KR100572860B1 - A Long-distance-pier temporary bridge Using Cross Beam Having Through-holes - Google Patents

A Long-distance-pier temporary bridge Using Cross Beam Having Through-holes Download PDF

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Abstract

본 발명은 복수개의 교각, 상기 교각의 상부면에 설치된 복수개의 주형보 및 상기 주형보의 상부면에 설치된 복수 개의 복공판으로 이루어진 가설 교량에 있어서, 상기 교각과 교각 사이의 위치에서 상기 복수개의 주형보의 하부면에 상기 복수개의 주형보를 가로질러 설치되고 복수개의 관통공이 형성된 제 1 가로보, 상기 제 1 가로보와 소정 거리 이격되도록 상기 복수개의 주형보의 하부면에 상기 복수개의 주형보를 가로질러 설치되고 복수개의 관통공이 형성된 제 2 가로보, 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보 간에 연결되고 양단이 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보에 형성된 관통공을 관통하여 돌출되는 복수개의 인장부재, 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보의 일측에 설치되어 상기 인장부재의 상기 양단을 고정시키는 복수개의 정착구, 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보의 중앙측 위치에서 상기 주형보의 하부면에 상기 복수개의 주형보를 가로질러 설치된 제 3 가로보 및 상기 제 3 가로보의 하단부에 설치되고 상기 인장부재가 안착되는 새들를 포함한다.The present invention is a temporary bridge consisting of a plurality of bridges, a plurality of mold beams provided on the upper surface of the pier and a plurality of perforated plates provided on the upper surface of the mold beams, the plurality of mold beams at a position between the pier and the piers A first cross beam installed across the plurality of mold beams on a lower surface of the first cross beam and provided with a plurality of through holes, and installed across the plurality of mold beams on a lower surface of the plurality of mold beams so as to be spaced apart from the first cross beam by a predetermined distance; A plurality of tension members connected between the second crossbeam, the first crossbeam and the second crossbeam, each of which has two through holes, and protruded through the through holes formed in the first crossbeam and the second crossbeam, and the first crossbeam and the second crossbeam. A plurality of anchorages installed at one side of the cross beam to fix the both ends of the tension member; And it is provided on the lower end of the third cross beam and said third cross beam are installed across the beam of the plurality of molds to the lower surface of the template in the central beam-side position of the second cross beam comprises saedeulreul which the tensile member seating.

가설교량, 가교, 인장, 프리스트레스, 교량.Temporary bridge, bridge, tensile, prestress, bridge.

Description

관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량{A Long-distance-pier temporary bridge Using Cross Beam Having Through-holes}A long-distance-pier temporary bridge using cross beam having through-holes}

도 1은 본 발명에 따른 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량을 나타내는 정면도이다.1 is a front view showing the construction of the bridge between the long-term using the cross-beams formed through holes according to the present invention.

도 2a는 본 발명의 제 1 실시예에 의한 경우 도 1의 단면 A-A에서 본 횡단면도이다.2A is a cross sectional view seen from the cross section A-A of FIG. 1 in the case of the first embodiment of the present invention.

도 2b는 본 발명의 제 1 실시예에 의할 경우 도 1의 단면 B-B에서 본 횡단면도이다.FIG. 2B is a cross sectional view seen from the section B-B of FIG. 1 according to the first embodiment of the present invention. FIG.

도 2c는 본 발명의 제 1 실시예에 의할 경우 도 1의 평면도이다.2C is a plan view of FIG. 1 according to the first embodiment of the present invention.

도 3a는 본 발명의 제 2 실시예에 의할 경우 도 1의 단면 A-A에서 본 횡단면도이다.3A is a cross sectional view seen from the cross section A-A of FIG. 1 according to the second embodiment of the present invention.

도 3b는 본 발명의 제 2 실시예에 의할 경우 도 1의 단면 B-B에서 본 횡단면도이다.3B is a cross sectional view seen from the section B-B of FIG. 1 according to the second embodiment of the present invention.

도 3c는 본 발명의 제 2 실시예에 의할 경우 도 1의 평면도이다.3C is a plan view of FIG. 1 according to the second embodiment of the present invention.

