KR100552209B1 - 에어클리너 클램프 - Google Patents

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현대자동차주식회사
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    • G01B21/32Measuring arrangements or details thereof, where the measuring technique is not covered by the other groups of this subclass, unspecified or not relevant for measuring the deformation in a solid
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    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
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Abstract

본 발명은 에어클리너 클램프에 관한 것으로,
에어클리너의 상기 하부케이스의 개방된 소정크기의 장착공간에 고정설치되며 핀축에 회전가능하게 결속된 하부결속부와, 에어클리너 상부케이스의 주연부에 하부케이스와의 결속을 위해 형성된 돌기를 탄력적으로 압착 결속하는 하부결속부와, 상기 상부결속부를 돌기에서 이완시키기 위해 상부결속부에서 상향으로 연장 돌출되어있는 작동부와, 상기 상부결속부와 하부결속부를 탄력적으로 연결시켜주어 탄성부로 구성되는 에어클리너 클램프에 있어서,
상기 클램프는 단면이 원형인 선재를 두줄 상으로 절곡가공하여 형성하되, 서로 평행한 두줄 상의 상단에는 작동부가 연속해서 연결된 상태로 형성되며, 상기 탄성부의 하단에는 하부결속부가 연속해서 연결된 상태가 되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
에어클리너, 클램프, 상부결속부, 하부결속부

Description

에어클리너 클램프{Air cleaner's clamp}
도 1은 본 발명의 형상을 나타낸 에어클리너 클램프의 사시도
도 2는 본 발명에 의한 에어클리너 클램프의 측면도
도 3과 도 4는 본 발명에 의해 에어클리너 클램프의 사용상태를 나타낸 사용상태도
도 5는 본 발명에 의해 에어클리너 클램프의 상부케이스와 하부케이스의 결합 구조를 나타낸 부분확대 사시도.
도 6은 본 발명에 의해 결합된 에어클리너의 전체적인 형상을 나타낸 도면
도 7과 도 8은 종래의 기술을 나타낸 도면
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 에어클리너 10 : 클램프
11 : 상부결속부 12 : 하부결속부
13 : 작동부 14 : 탄성부
2 : 상부케이스 21 : 상부돌기
3 : 하부케이스 31 : 핀축
32 : 작동공간 33 : 하부돌기
34 : 내부돌기
본 발명은 자동차용 에어클리너 클램프에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에어클리너의 엘리먼트 교체시 종래에 사용하던 클램프와는 달리 소재의 양이 줄어 제작 원가가 절감되고, 제작이 간단하고 내구성이 강하며, 체결과 분리시 많은 힘을 가하지 않아도 되는 자동차용 에어클리너 클램프에 관한 것이다.
에어클리너는 엔진으로 공급되는 흡기의 이물질을 걸러주는 것으로서, 필터의 교체가 용이하도록 상부케이스와 하부케이스로 구분 형성되고, 상·하부 케이스를 결합하는 수단으로는 클램프가 사용되고 있다.
도 7과 도 8은 종래의 두 가지 타입의 에어클리너 클램프를 도시한 도면으로, 각각 밴드타입 클램프(100)와 와이어링타입 클램프(200)의 형상을 보이고 있다. 도면에 도시된 밴드타입 클램프(100)는 제작이 간단하고 장시간 사용시에도 내구성이 강하다는 장점을 가지고 있으나, 중량이 상기 와이어링 타입보다는 무겁고 재료비가 많이 든다는 단점을 갖고 있다. 또한 에어클리너의 필터 교환시 많은 힘을 주어야 분리할 수 있으며, 손이 닫는 끝 부분이 날카롭게 형성되므로 손을 다치게 할 염려가 있다. 따라서 고객이나 정비사들로부터 많은 불만을 사고 있다.
