가 향상된다. 또한, 상기 바디(11)의 가장자리를 따라 오목한 홈 형상의 걸림홈(11a)이 형성되어 끼움구(12)의 관통구멍(12a)을 이루는 가장자리 부위가 수용되도록 구성되며, 이 바디(11)에는 차체의 패널에 형성된 사각형상의 구멍보다 큰 크기를 갖도록 돌출된 안착판(17)이 형성된다.The body 11 has a rectangular cross section to be fitted into the through hole 12a of the fitting hole 12, and the screw mounting hole 16 formed in the body 11 has a screw fastened to mount the door scuff. It is a fitting part. At this time, the screw mounting hole 16 is formed with a '+' shaped groove 16a, so as to alleviate the impact when the screw is mounted, so-called jamming effect of maintaining the mounted screw is improved. In addition, a concave groove-shaped locking groove 11a is formed along the edge of the body 11 to accommodate an edge portion of the fitting hole 12 that constitutes the through hole 12a. A seating plate 17 protruding to have a size larger than a rectangular hole formed in a panel of the vehicle body is formed.

그리고, 상기 끼움구(12)에는 걸림구(12b)가 형성된 부위 쪽에 장착되어 차체의 패널에 밀착됨으로써 끼움구(12)의 미끄럼을 방지하기 위한 제1 패드(15A)가 구비되며, 상기 바디(11)에는 그 바디(11)가 끼움구(12)에 끼워졌을 때 끼움구(12) 쪽에 위치되도록 장착되어 바디(11)의 미끄럼을 방지하기 위한 제2 패드(15B)가 구비된다.In addition, the fitting hole 12 is provided on the side of the engaging hole 12b is formed in close contact with the panel of the vehicle body is provided with a first pad (15A) for preventing the sliding of the fitting hole 12, the body ( 11 is provided with a second pad 15B for mounting the body 11 to be positioned on the fitting hole 12 when the body 11 is fitted to the fitting hole 12 to prevent sliding of the body 11.

상기한 구성으로 된 본 발명의 작용을 설명한다.The operation of the present invention having the above configuration will be described.

도6은 본 발명에 따른 도어 스커프 클립이 차체에 장착되어 와이어를 정렬시킨 상태를 나타낸 작용 설명도로서, 차체의 패널(C)에 형성된 사각형상의 구멍(H) 에 끼움구(12)가 장착되며, 이때 끼움구(12)에 형성된 걸림구(12b)의 제1 걸림턱(12c)은 끼움구(12)가 패널(C)에서 분리되는 것을 방지한다.FIG. 6 is an explanatory view illustrating a state in which a door scuff clip is mounted on a vehicle body to align wires according to the present invention, and a fitting hole 12 is mounted in a rectangular hole H formed in a panel C of the vehicle body. In this case, the first locking jaw 12c of the locking hole 12b formed in the fitting hole 12 prevents the fitting hole 12 from being separated from the panel C.

그리고, 상기 끼움구(12)의 안착판(17)과 패널(C)의 사이에 배치된 제1 패드(15A)는 끼움구(12)가 패널(C)에서 유동되는 것을 방지한다.In addition, the first pad 15A disposed between the seating plate 17 of the fitting hole 12 and the panel C prevents the fitting hole 12 from flowing in the panel C.

계속하여, 와이어(W)를 와이어가이드(14)의 상부에 올려놓은 다음 바디(11)를 끼움구(12)에 고정시키면, 연결판(13)이 와이어(W)를 감싸는 형상으로 굽혀져 와이어(W)가 지지될 수 있는 것이다.Subsequently, the wire W is placed on the upper portion of the wire guide 14, and then the body 11 is fixed to the fitting hole 12, so that the connecting plate 13 is bent in a shape that surrounds the wire W. (W) can be supported.

이때, 상기 바디(11)의 걸림홈(11a)에 끼움구(12)의 관통구멍(12a) 내측에 형성된 제2 걸림턱(12d)이 끼워져 바디(11)가 끼움구(12)에서 분리되는 것을 방지한다.At this time, the second locking jaw 12d formed inside the through hole 12a of the fitting hole 12 is inserted into the locking groove 11a of the body 11 so that the body 11 is separated from the fitting hole 12. To prevent them.

