KR100571472B1 - Driver's air-bag module - Google Patents

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KR100571472B1
KR100571472B1 KR1020040094133A KR20040094133A KR100571472B1 KR 100571472 B1 KR100571472 B1 KR 100571472B1 KR 1020040094133 A KR1020040094133 A KR 1020040094133A KR 20040094133 A KR20040094133 A KR 20040094133A KR 100571472 B1 KR100571472 B1 KR 100571472B1
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airbag
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권오광
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현대모비스 주식회사
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    • F16B2200/99—Fasteners with means for avoiding incorrect assembly or positioning

Abstract

본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈은, 마운팅 플레이트와 에어백 커버를 조립할 때, 상기 마운팅 플레이트가 에어백 커버에 삽입됨과 동시에 상기 마운팅 플레이트와 에어백 커버의 결합위치가 결정될 수 있도록, 상기 에어백 커버에 스토퍼가 일체로 형성되기 때문에 상기 마운팅 플레이트와 에어백 커버의 조립공정이 간소해질 수 있다.In the driver's seat airbag module according to the present invention, when assembling the mounting plate and the airbag cover, a stopper is integrally formed on the airbag cover such that the mounting plate is inserted into the airbag cover and the coupling position of the mounting plate and the airbag cover can be determined. Since it is formed, the assembling process of the mounting plate and the airbag cover can be simplified.

에어백, 운전석 에어백 모듈, 마운팅 플레이트, 에어백 커버, 리벳, 스토퍼Airbag, Driver Airbag Module, Mounting Plate, Airbag Cover, Rivet, Stopper

Description

운전석 에어백 모듈{Driver's Air-Bag Module} Driver's Air-Bag Module             

도 1은 종래 기술에 따른 운전석 에어백 모듈의 분해 사시도,1 is an exploded perspective view of a driver's seat airbag module according to the prior art,

도 2는 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈의 분해 사시도,2 is an exploded perspective view of a driver's seat airbag module according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈의 단면도,3 is a cross-sectional view of the driver's seat airbag module according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈 중 요부 구성의 배면 분해 사시도,4 is a rear exploded perspective view of a main part of the driver's seat airbag module according to the present invention;

도 5a, 도 5b는 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈의 조립 작업을 나타낸 도면이다.5A and 5B are views showing the assembling operation of the driver's seat airbag module according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

50 : 마운팅 플레이트 52 : 인플레이터50: mounting plate 52: inflator

54 : 쿠션 56 : 에어백 커버54: cushion 56: airbag cover

60 : 스토퍼 62 : 리브60: stopper 62: rib

본 발명은 운전석 에어백모듈에 관한 것으로서, 특히 에어백 커버의 높이방향으로 에어백 커버와 마운팅 플레이트의 결합위치를 결정할 수 있는 스토퍼가 에어백 커버에 일체로 형성된 운전석 에어백 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a driver's seat airbag module, and more particularly, to a driver's seat airbag module in which a stopper capable of determining a coupling position of the airbag cover and the mounting plate in the height direction of the airbag cover is formed integrally with the airbag cover.

도 1은 종래 기술에 따른 운전석 에어백 모듈의 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a driver's seat airbag module according to the prior art.

종래 기술에 따른 운전석 에어백 모듈은, 내부에 홀(2a)이 형성된 마운팅 플레이트(2)와, 상기 마운팅 플레이트(2)의 홀(2a)에 끼워진 상태로 상기 마운팅 플레이트(2)에 결합되어 충돌 사고시 고압의 전개 가스를 공급하는 인플레이터(4)와, 상기 인플레이터(4) 위에 설치되어 상기 인플레이터(4)에서 공급되는 전개 가스에 의해 승객을 향해 전개되는 쿠션(6)과, 상기 쿠션(6) 및 인플레이터(4), 마운팅 플레이트(2)의 외측에 씌워져서 상기 마운팅 플레이트(2)와 결합된 에어백 커버(8)로 이루어진다.The driver's seat airbag module according to the prior art is coupled to the mounting plate (2) in a state of being fitted in the mounting plate (2) having a hole (2a) formed therein, and the hole (2a) of the mounting plate (2) in case of a crash An inflator 4 for supplying a high pressure developing gas, a cushion 6 installed on the inflator 4 and deployed toward the passenger by the developing gas supplied from the inflator 4, the cushion 6 and An inflator 4 and an airbag cover 8 which is covered on the outside of the mounting plate 2 and combined with the mounting plate 2.

