KR100573018B1 - 트레몰로 유닛 및 이를 구비한 일렉트릭 기타 - Google Patents

Abstract

트레몰로 조작기구(50)에는 베이스플레이트(23)에 단단히 고정된 아암 소켓(54), 상기 아암 소켓(54)의 윗 부분내에 포함된 수지 부싱(53), 상기 아암 소켓(54)의 윗 부분 안으로 나사삽입되어 상기 수비 부싱(53)을 압박하는 토크 조정 나사(52), 및 상기 아암 소켓(54)의 아랫 부분과 연동하고 상기 트레몰로 아암(51)의 아래쪽 끝단 부분과도 연동하는 아암 수용 수지 너트(56)가 포함되어 있다. 상기 트레몰로 아암(51)은 그 축상에서 회전하여 상기 아암 수용 수지 너트(56)와의 나사 연동량을 변화시키고 상기 몸체로부터 상기 트레몰로 아암의 높이를 조정한다. 상기 토크 조정 나사(52)를 회전시킴에 따라, 상기 트레몰로 아암(51)의 토크는 수지 부싱(53)에 의해 조정된다. 트레몰로 아암(51)이 수지 부싱(53) 및 아암 수용 수지 너트(56)에 의해 지지되기 때문에, 아암 소켓(54)과의 간섭이 없어 동작성능이 향상된다.

일렉트릭 기타, 트레몰로 유닛, 트레몰로 아암

Description

트레몰로 유닛 및 이를 구비한 일렉트릭 기타{TREMOLO UNIT AND ELECTRIC GUITAR HAVING THE SAME}

도 1은 일렉트릭 기타 전체을 보여주는 평면도;

도 2는 트레몰로 유닛의 분해 사시도;

도 3은 트레몰로 유닛의 부분 단면도;

도 4는 브릿지 새들의 평면도;

도 5는 트레몰로 조작기구의 분해 단면도;

도 6은 트레몰로 조작기구의 우측면도;

도 7(a)는 트레몰로 조작기구의 단면도;

도 7(b)는 도 7(a)의 7b-7b 선의 단면도;

도 8(a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 수지 부싱의 사시도;

도 8(b)는 상기 수지 부싱의 제1 수정본을 보여주는 사시도;

도 8(c)는 상기 수지 부싱의 제2 수정본을 보여주는 사시도; 및

도 8(d)는 상기 수지 부싱의 제3 수정본을 보여주는 사시도이다.

본 발명은 트레몰로 유닛 및 상기 트레몰로 유닛을 가지는 일렉트릭 기타에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 본 발명은 탁월한 동작성능을 가지고 있으며 높이 조정 및 토크 조정이 쉬운 트레몰로 암을 가진 트레몰로 유닛에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 이러한 트레몰로 유닛을 구비한 일렉트릭 기타에 관한 것이다.

종래 트레몰로 유닛은, 금속재의 원통형 부재가 흔들림이 가능하게 베이스 플레이트에 고정되어 있고, 트레몰로 아암이 상기 원통형 부재의 거의 끝 부분에 끼워진다. 이러한 타입의 트레몰로 유닛에서는, 상기 트레몰로 아암이 회전 가능하여 연주자가 상기 트레몰로 아암의 손잡이를 잡아 회전시켜 트레몰로 아암의 위치를 일렉트릭 기타의 스트링과 대향하는 위치로 변경시켜 기타를 연주하는 동안 스트링의 장력을 변경시킨다. 한편, 트레몰로 유닛이 사용되지 않는 경우에는, 트레몰로 아암의 손잡이는 그 무게로 인해 아래 방향으로 위치하여 손잡이가 연주자의 기타 연주시 방해되지 않는 위치에 있게된다.

그러나, 이러한 배열에서는, 트레몰로 아암이 단지 상기 원통형 부재에 끼워져 있는 것이기 때문에 기타 몸체에 대해 트레몰로 아암의 높이를 조절하여 트레몰로 아암이 스트링과 대향하는 위치에서 상기 손잡이가 유지될 수가 없다. 더욱이, 어떤 경우에는 상기 트레몰로 아암이 기타에서 떨어지기도 한다.

이러한 상황에서, 일본 공개특허공보 제2003-005751호에 개시된 트레몰로 아암은, 기타 몸체의 거의 끝 부분에 나사식으로 끼워져 있는데, 상기 트레몰로 아암의 높이 조정이 가능하도록 베이스 플레이트상에 있는 원통형 부재에 나사결합되어 있다. 더 다른 타입의 트레몰로 유닛에서는, 트레몰로 아암이 스트링 등의 거의 끝 부분에 압착결합되어 상기 트레몰로 아암의 회전에 마찰력을 제공한다.

