KR100552166B1 - 트럭의 스패어 타이어 고정 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트럭의 후진시 스패어 타이어가 장애물과 부딪히면 스패어 타이어가 밀리면서 충격을 흡수하도록 하고 동시에 운전자에게는 경고 신호를 출력하는 트럭의 스패어 타이어 고정 장치에 관한 것으로서, 트럭에 설치되는 스패어 타이어에 있어서, 양단부가 트럭 양측의 사이드 프레임(10)의 일측에 각각 연결 고정되는 중앙 고정 부재(20), 상기 중앙 고정 부재(20)의 양측에 직교하는 방향으로 고정 설치되는 고정 슬라이드(30), 상기 고정 슬라이드(30)의 하부에서 전후로 슬라이드 이동하는 완충 슬라이드(40), 상기 중앙 고정 부재(20)의 하부에 위치되고 양단에 상기 완충 슬라이드(40)가 연결되는 고정 브라켓(50), 상기 고정 브라켓(50)의 하부에 설치되고 스패어 타이어(3)를 고정하는 스패어 타이어 고정 래치(60), 상기 고정 브라켓(50)의 하부에 위치되는 스패어 타이어 고정대(70)를 제공한다.

트럭, 스패어 타이어, 충돌

Description

트럭의 스패어 타이어 고정 장치{An apparatus for spare tire fixing in truck}

도 1는 종래의 기술에 의한 차량의 스패어 타이어의 보관 상태를 나타내는 도면.

도 2a는 본 발명에 의한 트럭의 스패어 타이어 고정 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 사시도.

도 2b는 본 발명에 의한 트럭의 스패어 타이어 고정 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 측면도.

도 3는 본 발명에 의한 스패어 타이어 체결 구조의 일실시예의 구성을 나타내는 측면도.

도 4은 본 발명에 의한 스패어 타이어 체결 구조를 사용한 타이어 체결 상태를 나타내는 단면도.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10 : 사이드 프레임 20 : 중앙 고정 부재

30 : 고정 슬라이드 40 : 완충 슬라이드

50 : 고정 브라켓 60 : 스패어 타이어 고정 래치

70 : 스패어 타이어 고정대

본 발명은 스패어 타이어 체결 구조에 관한 것으로서, 특히 트럭의 후진시 스패어 타이어가 장애물과 부딪히면 스패어 타이어가 밀리면서 충격을 흡수하도록 하고 동시에 운전자에게는 경고 신호를 출력하는 트럭의 스패어 타이어 고정 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 타이어가 파손될 때 사용할 수 있도록 스패어 타이어를 고정시키고 있다.

승용차와 같이 별도의 트렁크가 구비된 차량의 경우에는 트렁크의 저면에 내장하고 있으며, 별도의 트렁크가 구비되지 않은 차량 중 RV 차량의 차체의 외측면에 설치하고, 트럭은 차체의 저면에 부착하는 것이 일반적이다.

상기 승용차와 RV 차량은 스패어 타이어의 보관 및 인출이 비교적 간편하지만 트럭의 경우에는 도 1에 나타낸 바와 같이 차체(1)의 저면에 구동수단(2)이 설치되어 있고, 그 구동수단(2)에는 스패어 타이어(3)가 결합되는 캐리어(4)가 체인(5)을 매개로 설치되어 있으며, 상기 구동수단(2)의 일 측면에는 그 구동수단(2)을 작동시키는 회전암(6)이 설치되어 있다.

따라서 종래에는 회전암(6)에 별도의 공구(도면 미도시)를 결합한 상태에서 사용자가 수작업으로 회전시키면 그 회전력은 구동수단(2)으로 전달되어 체인(5)을 감거나 풀면서 캐리어(4) 및 스패어 타이어(3)를 분리/고정하는 것이다.

상기와 같이 구성된 트럭의 스패어 타이어 설치 구조의 경우, 트럭의 후진 도중 스패어 타이어가 도로의 구조물과 부딪히는 경우 충돌에 의해 발생되는 하중은 체인으로만 인가되도록 구성되어 있어 체인이 손상을 입게되고, 이러한 일이 반복되는 경우 체인에는 균열이 발생하게 된다. 또한, 체인에 균열이 발생한 상태에서 차량의 주행이 발생하게 되면 체인이 절단되어 스패어 타이어가 차량에서 이탈되고 이로 인해 후행 차량에서 인명 피해가 발생하는 문제점이 있었다.

트럭은 험로의 주행이 잦기 때문에 이러한 문제의 발생에 대하여 미리 대비해야만 한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 트럭의 후진시 트럭에 장착된 스패어 타이어가 다른 구조물과 부딪히는 경우에 스패어 타이어가 슬라이딩 이동하면서 충격량을 흡수하도록 하는 트럭의 스패어 타이어 고정 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 2a는 본 발명에 의한 트럭의 스패어 타이어 고정 장치의 일실시예의 구성을 나타내는 사시도이고, 도 2b는 측면도로서, 트럭에 설치되는 스패어 타이어에 있어서, 양단부가 트럭 양측의 사이드 프레임(10)의 일측에 각각 연결 고정되는 중앙 고정 부재(20), 상기 중앙 고정 부재(20)의 양측에 직교하는 방향으로 고정 설치되는 고정 슬라이드(30), 상기 고정 슬라이드(30)의 하부에서 전후로 슬라이드 이동하는 완충 슬라이드(40), 상기 중앙 고정 부재(20)의 하부에 위치되고 양단에 상기 완충 슬라이드(40)가 연결되는 고정 브라켓(50), 상기 고정 브라켓(50)의 하부에 설치되고 스패어 타이어(3)를 고정하는 스패어 타이어 고정 래치(60), 상기 고정 브라켓(50)의 하부에 위치되는 스패어 타이어 고정대(70)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.

