이하 본 발명에 따른 오일필터 시스템의 자동 제어장치를 도 2 및 도 3에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 적용되는 오일필터 시스템(100)을 선박에 적용하여 자동제어장치(200), 오일필터 시스템(100), 엔진(400), 엔진제어부(500)와의 상관관계를 나타낸 것으로써, 본 발명에 따른 자동제어장치(200)는 오일필터 시스템(100) 내부의 압력(또는 압력차)을 검출하여 그 압력값을 외부적으로 보여줌은 물론, 오일필터 시스템(100)의 역세척을 실행시킬 뿐만 아니라, 한계범위를 벗어나는 압력이 발생 할 경우에는 엔진제어부(300)로 경고사인을 보내는 역할 등을 수행하게 된다.
본 발명에 따른 자동제어장치(200)를 도 3에 의해 더욱 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 오일필터 시스템 자동 제어장치(200)의 블록도로서,입력되는 각종 정보를 디지털화하여 연산 처리하고, 이 처리된 데이터에 의해 필터엘레먼트(114)의 역세척을 위한 각종 장치를 제어하는 메인MPU(210)와, 상기 메인MPU(210)의 입력단에 연결되며 차압 유지시간, 역세척 동작 주기시간, 역세척 실행시간, 알람동작시간, 공압액츄에이터의 실린더 구동시간을 설정하는 제1 내지 제5타이머(251~255), 차압대역, 센서종류, 필터종류를 설정하는 제1딥스위치(256)로 이루어져 필터엘레먼트(114)의 역세척 조건을 설정하는 초기설정부(250)와, 상기 메인MPU(210)의 다른 입력단에 연결되어 필터엘레먼트(114)의 역세척을 인위적으로 강제 실시하는 수동모드버튼(231) 및 강제로 정지시키는 리셋버튼(232)으로 이루어진 버튼조작부(230)와, 상기 메인MPU(210)의 또 다른 입력단에 연결되며 오일펌프 구동시 온상태로 접점되는 펌프구동스위치(241), 상기 오일필터 시스템(100)의 하우징(110) 내벽면 일측에 설치되고 일정 압력에 도달되면 두개의 차압접점(243a) (243b)이 연동되어 온상태로 접점되는 차압스위치(242), 상기 하우징(110)의 유입.배출덕트(111)(112) 내벽면에 설치되어 오일의 유입 및 유출압력을 감지하여 그에 비례한 전기신호를 출력하는 제1, 제2압력전달센서(244)(245)로 이루어지는 신호입력부(240)와, 상기 메인MPU(210)의 출력단에 연결되며 오일필터 시스템(100) 내부의 압력레벨과 역세척 진행상태, 선택된 센서종류, 전원 공급상태를 발광다이오드 점등으로 표시하는 램프표시부(280b)와, 차압 값 및 역세척회수를 수치로 나타내는 수치표시부(280b)로 이루어져 시스템 진행상황을 시각적으로 표시하는 디스플레이부(280)와, 상기 메인MPU(210)의 다른 출력단에 연결되어 각종 출력 정보를 아날로그 신호로 변환하는 아날로그보드(260)와, 아날로그보드(260)의 출력단에 연결되어 신호입력부(240)로부터 전달되는 각종 입력신호에 의해 부저(BZ)와 공압액츄에이터(119) 및 개폐밸브(122)(124)를 구동하고 세척회수, 전압.전류를 출력하는 신호출력부(270)와, 상기 메인MPU(210)의 일측단에 인터페이스(310)를 통하여 연결되어 상기 메인MPU(210)의 이상 발생시 보조기능을 갖는 서브MPU(300)와, 상기 메인MPU(210)의 타측단에 연결되어 시스템 진단 및 메인MPU(210)에 소프트웨어를 업그레이드하기 위해 외부 컴퓨터와 연결되는 통신회로(290)로 구성되어 있다.
