KR100577714B1 - 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법 및 장치 - Google Patents

단말기를 이용한 교통정보 생성 방법 및 장치 Download PDF

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Abstract

단말기를 이용한 교통정보 생성 방법 및 장치가 개시된다. 본 발명은 교통정보를 생성하는 방법 및 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 교통정보 생성 장치가 단말기와 통신하여 단말기로부터 위치 데이터, 시간 데이터 및 상기 단말기의 아이디 등을 포함한 교통정보 생성 데이터를 수신함으로써 교통정보를 생성하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
특히, 상기 단말기가 로케이션 에이전트 어플리케이션을 내장한 단말기일 경우에는 별도로 교통정보 생성을 위한 단말기를 구입할 필요 없이 상기 로케이션 에이전트 어플리케이션을 구동 시켜 상기 방법을 수행할 수 있다. 본 발명에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 장치는 표본 관리부, 데이터 수집부, 룰 관리부, 교통정보 생성부를 포함하여 이루어지고, 상기 장치를 통하여 단말기로부터 위치데이터 및 상기 위치를 측정한 시간 데이터를 포함한 교통정보 생성 데이터를 수신하고, 상기 수신한 데이터를 통하여 교통정보를 생성하는 방법으로 이루어진다.
교통정보, 단말기, 로케이션 에이전트 어플리케이션

Description

단말기를 이용한 교통정보 생성 방법 및 장치{METHOD AND APPARATUS FOR GENERATING TRAFFIC INFORMATION USING TERMINAL}
도 1은 본 발명의 한 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 시스템 개요도 이다.
도 2는 본 발명의 한 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 시스템 세부도 이다.
도 3은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 시스템 세부도 이다.
도 4는 본 발명의 한 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법을 단말기 측면에서 설명한 순서도 이다.
도 5는 본 발명의 한 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법을 단말기, 교통정보 생성 장치 및 관리자 측면에서 설명한 순서도 이다.
도 6은 본 발명의 한 실시 예에 따라 교통정보 생성 장치에서 교통정보를 생성하는 방법을 구체적으로 설명한 순서도 이다.
도 7은 본 발명의 한 실시 예에 따른 브로드캐스팅 채널 방식의 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법을 단말기 측면에서 설명한 순서도 이다.
도 8은 본 발명의 한 실시 예에 따른 브로드캐스팅 채널 방식의 단말기를 이 용한 교통정보 생성 방법을 단말기, 교통정보 생성 장치 및 관리자 측면에서 설명한 순서도 이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법을 설명하기 위한 순서도 이다.
*** 도면 부호의 간단한 설명 ***
100 : 단말기
156 : 로케이션 에이전트 어플리케이션 158 : 플랫폼
200 : 교통정보 생성 장치 210 : 단말기 연동부
220 : 표본 관리부 230 : 미처리 데이터 수집부
240 : 룰 관리부 250 : 교통정보 생성부
260 : 데이터베이스 300 : 관리자
400 : 위치 측정기
본 발명은 교통정보를 생성하는 방법 및 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 내에 탑재되어 있는 단말기와 교통정보 생성 장치가 상호 통신하거나 또는 위치 측정기와 상기 단말기 및 교통정보 생성 장치가 상호 통신하여 상기 교통정보 생성 장치가 상기 단말기의 위치 데이터, 시간 데이터 및 아이디 등을 포함한 교통정보 생성 데이터를 수신함으로써 이를 이용하여 교통정보를 생성하는 방법 및 장 치에 관한 것이다.
특히, 상기 단말기가 로케이션 에이전트 어플리케이션을 내장한 단말기일 때에는 상기 로케이션 에이전트 어플리케이션을 이용하여 교통정보 생성 장치와 통신함으로써 상기 교통정보 생성 장치가 교통정보를 생성할 수 있도록 한다.
일반적으로 교통정보를 생성하기 위한 방법으로는 도로 바닥에 측정기를 설치하고 차량이 지나갈 때 상기 측정기가 이를 감지하여 속도를 생성하도록 하는 방법이 사용되었다.
또한, 교통정보 생성 전용 차량을 운영하거나 CCTV를 도로 주변에 설치하여 관리자에게 실제 동영상을 제공하도록 함으로써 교통상황을 파악하고 이를 통하여 교통정보 데이터를 수집하여 교통정보를 생성하는 방법이 사용되었다.
그러나 상기와 같은 방법은 초기 투자비용이 막대하게 소요되며 특히, 측정기들에 대한 유지 보수비용이 지속적으로 발생하고 측정기의 오류 발생시 즉각적으로 이를 감지하기 어려워 정확도가 떨어진 교통정보를 생성하게 되는 문제점이 있다.
