KR100452590B1 - Door for a vehicle having a glass channel bracket for fixing a wire harness - Google Patents
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Abstract
본 발명은 와이어 하니스를 견고히 고정할 수 있는 글라스채널 브래킷이 구비된 차량의 도어에 관한 것으로, 차량 도어 글라스채널(10)과 용접되는 제1고정부(110)와, 이 제1고정부(110)와 일체로 구성되어 도어 인너패널(40)에 용접되는 제2고정부(120)로 이루어진 글라스채널 브래킷(100)을 포함하는 차량의 도어에 있어서, 상기 글라스채널 브래킷(100)은 상기 제2고정부(120)에서 연장 형성되어 와이어 하니스(30)를 고정하기 위한 고정홀(131)이 구비된 체결부(130)가 추가로 구성되어, 도어 체커 등의 주변부품들과의 간섭에 의한 와이어 하니스의 손상을 방지할 수 있으며, 트림 실 안쪽으로 와이어 하니스를 고정함으로써, 누수방지 및 방음 효과를 높일 수가 있는 발명인 것이다.The present invention relates to a door of a vehicle provided with a glass channel bracket capable of fixing the wire harness firmly, the first fixing part 110 welded to the vehicle door glass channel 10, and the first fixing part 110 In the door of a vehicle comprising a glass channel bracket 100 consisting of a second fixing part 120 is integrally formed and welded to the door inner panel 40, the glass channel bracket 100 is the second The fastening part 130 is formed to extend from the fixing part 120 is provided with a fixing hole 131 for fixing the wire harness 30, the wire by interference with peripheral components such as door checkers Damage to the harness can be prevented, and by fixing the wire harness inside the trim seal, it is an invention that can increase the effect of preventing leakage and sound insulation.
Description
본 발명은 차량의 도어에 관한 것으로, 특히 와이어 하니스를 견고히 고정할 수 있는 글라스채널 브래킷이 구비된 차량의 도어에 관한 것이다.The present invention relates to a door of a vehicle, and more particularly to a door of a vehicle provided with a glass channel bracket that can securely fix the wire harness.
도 1은 종래의 차량 도어 글라스채널을 보여주는 도면이다.1 is a view showing a conventional vehicle door glass channel.
종래는 도 1에서와 같이 윈도우글라스의 승강을 가이드하기 위한 글라스채널(10)이 구비되며, 이 글라스채널(10)은 채널브래킷(20)에 의해 도어 인너패널(40)과 고정된다.Conventionally, as shown in FIG. 1, the glass channel 10 is provided to guide the lifting and lowering of the window glass, and the glass channel 10 is fixed to the door inner panel 40 by the channel bracket 20.
구체적으로는 도 2에 도시된 바와 같이, 채널브래킷(20)은 글라스채널에 용접 고정되는 제1고정부(31)와, 이 제1고정부(31)와 절곡되어 일체로 구성되어 도어 인너패널에 용접 고정되는 제2고정부(32)로 구성된다.Specifically, as shown in FIG. 2, the channel bracket 20 is formed by bending the first fixing part 31 welded to the glass channel and the first fixing part 31 integrally with the door inner panel. The second fixing part 32 is fixed to the welding.
일반적으로 차량에는 전원을 필요로 하는 부품으로 전기를 공급하기 위해 와이어 하니스(wire harness)가 구비된다.In general, a vehicle is provided with a wire harness for supplying electricity to components requiring power.
도 1에 도시된 바와 같이, 와이어 하니스(30)는 도어 인너패널(40) 측에 고정 설치되며, 와이어 하니스(30)를 도어 인너패널(40)에 고정하기 위하여 도어 인너패널(40)에는 미도시된 고정홀이 형성되며, 와이어 하니스(30)에는 미도시된 클립이 체결되어, 클립을 고정홀에 삽입하여 고정함으로써, 와이어 하니스를 인너패널에 고정 설치하게 된다.As shown in FIG. 1, the wire harness 30 is fixedly installed on the door inner panel 40 side, and the wire harness 30 is fixed to the door inner panel 40 to fix the wire harness 30 to the door inner panel 40. The illustrated fixing hole is formed, and the clip not shown is fastened to the wire harness 30 to insert and fix the clip into the fixing hole, thereby fixing the wire harness to the inner panel.