도 4a는 정착구의 구조를 보여주기 위한 부분확대 정면도이다.Figure 4a is a partially enlarged front view showing the structure of the anchorage.

도 4b는 정착구의 구조를 보여주기 위한 부분확대 횡단면도이다.Figure 4b is a partially enlarged cross-sectional view for showing the structure of the anchorage.

도 5는 본 발명의 보강 프레임이 가로보의 일측 및 상기 주형보의 하부면에 취부되는 구조를 도시한 부분확대 정면도이다.5 is a partially enlarged front view showing a structure in which the reinforcing frame of the present invention is mounted on one side of the cross beam and the lower surface of the mold beam.

<< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >><< Explanation of symbols for main part of drawing >>

1 : 교각 1: pier

2 : 주형보2: template beam

3 : 복공판 3: perforated plate

4 : 가로보4: horizontal beam

5 : 새들 5: birds

6 : 정착구 6: anchorage

7 : 인장부재7: tension member

8 : 접속 슬라브 8: connection slab

9 : 보강 프레임9: reinforcement frame

10 : 보강판10: reinforcement plate

본 발명은 가설 교량에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복수개의 관통공이 형성된 가로보 간에 인장부재를 연결하여 프리스트레스를 가하여 정모멘트를 감소시켜 보다 지간 간의 거리를 넓힐 수 있는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설 교량에 관한 것이다.The present invention relates to a temporary bridge, and more particularly, a long-term hypothesis using a horizontal beam formed with a through-hole formed by connecting a tension member between the cross-beams having a plurality of through-holes, and applying a prestress to reduce the static moment to widen the distance between the sections. It's about the bridge.

가설 교량은 도로 공사 시 우회도로의 확보, 본 교량의 보수공사 시 차량의 우회횡단, 통행이 심한 도로의 횡단육교, 항만시설에 따른 작업용 교량 등 다양한 용도로 설치 및 사용되고 있다. Temporary bridges are installed and used for various purposes, such as securing bypass roads during road construction, bypassing of vehicles during reconstruction work of this bridge, crossing bridges on high-traffic roads, and working bridges according to port facilities.

종래 기술에 의한 가설 교량은 아이-빔(I-Beam)과 복공판을 사용하여 지간거리가 짧고 복잡한 형상을 하고 있기 때문에 공사비의 과다 지출, 공사기간의 장기화는 물론 시공성이 현저히 저하는 문제점이 있다. 또한 폭우로 인한 장마시 지간이 좁은 가설 교량에 부유 물질이 걸리어 강이 범람한 유려가 있으며 유속이 빠른 횡하중에 의하여 교량이 전도될 우려가 있으므로 지간이 넓은 가설 교량의 설치가 요구되고 있다.The conventional bridges have a short distance and a complicated shape using an I-Beam and a perforated plate, so there is a problem of excessive expenditure of construction cost, prolongation of construction period, and construction performance. In addition, it is necessary to install temporary bridges with wide spans because of the possibility of flooding rivers due to suspended substances in the narrow bridges in rainy season due to heavy rains.

현재 장지간을 가능하게 하기 위한 몇 가지 공법들이 제안되어 있는데, 그 중에서 H-빔에 수직 및 수평 보강재와, H-빔 하부 중앙에 편향부를 부착하고, 양 끝단에 정착구를 설치한 후 고강도 강봉을 사용하여 프리스트레싱 시키는 공법이 널리 사용되고 있다. Several methods are currently proposed to enable long span, among which vertical and horizontal stiffeners are attached to the H-beam, deflections are attached to the center of the H-beam bottom, anchors are installed at both ends, and high-strength steel bars are installed. Prestressing is widely used.

구조 계산 결과 상기 공법에 의할 경우 대략 30미터까지의 지간 거리가 가능한 것으로 알려져 있는 데 이는 지간의 폭을 포함한 수치로서 실제 가능한 지간 거리는 대략 28미터 정도이며, 그 이상으로 지간 거리를 넓힐 경우에는 구조적으로 위험해진다. As a result of the structural calculation, it is known that the distance can be up to about 30 meters according to the above method, including the width of the space, and the actual distance between the spaces is about 28 meters. It becomes dangerous.