게다가 국내 이동수단으로 차량에 많이 의존하고 특히, 명절이나 출퇴근 시처럼 이동 구간과 이동 시간이 집중될 수밖에 없는 우리 나라의 실정상 저 비용으로도 정확도가 높은 교통정보를 실시간으로 생성해야 하는 필요성이 요구된다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량에 탑재되어 있는 단말기와 교통정보 생성 장치가 상호 통신하여 상기 교통정보 생성 장치가 상기 단말기로부터 상기 단말기의 아이디, 위치 데이터 및 시간 데이터 등을 포함한 교통정보 생성 데이터를 수신하고 이를 이용함으로써 교통정보를 생성하고자 하는데 있다. 또한, 본 발명의 또 다른 목적은 위치 측정기가 단말기 및 교통정보 생성 장치와 상호 통신하여 상기 단말기로 부터 단말기 아이디를 수신하고 상기 위치 측정기에서 측정된 위치 데이터를 포함하여 교통정보 생성 데이터를 상기 교통정보 생성 장치로 전송하여 상기 교통정보 생성 장치가 교통정보를 생성할 수 있도록 하고자 하는데 있다.
특히, 상기 단말기가 로케이션 에이전트 어플리케이션을 내장한 단말기일 때에는 상기 로케이션 에이전트 어플리케이션이 교통정보 생성 장치와 통신하여 상기 목적을 수행하고자 하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 장치는 관리자로부터 입력된 구간 정보를 기반으로 교통 정보를 생성하고자 하는 구간을 정의하고, 정의된 적어도 하나 이상의 구간을 기반으로 룰을 설정하여 단말기에 전송하는 룰 관리부; 상기 룰로 설정된 구간에 대하여 교통정보를 생성하는데 표본으로 할 단말기의 표본 수를 정하고, 상기 표본 수를 초과하지 않는 범위 내에서 상기 구간에 진입한 단말기를 교통정보 생성의 표본이 되는 단말기로 정하는 표본 관리부; 상기 단말기의 위치 데이터, 시간 데이터 및 단말기 아이디를 포함하는 교통정보 생성 데이터를 수신하여 데이터베이스에 저장하기 위한 데이터 수집부; 및 상기 위치 데이터와 시간 데이터를 이용하여 속도 데이터를 산출하고 속도 알고리즘을 통하여 상기 속도 데이터를 교통정보로 생성하는 교통정보 생성부를 포함를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고 이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 1관점에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법은 a) 관리자로부터 입력된 구간 정보를 기반으로 교통 정보를 생성하고자 하는 구간을 정의하고 정의된 적어도 하나 이상의 구간을 기반으로 설정된 룰을 교통정보 생성 장치로부터 수신한 단말기가 위치를 감지하는 단계; b) 상기 단말기가 감지한 위치 데이터가 상기 룰로 설정된 구간의 진입점 위치 데이터와 일치할 경우 상기 진입점의 초기 위치 데이터, 시간 데이터 및 상기 단말기 아이디를 포함하는 초기 데이터를 상기 교통정보 생성 장치가 수신하는 단계; c) 상기 룰로 설정된 구간에 대하여 교통정보를 생성하는데 표본으로 할 단말기의 표본 수를 설정하고 상기 표본 수를 초과하지 않는 범위 내에서 허용 메시지를 상기 초기 데이터를 전송한 단말기로 전송하는 단계; d) 상기 허용 메시지를 수신한 단말기로부터 위치 데이터, 시간 데이터 및 단말기 아이디를 포함하는 교통정보 생성 데이터를 주기적으로 수신하는 단계; 및 e) 상기 수신한 교통정보 생성 데이터를 데이터베이스에 저장하여 수집하고 이를 이용하여 교통정보를 생성하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 2관점에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법은 가) 관리자로부터 입력된 구간 정보를 기반으로 교통 정보를 생성하고자 하는 구간을 정의하고, 정의된 적어도 하나 이상의 구간을 기반으로 설정된 룰을 단말기로 전송하는 단계; 나) 상기 룰을 수신한 단말기가 위치를 감지하는 단계; 다) 소정의 셀 단위로 이루어진 특정 구간에 브로드캐스팅 채널을 사용하여 교통정보 생성 데이터 요청 메시지를 전송하는 단계; 라) 상기 요청 메시지를 수신한 단말기로부터 위치 데이터, 시간 데이터 및 단말기 아이디를 포함하는 교통정보 생성 데이터를 주기적으로 전송하는 단계; 및 마) 상기 수신한 교통정보 생성 데이터를 데이터베이스에 저장하여 수집하고 이를 이용하여 교통정보를 생성하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 제 3관점에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법은 ⅰ) 위치 측정기가 단말기로부터 상기 단말기 아이디를 수신하는 단계, ⅱ) 상기 수신한 단말기 아이디, 위치 측정기의 위치 데이터 및 시간 데이터를 포함한 교통정보 생성 데이터를 교통정보 생성 장치로 전송하는 단계 및 ⅲ) 상기 위치 측정기로부터 수신한 교통정보 생성 데이터를 데이터베이스에 저장하여 수집하고 이를 이용하여 교통정보를 생성하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하에서는 첨부 도면 및 바람직한 실시 예를 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다. 도면에서 동일 또는 유사한 구성요소에 대하여는 가능한 동일한 참조부호를 사용하였다.
