KR100559301B1 - 스티어링휠의 에어백모듈 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어백모듈이 혼 스위치의 역할을 수행하면서 직선운동 하는 동안 흔들림이 없이 안정된 작동상태를 가지도록 하고, 에어백모듈의 직선운동 전후에 항상 스티어링휠에 대하여 정확한 위치를 유지할 수 있도록 함으로써, 에어백모듈의 안정적인 혼 스위치 작동성을 확보함과 아울러 에어백모듈과 스티어링휠 사이에 발생하는 틈새의 적절한 균형을 확보하여 외관의 저하를 방지하고, 안정된 느낌을 느낄 수 있도록 한다.

Description

스티어링휠의 에어백모듈 장착구조{airbag module mounting structure of a steering wheel}

도 1은 스티어링휠에 에어백모듈이 장착된 외관도,

도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도로서 본 발명에 따른 스티어링휠의 에어백모듈 장착구조를 설명한 도면,

도 3은 도 2의 인슐레이터를 도시한 상세도,

도 4는 도 2의 고정링을 도시한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 에어백모듈 3; 혼가동접점

5; 스티어링휠 7; 가이드볼트

9; 인슐레이터 11; 혼고정접점

13; 스프링 15; 테이퍼단부

17; 절개부 19; 연질신축부

21; 링홈 23; 고정링

본 발명은 스티어링휠의 에어백모듈 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 혼(horn) 스위치의 기능을 겸하는 운전자용 에어백모듈이 스티어링휠에 장착되는 구조에 관한 것이다.

운전자용 에어백모듈은 적절한 작용효과의 확보로 운전자의 상해를 극소화시키기 위해 주로 스티어링휠의 중앙에 위치하게 되며, 이 위치는 종래에 혼(horn) 스위치가 장착되는 곳으로서 익숙하므로 에어백모듈 자체를 누르면 혼 스위치의 기능을 아울러 수행할 수 있도록 하는 경우가 많다.

따라서, 에어백모듈 자체가 스티어링휠에 대해 일정 스트로크만큼 직선운동 할 수 있는 구조를 가지고 있고, 이러한 움직임에 의해 혼 스위치의 기능이 수행되도록 하고 있다.

상기와 같이 에어백모듈이 스티어링휠에 대해 직선운동할 때, 즉 혼을 작동시키기 위해 에어백모듈이 눌렸다가 복귀되는 동안 흔들림이 없이 안정된 상태로 작동되어야 하며, 에어백모듈이 복귀된 상태는 스티어링휠에 대하여 어느 쪽으로든 쏠림이 없어서 에어백모듈과 스티어링휠 사이에 형성된 틈새의 크기가 일정하게 확보되어야 미관의 저하를 방지할 수 있다.

본 발명은 에어백모듈이 혼 스위치의 역할을 수행하면서 직선운동 하는 동안 흔들림이 없이 안정된 작동상태를 가지도록 하고, 에어백모듈의 직선운동 전후에 항상 스티어링휠에 대하여 정확한 위치를 유지할 수 있도록 함으로써, 에어백모듈의 안정적인 혼 스위치 작동성을 확보함과 아울러 에어백모듈과 스티어링휠 사이에 발생하는 틈새의 적절한 균형을 확보하여 외관의 저하를 방지하고, 안정된 느낌을 느낄 수 있도록 한 스티어링휠의 에어백모듈 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 스티어링휠의 에어백모듈 장착구조는 에어백모듈과 일체로 이동되는 혼가동접점을 가이드하도록 스티어링휠에 일단이 나사결합된 가이드볼트와;

상기 가이드볼트에 스티어링휠 방향으로 가이드볼트의 직경이 줄어들도록 형성된 테이퍼단부와;

상기 가이드볼트의 외주면 삽입되어 상기 혼가동접점과 상기 가이드볼트 사이를 전기적으로 절연시키는 인슐레이터와;

상기 인슐레이터가 상기 가이드볼트의 외주면에 탄성적으로 밀착되도록 인슐레이터에 원주방향 신축성을 제공하도록 인슐레이터에 일체로 구비된 신축수단과;

상기 인슐레이터의 원주방향 확장범위를 제한하도록 하는 확장제한수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1은 도 2의 절개도가 스티어링휠의 어느 부분에 대한 단면인지를 알려주고 있으며, 도 2에는 본 발명에 따른 스티어링휠의 에어백모듈 장착구조의 일 실시예를 설명하고 있다.

도 2를 참조하여 보면, 에어백모듈(1)과 일체로 이동되는 혼가동접점(3)을 가이드하도록 스티어링휠(5)에 일단이 나사결합된 가이드볼트(7)와, 상기 가이드볼트(7)의 외주면에 삽입되어 상기 혼가동접점(3)과 상기 가이드볼트(7) 사이를 전기적으로 절연시키는 인슐레이터(9)와, 상기 혼가동접점(3)이 접촉함으로써 혼을 작동시키도록 상기 혼가동접점(3)과 함께 혼 스위치를 구성하는 혼고정접점(11) 및 상기 혼가동접점(3)과 혼고정접점(11) 사이에 삽입되어 상기 혼가동접점(3)과 일체로 연결된 에어백모듈(1)의 복귀력을 제공하는 스프링(13) 등으로 이루어져 있다.

상기 가이드볼트(7)에는 스티어링휠(5) 방향으로 가이드볼트(7)의 직경이 줄어들도록 형성된 테이퍼단부(15)가 구비되며, 상기 인슐레이터(9)에는 인슐레이터(9)가 상기 가이드볼트(7)의 외주면에 탄성적으로 밀착되도록 하기 위해 인슐레이터(9)의 원주방향 신축성을 제공하도록 인슐레이터(9)에 일체로 신축수단이 구비되고, 아울러 상기 인슐레이터(9)의 원주방향 확장범위를 제한하도록 하는 확장제한수단이 구비되어 있다.