상기 버튼조작부(230)는 수동모드버튼(231)과 리셋버튼(232)으로 구성되는데, 수동모드버튼(231) 기능은 오일필터 시스템(100)의 필터엘레먼트(114)를 강제로 역세척을 강행 시키려고 할 경우에 사용되며, 이러한 강제 역세척은 동작 시간의 설정에 따라서 그 설정시간에 만 시행하고, 서브MPU(300)에서 역세척을 동작할 수 있게 함으로 메인보드에 문제가 발생할 경우 서브보드로 전환이 가능하도록 할 때 사용되며, 리셋버튼(232)은 역세척 동작 및 알람기능을 강제로 종료시키는 기능을 한다.
상기 신호입력부(240)는 오일필터 시스템(100) 내부에 오일을 공급하는 미도시된 오일펌프 구동시 온상태로 접점되는 펌프구동스위치(241)와, 상기 오일필터 시스템(100)의 하우징(110) 내벽면 일측에 설치되고 일정 압력에 도달되면 두개의 차압접점(243a)(243b)이 연동되어 온상태로 접점되는 차압스위치(242)와, 상기 하우징(110)의 유입.배출덕트(111)(112) 내벽면에 설치되어 오일의 유입 및 유출압력을 감지하여 그에 비례한 전기신호를 출력하는 제1, 제2압력전달센서(244)(245)로 구성된다.
상기 신호입력부(240)에서 보는 바와 같이 본 발명에서 오일필터 시스템(100)의 내부 압력을 감지하는 센서 종류는 아날로그 형태의 제1, 제2압력전달(Pressure Transmitter)센서(244)(245)와 차압스위치(D.P.G.S or D.P.S)(242)를 혼재함으로써 기능의 다양화를 추구하고 있다.
즉, 상기 2개의 압력전달센서(244)(245)의 역할은 오일필터 시스템(100)의 입.출구측 압력을 감지하여 그에 비례하는 전기신호를 출력하며, 0~20kg/㎠ 범위의 압력신호를 메인MPU(210)에서 디지털 수치화시켜 입.출구측의 압력차를 고속 연산 처리하고, 이 연산된 압력차가 설정된 범위에 도달할 때 필터엘레먼트(114)의 역세척 실행과 디스플레이부(280)를 통해 실시간으로 각종 정보를 표시하게 하는 기능을 수행한다.
상기 차압스위치(242)의 역할은 오일필터 시스템(100) 내부 압력이 일정레벨에 도달되면 두개의 차압접점(243a)(243b)이 온상태로 접점되며, 이 차압접점(243a)(243b) 신호에 의해 필터엘레먼트(114)의 역세척 실행 신호로 사용 될 뿐만 아니라, 알람구동부(271)를 동작시키는 기능을 수행하며, 이상의 제1, 제2압력전달센서(244)(245) 및 차압스위치(242)는 제1딥스위치(256)의 조작에 의해 양자 선택이 가능하도록 하고 있다.
상기 초기설정부(250)는 각종 동작시간을 사용자가 임의로 설정할 수 있는 제1 내지 제5타이머(251~255)와, 디스플레이부(280)인 차압대역표시부(285)의 제6 내지 제10발광다이오드(LD1~LD10)를 점등시키기 위한 차압대의 압력 값을 조정하는 스위치인 제1딥스위치(256)로 이루어진다.
상기 제1타이머(251)는 역세척 동작을 위한 설정된 차압 값이 일정 시간동안 유지될 때 역세척 동작을 수행시키게 하는 것으로 1~9초까지 설정이 가능하고, 제2타이머(252)는 역세척 동작 조건에 의한 역세척 동작 시간을 설정하기 위한 것으로 설정된 시간이 지나면 정지하고 다시 동작 조건을 검색하며 설정시간은 1~9분까지 설정이 가능하고, 제3타이머(253)는 역세척 동작 조건이 없이도 설정된 시간에 의해 강제 역세척 동작을 수행하는 것으로 1~9시간까지 설정이 가능하며, 제4타이머(254)는 알람 동작을 위한 설정된 차압 값이 일정 시간 동안 유지될 때 알람릴레이를 동작시키는 것이고, 제5타이머(256)는 오일필터 시스템(100)의 상단부에 있는 실린더 드라이브의 동작 주기를 1~9초까지 설정 할 수 있는 기능을 수행한다.