도 1은 본 발명의 한 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 시스템 개요도 이고, 도 2는 본 발명의 한 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 시스템 세부도 이며, 도 3은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 시스템 세부도 이다.
도 1에서 도시하는 바와 같이, 단말기를 이용한 교통정보 생성 시스템은 단말기(100) 및 교통정보 생성 장치(200) 및 관리자(300)를 포함하여 구성되며, 도 3에 도시하는 바와같이 위치 측정기(400)를 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하 다.
상기 위치 측정기(400)로는 도로 주변에 설치되어 차량의 통행 위치를 측정하는 일반적인 측정장비 등을 들 수 있으며 특히, 상기 단말기가 GPS를 지원하는 단말기라면 GPS(Global Position System; 세계 측위 시스템)가 상기 위치 측정기의 역할을 수행하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 위치측정기(400)는 RF 채널(Radio Frequency Channel; 무선 주파수 채널) 또는 IRDA(Infrared Data Association; 적외선 통신 규격) 통신이 가능한 것을 사용하며 도로 주변에 고정 설치되어 있을 경우에는 유선 통신이 가능한 것을 사용할 수도 있는 것이 바람직하다.
특히, 상기 GPS는 GPS 위성을 통하여 지구상의 모든 이동체의 위치를 거리 및 거리변동 속도계산에 의해 측정하는 시스템으로 정확도가 높은 위치측정을 할 수 있기 때문에 보다 정확하게 교통정보를 생성하기 위하여는 상기 GPS를 지원하는 단말기를 사용하는 것이 바람직하다.
상기 단말기(100)로는 핸드폰(152), PDA(Personal Digital Assistant; 개인 휴대정보 단말기)(154)등이 있으며 상기 위치 측정기(400) 및 교통정보 생성 장치(200)와 통신 가능한 모든 수단을 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 도 2 및 도 3에 도시하는 바와 같이 상기 단말기(150) 내에 로케이션 에이전트 어플리케이션(156)을 내장할 수 있는 것이 더욱 바람직하다.
상기 로케이션 에이전트 어플리케이션(156)은 단말기(150) 시스템의 기반이 되는 하드웨어나 소프트웨어의 플랫폼(158)과 연동 하여 위치를 감지하여 위치 데 이터를 생성하고 상기 위치 데이터를 상기 교통정보 생성 장치에 전송하는 등 교통정보 생성 장치(200)와 통신하기 위한 응용 프로그램이다.
그리고 상기 로케이션 에이전트 어플리케이션(156)은 상기 단말기(150)의 전원을 킴과 동시에 구동되는 것이 바람직하다.
상기 교통정보 생성 장치(200)는 교통정보를 생성하고자 하는 특정 구간에서 상기 단말기(100)로부터 교통정보 생성을 위해 필요한 데이터를 수신하고 상기 수신한 데이터를 기반으로 상기 구간의 교통정보를 생성하여 수집하는 수단이다.
한편, 상기 교통정보 생성을 위해 필요한 데이터로는 상기 단말기의 아이디, 위치 데이터 및 시간 데이터 등이 있으며 상기 시간 데이터는 단말기(100)가 상기 위치데이터를 송신한 시간 또는 상기 교통정보 생성 장치(200)가 상기 위치 데이터를 수신한 시간이 되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 위치 데이터는 상기 특정 구간의 진입점을 나타내는 초기 위치 데이터 및 상기 진입점 이후 이동된 위치를 주기적으로 측정한 변화되는 위치 데이터를 포함하는 것이 바람직하다.
그리고 도 2 및 도 3에 도시하는 바와 같이 상기 교통정보 생성 장치(200)는 단말기 연동부(210), 표본 관리부(220), 데이터 수집부(230), 룰 관리부(240), 교통정보 생성부(250) 및 데이터베이스(260)를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.
