KR101181049B1 - Shifting Apparatus for Dual Clutch Transmission - Google Patents
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Abstract
본 발명은 간단한 구조와 충분한 강성 및 내구성을 제공하며, 변속계통이 다른 두 변속단을 동시에 치합시켜두고 두 클러치의 체결 및 해제상태의 전환만으로 변속이 이루어질 수 있도록 하는 프리셀렉트 기능을 제공함은 물론 동일 변속계통의 두 변속단이 동시에 치합되는 것을 자동적으로 방지하게 하는 액티브인터록 기능 및 스킵변속이 가능하도록 한 듀얼클러치 변속기의 변속장치를 제공한다.The present invention provides a simple structure and sufficient rigidity and durability, and the pre-selection function of allowing the shifting system to engage two different shifting stages at the same time and to perform the shifting only by switching between the engagement and release states of the two clutches. The present invention provides an active interlock function that automatically prevents two gear stages of a shift system from being engaged at the same time, and a shift of a dual clutch transmission that enables skip shifting.
DCT, 변속, 프리셀렉트, 스킵변속 DCT, Shift, Preselect, Skip Shift
Description
본 발명은 듀얼클러치 변속기의 변속장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 액티브인터록 기능과 스킵변속 기능을 모두 구비한 듀얼클러치 변속기의 변속장치에 관한 기술이다.The present invention relates to a transmission of a dual clutch transmission, and more particularly, to a transmission of a dual clutch transmission having both an active interlock function and a skip shift function.
듀얼클러치 변속기(Dual Clutch Transmission)는 종래 단판클러치 변속기 시스템과 달리 2조의 클러치로 구성되어, 제1클러치는 홀수단 기어를, 제2클러치는 짝수단 기어를 단속할 수 있도록 고안된 변속 시스템으로서 자동변속기처럼 운전이 편할 뿐만 아니라, 수동변속기 차량보다도 더 높은 연비 개선 효과를 얻을 수 있는 장점이 있다.Unlike the conventional single clutch clutch system, the dual clutch transmission is composed of two sets of clutches. The first clutch is a transmission system designed to control the hole gear and the second clutch is an even gear. As well as easy to drive, there is an advantage that can achieve a higher fuel efficiency improvement than a manual transmission vehicle.
또한, 듀얼클러치 변속기는 단판클러치 변속기에서 발생되는 가속정지감 현상이 없기 때문에 변속감 또한 매우 우수한 장점이 있다.In addition, since the dual clutch transmission does not have the acceleration stop feeling phenomenon generated in the single-clutch transmission, the shift feeling is also very excellent.
상기와 같은 듀얼클러치 변속기를 제어하는데 있어서 필수적인 것들은, 클러 치 단속을 담당하는 클러치액츄에이터와, 변속기의 쉬프트포크를 제어하여 실제 기어변속을 수행하는 변속장치 및 이러한 변속장치를 차속 및 스로틀밸브 개도 등에 따라 제어하는 컨트롤러가 있다.In order to control the dual clutch transmission as described above, the clutch actuator for controlling the clutch, the transmission for controlling the shift fork of the transmission and the actual gear shifting, and the transmission according to the vehicle speed and the throttle valve degree, etc. There is a controller to control.
여기서, 상기 변속장치는 단순히 기어 변속을 시켜주는 것뿐만 아니라, 홀수단과 짝수단으로 나뉘어지는 두 변속계통에 각각 속하는 변속단을 하나씩 동시에 치합시켜두고 두 클러치의 체결 및 해제상태의 전환만으로 변속이 이루어질 수 있도록 하는 프리셀렉트 기능이 갖추어져야만 한다.Here, the shifting device not only shifts gears, but also engages gear stages belonging to two shifting systems each divided into a hole means and a pair means at the same time and shifts only by switching between the engagement and release states of the two clutches. It must be equipped with a preselect function.
또한, 동일 변속계통에 속하는 두 변속단이 동시에 치합되지 못하도록 하는 액티브인터록 기능이 갖추어져야 한다.In addition, an active interlock function for preventing two gears belonging to the same shift system from being engaged at the same time should be provided.
