KR100529162B1 - 유지관리가 용이한 도로용 방음벽 - Google Patents

Abstract

본 발명은 체결공이 형성된 바닥판체를 갖고 외측면에 요철부가 형성되고 바닥판체 상단에 고정된 고정판체를 갖으며 외측면에 요철부가 형성되고 고정판체와 이격되어 직립하되 고정판체와 폭조절수단에 의해 확장되어 고정되는 이동판체를 갖는 하부폭조절틀과, 단면이 "H"형상으로 상하내측면에는 요철부에 대응되는 상하부 내측요철부를 갖는 패널몸체를 갖고 패널몸체의 도로측에 단면이 나선형 관체로 다수개가 적층된 소음흡수관을 갖으며 도로의 소음을 내부로 유도하는 다수개의 흡음공이 형성되고 소음흡수관의 외측면에 위치되어 상하브라켓에 의해 소음흡수관을 패널몸체에 결합시키는 정면방음판을 갖는 다수개의 방음패널과, 방음패널 사이에 위치되어 외측면에 상하부 내측요철부와 대응되는 요철부가 형성된 한쌍의 지지판체가 폭조절수단에 의해 이격되어 직립되고 상하부가 방음패널의 상하부 내측요철부에 확장되어 고정되는 중간부폭조절틀과, 외측면에 요철부를 갖고 폭조절수단에 의해 이격되어 직립되고 하부가 최상위치의 방음패널 상부 내측요철부에 확장되어 고정되며 상단에 반원형갓이 고정된 상부폭조절틀을 구비하는 유지관리가 용이한 도로용 방음벽에 관한 것이다.

Description

유지관리가 용이한 도로용 방음벽{A soundproofing walls for a road}

본 발명은 유지관리가 용이한 도로용 방음벽에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 방음벽 내부에 흡음공간이 형성된 이중구조로 구성되어 도로에서 발생되는 소음을 효과적으로 제거할 수 있고, 표면의 다수개 흡음공으로 소음의 반사가 적어 방음효과가 향상되며, 손쉽게 방음판을 분리 및 결합할 수 있어 방음벽의 유지 및 보수를 보다 쉽고 보다 짧은 시간에 수행할 수 있는 유지관리가 용이한 도로용 방음벽에 관한 것이다.

일반적으로 방음벽은 소음 저감을 목적으로 설치되는 장벽 형태의 구조물로서, 도로의 주변에는 각종 차량으로 인한 소음이 심하게 발생되는 바, 상기 소음을 방지하기 위하여 도로에 인접한 학교나 병원, 주택가에는 필수적으로 방음벽이 설치되고 있다.

방음벽은 주거지역과 도로 사이에 설치되어 도로의 소음이 주거 시설로 전달되지 못하도록 하는 것이다.

도로에 설치되는 종래의 방음벽 구조는 도 4에 도시된 바와 같이, 도로(101)의 일측에 콘크리트로 이루어진 기초옹벽(102)이 도로(101)를 따라 구축되고, 기초옹벽(102)의 상부에 일정간격을 두고 수직방향으로 지지프레임(103)이 설치되며, 지지프레임(103)과 지지프레임(103) 사이에 흡음재(석면 등)가 들어간 방음패널(104)이 삽입고정되는 구조이다.

이렇게 시공된 방음벽(105)에 의해 차량을 보호할 뿐만 아니라 도로(101)에서 발생되는 소음을 차단함으로써 도로(101) 외측의 주거환경을 개선할 수 있게 된다.

그러나, 이런 종래의 방음벽(105)은 음을 반사시키는 차음효과는 있지만 흡음효과가 미미하기 때문에 도로(101)에서 발생되는 소음을 완벽히 차단하기 어려운 문제점이 있었고, 주로 평면형상으로만 설치되는 방음벽(105)의 방음판(104)으로 인해 소음의 반사가 크기 때문에 일정 이상의 소음이 일어날 경우 그 방음효과가 저하되는 문제점이 있었다.

