KR100563258B1 - 자동차 사고 통보 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 사고 통보 장치에 관한 것으로, 자동차 운행 도중 사고가 발생하면, 이를 감지하고 이에따른 사고 감지 신호를 발생하는 충돌 감지부(16)와, 충돌 감지부(16)로부터 감지신호가 제공되면 사고 발생을 표시하며, 사고 확인 키신호가 입력되거나 또는 사전 설정된 소정 시간 동안 키신호가 입력되지 않으면 사고 발생 신호를 출력하는 AOU(18)와, GPS 위성(10)으로부터 제공되는 GPS 정보를 수신하여 출력하는 GPS 수신기(14)와, 사고를 확인하기 위한 확인 키신호 및 취소 하기 위한 취소 키신호를 AOU(18)로 제공하는 키 입력부(20)와, AOU(18)로부터 사고 발생 신호가 제공되면 GPS 정보를 근거로하여 사고 위치 정보를 산출하고, 사고 위치 정보 및 자동차에 대한 식별 정보를 출력하는 MCU(30)와, MCU(30)로부터 제공되는 사고 위치 정보 및 식별 정보를 무선 송신하는 전송 모듈(40)과, 전송 모듈(40)로부터 송신되는 사고 위치 정보 및 식별 정보를 수신하여 출력하는 수신 모듈(50)과, 자동차들에 대한 식별 정보 및 차적 정보를 저장하는 데이타 베이스(70)와, 수신 모듈(50)로부터 수신된 사고 위치 정보 및 식별 정보가 제공되면 식별정보를 근거로 하여 데이타 베이스(70)로부터 사고 차량에 대한 차적 정보를 독출하고, 사고 위치 정보 및 차적 정보를 데이타 처리하여 전화라인 또는 무선상으로 긴급 구조대로 전송하는 메인서버(60)를 포함하고 구성된다.
Description
본 발명은 자동차 항법 시스템에 관한 것으로, 특히, 자동차 사고시 GPS 위성을 이용하여 사고 차량에 대한 정보를 관제 센터에 전송하므로써 사고에 대한 후속 조치를 취하도록 하는 자동차 사고 통보 장치에 관한 것이다.
최근에 대두되고 있는 지능형 교통 체계(ITS : Intelligent Transportation System)란, 존재하는 교통 체계를 관리함에 있어 첨단의 정보기술들을 활용하여 지능적 및 통합적으로 이를 관리함으로써 주어진 물리적 환경에서 그것의 효율성과 효과성을 극대화하여 엄청난 시간과 경비를 요하는 물리적 환경의 개선 또는 대체하거나 또는 최소화 하기 위한 것으로, 도로 및 교통의 소통성과 효율성, 안정성, 쾌적성을 도모하는데 목적을 두고 있으며, 교통량이 매우 많고 극심한 교통 체증 및 많은 사고가 발생하는 현재의 교통환경에서 절실히 필요한 것이다.
한편, 상술한 바와같이, 교통량이 매우 많고 극심한 교통 체증 및 많은 사고가 발생하는 현재의 교통환경을 극복하기 위한 지능형 교통 체계의 구체적인 방안으로, 자동차 항법 시스템(CNS : Car Navigation System)이 개발되어 실제 교통 환경에 적용되고 있다.
또한, 이와같은 자동차 항법 시스템은 크게 두가지 형태로 나눌수 있는데, GPS 위성으로부터 전송된 GPS 정보만을 이용하는 시스템 및 이 시스템에 방위각 센서와 거리센서를 부가하므로써 GPS 정보를 이용할 수 없는 상황에서도 위치 정보를 계산할 수 있도록 하는 시스템이다.
한편, 부연하면, 이러한 자동차 항법 시스템은 수신된 GPS 정보 및 센서 정보를 기초로하여 위치 정보를 산출하고, 산출된 위치 정보를 근거로 주변의 도로정보를 검색하여 위치 정보와 도로 정보를 매칭시켜 디스플레이하도록 구성된다.