상기 에어백 커버(8)에는, 상기 쿠션(6)이 상기 에어백 커버(8)를 뚫고 전개될 수 있도록 테어 라인이 형성될 수 있다.A tare line may be formed in the airbag cover 8 so that the cushion 6 can be deployed through the airbag cover 8.

그리고, 상기 에어백 커버(8)와 마운팅 플레이트(2)는 서로 리벳(10) 결합된다.The airbag cover 8 and the mounting plate 2 are coupled to each other by a rivet 10.

상기와 같이 구성된 종래 기술의 동작을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the prior art configured as described above are as follows.

충돌 사고가 발생되면, 상기 인플레이터(4)가 작동되어 상기 인플레이터(4) 로부터 전개 가스가 분출되고, 상기 인플레이터(4)로부터 분출된 전개 가스가 상기 쿠션(6)에 채워지면서 상기 쿠션(6)이 상기 에어백 커버(8)를 뚫고 승객을 향해 전개된다. 이와 같이 전개된 쿠션(6)은 완충작용에 의해 승객을 보호한다. When a collision accident occurs, the inflator 4 is operated to eject a developing gas from the inflator 4, and the developing gas ejected from the inflator 4 is filled into the cushion 6 while the cushion 6 is filled. This airbag cover 8 is deployed toward the passenger. The cushion 6 deployed in this way protects the passenger by a cushioning action.

그러나, 상기와 같은 종래 기술에 따른 운전석 에어백모듈은, 조립 공정에서 상기 에어백 커버(8)가 상기 마운팅 플레이트(2)에 씌워질 때, 상기 마운팅 플레이트(2)가 상기 에어백 커버(8)의 높이방향(화살표 H)으로 유동 가능하기 때문에 상기 마운팅 플레이트(2)와 에어백 커버(8)의 결합위치를 맞추기 어려운 문제점이 있다.However, in the driver's seat airbag module according to the prior art as described above, when the airbag cover 8 is covered with the mounting plate 2 in an assembling process, the mounting plate 2 has the height of the airbag cover 8. Since it is possible to flow in the direction (arrow H), there is a problem that it is difficult to match the coupling position of the mounting plate 2 and the airbag cover 8.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 조립공정에서 마운팅 플레이트와 에어백 커버의 결합위치가 용이하게 결정될 수 있는 운전석 에어백 모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a driver's seat airbag module that can be easily determined the coupling position of the mounting plate and the airbag cover in the assembly process.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈은, 마운팅 플레이트와; 상기 마운팅 플레이트에 설치되어 충돌 사고시 전개 가스를 공급하는 인플레이터와; 상기 인플레이터의 위에 구비되어 상기 인플레이터의 전개 가스에 의해 전개되는 쿠션과; 상기 쿠션과 인플레이터, 마운팅 플레이트의 외측에 씌워져 서 상기 마운팅 플레이트와 결합된 에어백 커버와; 상기 에어백 커버에 형성되어 상기 에어백 커버의 높이방향으로 상기 마운팅 플레이트와 에어백 커버의 결합위치를 결정할 수 있는 스토퍼를 포함하여 구성된다.Driver seat airbag module according to the present invention for solving the above problems, the mounting plate; An inflator installed on the mounting plate to supply a deployment gas in a crash event; A cushion provided on the inflator and deployed by a deployment gas of the inflator; An airbag cover attached to the outside of the cushion, the inflator and the mounting plate and coupled to the mounting plate; It is formed on the airbag cover is configured to include a stopper for determining the coupling position of the mounting plate and the airbag cover in the height direction of the airbag cover.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈의 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈 중 요부 구성의 배면 분해 사시도이고, 도 5a, 도 5b는 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈의 조립 작업을 나타낸 도면이다.Figure 2 is an exploded perspective view of the driver's seat airbag module according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the driver's seat airbag module according to the present invention, Figure 4 is a rear exploded perspective view of the main configuration of the driver's seat airbag module according to the present invention, Figure 5a 5B is a view showing the assembly operation of the driver's seat airbag module according to the present invention.