그러나, 상기 설명한 나사결합식 트레몰로 아암에서는, 비록 트레몰로 아암의 높이 조정이 가능할 수 있으나 상기 금속재 원통형 부재의 사용은 트레몰로 아암이 회전가능하도록 상기 트레몰로 아암과 상기 원통형 부재간에 소정의 틈새가 필요하다. 또한, 트레몰로 아암을 작동시키는 동안, 그 끝 부분에 강한 힘이 가해진다. 이것은 트레몰로 아암이 회전할 때 토크 조정을 불가능하게 만든다. 대신, 상기 틈새는 상기 트레몰로 아암이 작동하는 동안 나사틈으로 인한 금속 부분간의 간섭을 일으켜 충격과 잡음을 야기하는데, 이는 트레몰로 아암의 동작성능을 떨어뜨리는 단점이다. 비록 트레몰로 아암이 원하는 위치로 회전이 가능하고 트레몰로 아암과 원통형 부재간의 마찰로 인해 그 위치에 유지될 수 있긴 하지만, 스트링 등의 거의 끝 부분에서 트레몰로 아암이 눌리기 때문에, 트레몰로 아암이 작동하는 때 발생하는 나사틈에 의한 금속 부분간의 간섭은 충격과 잡음을 일으키며, 이것은 트레몰로 아암의 동작성능을 떨어뜨리는 단점이다.

상술한 문제를 해결하기 위해, 본 발명은 탁월한 동작성능을 가진 트레몰로 유닛을 제공하고자 한다. 본 발명의 더 다른 측면은 높이 조정 및 토크 조정이 쉬운 트레몰로 유닛을 제공하는 것이다.

본 발명의 목적에 따른 상기 목적을 달성하기 위해, 몸체, 헤드, 및 다수의 스트링이 있는 일렉트릭 기타에 사용하기 위한 트레몰로 유닛이 제공된다. 상기 스트링은 일렉트릭 기타 헤드의 가장 끝 및 트레몰로 유닛의 거의 끝 부분에 부착된다. 상기 트레몰로 유닛에는 스윙 부재, 스트링 유지 디바이스, 대세력부여 디바이스, 트레몰로 아암, 유지 실린더, 제1 지지부재, 및 제2 지지부재가 포함되어 있다. 상기 스윙 부재는 상기 몸체의 윗면에 흔들림 가능하도록 지지되어 있다. 상기 스트링 유지 디바이스는 상기 스윙 부재상에 제공되며 거의 끝 부분에서 각각의 스트링을 잡아 유지시킨다. 상기 대세력부여 디바이스는 상기 스윙 부재에 대세력를 가한다. 상기 대세력은 스트링의 장력을 상쇄시킨다. 상기 트레몰로 아암엔 상기 스윙 부재에 회전 가능하게 고정된 축이 있고 일정 각도에서 상기 축으로부터 연장된 핸들이 있다. 상기 트레몰로 아암의 핸들은, 상기 핸들이 스트림에 대향하는 활동 위치와 상기 핸들이 스트링으로부터 멀어지는 복원 위치사이에서 이동이 가능하다. 상기 스윙 부재는 상기 핸들을 통해 각각의 스트링의 장력을 변화시키기 위해 디자인 되었다. 상기 유지 실린더는 상기 스윙 부재상에 제공되어 그 내부로 상기 트레몰로 아암의 축이 끼워진다. 상기 제1 부재는 탄성체로 만들어지며, 상기 유지 실린더 및 상기 축과 연동하여 이들 간 접촉이 없게 해준다. 상기 제2 지지 부재는 탄성체로 만들어지며, 상기 제1 지지 부재로부터 멀어지는 위치에서 상기 유지 실린더와 상기 축 사이에 배치되어 이들간 접촉이 없게 해준다.

본 발명의 더 다른 측면 및 장점들은 첨부한 도면을 참고로 본 발명의 원리를 예의 방법으로 설명하는 이후의 발명의 상세한 설명을 통해 명백해 질 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 트레몰로 유닛(21)이 있는 일렉트릭 기타(11)를 도 1 내지 도 8(a)를 참고하여 설명하도록 하겠다.

설명의 편의를 위해, 도 1 및 도 2에서 일렉트릭 기타(11)의 헤드(14)에 대응하는 부분 및 트레몰로 아암(51)에 대응하는 부분을 각각 앞쪽 및 오른쪽으로 칭한다. 또한, 일렉트릭 기타(11)의 몸체로부터 멀어지는 방향을 위쪽이라 칭한다.

도 1에 도시된 일렉트릭 기타(11)에는 단단한 형태의 몸체(12)와, 이 몸체(12)로부터 앞쪽으로 연장되는 네크(13)가 있다. 상기 헤드(14)는 상기 네크(13)의 앞쪽 끝단에 있고 거기에 6개의 스트링 폴(16)이 회전 가능하게 돌출되어 있다. 상기 스트링 폴(16) 각각에 6개의 스트링(15)이 감긴다. 각각의 스트링 폴(16)의 뒤쪽에는 헤드(14)로부터 돌출된 기어 기구(도시하지 않음)를 통해 스트링을 감고 푸는 줄감개(17)가 있다. 상기 스트링 폴(16)은 상기 각각의 줄감개(17)가 돌아가면 회전된다. 각각의 스트링(15)의 피치(장력)는 상기 스트링 폴(16), 상기 기어 기구 및 줄감개(17)에 의해 조정된다. 상기 네크(13)의 거의 끝 부분에 너트(18)가 있는데, 상기 스트링(15)은 상기 너트(18)와 강한 접촉을 한다. 또한, 상기 스트링(15)은 유지 부재에 의해 아래쪽으로 유지되며 상기 유지 부재를 통해 볼트로 상기 너트(18)와 팽팽하게 유지된다.