그러나, 상술한 바와같은 자동차 항법 시스템은, 자동차 주행시의 위치 정보를 근거로 이를 지도 정보와 매칭시켜 지도상에 디스플레이하므로써 운행에 따른 위치 정보와 목적지에 대한 도로 정보 등을 운전자에게 제공할 수 는 있으나, 자동차 운행도중 사고 발생시에는 어떠한 조치도 취할 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 자동차가 주행중 사고가 발생할 경우 사고 상태 및 사고 위치 정보를 수동 또는 자동으로 관제 센터로 전송하므로써 사고에 대한 후속 조치를 신속히 취할 수 있도록 한 자동차 사고 통보 시스템을 제공하는 데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 자동차 운행 도중 사고 발생시 이를 감지하고 이에따른 조치를 취하기 위한 자동차 사고 통보 시스템에 있어서, 자동차에 소정의 충격이 가해지면 이를 감지하고 이에따른 감지신호를 발생하는 충돌 감지부와, 상기 충돌 감지부로부터 상기 감지신호가 제공되면 자동차의 비상등 및/또는 경고 등을 점멸하므로써 사고 발생을 표시하며, 사고 확인 키신호가 입력되면 사고 발생 신호를 출력하는 AOU(actuator operating unit)와, GPS(Global Positioning System) 위성으로부터 제공되는 GPS 정보를 수신하여 출력하는 GPS 수신기와, 상기 비상등 및/또는 경고등의 점멸에 의해 자동차의 사고 발생이 표시된 후 상기 사고를 확인하기 위한 상기 확인 키신호 및 취소 하기 위한 취소 키신호를 상기 AOU로 제공하는 키 입력부와, 상기 키 입력부로부터 상기 확인 키신호가 입력되어 상기 AOU로부터 사고 발생 신호가 제공되면 상기 GPS 수신기로부터 제공되는 GPS 정보를 근거로하여 사고 위치 정보를 산출하여 이 산출된 사고 위치 정보 및 상기 자동차에 대한 식별 정보를 출력하는 MCU(micro control unit)와, 상기 MCU로부터 제공되는 사고 위치 정보 및 식별 정보를 무선 송신하는 전송 모듈과, 상기 전송 모듈로부터 송신되는 사고 위치 정보 및 식별 정보를 수신하여 출력하는 수신 모듈과, 상기 GPS 정보를 이용하는 자동차들에 대한 식별 정보 및 차적 정보를 저장하는 데이타 베이스와, 상기 수신 모듈로부터 수신된 상기 사고 위치 정보 및 식별 정보가 제공되면 상기 식별정보를 근거로 하여 상기 데이타 베이스로부터 상기 사고 차량에 대한 차적 정보를 독출하고, 상기 사고 위치 정보 및 상기 차적 정보를 데이타 처리하여 전화라인 또는 무선상으로 긴급 구조대로 전송하는 메인서버를 포함한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 사고 통보 시스템을 나타낸 구성 블럭도이다.
도 1에 도시된 바와같이 본 발명에 따른 자동차 사고 통보 시스템은 GPS 위성(10), GPS 안테나 및 수신기(12, 14), 충돌 감지부(16), AOU(actuator operating unit : 18), 키 입력부(20), MCU(micro control unit : 30)와, 전송 모듈(40) 및 송신 안테나(42), 수신 안테나(44) 및 수신 모듈(50), 메인 서버(60), 데이타 베이스(70)를 포함하고 구성된다.
GPS 안테나 및 수신기(12, 14)는 GPS(Global Positioning System) 위성(10)으로부터 제공되는 GPS 정보를 수신하여 MCU(30)로 출력한다.
충돌 감지부(16)는 자동차에 소정의 충격이 가해지면 이를 감지하고 이에따른 감지신호를 발생한다. 이러한 충돌 감지부(16)는 자동차의 소정 위치에 장착되어 외부로부터 가해지는 충격에 대한 토오크 또는 압력을 측정하고, 이를 사전 설정된 기준 압력과 비교하여 이에따른 비교신호를 발생하는 압력 측정 센서로 구성될 수 있고, 또한 자동차의 에어백과 접속되어 에어백이 구동되면 이를 감지하고 출력하는 감지 센서로 구성될 수 있다.