상기 단말기 연동부(210)는 상기 단말기(100)와의 통신을 위한 인터페이스를 담당하며 더불어 상기 위치 측정기(400)와도 상호 통신을 위한 인터페이스를 담당하는 것이 바람직하다.
상기 룰 관리부(240)는 관리자(300)로부터 입력된 구간 정보를 기반으로 교통 정보를 생성하고자 하는 구간을 정의하며, 이와 같이 정의된 적어도 하나 이상의 구간을 기반으로 룰(Rule)을 설정한다. 그리고 상기 룰은 교통 정보를 생성하고자 하는 모든 구간, 상기 룰에 포함되어 있는 구간에 단말기가 진입할 경우 교통 정보 생성 데이터를 전송하고 상기 구간을 이탈할 경우 교통정보 생성 데이터의 전송을 중지하라는 요청 정보, 및 단말기가 상기 구간에 진입한 이후에 교통 정보 생성 데이터를 전송하는 시간 간격에 관한 정보 등이 정의되어 있는 것을 의미한다.
그리고 이와 같이 정의된 룰을 상기 단말기에 전송하고 상기 구간이 추가되거나 삭제되는 등의 변동사항이 있을 경우에는 상기 룰을 재설정하여 관리하는 역할을 담당한다.
그러나 상기 단말기(100)의 구동이 초기 구동이 아닐 경우에는 상기 룰이 재 설정되었을 때에만 전송하는 것이 바람직하다.
삭제
상기 표본 관리부(220)는 상기 룰 관리부(240)를 통하여 룰로 설정된 구간에 대하여 교통정보를 생성하는데 표본으로 할 단말기의 표본 수를 정하고, 상기 표본 수를 초과하지 않는 범위 내에서 상기 구간에 진입한 단말기를 교통정보 생성의 표본이 되는 단말기로 정하고 이를 관리하는 역할을 담당한다.
따라서, 상기 표본 관리부(220)는 상기 구간에 진입한 단말기가 상기 표본 수를 초과하지 않는 범위 내의 단말기일 경우에는 상기 교통 정보 생성 데이터의 수신이 가능하다는 허용 메시지(이하 Ack라 한다)를 전송하고, 상기 표본 수를 초과하게 되는 단말기이거나 또는, 상기 단말기가 상기 구간을 이탈할 경우에는 상기 교통정보 생성 데이터의 수신이 불가능하다는 불허용 메시지(이하 Nack라 한다)를 전송하는 역할을 담당한다.
상기 데이터 수집부(230)는 데이터베이스(260)와 연동 하여 상기 표본 관리부(220)에서 정한 교통정보 생성의 표본이 되는 단말기(100)의 위치 데이터, 시간 데이터 및 단말기 아이디를 포함하는 교통정보 생성 데이터를 수신하여 데이터베이스(260)에 저장하는 역할을 담당한다.
삭제
삭제
상기 교통정보 생성부(250)는 상기 데이터 수집부(230)에 의해 데이터베이스(260)에 저장된 교통정보 생성 데이터를 이용하여 교통정보를 생성하 는 역할을 담당한다.
즉, 상기 데이터베이스(260)에 저장되어 있는 상기 초기 위치데이터를 통하여 상기 관리자(300)에 의해 룰로 설정된 구간의 진입점을 형성하고 상기 구간 진입점 이후의 위치 데이터 및 상기 위치 데이터에 따른 시간 데이터를 통하여 속도 데이터를 산출한다.
또한, 상기 산출된 단말기 속도 데이터를 포함하여 같은 방법으로 산출된 복수의 단말기들의 속도 데이터를 이용하여 속도 알고리즘을 생성하고, 상기 생성된 속도 알고리즘을 통하여 교통정보를 생성한다.
그러면 상기 시스템을 기반으로 본 발명, 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법에 대하여 상세히 설명한다.
한편, 상기 교통정보 생성 방법은 단말기(100)의 전원이 켜져있는 동안 즉, 상기 단말기(100)가 구동되고 있는 동안만을 설명함을 전제로 한다.
도 4는 본 발명의 한 실시 예에 따른 단말기(100)를 이용한 교통정보 생성 방법을 단말기 측면에서 설명한 순서도이고, 도 5는 본 발명의 한 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법을 단말기, 교통정보 생성 장치 및 관리자 측면에서 설명한 순서도 이다.
도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이 우선, 단말기(100)의 전원을 켜 상기 단말기(100)를 구동시킨다. 특히, 상기 단말기(100) 내에 로케이션 에이전트 어플리케이션(156)이 내장되어 있을 때는 상기 단말기(100)의 전원을 켜 상기 로케이션 에이전트 어플리 케이션(156)을 구동시킨다.