상기 트레몰로 유닛(21)은 몸체(12)의 중앙에 단단하게 배치되어 있다. 상기 트레몰로 유닛(21)에는 상기 스트링 유지 수단에 대응하는 브릿지 새들(24)이 있다. 상기 스트링(15)은 각각 상기 새들(24)에 의해 유지된다. 6개의 스트링(15)은 상기 너트(18)와 제1 임계접촉을 하고 상기 트레몰로 유닛(21)과 제2 임계접촉을 한다. 6개의 스트링(15)은 상기 너트(18)와 트레몰로 유닛(21) 사이에서 소정의 장력을 가지고 서로 충분히 평행하게 연장되어 있다. 상기 몸체(12)에는 스트링의 진동을 검출하고 이를 전기신호로 변환하는 픽업이 있다. 상기 픽업에 의해 발생된 전기신호는 시일된 케이블(도시하지 않음)을 통해 외부 증폭기에 의해 증폭되어 소리로 변환된다.

다음으로, 도 2를 참고하여 상기 트레몰로 유닛(21)를 설명한다. 상기 트레몰로 유닛(21)에는 힌지 기구(22)에 의해 몸체(12)에 흔들림 가능하게 부착된 베이스 플레이트(23) 및 상기 베이스 플레이트(23)의 상부에 장착되어 각각의 스트링(15)을 지지하는 브릿지 새들(24)이 포함되어 있다. 상기 베이스 플레이트(23) 아랫면에는 상기 베이스 플레이트(23)에 스트링(15)의 장력을 상쇄시키는 대세력를 가하는 대세력부여기구(25)가 있다. 상기 베이스 플레이트(23)에는 상기 힌지 기구(22)로 상기 베이스 플레이트(23)를 흔들리게 하는 트레몰로 조작기구(50)도 있다.

도 2 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 힌지 기구(22)에는 각각 한 쌍의 스터드 볼트(31)로 상기 몸체(21)와 고정되는 한 쌍의 브래킷(28) 및 상기 브래킷(28)의 거의 끝 부분에 부착된 축(29)을 통해 각각 상기 브래킷(28)에 연결된 베어링(30)이 있다. 상기 베어링(30)은 상기 베이스플레이트(23)의 각각의 측면상에 일체로 형성된 한 쌍의 베어링(27)에 있는 수용구멍(27a)에 맞는다. 이 실시예에서, 힌지 기구(22)에 의해 흔들림 가능하게 지지된 상기 베이스 플레이트(23)가 본 발명의 스윙 부재에 해당한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 브릿지 새들(24)의 구성성분으로서, 각각이 거의 끝 부분에 슬롯(35a)이 있는 다수개의 새들 유지 부재(35)가 있다. 고정볼트(36)가 상기 슬롯(35a)을 통해 각각 베이스플레이트(23)내의 나사구멍(23a) 안으로 끼워져서 상기 새들 유지 부재(35)가 베이스플레이트(23)의 윗면상에 단단히 고정되도록 한다. 각각의 새들 유지 부재(35)에는 그와 일체로 형성된 한 쌍의 베어링(35b)이 있다. 새들(37)의 거의 끝 부분은 핀(38)을 통해 상기 베이링(35b)과 피봇 결합된다. 각각의 새들(37)은 윗면에서 클램프 패드(39)를 지지하고, 상기 클램프 패드(39)는 스트링 고정 볼트(40)로 상기 새들(37)에 조여있다. 이 실시예에서, 상기 클램프 패드(39) 및 스트링 고정 볼트(40)는 스트링 유지 수단을 형성한다. 각각의 새들(37)에는 나사구멍(37a)이 있어 스트링 고정 볼트(40)가 상기 클램프 패드(39)를 관통하여 고정되도록 한다. 각각의 새들(37)에는 앞 끝 부분에 제2 임계접촉점(Z)을 형성하는 스트링 지탱부분(37b)이 있다.

각각의 클램프 패드(39)에는 상기 새들(37)의 클램핑 면(37c)과 협력하여 스트링(15)의 하나를 잡아 유지하는 유지부(39a)가 있으며, 상기 새들(37)의 지지면(37d)에 접하는 지지부(39b)가 포함되어 있다. 상기 클램프 패드(39)에는 상기 스트링 고정 볼트(40)가 끼워지는 스루홀(39c)이 포함되어 있다. 상기 스루홀(39c)은 상기 유지부(39a)와 지지부(39b) 사이에 있다. 각각의 스트링(15)의 맨 끝은 상기 클램프 패드(39)의 유지부(39a)와 상기 새들(37)의 클램핑 면(37c) 사이에 클램프 된다. 상기 클램프 패드(39)와 새들(37) 사이에는 탄성체로서 스프링(41)이 끼여있다. 상기 스프링(41)은 상기 스트링 고정 볼트(40) 주위를 감고 있는 나선형 압축 스프링이다.

각각의 새들(37)의 뒤쪽 끝 부분에는 슬롯(37e)이 있다. 미세 튜닝 볼트(42)의 스레드된 부분(42a)이 상기 슬롯(37e)을 통해 아래로 끼워지고, 상기 스레드된 부분(42a)의 위쪽 끝 부분에 있는 헤드(42b)가 상기 슬롯(37e) 주위로 상기 새들의 에지 위쪽과 연동된다. 도 3에 도시된 바와 같이, 고정플레이트(43)가 나사(44)로 상기 베이스플레이트(23)의 뒤쪽 끝 아랫면에 부착된다. 상기 고정플레이트(43)에는 상기 미세 튜닝 볼트(42)의 스레드된 부분(42a)과 연동되는 나사구멍(43a)이 있다. 상기 베이스플레이트(23)에는 상기 미세 튜닝 볼트(42)의 로드부분(42c)의 주위표면을 가이드하는 가이드구멍(23b)이 있다. 상기 베이스플레이트(23)에는 상기 베이스플레이트(23) 아래로부터 위쪽으로 향하는 리프스프링(47)을 안내하는 스루홀(23c)도 있다.