또한, 방음판(104)의 길이와 폭이 커서 방음판(104)의 분리 및 결합이 어려워 방음벽(105)의 유지 및 보수가 쉽지않아 시간이 오래 소요되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 방음벽 내부에 흡음공간이 형성된 이중구조로 구성되어 도로에서 발생되는 소음을 효과적으로 제거할 수 있고, 표면의 다수개 흡음공으로 소음의 반사가 적어 방음효과가 향상되며, 손쉽게 방음판을 분리 및 결합할 수 있어 방음벽의 유지 및 보수를 보다 쉽고 보다 짧은 시간에 수행할 수 있는 유지관리가 용이한 도로용 방음벽을 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 도로 일측의 기초옹벽 상단의 앵커볼트에 체결되는 체결공이 형성된 바닥판체를 갖고 외측면에 요철부가 형성되고 바닥판체 상단에 고정된 고정판체를 갖으며 외측면에 요철부가 형성되고 고정판체와 이격되어 직립하되 고정판체와 폭조절수단에 의해 확장되어 고정되는 이동판체를 갖는 하부폭조절틀과;

단면이 "H"형상으로 상하내측면에는 요철부에 대응되는 상하부 내측요철부를 갖는 패널몸체를 갖고 패널몸체의 도로측에 단면이 나선형 관체로 다수개가 적층된 소음흡수관을 갖으며 도로의 소음을 내부로 유도하는 다수개의 흡음공이 형성되고 소음흡수관의 외측면에 위치되어 상하브라켓에 의해 소음흡수관을 패널몸체에 결합시키는 정면방음판을 갖는 다수개의 방음패널과;

방음패널 사이에 위치되어 외측면에 상하부 내측요철부와 대응되는 요철부가 형성된 한쌍의 지지판체가 폭조절수단에 의해 이격되어 직립되고 상하부가 방음패널의 상하부 내측요철부에 확장되어 고정되는 중간부폭조절틀과;

외측면에 요철부를 갖고 폭조절수단에 의해 이격되어 직립되고 하부가 최상위치의 방음패널 상부 내측요철부에 확장되어 고정되며 상단에 반원형갓이 고정된 상부폭조절틀을 구비하는 특징을 갖는다.

상기 폭조절수단은 봉체로 중심에 회동손잡이가 형성되고 좌우측 외주연에는 각각 반대방향의 나사산이 형성된 폭조절볼트와, 폭조절볼트 양측 외주연에 나사결합되는 폭조절공이 형성되고 대응되는 각각의 패널내측에 고정결합되는 한쌍의 폭조절브라켓을 구비하는 특징을 갖는다.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 실시예의 분리상태를 보인 분리사시도이고, 도 2는 본 발명 실시예의 결합상태를 보인 단면도이며, 도 3은 도 1의 요부 확대도이다.

본 발명의 유지관리가 용이한 도로용 방음벽(1)은, 도로(101) 일측의 기초옹벽(50) 상단에 고정되어 폭조절수단(A)에 의해서 고정판체(21)에서 이동판체(23)를 이동시켜 이격거리를 확장 또는 축소시키는 하부폭조절틀(20)과, 다수개의 흡음공(16)을 갖는 전면방음판(15)과 나선형관체인 소음흡수관(14)이 다수개 적층되고 하부폭조절틀(20)의 상부에 결합고정되는 다수개의 방음패널(10)과, 적층된 다수개 방음패널(20) 사이에서 폭조절수단(A)에 의해 이격거리가 확장 또는 축소되는 한쌍의 지지판체(31,33)로 이루어져 방음패널(10)과 인접된 상측의 다른 방음패널(10)을 상측으로 연장되게 결합시키는 중간부폭조절틀(30)과, 최상측 방음패널(10)의 상부에 폭조절수단(A)에 의해 결합되는 상부폭조절틀(40)로 구성된다.

상기 하부폭조절틀(20)은 도로(101) 일측의 기초옹벽(50) 상단에 고정되는 최하단의 기초틀로서, 앵커볼트(51)에 체결되는 체결공(26)이 형성된 바닥판체(25)와, 외측면에 요철부(22)가 형성되고 바닥판체(25) 상단에 고정된 고정판체(21)와, 외측면에 요철부(24)가 형성되고 고정판체(21)와 이격되어 직립하되 고정판체(21)와는 폭조절수단(A)에 의해 이격거리가 확장되고 축소되는 이동판체(23)로 구성된다.

상기 방음패널(10)은 하부폭조절틀(20) 상측에 다수개가 적층되어 방음벽(1)의 높이를 적당하게 조절하는 것으로, 단면이 "H"형상으로 상하내측면에는 요철부(22,24)(32,34)(42,44)에 대응되는 형상의 상하부 내측요철부(12,13)를 갖는 패널몸체(11)와, 패널몸체(11)의 도로(101)측에 단면이 나선형 관체로 다수개가 적층된 소음흡수관(14)과, 도로(101)의 소음을 내부로 유도하는 다수개의 흡음공(16)이 형성되고 소음흡수관(14)의 외측면에 위치되어 상하브라켓(17,18)에 의해 소음흡수관(14)을 패널몸체(11)에 결합시키는 정면방음판(15)으로 구성된다.