반면에 도 8에 도시된 와이어링타입 클램프(200)는 와이어링은 상기 밴드타입 클램프(100)보다는 중량이 적고 에어클리너 체결과 분리시 큰 힘을 주지 않아도 되지만, 제작시 많은 손길을 요하여 단가가 비싸지게 된다. 또한 분리형이어서 장 시간 사용시 이음 부분이 부식되거나 벌어지게 되어 내구성이 현저하게 떨어진다는 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 클램프 소재의 양이 줄어 제작 원가가 절감되고, 제작이 간단하고 내구성이 강하며, 체결과 분리시 많은 힘을 가하지 않아도 될 뿐만 아니라, 단면이 원형이므로 정비시 손가락을 다치게 할 염려가 없는 클램프를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,
에어클리너 하부케이스의 개방된 소정크기의 작동공간에 고정설치되며 핀축에 회전가능하게 결속된 하부결속부와, 에어클리너 상부케이스의 주연부에 하부케이스와의 결속을 위해 형성된 돌기를 탄력적으로 압착 결속하는 하부결속부와, 상기 상부결속부를 돌기에서 이완시키기 위해 상부결속부에서 상향으로 연장 돌출되어있는 작동부와, 상기 상부결속부와 하부결속부를 탄력적으로 연결시켜주어 탄성부로 구성되는 에어클리너 클램프에 있어서,
상기 클램프는 단면이 원형인 선재를 두줄 상으로 절곡가공하여 형성하되, 서로 평행한 두줄 상의 상단에는 작동부가 연속해서 연결된 상태로 형성되며, 상기 탄성부의 하단에는 하부결속부가 연속해서 연결된 상태가 되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 의한 에어클리너 클램프의 구성을 첨부한 도면과 함께 설명 한다.
도 1은 본 발명의 형상을 나타낸 에어클리너 클램프의 사시도이고, 도 2는 에어클리너 클램프의 측면도이고, 도 3과 도 4는 본 발명에 의해 에어클리너 클램프의 사용상태를 나타낸 사용상태도이다. 도 5는 본 발명에 의해 에어클리너 클램프의 상부케이스와 하부케이스의 결합 구조를 나타낸 부분확대 사시도이고, 도 6은 본 발명에 의해 결합된 에어클리너의 전체적인 형상을 나타낸 도면이다.
도면중에 표시되는 도면부호 1은 에어클리너를 지시하는 것으로, 상기 에어클리너(1)는 일반적인 에어클리너와 마찬가지로 상부케이스(2)와 하부케이스(3)로 분리, 조립될 수 있도록 구성된다.
상기 상부케이스(2)의 주연부 하단측 앞쪽(차량전방을 향하는 곳)에 결속을 위한 상부돌기(21)가 마련되고, 뒤쪽(차량의 후방을 향하는 곳)에도 마찬가지로 앞쪽과 대칭되게 결속을 위한 상부돌기(21)가 마련된다.
그리고, 상기 하부케이스(3)의 상단부에도 상기 상부케이스(2)의 주연부 하단측에 마련된 상부돌기(21)와 대응되는 위치에 하부돌기(33)가 형성되는데, 상기 하부돌기(33)의 도중에는 살빼기되어 외측이 개방된 형태로 소정크기의 장착공간(32)가 형성되고, 상기 장착공간(32) 내부에는 핀축(31)이 수평 방향으로 가로질러 형성된다. 또, 상기한 장착공간(32)의 내부측에는 핀축(31)의 견고한 고정과 클램프(10)의 장착시 클램프(10)의 하단의 연결부(12a)가 작동상태에서 걸리어 스톱퍼 역할을 하게되는 내부돌기(34)가 하부돌기(33)와 일체로 형성된다.
상기와 같이 구성된 에어클리너(1)의 상부케이스(2)와 하부케이스(3)의 결속 을 위한 클램프(10)의 하측에는 상기 하부케이스(3)의 하부돌기(33)에 마련된 핀축(31)에 걸리어 회동이 가능한 상태가 되도록 절곡된 하부결속부(12)가 형성되고, 클램프(10)의 상측에는 상기 에어클리너(1) 상부케이스(2) 주연부에 하부케이스(3)와 결속을 위해 형성된 상부돌기(21)에 걸리어 탄력적으로 압착결속시키기 위하여 내측을 향하여 'U'자 형태로 절곡된 상부결속부(11)가 형성된다. 그리고 상기 상부결속부(11)를 상부돌기(21)에서 이완시키기 위해 상부결속부(11)에서 외측으로 연장돌출되어 있는 작동부(13)가 형성된다. 설명의 편의상 상기한 상부결속부(11)와 하부결속부(12)를 활 형상의 곡선으로 연결하는 부분을 탄성부(14)라 하기로 한다. 특히, 상기한 상부결속부(11), 탄성부(14), 하부결속부(12)는 철사 등의 선재가 소정 간격으로 두고 두 줄로 나란히 배치되고, 그 상단과 하단은 각각 수평상의 연결부(12a, 13a)로 연결되므로서, 결국 상기한 선재는 전체적으로 폐곡선 형태를 이루게 되는 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 동작을 설명하는 다음과 같다.