만약, 상기 단말기(100)가 초기 구동이면 교통정보 생성 장치(200)는 룰을 전송하고 상기 단말기(100)가 초기 구동이 아니라면 상기 룰이 변경되어 재 설정되었을 때만 전송한다.(S315)
상기 룰이란 도 2 및 도 3에서 설명하였듯이 룰 관리부(240)에서 관리자(300)에 의해 입력된 구간 정보를 기반으로 설정된 교통 정보를 생성하고자 하는 모든 구간, 상기 룰에 포함되어 있는 구간에 단말기가 진입할 경우 교통 정보 생성 데이터를 전송하고 상기 구간을 이탈할 경우 교통정보 생성 데이터의 전송을 중지하라는 요청 정보, 및 단말기가 상기 구간에 진입한 이후에 교통 정보 생성 데이터를 전송하는 시간 간격에 관한 정보 등이 정의되어 있는 것을 의미한다(S320).
상기 단계를 통하여 단말기(100)가 관리자(300)에 의하여 정해진 룰을 인지하며 위치를 감지하고 있는 대기상태를 유지하다가(S330), 상기 감지한 위치 데이터가 상기 룰로 설정된 구간의 진입점을 나타내는 위치 데이터와 일치하게 되면(S335) 상기 단말기(100)의 아이디, 상기 진입점의 위치를 나타내는 초기 위치 데이터 및 상기 구간 진입점에서의 시간을 나타내는 초기 시간 데이터 등을 포함한 초기 데이터를 상기 교통정보 생성 장치(200)에 전송한다.(S340)
이어서, 상기 교통정보 생성 장치(200)가 상기 초기 데이터를 수신하면 상기 교통정보 생성 장치(200)의 표본 관리부(220)는 상기 단말기(100)로부터의 데이터 수신 가능여부를 확인하여(S353) 상기 데이터 수신이 가능하다는 허용 메시지(Ack) 또는 불허용 메시지(Nack)를 상기 단말기(100)로 전송한다.
즉, 단말기가 상기 초기 데이터를 전송할 경우, 상기 초기 데이터를 전송한 단말기가 상기 구간에 대하여 단말기 표본 수를 초과하게 되는 단말기일 경우, 교통정보 생성 장치는 데이터 수신이 불가능하다는 불허용 메시지(Nack)를 단말기로 전송한다(S359).
만약, 상기 교통정보 생성 장치(200)가 상기 단말기(100)로 불허용 메시지를 전송하면 상기 단말기(100)는 상기 S330 단계로 되돌아가 상기 룰로 정해진 구간에 진입할 때까지 대기 상태를 유지한다.
그러나 상기 교통정보 생성 장치(200)가 상기 단말기(100)로 허용 메시지를 전송하면 상기 단말기(100)는 상기 구간 진입점 이후의 이동된 위치에서의 위치 데이터를 상기 위치 측정기(400)로부터 수신하여 주기적으로 상기 교통정보 생성 장치(200)에 전송하며 또한, 상기 위치 데이터를 전송한 시간을 나타내는 시간 데이터를 포함하여 교통정보 생성을 위하여 필요한 데이터 즉, 교통정보 생성 데이터를 전송한다.(S360)
한편, 상기 단말기(100)가 전송하는 위치 데이터가 상기 룰로 설정된 구간의 종착점을 나타내는 데이터일 경우, 상기 교통정보 생성 장치(200)는 상기 종착점까지의 교통정보 생성 데이터를 수신한다.
그리고 상기 종착점 이후의 위치 데이터는 상기 룰로 설정된 구간에서 이탈하는 위치를 나타내는 데이터이므로 위치 데이터 수신이 불가능하다는 불허용 메시지를 전송한다.(S370)
그러면 상기 단말기(100)는 다시 상기 룰로 설정된 다음 구간으로 진입할 때까지 대기 상태를 유지하는 S330 단계로 되돌아가고 상기 다음 구간의 진입점에 도착하면 상기 S330 단계 이후의 단계를 반복 수행한다.
이와 같이 상기 단계들을 통하여 교통정보 생성 데이터를 수신한 교통정보 생성 장치(200)는 데이터 수집부(230)를 통하여 상기 교통정보 생성 데이터를 데이 터베이스(260)에 저장하여 수집하고, 상기 교통정보 생성부(250)는 상기 수집된 교통정보 생성 데이터를 기반으로 상기 룰로 설정된 구간의 교통정보를 생성한다.