본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈은, 내부에 홀(50a)이 형성된 마운팅 플레이트(50)와, 상기 마운팅 플레이트(50)의 홀(50a)에 끼워진 상태로 상기 마운팅 플레이트(50)에 설치되어 충돌 사고시 전개 가스를 공급하는 인플레이터(52)와, 상기 인플레이터(52)의 위에 구비되어 상기 인플레이터(52)의 전개 가스에 의해 전개되는 쿠션(54)과, 상기 쿠션(54)과 인플레이터(52), 마운팅 플레이트(50)의 외측에 씌워져서 상기 마운팅 플레이트(50)와 리벳(R) 결합된 에어백 커버(56)와, 조립 공정에서 상기 에어백 커버(56)의 높이방향(화살표 h)으로 상기 마운팅 플레이트(50)와 에어백 커버(56)의 결합위치가 용이하게 결정되게 하는 스토퍼(60)를 포함하여 구성된다.The driver's seat airbag module according to the present invention has a mounting plate 50 having a hole 50a formed therein, and is installed in the mounting plate 50 in a state of being fitted into the hole 50a of the mounting plate 50 at the time of a crash accident. An inflator 52 for supplying a developing gas, a cushion 54 provided on the inflator 52 and developed by the developing gas of the inflator 52, the cushion 54, the inflator 52, and a mounting The airbag cover 56 which is covered on the outside of the plate 50 and coupled to the mounting plate 50 and the rivet R, and the mounting plate in the height direction (arrow h) of the airbag cover 56 in an assembly process ( 50) and the stopper 60 to easily determine the engagement position of the airbag cover 56.

상기 마운팅 플레이트(50)에는, 사방 둘레 중 어느 한 둘레에 상기 에어백 커버(56)와 리벳 결합되기 위한 한 쌍의 제1군 리벳 홀(50b)이 나란히 형성되고, 그 나머지 세 둘레에 각각 상기 에어백 커버(56)의 측면과 밀착될 수 있도록 상기 마운팅 플레이트(50)로부터 수직하게 절곡되고 상기 에어백 커버(56)와 리벳(R) 결합되기 위한 제2군 리벳 홀(50c)이 형성된 마운팅 플랜지(50d)가 구비된다.In the mounting plate 50, a pair of first group rivet holes 50b are formed side by side to be riveted to the airbag cover 56 at any one of the four circumferences, and the airbags are respectively surrounded by the remaining three circumferences. Mounting flange 50d which is bent vertically from the mounting plate 50 so as to be in close contact with the side of the cover 56 and has a second group rivet hole 50c for engaging the airbag cover 56 and the rivet R. ) Is provided.

상기 에어백 커버(56)는 외관을 이루는 상면 패널(56a)과, 상기 쿠션(54) 및 인플레이터(52), 마운팅 플레이트(50)에 씌워질 수 있도록 상기 상면 패널(56a)의 배면에 구비된 링형의 측면 패널(56b)로 이루어진다.The airbag cover 56 has a ring shape provided on the rear surface of the top panel 56a to cover the top panel 56a forming the exterior, the cushion 54, the inflator 52, and the mounting plate 50. Of side panels 56b.