상기 고정 슬라이드(30)의 후단부 외측에는 리턴 스프링(35)이 설치되는 것이 바람직하다.

상기 완충 슬라이드(40)의 상부면에는 고정 슬라이드(30)가 슬라이드 이동할 수 있도록 길이 방향으로 슬라이드 홈(44)이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 완충 슬라이드(40)에 형성된 슬라이드 홈(44)의 후단부에는 고정 슬라이드(30)와의 접촉에 의해 접촉 신호를 출력하는 접촉 센서(46)가 설치되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

트럭이 목적지에 도착하여 화물을 싣거나 내리는 작업을 위해서는 전진과 후진을 번갈아하게 된다. 이때 트럭의 작업 장소에는 많은 장애물이 있게 되어 트럭의 후진 도중 장애물과 부딪히는 경우가 발생하므로 본 발명을 사용하도록 한다.

트럭의 후진 도중 운전자가 인식하지 못한 장애물이 있는 상태에서 트럭의 후진이 계속되는 경우, 스패어 타이어(3)가 장애물과 부딪히게 된다. 이때 스패어 타이어(3)로 전해지는 충격력은 스패어 타이어(3)를 고정하는 스패어 타이어 고정 래치(60)로 전달되어, 고정 브라켓(50)이 이동하게 되고, 고정 브라켓(50)의 양단 에 설치되는 있는 완충 슬라이드(40)도 동시에 직선 운동하게 된다.

완충 슬라이드(40)의 슬라이드홈(44)에 고정 슬라이드(30)가 위치되어 있어, 완충 슬라이드(40)의 직선 이동을 가이드하도록 하다.

트럭 운전자가 스패어 타이어(3)와 장애물이 충돌되는 시기에 충돌을 인식하게 되면 트럭의 브레이크를 동작하여 트럭의 이동을 정지시키지만, 인식하지 못한 경우에는 트럭의 이동을 정지시키지 않게 된다.

트럭이 정지하지 않으면 완충 슬라이드(40)에 설치되어 있는 충격 센서(46)가 고정 슬라이드(30)와 접촉하게 되므로, 충격 센서(46)는 고정 슬라이드(30)와의 접촉에 의해 신호를 출력하게 되고, 출력되는 신호에 의해 트럭의 비상등과 같은 점등 장치가 동작되도록 하여 트럭 운전자와 차량 주위 사람들에게 트럭의 스패어 타이어가 후방 물체와 충돌하였음을 알려주도록 한다.

이때 후방 물체와의 충돌을 확실히 알려주기 위해 경보음 또는 발광 신호를 출력하는 경보부를 추가로 설치하여도 무방하다.

후방 물체와 충돌하였음을 인식한 운전자는 트럭의 후진을 정지한 후, 트럭을 다시 전진시켜 장애물과 스패어 타이어(3)가 서로 이격되도록 하면, 리턴 스프링(35)의 탄성력에 의해 완충 슬라이드(40)는 원래의 위치로 복귀된다.

로드(80)를 회전시켜 스패어 타이어(3)의 이탈 및 장착되도록 하는 것은 종래의 기술과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 트럭이 후진할 때 스패어 타이어가 장애 물과 충돌하게 되면 운전자에게 충돌 사실을 알리고 스패어 타이어를 고정하는 장치가 손상을 입지 않도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (4)

1. 트럭에 설치되는 스패어 타이어에 있어서, 양단부가 트럭 양측의 사이드 프레임(10)의 일측에 각각 연결 고정되는 중앙 고정 부재(20), 상기 중앙 고정 부재(20)의 양측에 직교하는 방향으로 고정 설치되는 고정 슬라이드(30), 상기 고정 슬라이드(30)의 하부에서 전후로 슬라이드 이동하는 완충 슬라이드(40), 상기 중앙 고정 부재(20)의 하부에 위치되고 양단에 상기 완충 슬라이드(40)가 연결되는 고정 브라켓(50), 상기 고정 브라켓(50)의 하부에 설치되고 스패어 타이어(3)를 고정하는 스패어 타이어 고정 래치(60), 상기 고정 브라켓(50)의 하부에 위치되는 스패어 타이어 고정대(70)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 스패어 타이어 체결 구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정 슬라이드(30)의 후단부 외측에는 리턴 스프링(35)이 설치되는 것을 특징으로 하는 스패어 타이어 체결 구조.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 완충 슬라이드(40)의 상부면에는 고정 슬라이드(30)가 슬라이드 이동할 수 있도록 길이 방향으로 슬라이드 홈(44)이 형성되는 것을 특징으로 하는 스패어 타이어 체결 구조.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 완충 슬라이드(40)에 형성된 슬라이드 홈(44)의 후 단부에는 고정 슬라이드(30)와의 접촉에 의해 접촉 신호를 출력하는 접촉 센서(46)가 설치되는 것을 특징으로 하는 스패어 타이어 체결 구조.

Images