KR200458728Y1 - temporary installation bridge having external reinforcement and prestressing - Google Patents

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KR200458728Y1 KR2020090010685U KR20090010685U KR200458728Y1 KR 200458728 Y1 KR200458728 Y1 KR 200458728Y1 KR 2020090010685 U KR2020090010685 U KR 2020090010685U KR 20090010685 U KR20090010685 U KR 20090010685U KR 200458728 Y1 KR200458728 Y1 KR 200458728Y1
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Abstract

외부보강재와 프리스트레싱을 적용한 가설교량이 개시된다. 상기 가설교량은, H-빔 주형을 구비하며, 외부 보강재가 상기 주형의 상부 플랜지 및 하부 플랜지의 양단을 각각 지그재그로 연결하면서 상기 외부 보강재의 양단이 상기 상부 플랜지와 하부 플랜지에 고정된다.Temporary bridges with external stiffeners and prestressing are disclosed. The temporary bridge has an H-beam mold, and both ends of the outer reinforcement are fixed to the upper flange and the lower flange while the outer reinforcement connects the upper and lower flanges of the mold, respectively.

가설 교량, 주형, H-빔, 보강, 좌굴, 강성, 수명 Hypothesis Bridge, Mold, H-Beam, Reinforcement, Buckling, Stiffness, Lifespan

Description

외부보강재와 프리스트레싱을 적용한 가설교량{temporary installation bridge having external reinforcement and prestressing}Temporary installation bridge having external reinforcement and prestressing

본 고안은 가설교량에 관한 것으로, 특히 외부보강재와 프리스트레싱을 적용한 가설교량에 관련한다.The present invention relates to temporary bridges, in particular to temporary bridges with external stiffeners and prestressing.

가설교량은 도로 공사 시 우회도로의 확보, 본 교량의 보수공사 시 차량의 우회횡단, 통행이 심한 도로의 횡단 육교, 항만시설에 따른 작업용 교량 등 다양한 용도로 설치 및 사용되고 있다.Temporary bridges are installed and used for various purposes, such as securing bypass roads during road construction, bypassing of vehicles during reconstruction work of this bridge, crossing overpasses on roads with heavy traffic, and working bridges according to port facilities.

종래의 가설교량은 아이-빔(I-Beam)과 복공판을 사용하여 지간 거리가 짧고 복잡한 형상을 하고 있기 때문에 공사비의 과다 지출, 공사기간의 장기화는 물론 시공성이 현저히 저하되는 문제점이 있다. 또한 폭우로 인한 장마시 지간이 좁은 가설 교량에 부유 물질이 걸려 강이 범람할 우려가 있으며 유속이 빠른 횡 하중에 의하여 교량이 전도될 우려가 있으므로 지간이 넓은 가설 교량의 설치가 요구되고 있다.Conventional temporary bridges have a short distance and complicated shapes using an I-Beam and a perforated plate, so there is a problem of excessive expenditure of construction costs, prolongation of construction period, and construction performance. In addition, there is a possibility that rivers may overflow due to suspended substances in a narrow bridge between rainy days due to heavy rains, and the bridge may be overturned by a lateral load with a high flow rate. Therefore, a large bridge between bridges is required.

현재 장지간을 가능하게 하기 위한 몇 가지 공법들이 제안되어 있는데, 그 중에서 주형 즉, H-빔에 수직 및 수평 보강재와, H-빔 하부 중앙에 편향부를 부착 하고, 양 끝단에 정착구를 설치한 후 고강도 강봉을 사용하여 프리스트레싱 시키는 공법이 널리 사용되고 있다.Several methods are currently proposed to enable long spans, including vertical and horizontal stiffeners on molds, H-beams, deflections in the center of the H-beam bottom, and anchorages at both ends. Prestressing using high strength steel rods is widely used.