상기 제1딥스위치(256)는 제1 내지 제8포트(D1~D8)가 있으며, 제1 내지 제3포트(D1~D3)는 차압대역표시부(285)의 제6 내지 제10발광다이오드(LD1~LD10)를 점등시키기 위한 차압대의 압력 값을 조정하는 스위치로서 아래 표 1의 설정에 따라서 그 압력 값을 절환하는 기능을 수행한다.
(표 1) 제1딥스위치(256)인 제1 내지 제3포트(D1~D3)의 접점에 따른 차압대역 설정표.
제1딥스위치(256)포트 |
차압대역표시부(285)의 발광다이오드(LD6~LD10) |
LD6 |
LD7 |
LD8 |
LD9 |
LD10 |
D1 |
D2 |
D3 |
|
|
|
역세척 동작 |
알람동작 |
오프 |
오프 |
오프 |
|
0.2kgf/㎠ |
0.4kgf/㎠ |
0.5kgf/㎠ |
0.7kgf/㎠ |
오프 |
오프 |
온 |
|
0.2kgf/㎠ |
0.4kgf/㎠ |
0.5kgf/㎠ |
0.8kgf/㎠ |
오프 |
온 |
오프 |
|
0.2kgf/㎠ |
0.4kgf/㎠ |
0.6kgf/㎠ |
0.8kgf/㎠ |
오프 |
온 |
온 |
|
0.2kgf/㎠ |
0.4kgf/㎠ |
0.7kgf/㎠ |
0.9kgf/㎠ |
온 |
오프 |
오프 |
|
0.3kgf/㎠ |
0.5kgf/㎠ |
0.7kgf/㎠ |
0.9kgf/㎠ |
상기 제1딥스위치(256)의 제4포트(D4)는 차압스위치(242)의 사용 유·무를 선택하는 스위치로 오프 상태일때는 접속되어도 기능하지 않고, 온 상태일때 작동하게 되고, 제5포트(D5)는 필터엘레먼트(114)의 종류를 구분하여 작동할 수 있게 하는 기능을 수행하며, 제6포트(D6)는 역세척 시간과 역세척 간격 시간의 설정시간을 변환하기 위해 사용되는 것으로 변환내용은 아래의 표 2와 같다.
(표 2) 제1딥스위치(256)인 제6포트(D6)의 접점에 따른 역세척 시간 설정표.
시 간 |
온(on) |
오프(off) |
비 율 |
역세척 시간 |
1초 |
1분 |
1/60 배 |
역세척 간격 시간 |
15초 |
1시간 |
1/240배 |
또한, 제1딥스위치(256)의 제7포트(D7)는 통신회로(290)와 외부 컴퓨터를 연결하여 시스템을 진단할 때 사용되는 것으로 진단시에는 온으로 설정하고 아닐 경우에는 오프로 설정해야 하며, 제8포트(D8)는 소프트웨어를 업그레이드할 경우에 사용되는 것으로 평상시에는 오프상태로 두어야 한다.
상기 신호출력부(270)는 아날로그보드(260)를 통해 연결되어 있으며, 차압스위치(243) 접점으로 인해 알람 간격 시간이 연속 감지될 경우 알람장치(BZ)를 구동하는 알람릴레이(271)와, 역세척 동작 1회 마다 AC 220V를 역세척 회수표시부(282)에 인가하는 카운터구동부(272)와, 역세척시 조건시 220VAC 전원전압을 출력하여 액츄에이터(1) 구동을 위한 개폐밸브(122)(124)를 제어하는 무접점릴레이(273)와, 역세척에 의해 오염된 오일을 배출하기 위해 배출 통로를 형성하는 볼밸브(120)를 개폐시키는 공압액츄에이터(119)를 제어하는 액츄에이터구동부(274)와, 상기 제1, 제2압력전달센서(244)(245)의 차압(0~20kgf/㎠) 값을 압력수치표시부(21)에 표현하기 위해 압력차에 비례하는 전류(4~20mA)를 출력하는 전류출력부(275)와, 상기 제1, 제2압력전달센서(244)(245)의 차압(0~20kgf/㎠) 값을 압력수치표시부(21)에 표현하기 위해 압력차에 비례하는 전압(0~10V)를 출력하는 전압출력부(276)로 구성된다.