또한, 상기 공법은 주형보인 H-빔의 하단부에 고강도 강봉이 설치되므로 힘이 주형보에 집중되는 문제점이 있다. In addition, the method has a problem that the force is concentrated in the mold beam because the high-strength steel bar is installed at the lower end of the H-beam that is the mold beam.

최근 가설교량의 설치 목적이 우회용 가교, 공사용 가교, 영구용 가교등으로 목적 및 용도가 다양해짐에 따라 가교의 설치 길이, 폭이 장대화되고 존치 기간이 길어짐에 따라 종래 장지간 가설 교량의 시공방법에 대한 문제점을 극복하고 보다 넓은 지간 거리를 확보하면서도 구조적으로 안정적인 가설 교량의 시공방법에 대한 요구가 높아지고 있다.Recently, as the purpose and purpose of the temporary bridges are diversified, such as by-pass bridges, bridges for construction, permanent bridges, etc., the construction length and width of the bridges are increased, and the construction period of conventional bridges between conventional bridges is extended. Overcoming the problems of the method and securing a wider distance, the demand for construction method of structurally stable temporary bridges is increasing.

본 발명은 종래 장지간 가설교량의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 주형보의 하단부에 복수개의 관통공이 형성된 가로보를 설치하고 상기 관통공을 통해 인장부재를 연결함으로써 다수의 인장부재의 설치가 가능해 보다 장지간을 구현할 수 있는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량을 제공함에 있다.The present invention has been made in order to solve the problems of the conventional long-term intersecting bridge, an object of the present invention is to install a cross beam formed with a plurality of through holes in the lower end of the mold beam and a plurality of tension by connecting the tension member through the through holes It is possible to install a member to provide a long bridge between the long bridge using the cross-beams through which the through-hole can be implemented to implement more long.

본 발명의 다른 목적은 주형보의 위치 뿐만 아니라 주형보와 주형보 사이 위치에도 인장부재가 설치됨으로써 힘을 분산시켜 주형보에 힘이 집중되는 것을 방지할 수 있는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량을 제공함에 있다.Another object of the present invention is a hypothesis between the long beams using a horizontal beam formed with a through hole that can prevent the concentration of force by dispersing the force by installing the tension member in the position between the mold beam and the mold beam as well as the position of the mold beam. In providing a bridge.

이러한 본 발명의 목적은, 복수개의 교각, 상기 교각의 상부면에 설치된 복수개의 주형보 및 상기 주형보의 상부면에 설치된 복수 개의 복공판으로 이루어진 가설 교량에 있어서, 상기 교각과 교각 사이의 위치에서 상기 복수개의 주형보의 하부면에 상기 복수개의 주형보를 가로질러 설치되고 복수개의 관통공이 형성된 제 1 가로보, 상기 제 1 가로보와 소정 거리 이격되도록 상기 복수개의 주형보의 하부면에 상기 복수개의 주형보를 가로질러 설치되고 복수개의 관통공이 형성된 제 2 가로보, 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보 간에 연결되고 양단이 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보에 형성된 관통공을 관통하여 돌출되는 복수개의 인장부재, 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보의 일측에 설치되어 상기 인장부재의 상기 양단을 고정시키는 복수개의 정착구, 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보의 중앙측 위치에서 상기 주형보의 하부면에 상기 복수개의 주형보를 가로질러 설치된 제 3 가로보 및 상기 제 3 가로보의 하단부에 설치되고 상기 인장부재가 안착되는 새들를 포함하는 것을 특징으로 하는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량에 의해 달성될 수 있다.An object of the present invention, in the temporary bridge consisting of a plurality of bridges, a plurality of mold beams provided on the upper surface of the pier and a plurality of perforated plates provided on the upper surface of the mold beams, in the position between the pier and the piers A first cross beam installed across the plurality of mold beams on a lower surface of the plurality of mold beams and having a plurality of through holes, and horizontally extending the plurality of mold beams on the lower surfaces of the plurality of mold beams so as to be spaced apart from the first cross beam by a predetermined distance; A plurality of tension members installed between the first cross beams and the second cross beams having a plurality of through holes, the first cross beams and the second cross beams, and both ends protruding through the through holes formed in the first cross beams and the second cross beams; A plurality of anchorages installed at one side of the cross beam and the second cross beam to fix the both ends of the tension member; And a saddle installed at a lower end of the third cross beam and the third cross beam installed across the plurality of mold beams on a lower surface of the mold beam at the central side positions of the first cross beam and the second cross beam. It can be achieved by the long-term interstitial bridge using the cross-beams formed with a through-hole characterized in that.

