KR100551081B1 - Apparatus for preventing reverse noise of manual transmission - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치는, 특정 변속단 시프트 레일에 후진 울림 방지 기능을 수행할 수 있는 작동핀이 구비되고, 콘트롤 샤프트에 장착된 전진단 콘트롤 핑거에는 후진 변속을 위한 실렉트(select) 작동시에 상기 작동핀을 밀어 상기 특정 변속단 시프트 레일이 이동되면서 입력축의 회전을 제한할 수 있는 실렉트 푸싱수단이 구비됨으로써, 후진 변속시 후진 울림 방지 기능이 보다 신뢰성 있게 이루어질 수 있는 효과가 있다.The reverse anti-resonance device of the manual transmission according to the present invention is provided with an operation pin capable of performing reverse anti-resonance function on a specific shift stage shift rail, and the forward-end control finger mounted on the control shaft has a selector for reverse shifting. (select) is provided with a select pushing means for limiting the rotation of the input shaft while pushing the operation pin to move the specific shift stage during the select operation, it is possible to reliably prevent the reverse ringing function in the reverse shift It works.

6속, 전진단 콘트롤 핑거, 작동핀, 시프트 레일, 콘트롤 샤프트6-speed, forward-acting control finger, operating pin, shift rail, control shaft

Description

수동 변속기의 후진 울림 방지 장치{Apparatus for preventing reverse noise of manual transmission} Apparatus for preventing reverse noise of manual transmission             

도 1은 일반적인 5단 수동 변속기의 변속 기어 및 싱크로 기구 배열 상태가 도시된 개략도,1 is a schematic diagram showing the arrangement of the shift gear and the synchro mechanism of a typical five-speed manual transmission;

도 2는 5단 수동 변속기의 변속 레버 작동 경로가 도시된 도면,2 is a view showing a shift lever operating path of a five-speed manual transmission;

도 3은 6단 수동 변속기의 변속 레버 작동 경로가 도시된 도면,3 is a view showing a shift lever operating path of a six-speed manual transmission;

도 4는 종래 수동 변속기의 후진 울림 방지 구조가 도시된 주요부 사시도,4 is a perspective view of a main part of a conventional anti-resonance structure of a manual transmission is shown;

도 5는 종래 수동 변속기의 전진단 콘트롤 핑거가 도시된 측면도,5 is a side view showing a forward control finger of a conventional manual transmission;

도 6은 종래 콘트롤 핑거의 평면도,6 is a plan view of a conventional control finger,

도 7은 본 발명에 따른 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치의 콘트롤 핑거가 도시된 측면도,Figure 7 is a side view showing a control finger of the reverse ringing device of the manual transmission according to the present invention,

도 8은 본 발명에 따른 콘트롤 핑거의 핑거부가 도시된 평면도이다.8 is a plan view showing a finger portion of the control finger according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

21 : 콘트롤 샤프트 25 : 후진단 콘트롤 핑거21: control shaft 25: reverse control finger

28 : 1/2단 시프트 레일 29 : 작동핀 28: 1/2 step shift rail 29: Operation pin

31 : 후진 러그 33 : 후진 레버31: reverse lug 33: reverse lever

35 : 후진 아이들 기어 50 : 전진단 콘트롤 핑거 35: reverse idle gear 50: forward control finger

51 ; 샤프트 장착부 53 : 러그부 51; Shaft Attachment 53: Lug Part

55 : 홈부55 groove

본 발명은 수동 변속기에 관한 것으로서, 특히 후진 변속을 위한 실렉트 작동시부터 후진 울림 방지 기능이 시작되도록 하는 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a manual transmission, and more particularly, to an anti-retraction device of a manual transmission in which a reverse anti-reception function is started from a select operation for reverse shift.

일반적으로 수동 변속기는 클러치와 추진축 사이에 설치되어 자동차의 주행상태 변화에 따른 기관의 회전력을 증대시키거나 감소시키는 역할을 하며, 자동차를 후진시키기 위한 역전 장치도 갖추고 있다In general, the manual transmission is installed between the clutch and the propulsion shaft to increase or decrease the rotational force of the engine according to the change in the driving state of the vehicle, and also has a reversing device for reversing the vehicle.

도 1은 일반적인 5단 수동 변속기의 변속 기어 및 싱크로 기구 배열 상태가 도시된 개략도로서, 입력축(10)과 출력축(12)이 나란히 배치되고, 상기 입력축(10)에 후진/5단, 4단/3단, 상기 출력축(12)에 2단/1단 변속 기어가 배치된다. 그리고, 상기 각 변속단 기어 사이에는 동기 클러치 작용을 하는 싱크로 기구(14)가 구비된다.FIG. 1 is a schematic diagram illustrating a state of arrangement of a shift gear and a synchro mechanism of a general 5-speed manual transmission, in which an input shaft 10 and an output shaft 12 are arranged side by side, and the reverse shaft / four-speed / four-speed / Three-stage, two-stage / one-stage gear is disposed on the output shaft (12). In addition, a synchro mechanism 14 having a synchronous clutch action is provided between the shift gears.

