KR100571665B1 - 자동차의 훅 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 훅에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 실내에 설치하여 쇼핑 백 또는 옷 등을 걸 수 있도록 한 훅에 관한 것으로서, 돌출량을 작게함과 동시에 훅본체를 원형으로 형성하여 상해치를 줄일 수 있도록 한 것이다.

본 발명에서, 10은 지지판으로서, 상기 지지판(10)은 판상으로 형성하고 후술하는 하우징(20)의 삽입홈(11)을 형성하여 도어 트림, 시트 백 또는 헤드라이닝 등에 고정한 것이다.

20은 하우징으로서, 상기 하우징(20)은 일면에 개방부(22)를 형성한 수납홈 (21)을 형성하고, 상기 수납홈(21)의 양측벽에 지지공(23)을 형성하여 상기 지지판 (10)의 삽입홈(11)에 삽입 고정한 것이다.

30은 훅 본체로서, 상기 훅 본체(30)는 중공원형으로 형성하여 그 원주 일부에 절취부(31)를 형성하고, 상기 절취부(31)의 하면 내측에 걸이편(32)을, 외측에 스톱퍼 겸 노브(33)를 형성하며, 중앙에 지지축(34)을 형성하여서, 원주의 대부분을 상기 수납홈(21)에 삽입하고 원주 일부만이 개방부(22)에서 노출되게 지지축 (34)의 양단을 상기 지지공(23)에 회전할 수 있게 지지한 것이다.

40은 코일 스프링으로서, 상기 코일 스프링(40)은 상기 지지축(34)에 끼워 설치하여 그 양단을 하우징(20)과 훅 본체(30)에 지지한 것이다.

지지판, 하우징, 수납홈, 지지공, 훅 본체, 절취부, 걸이편, 스톱퍼 겸 노브, 지지축, 코일 스프링

Description

자동차의 훅 {HOOK FOR AUTOMOBILE}

도 1은 본 발명의 실시예의 분해사시도

도 2는 본 발명의 실시예의 결합시의 단면도

도 3은 본 발명의 실시예의 사용 상태 단면도

< 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 >

10 : 지지판 20 : 하우징 21 : 수납홈 23 : 지지공

30 : 훅 본체 31 : 절취부 32 : 걸이편 33 : 스톱퍼 겸 노브

34 : 지지축 40 : 코일 스프링

본 발명은 자동차용 훅에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 실내에 설치하여 쇼핑 백 또는 옷 등을 걸 수 있도록 한 훅에 관한 것이다.

자동차의 탑승시 핸드 백 또는 쇼핑 백 등을 휴대하여 탑승하거나, 주행시에 옷을 벗어서 직접 또는 옷걸이에 걸어서 거는 훅을 실내에 설치하고 있으며, 상기 훅은 통상적으로 쇼핑 백용은 트림 또는 시트 백에 설치하고, 옷걸이용은 리어 도어 상부의 헤드라이닝에 설치하는 것이다.

종래의 훅은 하우징에 L형 훅 본체를 힌지결합하여 사용하지 않을 때에는 하우징에 훅 본체가 수납되어 평면을 이루지만 사용할 때에는 훅 본체를 하우징과 대략 직각으로 돌출되도록하여 상기 돌출된 훅 본체에 핸드 백 또는 옷 등을 거는 것이다.

그러나 상기한 훅은 사용할 때 훅 본체가 하우징에서 돌출되어 있기 때문에 급제동 또는 충돌 사고시에 탑승자가 돌출된 훅 본체에 충돌함으로써 상해치가 커지는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 돌출량을 작게함과 동시에 훅 본체를 원형으로 형성하여 상해치를 줄일 수 있는 자동차용 훅을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 지지판과; 상기 지지판에 삽입하고, 일면에 개방부를 형성한 수납홈을 형성하여 그 양측벽에 지지홈을 형성한 하우징과; 중공원형으로 형성하여 원주 일부에 절취부를 형성함과 동시에 절취부의 하면 내측에 걸이편을, 외측에 스톱퍼 겸 노브를 형성하고 중앙에 지지축을 설치하여서 그 대부분이 상기 수납홈에 삽입되게 지지축을 지지홈에 지지한 훅 본체와; 상기 지지축에 설치하여 그 양단을 하우징과 훅 본체에 지지한 코일 스프링으로 구성한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 분해사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 결 합시의 단면도로서, 10은 지지판으로서, 상기 지지판(10)은 판상으로 형성하고 후술하는 하우징(20)의 삽입홈(11)을 형성하여 도어 트림, 시트 백 또는 헤드라이닝 등에 고정한 것이다.