도 4에 도시된 바와 같이, 각각의 새들 유지 부재(35)의 슬롯(35a)은 상기 새들 유지 부재(35) 폭의 중앙으로부터 소정 거리 L 만큼 옆쪽으로 떨어져 있다. 그리고, 한 쌍의 리지(35g)가 상기 윗면의 각 측면상에 각각의 새들 유지 부재(35)와 일체로 형성되어 있어서 이들이 상기 새들 유지 부재(35)의 앞쪽 베어링(35b)와 뒤쪽 베어링(35e) 사이에 위치되도록 한다. 각각의 새들(37)의 아랫면의 각 측면상에는 스텝(37f)이 형성되어 있다. 상기 새들(37)은 상기 새들 유지 부재(35)의 리지(35g)에 의해 상기 스텝(37f)에서 지지된다. 각각의 새들 유지 부재(35)에는 거의 앞쪽 끝부분에 나사구멍(35f)가 있는 베어링(35e)이 포함되어 있고, 하모닉 튜닝 볼트(49)가 상기 나사구멍(35f)과 연동된다. 상기 하모닉 튜닝 볼트(49)의 스레드된 부분(49a)은 상기 미세 튜닝 볼트(42)의 로드부분(42c)의 둘레면과 접한다. 상기 하모닉 튜닝 볼트(49)의 조작부(49b)는 몸체(12)의 윗면보다 더 높게 위 치한다. 따라서, 스트링(15)이 튜닝된 상태로 유지되어 있는 동안에는 상기 새들 유지 부재(35), 상기 새들(37), 및 관련된 부재들은 상기 조작부(49b)를 돌림으로써 앞뒤로 움직일 수 있다.

다음으로, 대세력부여기구(25)를 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이, 트레몰로 블록(45)은 다수개의 볼트(46)로 상기 베이스 플레이트(23)의 아랫면에 단단히 고정된다. 빗 처럼 생긴 리프 스프링(47)이 상기 베이스 플레이트(23)의 아랫면과 상기 트레몰로 블록(45)의 윗면 사이에 끼여있으며, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 빗 모양의 리프 스프링(47)의 각각의 돌출부분이 상기 베이스 플레이트(23)의 연관된 스루홀(23c)을 관통하여 상기 연관된 새들(37)의 아랫면과 접하면서 힘을 가하게 된다. 따라서, 상기 새들(37)은 슬롯(37e) 주변에서 상기 미세 튜닝 볼트(42)의 헤드(42b)에 의해 눌리게 되어 진동 잡음의 발생을 억제하고, 상기 미세 튜닝 볼트(42)로의 새들(37)의 추종성을 향상시킨다. 도 2에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 스프링(48) 각각은 한쪽 끝이 상기 트레몰로 블록(45)의 아래면에 고정되어 있고, 다른쪽 끝이 브래킷(19)에 연결되어 있다.

상기 브래킷(19)은 한 쌍의 나사(20)를 통해 몸체(12)에 결합된다. 상기 스프링(48)은, 도 2에서 볼 때, 상기 트레몰로 블록(45)에 시계방향으로 힘을 가한다. 따라서, 상기 베이스 플레이트(23)는 축(29)상에서 시계방향으로 피봇식으로 힘을 받는다. 그러므로, 상기 브리지 새들(24)에 고정된 각각의 스트링(15)의 장력은 상기 대세력부여기구(25)의 대세력을 통해 균형을 이루어 상기 베이스 플레이트(23)는 몸체와 거의 평행한 상태를 유지한다.

다음으로, 트레몰로 조작기구(50)를 자세히 설명한다.

도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 트레몰로 조작기구(50)는 트레몰로 아암(51), 토크 조정 나사(52), 수지 부싱(53), 아암 소켓(54), 아암 소켓 너트(55), 및 아암 수용 수지 너트(56)를 필수적으로 구성하고 있다.

상기 아암 소켓(54) 전체는 거의 원통형상의 수지 부재 또는 금속 부재이다. 상기 아암 소켓(54)은 그 중심 주변에 원통형 페이스(54a)가 동심원상으로 형성되어 있고, 플랜지(54b)가 상기 원통형 페이스(54a)의 위쪽 끝 부분에 방사형으로 바깥으로 돌출되도록 형성되어 있다. 상기 아암 소켓(54)은 본 발명의 유지 실린더에 해당한다. 상기 원통형 페이스(54a)에는 상기 트레몰로 아암(51)의 외부 스레드(51c)를 따라 서로 대향하게 형성된 한 쌍의 나란한 평면부(54h)가 있어서 상기 아암 소켓(54)의 관련 부분이 상기 베이스 플레이트(23) 내에 있는 아암 소켓 고정 구멍(26)의 트랙필드 형태의 모양에 적합하도록 되어 있다. 도 2 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 아암 소켓 고정 구멍(26)은 베이스 플레이트(23)의 뒤쪽의 오른쪽 베어링(27) 내에 형성되어 있다. 상기 아암 소켓 너트(55)를 아암 소켓(54)에 단단히 조이면, 상기 아암 소켓(54)의 상기 평면부(54h)가 상기 고정 구멍(26)의 내부면과 연동되어 아암 소켓(54)의 회전을 제한한다.