상기 중간부폭조절틀(30)은 다수개 적층된 방음패널(10)의 사이에 위치되어 방음패널(10)과 인접된 다른 방음패널(10)을 완강하게 연결고정시킴으로써 방음벽(1)의 높이를 상측으로 연장시키는 것으로, 외측면에 상하부 내측요철부(12,13)와 대응되는 요철부(32,34)가 각각 형성된 한쌍의 지지판체(31,33)가 폭조절수단(A)에 의해 이격되어 직립되고 상부와 하부가 각각 인접된 상하부 방음패널(10)의 하부와 상부 내측요철부(13,12)에 각각 이격공간이 확장되어 고정된다.

상기 상부폭조절틀(40)은 최상위치의 방음패널(10) 상부에 결합고정되는 마무리부재로, 외측면에는 요철부(42,44)를 갖고 폭조절수단(A)에 의해 이격되어 직립되고 최상위치의 방음패널(10) 상부 내측요철부(12)에서 이격거리가 확장되어 고정되는 한쌍의 상단패널(41,43)과, 상단패널(41,43)의 일측 상단에 고정된 반원형갓(45)으로 구성된다.

상기 폭조절수단(A)은 두개의 대응되는 판체 사이에 연결되게 설치되어 두개의 판체 사이의 이격거리를 필요에 따라서 손쉽게 확장 또는 축소시키는 것으로, 중심에는 회동손잡이(61)가 형성되고 좌우측 외주연에는 각각 나사산(62)(63)이 반대방향으로 형성된 봉체인 폭조절볼트(60)와, 서로 마주하는 패널내측에 고정결합되어 중심측에 폭조절볼트(60) 양측 외주연에 각각 나사결합되는 폭조절공(71)(73)이 형성되어 폭조절볼트(60)의 정회동시에는 마주하는 패널사이의 이격공간을 확장시키고 폭조절볼트(60)의 역회동시에는 패널사이의 이격공간을 축소시키는 한쌍의 폭조절브라켓(70)(72)으로 구성된다.

이와 같은 본 발명의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도로(101)상의 일측에 시공된 기초옹벽(50) 상단의 앵커볼트(51) 연장선상에 체결공(26)을 위치시켜 안착시킨 후 너트(52)를 이용하여 하부폭조절틀(20)의 바닥판체(25)를 기초옹벽(50) 상단에 완강히 고정시킨다.

그 다음 하부폭조절틀(20)의 고정판체(21)와 이동판체(23)가 방음패널(10) 패널몸체(11)의 하부 내측요철부(13) 내측에 위치되도록 놓고, 고정판체(21)와 이동판체(23) 사이에 결합된 폭조절수단(A)인 폭조절볼트(60)를 도 3과 같이, 회동손잡이(61)에 의해 정회동시켜 고정판체(21)에서 이동판체(23)를 이동시킴으로써 이격공간을 확장시킨다. 이때, 고정판체(21)와 이동판체(23) 외측면의 요철부(22,24)가 이에 대응되는 패널몸체(11)의 하부 내측요철부(13) 내에서 밀착되어 완강히 고정결합된다.

방음패널(10)의 도로(101)측면에는 도 3과 같이 단면이 나선형으로 이루어진 관체인 소음흡수관(14)이 상하로 다수개 적층되어 있으며, 다수개 소음흡수관(14)은 그 외측에 위치된 다수개의 흡음공(16)이 형성된 전면방음판(15)이 패널몸체(11)의 측면 상하단에 형성된 상하브라켓(17,18) 사이에 끼워짐으로써 패널몸체(11)에 완강히 고정된다.

방음패널(10)의 상측에는 또 다른 방음패널(10)이 중간부폭조절틀(30)에 의해서 한몸으로 결합되어 고정되는 바, 중간부폭조절틀(30)의 하부를 하부에 위치된 방음패널(10)의 상부 내측요철부(12)에 삽입시키고, 중간부폭조절틀(30)의 상부를 상부에 위치된 또 다른 방음패널(10)의 하부 내측요철부(13)에 삽입시킨 다음, 폭조절수단(A)인 폭조절볼트(60)를 정회전시켜서 상하측에 위치된 인접된 방음패널(10)의 상하부 내측요철부(12,13)에 지지판체(31,33) 외측면의 요철부(32,34)를 밀착되게 결합시켜 완강히 고정시킨다. 이런 방식으로 방음벽(1)의 높이를 적당히 적층시킨 다음에는 최상위치의 방음패널(10) 상부 내측요철부(12)에 상부폭조절틀(40)의 상단패널(41,43)을 삽입시킨후, 폭조절수단(A)인 폭조절볼트(60)를 정회동시켜서 외측면의 요철부(42,44)가 상부 내측요철부(12)와 완강히 밀착됨으로써 완강히 고정된다.