따라서, 상기와 같이 배열 구성된 수동 변속기는 도 2에 도시된 바와 같은 변속 레버 작동 경로를 통해 작동되게 된다.Thus, the manual transmission configured as described above is operated through the shift lever operating path as shown in FIG.

최근 수동 변속기는 5,6 단 변속이 동시에 가능하게 개발되는 관계로 후진 변속이 도 2에 도시된 작동 경로와 다른 과정으로 변속되고 있다.In recent years, the manual transmission is shifted to a process different from the operation path shown in FIG.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이 6속 수동 변속기의 변속 경로는 상기 도 2에 도시된 5속 수동 변속기의 후진 변속 위치에 6 단 변속이 위치하게 되므로 후진단 변속 위치가 1단 변속 위치로 이동된 구조를 갖게 된다.That is, as shown in FIG. 3, since the sixth speed shift is positioned at the reverse shift position of the five speed manual transmission illustrated in FIG. 2, the reverse shift position moves to the first speed shift position. It has a structure that is

이와 같은 6속 수동 변속기에서 도 4를 참조하여 후진 작동 기구의 구조를 살펴보면, 변속 레버의 노브 아래 부분을 당기고, 도 3의 후진 변속 위치까지 실렉트 이동한 다음 후진 변속을 실시하게 된다. 이와 같이 실렉트 이동할 때, 후진 울림방지기구의 작동을 위하여 1/2단 시프트 레일(28)에 있는 작동핀(29)을 누른 후, 콘트롤 샤프트(21)가 후진 변속을 위하여 시프팅 되면서 회전할 때 1/2단 시프트 레일(28)이 이동하면서 1단 측 싱크로를 작동하여 입력축을 정지시키게 되므로 후진 변속시에 그라인딩 노이즈(Grinding Noise)가 발생되지 않게 된다.Looking at the structure of the reverse operation mechanism with reference to FIG. 4 in the six-speed manual transmission as described above, the lower portion of the knob of the shift lever is pulled, the selector shifts to the reverse shift position of FIG. 3 and then the reverse shift is performed. When the select movement is made in this way, the actuating pin 29 of the 1/2 shift rail 28 is pressed for the operation of the anti-resonant mechanism, and then the control shaft 21 is rotated while being shifted for the reverse shift. When the 1/2 stage shift rail 28 moves, the input shaft is stopped by operating the 1st stage synchro, so that grinding noise is not generated during the reverse shift.

여기서, 상기 작동 핀(29)은 후진 변속을 위한 콘트롤 샤프트(21)가 실렉트 작동시에 도 5에 도시된 바와 같은 전진 콘트롤 핑거(23)의 홈부(23a)에 눌린 후 후진 시프팅 작동시에 1단 측으로 이동하게 된다. 한편, 상기 1/2단 시프트 레일(28)은 후진 콘트롤 핑거(25), 후진 러그(31), 후진 레버(33)에 의해 작동되는 후진 아이들 기어(35)와 동시에 시프팅 작동된다.Here, the actuating pin 29 is operated in the reverse shifting operation after the control shaft 21 for the reverse shift is pressed in the groove 23a of the forward control finger 23 as shown in FIG. Will be moved to the first stage side. Meanwhile, the half shift rail 28 is shifted at the same time as the reverse idle gear 35 operated by the reverse control finger 25, the reverse lug 31, and the reverse lever 33.

도 4에서 참조 번호 27은 상기 1/2단 시프트 레일에 고정된 1/2단 시프트 러그이다.In Fig. 4, reference numeral 27 denotes a half shift lug fixed to the half shift rail.