상기 아암 소켓(54)의 위쪽 주위 표면상에는 상기 플랜지(54b) 위에 위쪽 외부 스레드(54c)가 형성되어 있다. 상기 원통형 페이스(54a) 아래에는 상기 아암 소켓(54)의 주위 표면상에 아래쪽 외부 스레드(54d)도 형성되어 있다. 상기 아암 소켓(54)에는 내부 지름이 상기 트레몰로 아암(51) 축(51a)의 외부 지름보다 큰 원형 단면을 가지는 스루홀(54e)이 포함되어 있다. 상기 아암 소켓(54)에는 상기 스루홀(54e) 가장 위쪽에 상기 스루홀(54e)의 내부지름보다도 큰 내부지름을 가진 수지 부싱 유지 부분(54f)이 상기 스루홀(54e)와 연결된다. 상기 수지 부싱 유지 부분(54f)의 내면은 그 내부지름이 아래로 갈수록 점점 작아져서 상기 스루홀(54e)의 내부지름과 같게 되도록 테이퍼 되어 있다. 더욱이, 상기 수지 부싱 유지 부분(54f)에는 노치(54g)가 있다. 상기 노치(54g)는 상기 수지 부싱 유지 부분(54f)의 위쪽 끝에서부터 그 아래 거의 끝부분 까지 연장되어 있다. 상기 노치(54g)의 폭은 수지 부싱(53)의 회전-중지단(53b)의 폭과 같도록 디자인 된다(도 8a 참조). 상기 노치(54g)는 상기 회전-중지단(53b)과 연동하여 상기 수지 부싱(53)의 회전을 억제한다.

상기 아암 소켓(54)은, 도 2, 6, 7(a) 및 7(b)에 도시된 바와 같이, 상기 베이스 플레이트(23)의 아암 소켓 고정 구멍(26)안으로 삽입된다. 상기 아암 소켓(54)의 플랜지(54b)의 아랫면이 베이스 플레이트(23)의 위쪽면과 접하는 상태에서, 얇은 육각형 너트인 아암 소켓 너트(55)가 아래쪽 외부 스레드(54d)와 연동한다. 따라서, 상기 아암 소켓(54)은 상기 너트(55)의 윗면이 상기 베이스 플레이트(23)의 아랫면과 접하는 상태에서 베이스 플레이트(23)에 고정된다.

상기 베이스 플레이트(23)와 아암 소켓 너트(55) 모두 스테인레스 스틸과 같은 금속으로 만들어진다. 반면에, 상기 아암 소켓(54)은 폴리아미드, 폴리아세틸 및 폴리에틸렌 테레프탈레이트를 포함하는 엔지니어링 플라스틱 같은 고-강도 재료로 만들어진다. 선택적으로, 상기 아암 소켓(54)은 스테인레스 스틸 같은 금속으 로 만들어질 수도 있다. 그러므로, 상기 아암 소켓(54)은 매우 강하고 베이스 플레이트(23)와 일체로 흔들린다. 수지로 만들어진 아암 소켓(54)은 탄성이 있으며 트레몰로 아암(51)의 작동성능을 향상시킬 수 있음에 주목하라.

도 8(a)은 본 발명의 일 실시예의 수지 부싱(53)의 사시도이다. 상기 수지 부싱(53)은 탄성체 또는 환형 부재로 만들어진 상기 제2 지지부재에 대응한다. 상기 수지 부싱(53)은 거의 원통형 모양을 하고 있으며 위쪽과 아래쪽끝이 개방되어 있다. 상기 수지 부싱(53)은 그 길이방향으로 동일한 내부 지름을 가지고 있으며, 그 아래쪽 끝의 개방 부분의 외부 지름은 아래로 갈수록 점점 작아져서, 예를 들어, 그 축에 대해 약 45 각도의 테이퍼 부분(53a)을 갖도록 설계 되어 있다.

상기 부싱(53)에는 그 위쪽 끝 부분에 방사형으로 바깥쪽으로 돌출된 회전-중지단(53b)이 있다. 이 회전-중지단(53b)은 상기 수지 부싱 유지 부분(54f)의 노치(54g)와 연동하여 상기 수지 부싱(53)의 회전을 억제한다. 상기 부싱(53)에는 상기 회전-중지단(53b)에 가로질러 대향부분상에 슬릿(53c)이 형성되어 있다. 이 슬릿(53c)은 상기 부싱(53)이 주위로부터 압력을 받았을 때 안쪽으로 구부러지도록 하여 상기 부싱(53)의 내부지름을 감소시킨다. 상기 부싱(53)의 재료로서, 본 발명의 일 실시예에서는, 나일론 6(등록상표)와 같은 폴리아미드 수지를 사용하는데, 그 이유는 상기 재료의 탁월한 탄성과, 탁월한 부드러움 및 탁월한 마모 저항성을 가지고 있기 때문이다. 동작성능, 내구성, 비용 등의 측면에서 다양한 종류의 다른 탄성체도 사용 가능함은 물론이다. 본 명세서에서 언급한 상기 탄성체들은, 이들이 금속 부분과 같은 다른 부분과 충돌하거나 접했을 때 충격이나 잡음을 일으키 는 재료는 포함하지 않으며, 충격을 흡수하는 탄성 정도를 가지는 재료를 포함한다. 따라서, 상기 탄성체는 고무나 스폰지와 같은 재료로 제한되는 것은 아니며, 상대적으로 단단한 수지도 사용될 수 있다.