구체적으로 대부분의 차량은 인너패널의 도어 체커 근처에 와이어 하니스 홀이 형성되어 도어글라스를 통과하여 조립되므로, 도어 체커 근처나, 도어글라스 근처에서 와이어 하니스(30)를 고정해야하나, 이와 같은 위치를 설정하기 위해서는 도 1에 도시된 바와 같이 도면부호 31a의 위치에 해당하는 와이어 하니스 고정용 홀을 인너패널 측에 형성하게 된다.Specifically, since most vehicles have a wire harness hole formed near the door checker of the inner panel and assembled through the door glass, the wire harness 30 should be fixed near the door checker or near the door glass. In order to set, as shown in FIG. 1, a hole for fixing the wire harness corresponding to the position of 31a is formed at the inner panel side.
그러나, 이와 같은 위치는 도어 인너패널의 트림 실(trim seal) 밖에 위치하게 되므로, 기밀성 저하의 원인이 될 수가 있다.However, such a position is located outside the trim seal of the door inner panel, which may cause a decrease in airtightness.
또한, 도어 체커와의 간섭이 발생하여 와이어 하니스를 파손되는 경우가 발생하는 문제점이 발생하게 된다.In addition, there is a problem that occurs when the interference with the door checker breaks the wire harness.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 종래의 글라스채널과 인너패널을 고정하게 되는 채널브래킷에 와이어 하니스를 고정할 수 있는 체결부를 추가로 구성하여, 와이어 하니스와 도어 체커의 간섭을 방지하며, 인너패널의 기밀성의 저해하지 않는 와이어 하니스 고정용 글라스채널 브래킷이 구비된 차량의 도어를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above-mentioned shortcomings, and further comprising a fastening portion for fixing the wire harness to the channel bracket for fixing the conventional glass channel and the inner panel, to prevent the interference of the wire harness and the door checker To provide a door of a vehicle having a glass channel bracket for fixing a wire harness does not impair the airtightness of the inner panel.
이러한 본 발명의 차량 도어는 차량 도어 글라스채널과 용접되는 제1고정부와, 이 제1고정부와 일체로 구성되어 도어 인너패널에 용접되는 제2고정부로 이루어진 글라스채널 브래킷을 포함하는 차량의 도어에 있어서, 상기 글라스채널 브래킷은 상기 제2고정부에서 연장 형성되어 와이어 하니스를 고정하기 위한 고정홀이 구비된 체결부가 추가로 구성됨으로써 달성된다.The vehicle door of the present invention includes a glass channel bracket including a first fixing part welded to the vehicle door glass channel and a second fixing part integrally formed with the first fixing part and welded to the door inner panel. In the door, the glass channel bracket is formed by extending from the second fixing portion is achieved by further comprising a fastening portion having a fixing hole for fixing the wire harness.
도 1은 종래의 차량 도어 글라스채널을 보여주는 도면,1 is a view showing a conventional vehicle door glass channel,
도 2는 종래의 글라스채널 브래킷을 보여주는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a conventional glass channel bracket,
도 3은 본 발명에 따른 차량 도어 글라스채널을 보여주는 도면,3 is a view showing a vehicle door glass channel according to the present invention;
도 4는 본 발명에 따른 글라스채널 브래킷의 사시도,4 is a perspective view of a glass channel bracket according to the present invention;
도 5는 도 3의 A-A' 선의 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line AA ′ of FIG. 3.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 :글라스채널 30 : 와이어 하니스10: glass channel 30: wire harness
40 : 도어 인너패널 41 : 도어 체커40: door inner panel 41: door checker
100 : 글라스채널 브래킷 110 : 제1고정부100: glass channel bracket 110: first fixing part
120 : 제2고정부 130 : 체결부120: Second fixed government 130: Fastening part
131 : 고정홀131: fixing hole
도 3 내지 도 5는 본 발명의 차량 도어에 관한 것으로, 도 3은 본 발명에 따른 차량 도어 글라스채널을 보여주는 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 글라스채널 브래킷의 사시도이며, 도 5는 도 3의 A-A' 선의 단면도이다.3 to 5 are related to the vehicle door of the present invention, Figure 3 is a view showing a vehicle door glass channel according to the present invention, Figure 4 is a perspective view of a glass channel bracket according to the present invention, Figure 5 is Figure 3 It is a cross section of the AA 'line.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 차량 도어는 차량 도어 글라스채널(10)과 용접되는 제1고정부(110)와, 이 제1고정부(110)와 일체로 구성되어 도어 인너패널(40)에 용접되는 제2고정부(120)로 이루어진 글라스채널 브래킷(100)을 포함하는 차량의 도어에 있어서, 상기 글라스채널 브래킷(100)은 상기 제2고정부(120)에서 연장 형성되어 와이어 하니스(30)를 고정하기 위한 고정홀(131)이 구비된 체결부(130)가 추가로 구성되는 것을 기술상의 특징으로 한다.The vehicle door of the present invention includes a first fixing part 110 welded to the vehicle door glass channel 10 and a second height welded to the door inner panel 40 integrally formed with the first fixing part 110. In the door of a vehicle including a glass channel bracket 100 made of a government 120, the glass channel bracket 100 is formed to extend from the second fixing part 120 to secure the wire harness 30 It is a technical feature that the fastening part 130 provided with the fixing hole 131 is further configured.