이렇게 기초옹벽(50) 상측에 적당한 높이로 적층된 방음벽(1)은 도로(101)상에서 발생된 소음은 방음패널(10) 전면방음판(15)의 다수개 흡음공(16)을 통해서 전면방음판(15)과 패널몸체(11)의 사이에 다수개 적층된 나선형의 단면을 갖는 관체인 소음흡수관(14)의 내측공간으로 유입되고, 이렇게 유입된 소음은 굴절과 간섭으로 서로 상쇄되어 소멸됨으로써 도로(101)상에서 발생되는 소음을 효과적으로 제거할 수 있게 된다.

또한 폭조절수단(A)인 폭조절볼트(60)를 역회동시키면 방음벽(1)을 손쉽게 분리시킬 수 있어 방음벽(1)의 유지 및 보수를 보다 쉽고 보다 짧은 시간내에 마칠 수 있게 된다.

이와 같이, 본 발명은 방음벽 내부에 흡음공간이 형성된 이중구조로 구성되어 도로에서 발생되는 소음을 효과적으로 제거할 수 있고, 표면의 다수개 흡음공으로 소음의 반사가 적어 방음효과가 향상되며, 손쉽게 방음판을 분리 및 결합할 수 있어 방음벽의 유지 및 보수를 보다 쉽고 보다 짧은시간내에 원활하게 수행할 수 있는 효과가 있다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1은 본 발명 실시 예의 분리상태를 보인 분리사시도,

도 2는 본 발명 실시 예의 결합상태를 보인 측단면도,

도 3은 도 1의 요부 확대도,

도 4는 종래 방음벽의 구조를 보인 측단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 방음벽 10 : 방음패널

11 : 패널몸체 12,13 : 상하부 내측요철부

14 : 소음흡수관 15 : 전면방음판

16 : 흡음공 17,18 : 상하브라켓

20 : 하부폭조절틀 21 : 고정판체

22,24 : 요철부 23 : 이동판체

25 : 바닥판체 26 : 체결공

30 : 중간부폭조절틀 31,32 : 지지판체

32,34 : 요철부 40 : 상부폭조절틀

41,43 : 상단패널 42,44 : 요철부

45 : 반원형갓 50 : 기초옹벽

51 : 앵커볼트 52 : 너트

Claims (2)

1. 도로 일측의 기초옹벽 상단의 앵커볼트에 체결되는 체결공이 형성된 바닥판체를 갖고 외측면에 요철부가 형성되고 바닥판체 상단에 고정된 고정판체를 갖으며 외측면에 요철부가 형성되고 고정판체와 이격되어 직립하되 고정판체와 폭조절수단에 의해 확장되어 고정되는 이동판체를 갖는 하부폭조절틀과;

   단면이 "H"형상으로 상하내측면에는 요철부에 대응되는 상하부 내측요철부를 갖는 패널몸체를 갖고 패널몸체의 도로측에 단면이 나선형 관체로 다수개가 적층된 소음흡수관을 갖으며 도로의 소음을 내부로 유도하는 다수개의 흡음공이 형성되고 소음흡수관의 외측면에 위치되어 상하브라켓에 의해 소음흡수관을 패널몸체에 결합시키는 정면방음판을 갖는 다수개의 방음패널과;

   방음패널 사이에 위치되어 외측면에 상하부 내측요철부와 대응되는 요철부가 형성된 한쌍의 지지판체가 폭조절수단에 의해 이격되어 직립되고 상하부가 방음패널의 상하부 내측요철부에 확장되어 고정되는 중간부폭조절틀과;

   외측면에 요철부를 갖고 폭조절수단에 의해 이격되어 직립되고 하부가 최상위치의 방음패널 상부 내측요철부에 확장되어 고정되는 한쌍의 상단패널을 가지며 일측에 반원형갓이 고정된 상부폭조절틀이 구비됨을 특징으로 하는 유지관리가 용이한 도로용 방음벽.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 폭조절수단은 봉체로 중심에 회동손잡이가 형성되고 좌우측 외주연에는 각각 반대방향의 나사산이 형성된 폭조절볼트와;

   폭조절볼트 양측 외주연에 나사결합되는 폭조절공이 형성되고 대응되는 각각의 패널내측에 고정결합되는 한쌍의 폭조절브라켓이 구비됨을 특징으로 하는 유지관리가 용이한 도로용 방음벽.