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상기 제 1 및 제 2 가로보는 상기 주형보와 주형보 사이의 위치에 적어도 하나 이상의 상기 관통공이 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, at least one through hole is formed at a position between the mold beam and the mold beam.

상기 제 1 및 제 2 가로보는 상기 주형보의 위치에 상기 관통공이 형성될 수도 있다.The through holes may be formed at positions of the mold beams in the first and second horizontal beams.

또한, 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보의 일측 및 상기 주형보의 하부면에 취부되는 보강 프레임이 더 포함되는 것이 더욱 바람직하다.In addition, it is more preferable that the reinforcing frame is further included on one side of the first crossbeam and the second crossbeam and the lower surface of the mold beam.

또한, 상기 주형보의 양단이 접속 슬라브 상에 안착되는 것이 더욱 바람직하다.Further, it is more preferable that both ends of the mold beam are seated on the connecting slab.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량을 나타내는 정면도이다.1 is a front view showing the construction of the bridge between the long-term using the cross-beams formed through holes according to the present invention.

본 발명에 따른 사장교 타입 장지간 가설 교량은 교각(1), 주형보(2), 복공판(3), 제 1 ~ 3 가로보(4-1 ~ 4-3), 새들(5), 정착구(6) 및 접속 슬라브(9)로 구성된다.The cable-stayed bridge type long span bridge according to the present invention is a bridge (1), a mold beam (2), a perforated plate (3), the first to third cross beam (4-1 to 4-3), saddle (5), anchorage (6) ) And the connecting slab 9.

교각(1)은 복수 개의 에이치-빔(H-Beam)이 설치된 강재로서, 지면에 설치되어 있으며, 교각(1)의 상부면에 주형보(2)가 설치되어 있다. 그리고, 주형보(2)의 상부면에는 철재의 복공판(3)이 복수 개 설치되어 있다.Pier 1 is a steel material provided with a plurality of H-Beam (H-Beam) is provided on the ground, the mold beam 2 is provided on the upper surface of the bridge (1). On the upper surface of the mold beam 2, a plurality of steel porous plates 3 are provided.

제 1 가로보(4-1)는 교각(1)과 교각(1) 사이의 위치에서 복수개의 주형보(2)의 하부면에 복수개의 주형보(2)를 가로질러 설치되고 복수개의 관통공(부재번호 미도시)이 형성되어 있다. The first cross beam 4-1 is installed across the plurality of mold beams 2 on the lower surface of the plurality of mold beams 2 at a position between the pier 1 and the pier 1, and includes a plurality of through holes ( (Not shown) is formed.

제 2 가로보(4-2)는 제 1 가로보(4-1)와 소정 거리 이격되도록 복수개의 주형보(2)의 하부면에 복수개의 주형보(2)를 가로질러 설치되고 복수개의 관통공이 형성되어 있다.The second cross beam 4-2 is installed across the plurality of mold beams 2 on the lower surface of the plurality of mold beams 2 so as to be spaced apart from the first cross beam 4-1 by a predetermined distance, and a plurality of through holes are formed. It is.

제 1 가로보(4-1) 및 제 2 가로보(4-2)의 외측에는 인장부재(7)를 고정시키기 위한 정착구(6)가 설치되어 있다. On the outer side of the first crossbeam 4-1 and the second crossbeam 4-2, a fixing member 6 for fixing the tension member 7 is provided.

제 3 가로보(4-3)는 제 1 가로보(4-1) 및 제 2 가로보(4-2)의 중간 위치에서 주형보(2)의 하부면에 복수개의 주형보(2)를 가로질러 설치되어 있고, 새들(5)은 제 3 가로보(4-3)의 하단부에 설치되어 있다. The third cross beam 4-3 is installed across the plurality of mold beams 2 on the lower surface of the mold beam 2 at the intermediate position between the first cross beam 4-1 and the second cross beam 4-2. The saddle 5 is provided at the lower end of the third cross beam 4-3.

