KR100549180B1

KR100549180B1 - 공동주택용 발코니 난간구조

Info

Publication number: KR100549180B1
Application number: KR1020050099456A
Authority: KR
Inventors: 김인수
Original assignee: (주)신화엔지니어링종합건축사사무소
Priority date: 2005-10-21
Filing date: 2005-10-21
Publication date: 2006-02-03

Abstract

본 발명은 발코니 난간의 일부를 개방할 수 있는 구조로 하고 이삿짐운반용 사다리의 상단 좌우측을 지지할 수 있는 구조로 하여 이삿짐운반용 사다리가 강풍에 의해 옆으로 전도하는 것을 방지하도록 한 공동주택용 발코니 난간구조에 관한 것으로, 좌우측 고정난간(20)(30)의 사이를 띄워 난간출입구(10)를 형성하고, 난간출입구(10)에 절첩난간(40)을 위치시켜 절첩난간(40)의 좌우측 지주(41)(42) 하단을 발코니슬래브(12)에 설치된 클레비스결합부(50)(52)에 힌지결합하며, 절첩난간(40)의 난간동자(43)에 복수의 롤러(44)를 설치하고, 절첩난간(40)의 하부레일(45) 내부에 복수의 슬라이더(60)(62)를 설치하며, 슬라이더(60)(62)에 꺾쇠(64)(66)를 설치하여 꺾쇠(64)(66) 사이에 이삿짐운반용 사다리의 상단 좌우측이 걸리도록 하고, 슬라이더(60)(62)에 고정볼트(68)(69)를 결합하며, 절첩난간(40)의 상부레일(46)과 고정난간(20)(30)의 상부레일(26)(36)의 단부에 L형걸림턱(46a)(26a)을 형성하고, 스프링(70)으로 지지된 래치(72)를 상부레일(46)에 설치하고, 고정난간(20)(30)의 상부레일(26)(36)에는 래치(72)를 걸기 위한 래치구멍(74)을 형성하며, 래치(72)에 설치된 릴리즈레버(77)를 상부레일(46)에 형성된 장공(46h)으로 인출하여 구성된 것이다.

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Description

공동주택용 발코니 난간구조{Railing Structure for Apartment House}

도 1은 본 발명에 따른 공동주택용 발코니 난간구조를 보인 정면도

도 2는 본 발명에 따른 공동주택용 발코니 난간구조를 보인 사시도

도 3은 본 발명에 따른 공동주택용 발코니 난간구조를 보인 분해사시도

도 4는 본 발명에 따른 공동주택용 발코니 난간구조를 보인 측면도

도 5는 도1의 A-A선 단면도

도 6은 본 발명에서 난간출입구가 개방된 상태를 보인 사시도

도 7은 본 발명에서 난간출입구가 개방된 상태를 보인 측면도

도 8은 본 발명에 따른 잠금장치의 구성을 보인 부분확대 분리사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *

10 : 난간출입구 12 : 발코니슬래브

20,30 : 고정난간 26,36,46 : 상부레일

26a,46a : L형걸림턱 40 : 절첩난간

41,42 : 지주 43 : 난간동자

44 : 롤러 45 : 하부레일

45a : 하부장공 45b : 상부장공

46h : 장공 50,52 : 클레비스결합부

60,62 : 슬라이더 64,66 : 꺾쇠

68,69 : 고정볼트 70 : 스프링

72 : 래치 74 : 래치구멍

77 : 릴리즈레버

본 발명은 발코니 난간을 통해 이삿짐을 편리하게 운반하는데 이용하는 공동주택용 발코니 난간구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 발코니 난간의 일부를 개방할 수 있는 구조로 하고 이삿짐운반용 사다리의 상단 좌우측을 지지할 수 있는 구조로 하여 이삿짐운반용 사다리가 강풍에 의해 옆으로 전도하는 것을 방지하도록 한 공동주택용 발코니 난간구조에 관한 것이다.

일반적으로 공동주택의 발코니에 설치되어 있는 발코니 난간은 움직일 수 없는 구조로 되어 있기 때문에 발코니를 통해 이삿짐을 운반하는 경우 이삿짐운반용 사다리를 발코니 난간 위에 올려서 작업하여야 하기 때문에 이삿짐을 발코니 난간으로부터 올리고 내리는 작업이 매우 번거롭게 되는 문제점이 있었다.

