KR100559746B1

KR100559746B1 - 도로경계석 제조방법

Info

Publication number: KR100559746B1
Application number: KR1020030062307A
Authority: KR
Inventors: 박인호
Original assignee: 박인호
Priority date: 2003-09-05
Filing date: 2003-09-05
Publication date: 2006-03-13
Also published as: KR20050025011A

Abstract

본 발명은 시멘트 모르타르로 블록을 성형할 때 성형되는 블록에 각종 타일과 고무판을 단일 공정으로 접착 성형시키는 타일이 접착된 도로경계석 및 그 제조방법에 관한 것으로,

본 발명은 제작형틀의 일측에 돌출부에 의한 걸림턱이 형성될 수 있는 돌출조를 형성하며, 상기 제작형틀의 저면부에 타일정리요철이 형성된 고무판을 설치하고, 그 위에 여러 가지 모양으로 디자인된 타일을 타일정리요철 사이에 삽입한 후 시멘트 모르타르를 투입하여 견고하게 진동 성형시키고 성형된 도로경계석을 제작형틀과 함께 증기 양생실로 이동 건조시켜 고무판과 타일 및 시멘트 모르타르가 양생된 도로경계석이 일체로 성형되도록 하며, 타일이 접착된 도로경계석을 작업현장에서 설치한 후 고무판을 분리함으로서 이룰 수 있는 것으로, 제작형틀에 고무판을 깔고 제조하므로 제작형틀에서 도로경계석을 이형할 때 이형이 손쉽고 용이하며 이형 후 도로경계석을 운반 및 설치할 때 고무판이 있는 대로 운반 및 설치하므로 도로경계석 상부의 타일이 깨지는 등의 파손의 우려가 없는 등 여러 효과가 있는 유용한 발명인 것이다.

도로경계석, 고무판, 타일

Description

도로경계석 제조방법{Road boundary block for manufacturing method}

도 1 은 본 발명의 제작형틀에 고무판 및 타일을 결합하는 분리사시도.

도 2 는 본 발명의 타일의 배면 사시도.

도 3 은 본 발명의 횡방향 단면 설명도.

도 4 은 본 발명의 종방향 단면 설명도.

도 5 는 본 발명의 사시도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1: 제작형틀, 2: 고무판,

3: 타일, 4: 시멘트 모르타르,

5: 도로경계석, 11: 돌출조,

21: 타일정리요철, 51: 돌출부,

52: 걸림턱

본 발명은 가로수보호틀 또는 수목화초의 보호틀 및 도로경계석에 사용되는 블록과 그 제조방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 시멘트 모르타르로 블록을 성형할 때 성형되는 블록에 각종 타일과 고무판을 단일 공정으로 접착 성형시키는 타일이 접착된 가로수보호틀, 수목화초의 보호틀 및 도로경계석 등을 제조하는 도로경계석 및 그 제조방법에 관한 것이다.

종래의 가로수보호틀 및 도로경계석용 블록의 제조방법은 그 표면부에 인조석을 부착시키고 모르타르를 2중으로 공급한 다음 그 표면을 연마시키는 공법으로 제조함으로서 공정이 복잡하였으며, 이와 같이 제조된 블록은 포장 보호재를 사용하지 않은 채로 시공 설치하였기 때문에 제조방법이나 시공설치가 매우 불편할 뿐만 아니라, 운반과 시공시 파손이 많고 다양한 디자인과 미려함을 기대할 수가 없는 것이므로 경제성이 결여된 결점이 있었다.

한편, 최근에는 블록을 성형할 때 타일을 동시에 접착시키는 제조방법이 개발되었으나, 이는 상하측이 개방된 일체형의 사각형틀을 사용하여 모르타르로 블록을 성형할 때 타일이 단순하게 접착될 수 있도록 한 것이므로 블록의 견고성이 저하되고 타일이 일체로 부착된 블록을 형틀에서 이형 시키기가 매우 어려울 뿐만 아니라, 다양한 형상의 블록을 제조하기가 곤란한 결점이 있었다.