상기 디스플레이부(280)는 각종 동작상태를 발광다이오드 점등으로 표시하는 램프표시부(280a)와, 차압 및 역세척회수를 수치로 나타내는 수치표시부(280b)로 구성된다.
상기 램프표시부(280a)는 메인MPU(210) 및 서브MPU(300)에 전원공급시 점등되는 파워표시부(283)와, 역세척이 진행되는 요인에 따라 점등되는 역세척 상태표시부(284)와, 오일필터 시스템(100)내 압력 값을 각각 다르게 설정해 설정 압력값 이상이 발생할 경우 해당 램프가 점등되는 차압대역표시부(285)와, 압력신호가 수신되는 센서의 종류를 표시하고 오일필터 시스템(100)에 오일을 공급하는 펌프의 구동상태를 알려주는 센서구동표시부(286)로 구성된다.
상기 수치표시부(280b)는 제1, 제2압력전달센서(244)(245)의 차압 값을 수치로 표시하는 차압표시부(281)와, 현재까지 오일필터 시스템(100)의 역세척이 진행된 횟수를 표시하고 수동 숫자 조정기능이 포함되어 있는 역세척 회수표시부(282)로 이루어진다.
상기 파워표시부(283)는 제1, 제2발광다이오드(LD1)(LD2)로 이루어지며, 메인MPU(210)에 전원공급시 제1발광다이오드(LD1)가 점등되며, 서브MPU(300)에 전원공급시 제2발광다이오드(LD2)가 점등되어 메인MPU(210) 및 서브MPU(300)가 정상 동작중인 상태의 유무를 확인할 수 있게 된다.
상기 역세척 상태표시부(284)는 제3 내지 제5발광다이오드(LD3~LD5)로 이루어지며, 제3발광다이오드(LD3)는 오일필터 시스템(100)에서 역세척이 진행될때 점등되고, 제4발광다이오드(LD4)는 차압스위치에서 입력받은 차압 값에 의한 역세척 작동시 점등되며, 제5발광다이오드(LD5)는 역세척 주기 시간 설정 값에 의한 역세척 작동시 점등되어 역세척 진행상태 및 진행요인을 확인할 수 있게 된다.
상기 차압대역표시부(285)는 제6 내지 제10발광다이오드(LD6~LD10)로 이루어지며, 제6발광다이오드(LD6)는 오일필터 시스템(100)내부의 압력차가 설정될 경우 점등되고, 제7발광다이오드(LD7)는 오일필터 시스템(100)내부 압력이 0.2kgf/㎠~ 0.3kgf/㎠로 설정되어 그 이상의 압력이 발생할 경우에 점등되고, 제8발광다이오드(LD8)는 오일필터 시스템(100)내부 압력이 0.4kgf/㎠~0.5kgf/㎠로 설정되어 그 이상일 경우에 점등된다.
상기 제9발광다이오드(LD9)는 오일필터 시스템(100)내부 압력이 0.5kgf/㎠~ 0.7kgf/㎠로 설정되어 그 이상의 압력차가 발생할 경우에 점등되고, 제10발광다이오드(LD10)는 오일필터 시스템(100)내부 압력이 0.7kgf/㎠~0.9kgf/㎠의 압력차가 발생할 경우 점등되어 오일필터 시스템(100) 내부 압력레벨을 확인할 수 있으며, 각각의 압력차의 수치는 상기 제1딥스위치(256)를 이용하여 조정이 가능하도록 되어 있다.
상기 센서구동표시부(286)의 제11, 제12발광다이오드(LD11)(LD12)는 차압스위치(242)의 동작에 의해 차압접점(243a)(243b)이 온상태로 접점시 점등되며, 제13발광다이오드(LD13)는 오일필터 시스템(100)내부에 오일을 공급하는 미도시된 오일펌프 구동시 점등된다.
상기 통신회로(290)는 외부 컴퓨터와 본 발명의 자동제어장치(200)를 서로 연결하는 포트로서 현재 자동제어장치(200)의 내부 기기 상태를 진단 및 내부 시스템을 제어할 수 있도록 하고 있으며, 외부 컴퓨터를 통해 알람기능, 역세척 카운터, 역세척 진행여부, 오일공급용 실린더 드라이브의 진행여부 등을 제어할 수 있다.