제 1 내지 3 가로보(4-1 ~ 4-3)는 복수개의 주형보(2)의 하부면에 설치되어 가설 교량의 폭 방향 처짐을 방지함과 아울러 복수개의 인장부재(7)의 삽입을 통해 가설 교량의 지간에 가해지는 정모멘트를 감소시키는 기능을 갖는다.The first to third cross beams 4-1 to 4-3 are installed on the lower surfaces of the plurality of mold beams 2 to prevent deflection in the width direction of the temporary bridges and to insert the plurality of tension members 7. It has the function of reducing the static moment applied to the span of the temporary bridge.

인장부재(7)는 제 3 가로보(4-3)에 설치된 새들(5)을 가로질러 제 1 가로보(4-1)와 제 2 가로보(4-2) 간에 연결되고, 상기 정착구(6)에 의해 고정된다. 인장부재(7)는 고강도 강봉이나 고강도 강선 등이 주로 사용된다. 제 3 가로보(4-3)의 하단부에 새들(5)이 취부됨으로써 인장부재(7)는 제 1 및 2 가로보(4-1, 4-2)에서 제 3 가로보(4-3) 방향으로 하방으로 경사지도록 설치되고, 그에 따라 새들(5) 및 제 3 가로보(4-3)에는 상방 하중이 인가되어 처짐 현상을 효과적으로 제거할 수 있게 된다.The tension member 7 is connected between the first crossbeam 4-1 and the second crossbeam 4-2 across the saddle 5 installed in the third crossbeam 4-3, and is connected to the anchorage 6. Is fixed by. The tension member 7 is mainly used for high strength steel bar or high strength steel wire. The saddle 5 is attached to the lower end of the third cross beam 4-3 so that the tension member 7 moves downward in the direction of the third cross beam 4-3 from the first and second cross beams 4-1 and 4-2. It is installed so as to be inclined to, and accordingly upward load is applied to the saddle (5) and the third cross beam (4-3) it is possible to effectively remove the deflection phenomenon.

주형보(2)의 양단은 "ㄴ"자 형태로 형성된 접속 슬라브(8)에 안착되는데, 이는 가설 교량이 육지 상의 도로와 평탄하게 연결되고 보다 안정적이 되도록 하기 위함이다. Both ends of the mold beam 2 are seated on the connecting slab 8 formed in the shape of "b", so that the temporary bridge is connected to the road on the land smoothly and more stable.

도 2a는 본 발명의 제 1 실시예에 의한 경우 도 1의 단면 A-A에서 본 횡단면도, 도 2b는 본 발명의 제 1 실시예에 의할 경우 도 1의 단면 B-B에서 본 횡단면도, 도 2c는 본 발명의 제 1 실시예에 의할 경우 도 1의 평면도이다.Figure 2a is a cross-sectional view seen from the cross-section AA of Figure 1 when the first embodiment of the present invention, Figure 2b is a cross-sectional view seen from the cross section BB of Figure 1 according to the first embodiment of the present invention, Figure 2c is a present invention 1 is a plan view of FIG. 1 according to the first embodiment of FIG.

도 2a 내지 도 2c에 도시된 바와 같이, 제 1 실시예는 주형보(1)와 주형보(1) 사이의 위치에서 인장부재(7)가 제 1 가로보(4-1)와 제 2 가로보(4-2) 사이에 연결되는 경우이다. As shown in Figs. 2a to 2c, in the first embodiment, the tension member 7 is positioned at the position between the mold beam 1 and the mold beam 1 so that the first cross beam 4-1 and the second cross beam ( 4-2) is connected between.

도 2a 내지 도 2c를 참조하면, 제 1 가로보(4-1) 및 제 2 가로보(4-2)에는 주형보(2)와 주형보(2) 사이에 해당하는 위치에 관통공이 형성되고, 인장부재(7)가 제 1 가로보(4-1) 및 제 2 가로보(4-2)에 형성된 관통공을 관통한 후 각 가로보(4-1, 4-2)의 외측에 설치된 정착구(6)에서 고정된다. 2A to 2C, through holes are formed in the first beams 4-1 and the second cross beams 4-2 at positions corresponding to the mold beams 2 and the mold beams 2, and tension After the member 7 penetrates the through holes formed in the first crossbeam 4-1 and the second crossbeam 4-2, the fixing member 6 installed on the outside of each crossbeam 4-1, 4-2. It is fixed.