또한, 이삿짐운반용 사다리를 길게 펴서 발코니 난간에 기대어 놓고 사용하기 때문에 이삿짐 운반 중에 강풍이 동반되면, 이삿짐운반용 사다리가 옆으로 전도하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 발코니 난간을 통한 이삿짐의 운반을 용이하게 할 수 있고, 이삿짐운반용 사다리의 전도를 방지할 수 있는 공동주택용 발코니 난간구조를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 좌우측 고정난간의 사이를 띄워 난간출입구를 형성하고, 그 난간출입구에 절첩난간을 위치시켜 그 절첩난간의 좌우측 지주 하단을 발코니슬래브에 설치된 클레비스결합부에 힌지결합하며, 절첩난간의 난간동자에 복수의 롤러를 일정한 간격으로 설치하고, 절첩난간의 하부레일 내부에 복수의 슬라이더를 좌우 이송이 자유롭게 설치하며, 하부레일의 저면에 형성된 하부장공을 통해 슬라이더에 꺾쇠를 설치하여 꺾쇠 사이에 이삿짐운반용 사다리의 상단 좌우측이 걸리도록 하고, 하부레일의 상측에 형성된 상부장공을 통해 슬라이더에 고정볼트를 나사결합하며, 절첩난간의 상부레일과 고정난간의 상부레일의 단부에 L형걸림턱을 형성하여 절첩난간이 고정난간에 걸리도록 하고, 스프링으로 지지된 래치를 절첩난간의 상부레일에 설치하고, 고정난간의 상부레일에는 래치를 걸기 위한 래치구멍을 형성하며, 래치에 직각으로 설치된 릴리즈레버를 절첩난간의 상부레일에 형성된 장공으로 인출하여 공동주택용 발코니 난간구조가 제공된다.

이하 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부도면 도1 내지 도8에 도시된 바와 같이 좌우측 고정난간(20)(30)의 사이를 띄워 난간출입구(10)를 형성하고, 그 난간출입구(10)에 절첩난간(40)을 위치시켜 그 절첩난간(40)의 좌우측 지주(41)(42) 하단을 발코니슬래브(12)에 설치된 클 레비스결합부(50)(52)에 힌지결합하며, 절첩난간(40)의 난간동자(43)에 복수의 롤러(44)를 일정한 간격으로 설치하고, 절첩난간(40)의 하부레일(45) 내부에 복수의 슬라이더(60)(62)를 좌우 이송이 자유롭게 설치하며, 하부레일(45)의 저면에 형성된 하부장공(45a)을 통해 슬라이더(60)(62)에 꺾쇠(64)(66)를 설치하여 꺾쇠(64)(66) 사이에 이삿짐운반용 사다리의 상단 좌우측이 걸리도록 하고, 하부레일(45)의 상측에 형성된 상부장공(45b)을 통해 슬라이더(60)(62)에 고정볼트(68)(69)를 나사결합하며, 절첩난간(40)의 상부레일(46)과 고정난간(20)(30)의 상부레일(26)(36)의 단부에 L형걸림턱(46a)(26a)을 형성하여 절첩난간(40)이 고정난간(20)(30)에 걸리도록 하고, 스프링(70)으로 지지된 래치(72)를 절첩난간(40)의 상부레일(46)에 설치하고, 고정난간(20)(30)의 상부레일(26)(36)에는 래치(72)를 걸기 위한 래치구멍(74)을 형성하며, 래치(72)에 직각으로 설치된 릴리즈레버(77)를 절첩난간(40)의 상부레일(46)에 형성된 장공(46h)으로 인출한다.

여기서 롤러(44)는 난간동자(43)의 길이방향을 따라 일정한 간격으로 복수개 설치되며, 난간동자(43)로부터 약간 돌출되도록 하여 절첩난간(40)을 수평하게 눕혔을 때 롤러(44)가 상측에 위치되면서 이삿짐의 이동이 용이하도록 한다.