물론, 상기 변속장치는 상기한 바와 같은 기본적인 기능을 간단한 구성 및 구조로 제공할 수 있어야 하고, 그 내구성이 확보되어야 함은 물론 6?2단 등의 스킵변속이 가능하면 더욱 바람직하다.Of course, the transmission device should be able to provide the basic functions as described above in a simple configuration and structure, and its durability should be secured, and of course, it is more preferable if a skip shift such as 6 to 2 speeds is possible.
본 발명은 상기한 바와 같은 필요성에 의하여 안출된 것으로서, 간단한 구조와 충분한 강성 및 내구성을 제공하며, 변속계통이 다른 두 변속단을 동시에 치합시켜두고 두 클러치의 체결 및 해제상태의 전환만으로 변속이 이루어질 수 있도록 하는 프리셀렉트 기능을 제공함은 물론 동일 변속계통의 두 변속단이 동시에 치합되는 것을 자동적으로 방지하게 하는 액티브인터록 기능 및 스킵변속이 가능하도록 한 듀얼클러치 변속기의 변속장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised by the necessity as described above, and provides a simple structure and sufficient rigidity and durability, and the shifting system engages two different shifting stages at the same time and shifts are made only by switching between the engagement and release states of the two clutches. Its purpose is to provide an active interlock function that enables the automatic shift prevention of two gears of the same shift system at the same time as well as a dual clutch transmission that enables skip shifting. .
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명 듀얼클러치 변속기의 변속장치는The transmission device of the present invention the dual clutch transmission devised to achieve the object as described above
서로 평행한 방향으로 왕복직선운동 가능하게 배치되고 동일한 두께와 동일한 간격으로 배치된 다수의 쉬프트러그와;A plurality of shift lugs arranged reciprocally in a direction parallel to each other and arranged at equal intervals and thicknesses;
상기 쉬프트러그의 중앙에 구비된 작동공간에 삽입되어 상기 쉬프트러그를 직선운동시키는 변속조작유닛을 포함하여 구성되고;A shift operation unit inserted into an operation space provided at the center of the shift lug to linearly move the shift lug;
상기 변속조작유닛은 직선운동에 의해 상기 다수의 쉬프트러그들 중 하나의 쉬프트러그를 셀렉팅하고 선택된 쉬프트러그를 회동운동에 의해 직선이동시켜 변속을 실시하는 변속핑거와, 상기 변속핑거의 직선운동에 연동하여 이동되고 상기 변속핑거의 회동운동에 연동하여 상기 변속핑거에 의해 변속중인 쉬프트러그와 동일 변속계통에 속하는 다른 쉬프트러그를 중립상태로 위치시키는 중립복귀장치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The shift operation unit includes a shift finger for shifting by selecting one shift lug among the plurality of shift lugs by a linear motion and performing a shift by linearly moving a selected shift lug by a rotation motion, and a linear motion of the shift finger. It is characterized in that it comprises a neutral return device for moving in conjunction with the shifting motion of the shifting finger to position the shifting lug in the neutral state and the shifting lug belonging to the same shifting system by the shifting finger in a neutral state.
본 발명은 간단한 구조와 충분한 강성 및 내구성을 제공하며, 변속계통이 다른 두 변속단을 동시에 치합시켜두고 두 클러치의 체결 및 해제상태의 전환만으로 변속이 이루어질 수 있도록 하는 프리셀렉트 기능을 제공함은 물론 동일 변속계통의 두 변속단이 동시에 치합되는 것을 자동적으로 방지하게 하는 액티브인터록 기 능 및 스킵변속이 가능하도록 한다.The present invention provides a simple structure and sufficient rigidity and durability, and the pre-selection function of allowing the shifting system to engage two different shifting stages at the same time and to perform the shifting only by switching between the engagement and release states of the two clutches. It enables active interlock function and skip shifting, which automatically prevents two gears of the shift system from being engaged at the same time.