그러나, 이러한 해결책에 불구하고, 교량의 상부 하중에 의해 주형이 좌굴된다는 문제점이 있거나, 프리스트레싱에 의한 국부적인 응력집중으로 좌굴이 발생한다는 문제점이 있다.However, in spite of this solution, there is a problem that the mold is buckled by the upper load of the bridge, or there is a problem that buckling occurs due to local stress concentration by prestressing.

따라서, 본 고안의 목적은 교량의 상부하중에 의한 주형의 좌굴에 저항함과 동시에 주형의 단면 형상을 유지할 수 있는 가설교량을 제공하는 것이다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a temporary bridge that can maintain the cross-sectional shape of a mold while resisting buckling of the mold due to the upper load of the bridge.

본 고안의 다른 목적은 프레스트레싱에 의한 국부적인 응력집중에 의한 좌굴에 저항할 수 있는 가설교량을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a temporary bridge that can resist buckling caused by local stress concentration by press-treating.

상기한 목적은, H-빔 주형을 갖는 가설교량에 있어서, 외부 보강재가 상기 주형의 상부 플랜지 및 하부 플랜지의 양단을 각각 지그재그로 연결하면서 상기 외부 보강재의 양단이 상기 상부 플랜지와 하부 플랜지에 고정되는 외부보강재를 적용한 가설교량에 의해 달성된다.The above object is that, in a temporary bridge having an H-beam mold, both ends of the outer reinforcement are fixed to the upper flange and the lower flange while the outer reinforcement is zigzagly connected to both ends of the upper flange and the lower flange of the mold, respectively. Achieved by a temporary bridge with external stiffeners.

바람직하게, 상기 외부 보강재는 단면이 "ㄱ" 또는 "ㄷ"자 형상을 이룰 수 있다.Preferably, the external reinforcement may have a cross-sectional shape of "a" or "c".

또한, 바람직하게, 상기 외부 보강재는 직립 외부 보강재와 경사 외부 보강재가 쌍을 이루어 반복되면서 이어질 수 있다.Also, preferably, the external reinforcement may be continued while the upright external reinforcement and the inclined external reinforcement are paired and repeated.

상기의 구조에 의하면, 전체적으로 주형에 가해지는 응력을 감소시킴과 동시에 프리스트레싱에 의한 국부적인 응력을 감소시킴으로써 교량의 계획된 수명을 유지 또는 연장할 수 있으며, 가설교량에 대한 건전성을 향상시킬 수 있다.According to the above structure, by reducing the stress applied to the mold as a whole, by reducing the local stress due to prestressing, it is possible to maintain or extend the planned life of the bridge, and improve the health of the temporary bridge.

또한, 외부 보강재로 인해 토션 스티프니스(torsion stiffness)가 증가하여 사교, 곡선부, 가설교량의 진입부, 출입부 등의 비틀림이 발생하는 구조물에 효과적으로 적용되어 비틀림 하중에 저항성을 가질 수 있다.In addition, the torsion stiffness (torsion stiffness) is increased due to the external reinforcement can be effectively applied to the structure to which torsion such as cross section, curved portion, entry of the temporary bridge, entry and the like can be resistant to the torsional load.

이하, 첨부된 도면을 참조하면 본 고안의 실시 예를 구체적으로 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention in detail.

도 1은 본 고안에 따른 가설교량을 나타내는 측면도이다.1 is a side view showing a temporary bridge according to the present invention.

도시된 바와 같이, 가설교량은 다수의 교각(10), 교각(10) 위에 설치되는 주형(20), 주형(20) 위에 설치된 복공판(30), 및 주형(20) 하부에서 교각(10) 사이에 설치된 프리스트레싱 유닛(50)으로 이루어진다.As shown, the temporary bridge is a plurality of bridges 10, the mold 20 is installed on the bridge 10, the perforated plate 30 installed on the mold 20, and between the bridge 10 in the lower portion of the mold 20 It consists of a prestressing unit 50 installed in.

