KR100543755B1

KR100543755B1 - 스토퍼를 갖는 자동차용 컵홀더

Info

Publication number: KR100543755B1
Application number: KR1020030063836A
Authority: KR
Inventors: 박성위
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2003-09-15
Filing date: 2003-09-15
Publication date: 2006-01-23
Also published as: KR20050027550A

Abstract

본 발명은, 스토핑수단을 갖는 자동차용 컵홀더에 관한 것으로, 특히, 컵홀더의 삽입홈부 내벽면에 출몰구멍을 다수 형성하고, 상기 출몰구멍 내에 스토핑수단인 스토퍼가 스프링의 탄성력을 받아서 컵홀더의 삽입홈부에 삽입되는 음료수 컵에 탄성력을 가하여 스토핑하므로 구조를 간단하게 하면서 효과적으로 탄성력을 발휘하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.

컵홀더 스토퍼 탄성부재 스프링

Description

스토퍼를 갖는 자동차용 컵홀더 { Cup Holder For Motors Having The Stopper }

도 1은 종래의 일반적인 컵홀더를 보인 도면이고,

도 2는 본 고안에 따른 스토퍼를 갖는 자동차용 컵홀더의 사시도이고,

도 3은 본 고안에 따른 스토퍼를 상세하게 보인 컵홀더 사시도이고,

도 4는 도 3의 분해 사시도이고,

도 5는 본 고안에 따른 스토퍼를 갖는 자동차용 컵홀더의 사용 상태 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

2,10 : 내부구조물 4,12 : 컵홀더

14 : 삽입홈부 16 : 출몰구멍

18 : 회전지지턱부 20 : 스토퍼

22 : 경사면 24 : 회전축

26 : 압입홈부 30 : 탄성부재

32 : 끼움돌부 34 : 절곡부

36 : 탄성부 40 : 음료수컵

본 발명은 자동차용 컵홀더에 관한 것으로서, 특히, 컵홀더의 삽입홈부 내벽면에 출몰구멍을 다수 형성하고, 상기 출몰구멍 내에 스토핑수단인 스토퍼가 스프링의 탄성력을 받아서 컵홀더의 삽입홈부에 삽입되는 음료수 컵에 탄성력을 가하여 스토핑하므로 구조를 간단하게 하면서 효과적으로 탄성력을 발휘하도록 하는 스토퍼를 갖는 자동차용 컵홀더에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 인스트루먼트패널에는 운전자에게 편안하고 안락한 운전을 제공하기 위하여 각종의 편의 시설이 내장되어져 있다.

상기 편의시설 중에서 운전중에 운전자 또는 탑승객들이 음료수를 마시고 보관할 수 있도록 하는 컵홀더(Cup Holder)가 설치되어져 있으며, 상기 컵홀더는 프라스틱 사물구조물에 컵을 안치하도록 하는 컵홈부를 콘솔박스 근처 혹은 인스트루먼트패널에 형성하여 사용하도록 한다.

종래의 상기 컵홀더는, 플라스틱 사출구조물에 컵홈부 만을 형성하여 컵을 안치하도록 하는 단순 구조와; 컵홈부에 안치된 컵이 진동에 의하여 흔들리는 것을 방지하기 위하여 탄성력을 컵에 가할 수 있는 탄성 가압 구조와; 컵홀더를 소정부분에서 사용할 때 인출하고 사용하지 않을 때 수납하도록 하는 수납식구조등이 사 용되어진다.

도 1은 종래의 일반적인 컵홀더를 보인 도면이다.

종래의 구성을 살펴 보면, 자동차의 내부에 콘솔박스 혹은 인스트루먼트패널 근처에서 플라스틱 사출로 몰딩되어진 내부구조물(2)에 일정 깊이로 함몰된 컵홀더(4)를 형성하도록 한다.

그리고, 상기 컵홀더(4)에 자동차 운전자가 운전중에 음료수용 컵등을 잡고서 컵홀더(4)에 컵을 안치하고서 운전중에 음료수를 마실 수 있도록 한다.

그런데, 상기한 바와 같이, 종래의 컵홀더(4)는 일정한 깊이의 홈부 만을 형성하여 컵을 안치시키므로 자동차가 진동에 의하여 흔들리는 경우, 컵홀더(4)에 안치된 컵이 흔들려서 넘어지는 문제점을 지닌다.