AOU(18)는 충돌 감지부(16)로부터 충돌 감지신호가 제공되면 자동차의 비상등(22) 및/또는 경고등(24)을 점등하므로써 사고 발생을 표시하며, 키 입력부(20)로부터 사고 확인 키신호가 입력되면 사고 발생 신호를 MCU(30)로 출력하고, 키 입력부(20)로부터 취소 키신호가 입력되면 비상등(22) 및/또는 경고등(24)을 소등하므로써 감지된 사고 발생을 취소 한다. 또한, AOU(18)는 충돌 감지부(16)로부터 감지신호가 제공되면 엔진(26)의 구동을 오프하여 더 큰 사고를 예방할 수 있도록 한다. 또한, AOU(18)는 충돌 감지부(16)로부터 감지 신호가 입력된 후 사전 설정된 소정 시간, 예를 들면 1 내지 5분 내에 확인 키신호 또는 취소 키신호가 입력되지 않으면 사고 발생으로 인식하고 사고 발생 신호를 MCU(30)로 출력하는데, 이는 큰 사고가 발생하면 사용자가 부상을 당하게 되고 따라서 키 입력부(20)를 조작할 수 없기 때문이다.
또한, 상술한 바와같이, 키 입력부(20)는 AOU(18)에 의해 비상등(22) 및/또는 경고등(24)이 점등됨에 따라 자동차의 사고 발생이 표시된 후, 사용자의 조작에 따라 충돌을 확인하기 위한 확인 키신호 및 취소 하기 위한 취소 키신호를 AOU(18)로 제공한다.
MCU(30)는 키 입력부(20)로부터 확인 키신호가 입력되어 AOU(18)로부터 사고 발생 신호가 제공되면 GPS 수신기(14)로부터 제공되는 GPS 정보를 근거로하여 사고 위치 정보를 산출하고, 이 산출된 사고 위치 정보 및 자동차에 대한 식별 정보를 전송 모듈(40)로 출력한다.
그리고, 전송 모듈(40)은 MCU(30)로부터 제공되는 사고 위치 정보를 무선 송신 가능하도록 변환한 후 송신 안테나(42)를 통하여 무선 신호로 송신한다.
수신 안테나(44) 및 수신 모듈(50)은 전송 모듈(40)로부터 송신 안테나(42)를 통하여 송신되는 사고 위치 정보 및 자동차 식별 정보를 수신하여 메인 서버(60)로 출력한다.
한편, 데이타 베이스(70)는 GPS 정보를 이용하는 자동차들, 즉, 자동차 항법 시스템을 장착한 자동차들에 대한 식별 정보 및 차적 정보를 저장한다.
또한, 메인 서버(60)는 수신 모듈(50)로부터 사고 위치 정보 및 식별 정보가 제공되면 식별정보를 근거로 하여 데이타 베이스로(70)에 저장된 사고 차량에 대한 차적 정보를 독출하여, 사고 위치 정보 및 차적 정보를 데이타 처리하여 전화라인 또는 무선상으로 119, 즉, 긴급 구조대로 전송하므로써 사고 자동차 및 운전자에 대한 신속한 구조가 이루어지도록 한다.
상술한 바와같이 구성되는 본 발명에 따른 자동차 사고 통보 장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.
자동차 운행 도중 사고가 발생하면, 충돌 감지부(16)는 이를 감지하고 이에따른 사고 감지 신호를 AOU(18)로 제공한다.
그러면 AOU(18)는 먼저, 비상등(22) 및 경고등(24)를 점등하여 사고 발생을 표시하고, 이와 동시에 엔진(26)의 구동을 오프시킨후, 키 입력부(20)로부터의 사고 확인키신호 및 취소 키신호의 입력을 대기한다.
그후에, AOU(18)는 키 입력부(20)로부터 사고 확인 키신호가 입력되거나, 또는 사전 설정된 소정 시간, 예를들면 1내지 5분 이내에 어떤 키신호도 입력되지 않으면 사고 발생을 확인하고, 이에따른 사고 발생 신호를 MCU(30)로 제공한다.