도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명 실시예는 서로 평행한 방향으로 왕복직선운동 가능하게 배치되고 동일한 두께와 동일한 간격으로 배치된 다수의 쉬프트러그(SL)와, 상기 쉬프트러그(SL)의 중앙에 구비된 작동공간(S)에 삽입되어 상기 쉬프트러그(SL)를 직선운동시키는 변속조작유닛(1)을 포함하여 구성되고; 상기 변속조작유닛(1)은 직선운동에 의해 상기 다수의 쉬프트러그(SL)들 중 하나의 쉬프트러그(SL)를 셀렉팅하고 선택된 쉬프트러그(SL)를 회동운동에 의해 직선이동시켜 변속을 실시하는 변속핑거(3)와, 상기 변속핑거(3)의 직선운동에 연동하여 이동되고 상기 변속핑거(3)의 회동운동에 연동하여 상기 변속핑거(3)에 의해 변속중인 쉬프트러그(SL)와 동일 변속계통에 속하는 다른 쉬프트러그(SL)를 중립상태로 위치시키는 중립복귀장치를 포함하여 구성된다.1 and 2, an embodiment of the present invention includes a plurality of shift lugs SL arranged in a direction parallel to each other and arranged at equal intervals and thicknesses, and a plurality of shift lugs SL It is configured to include a shift operation unit (1) inserted into the operating space (S) provided in the center for linear movement of the shift lug (SL); The
물론, 상기 각 쉬프트러그(SL)에는 해당 변속단의 쉬프트포크가 연결되어, 양쪽으로 직선운동함에 의해 각각 다른 변속단을 변속할 수 있도록 되어 있으며, 상기 쉬프트러그(SL)들은 도 1에 예시된 바와 같이 홀수 변속단은 홀수 변속단끼리, 짝수 변속단은 짝수 변속단끼리 각각 해당하는 쉬프트러그(SL)에 배정되고, 홀수 변속단이 배정된 쉬프트러그(SL)와 짝수 변속단이 배정된 쉬프트러그(SL)는 서로 교번하여 배치되어, 동일 변속계통에 속하는 변속단이 배정 된 쉬프트러그(SL)가 서로 인접하게 배치되지 않도록 한다.Of course, the shift fork of the shift stage is connected to each of the shift lugs SL so that each shift stage can be shifted by linear movement to both sides, and the shift lugs SL are illustrated in FIG. As described above, the odd shift stages are assigned to the odd shift stages and the even shift stages are assigned to the shift lugs SL corresponding to each of the even shift stages, and the shift lugs SL and the even shift stages to which the odd shift stages are assigned. The lugs SL are alternately arranged so that the shift lugs SL assigned with shift stages belonging to the same shift system are not disposed adjacent to each other.
참고로, 본 실시예에서는 1&3단 쉬프트러그, 4&2단 쉬프트러그, 5단 쉬프트러그 및 R&6단 쉬프트러그가 차례로 배치된 구조이다.For reference, in the present embodiment, the 1 & 3 stage shift lug, the 4 & 2 stage shift lug, the 5 stage shift lug and the R & 6 stage shift lug are sequentially arranged.
상기 중립복귀장치는 상기 변속핑거(3)의 회동을 허용하면서 상기 변속핑거(3)의 직선운동에 연동하도록 형성된 이동블록(5)과, 상기 이동블록(5)에 회동가능하게 고정되어 상기 변속핑거(3)의 회동운동에 연동하여 회동운동하는 회동체(7)와, 상기 회동체(7)와 연결되어 상기 회동체(7)의 회동변위를 상기 회동체(7)의 회동축방향으로 연장시켜 전달하는 회동력전달체(9)와, 상기 회동력전달체(9)로부터의 회동변위를 직선변위로 전환하여 상기 쉬프트러그(SL)의 직선이동방향을 따라 양쪽으로 직선이동하도록 상기 이동블록(5)에 구비되는 중립복귀체(11)를 포함하여 구성된다.The neutral return device is a movable block (5) formed so as to interlock with the linear movement of the shifting finger (3) while allowing the shifting of the shifting finger (3), and is rotatably fixed to the moving block (5) A