그리고, 상기 에어백 커버(56)에는 상기 측면 패널(56b)의 끝단 일부에 상기 마운팅 플레이트(50)의 제1군 리벳 홀(50b)을 덮을 수 있도록 절곡되고 상기 마운팅 플레이트(50)의 제1군 리벳 홀(50b)과 합치될 수 있는 제3군 리벳 홀(56c)이 형성된 커버 플랜지(56c')가 구비된다. 아울러, 상기 에어백 커버(56)의 측면 패널(56b)에는 상기 마운팅 플레이트(50)의 제2군 리벳 홀(50c)과 각각 합치될 수 있는 제4군 리벳 홀(56d)이 형성된다.In addition, the airbag cover 56 is bent to cover the first group rivet hole 50b of the mounting plate 50 at a portion of the end of the side panel 56b, and the first group of the mounting plate 50. A cover flange 56c 'formed with a third group of rivet holes 56c that can be matched with the rivet holes 50b is provided. In addition, a fourth group rivet hole 56d may be formed in the side panel 56b of the airbag cover 56, which may be matched with the second group rivet hole 50c of the mounting plate 50, respectively.

상기 스토퍼(60)는, 조립 공정에서 상기 에어백 커버(56)가 상기 마운팅 플레이트(50)에 씌워질 때 상기 에어백 커버(56)의 커버 플랜지(56c')와 상기 마운팅 플레이트(50)가 서로 닿게 되면, 상기 마운팅 플레이트(50)와 간섭되도록 상기 에어백 커버(56)의 측면 패널(56b)에서 상기 에어백 커버(56)의 내부를 향해 돌출된 리브(62)로 이루어질 수 있다.The stopper 60 is such that the cover flange 56c 'of the airbag cover 56 and the mounting plate 50 come into contact with each other when the airbag cover 56 is covered by the mounting plate 50 in an assembling process. In this case, the side panel 56b of the airbag cover 56 may include a rib 62 protruding toward the inside of the airbag cover 56 so as to interfere with the mounting plate 50.

상기 리브(62)는 상기 에어백 커버(56)의 상면 패널(56a)까지 길게 형성될 수 있다.The rib 62 may be extended to the upper panel 56a of the airbag cover 56.

특히, 상기 리브(62)는 상기 에어백 커버(56)의 측면 패널(56b)에 구비됨으 로써 상기 에어백 커버(56)와 함께 일체로 사출 성형될 수 있다.In particular, the rib 62 may be integrally injection molded together with the airbag cover 56 by being provided in the side panel 56b of the airbag cover 56.

또한, 상기 스토퍼(60)는, 조립 공정에서 상기 마운팅 플레이트(50)가 상기 리브(62)와 간섭되면 상기 마운팅 플레이트(50) 일부가 삽입될 수 있도록 상기 에어백 커버(56)의 측면 패널(56b)에 적어도 하나 이상 형성된 홈(64)이 더 포함될 수 있다.In addition, the stopper 60 may have a side panel 56b of the airbag cover 56 so that a part of the mounting plate 50 may be inserted when the mounting plate 50 interferes with the rib 62 in an assembly process. At least one groove 64 may be further included.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 마운팅 플레이트(50)와 에어백 커버(56)의 조립공정을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the assembly process of the mounting plate 50 and the airbag cover 56 according to the present invention configured as described above are as follows.

도 4에 도시된 바와 같이, 상기 에어백 커버(56)를 뒤집는다. 그리고, 도 5a에 도시된 바와 같이, 상기 마운팅 플레이트(50)의 제1군 리벳 홀(56b)이 형성된 마운팅 플레이트(50)의 일부위가 상기 에어백 커버(56)의 커버 플랜지(56c') 밑에 위치되도록, 상기 마운팅 플레이트(50)의 일부를 기울인 상태로 상기 에어백 커버(56)의 내부에 삽입한다.As shown in FIG. 4, the airbag cover 56 is turned over. 5A, a portion of the mounting plate 50 having the first group rivet hole 56b of the mounting plate 50 is formed under the cover flange 56c 'of the airbag cover 56. To be positioned, a portion of the mounting plate 50 is inserted into the airbag cover 56 in an inclined state.