한편, 컵홀더(4)에 안치된 컵이 흔들리는 것을 방지하기 위하여 탄성력을 ??휘하는 스토퍼를 구비하는 경우도 있으나 구조가 복잡하고 제조하기 어려운 단점을 지닌다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 컵홀더의 삽입홈부 내벽면에 출몰구멍을 다수 형성하고, 상기 출몰구멍 내에 스토핑수단인 스토퍼가 스프링의 탄성력을 받아서 컵홀더의 삽입홈부에 삽입되는 음료수 컵에 탄성력을 가하여 스토핑하므로 구조를 간단하게 하면서 효과적으로 탄성력을 발휘하도록 하는 것이 목적이다.

이러한 목적은, 음료수컵을 안치하도록 하는 삽입홈부를 구비하는 컵홀더에 있어서, 상기 컵홀더의 삽입홈부 내벽면에 형성되는 다수의 출몰구멍과; 상기 출몰구멍에 설치되어 상기 삽입홈부에 안치되는 음료수컵을 외측에서 가압하여 고정하도록 하는 스토퍼와; 상기 삽입홈부의 배면에 설치되어 상기 스토퍼에 탄성력을 제공하도록 하는 탄성부재로 이루어진 스토퍼를 갖는 자동차용 컵홀더를 제공함으로써 달성된다.

그리고, 상기 스토퍼에는, 회전축이 형성되어 상기 출몰구멍에 형성된 회전지지턱에 회동가능하게 압입 결합되고, 전면에는 상기 음료수컵의 진입을 용이하게 하도록 하는 경사면을 형성하도록 한다.

그리고, 상기 탄성부재는, 삽입홈부의 배면에 상,하로 관통되어 형성된 고정부와; 상기 고정부에 양측 단부의 끼움돌부가 삽입되고, 삽입홈부의 배면을 전체적으로 감싸서 상기 스토퍼에 형성된 압입홈부에 탄성부가 압입되어져서 절곡부에 의해 탄성력을 발휘하는 스프링으로 이루어진다.

이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 스토퍼를 갖는 자동차용 컵홀더의 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 스토퍼를 상세하게 보인 컵홀더 사시도이고, 도 4는 도 3의 분해 사시도이고, 도 5는 본 고안에 따른 스토퍼를 갖는 자동차용 컵홀더의 사용 상태 단면도이다.

본 발명의 구성은, 음료수컵(40)을 안치하도록 하는 삽입홈부(14)를 구비하 는 컵홀더(20)에 있어서, 상기 컵홀더(20)의 삽입홈부(14) 내벽면에 형성되는 다수의 출몰구멍(16)과; 상기 출몰구멍(16)에 설치되어 상기 삽입홈부(14)에 안치되는 음료수컵(40)을 외측에서 가압하여 고정하도록 하는 스토퍼(20)와; 상기 삽입홈부(14)이 배면에 설치되어 상기 스토퍼(22)에 탄성력을 제공하도록 하는 탄성부재(30)로 구성된다.

그리고, 상기 스토퍼(20)에는, 회전축(24)이 형성되어 상기 출몰구멍(16)에 형성된 회전지지턱(18)에 회동가능하게 압입 결합되고, 전면에는 상기 음료수컵(40)의 진입을 용이하게 하도록 하는 경사면(22)을 형성하도록 한다.

그리고, 상기 탄성부재(30)는, 삽입홈부(14)의 배면에 형성된 상,하로 관통되어 형성된 고정부(19)와; 상기 고정부(19)에 양측 단부의 끼움돌부(32)가 삽입되고, 삽입홈부(14)의 배면을 전체적으로 감싸서 상기 스토퍼(20)에 형성된 압입홈부(26)에 탄성부(36)가 압입되어지고, 절곡부(34)에서 탄성력을 발휘하는 스프링(31)으로 구성된다.

그리고, 상기 스토퍼(20)의 전면부분은 상기 삽입홈부(14)에 안치되는 음료수컵(40)의 외주면에 안치하도록 중심부분이 함몰지게 굴곡져 형성되는 것이 바람직 하다.

그리고, 상기 스토퍼(20)의 회전축(24)이 압입 고정되는 회전지지턱부(18)의 입구측 직경은, 상기 회전축(24)의 직경보다 작게 형성하여 회전축(24)이 압입될 때, 회전지지턱부(18)가 벌려지면서 결합되어지고, 일단 결합이 이루어진 후에는 상기 회전축(24)이 회전지지턱부(18)에 이탈되는 것을 방지하게 된다.