상기 작동공간(S)은 상기 변속핑거(3)와 이동블록(5)이 중앙에 삽입된 상기 쉬프트러그(SL) 양측의 대칭된 형상에 의해 이루어지며, 상기 쉬프트러그(SL)는 상기 변속핑거(3)가 수용되는 상대적으로 좁은 작동공간(S)을 형성하는 변속조작벽(13)과, 상기 이동블록(5)이 수용되도록 상기 변속조작벽(13)에 연결되어 상대적으로 넓은 작동공간(S)을 형성하는 복귀조작벽(15)이 구비된 구조이다.The operating space S is formed by a symmetrical shape on both sides of the shift lug SL in which the
즉, 상기 변속조작벽(13)과 복귀조작벽(15)에 의해 형성되는 공간이 상기 작동공간(S)이며, 도면에는 상기 복귀조작벽(15)이 형성하는 공간의 상측에 상기 변속조작벽(13)이 형성하는 공간이 상대적으로 좁게 형성된 구조이다.That is, the space formed by the
상기 변속핑거(3)는 상기 변속조작벽(13) 사이로 삽입되는 핑거부(17)와, 상기 핑거부(17)의 반대편으로 형성된 원호형 기어로 이루어진 핑거기어부(19)로 이루어지고, 상기 변속핑거(3)의 핑거부(17)와 핑거기어부(19) 사이에는 상기 변속핑거(3)에 회동운동과 직선운동력을 제공하는 구동축(21)이 연결된다.The shift finger (3) consists of a finger portion (17) made up of a finger portion (17) inserted between the shift operation wall (13) and an arc-shaped gear formed opposite to the finger portion (17), and A
즉, 상기 구동축(21)을 상기 쉬프트러그(SL)들의 직선이동방향에 수직한 방향인 셀렉팅방향으로 이동시켜서 상기 변속핑거(3)가 다수의 쉬프트러그(SL)들 중 어느 하나를 직선이동시킬 수 있는 상태로 되도록 하는 셀렉팅 동작과, 상기와 같이 셀렉팅이 이루어진 상태에서 상기 구동축(21)을 회동시키면 상기 변속핑거(3)가 회동되면서 상기 선택된 쉬프트러그(SL)의 변속조작벽(13)을 밀어서 쉬프팅 동작을 수행하도록 구성된 것이다.That is, the shifting
본 실시예에서, 상기 변속핑거(3)의 핑거기어부(19)는 평판형으로 형성되고, 상기 이동블록(5)은 상기 평판형의 핑거기어부(19) 양쪽면을 가이드하여 상기 변속핑거(3)의 직선운동력을 전달받는 가이드부(23)를 포함하여 구성된다.In the present embodiment, the
즉, 상기 가이드부(23)가 존재함에 의해 상기 변속핑거(3)가 상기 구동축(21)에 의해 셀렉팅방향으로 직선이동할 때, 상기 이동블록(5)이 함께 연동하여 직선이동하게 되는 것이다.That is, when the shifting
상기 회동체(7)는 상기 핑거기어부(19)에 치합되는 원호형 기어부를 구비하며, 상기 회동력전달체(9)는 상기 회동체(7)에 일체로 연결된 롱피니언으로 이루어지고, 상기 중립복귀체(11)는 상기 롱피니언의 원주방향 양측에 대향하여 치합된 래크의 쌍으로 이루어진다.The rotating body (7) has an arc-shaped gear part meshed with the finger gear part (19), and the rotating force transmitting body (9) is made of a long pinion integrally connected to the rotating body (7), and the neutral The
상기 중립복귀체(11)는 상기 변속핑거(3)가 선택하고 있는 쉬프트러그(SL)로부터 두 번째로 떨어진 쉬프트러그(SL)에 해당하는 거리만큼 상기 변속핑거(3)로부터 이격되도록 상기 변속핑거(3)의 양쪽에 배치된다.The neutral returning
상기 중립복귀체(11)인 롱피니언의 내부는 가이드샤프트(25)에 의해 관통되어 상기 중립복귀체(11) 및 이동블록(5)의 직선이동을 가이드하도록 되어 있다.The inside of the long pinion, which is the
상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 도 3 내지 도 8을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 3 to 8 the operation of the present invention configured as described above is as follows.
