KR100529185B1

KR100529185B1 - 차량용 손잡이

Info

Publication number: KR100529185B1
Application number: KR10-2003-0082908A
Authority: KR
Inventors: 황대길
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-11-21
Filing date: 2003-11-21
Publication date: 2005-11-17
Also published as: KR20050049049A

Abstract

본 발명은 차량용 손잡이에 관한 것이며, 상세하게는 버스, 전동차 등과 같이 입석 탑승자를 탑승시키는 차량용 손잡이에 관한 것으로서, 사용하지 않을 때에는 유연성을 가지며, 사용할 때에만 강체로 되도록 한 것이다.

본 발명은 지지바(1)에 고정되고 저면에 홈(3)을 형성한 고정부재(2)에 유연성 밴드(4)(4')를 연결하며, 상기 유연성 밴드(4)(4')의 하단에 고정하고 손가락 삽입공(7)을 형성한 손잡이 본체(5)와; 상기 손잡이 본체(5)의 상부에 유연성 밴드(4)(4')의 내부에 위치되게 고정한 안내관(6)과; 상기 손잡이 본체(5)의 하부에 코일 스프링(9)과 함께 내장한 압력 손잡이(8)와; 상기 압력 손잡이(8)에 로드(11)(11')를 연결하고, 상기 로드(11)(11')의 상단에 일단을 연결함과 동시에 중앙을 상기 안내관(6)에 지지하여 타단을 안내관(6)의 저부에 위치시킨 레버(10)(10')와; 상기 안내관(6)에 슬라이딩 할 수 있게 삽입하여 하단을 상기 레버(10)(10')의 타단에 받치는 고정바(12)로 구성한 것이다.

Description

차량용 손잡이 {HANDLE FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 차량용 손잡이에 관한 것이며, 상세하게는 버스, 전동차 등과 같이 입석 탑승자를 탑승시키는 차량용 손잡이에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 입석 탑승자를 탑승시키는 버스, 전동차 등은 코너링시 또는 급제동시에 관성에 의하여 탑승자가 넘어지는 것을 방지하기 위하여 손잡이를 설치하고 있다.

상기 손잡이는 지지바에 고무 벨트, 합성수지 스트립 등의 유연성 연결밴드를 수직으로 설치하고, 상기 연결밴드의 하방에 링상의 손잡이 본체를 설치한 것과, 상기 손잡이를 사용하지 않을 때 흔들림을 감소시키기 위하여 연결밴드에 코일 스프링을 설치한 것이 주종을 이루고 있다.

그러나 상기한 손잡이는 유연성 연결밴드가 일정길이로 형성되어 있음으로 입석 탑승자가 손잡이 본체를 잡고 있을 때 차량이 코너링을 허거나 급제동시에 관성이 크고 발에 큰 힘을 가하지 않으면 탑승자가 진행방향으로 쏠리거나 심하면 넘어지는 문제점이 있는 것이다.

상기한 입석 탑승자의 쏠림 현상 등을 방지하려면 연결밴드를 강성이 큰 금속 즉 강체로 형성하는 것을 생각할 수 있으나, 연결 밴드를 강체로 형성하면 입석 탑승자의 쏠림 현상은 방지할 수 있으나, 손잡이는 버스 등의 통로에 설치하는 것이기 때문에 모든 탑승자의 거동시에 간섭이 발생하고, 심하면 부상을 당하는 다른 문제점이 발생하는 것이다.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여, 사용하지 않을 때에는 유연성을 가지며, 사용할 때에만 강체로 되는 차량용 손잡이를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 지지바에 고정되고 저면에 홈을 형성한 고정부재에 유연성 밴드를 연결하며, 상기 유연성 밴드의 하단에 고정하고 손가락 삽입공을 형성한 손잡이 본체와; 상기 손잡이 본체의 상부에 유연성 밴드의 내부에 위치되게 고정한 안내관과; 상기 손잡이 본체의 하부에 코일 스프링과 함께 내장한 압력 손잡이와; 상기 압력 손잡이에 로드를 연결하고, 상기 로드의 상단에 일단을 연결함과 동시에 중앙을 상기 안내관에 지지하여 타단을 안내관의 저부에 위치시킨 레버와; 상기 안내관에 슬라이딩 할 수 있게 삽입하여 하단을 상기 레버의 타단에 받치는 고정바로 구성한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 종단면도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선 단면도로서, 1은 지지바이고, 2는 상기 지지바(1)에 고정하는 고정부재로서, 상기 고정부재(2)의 저면에는 홈(3)을 형성한 것이다.

4, 4'는 유연성 밴드로서, 상기 유연성 밴드(4)(4')는 고무벨트, 합성수지 스트립 등으로 되며, 종래의 유연성 밴드와 동일기능을 하는 것이다.

상기 유연성 밴드(4)(4')의 상단과 하단은 상기 고정부재(2)와 후술하는 손잡이 본체(5)에 밴드(23) 등으로 견고하게 고정한 것이다.