상기 데이터베이스에 저장된 교통정보 생성 데이터를 기반으로 교통정보를 생성하는 방법을 이하에서 상세히 설명한다.
도 6은 본 발명의 한 실시 예에 따라 교통정보 생성 장치에서 교통정보를 생성하는 방법을 구체적으로 설명한 순서도 이다.
도 6에 도시하는 바와 같이 교통정보 생성 장치(200)의 데이터 수집부(230)는 표본이 되는 단말기들로부터 각각의 교통정보 생성 데이터를 수신(S410)하여 이를 데이터베이스(260)에 저장하여 상기 교통정보 생성 데이터를 수집한다.(S420)
상기 데이터베이스(260)에 상기 표본이 되는 단말기들의 교통정보 생성 데이터가 수집되면 교통정보 생성부(250)는 상기 교통정보 생성 데이터 가운데 위치 데이터 및 시간 데이터를 통하여 상기 단말기별로 속도 데이터를 산출한다.(S430)
이어서, 상기 단말기별로 산출된 속도 데이터는 속도 알고리즘을 통하여 교통정보로 생성된다.(S440)
한편, 상기 속도 알고리즘은 소정의 시간 동안 동일한 위치 데이터를 전송한 단말기(100)의 속도 데이터를 제외하고 생성되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 속도 알고리즘을 통하여 상기 속도 알고리즘 형성의 기반이 된 구간에서 차량이 정체되고 있는지 등을 알 수 있다.
도 7은 본 발명의 한 실시 예에 따른 브로드캐스팅 채널 방식의 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법을 단말기 측면에서 설명한 순서도 이고 도 8은 본 발명의 한 실시 예에 따른 브로드캐스팅 채널 방식의 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법을 단말기, 교통정보 생성 장치 및 관리자 측면에서 설명한 순서도 이다.
상기 브로드캐스팅 채널(Broadcasting Channel) 방식은 교통정보 생성 장치(200)에서 임의의 지역을 셀 단위로 설정하고 상기 룰로 설정된 특정 구간에 해당하는 셀(이하 제1 셀이라 한다.)에 진입해 있는 단말기(100)들과 상기 브로드캐스팅 채널을 통하여 통신하는 방식으로, 이하 도 3 및 도 4에서 설명한 방법과 다른 점만을 비교하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 7 및 도 8에서 도시하는 바와 같이 상기 교통정보 생성 장치(200)는 상기 S330 단계 수행 후 상기 제 1셀에 진입해 있는 단말기들에게 상기 브로드캐스팅 채널을 사용하여 교통정보 생성 데이터를 요청하는 메시지를 전송한다.(S540)
그러면 상기 제 1셀에 진입해 있는 단말기들 가운데 상기 메시지를 수신한 단말기만 교통정보 생성 데이터를 상기 교통정보 생성 장치(200)에 전송한다.(S560 )
따라서 상기 표본 관리부(220)는 불허용 메시지를 단말기에 전송하지 않아도 된다.
즉, 상기 S335 내지 S359 단계를 수행하지 않고도 단말기(100)의 교통정보 생성 데이터를 수신할 수 있기 때문에 상기 교통정보 생성 장치(200)에 접속하고자 하는 단말기(100)가 너무 많아 교통정보 생성 장치(200)와의 통신이 방해되는 문제점을 해결할 수 있다.
이하, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법 을 설명한다.
도 9에 도시하는 바와 같이 위치 측정기는 단말기(100)로부터 상기 단말기 아이디를 수신한다.
상기 위치 측정기(400)는 상기 룰로 설정된 구간에 설치되어 있어야 하며 RF 채널 또는 IRDA 통신이 가능한 것이 바람직하다.
또한, 상기 위치 측정기(400)는 유선 또는 무선 네트워크 접속이 가능하도록 구성되는 것이 바람직하다.(S610)
이어서, 상기 위치 측정기(400)가 상기 단말기(100)의 아이디를 수신하면 상기 수신한 단말기 아이디를 포함하여 상기 위치 측정기(400)가 설치되어 있는 위치를 나타내는 위치 데이터 및 상기 단말기 아이디를 수신한 시간을 나타내는 시간 데이터 등의 교통정보 생성 데이터를 교통정보 생성 장치(200)에 전송한다.(S620)
그리고 상기 교통정보 생성 장치(200)는 상기 교통정보 생성 데이터를 수신하여 상기 도 5에서 설명한 방법과 같은 방법으로 교통정보를 생성한다.(S630)
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법 및 장치는, 차량 내에 탑재되어 있는 단말기와 교통정보 생성 장치가 상호 통신하거나 또는, 위치측정기가 상기 단말기 및 교통정보 생성 장치와 상호 통신하여 상기 차량의 이동에 따른 단말기의 위치 데이터, 시간 데이터 및 단말기 아이디 등을 포함한 교통정보 생성 데이터를 상기 교통정보 생성 장치가 수신함으로써 정확도가 높은 교통정보를 실시간으로 생성할 수 있는 효과가 있다.
