KR100551832B1 - 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체의 외표면에 부착되는 기존의 엠블렘 및 데코레이션 테이프 대신에, 차체 강판에 대한 도장 공정중 중도 소부 후 경화된 중도 도막에 금속분말을 원하는 문양으로 분사하여 기존의 엠블렘 또는 데코레이션 테이프와 같은 효과를 나타낼 수 있도록 한 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법에 관한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 차량의 차체에 대한 도장 공정에 있어서, 중도 소부후 차체 표면에 경화된 중도 도막에 차량의 색상을 나타내는 색상 베이스를 도포하는 단계와; 상기 색상 베이스가 어느 정도 건조된 상태에서 금속 분말을 분문기로 도포하여 원하는 문자나 그림이 새겨지게 한 단계; 상기 금속 분말로 나타낸 문자나 그림을 포함하여 상기 색상 베이스에 투명한 크리너 도료를 도포하는 단계를 포함하여서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법을 제공한다.

중도 도막, 색상 베이스, 금속분말, 엠블렘, 데코레이션 테이프

Description

자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법{Painting method for substitution emblem of vehicle}

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법을 설명하는 순서도,

본 발명은 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차용 차체의 외표면에 부착되는 기존의 엠블렘 및 데코레이션 테이프 대신에, 차체 강판에 대한 도장 공정중 중도 소부후 경화된 중도 도막에 금속분말을 원하는 모양으로 분사하여 엠블렘 또는 데코레이션 테이프와 같은 효과를 나타낼 수 있도록 한 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법에 관한 것이다.

통상적으로 자동차의 차체 외판 측면이나 후면등에는 해당 차종의 명칭이나 차급등을 표시하기 위한 엠블렘이나 외관미를 위한 데코레이션 테이프가 부착된다.

상기 엠블렘은 보스 고정용 핀을 이용하거나 양면테이프를 이용하여 차체에 부착시키는 바, 엠블렘의 재질로는 우레탄, 아크릴등의 수지등이 사용되며 사출 방식으로 제작되고 있다.

상기 데코레이션 테이프의 재질은 폴리에스터, 아크릴 재질로서, 고내후성 잉크 혹은 도료를 사용하여 표기하고자 하는 문자 또는 그림을 인쇄한 후, 그 저면에 접착제를 도포하여 차체 외판의 도막상에 접착시키게 된다.

이렇게 차량의 명칭이나 등급을 표기하기 위하여 엠블렘이나 데코레이션 테이프를 차체 외판에 부착함에 있어서 다음과 같은 단점이 있었다.

종래의 엠블렘을 차체 외판에 부착하기 위하여 고정핀 및 양면테이프를 사용하여야 하고, 그 부착 과정이 복잡하며, 엠블렘 자체가 사출물이므로 사출에 따르는 고가의 금형 제작 및 사출 작업이 수반되어 비용이 많이 드는 단점이 있다.

또한, 상기 데코레이션 테이프는 사출물 대비 저가이며 작업도 간편하지만, 고내후성 잉크 또는 도료의 사용이 필수적이고, 테이프 재료도 고내후성 폴리에스터 혹은 아크릴 재료를 반드시 사용하여야 하는 바, 이 또한 다른 테이프 수지의 가격에 비하여 매우 고가이어서 원가 상승의 원인이 되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 연구 개발된 것으로서, 차량의 차체 강판에 대한 도장 공정시 중도 소부 후 경화된 중도 도막에 차량의 색상을 나타내는 색상 베이스(base)를 도포하고, 어느 정도 말린 상태에서 투명한 크리어 도료를 도포하는 공정에 있어서, 색상 베이스를 도장한 후 크리너 도료를 도포하기 전에 금속 분말을 분무기로 분사하여 원하는 문자나 그림을 나타내도록 함으로써, 엠블렘이나 데코레이션 테이프와 같은 동일한 효과를 표출할 수 있도록 한 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 차체에 대한 도장 공정에 있어서, 중도 소부후 차체 표면에 경화된 중도 도막에 차량의 색상을 나타내는 색상 베이스를 도포하는 단계와; 상기 색상 베이스가 어느 정도 건조된 상태에서 금속 분말을 분문기로 도포하여 원하는 문자나 그림이 새겨지게 한 단계; 상기 금속 분말로 나타낸 문자나 그림을 포함하여 상기 색상 베이스에 투명한 크리너 도료를 도포하는 단계를 포함하여서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법을 제공한다.