도 3은 본 발명 듀얼클러치 변속기의 변속장치에서 발생하게 되는 중립, 변속 및 중립복귀의 3가지 상태를 예시하여 설명한 것으로서, 중립상태에서는 상기 쉬프트러그(SL)가 형성하는 작동공간(S)의 정 중앙에 상기 변속핑거(3)와 이동블록(5)이 위치하며, 상기 중립복귀체(11)인 래크는 상기 이동블록(5)으로부터 외부로 돌출되지 않고 선단이 이동블록(5) 내측으로 함몰된 상태이다.3 is a view illustrating three states of neutral, shift, and neutral return occurring in the transmission of the dual clutch transmission according to the present invention. In the neutral state, the operation space S formed by the shift lug SL is defined. The shifting
변속상태는 상기 구동축(21)을 직선이동시켜 변속해야 할 변속단이 배정된 쉬프트러그(SL)를 선택한 후, 상기 구동축(21)을 회동시키면, 상기 변속핑거(3)가 회동되면서 상기 쉬프트러그(SL)의 변속조작벽(13)을 밀어 쉬프트러그(SL)를 직선이동시킴으로써 변속이 이루어지게 된다.In the shift state, when the shift shaft SL is assigned to the shift stage to be shifted by linearly moving the
이때, 상기 변속핑거(3)에 연동하는 회동체(7)와 회동력전달체(9)에 의해 상기 중립복귀체(11)는 상기 이동블록(5)의 외측으로 돌출되는데, 이때 돌출되는 중립복귀체(11)의 스트로크는 최대로 상기 중립조작벽에 닿게 설정되어, 중립상태에 있는 다른 쉬프트러그(SL)에는 영향을 주지 않도록 되어 있다. 도면에서는 5단 쉬프트러그(SL)가 이미 중립상태에 있어서 상기 중립복귀체(11)에 의해 아무런 영향도 받지 않고 있다.At this time, the neutral returning
중립복귀상태는 상기 변속상태에 의해 1단 변속이 이루어져 있는 상태에서 5단 변속을 수행하는 경우를 예시하고 있는바, 상기 변속핑거(3)가 5단 쉬프트러그(SL)를 직선이동시키면, 이와 연동하는 중립복귀체(11)가 상기 1&3단 쉬프트러그(SL)를 중립위치로 이동시켜서 중립복귀 작용이 이루어지게 된다.The neutral return state exemplifies a case in which the fifth shift is performed in a state where the first shift is made by the shift state. When the
도 4는 1단 변속이 이루어지는 과정을 순서대로 표현한 것으로서, 변속핑거(3)가 상기 1&3단 쉬프트러그(SL)를 선택한 중립상태에서, 상기 구동축(21)을 회동시켜 변속핑거(3)로 상기 1&3단 쉬프트러그(SL)를 직선이동시켜 변속이 이루어지고, 상기 구동축(21)을 다시 원래대로 회동시켜 중립상태로 돌아오는 상황이다.FIG. 4 illustrates a process in which the first gear shift is performed in order. In the neutral state in which the
도 5는 1단 변속 후 2단 변속이 이루어지는 상황을 표현한 것으로서, 상기 변속핑거(3)로 4&2단 쉬프트러그(SL)를 선택한 후, 상기 변속핑거(3)를 회동시켜 상기 4&2단 쉬프트러그(SL)를 직선이동시켜서 2단으로 변속을 실시한 후, 다시 중립상태로 변속핑거(3)를 회동시킨 상태이다.FIG. 5 is a diagram illustrating a situation in which a two-speed shift is performed after a first gear shift. After selecting the 4 & 2-stage shift lug SL with the
이때, 상기 1단 변속단은 여전히 치합된 상태로서 주행 변속단일 수 있으며, 현재 치합시킨 2단 변속단은 상기 1단 이후에 변속될 2단을 미리 치합시킨 변속단일 수 있는 바, 이른바 프리셀렉트 기능이 구현되는 것이다.In this case, the first gear shift stage may be a driving shift stage as the gear is still engaged, and the second gear shift stage currently engaged may be a gear shift stage in which two gears to be shifted after the first gear are pre-assembled. This is what is implemented.
도 6은 2단 변속후 3단 변속이 이루어지는 과정을 도시한 것으로서, 상기 변속핑거(3)를 다시 상기 1&3단 쉬프트러그(SL)를 선택하도록 이동한 후, 회동시키면, 상기 1&3단 쉬프트러그(SL)가 3단 쪽으로 직선이동하여 종전의 1단 변속상태는 저절로 해제되고 3단으로의 변속이 이루어지게 되는 것이다.FIG. 6 is a diagram illustrating a process in which a three-speed shift is performed after a two-speed shift. The
도 7은 4단 변속상태에서 5단으로 변속하는 과정을 설명한 것으로서, 처음에는 3단과 4단이 치합된 상태에서 상기 변속핑거(3)가 5단 쉬프트러그(SL)를 선택하도록 한다.FIG. 7 illustrates a process of shifting the gear from the fourth gear to the fifth gear, wherein the
상기 변속핑거(3)를 회동시켜 5단 쉬프트러그(SL)를 직선이동시키면 5단으로의 변속이 이루어짐과 동시에 상기 중립복귀체(11)가 상기 이동블록(5)으로부터 돌출되는데, 이때 상기 중립복귀체(11)는 상기 1&3단 쉬프트러그(SL)의 복귀조작벽(15)을 밀어 상기 1&3단 쉬프트러그(SL)가 중립상태로 돌아오도록 하게 된다.When the shifting
즉, 5단이 치합될 때에는, 5단과 동일한 홀수단 변속계통인 1단 또는 3단은 동시에 치합되지 못하게 되는 것으로서, 액티브인터록 기능이 구현되는 것이다.That is, when the fifth stage is engaged, the first stage or the third stage, which is the same hole means shifting system as the fifth stage, cannot be engaged at the same time, and the active interlock function is implemented.