이와 같은 상태에서 도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 에어백 커버(56)의 바깥쪽에 위치된 마운팅 플레이트(50)의 타부위를 상기 에어백 커버(56)를 향해 눌러서 상기 마운팅 플레이트(50)가 완전히 상기 에어백 커버(56)의 내부에 삽입되게 한다. In this state, as shown in FIG. 5B, the other side of the mounting plate 50 located outside the airbag cover 56 is pushed toward the airbag cover 56 so that the mounting plate 50 is completely It is inserted into the airbag cover 56.

이 때, 상기 리브(62)가 지렛 중심 역할을 하게 되고, 상기 에어백 커버(56)의 커버 플랜지(56c')가 상기 마운팅 플레이트(50)의 제1군 리벳 홀(56b)이 형성된 마운팅 플레이트(50)의 일부위가 상기 에어백 커버(56)로부터 이탈되지 않도록 스 토퍼 역할을 하게 된다. At this time, the rib 62 serves as a center of the lever, and the cover flange 56c 'of the airbag cover 56 has a mounting plate having a first group rivet hole 56b of the mounting plate 50 formed therein ( A portion of 50) acts as a stopper so that it is not separated from the airbag cover 56.

따라서, 상기 마운팅 플레이트(50)가 상기 에어백 커버(56)에 완전히 삽입됨과 동시에 평행해지고, 상기 리브(62)에 의해 상기 에어백 커버(56)의 높이방향으로 상기 에어백 커버(56)와의 결합위치가 결정되어, 상기 마운팅 플레이트(50)의 제1,2군의 리벳 홀(56b,56c)과 상기 에어백 커버(56)의 제3,4군 리벳 홀(56c,56d)이 서로 합치된다.Therefore, the mounting plate 50 is completely inserted into the airbag cover 56 and parallel with each other, and the engagement position with the airbag cover 56 in the height direction of the airbag cover 56 by the ribs 62 is increased. As determined, the first and second groups of rivet holes 56b and 56c of the mounting plate 50 and the third and fourth groups of rivet holes 56c and 56d of the airbag cover 56 coincide with each other.

아울러, 상기 마운팅 플레이트(50)가 상기 에어백 커버(56)에 완전히 삽입되어 평행해지는 순간 상기 마운팅 플레이트(50)의 일부가 상기 에어백 커버(56)의 측면 패널(56b)에 형성된 홈(64)에 삽입되어, 상기 에어백 커버(56)의 높이방향으로 상기 마운팅 플레이트(50)의 결합위치가 결정되게 한다.In addition, a portion of the mounting plate 50 is formed in the groove 64 formed in the side panel 56b of the airbag cover 56 at the moment when the mounting plate 50 is completely inserted into and parallel to the airbag cover 56. The insertion position of the mounting plate 50 is determined in the height direction of the airbag cover 56.

이와 같이 상기 마운팅 플레이트(50)와 에어백 커버(56)를 서로 정위치 결합시킨 후, 상기 마운팅 플레이트(50)와 에어백 커버(56)에 리벳(R) 결합공정을 실시하면, 상기 마운팅 플레이트(50)와 에어백 커버(56)의 조립공정이 완료된다.When the mounting plate 50 and the airbag cover 56 are coupled to each other in this manner, the mounting plate 50 and the airbag cover 56 are subjected to the rivet R coupling process, and the mounting plate 50 ) And the airbag cover 56 are completed.

한편, 본 발명은 도면을 참조하여 상기에 기재된 일 실시예에 한정되지 않고, 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 다양하게 응용될 수 있다.On the other hand, the present invention is not limited to one embodiment described above with reference to the drawings, it can be variously applied within the scope of the technical idea of the present invention.