그러나, 상기한 바와 같은 전진단 콘트롤 핑거 구조를 가지고 있는 종래 수 동 변속기의 후진 울림 방지 기구는, 후진 레버(33), 후진 시프트 포크(33)와 상기 1/2단 시프트 레일(28)이 동시에 이동할 경우에 입력축이 정지할 시간이 부족할 수 있기 때문에 후진 변속시 후진 울림 방지 기능이 제대로 작동되지 않아 소음 발생이 심해지는 문제점이 발생될 수 있다.However, in the reverse ringing prevention mechanism of the conventional manual transmission having the forward-advanced control finger structure as described above, the reverse lever 33, the reverse shift fork 33 and the 1 / 2-speed shift rail 28 are simultaneously used. Since the input shaft may not have enough time to stop when moving, the reverse ringing prevention function may not work properly during reverse shifting, which may cause a serious noise.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 시프트 레일의 작동핀에 결합되는 진진단 콘트롤 핑거 부분을 경사지게 형성하여 후진 변속을 위한 실렉트 작동시에 입력축의 회전 속도를 정지시킬 수 있도록 구성함으로써 후진 변속시 후진 울림 방지 기능이 보다 신뢰성 있게 이루어질 수 있도록 하는 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치를 제공하는 데 목적이 있다.
The present invention has been made in order to solve the above problems, it is configured to stop the rotational speed of the input shaft during the select operation for the reverse shift by forming an inclined diagnostic control finger portion coupled to the operation pin of the shift rail. Accordingly, an object of the present invention is to provide an anti-reverse device for a manual transmission, which enables the anti-resonance function to be performed more reliably during reverse shift.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치는, 특정 변속단 시프트 레일에 후진 울림 방지 기능을 수행할 수 있는 작동핀이 구비되고, 콘트롤 샤프트에 장착된 전진단 콘트롤 핑거에는 후진 변속을 위한 실렉트(select) 작동시에 상기 작동핀을 밀어 상기 특정 변속단 시프트 레일이 이동되면서 입력축의 회전을 제한할 수 있는 실렉트 푸싱수단이 구비된 것을 특징으로 한다.The reverse anti-resonance device of the manual transmission according to the present invention for realizing the above object is provided with an operation pin capable of performing the reverse anti-reception function on a specific shift stage shift rail, and an advanced forward control finger mounted on the control shaft. It characterized in that the select push means for limiting the rotation of the input shaft while moving the specific shift stage by pushing the operating pin during the select (select) operation for the reverse shift is characterized in that it is provided.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 7은 본 발명에 따른 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치의 콘트롤 핑거가 도시된 측면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 콘트롤 핑거의 핑거부가 도시된 평면도이다. 참고로, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서 도 7과 도 8에 도시된 전진단 콘트롤 핑거를 제외한 다른 구성 부분은 도 4를 참고하여 설명한다.Figure 7 is a side view showing a control finger of the reverse ringing device of the manual transmission according to the present invention, Figure 8 is a plan view showing a finger portion of the control finger according to the present invention. For reference, in describing the exemplary embodiment of the present invention, other components except for the forward diagnosis control fingers illustrated in FIGS. 7 and 8 will be described with reference to FIG. 4.

본 발명에 따른 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치는, 도 4를 참고하면, 1/2단 시프트 레일(28)에 후진 울림 방지 기능을 수행할 수 있는 작동핀(29)이 구비되고, 콘트롤 샤프트(21)에는 전진단 콘트롤 핑거 및 후진단 콘트롤 핑거(25)가 구비된다.In the reverse transmission prevention apparatus of the manual transmission according to the present invention, referring to Figure 4, the 1 / 2-stage shift rail 28 is provided with an operating pin 29 that can perform the reverse anti-reception function, the control shaft ( 21 is provided with a forward control finger and a reverse control finger (25).

특히, 상기 전진단 콘트롤 핑거(50)는 도 7에 도시된 바와 같이 콘트롤 샤프트에 장착되는 샤프트 장착부(51)와, 상기 샤프트 장착부(51)에서 시프트 러그 방향으로 연장되는 러그부(53), 상기 러그부(53)의 끝단에 형성되어 상기 작동핀(29)에 결합되는 홈부(55)로 이루어진다.In particular, the forward control finger 50 is a shaft mounting portion 51 mounted to the control shaft as shown in Figure 7, the lug portion 53 extending in the shift lug direction from the shaft mounting portion 51, It is formed in the end of the lug portion 53 is composed of a groove portion 55 which is coupled to the operating pin (29).

여기서, 상기 전진단 콘트롤 핑거(50)에는 후진 변속을 위한 실렉트(select) 작동시에 상기 작동핀(29)을 밀어 상기 1/2단 시프트 레일(28)이 이동되면서 입력축의 회전을 제한할 수 있는 실렉트 푸싱수단이 구비되는 바, 상기 실렉트 푸싱수단은 상기 전진단 콘트롤 핑거(50)가 상기 작동핀(29)에 결합될 때 상기 1/2단의 시프트 레일(28)을 1단측 싱크로를 작동시킬 수 있는 방향으로 밀어 줄 수 있도록 상기 홈부(55)가 경사지게 형성됨으로써 구성된다.In this case, the 1/2 forward shift rail 28 is moved to limit the rotation of the input shaft by pushing the actuating pin 29 during the select operation for the reverse shift. And a select pushing means, wherein the select pushing means has a one-stage side of the 1 / 2-stage shift rail 28 when the forward control finger 50 is engaged with the actuating pin 29. The groove 55 is formed to be inclined so as to be pushed in the direction in which the synchro can be operated.