그리고, 상기 바디(11)에 형성된 스크류 마운팅 홀(16)에 스크류를 매개로 미도시된 도어 스커프가 고정됨으로써 도어 스커프 클립과 와이어가 외부로 노출되지 않도록 보호된다.The door scuff, which is not shown, is fixed to the screw mounting hole 16 formed in the body 11 to protect the door scuff clip and the wire from being exposed to the outside.

이때, 상기 스크류 마운팅 홀(16)을 이루는 부위의 두께가 종래에 비하여 두껍게 형성됨으로써 스크류가 끼워지는 경우 쉽게 파손되지 않는다.At this time, since the thickness of the portion constituting the screw mounting hole 16 is formed thicker than the conventional, it is not easily broken when the screw is fitted.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립에 의하면, 스크류 마운팅 홀을 이루는 부위의 두께가 두꺼워 강도가 향상됨으로써 스크류를 장착할 때 쉽게 파손되지 않는 효과를 갖는다. 이는 스크류 장착 작업이 안정적으로 이루어져 작업 효율이 향상되는 효과가 있다. As described above, according to the door scuff clip for aligning the wire of the vehicle according to the present invention, the thickness of the portion constituting the screw mounting hole is increased so that the strength is improved, so that the screw is not easily damaged when the screw is mounted. This has the effect that the screw mounting operation is stable and the work efficiency is improved.                     

그리고, 이와 같은 본 발명의 도어 스커프 클립에 의한 도어 스커프 체결 상태도 양호하여 종래와 같이 도어 스커프 클립의 파손에 의한 도어 스커프 들뜸 현상이 예방되는 효과를 갖는다.In addition, the door scuff fastening state by the door scuff clip of the present invention is also good, and thus the door scuff lifting due to the breakage of the door scuff clip is prevented as in the prior art.

Claims (3)

중앙부에 사각 형상의 관통구멍(12a)이 형성되며 차체의 패널에 끼워 고정되는 끼움구(12)와,A through hole 12a having a rectangular shape in the center portion thereof, and being fitted to the panel of the vehicle body and fixed to the fitting hole 12, 상기 끼움구(12)의 관통구멍(12a)에 결합되고 스크류 마운팅 홀(16)이 형성된 바디(11)와,A body 11 coupled to the through hole 12a of the fitting hole 12 and having a screw mounting hole 16 formed therein; 굽힘이 가능한 얇은 밴드 형상을 갖도록 형성되어 상기 바디(11)와 끼움구(12)를 연결하는 연결판(13)과,It is formed to have a bent thin band shape and the connecting plate 13 for connecting the body 11 and the fitting hole 12, 와이어를 안내하도록 긴 길이를 갖도록 상기 연결판(13)에 일체로 형성된 와이어 가이드(14)와,A wire guide 14 formed integrally with the connecting plate 13 to have a long length to guide the wire, 상기 끼움구(12)와 차체의 패널 사이에 배치되는 제1 패드(15A)와,A first pad 15A disposed between the fitting hole 12 and the panel of the vehicle body; 상기 바디(11)와 끼움구(12)의 사이에 배치되는 제2 패드(15B)를 포함하는 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립.Door scuff clip for the wire alignment of the vehicle comprising a second pad (15B) disposed between the body (11) and the fitting opening (12). 제1항에 있어서, 상기 끼움구(12)는 탄력편 형상을 갖도록 형성된 걸림구(12b)를 가지며, 상기 걸림구(12b)의 단부에 외측으로 돌출된 제1 걸림턱(12c)이 형성되며, 상기 바디(11)는 끼움구(12)의 관통구멍(12a)을 이루는 가장자리 부위가 끼워지도록 오목하게 형성된 걸림홈(11a)을 가지며, 상기 관통구멍(12a)의 내측에 상기 걸림홈(11a)에 끼워지는 제2 걸림턱(12d)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립.According to claim 1, The fitting hole 12 has a locking hole 12b formed to have an elastic piece shape, the first locking projection 12c protruding outward is formed at the end of the locking hole (12b) The body 11 has a locking groove 11a formed to be concave so as to fit an edge portion of the fitting hole 12a, and the locking groove 11a inside the through hole 12a. The door sill clip for aligning the wire of the vehicle, characterized in that the second locking step (12d) is fitted to the. 제1항에 있어서, 상기 스크류 마운팅 홀(16)에는 '+'자 형상의 홈(16a)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 와이어 정렬용 도어 스커프 클립.2. The door scuff clip according to claim 1, wherein the screw mounting hole (16) is provided with a '+' shaped groove (16a).
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