본 실시예에서 상기 신축수단은 도 3에 상세히 도시된 바와 같이 상기 인슐레이터(9)의 원주 일부를 절개하여 형성한 절개부(17)와, 상기 절개부(17)의 양측을 연결하도록 상기 절개부(17) 단면보다 작은 단면으로 이루어진 연질신축부(19)로 구성하였다.

또한, 상기 확장제한수단은 상기 인슐레이터(9)의 상측 외주면에 형성된 링홈(21)과, 상기 링홈(21)에 끼워지는 비신축재질의 고정링(23)으로 구성하였다(도 4참조).

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

에어백모듈(1)이 눌리지 않은 상태, 즉 혼을 작동하지 않는 상태는 도 2에 도시된 바와 같다. 이 상태로부터 운전자가 에어백모듈(1)을 스티어링휠(5) 방향으로 눌러서 혼을 작동시키면, 상기 혼가동접점(3)이 상기 인슐레이터(9)와 함께 상기 가이드볼트(7)를 타고 하측(스티어링휠쪽)으로 이동하여, 상기 혼고정접점(11)과 접촉하게 됨으로써, 전기적인 도통상태를 형성하여 혼을 작동시키게 된다.

운전자가 에어백모듈(1)에 가하던 압력을 해제시키면, 상기 스프링(13)이 제공하는 탄성 복원력에 의해 상기 혼가동접점(3)은 상기 인슐레이터(9) 및 에어백모듈(1)과 함께 상기 스티어링휠(5)로부터 이격되는 방향으로 이동되어 도 2와 같은 상태로 됨으로써, 혼의 작동을 마치게 된다.

상기와 같이 에어백모듈(1)과 혼가동접점(3) 및 인슐레이터(9)가 일체로 상기 가이드볼트(7)에 의해 가이드되면서 왕복 이동하는 동안, 상기 인슐레이터(9)는 상기 연질신축부(19)의 작용으로 상기 가이드볼트(7)의 테이퍼단부(15)를 통과하는 동안에도 탄력적으로 상기 가이드볼트(7)의 외주에 밀착된 상태를 유지할 수 있게 된다.

따라서, 혼의 작동시에는 상기 인슐레이터(9)가 상기 테이퍼단부(15)를 통과하여 상기 가이드볼트(7)의 보다 작은 직경부분으로 이동함에 따라 혼의 작동성이 좋아지게 됨과 동시에 인슐레이터(9)가 지속적으로 가이드볼트(7)에 탄력적으로 밀착되어 있어서 에어백모듈(1)이 흔들림이 없이 안정된 상태를 가지게 된다.

한편, 혼의 작동을 마치고 인슐레이터(9)가 본래의 위치로 복귀할 때에는 인 슐레이터(9)가 상기 가이드볼트(7)의 테이퍼단부(15)를 통과 하여 가이드볼트(7)의 확장되는 직경에 탄력적으로 밀착되므로, 보다 정확한 원래의 위치로 복귀되게 되며, 아울러 인슐레이터(9)의 확장범위를 제한하는 고정링(23)에 의해 인슐레이터(9)의 정확한 복귀위치는 확고하게 유지되게 된다.

따라서, 상기 인슐레이터(9)에 연결된 혼가동접점(3) 및 에어백모듈(1)의 위치가 혼의 작동 전후에 항상 정확한 위치로 복귀될 수 있게 됨에 의해 에어백모듈(1)과 스티어링휠(5) 사이에 형성되는 틈새들의 균형이 지속적으로 유지될 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 에어백모듈이 혼 스위치의 역할을 수행하면서 직선운동 하는 동안 흔들림이 없이 안정된 작동상태를 가지도록 하고, 에어백모듈의 직선운동 전후에 항상 스티어링휠에 대하여 정확한 위치를 유지할 수 있도록 함으로써, 에어백모듈의 안정적인 혼 스위치 작동성을 확보함과 아울러 에어백모듈과 스티어링휠 사이에 발생하는 틈새의 적절한 균형을 확보하여 외관의 저하를 방지하고, 안정된 느낌을 느낄 수 있도록 한다.

Claims (3)

1. 에어백모듈(1)과 일체로 이동되는 혼가동접점(3)을 가이드하도록 스티어링휠(5)에 일단이 나사결합된 가이드볼트(7)와, 상기 가이드볼트(7)에 스티어링휠(5) 방향으로 가이드볼트(7)의 직경이 줄어들도록 형성된 테이퍼단부(15)와, 상기 가이드볼트(7)의 외주면에 삽입되어 상기 혼가동접점(3)과 상기 가이드볼트(7) 사이를 전기적으로 절연시키는 인슐레이터(9)와, 상기 인슐레이터(9)가 상기 가이드볼트(7)의 외주면에 탄성적으로 밀착되도록 인슐레이터(9)에 원주방향 신축성을 제공하도록 인슐레이터(9)에 일체로 구비된 신축수단과, 상기 인슐레이터(9)의 원주방향 확장범위를 제한하도록 하는 확장제한수단을 포함하여 구성되는 한편;

   상기 신축수단은, 상기 인슐레이터(9)의 원주 일부를 절개하여 형성한 절개부(17)와, 상기 절개부(17)의 양측을 연결하도록 상기 절개부(17)의 단면보다 작은 단면으로 이루어진 연질신축부(19)로 구성되고;

   상기 확장제한수단은, 상기 인슐레이터(9)의 상측 외주면에 형성된 링홈(21)과, 상기 링홈(21)에 끼워지는 비신축재질의 고정링(23);

   으로 구성된 것을 특징으로 하는 스티어링휠의 에어백모듈 장착구조.
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