본 발명은 전기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 다양한 색상과 미려한 각종 디자인이 결합된 블록을 견고하고 간편하게 제조할 수 있도록 함과 동시에 이동 및 설치 시에 블록에 접착된 타일이 파손되는 것을 방지할 수 있도록 한 타일이 접착된 가로수보호틀, 수목화초의 보호틀 및 도로경계석 등을 제조하는 도 로경계석 및 그 제조방법을 제공하기 위한 것이다.

본 발명은 제작형틀의 일측에 돌출부에 의한 걸림턱이 형성될 수 있는 돌출조를 형성하며, 상기 제작형틀의 저면부에 타일정리요철이 형성된 고무판을 설치하고, 그 위에 여러 가지 모양으로 디자인된 타일을 타일정리요철 사이에 삽입한 후 시멘트 모르타르를 투입하여 견고하게 진동 성형시키고 성형된 도로경계석을 제작형틀과 함께 증기 양생실로 이동 건조시켜 고무판과 타일 및 시멘트 모르타르가 양생된 도로경계석이 일체로 성형되도록 하며, 타일이 접착된 도로경계석을 작업현장에서 설치한 후 고무판을 분리함으로서 이룰 수 있다.

이하 본 발명에 따른 도로경계석 및 그 제조방법을 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 따른 도로경계석 제조방법의 제작형틀에 고무판 및 타일을 결합하는 분리사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 도로경계석의 타일 배면 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 도로경계석 제조방법의 제작형틀의 횡방향 단면 설명도이고, 도 4 은 본 발명에 따른 도로경계석 제조방법의 제작형틀의 종방향 단면 설명도이며, 도 5 는 본 발명에 따른 도로경계석의 사시도이다.

본 발명은 고속 진동기에 일측에 돌출부(51)에 의한 걸림턱(52)이 형성될 수 있는 돌출조(11)가 형성된 제작형틀(1)을 올려놓고 그 저면부에 여러 가지 형태의 타일정리요철(21)을 형성시킨 고무판(2)을 깔아 설치하고, 그 타일정리요철(21) 사이에 타일(3)을 삽입하여 그 위로 시멘트 모르타르(4)를 투입 충진한 후 고속진동 기로 초당 좌우 75사이클 상하 50사이클로 수회 진동 압축시키고 다져진 시멘트 모르타르(4)가 담긴 제작형틀(1)을 증기양생실로 운반시켜 섭씨 75℃에서 8시간동안 양생시킴으로서 타일(3)과 고무판(2)이 일체로 접착된 도로경계석(5)을 제조하는 것이다.

상기의 제조방법으로 제조된 도로경계석(5)은 일측에 다수의 돌출부(51)가 형성되고, 이 돌출부(51)에 의해 걸림턱(52)이 형성되며, 상부에는 타일(3)이 결합되어 구성된다.

이와 같은 본 발명에 따른 도로경계석의 제조방법을 공정별로 세분하여 설명한다.

도 1의 도시와 같이 돌출부(51)에 의한 걸림턱(52)이 형성될 수 있는 돌출조(11)가 형성된 제작형틀(1)의 저면부에 고무판(2)을 삽입한다.

이때, 고무판(2)에는 타일(3) 사이사이에 위치하여 타일(3) 간의 간격을 유지 시켜주는 타일정리요철(21)를 형성하되 그 고무판(2)과 타일정리요철(21)의 형상은 도로경계석(5)의 형상과 타일(3)의 모양 및 접착위치에 따라서 다양하게 형성한다.

제작형틀(1)의 저면부에 삽입된 고무판(2)의 타일정리요철(21) 사이에 타일(3)을 삽입하되 타일(3)의 미장 디자인된 표면이 하측을 향하도록 삽입하여 그 표면이 고무판(2)에 접촉되도록 한다.

상기와 같이 고무판(2)에 타일(3)이 삽입된 상태에서 제작형틀(1)내에 시멘트 모르타르(4)를 가득 투입하여 충진시킨다.

상기 시멘트 모르타르(4)가 투입 충진된 제작형틀(1)을 고속진동기로 진동시켜 시멘트 모르타르(4)를 단단하게 다져주되 초당 좌우 75사이클 상하 50사이클로 고속 진동기를 수회 진동시켜 시멘트 모르타르(4)를 제작형틀(1)내에서 다진다.