상기 수지 부싱(53)의 아래 부분은 아암 소켓(54)의 수지 부싱 유지 부분(54f) 안쪽과 꼭 맞는다. 여기서, 상기 테이퍼된 부분(53a)이 있는 상기 수지 부싱(53)의 외부 형태와 상기 수지 부싱 유지 부분(54f)의 내부 형태는 서로 충분히 정합되도록 설계 된다.

상기 토크 조정 나사(52)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 위쪽 끝단 및 아래쪽 끝단이 개방된 대체로 원통형인 형태를 갖는다. 나사(52)에는 그 내부에 상기 아암 소켓(54)의 위쪽 외부 스레드(54c)와 연동되는 내부 스레드(52a)가 있다. 또한, 상기 나사(52)의 내부 지름은 상기 수지 부싱(53)의 위쪽 부분의 외부 지름보다 더 작고 트레몰로 아암(51)의 축(51a)의 외부 지름보다는 크도록 그 위쪽 끝 부분이 감소되는 가압부(52b)가 형성되도록 한다. 상기 나사(52)에는 그 외부 둘레 표면(52c)상에 미끄럼 방지 홈이 있다.

도 5에 도시된 바와 같이, 상기 아암 수용 수지 너트(56)에는 그 위쪽 끝 부분에 아암 소켓 연동부(56a)가 있다. 상기 아암 소켓 연동부(56a)에는 그 내부면상에 상기 아암 소켓(54)의 아래쪽 외부 스레드(54d)와 연동가능한 내부 스레드가 있다. 이 아암 수용 수지 너트(56)는 본 발명의 상기 제1 지지부재에 해당한다. 상기 너트(56)에는 그 아래 부분에 트레몰로 아암 연동부(56b)가 있다. 상기 트레몰로 아암 연동부(56b)에는 그 아래쪽 내부면상에 상기 트레몰로 아암(51)의 외부 스레드(51c)와 연동가능한 내부 스레드가 있다. 상기 아암 수용 수지 너트(56)가 수지로 만들어졌기 때문에, 상기 트레몰로 아암 연동부(56b)는 백래쉬 없이 상기 외부 스레드(51c)와 잘 체결될 수 있다. 이에 따라 트레몰로가 동작하는 동안 트레몰로 아암(51)의 백래쉬를 방지하고 상기 트레몰로 아암(51)이 회전하는 동안 베이스 플레이트(23)로 토크를 부여할 수 있게 해 준다.

상기 너트(56)의 외부 둘레면(56c)에는 각각 상기 아암 소켓 연동부(56a)의 내부 지름 및 상기 트레몰로 아암 체결부(56b)의 내부 지름에 대응하는 서로 다른 외부 지름을 가진 두 개의 원통형 표면이 있다. 그러나, 상기 트레몰로 아암 체결부(56b)의 윗 부분의 외부 지름은 두꺼운 벽 부분(56d)를 형성하여 이것이 트레몰로 아암(51)으로부터의 스트레스를 견딜 수 있도록 상기 아암 소켓 연동부(56a)의 외부 지름만큼 두껍게 디자인 된다.

상기 트레몰로 조작기구(50)의 조립 절차 및 상기 기구(50)의 동작을 도 5, 7(a) 및 7(b)를 참고하여 설명하도록 한다.

상기 설명한 바와 같이, 아암 소켓(54)을 아암 소켓 너트(55)에 의해 상기 베이스 플레이트(23)에 단단히 부착시킨 후, 상기 수지 부싱(53)을 아암 소켓(54)의 수지 부싱 유지부(54f) 내부에 고정시킨다. 여기서, 상기 수지 부싱(53)의 테이퍼진 부분(53a)을 아래쪽으로 접하도록 향하게 하고, 회전-중지단(53b)를 상기 노치(54g)쪽으로 아래로 삽입시킨다. 다음으로, 상기 토크 조정 나사(52)를 상기 아암 소켓(54)의 위쪽 외부 스레드(54c)에 살짝 연동되게 끼운다. 한편, 상기 아암 수용 수지 너트(56)의 아암 소켓 연동부(56a)를 상기 아암 소켓(54)의 아래쪽 외부 스레드(54d)와 조여 연동하도록 한다.

그리고 나서, 트레몰로 아암(51)의 축(51a)을 상기 토크 조정 나사(52)의 위쪽 개구를 통해 상기 수지 부싱(53) 안으로 삽입시킨다. 상기 트레몰로 아암(51)의 외부 스레드(51c)가 상기 트레몰로 아암 연동부(56b)의 위쪽 에지와 접하게 되면, 트레몰로 아암(51)을 위에서 보았을 때 시계방향으로 회전시킨다. 따라서, 트레몰로 아암(51)은 회전함에 따라 안으로 들어가게 되어 상기 연동부(56b)와 맞물리게 된다. 상기 트레몰로 아암(51)이 원하는 높이가 되면, 상기 토크 조정 나사(52)를 상기 트레몰로 아암(51)에 조인다. 상기 토크 조정 나사(52)를 조임에 따라, 상기 토크 조정 나사(52)의 가압부(52b)가 상기 수지 부싱(53)과 접하게 되어 수지 부싱(53)에게 점차적으로 압력을 가한다. 반면에, 상기 수지 부싱(53)의 테이퍼된 부분(53a)은 상기 수지 부싱 유지부(54f)의 아래쪽 끝 부분에서 경사면과 가압된다. 따라서, 상기 테이퍼된 부분(53a)은 상기 트레몰로 아암(51)의 축(51a)에 압력이 가해질 경사면을 따라 안쪽으로 휘어지고 상기 수지 부싱(53)과 축(51a) 사이의 마찰력이 증가한다. 이것은 상기 트레몰로 아암(51)의 회전에 필요한 토크를 증가시킨다.