새들(5)도 제 1 가로보(4-1) 및 제 2 가로보(4-2)의 관통공과 일치되는 위치에서 제 3 가로보(4-3)의 하단부에 취부된다. The saddle 5 is also mounted on the lower end of the third crossbeam 4-3 at a position coincident with the through holes of the first crossbeam 4-1 and the second crossbeam 4-2.

제 1 실시예에서는 주형보(2)와 주형보(2) 사이에 해당하는 위치에 관통공이 형성되도록 하였으나, 본 발명은 이에 국한되지 않고 주형보(2)와 주형보(2) 사이에 해당하는 위치에 2 이상의 관통공이 형성되고 그에 따라 다수의 인장부재가 설치되도록 하는 것도 포함하며, 이렇게 함으로써 보다 많은 프리스트레스를 가하여 30m 이상의 장지간을 구현할 수 있고 힘을 골고루 분산시킬 수 있게 된다.In the first embodiment, a through-hole is formed at a position corresponding to the mold beam 2 and the mold beam 2, but the present invention is not limited thereto, and the present invention corresponds to the mold beam 2 and the mold beam 2, respectively. It includes the formation of two or more through-holes in position and thus a plurality of tension members to be installed, thereby applying more prestressing to realize a long distance of 30m or more and to distribute the force evenly.

도 3a는 본 발명의 제 2 실시예에 의할 경우 도 1의 단면 A-A에서 본 횡단면도, 도 3b는 본 발명의 제 2 실시예에 의할 경우 도 1의 단면 B-B에서 본 횡단면도, 도 3c는 본 발명의 제 2 실시예에 의할 경우 도 1의 평면도이다.3A is a cross sectional view seen from the cross-section AA of FIG. 1 according to the second embodiment of the present invention, and FIG. 3B is a cross-sectional view seen from the cross-section BB of FIG. 1 according to the second embodiment of the present invention, and FIG. According to the second embodiment of the invention, it is a plan view of FIG.

도 3a 내지 도 3c에 도시된 바와 같이, 제 2 실시예는 주형보(2)의 위치 및 주형보(2)와 주형보(2) 사이의 위치에서 인장부재(7)가 제 1 가로보(4-1)와 제 2 가로보(4-2) 사이에 연결되는 경우이다. As shown in Figs. 3a to 3c, the second embodiment is characterized in that the tension member 7 has a first cross beam 4 at the position of the mold beam 2 and the position between the mold beam 2 and the mold beam 2; -1) and the second cross beam 4-2.

도 3a 내지 도 3c를 참조하면, 제 1 가로보(4-1) 및 제 2 가로보(4-2)에는 주형보(2) 및 주형보(2)의 하부측 위치에 관통공이 형성되고, 인장부재(7)가 제 1 가로보(4-1) 및 제 2 가로보(4-2)에 형성된 관통공을 관통한 후 각 가로보(4-1, 4-2)의 외측에 설치된 정착구(6)에서 고정된다.3A to 3C, through holes are formed at the lower side positions of the mold beam 2 and the mold beam 2 in the first cross beam 4-1 and the second cross beam 4-2, and the tension member. (7) passes through the through-holes formed in the first crossbeam (4-1) and the second crossbeam (4-2) and then fixed in the anchorage (6) provided on the outside of each crossbeam (4-1, 4-2) do.

새들(5)도 제 1 가로보(4-1) 및 제 2 가로보(4-2)의 관통공과 일치되는 위치에서 제 3 가로보(4-3)의 하단부에 취부된다. The saddle 5 is also mounted on the lower end of the third crossbeam 4-3 at a position coincident with the through holes of the first crossbeam 4-1 and the second crossbeam 4-2.