교각(10)은 복수 개의 에이치-빔(H-Beam)이 설치된 강재로서, 지면에 설치되며, 교각(10)의 상단에 주형(20)이 설치되고, 주형(2)의 상면에는 철재의 복공판(30)이 복수 개 설치되어 있다.Pier 10 is a steel material having a plurality of H-Beam (H-Beam) is installed on the ground, the mold 20 is installed on the upper end of the pier 10, the upper surface of the mold (2) the perforated plate of steel A plurality of 30 are provided.

또한, 프리스트레싱 유닛(50)은 주형(20) 하부에 고정되는 한 쌍의 새들(52)과, 새들(52) 사이에 연결되는 인장부재(56), 및 인장부재(56)를 잡아당겨 새들(52)에 고정시키는 정착구(54)로 이루어진다.In addition, the prestressing unit 50 pulls a pair of saddles 52 fixed to the bottom of the mold 20, a tension member 56 connected between the saddles 52, and a tension member 56 to pull the saddle ( 52 is fixed to the fixing opening (54).

이러한 구조는 종래 잘 알려진 구조이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.Since such a structure is well known in the art, a detailed description thereof will be omitted.

본 고안에 따르면, 주형(20)의 상부 및 하부 플랜지의 양단을 지그재그로 연결하는 외부 보강재(40)가 설치된다.According to the present invention, an outer reinforcing member 40 is provided which zigzagly connects both ends of the upper and lower flanges of the mold 20.

도 2는 본 고안에 외부 보강재(40)를 상세하게 나타낸 도면이다.2 is a view showing in detail the external reinforcing material 40 in the present invention.

주형(20)은 상부 플랜지(22)와 하부 플랜지(23) 및 이들을 연결하는 복 부(21)로 구성되는데, 외부 보강재(40)는 상부 플랜지(22)의 양단과 하부 플랜지(23)의 양단을 지그재그로 연결한다.The mold 20 consists of an upper flange 22 and a lower flange 23 and an abdomen 21 connecting them, and the outer reinforcement 40 has both ends of the upper flange 22 and both ends of the lower flange 23. Connect with zigzag.

바람직하게, 도 2에 나타낸 바와 같이, 외부 보강재(40)는 톱니 형상으로 이어지는바, 직립 외부 보강재(41)와 경사 외부 보강재(42)가 쌍을 이루어 반복되면서 이어진다.Preferably, as shown in FIG. 2, the outer reinforcement 40 is sawtooth-shaped, and continues while the upright outer reinforcement 41 and the inclined outer reinforcement 42 are paired and repeated.

외부 보강재(40)는 강재로 구성되며, 단면이 "ㄱ" 또는 "ㄷ"자 형상을 이루어 주형(20)을 따라 지그재그로 상부 플랜지(22)와 하부 플랜지(23)에 양단이 용접 등의 방법으로 고정된다.The outer reinforcing material 40 is made of a steel material, the cross-section of the "a" or "c" shaped to form a zigzag along the mold 20, the two ends of the upper flange 22 and the lower flange 23, such as welding Is fixed.

이러한 구조에 의하면, 교량의 상부 하중에 의한 주형(20)의 좌굴에 저항하는 동시에 상부 플랜지(22)에 가해지는 모든 하중을 하부 플랜지(23)에 전달하기 위해 주형의 단면 형상을 유지할 수 있다.According to this structure, the cross-sectional shape of the mold can be maintained in order to resist the buckling of the mold 20 by the upper load of the bridge and to transmit all the loads applied to the upper flange 22 to the lower flange 23.

특히, 도 3을 참조하면, 프리스트레싱 유닛(50)에서 새들(52)이 주형(20)에 고정되는 부분에서는 프리스트레싱에 의해 하방으로 회전 모멘트가 발생하여 고정 부분(58)에 국부적인 응력이 집중하게 된다. 이때, 외부 보강재(40)에 의해 고정 부분(58)에 가해지는 국부적인 응력을 분산시킴으로써 주형(20)에 작용하는 응력을 감소시키는 효과를 갖게 된다.In particular, referring to FIG. 3, in the portion where the saddle 52 is fixed to the mold 20 in the prestressing unit 50, a rotation moment is generated downward by the prestressing so that local stress is concentrated on the fixing portion 58. do. At this time, by dispersing the local stress applied to the fixed portion 58 by the external reinforcing material 40, it has the effect of reducing the stress acting on the mold 20.