이에따라, AOU(18)로부터 사고 발생 신호가 제공되면 MCU(30)는 GPS 수신기(14)로부터 제공되는 GPS 정보를 근거로 사고 발생 위치 정보를 산출하고, 이 산출된 사고 위치 정보 및 자동차에 대한 식별 정보를 전송 모듈(40)로 제공한다.
그러면, 전송 모듈은(40)은 사고 위치 정보 및 자동차에 대한 식별 정보를 무선 송신 가능하도록 변환한 후 송신 안테나(42)를 통하여 송신한다.
또한, 수신 모듈(50)은 수신 안테나(44)를 통하여 제공되는 사고 위치 정보 및 자동차에 대한 식별 정보를 수신하여 메인 서버(60)로 제공한다.
이에따라, 메인서버(60)는 수신 모듈(50)로부터 제공된 식별 정보를 근거로하여 데이타 베이스(70)로부터 사고 자동차에 대한 차적 정보를 독출하고, 독출된 사고 자동차에 대한 차적 정보 및 사고 위치 정보를 데이타 처리하여 무선 또는 유선으로 119, 112 등의 긴급 구조대 및 경찰에게로 전송한다.
이상 설명한 바와같이, 본 발명은 자동차 사고 발생시 초래되는 위급 상황에 대해 보다 신속히 대처할 수 있도록 하며, 또한 사고로 인한 주변 도로의 혼잡을 메인 서버 즉, 관제 센터를 통하여 통제하므로써 해결할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차 사고 통보 시스템을 나타낸 구성 블럭도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : GPS 위성 12 : GPS 안테나
14 : GPS 수신기 16 : 충돌 감지부
18 : AOU 20 : 키 입력부
22 : 비상등 24 : 경고등
26 : 엔진 30 : MCU
40 : 전송 모듈 42 : 송신 안테나
44 : 수신 안테나 50 : 수신 모듈
60 : 메인 서버 70 : 데이타 베이스
Claims (1)
- 소정의 자동차가 운행 도중 사고가 발생할 경우 이를 감지하고 이에따른 조치를 취하기 위한 자동차 사고 통보 장치에 있어서,자동차에 소정의 충격이 가해지면 이를 감지하고 이에따른 감지신호를 발생하는 충돌 감지부와;상기 충돌 감지부로부터 상기 감지신호가 제공되면 자동차의 비상등 및/또는 경고 등을 점멸하므로써 사고 발생을 표시하며, 사고 확인 키신호가 입력되거나, 또는 사전 설정된 소정 시간 동안 키신호가 입력되지 않으면 사고 발생 신호를 출력하는 AOU(actuator operating unit)와;GPS(Global Positioning System) 위성으로부터 제공되는 GPS 정보를 수신하여 출력하는 GPS 수신기와;상기 비상등 및/또는 경고등의 점멸에 의해 자동차의 사고 발생이 표시된 후 상기 사고를 확인하기 위한 상기 확인 키신호 및 취소 하기 위한 취소 키신호를 상기 AOU로 제공하는 키 입력부와;상기 키 입력부로부터 상기 확인 키신호가 입력되어 상기 AOU로부터 사고 발생 신호가 제공되면 상기 GPS 수신기로부터 제공되는 GPS 정보를 근거로하여 사고 위치 정보를 산출하고, 이 산출된 사고 위치 정보 및 상기 자동차에 대한 식별 정보를 출력하는 MCU(micro control unit)와;상기 MCU로부터 제공되는 사고 위치 정보 및 식별 정보를 무선 송신하는 전송 모듈과;상기 전송 모듈로부터 송신되는 사고 위치 정보 및 식별 정보를 수신하여 출력하는 수신 모듈과;상기 GPS 정보를 이용하는 자동차들에 대한 식별 정보 및 차적 정보를 저장하는 데이타 베이스와;상기 수신 모듈로부터 수신된 상기 사고 위치 정보 및 식별 정보가 제공되면 상기 식별정보를 근거로 하여 상기 데이타 베이스로부터 상기 사고 차량에 대한 차적 정보를 독출하고, 상기 사고 위치 정보 및 상기 차적 정보를 데이타 처리하여 전화라인 또는 무선상으로 긴급 구조대로 전송하는 메인서버를 포함하는 자동차 사고 통보 장치.
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