상기 서브MPU(300)는 메인MPU(210)에 문제가 발생할 경우에 메인MPU(210)가 하는 기능 중 일부를 수행할 수 있게 하여 필터엘레먼트(114)의 역세척 작동의 연속성을 계속 유지할 수 있는 역할을 수행하며, 특히 서브MPU(300)에 연결된 제2딥스위치(320)의 제9 내지 제11포트(D9~D11)설정에 의해 시스템을 변경 할 수 있도록 되어 있다.
즉, 제9포트(D9)는 필터엘레먼트(114)의 종류를 결정하는 역할을 수행하는 것으로 온일때 엘.오(L.O)필터가 선택되고 오프일때는 에프.오(F.O)필터가 선택되며, 제10포트(D10)는 역세척 동작조건에 의한 역세척 동작 시간을 설정하는 용도로 사용되는 것으로 설정된 시간이 지나면 정지하고 다시 동작 조건을 검색하게 되는데, 온일 경우에는 2분으로 설정되고, 오프일 경우는 4분으로 설정되며, 제11포트(D11)는 역세척 동작 조건이 없이도 설정된 시간에 의해 강제 역세척이 이루어지는 시간 주기를 결정하는 스위치로 온상태일때는 4시간으로 설정되고 오프일때는 6시간으로 설정된다.
상기 서브MPU(300)와 메인MPU(210)는 비슷한 기능을 수행하지만, 서브MPU (300)는 메인MPU(210)를 보조하기 위한 것으로 양자의 MPU는 몇몇 차이점을 내재하고 있는데, 그 차이점은 다음과 같다.
즉, 서브MPU(300)는 역세척 동작이 수동모드버튼(231)의 조작에 의해서 만 동작하게 되고, 차압스위치(242) 및 제1, 제2압력전달센서(244)(245)에 의한 동작은 불가능하며, 알람 출력기능이 없으며, 디스플레이부(280)의 파워표시부(283)와 차압표시부(281) 만 동작시키고, 상기 메인MPU(210)에서는 전원 투입시 디스플레이부(280)의 전체 램프가 약 1초 간격으로 2회 점멸 후에 정상 동작을 하고 제1딥스위치(256)의 제1 내지 제3포트(D1~D3)에 의한 차압 테이블 선택이 잘못되었을 경우 차압표시부(281)에 에러표시가 나타나는데 서브MPU(300)에는 이런 기능 없이 바로 동작하는 차이점이 있다.
이와 같이 이루어진 본 발명에 따른 오일필터 시스템의 자동 제어장치의 동작과정을 도 3 내지 도 5b를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 4의 (가), (나)는 본 발명에 따른 오일필터 시스템 자동 제어장치에 있어 초기 동작조건의 설정과정도이며, 도 5a는 본 발명에 따른 오일필터 시스템 자동 제어장치에 있어 압력전달센서 선택에 따른 차압에 의한 역세척 실행시의 동작흐름도이고, 도 5b는 본 발명에 따른 오일필터 시스템 자동 제어장치에 있어 차압스위치선택 및 동작주기 시간 설정에 따른에 따른 역세척 실행시의 동작흐름도이다.
먼저 도 4의 (가)에서와 같이 필터엘레먼트(114)의 역세척시 각종 구동 시간 정보를 초기설정부(250)의 제1 내지 제5타이머(251~255)로서 설정하며, 오일필터 시스템(100)의 유입 및 유출구의 차압 설정에 의한 역세척 실행과, 인위적인 시간 설정에 의한 역세척 실행으로 구분하여 설정한다.
즉, 오일필터 시스템(100)의 유입 및 유출구의 차압에 의한 역세척을 실행할 경우 제1타이머(251)를 조작하여 필터엘레먼트(114)의 역세척 동작을 위한 설정 차압 값이 일정 시간동안 유지될 때 역세척 동작을 수행시키기 위해 차압 값 유지시간을 1~9초 범위내에서 설정하는 한편, 인위적인 시간 설정에 따라 필터엘레먼트(114)를 역세척 실행하고자 할 경우에는 제3타이머(253)를 조작하여 설정된 시간에 의해 강제 역세척 동작을 수행하도록 하기 위해 1~9시간 범위내에서 시간 주기를 설정한다.