이와 같이 전체적으로 주형에 가해지는 응력을 감소시킴과 동시에 프리스트레싱에 의한 국부적인 응력을 감소시킴으로써 교량의 계획된 수명을 유지 또는 연장할 수 있으며, 가설교량에 대한 건전성을 향상시킬 수 있다.In this way, by reducing the stress on the mold as a whole, by reducing the local stress due to prestressing, it is possible to maintain or extend the planned life of the bridge, and improve the health of the temporary bridge.

또한, 외부 보강재로 인해 토션 스티프니스(torsional stiffness)가 증가하 여 사교, 곡선부, 가설교량의 진입부, 출입부 등의 비틀림이 발생하는 구조물에 효과적으로 적용되어 비틀림 하중에 저항성을 가질 수 있다.In addition, the torsional stiffness (torsional stiffness) is increased due to the external reinforcement can be effectively applied to the structure that causes torsion, such as cross section, curved portion, entry of the temporary bridge, entry, etc. can be resistant to torsional load.

이상에서는 본 고안의 실시 예를 예로 들어 설명하였지만, 당업자의 수준에서 다양한 변경이 가능하다. 따라서, 본 고안은 상기의 실시 예에 한정되어 해석되어서는 안 되며, 이하에 기재된 등록청구범위에 의해 해석되어야 한다.In the above described an embodiment of the present invention as an example, various changes are possible at the level of those skilled in the art. Therefore, the present invention should not be construed as limited to the above embodiments, but should be interpreted by the claims set forth below.

도 1은 본 고안에 따른 가설교량을 나타내는 측면도이다.1 is a side view showing a temporary bridge according to the present invention.

도 2는 본 고안에 외부 보강재(40)를 상세하게 나타낸 도면이다.2 is a view showing in detail the external reinforcing material 40 in the present invention.

도 3은 프리스트레싱 유닛의 주형과의 결합 부분을 확대하여 나타낸다.3 shows an enlarged view of the engagement portion with the mold of the prestressing unit.

Claims (3)

다수의 교각, 상기 교각 위에 설치되는 주형, 및 상기 주형 하부에서 상기 교각 사이에 설치된 프리스트레싱 유닛을 구비한 가설교량에 있어서,In a temporary bridge having a plurality of bridges, molds installed on the bridge, and a prestressing unit provided between the bridges in the lower portion of the mold, 상기 주형은, 서로 대향하는 상부 플랜지와 하부 플랜지 및 이들을 연결하는 복부가 일체로 형성되어 구성되고,The mold is composed of the upper and lower flanges facing each other and the abdomen connecting them are integrally formed, 외부 보강재가 톱니 형상으로 이어지면서, 상기 외부 보강재의 양단이 상기 상부 플랜지와 하부 플랜지에 각각 고정되는 것을 특징으로 하는 외부보강재와 프리스트레싱을 적용한 가설교량.An external reinforcement and prestressing, characterized in that both ends of the external reinforcement is fixed to the upper flange and the lower flange while the external reinforcement is connected to the sawtooth shape. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 외부 보강재의 단면은 "ㄱ" 또는 "ㄷ"자 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 외부보강재와 프리스트레싱을 적용한 가설교량.The cross section of the external reinforcing material is a temporary bridge to which the external reinforcing material and prestressing, characterized in that forming a "b" or "c" shape. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 프리스트레싱 유닛이 상기 주형에 고정되는 부분에 프리스트레싱에 의해 가해지는 응력은 상기 외부 보강재에 의해 분산되는 것을 특징으로 하는 외부보강재와 프리스트레싱을 적용한 가설교량.The prestressing bridge to which the prestressing unit is fixed to the mold by the stress applied by the prestressing is distributed by the external reinforcing material, characterized in that the prestressing bridge.
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