상기 클램프(10)는 상기 하부케이스(3)의 상단부의 형성된 하부돌기(33)와 하부돌기(33)의 양 내측면에 일체로 고정되어 있는 핀축(31)에 하부결속부(12)를 접촉시켜 걸게되는데, 이 과정에서 하측의 연결부(12a)는 핀축(31)의 상부측에 위치 되어진다. 그리고 상기 핀축(31)을 중심으로 소정각도 회동하여 상기 탄성부(14)의 탄성력을 이용하여 상향으로 이완시킨 후 상기 상부케이스(2)의 상부돌기(21)에 클램프(10)의 상부결속부(11)를 압착결속하게 된다. 상기 결속 과정과 같이 에어클리너(1) 주연부 각각의 위치에서 상기와 같은 방법으로 결속을 하게 되 면 에어클리너(1)의 상부케이스(2)와 하부케이스(3)의 조립이 완성된다.
한편, 상기한 에어클리너(1)의 내부에는 필터가 수용되는데 이 필터는 장기간 사용후에 주기적으로 교체를 해야 한다. 에어클리너 필터의 교체를 위하여 정비자는 우선 에어클리너의 상·하부케이스(2, 3)를 분리해야 하는데, 이 과정에서 정비자는 본 발명에 의한 클램프(10)의 작동부(13)을 외측으로 제끼게 된다.
따라서 상부케이스(2)의 상부돌기(21)를 감싸고 있던 클램프(10)는 핀축(31)을 중심점으로 해서 외측으로 회동된다.
클램프(10)의 해체작업을 마친 작업자는 상부케이스(2)는 하부케이스(3)로부터 분리한 후 에어클리너 필터 교체작업을 수행하게 된다.
이상과 같은 본 발명에 의한 클램프는 현재 사용하고 있는 2가지 타입의 클램프들의 장점만은 채택한 것으로, 종전의 와이어링 타입의 클램프와 같이 적은 양의 재료로 만들 수 있어 적은 중량을 갖고 체결과 분리시 많은 힘을 가하지 않아도 되며, 밴드타입의 장점인 일체형이기 때문에 제작이 간단하고 내구성이 강하다는 장점을 가지고 있고, 손이 닫는 면이 모두 둥글게 되어 있어 밴드형의 단점인 손가락을 다칠 염려가 없는 커다란 장점이 있는 것이다. 그리고 일체형이기 때문에 짧은시간에 제조할 수 있어 시간의 절약 뿐만 아니라 부품과 공정을 축소할 수 있고, 원가절감의 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 에어클리너 하부케이스의 개방된 장착공간에 고정설치되며 핀축에 회전가능하게 결속된 하부결속부와, 에어클리너 상부케이스의 주연부에 하부케이스와의 결속을 위해 형성된 하부돌기를 탄력적으로 압착 결속하는 하부결속부와, 상기 상부결속부를 상부돌기에서 이완시키기 위해 상부결속부에서 상향으로 연장 돌출되어있는 작동부와, 상기 상부결속부와 하부결속부를 탄력적으로 연결시켜주어 탄성부로 구성되는 에어클리너 클램프에 있어서,
    상기 클램프(10)는 단면이 원형인 선재를 두줄 상으로 절곡가공하여 형성하되, 서로 평행한 두줄 상의 상단에는 작동부(13)가 연속해서 연결된 상태로 형성되며, 상기 탄성부(14)의 하단에는 하부결속부(12)가 연속해서 연결된 상태가 되도록 구성된 것을 특징으로 하는 에어클리너 클램프.
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