상기 꺾쇠(64)(66) 끝에 고무발(64k)(66k)을 설치하여 절첩난간(40)을 세웠을 때 꺾쇠(64)(66)에 설치된 고무발(64k)(66k)이 발코니슬래브(12) 끝에 접촉되도록 한다.

도면중 미설명 부호 90은 이삿짐운반용 사다리를 나타낸 것이다.

이하 본 발명에 따른 작용을 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

첨부도면 도1 내지 도8에 도시된 바와 같이 절첩난간(40)이 수직으로 세워져 고정난간(20)(30)에 결합된 상태에서 이를 수평하게 눕혀 고정난간(20)(30) 사이의 난간출입구(10)를 개방하려는 경우 절첩난간(40)에 설치되어 있는 릴리즈레버(77)를 해제방향으로 밀게 되면, 절첩난간(40)의 상부레일(46) 속에 위치되어 있는 래치(72)가 이동되면서 고정난간(20)(30)의 상부레일(26)(36)에 형성되어 있는 래치구멍(74)으로부터 빠져나와 걸림이 해제되고, 스프링(70)이 압축되어 탄성력을 지니게 된다.

이때 릴리즈레버(77)를 해제방향으로 계속 밀고 있는 상태에서 절첩난간(40)을 앞으로 당기게 되면, 절첩난간(40)이 클레비스결합부(50)(52)를 중심으로 회동되면서 발코니슬래브(12) 바닥에 수평하게 놓이게 된다.

위와 같은 상태에서 고정난간(20)(30) 사이의 난간출입구(10)가 개방되어 이 난간출입구(10)를 통해 이삿짐을 옮길 수 있는데, 이때 절첩난간(40)의 하부레일(45)에 설치되어 있는 꺾쇠(64)(66)의 간격을 조정하기 위해 슬라이더(60)(62)에 결합되어 있는 고정볼트(68)(69)를 푼 다음 고정볼트(68)(69)를 손으로 잡고 좌우측의 슬라이더(60)(62)가 서로 멀어지도록 움직이게 되면, 이 슬라이더(60)(62)에 결합되어 있는 꺾쇠(64)(66)의 간격이 넓어지게 된다.

이때 고정볼트(68)(69)는 절첩난간(40)의 하부레일(45)에 형성되어 있는 하부장공(45a)을 따라 움직이고, 꺾쇠(64)(66)는 절첩난간(40)의 하부레일(45)에 형성되어 있는 상부장공(45b)을 따라 움직이기 때문에 하부레일(45)과의 간섭은 발생하지 않는다.

이후 이삿짐운반용 사다리(90)의 상단을 꺾쇠(64)(66) 사이에 위치시킨 다음 발코니슬래브(12) 끝에 기대어 놓게 되면, 이삿짐운반용 사다리(90)의 상단이 발코니슬래브(12)에 의해 지지되며, 고정볼트(68)(69)를 서로 가까워지는 방향으로 밀게 되면, 고정볼트(68)(69)와 함께 슬라이더(60)(62)가 이동되면서 이 슬라이더(60)(62)에 설치되어 있던 꺾쇠(64)(66)가 이삿짐운반용 사다리(90)의 상단 좌우측에 밀착된다.

그 다음 느슨하게 풀어져 있던 고정볼트(68)(69)를 조이게 되면, 슬라이더(60)(62) 및 꺾쇠(64)(66)가 절첩난간(40)의 하부레일(45)에 고정된 상태를 유지하게 된다.

한편 절첩난간(40)이 수평하게 눕혀진 상태에서 개방된 난간출입구(10)를 통해 이삿짐을 운반하는 경우 절첩난간(40)의 난간동자(43)에 설치된 롤러(44) 위에 이삿짐을 올려놓고 밀게 되면, 롤러(44)의 구름운동에 의해 이삿짐을 보다 적은 힘으로 편리하게 운반할 수 있게 된다.

또한, 눕혀져 있던 절첩난간(40)을 다시 수직으로 세워서 난간출입구(10)을 폐쇄하는 경우에는 절첩난간(40)의 상부레일(46)을 손으로 잡고 들게 되면, 절첩난간(40)이 클레비스결합부(50)(52)을 기점으로 회동하게 되며, 절첩난간(40)이 수직으로 세워지게 되면, 고정난간(20)(30)의 상부레일(26)(36)에 형성된 L형걸림턱(26a)에 절첩난간(40)의 상부레일(46)에 형성되어 있는 L형걸림턱(46a)에 걸리면서 절첩난간(40)이 앞으로넘어가는 것이 방지된다.