제 2 실시예에서는 주형보(2)와 주형보(2) 사이에 해당하는 위치에 관통공이 형성되도록 하였으나, 본 발명은 이에 국한되지 않고 주형보(2)와 주형보(2) 사이에 해당하는 위치에 2 이상의 관통공이 형성되고 그에 따라 다수의 인장부재가 설치되도록 하는 것도 포함한다. 제 2 실시예에 의할 경우에는 보다 많은 수의 인장부재의 설치가 가능해지므로 보다 많은 프리스트레스를 가하여 보다 장지간을 구현할 수 있고 힘을 골고루 분산시킬 수 있게 된다.In the second embodiment, the through-hole is formed at a position corresponding to the mold beam 2 and the mold beam 2, but the present invention is not limited thereto, and the present invention corresponds to the mold beam 2 and the mold beam 2, respectively. It also includes two or more through-holes are formed in the position so that a plurality of tension members are installed. According to the second embodiment, it is possible to install a larger number of tension members, so that more prestress can be applied to implement longer intervals and the power can be evenly distributed.

도 4a는 정착구(6)의 구조를 보여주기 위한 부분확대 정면도이고, 도 4b는 정착구의 구조를 보여주기 위한 부분확대 횡단면도이다.4A is a partially enlarged front view for showing the structure of the anchorage 6, and FIG. 4B is a partially enlarged cross sectional view for showing the structure of the anchorage.

도 4a 및 도 4b를 참조하면, 정착구(6)는 가로보(4-1)의 외측면에 설치되어 가로보(4-1)의 관통공을 관통한 인장부재(7)를 볼트 등을 이용하여 고정시키는 구조를 갖는다. 4A and 4B, the fixing unit 6 is installed on the outer side of the cross beam 4-1 to fix the tension member 7 penetrating the through hole of the cross beam 4-1 by using a bolt or the like. It has a structure to make.

도 4a에 도시된 바와 같이, 인장부재(7)는 내측으로 약간 경사지도록 장착되므로 정착구(6)도 가로보(4-1)에 대해 약간 경사지도록 설치된다.As shown in Figure 4a, since the tension member 7 is mounted to be inclined slightly inward, the fixing unit 6 is also installed to be slightly inclined with respect to the crossbeam 4-1.

도 5는 본 발명의 보강 프레임(9)이 가로보(4-1)의 일측 및 상기 주형보(2)의 하부면에 취부되는 구조를 도시한 부분확대 정면도이다.5 is a partially enlarged front view illustrating a structure in which the reinforcing frame 9 of the present invention is mounted on one side of the cross beam 4-1 and the lower surface of the mold beam 2.

도 5에 도시된 바와 같이, 보강 프레임(9)은 가로보(4-1)의 내측 및 주형보(2)의 하부면과 볼트 등의 체결 부재(10)로 취부되어 복수개의 인장부재(7)의 인장력으로 인해 양 가로보(4-1, 4-2)에 가해지는 힘을 분산해서 지탱하여 보다 안정적인 구조를 갖도록 한다. As shown in FIG. 5, the reinforcing frame 9 is attached to the inner side of the cross beam 4-1 and the lower surface of the mold beam 2 and a fastening member 10 such as a bolt to form a plurality of tension members 7. Due to the tensile force of the cross beams (4-1, 4-2) to distribute the force applied to the support to have a more stable structure.

보강 프레임(9)과 가로보(4-1)의 취부 시에는 가로보(4-1)의 내측에 보강판(10)을 접합시킨 후 보강판(10)과 보강 프레임(9)을 볼트 등의 체결부재로 체결시 킨다.When the reinforcing frame 9 and the cross beam 4-1 are mounted, the reinforcing plate 10 is bonded to the inside of the cross beam 4-1, and then the reinforcing plate 10 and the reinforcing frame 9 are fastened by bolts or the like. Tighten by member.

이상에서 설명된 본 발명은 실시예들에 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 분야의 통상적인 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 정도의 변형은 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것임이 자명하다.Although the present invention described above has been described with reference to the embodiments, the present invention is not limited thereto and modifications to the extent that a person skilled in the art can easily carry out the present invention are not limited thereto. It is obvious that it belongs to the technical idea.

상기와 같은 본 발명에 따르면, 주형보의 하단부에 복수개의 관통공이 형성된 가로보를 설치하고 상기 관통공을 통해 인장부재를 연결함으로써 다수의 인장부재의 설치가 가능해 주형보에 보다 큰 프리스트레스를 가함으로써 장지간을 구현할 수 있는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량을 제공할 수 있다.According to the present invention as described above, it is possible to install a plurality of tension members by installing a horizontal beam formed with a plurality of through holes in the lower end of the mold beam and connecting the tension member through the through hole to apply a larger prestress to the mold beam It is possible to provide a long bridge between the long bridge using the cross beam formed through holes that can implement the interval.