또한, 상기 스토퍼(20)의 배면에 형성된 압입홈부(26) 역시 스프링(31)의 탄성부(36)의 단면 직경 보다 작게 형성되어 스프링(26)이 압입홈부(26)에 압입된 후에 이탈 되는 것을 방지하도록 한다.

이하, 첨부도면에 의하여 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 살펴보도록 한다.

먼저, 본 발명에 따른 스토핑수단을 갖는 자동차용 컵홀더의 조립 상태를 살펴 보게 되면, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 자동차의 내부구조물(10)을 프라스틱으로 사출 성형할 때, 삽입홈부(14)의 내벽면에 출몰구멍(16)을 형성하면서 회전지지턱부(18)와 고정부(19)를 형성하도록 한다.

그리고, 상기 탄성부재(30)인 긴 봉체 형상의 스프링(31)을 양측 단부에 절곡되어지는 끼움돌부(32)와, 90도로 대칭 절곡되어지는 절곡부(34)와, 스토퍼(20)를 탄성적으로 눌러주는 탄성부(36)를 각각 절곡하여 형성하도록 한다.

상기 스프링(31)을 삽임홈부(14)의 배면에 감싸준 후에 끼움돌부(32)를 고정부(19)를 삽입하여 고정하고, 탄성부(36)는 스토퍼(20)의 압입홈부(26)에 삽입하여 고정하도록 한다.

그리고, 상기 스토퍼(20)의 회전축(24)은, 상기 출몰구멍(16)의 상측에 형성된 회전지지턱부(18)에 압입하여 고정하도록 한다.

이와 같은 상태에서, 운전중에 운전자 혹은 탑승객들이 음료수컵(40)을 잡고서 음료수를 마신 후에 컵홀더(12)의 삽입홈부(14)에 음료수컵(40)을 삽입하게 되면, 상기 스토퍼(20)가 회전지지턱부(18)에 삽입된 회전축(24)에 대하여 회전함과 동시에 스프링(31)의 탄성부(36)를 후방으로 밀어서 탄성력을 받는 상태로 스토퍼(20)가 음료수컵(40)를 고정하게 된다.

이와 같은 상태에서 자동차가 운행중에 진동이 가하여지더라도 다수개의 스토퍼(20)가 음료수컵(40)을 고정시킨 상태에 있으므로 안정적으로 고정되어지게 된다.

상기 스토퍼(20)의 회전에 의하여 스프링(31)의 탄성부(36)가 후방으로 밀려지는 경우, 고정부(19)에 삽입 고정된 끼움돌부(32)를 기준으로 하여 절곡부(34)에 의하여 구부려져 설치되므로 탄성부(36)가 탄성력을 충분하게 발휘하게 된다.

한편, 상기 스토퍼(20)의 전면부분에는 경사면(22)이 형성되므로 음료수컵(40)이 삽입되는 것을 용이하게 한다.

상기 음료수컵(40)을 컵홀더(12)의 삽입홈부(14)에서 인출하게 되면, 스프링(31)의 탄성복원력에 의하여 회전축(24)에 대하여 스토퍼(20)가 원상태로 복귀되면서, 삽입홈부(14)의 내측면으로 돌출되어지게 된다.

따라서, 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 스토핑수단을 갖는 자동차용 컵홀더를 사용하게 되면, 컵홀더의 삽입홈부 내벽면에 출몰구멍을 다수 형성하고, 상기 출몰구멍 내에 스토핑수단인 스토퍼가 스프링의 탄성력을 받아서 컵홀더의 삽입홈부에 삽입되는 음료수 컵에 탄성력을 가하여 스토핑하므로 구조를 간단하게 하면서 효과적으로 탄성력을 발휘하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

Claims

컵홀더의 삽입홈부 내벽면에 형성되는 다수의 출몰구멍과; 상기 출몰구멍에 설치되어 상기 삽입홈부에 안치되는 음료수컵을 외측에서 가압하여 고정하도록 하는 스토퍼와; 상기 삽입홈부의 배면에 설치되어 상기 스토퍼에 탄성력을 제공하도록 하는 탄성부재로 이루어진 자동차용 컵홀더에 있어서,

상기 탄성부재는, 삽입홈부의 배면에 상,하로 관통되어 형성된 고정부와; 상기 고정부에 양측 단부의 끼움돌부가 삽입되고, 삽입홈부의 배면을 전체적으로 감싸서 상기 스토퍼에 형성된 압입홈부에 탄성부가 압입되어져서 절곡부에 의해 탄성력을 발휘하는 스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 스토핑수단을 갖는 자동차용 컵홀더.
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