물론, 이와 같은 기능은 4&2단 쉬프트러그(SL)와 R&6단 쉬프트러그(SL) 사이에도 구현되는 바, 도 8을 통해 이와 같은 액티브인터록 기능이 수행됨과 동시에 스킵쉬프트가 이루어지는 과정을 살펴본다.Of course, such a function is also implemented between the 4 & 2 stage shift lug SL and the R & 6 stage shift lug SL. Referring to FIG. 8, the active interlock function is performed and the skip shift is performed at the same time.
즉, 도 8의 좌측상태는 5단과 6단 변속단이 치합된 상태로서, 5단 주행 6단 프리셀렉트 상태로 볼 수 있으며, 이 상태로부터 급 감속에 의해 4단이 아닌 2단으로 스킵변속을 수행해야 하는 경우에는, 상기 변속핑거(3)를 상기 4&2단 쉬프트러그(SL)의 작동공간(S)으로 이동시킨 후 회동시켜서, 상기 4&2단 쉬프트러그(SL)를 2단 쪽으로 직선이동시켜서 2단 변속이 이루어지도록 하며, 이와 동시에 상기 중립복귀체(11)는 자동적으로 R&6단 쉬프트러그(SL)를 중립상태로 복귀시키게 되어, 스킵변속과 함께 액티브인터록 기능이 함께 구현되는 것이다. That is, the left side of Fig. 8 is a state in which the five-stage and six-speed stages are engaged, and it can be seen as a five-stage six-stage pre-selected state. If it is to be carried out, the shifting
한편, 상기 도 8의 좌측상태로부터 4속으로 변속하는 경우에는 우측 상측에 도시된 바와 같이 변속핑거(3)로 4&2단 쉬프트러그(SL)를 4단 쪽으로 이동시켜서 4단으로 변속을 시키면, 상기 중립복귀체(11)가 자동적으로 R&6단 쉬프트러그(SL)를 중립상태로 복귀시키게 된다.On the other hand, in the case of shifting to the fourth speed from the left state of FIG. 8, as shown in the upper right side, the
도 1은 본 발명에 따른 듀얼클러치 변속기의 변속장치를 설명한 도면,1 is a view illustrating a transmission of a dual clutch transmission according to the present invention;
도 2는 도 1의 쉬프트러그 배치상태와 변속핑거 및 중립복귀체의 위치 관계를 설명한 도면,FIG. 2 is a view illustrating a positional relationship between a shift lug arrangement state of FIG. 1 and a shift finger and a neutral return body; FIG.
도 3은 본 발명 실시예의 변속장치의 기본적인 작동상태들을 설명한 도면,3 is a view for explaining the basic operating conditions of the transmission of the embodiment of the present invention,
도 4 내지 도 8은 본 발명 실시예의 변속작용을 설명한 도면이다.4 to 8 are views illustrating the shifting operation of the embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.
SL; 쉬프트러그 S; 작동공간SL; Shift lug S; Operating space
1; 변속조작유닛 3; 변속핑거One;
5; 이동블록 7; 회동체5; Moving
9; 회동력전달체 11; 중립복귀체9;
13; 변속조작벽 15; 복귀조작벽13;
17; 핑거부 19; 핑거기어부17;
21; 구동축 23; 가이드부21;
25; 가이드샤프트 25; Guide shaft
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
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US4605109A (en) | 1983-07-02 | 1986-08-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Totally synchronized manual transmission unit for use in a vehicle |
EP1201972A1 (en) | 2000-10-31 | 2002-05-02 | AISIN AI Co., Ltd. | Control device for a synchromesh-type transmission |
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