이어서 제1타이머(251) 시간 설정으로 차압에 의한 역세척을 실행하거나, 또는 제3타이머(253) 시간 주기 설정에 의한 강제 역세척 동작 실행 조건을 부여한 다음, 제2타이머(252)를 조작하여 실제 필터엘레먼트(114) 역세척 실행 시간을 1~9분 범위내에서 설정한다.
또한, 제4타이머(254)를 조작하여 알람 구동시간을 설정하고, 제5타이머(256)를 조작하여 오일필터 시스템(100)의 상단부에 있는 공압액츄에이터(119)의 실린더 드라이브의 동작 주기를 1~9초 범위내에서 설정한다.
다음은 도 4의 (나)에서와 같이 제1딥스위치(256)를 사용하여 오일필터 시스템(100)의 유입 및 유출구의 차압 대역 및 차압스위치(242)의 사용 유.무, 필터엘레먼트(114)의 종류를 설정한다.
즉, 상기 표 1에서 나타난 바와 같이 제1 내지 제3포트(D1~D3)의 접점을 조정하여 오일필터 시스템(100)의 유입 및 유출구의 차압에 의해 역세척을 실행하도록 차압대역을 설정하고, 제4포트(D4)의 접점을 조정하여 차압스위치(242)의 사용 유.무를 설정하고, 제5포트(D5)의 접점을 조정하여 필터엘레먼트(114) 종류를 각각 설정한다.
이와 같이 초기설정부(250)의 제1 내지 제5타이머(251~255)와 제1딥스위치(256)를 조정하여 초기 구동 조건을 설정한 상태에서 도 5에 의해 일실시예를 들어 설명하면 다음과 같다.
도 5a는 본 발명에 따른 오일필터 시스템 자동 제어장치에 있어 오일필터 시스템(100)의 유입 및 유출구의 차압 설정에 의한 역세척 실행과정을 나타낸 것이다.
먼저, 오일필터 시스템(100)의 자동제어장치(200)에 전원이 공급되면 시스템을 초기화(단계 701)시킨 다음, 초기설정부(250)에서 세팅된 정보를 읽어들여(단계 702) 동작 가능한 상태로 만들게 되고, 이 후 압력센서의 종류를 읽어(단계 703)들이는 초기설정 판독과정(L1)을 실행하게 된다.
상기 초기설정 판독과정(L1)에서 압력센서가 압력전달(PT)센서로 설정됨이 판단(단계 704)되면 이 시점부터 제1, 제2압력전달센서(244)(245)로부터 출력되는 정보를 판독하게 된다.
즉, 상기 제1압력전달센서(244)는 오일필터 시스템(100) 하우징(110)의 오일 유입부분의 압력을 센싱하여 그에 비례하는 전기신호를 출력하게 되며, 상기 제2압력전달센서(244)는 하우징(110)의 오일 유출부분의 압력을 센싱하여 그에 비례하는 전기신호를 출력하게 되며, 이 제1, 제2압력전달센서(244)(245)로부터 출력되는 압력신호는 A/D변환기(220)를 경유함에 따라 디지털신호로 변환한 후 메인MPU(210)로전송된다.
상기 메인MPU(210)에서는 A/D변환기(220)를 통해 수신되는 제1, 제2압력전달센서(244)(245)로부터 출력되는 정보를 판독(단계 705)하여 차압 값을 연산(단계 706)하고, 이 연산된 차압 값을 디스플레이부(280)인 차압표시부(281)에 차압 값을 수치로 나타(단계 707)내는 차압연산과정(L2)을 수행한다.
상기 차압연산과정(L2)의 실행이 완료되면 연산된 차압 값이 제1딥스위치(256)의 제1 내지 제3포트(D1~D3) 접점에 의해 설정된 값에 도달하였는지를 판단(단계 708)하게 되며, 이 연산된 차압 값이 설정된 값에 도달하였을 경우 초기설정부(250)의 제1타이머(251)에 의해 설정된 시간동안 현재의 차압 값이 지속적으로 유지되는지의 여부를 판단(단계 709)하는 역세척 실행조건 판독과정(L3)을 수행한다.