또한, 주형보의 위치 뿐만 아니라 주형보와 주형보 사이 위치에도 인장부재가 설치됨으로써 힘을 분산시켜 주형보에 힘이 집중되는 것을 방지할 수 있는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량을 제공할 수 있다.In addition, the tension member is installed not only in the position of the mold beam but also in the position between the mold beam and the mold beam, thereby providing a long-term interstitial bridge using a horizontal beam formed with a through hole formed to distribute the force to prevent the force from being concentrated on the mold beam. Can be.

Claims (6)

복수개의 교각, 상기 교각의 상부면에 설치된 복수개의 주형보 및 상기 주형보의 상부면에 설치된 복수 개의 복공판으로 이루어진 가설 교량에 있어서,In the temporary bridge consisting of a plurality of bridges, a plurality of mold beams provided on the upper surface of the pier and a plurality of double hole plate provided on the upper surface of the mold beams, 상기 교각과 교각 사이의 위치에서 상기 복수개의 주형보의 하부면에 상기 복수개의 주형보를 가로질러 설치되고 복수개의 관통공이 형성된 제 1 가로보;A first cross beam installed across the plurality of mold beams on a lower surface of the plurality of mold beams at a position between the bridge piers and the plurality of through holes formed therein; 상기 제 1 가로보와 소정 거리 이격되도록 상기 복수개의 주형보의 하부면에 상기 복수개의 주형보를 가로질러 설치되고 복수개의 관통공이 형성된 제 2 가로보;A second cross beam installed on a lower surface of the plurality of mold beams so as to be spaced apart from the first cross beam by crossing the plurality of mold beams and having a plurality of through holes; 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보 간에 연결되고 양단이 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보에 형성된 관통공을 관통하여 돌출되는 복수개의 인장부재; A plurality of tension members connected between the first cross beam and the second cross beam and protruding from both ends of the cross beam through the through holes formed in the first cross beam and the second cross beam; 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보의 일측에 설치되어 상기 인장부재의 상기 양단을 고정시키는 복수개의 정착구;A plurality of fixing units installed at one side of the first cross beam and the second cross beam to fix the both ends of the tension member; 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보의 중앙측 위치에서 상기 주형보의 하부면에 상기 복수개의 주형보를 가로질러 설치된 제 3 가로보; 및A third cross beam installed across the plurality of mold beams on a lower surface of the mold beam at the central side positions of the first cross beam and the second cross beam; And 상기 제 3 가로보의 하단부에 설치되고 상기 인장부재가 안착되는 새들을 포함하는 것을 특징으로 하는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량.Long bridge between the long bridges and the through-holes formed, characterized in that it comprises a bird which is installed on the lower end of the third cross beam and the tension member is seated. 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 1 및 제 2 가로보는 상기 주형보와 주형보 사이의 위치에 적어도 하나 이상의 상기 관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량.The first and second horizontal beams long bridge between the cross beams formed with the through-holes, characterized in that at least one through-hole is formed at the position between the mold beams and the mold beams. 제 1 항 또는 3 항에 있어서,The method according to claim 1 or 3, 상기 제 1 및 제 2 가로보는 상기 주형보의 위치에 상기 관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량.The first and second horizontal beams long bridge between the long bridges, characterized in that the through-holes are formed in the position of the mold beams. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제 1 가로보 및 제 2 가로보의 일측 및 상기 주형보의 하부면에 취부되는 보강 프레임이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 관통공이 형성된 가로보를 이용한 장지간 가설교량.The long bridge between the long bridges and the cross beams formed with the through-holes, characterized in that it further comprises a reinforcing frame mounted on one side of the first and second cross beams and the lower surface of the mold beams. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 주형보의 양단이 접속 슬라브 상에 안착되는 것을 특징으로 하는 사장교 타입 장지간 가설 교량.A cable-stayed bridge long bridge construction bridge, characterized in that both ends of the cast beam is mounted on the connecting slab.
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