즉, 본 발명의 스토퍼는 상기 마운팅 플레이트에 스토퍼 리브가 구비되고, 상기 에어백 커버에 상기 마운팅 플레이트의 스토퍼 리브가 상기 에어백 커버의 일정 깊이까지만 끼워질 수 있도록 스토퍼 홈이 형성됨으로써 이루어질 수도 있다.That is, the stopper of the present invention may be formed by a stopper rib provided on the mounting plate, and a stopper groove formed on the airbag cover so that the stopper rib of the mounting plate may be fitted only to a predetermined depth of the airbag cover.

하지만, 상기 마운팅 플레이트는 통상 스틸 재질로 성형되기 때문에 상기 마 운팅 플레이트와 스토퍼 리브를 일체로 성형하기 위해서는 상기 마운팅 플레이트에 스토퍼 리브를 만들기 위한 후가공이 요구된다.However, since the mounting plate is usually formed of a steel material, in order to integrally form the mounting plate and the stopper rib, post-processing for making the stopper rib in the mounting plate is required.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 운전석 에어백 모듈은, 마운팅 플레이트와 에어백 커버를 조립할 때, 상기 마운팅 플레이트가 에어백 커버에 삽입됨과 동시에 상기 마운팅 플레이트와 에어백 커버의 결합위치가 결정될 수 있도록, 상기 에어백 커버에 스토퍼가 일체로 형성되기 때문에 상기 마운팅 플레이트와 에어백 커버의 조립공정이 간소해질 수 있는 이점이 있다.The driver seat airbag module according to the present invention configured as described above, when assembling the mounting plate and the airbag cover, the mounting plate is inserted into the airbag cover and at the same time the coupling position of the mounting plate and the airbag cover can be determined, the airbag cover Since the stopper is formed integrally, there is an advantage that the assembling process of the mounting plate and the airbag cover can be simplified.

Claims (3)

마운팅 플레이트와; 상기 마운팅 플레이트에 설치되어 충돌 사고시 전개 가스를 공급하는 인플레이터와; 상기 인플레이터의 위에 구비되어 상기 인플레이터의 전개 가스에 의해 전개되는 쿠션과; 상기 쿠션과 인플레이터, 마운팅 플레이트의 외측에 씌워져서 상기 마운팅 플레이트와 결합된 에어백 커버와; 상기 에어백 커버에 형성되어 상기 에어백 커버의 높이방향으로 상기 마운팅 플레이트와 에어백 커버의 결합위치를 결정할 수 있는 스토퍼를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 운전석 에어백모듈.A mounting plate; An inflator installed on the mounting plate to supply a deployment gas in a crash event; A cushion provided on the inflator and deployed by a deployment gas of the inflator; An airbag cover attached to the outside of the cushion, the inflator and the mounting plate and coupled to the mounting plate; And a stopper formed in the airbag cover and configured to determine a coupling position of the mounting plate and the airbag cover in a height direction of the airbag cover. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 스토퍼는, 상기 에어백 커버의 측면에서 상기 에어백 커버의 내부를 향해 돌출된 적어도 하나 이상의 리브로 이루어진 것을 특징으로 하는 운전석 에어백모듈.The stopper is a driver's seat airbag module, characterized in that made of at least one rib protruding toward the inside of the airbag cover from the side of the airbag cover. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 스토퍼는, 상기 마운팅 플레이트 일부가 끼워질 수 있도록 상기 에어백 커버의 측면에 적어도 하나 이상 형성된 홈으로 이루어진 것을 특징으로 하는 운전석 에어백 모듈.The stopper is a driver seat airbag module, characterized in that made of at least one groove formed in the side of the airbag cover so that a portion of the mounting plate can be fitted.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100539136B1 (en) 2004-02-23 2005-12-26 현대모비스 주식회사 Initial assembly structure of mounting plate of air bag in steering wheel

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KR100539136B1 (en) 2004-02-23 2005-12-26 현대모비스 주식회사 Initial assembly structure of mounting plate of air bag in steering wheel

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