도 4에 도시된 바와 같이, 글라스채널 브래킷(100)은 제2고정부(120)의 양 단부에서 절곡되어 연장 형성된 체결부(130)가 구비되며, 이 체결부(130)에는 와이어 하니스를 고정할 수 있는 고정홀(131)이 형성된다.As shown in FIG. 4, the glass channel bracket 100 includes a fastening part 130 that is bent and extended from both ends of the second fixing part 120, and the wire harness is fixed to the fastening part 130. The fixing hole 131 can be formed.
도 4에는 제2고정부(120)의 양 단부에 체결부(130)가 구비되나,제2고정부(120)의 일측 단부에만 체결부가 구비되도록 하여도 무방할 것이다.In FIG. 4, the fastening parts 130 are provided at both ends of the second fixing part 120, but the fastening part may be provided only at one end of the second fixing part 120.
즉, 제2고정부의 일측 단부에만 체결부를 구비하여도 와이어 하니스를 고정할 수가 있으나, 제2고정부의 양 단부에 체결부를 구비함으로써, 우측 또는 좌측 도어의 방향과 무관하게 글라스채널 브래킷을 공용화하여 사용할 수 있는 효과가 있다.That is, the wire harness can be fixed even if the fastening part is provided only at one end of the second fixing part, but by providing the fastening parts at both ends of the second fixing part, the glass channel bracket is shared regardless of the direction of the right or left door. It can be used to effect.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제1고정부 및 상기 체결부의 단부는 플랜지 형상을 갖도록 구성함으로써, 와이어 하니스가 글라스채널 브래킷과 간섭하여 손상되는 것을 방지할 수가 있다.As shown in FIG. 5, the ends of the first fixing part and the fastening part have a flange shape, thereby preventing the wire harness from interfering with the glass channel bracket and being damaged.
와이어 하니스(30)에는 클립(31)이 체결되며, 이 클립(31)을 상기 고정홀(131)에 삽입 고정함으로써, 와이어 하니스(30)를 글라스채널 브래킷(100)에 고정시키게 된다.The clip 31 is fastened to the wire harness 30, and the clip 31 is inserted into the fixing hole 131 to fix the wire harness 30 to the glass channel bracket 100.
이와 같이 구성된 본 발명의 와이어 하니스 고정용 글라스채널 브래킷이 구비된 차량의 도어는 도어의 탈 부착 시 와이어 하니스를 잡아당기더라도 체결부(131) 부위만이 변형되며, 글라스채널(10)에 고정된 제1고정부(110)에는 변형이 발생하지 않게 되므로, 글라스채널(10)에는 영향이 없게 된다.The door of the vehicle provided with the glass channel bracket for fixing the wire harness of the present invention configured as described above, even if the wire harness is pulled out when the door is attached or detached, only the fastening part 131 is deformed and fixed to the glass channel 10. Since the deformation does not occur in the first fixing part 110, the glass channel 10 is not affected.
이상과 같은 본 발명의 와이어 하니스 고정용 글라스채널 브래킷이 구비된 차량의 도어는 종래의 글라스채널 브래킷에 와이어 하니스를 고정함으로써, 도어체커 등의 주변부품들과의 간섭에 의한 와이어 하니스의 손상을 방지할 수 있으며, 트림 실 안쪽으로 와이어 하니스를 고정함으로써, 누수방지 및 방음 효과를 높일 수가 있는 발명인 것이다.The door of the vehicle equipped with the glass channel bracket for fixing the wire harness of the present invention as described above by fixing the wire harness to the conventional glass channel bracket, to prevent damage to the wire harness due to interference with peripheral components such as door checker It is possible to achieve this, and by fixing the wire harness inside the trim seal, it is an invention that can increase the effect of preventing leakage and sound insulation.
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