바람직한 구현예로서, 상기 색상 베이스의 도포 두께는 15∼17㎛이고, 여기에 분사되는 금속분말은 길이 5∼10㎛, 너비 2∼4㎛, 두께 1∼2㎛의 크기를 가지는 산화철 분말, 유무기재가 코팅된 알루미늄 분말, 단일층 코팅 또는 다층화 코팅된 마이카(MICA) 중 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직한 구현예로서, 상기 색상 베이스에 분사된 금속분말의 두께는 평균 15㎛가 되도록 하고, 상기 색상 베이스에 5∼10㎛ 깊이로 박히도록 한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 색상 베이스의 고형분/용제 비율은 8∼9 : 2∼1 이 되도록 한 것 을 특징으로 한다.

또한, 상기 금속분말은 0.5∼1kg/㎠ 정도의 분무압력으로 분무되고, 금속 분말의 분무양은 5∼10gram/분으로 조절하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법을 설명하는 순서도이다.

통상, 자동차용 차체(강판, 플라스틱 소재 등) 및 각종 부품의 외표면에 우천시 그리고 태양광선에 노출되더라도 그 도장상태가 그대로 유지될 수 있고, 특히 부식을 방지함과 함께 차량의 외관미를 향상시키고자 도장 공정을 실시하고 있다.

대개, 상기 도장 공정은 차량의 외판용 강판에 전착을 하여 전착층을 형성하는 공정과, 상기 전착층의 표면에 중도 도막을 형성하여 소부 경화시키는 공정과, 상기 중도 도막의 표면에 색상 베이스로서 상도 도료를 도장하여 상도 도료층을 형성하는 공정과, 상도 도료층의 셋팅 후 그 표면에 투명한 코팅제를 도포하여 코팅층을 형성하는 공정 등으로 실시된다.

이와 같은 도장 공정에서 도막의 부착성이 도장의 품질을 판단하는데 중요한 잣대가 될 수 있는 바, 도막의 부착성(밀착성)이란 도막과 그 아래의 하지면이 붙어 잘 떨어지지 않는 성질을 말하며, 이러한 도막의 부착성을 향상시키고자 상기와 같은 중도, 상도 처리 공정을 실시하는 것이다.

이에, 본 발명은 상기의 도장 공정과 금속 분말을 이용하여 엠블렘 또는 데코레이션 테이프와 동일한 효과를 나타내고자 하는데 주안점이 있다.

여기서 본 발명에 따른 방법을 순서대로 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이, 차체의 도장 공정은 외판용 강판에 전착을 하여 전착층을 형성하는 공정을 시작으로 상기 전착층의 표면에 중도 도막을 형성하여 소부 경화시키는 공정이 그 다음에 진행된다.

다음으로, 차체 표면에 경화된 중도 도막에 차량의 색상을 나타내는 색상 베이스를 도포하는 단계를 진행하게 되는데, 그 도포 두께는 15∼17㎛가 되도록 한다.

여기서, 상기 색상 베이스가 어느 정도 건조된 상태 즉, 색상 베이스가 약 15∼17㎛ 두께로 도포된 후 이때의 용제량을 100%로 기준으로 도막내에 10∼20%의 용제가 남아 있을 정도의 건조 상태에서 색상 베이스의 표면에 분무기를 이용하여 금속 분말을 도포하게 된다.

물론, 색상 베이스에 도포되는 금속분말은 원하는 문자나 그림(엠블렘 또는 데코레이션 테이프의 문양)으로 표출되도록 도포되어지는 바, 원하는 문자나 그림은 컴퓨터를 이용한 도안 또는 단순히 얇은 스틸판이나 알루미늄판에 도안을 하여 도안된 부분만 도포된다.

다음의 표 1은 바람직한 금속분말과 그 분무조건을 나타낸다.

한편, 상기 색상 베이스에 분무되는 금속분말은 산화철 분말, 유무기재가 코팅된 알루미늄 분말, 단일층 코팅 또는 다층화 코팅된 마이카(MICA) 등과 같이 주로 산화물질 또는 산화 방지용 코팅이 이루어진 분말을 사용하는 바, 그 이유는 금속분말 도포후에 자외선이나 수분 침투에 의한 변질 및 변색 등을 방지하기 위함이다.

단지 5 이상의 비중이 큰 물질인 경우에는 분무에 따른 조건을 재설정하는 것이 바람직하며, 산화나 변질이 잘 발생되지 않는 재질이라면 위의 표 1에 나타낸 금속분말과 분무조건을 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 금속 분말의 크기는 길이 5∼10㎛, 너비 2∼4㎛, 두께 1∼2㎛를 갖는 것이 바람직하며, 보다 작을 경우에는 분무시 흩날리는 현상이 발생하며, 더 클 경우에는 색상 베이스에 너무 깊숙하게 박히게 되어 젖은 상태의 색상 베이스 도막이 밀려나는 현상이 발생된다.

상기 금속 분말을 분무하는데 사용되는 분무기의 분무압은 경우에 따라 다를 수 있으나, 주로 0.5∼1kg/㎠ 정도의 압력내에서 사용하는 것이 바람직하며, 이는 상기 젖은 상태의 색상 베이스가 밀려나는 현상을 방지하기 위함이다.