연주자가 기타(11)를 오른쪽 면이 아래를 향하도록 잡고, 기타 연주시 트레몰로 아암(51)의 핸들(51b)을 올려, 핸들(51b)이 스트링(15)에 대향하는 능동 위치에 오게 하고, 상기 트레몰로 아암(51)의 회전에 필요한 토크가 작은 경우에는 연주자가 상기 핸들(51b)을 놓으면 상기 핸들(51b)은 그 무게로 인해 즉시 아래쪽으로 내려간다. 따라서, 핸들(51b)은 스트링(15)에 대향하지 않는 복원 위치에 있게 된다. 반면에, 상기 토크가 높은 레벨로 설정된다면, 핸들(51b)은 트레몰로 아암(51)의 무게에 저항하는 능동 위치에서 유지될 수 있다.

트레몰로 효과를 나타내기 위해 트레몰로 아암(51)을 동작시키는 경우에는, 트레몰로 아암(51)의 핸들(51b)을 능동 위치로 회전시키고, 연주자는 스트링(15)을 튕긴 다음 상기 핸들(51b)을 몸체(12)로부터 멀리 이동시키거나 또는 몸체(12)쪽으로 이동시킨다. 그러면, 각 스트링의 장력이 증가하거나 줄어든다.

다음으로, 상기 설명한 구성을 가진 트레몰로 유닛(21)의 효과에 대해 각 구성요소와 함께 설명한다.

(1) 상기 실시예의 트레몰로 유닛(21)에서는, 트레몰로 아암(51)은 제1 지지부재에 해당하는 아암 수용 수지 너트(56) 및 제2 지지부재에 해당하는 수지 부싱(53)에 의해 지지되고, 이에 따라, 트레몰로 아암(51)이 유지 실린더에 해당하는 아암 소켓(54)과 접하는 일이 없다. 따라서, 트레몰로 아암(51)이 아암 소켓(54)과 접함으로써 발생할 수 있는 충격과 잡음이 모두 없어지기 때문에 트레몰로 아암(51)의 동작성능이 향상된다.

(2) 상기 실시예에서는, 트레몰로 유닛(21)이, 높이 조정 수단으로서 상기 아암 수용 수지 너트(56)의 트레몰로 아암 체결부(56b) 및 상기 트레몰로 아암 체결부(56b)와 체결가능한 트레몰로 아암(51)의 외부 스레드(51c)를 구비하고 있기 때문에, 연주자는 상기 트레몰로 아암(51)을 그 축(51a)상에서 회전시켜 트레몰로 아암(51)의 높이를 원하는 정도로 조정할 수 있다.

(3) 상기 실시예에서는, 트레몰로 유닛(21)이 토크 조정 수단으로서 아암 소켓(54), 상기 아암 소켓(54)에 고정될 수지 부싱(53) 및 상기 아암 소켓(54)과 맞물려 상기 수지 부싱(53)을 아래쪽으로 누르는 토크 조정 나사(52)를 구비하고 있다. 그러므로, 연주자는 단지 상기 토크 조정 나사(52)를 돌림으로써 원하는 정도로 트레몰로 아암(51)의 회전에 필요한 토크를 조정할 수 있다.

(4) 상기 실시예에서는, 상기 수지 부싱(53) 및 상기 아암 수용 수지 너트(56)가 폴리아미드 수지로 만들어졌기 때문에, 트레몰로 아암(51)과 아암 소켓(54) 간의 쇼크 흡수기 역할을 하면서 지지할 수 있다. 또한, 상기 수지 부싱(53) 및 상기 아암 수용 수지 너트(56)는 적절한 탄성 변형이 있어서 상기 트레몰로 아암(51)의 회전시 충분한 토크를 부여하게 되어 상기 트레몰로 아암(51)의 스무스한 동작을 가능하게 한다.

당 기술분야의 통상의 지식을 가진자에게는 본 발명이 발명의 정신 또는 범위를 벗어나지 않고 다양한 다른 특정 형태도 가능하다는 것이 명백할 것이다. 특히, 본 발명은 다음과 같은 형태로 실시가능함이 명백하다.

본 실시예에서는, 도 8(a)에 도시된 수지 부싱용으로 나일론 6(등록상표)과 같은 폴리아미드 수지가 사용되었지만, 단단한 고무 및 폴리프로필렌과 같은 다양한 다른 재료도 사용할 수 있다.