특히, 상기 단말기 내에 로케이션 에이전트 어플리케이션이 내장되어 있을 때에는 상기 로케이션 에이전트 어플리케이션을 통해 상기 교통정보 생성 장치와 통신함으로써 상기와 같은 효과를 누릴 수 있기 때문에 별도로 교통정보 생성을 위한 단말기를 구입하지 않아도 되는 장점이 있다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

Claims (23)

  1. 관리자로부터 입력된 구간 정보를 기반으로 교통 정보를 생성하고자 하는 구간을 정의하고, 정의된 적어도 하나 이상의 구간을 기반으로 룰을 설정하여 단말기에 전송하는 룰 관리부;
    상기 룰로 설정된 구간에 대하여 교통정보를 생성하는데 표본으로 할 단말기의 표본 수를 정하고, 상기 표본 수를 초과하지 않는 범위 내에서 상기 구간에 진입한 단말기를 교통정보 생성의 표본이 되는 단말기로 정하는 표본 관리부;
    상기 단말기의 위치 데이터, 시간 데이터 및 단말기 아이디를 포함하는 교통정보 생성 데이터를 수신하여 데이터베이스에 저장하기 위한 데이터 수집부; 및
    상기 위치 데이터와 시간 데이터를 이용하여 속도 데이터를 산출하고 속도 알고리즘을 통하여 상기 속도 데이터를 교통정보로 생성하는 교통정보 생성부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 단말기는
    상기 룰을 수신하고, 상기 단말기 아이디, 위치 데이터 및 시간데이터를 포함한 교통정보 생성 데이터를 교통정보 생성 장치에 전송하기 위한 로케이션 에이전트 어플리케이션을 내장하는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 위치 데이터는
    GPS를 통하여 측정되는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 장치.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 위치 데이터는
    상기 구간에 고정 설치되어 있는 위치 측정기를 통하여 측정되는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 장치.
  5. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 단말기는
    IRDA 통신을 지원하는 단말기인 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 장치.
  6. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 표본 관리부는
    상기 교통정보 생성의 표본이 되는 단말기에게 상기 교통정보 생성 데이터 수신이 가능하다는 허용 메시지를 전송하는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 장치.
  7. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 표본 관리부는
    상기 룰로 설정된 구간에 진입한 단말기 가운데 상기 교통정보 생성의 표본에서 제외된 단말기 또는 상기 교통정보 생성의 표본이 되는 단말기가 상기 룰로 설정된 구간을 이탈하였을 경우, 상기 교통정보 생성 데이터 수신이 불가능하다는 불허용 메시지를 전송하는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 장 치.
  8. a) 관리자로부터 입력된 구간 정보를 기반으로 교통 정보를 생성하고자 하는 구간을 정의하고 정의된 적어도 하나 이상의 구간을 기반으로 설정된 룰을 교통정보 생성 장치로부터 수신한 단말기가 위치를 감지하는 단계;
    b) 상기 단말기가 감지한 위치 데이터가 상기 룰로 설정된 구간의 진입점 위치 데이터와 일치할 경우 상기 진입점의 초기 위치 데이터, 시간 데이터 및 상기 단말기 아이디를 포함하는 초기 데이터를 상기 교통정보 생성 장치가 수신하는 단계;
    c) 상기 룰로 설정된 구간에 대하여 교통정보를 생성하는데 표본으로 할 단말기의 표본 수를 설정하고 상기 표본 수를 초과하지 않는 범위 내에서 허용 메시지를 상기 초기 데이터를 전송한 단말기로 전송하는 단계;
    d) 상기 허용 메시지를 수신한 단말기로부터 위치 데이터, 시간 데이터 및 단말기 아이디를 포함하는 교통정보 생성 데이터를 주기적으로 수신하는 단계; 및
    e) 상기 수신한 교통정보 생성 데이터를 데이터베이스에 저장하여 수집하고 이를 이용하여 교통정보를 생성하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  9. 제 8항에 있어서, 상기 방법은
    상기 룰을 수신하고, 상기 단말기 아이디, 위치 데이터 및 시간데이터를 포함한 교통정보 생성 데이터를 교통정보 생성 장치에 전송하기 위한 로케이션 에이 전트 어플리케이션을 내장하고 상기 로케이션 에이전트 어플리케이션을 통하여 상기 방법을 수행하는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  10. 제 8항 또는 제 9항에 있어서, 상기 a) 단계는