이때 절첩난간(40)에 설치되어 있던 래치(72)의 경사면이 고정난간(20)(30) 의 상부레일(26)(36) 끝에 접촉되면서 절첩난간(40)의 상부레일(46) 속으로 진입하게 되ㅇ어 스프링(70)이 압축되며, 절첩난간(40)의 L형걸림턱(46a)과 고정난간(20)의 L형걸림턱(26a)이 일치되는 순간 래치(72)가 스프링(70)의 탄성복원력에 의해 고정난간(20)(30)의 상부레일(26)(36) 단부에 형성되어 있는 래치구멍(74)으로 진입되면서 걸리게 되며, 절첩난간(40)에 설치되어 있는 릴리즈레버(77)를 해제방향으로 밀지 않는 이상 절첩난간(40)이 고정난간(20)(30)으로부터 분리될 수 없어 안전하다.

그리고, 절첩난간(40)이 세워질 때 하부레일(45)에 설치되어 있는 꺾쇠(64)(66)도 세워지게 되는데, 이때 꺾쇠(64)(66) 하단의 고무발(64k)(66k)이 발코니슬래브(12)의 단면에 밀착하여 꺾쇠(64)(66)를 보다 견고하게 지지하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 수평 또는 수직으로 회동시킬 수 있는 절첩난간에 의해 고정난간 사이에 형성되어 있는 난간출입구를 개방하거나 폐쇄할 수 있도록 구성되어 있으므로, 이 난간출입구를 통해 이삿짐을 편리하게 운반할 수 있는 효과가 있으며, 절첩난간의 하부레일에 설치되어 있는 꺾쇠에 의해 이삿짐운반용 사다리의 상단 좌우측면을 잡을 수 있도록 구성되어 있기 때문에 이삿짐운반용 사다리가 강풍이나 외력에 의해 옆으로 전도하는 것을 방지할 수 있고, 더욱이 꺾쇠 사이의 거리 및 위치를 임의로 변경할 수 있도록 구성되어 있기 때문에 다양한 크기의 이삿짐운반용 사다리에 적용할 수 있는 효과도 있다.

Claims

좌우측 고정난간(20)(30)의 사이를 띄워 난간출입구(10)를 형성하고, 그 난간출입구(10)에 절첩난간(40)을 위치시켜 그 절첩난간(40)의 좌우측 지주(41)(42) 하단을 발코니슬래브(12)에 설치된 클레비스결합부(50)(52)에 힌지결합하며, 절첩난간(40)의 난간동자(43)에 복수의 롤러(44)를 일정한 간격으로 설치하고, 절첩난간(40)의 하부레일(45) 내부에 복수의 슬라이더(60)(62)를 좌우 이송이 자유롭게 설치하며, 하부레일(45)의 저면에 형성된 하부장공(45a)을 통해 슬라이더(60)(62)에 꺾쇠(64)(66)를 설치하여 꺾쇠(64)(66) 사이에 이삿짐운반용 사다리의 상단 좌우측이 걸리도록 하고, 하부레일(45)의 상측에 형성된 상부장공(45b)을 통해 슬라이더(60)(62)에 고정볼트(68)(69)를 나사결합하며, 절첩난간(40)의 상부레일(46)과 고정난간(20)(30)의 상부레일(26)(36)의 단부에 L형걸림턱(46a)(26a)을 형성하여 절첩난간(40)이 고정난간(20)(30)에 걸리도록 하고, 스프링(70)으로 지지된 래치(72)를 절첩난간(40)의 상부레일(46)에 설치하고, 고정난간(20)(30)의 상부레일(26)(36)에는 래치(72)를 걸기 위한 래치구멍(74)을 형성하며, 래치(72)에 직각으로 설치된 릴리즈레버(77)를 절첩난간(40)의 상부레일(46)에 형성된 장공(46h)으로 인출하여 구성한 것을 특징으로 하는 공동주택용 발코니 난간구조.