5는 손잡이 본체로서, 상기 손잡이 본체(5)의 상부에는 상기 유연성 밴드(4)(4')에 삽입되는 안내관(6)을 고정하고, 중앙에는 손가락 삽입공(7)을 관통되게 형성하며, 하부에는 압력 손잡이(8)를 코일 스프링(9)과 함께 내장한 것이다.

10, 10'는 레버로서, 상기 레버(10)(10')는 중앙을 상기 안내관(6)의 양측에 지지하여 일단은 상기 압력 손잡이(8)의 양측과 로드(11)(11')로 연결하고 타단은 상기 안내관(6)의 저부에 위치시킨 것이며, 상기 레버(10)(10') 및 로드(11)(11')는 각 2개씩을 설치하였으나 1개씩만 설치하여도 지장이 없는 것이다.

12는 고정바로서, 상기 고정바는 금속 파이프 등의 강체로 형성하여 상기 안내관(6)에 레버(10)(10')의 타단에 받쳐지도록 설치하여 압력 손잡이(8)를 입석 탑승자가 잡으면 레버(10)(10')의 타단이 상승함에 따라 상승하여 상단이 상기 홈(3)에 삽입됨으로써 손잡이 본체(5)는 고정부재(2)에 고정바(12)로 연결되고, 압력 손잡이(8)를 잡지 않으면 고정바(12)는 하강되어 고정부재(2)와 분리되어 유연성 밴드(4)(4')가 기능을 하는 것이다.

상기 레버(10)(10')의 중앙은 링(20)으로 지지하여 링(20)에 연결한 훅(21)을 안내관(6)에 형성한 구멍(22)에 걸어 지지한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 도 1과 같은 상태 즉 탑승자가 압력 손잡이(8)를 잡지 않았을 경우에는 레버(11)(11')의 타단은 하강된 상태이고, 고정바(12)도 그 자중에 의하여 하강된 상태이며, 고정바(12)의 상단은 고정부재(2)의 저면에 형성한 홈(3)에서 빠져 있음으로 손잡이 본체(5)와 고정부재(2)는 유연성 밴드(4)(4')만으로 연결된 상태가 되어 손잡이 본체(5)는 유동하기 때문에 탑승자의 거동시에 지장이 없고, 부상도 발생하지 않는 것이다.

한편 입석 탑승자가 손잡이 본체(5)의 손가락 삽입공(7)에 손가락을 넣어서 압력 손잡이(8)를 잡으면 압력 손잡이(8)가 하강하고 로드(11)(11')가 하강함에 따라 레버(10)(10')의 타단이 상승하면서 고정바(12)가 상승되고 고정바(12)의 상단은 고정부재(2)의 저면에 형성한 홈(3)에 삽입됨으로써 손잡이 본체(5)는 고정부재(2)와 고정바(12)로 연결되어 손잡이 본체(5)는 유동하지 않게 되는 것이다.

상기와 같이 손잡이 본체(5)가 유동하지 않으면 코러링시 또는 급제동시 등에 손잡이 본체(5)를 잡은 입석 탑승자의 쏠림 또는 넘어짐을 양호하게 방지할 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 손잡이 본체를 잡지 않았을 때에는 종래와 같이 유연성 밴드의 기능을 하도록 하여 손잡이가 유동을 할 수 있도록 하여 탑승자의 거동시에 지장이 없고 부상도 발생하지 않으며, 입석 탑승자가 손잡이 본체를 잡으면 손잡이 본체는 고정바와 강체 상태로 연결됨으로써 코너링시 또는 급제동시에 손잡이의 유동을 방지함으로써 탑승자의 쏠림 또는 넘어짐을 방지하였기 때문에 탑승자의 안전성을 획기적으로 증대할 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 종단면도.

도 2는 도 1의 A-A 선 단면도.

도 3은 본 발명의 실시예의 작용 상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

3 : 홈 4, 4' : 유연성 밴드 5 : 손잡이 본체

6 : 안내관 8 : 압력 손잡이 10, 10' : 레버

12 : 고정바

Claims

지지바에 고정되고 저면에 홈을 형성한 고정부재에 유연성 밴드를 연결하며, 상기 유연성 밴드의 하단에 고정하고 손가락 삽입공을 형성한 손잡이 본체와; 상기 손잡이 본체의 상부에 유연성 밴드의 내부에 위치되게 고정한 안내관과; 상기 손잡이 본체의 하부에 코일 스프링과 함께 내장한 압력 손잡이와; 상기 압력 손잡이에 로드를 연결하고, 상기 로드의 상단에 일단을 연결함과 동시에 중앙을 상기 안내관에 지지하여 타단을 안내관의 저부에 위치시킨 레버와; 상기 안내관에 슬라이딩 할 수 있게 삽입하여 하단을 상기 레버의 타단에 받치는 고정바로 구성한 차량용 손잡이.
제 1 항에 있어서, 레버와 로드는 각 2개씩인 차량용 손잡이.
제 1 항에 있어서, 레버의 중앙은 링으로 지지하여 링에 연결한 훅을 안내관에 형성한 구멍에 걸어 지지한 차량용 손잡이.