또한, 부싱(53)이 도 8(b)에 도시된 바와 같이 간단한 원통형 모양의 수지 부싱(153)이라면, 상기 부싱(53)은 낮은 가격으로 제조가 가능할 것이다. 그렇지 않다면, 도 8(d)에 도시된 바와 같이 상기 수지 부싱(253)내에 슬릿을 형성하여 보다 더 유연하게 할 수 있다. 상기 부싱은 도 8(d)에 도시된 바와 같은 수지 부싱처럼 두 부분으로 나뉠 수 있다. 도 8(d)에 도시된 부싱(353)은 상기 슬릿 환형 부재에 해당한다.

본 실시예에서는, 베이스 플레이트(23)를 스윙 부재로서 예를 들었으나, 원주 모양의 스윙 부재를 형성해서 상기 스윙 부재로부터 레버를 앞쪽으로 더 확장시키고 그 레버상에 트레몰로 조작기구를 장착하는 것도 가능하다. 이 원주 모양의 스윙 부재는 그 자신의 측면상에 배치된 축에 의해 흔들리면서 지지된다. 이 경우, 나선형 가압스프링을 대세력부여기구(25) 대신 대세력부여기구 역할을 하는 것으로 상기 레버와 몸체(12) 사이에 끼워넣을 수도 있다. 스트링 유지 수단이 상기 원주 모양의 스윙 부재상에 제공되어 있고 상기 몸체(12)상에 직접 배치된 새들에 의해 제2 임계접촉을 일으킨다. 상기 스트링 유지 수단으로서, 스트링(15)이 상기 원주 모양의 스윙 부재 내에 있는 구멍을 통해 삽입되게 배치되어 각각의 스트링(15)에 볼-끝단 부착에 의해 스트링이 유지되도록 배열되어도 좋다.

그러므로, 본 일 예 및 실시예들은 단지 설명일 뿐이고 이것으로 제한되는 것은 아니며, 본 발명은 본 명세서에 설명된 것으로 한정되는 것이 아니고, 첨부한 특허청구범위의 정신 및 범위 내에서 변형 가능한 것이다.

Claims (8)

1. 몸체, 헤드 및 다수개의 스트링을 가진 일렉트릭 기타의 트레몰로 유닛에 있어서, 상기 트레몰로 유닛은:

   상기 몸체의 윗면상에 흔들림 가능하게 지지된 스윙 부재;

   상기 스윙 부재상에 배치되며, 먼쪽 단부가 상기 일렉트릭 기타의 상기 헤드에 고정된 각 스트링의 가까운쪽 단부를 유지하는 스트링 유지 수단;

   상기 스윙 부재에 상기 스트링의 장력을 상쇄시키는 대세력을 부여하는 대세력부여 수단; 및

   상기 스윙 부재에 회전 가능하게 고정된 축 및 이 축으로부터 소정 각도로 연장된 핸들이 있는 트레몰로 아암을 포함하고,

   상기 트레몰로 아암의 상기 핸들은, 상기 스트링에 대향하는 능동 위치와 상기 스트링으로부터 멀리 떨어진 복원 위치 사이에서 이동 가능하며, 상기 스윙 부재는 상기 핸들을 통해 흔들림 가능하도록 설계 되어 각 스트링의 장력을 변화시키는 트레몰로 유닛으로서:

   상기 트레몰로 아암의 축이 삽입되도록 상기 스윙 부재상에 제공되며, 내부지름이 상기 축의 외부 지름보다 큰 단면을 가지는 스루홀을 포함하는 유지 실린더;

   탄성체로 만들어졌으며, 상기 유지 실린더 및 상기 축과 연동하여 이들이 접촉하지 않도록 하는 제1 지지부재; 및

   탄성체로 만들어졌으며, 상기 제1 지지부재로부터 떨어진 위치에서 상기 유지 실린더와 상기 축 사이에 배치되어 이들이 접촉하지 않도록 하는 제2 지지부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 트레몰로 유닛.
2. 제1항에 있어서, 상기 트레몰로 아암의 축은 상기 제1 지지부재 내부로 나사 삽입되며, 상기 몸체로부터의 상기 핸들의 높이는 상기 축의 회전 정도에 따라 조정되는 것을 특징으로 하는 트레몰로 유닛.
3. 제1항에 있어서, 상기 제2 지지부재는 상기 트레몰로 아암의 회전에 필요한 토크를 조정하는 토크 조정 수단 역할을 하는 것을 특징으로 하는 트레몰로 유닛.
4. 제3항에 있어서, 상기 제2 지지부재는 환형 부재이고, 상기 트레몰로 유닛은 상기 유지 실린더와 맞물리고 상기 유지 실린더의 축을 따라 이동하도록 회전하는 토크 조정 나사를 구비하며, 상기 트레몰로 아암의 회전에 필요한 토크는 상기 조정 나사를 회전시켜 상기 환형 부재를 상기 축과 유지 실린더 사이의 틈새에 끼워 넣는 힘을 변화시킴으로서 조정되는 것을 특징으로 하는 트레몰로 유닛.
5. 제4항에 있어서, 상기 환형 부재는 분할되어 있거나 슬릿을 가지는 것을 특징으로 하는 트레몰로 유닛.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 지지부재 및 상기 제2 지지부재 중 적어도 하나는 수지 또는 고무로 만들어진 것을 특징으로 하는 트레몰로 유닛.
7. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 유지 실린더는 탄성체로 만들어진 것을 특징으로 하는 트레몰로 유닛.
8. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 따른 트레몰로 유닛을 구비하는 것을 특징으로 하는 일렉트릭 기타.

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