20은 하우징으로서, 상기 하우징(20)은 일면에 개방부(22)를 형성한 수납홈 (21)을 형성하고, 상기 수납홈(21)의 양측벽에 지지공(23)을 형성하여 상기 지지판 (10)의 삽입홈(11)에 삽입 고정한 것이다.

30은 훅 본체로서, 상기 훅 본체(30)는 중공원형으로 형성하여 그 원주 일부에 절취부(31)를 형성하고, 상기 절취부(31)의 하면 내측에 걸이편(32)을, 외측에 스톱퍼 겸 노브(33)를 형성하며 중앙에 지지축(34)을 형성하여서, 원주의 대부분을 상기 수납홈(21)에 삽입하고 원주 일부만이 개방부(22)에서 노출되게 지지축(34)의 양단을 상기 지지공(23)에 회전할 수 있게 지지한 것이다.

40은 코일 스프링으로서, 상기 코일 스프링(40)은 상기 지지축(34)에 끼워 설치하여 그 양단을 하우징(20)과 훅 본체(30)에 지지한 것이며, 상기와 같이 지지축(34)에 코일 스프링(40)을 설치하면 훅 본체(30)는 시계방향으로 탄성복원력이 작용하여 스톱퍼 겸 노브(33)가 개방부(22)의 하방에 지지되고 절결부(31)는 하우징(30)의 외면에 노출되는 것이다.

그리고 상기 지지판(10)과 하우징(20)은 별개로 형성하였으나, 하우징(20)의 주위에 지지판(10)을 일체로 형성할 수 있음은 물론이고 상기와 같이 형성하면 구조를 단순화 할 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 훅 본체(30)의 걸이편(32)에 쇼핑 백 등을 걸지 않았 을 때 훅 본체(30)의 일부만이 하우징(20)의 개방부에 원형 상태로 돌출되고, 스톱퍼 겸 노브(33)는 하우징(20)의 개방부 하방에 지지됨으로 절취부(31)만 노출되는 것이다.

상기와 같이 절취부(31)가 노출된 상태에서 훅 본체(30)의 걸이편(32)에 쇼핑 백, 옷 등을 걸때에는 스톱퍼 겸 노브(33)를 잡고 훅 본체(30)를 도 3과 같이 반시계 방향으로 회전하여 걸이편(32)을 하우징(30)의 개방부(22) 외측으로 돌출시킨 다음 걸이편(32)에 쇼핑 백의 손잡이 등을 건 후 잡고 있던 스톱퍼 겸 노브(33)를 놓으면 훅 본체(30)는 코일 스프링(40)의 탄성복원력에 의하여 도 3과 같이 시계방향으로 회전하고, 쇼핑 백 등의 손잡이 등은 도 2와 같이 걸이편(32)에 걸리고 하우징(20)의 하면에 접촉된 상태를 유지하는 것이다.

상기와 같이 훅 본체(30)를 사용할 때나 사용하지 않을 때 훅 본체(30)는 원형으로 형성되고 원주의 일부만이 돌출됨으로써 급제동시 또는 충돌사고시 탑승자가 훅 본체(30)에 충돌하여도 상해치를 줄일 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 훅 본체를 원형으로 형성하여 사용여부에 불구하고 그 대부분을 하우징에 삽입하여 돌출량을 작게 하였음으로 급제동시 또는 충돌사고시에 탑승자가 훅 본체에 충돌한다 하여도 상해치를 줄일 수 있게되어 안전성을 증대할 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 지지판과; 상기 지지판에 삽입하고, 일면에 개방부를 형성한 수납홈을 형성하여 그 양측벽에 지지홈을 형성한 하우징과; 중공원형으로 형성하여 원주 일부에 절취부를 형성함과 동시에 절취부의 하면 내측에 걸이편을, 외측에 스톱퍼 겸 노브를 형성하고 중앙에 지지축을 설치하여서, 그 대부분이 상기 수납홈에 삽입되게 지지축을 지지홈에 지지한 훅 본체와; 상기 지지축에 설치하여 그 양단을 하우징과 훅 본체에 지지한 코일 스프링으로 구성한 자동차용 훅.
2. 제 1항에 있어서, 하우징의 주위에 지지판을 일체로 형성한 자동차용 훅.

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