또한, 상기 금속 분말은 5∼10gram/분으로 그 양을 조절하며 분무하는 것이 바람직하며, 그 이유는 금속분말의 분무량이 적으면 문자나 그림이 색상 베이스를 은폐하며 표출되지 못하고, 너무 많으면 서로 부착력이 없는 분말이 분무시에 문자나 그림 범위 밖으로 이탈되어 색상 베이스를 오염시키기 때문이다.

또한, 금속 분말의 분무시 분무 대상이 되는 상기 색상 베이스의 고형분/용제 비율은 반드시 고형분:용제 = 8∼9:2∼1 이 되도록 하고, 그 이유는 용제가 너무 많으면 분무된 분말이 용제에 파묻혀서 색상 베이스가 금속분말쪽으로 흘러드는 현상이 발생함에 따라 필요 이상의 두께로 금속분말을 도포해야 함과 함께 분무에 의한 공기압에 의하여 색상 베이스 도막이 밀리는 현상이 발생되고, 용제의 양이 너무 적은 경우에는 도포되는 금속분말이 적정 깊이로 색상 베이스에 침투, 즉 박히지 않게 되므로 부착성이 떨어지는 현상이 일어나기 때문이다.

이때, 상기 색상 베이스에 도포된 금속분말의 두께는 평균 15㎛가 되도록 하고, 특히 어느 정도 색상 베이스가 젖어있는 상태이므로 금속분말은 상기 색상 베이스에 5∼10㎛ 깊이로 박히면서 도포되어 큰 부착력을 얻을 수 있다.

마지막으로, 상기 금속 분말로 나타낸 문자나 그림을 포함하여 상기 색상 베이스에 투명한 크리너 도료를 30∼40㎛의 두께로 도포함에 따라, 상기 금속분말의 외부쪽도 고착이 되어 외부의 물리적 인자에 의한 이탈 등이 방지되는 동시에 투명한 크리너 도료를 통하여 금속분말이 나타내고 있는 문자/문양 등이 외부로 표출된다.

이렇게 외부로 표출되는 문자/문양은 기존의 엠블렘 또는 데코레이션 테이프를 대체할 수 있게 한다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법에 의하면 차체 도장 공정시 중도 도막에 차량의 색상을 나타내는 색상 베이스를 도포한 다음, 어느 정도 말린 상태에서 금속 분말을 분무기로 분사하여 원하는 문자나 그림을 나타내도록 함으로써, 고가의 엠블렘 및 데코레이션 테이프를 대체하여 원가를 절감할 수 있다.

또한, 엠블렘 및 데코레이션 테이프의 부착 공정이 배제되어 제조원가 및 공수를 절감할 수 있다.

또한, 본 발명의 금속분말로 나타낸 그림, 문자 등은 기존의 엠블렘과 같이 변질 및 변색의 우려가 없고, 분말의 종류에 따라 다양한 색채 및 질감을 표현할 수 있으며, 표출되는 문자 및 그림 등을 다양하고 자유롭게 변경할 수 있다.

Claims (5)

1. 삭제
2. 중도 소부후 차체 표면에 경화된 중도 도막에 차량의 색상을 나타내는 색상 베이스를 도포하는 단계와, 상기 색상 베이스가 어느 정도 건조된 상태에서 금속 분말을 분문기로 도포하여 원하는 문자나 그림이 새겨지게 한 단계와, 상기 금속 분말로 나타낸 문자나 그림을 포함하여 상기 색상 베이스에 투명한 크리너 도료를 도포하는 단계를 포함하여서 이루어진 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법에 있어서,

   상기 색상 베이스의 도포 두께는 15∼17㎛이고, 여기에 분사되는 금속분말은 길이 5∼10㎛, 너비 2∼4㎛, 두께 1∼2㎛의 크기를 가지는 산화철 분말, 유무기재가 코팅된 알루미늄 분말, 단일층 코팅 또는 다층화 코팅된 마이카(MICA) 중 선택된 어느 하나인 것을 특징으로 하는 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 색상 베이스에 분사된 금속분말의 두께는 평균 15㎛가 되도록 하고, 상기 색상 베이스에 5∼10㎛ 깊이로 박히도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법.
4. 청구항 2에 있어서, 상기 색상 베이스의 고형분/용제 비율은 8∼9 : 2∼1 이 되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법.
5. 청구항 2에 있어서, 상기 금속분말은 0.5∼1kg/㎠ 정도의 분무압력으로 분무되고, 금속 분말의 분무양은 5∼10gram/분으로 조절하는 것을 특징으로 하는 자동차의 엠블렘 대체용 도장 방법.

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