상기 다져진 시멘트 모르타르(4)를 제작형틀(1)에 담긴 상태로 증기양생실로 운반하여 섭씨 75℃의 온도에서 8시간동안 양생시켜 고무판(2)과 타일(3)이 도로경계석(5)에 일체로 접착되도록 한 후 고무판(2)과 타일(3)이 일체로 양생된 도로경계석(5)을 제작형틀(1)에서 이형 시킨다.

여기서 고무판(2)은 제작형틀(1)에 도로경계석(5)을 이형 시킬 때 이형이 순조롭게 이루어지게 하는 기능도 있는 것이다.

이와 같이 양생 제작된 도로경계석(5)은 타일(3)이 시멘트 모르타르(4)에 견고하게 접착되어 있고 고무판(2)은 타일(3)을 보호 포장한 채 접착되어 있으며, 그 포장 고무판(2)의 일부는 시멘트 모르타르(4)에도 접착되어 있으므로 하나의 완제품이 단일 공정으로 완성되는 것이다.

또한 시멘트 모르타르(4)가 충진된 제작형틀(1)을 진동시켜 시멘트 모르타르(4)를 다짐으로서 타일(3)이면의 미세한 다공부와 요철 면에 시멘트 모르타르(4)가 침투하여 접착효율이 높아지는 것이며, 진동에 의해 다져진 시멘트 모르타르(4)는 접착밀도가 높아지고 견고해지므로 혹한기에도 동파되거나 떨어지는 등의 하자를 방지할 수 있게 된다.

특히, 본 발명의 고무판(2)은 시멘트 모르타르(4) 투입시 타일(3)에 끼는 이물질 및 백화현상의 침투를 방지하고 제작형틀(1)에서 산화되어 나오는 녹물까지 완벽하게 방지해 줄뿐만 아니라, 완제품으로 성형된 도로경계석(5)에서 고무판(2)을 제거하지 않고 작업현장까지 도로경계석(5)을 이동시켜 시공 설치한 후 고무판(2)을 제거함으로서 도로경계석(5)과 타일(3)의 파손을 방지할 수 있는 것이다.

한편 본 발명에 따른 제조방법에 의해 제작된 도로경계석(5)은 수목보호망 등을 재치 시키는 걸림턱(52)을 일측에 부분적으로 다수의 돌출부(51)로 구성하므로 종래의 전체적으로 형성한 것 보다 경제적인 이점이 있고, 우천시 포장된 도로의 빗물이 타일(3)과 타일(3) 사이의 공간을 통해 나무가 심어져있는 땅으로 배수되므로 도로의 배수를 용이하게 하는 이점도 있는 것이다.

본 발명에서는 도로경계석을 예로 설명하였으나, 가로수보호틀 또는 수목화초의 보호틀 등들도 같은 제조 방법에 의해 제조할 수 있는 것이다.

또한 그 모양에 있어서도 원호형 등 원하는 모양으로 제작할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

이상과 같은 본 발명에 따른 도로경계석 및 그 제조방법은 제작형틀에 고무판을 깔고 제조하므로 제작형틀에서 도로경계석을 이형할 때 이형이 손쉽고 용이하 며 이형 후 도로경계석을 운반 및 설치할 때 고무판이 있는 대로 운반 및 설치하므로 도로경계석 상부의 타일이 깨지는 등의 파손의 우려가 없는 등 여러 효과가 있는 유용한 발명인 것이다.

Claims

제작형틀의 저면부에 타일정리요철이 형성된 포장보호파레트를 착설하고 타일정리요철 사이에 타일을 삽입하여 그 위로 시멘트 모르타르를 투입하여 견고하게 진동 성형시키고 성형된 도로경계석을 제작형틀과 함께 증기 양생실로 이동 건조시키는 도로경계석의 제조방법에 있어서,

상기 제작형틀의 일측에 돌출부에 의한 걸림턱이 형성될 수 있는 돌출조를 형성하고, 포장보호파레트를 고무판으로 형성하여, 고무판과 타일 및 시멘트 모르타르가 일체로 성형되게 함을 특징으로 하는 도로경계석의 제조방법.
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