즉, 상기 홈부(55)는 도 7과 8에 도시된 바와 같이 'V'자 모양으로 형성되 고, 상기 전진단 콘트롤 핑거(50)의 실렉트 방향에 대하여 일정 각도(θ) 만큼 경사지게 형성된다.That is, the groove portion 55 is formed in a 'V' shape as shown in Figs. 7 and 8, and is inclined by a predetermined angle (θ) with respect to the select direction of the forward control finger 50.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the reverse ringing prevention device of the manual transmission according to the present invention configured as described above are as follows.

도 4에서 콘트롤 샤프트(21)가 후진 변속을 위하여 실렉트 방향으로 이동될 때 전진단 콘트롤 핑거(50)의 경사지게 형성된 홈부(55)가 작동 핀(29)을 1단 측으로 밀게 되고, 이때 1/2단 시프트 레일(28)이 이동하면서 1단 측 싱크로를 작동하여 입력축을 정지시키기 시작하고, 이후 후진 변속을 위해 콘트롤 샤프트(21)가 시프팅 되면서 회전할 때 1/2단 시프트 레일(28)이 더욱 이동되어 입력축을 보다 확실하게 정지시키게 된다.In FIG. 4, when the control shaft 21 is moved in the select direction for the reverse shift, the inclined groove 55 of the forward control finger 50 pushes the operation pin 29 to the first end side, where 1 / As the two-stage shift rail 28 moves, it starts to operate the first-side synchro to stop the input shaft, and then the 1 / 2-stage shift rail 28 when the control shaft 21 rotates while shifting for reverse shift. This is further moved to stop the input shaft more reliably.

따라서, 후진 변속 작동시에 후진 레버(33)보다 1/2단 시프트 레일(28)이 빨리 움직이게 됨으로써 입력축을 후진 변속이 이루어질 때보다 먼저 정지시킬 수 있게 되어, 후진 변속시 발생할 수 있는 그라인딩 노이즈(Grinding Noise)를 발생을 억제 할 수 있게 된다.Accordingly, the half shift shaft 28 moves faster than the reverse lever 33 in the reverse shift operation so that the input shaft can be stopped earlier than when the reverse shift is made, so that grinding noise (which may occur during reverse shift) It is possible to suppress the occurrence of grinding noise.

상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치는, 후진 변속을 위한 실렉트 작동시에 시프트 레일이 이동되면서 입력축을 정지시키도록 구성되기 때문에 후진 변속시 후진 울림 방지 기능이 보다 신뢰성 있게 이루어질 수 있는 이점이 있다.The reverse anti-resonance device of the manual transmission according to the present invention configured and operated as described above is configured to stop the input shaft while the shift rail is moved during the select operation for the reverse shift, so that the reverse anti-reverse function is performed at the reverse shift. There is an advantage that can be made more reliable.

Claims (4)

특정 변속단 시프트 레일에 후진 울림 방지 기능을 수행할 수 있는 작동핀이 구비되고, Certain shift stage shift rails are equipped with actuating pins to perform reverse anti-resonance, 콘트롤 샤프트에 장착된 전진단 콘트롤 핑거에는 후진 변속을 위한 실렉트(select) 작동시에 상기 작동핀을 밀어 상기 특정 변속단 시프트 레일이 이동되면서 입력축의 회전을 제한할 수 있는 실렉트 푸싱수단이 구비된 것을 특징으로 하는 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치.The forward-facing control finger mounted on the control shaft is provided with a select pushing means for limiting the rotation of the input shaft while pushing the operating pin to move the specific shift stage rail during the select operation for the reverse shift. Reverse anti-ring device of the manual transmission, characterized in that. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 특정 변속단 시프트 레일은 1/2단 시프트 레일인 것을 특징으로 하는 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치.And said specific shift stage shift rail is a 1/2 shift rail. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 전진단 콘트롤 핑거는 상기 작동핀에 결합되는 홈부가 형성되고, The forward diagnosis control finger is formed with a groove coupled to the actuation pin, 상기 실렉트 푸싱수단은 상기 전진단 콘트롤 핑거가 상기 작동핀에 결합될 때 상기 특정 변속단의 시프트 레일을 밀어 줄 수 있도록 상기 홈부가 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치.And said select pushing means is formed such that the groove is inclined so as to push the shift rail of the specific shift stage when the forward control finger is coupled to the actuating pin. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 홈부는 'V'자 모양으로 형성되고, 상기 전진단 콘트롤 핑거의 실렉트 방향에 대하여 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 수동 변속기의 후진 울림 방지 장치.The groove portion is formed in a 'V' shape, the reverse echo ring device of the manual transmission, characterized in that formed inclined with respect to the select direction of the forward control finger.
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