    관리자에 의해 상기 룰로 설정된 구간이 변경되었을 경우, 상기 교통정보 생성 장치는 변경된 룰을 단말기로 전송하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  11. 제 8항 또는 제 9항에 있어서, 상기 d) 단계는
    d-1) 상기 단말기가 상기 룰로 설정된 구간을 이탈하였을 경우, 상기 교통정보 생성 데이터 수신이 불가능하다는 불허용 메시지를 전송하는 단계; 및
    d-2) 상기 불허용 메시지를 수신한 단말기는 상기 교통정보 생성 장치로의 교통정보 생성 데이터 전송을 중단하는 단계를 더 포함하고
    상기 d-2) 단계를 수행하면 상기 a) 단계를 다시 수행하는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  12. 제 8항 또는 제 9항에 있어서, 상기 e) 단계는
    e-1) 상기 단말기로부터 수신한 상기 교통정보 생성 데이터를 데이터베이스에 저장하여 수집하는 단계;
    e-2) 상기 수집된 데이터 가운데 위치 데이터와 시간 데이터를 통하여 상기 단말기의 속도 데이터를 산출하는 단계; 및
    e-3) 속도 알고리즘을 통하여 상기 속도 데이터를 교통정보로 생성하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  13. 제 12항에 있어서, 상기 속도 알고리즘은
    소정의 시간 동안 동일한 위치 데이터를 전송한 단말기의 속도 데이터를 제외하고 생성되어 상기 방법을 수행하는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  14. 가) 관리자로부터 입력된 구간 정보를 기반으로 교통 정보를 생성하고자 하는 구간을 정의하고, 정의된 적어도 하나 이상의 구간을 기반으로 설정된 룰을 단말기로 전송하는 단계;
    나) 상기 룰을 수신한 단말기가 위치를 감지하는 단계;
    다) 소정의 셀 단위로 이루어진 특정 구간에 브로드캐스팅 채널을 사용하여 교통정보 생성 데이터 요청 메시지를 전송하는 단계;
    라) 상기 요청 메시지를 수신한 단말기로부터 위치 데이터, 시간 데이터 및 단말기 아이디를 포함하는 교통정보 생성 데이터를 주기적으로 전송하는 단계; 및
    마) 상기 수신한 교통정보 생성 데이터를 데이터베이스에 저장하여 수집하고 이를 이용하여 교통정보를 생성하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  15. 제 14항에 있어서, 상기 방법은
    상기 룰을 수신하고, 상기 단말기 아이디, 위치 데이터 및 시간데이터를 포함한 교통정보 생성 데이터를 교통정보 생성 장치에 전송하기 위한 로케이션 에이전트 어플리케이션을 내장하고 상기 로케이션 에이전트 어플리케이션을 통하여 상기 방법을 수행하는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  16. 제 14항 또는 제 15항에 있어서, 상기 a) 단계는
    관리자에 의해 상기 룰로 설정된 구간이 변경되었을 경우, 상기 교통정보 생성 장치는 변경된 룰을 단말기로 전송하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  17. 제 14항 또는 제 15항에 있어서, 상기 라) 단계는
    라-1) 상기 단말기가 상기 룰로 설정된 구간을 이탈하였을 경우, 상기 교통정보 생성 데이터 수신이 불가능하다는 불허용 메시지를 전송하는 단계; 및
    라-2) 상기 불허용 메시지를 수신한 단말기는 상기 교통정보 생성 장치로의 교통정보 생성 데이터 송신을 중단하는 단계를 더 포함하고
    상기 라-2) 단계를 수행하면 상기 나) 단계를 다시 수행하는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  18. 제 14항 또는 제 15항에 있어서, 상기 마) 단계는
    마-1) 상기 단말기로부터 수신한 상기 교통정보 생성 데이터를 데이터베이스 에 저장하여 수집하는 단계;
    마-2) 상기 수집된 데이터 가운데 위치 데이터와 시간 데이터를 통하여 상기 단말기의 속도 데이터를 산출하는 단계; 및
    마-3) 속도 알고리즘을 통하여 상기 속도 데이터를 교통정보로 생성하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
  19. 제 18항에 있어서, 상기 속도 알고리즘은
    소정의 시간 동안 동일한 위치 데이터를 전송한 단말기의 속도 데이터를 제외하고 생성되어 상기 방법을 수행하는 것을 특징으로 하는 단말기를 이용한 교통정보 생성 방법.
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