상기 역세척 실행조건 판독과정(L3)에서 연산된 일정한 차압 값이 일정 시간동안 지속적으로 유지될 경우 디스플레이부(280)인 차압대역표시부(285)의 제6 내지 제10발광다이오드(LD6~LD10) 중에서 해당되는 어느 하나를 점등(단계 710)시켜 현재 차압 값의 정도를 표시(단계 710)함과 동시에 역세척 상태표시부(284)의 제3, 제4발광다이오드(L3)(L4)를 점등시켜 현재 차압에 의해 역세척이 진행중임을 알리는 한편, 아날로그보드(260)를 통해 알람구동부(271), 밸브구동부(273), 액츄에이터구동부(274)를 제어하여 부저(BZ)를 구동함과 동시에 액츄에이터(1) 구동을 위한 개폐밸브(122)(124)를 개방 및 공압액츄에이터(119)를 구동하여 볼밸브(120)를 개방(단계 712)시킴으로써 액츄에이터(1)가 구동되어 필터엘레먼트(114)를 역세척하게 되며(단계 713), 이 역세척 실행시간은 초기설정부(250)의 제2타이머(252)에서 설정된 시간 동안 이루어지는 제1역세척 실행과정(L4)을 수행한다.
상기 제1역세척 실행과정(L4)을 진행하면서 메인MPU(210)에서는 역세척이 이루어지는 시간을 지속적으로 계수하게 되며, 이 계수된 시간이 제2타이머(252)에서 설정된 시간에 도달됨이 판단(단계 714)되면 부저(BZ)를 오프시키고 개폐밸브(122)(124)와 볼밸브(120)를 차단(단계 715)함과 동시에 카운터구동부(272)를 제어하여 디스플레이부(280)의 역세척 회수표시부(282)에 카운터를 증가(단계 716)시킴으로써 필터엘레먼트(114)를 역세척하는 제1역세척 중단과정(L5)을 실행하여 일련의 과정을 완료하게 된다.
도 5b는 본 발명에 따른 오일필터 시스템 자동 제어장치에 있어 차압스위치선택 및 동작주기 시간 설정에 따른에 따른 역세척 실행시의 동작흐름도로서, 상기 초기설정 판독과정(L1)에서 제1딥스위치(256)의 설정에 의해 차압스위치(242)가 선택됨이 판단(단계 717)되면 차압접점(243a)(243b)의 온,오프상태를 읽어들이게(단계 718)된다.
이때, 오일필터 시스템(100) 내에 설치된 필터엘레먼트(114)에 이물질이 부착되어 필터로서의 기능이 저하되면 하우징(110) 내부의 압력이 상승하게 되고, 이 압력이 차압스위치(242)에 설정된 압력에 도달하게 되면 차압접점(243a)(243b)이 온(on)상태로 접속되며, 메인MPU(210)는 상기 차압접점(243a)(243b)의 온,오프상태를 지속적으로 판단(단계 719)하게 되는 차압스위치 판독과정(L6)을 실행하게 된다.
상기 차압스위치 판독과정(L6)에서 차압접점(243a)(243b)이 온상태로 접속됨이 판단되면 센서구동표시부(286)의 제11, 제12발광다이오드(LD11)(LD12)를 점등(단계 720)시켜 차압스위치(242)에 의한 역세척이 실행중임을 알림고, 아날로그보드(260)를 통해 알람구동부(271), 밸브구동부(273), 액츄에이터구동부(274)를 제어하여 부저(BZ)를 구동함과 동시에 액츄에이터(1) 구동을 위한 개폐밸브(122)(124)를 개방 및 공압액츄에이터(119)를 구동하여 볼밸브(120)를 개방(단계 721)시킴으로써 액츄에이터(1)가 구동되어 필터엘레먼트(114)를 역세척하게 되며(단계 722), 이 역세척 실행시간은 초기설정부(250)의 제2타이머(252)에서 설정된 시간 동안 이루어지는 제2역세척 실행과정(L7)을 수행한다.
상기 제2역세척 실행과정(L7)을 진행하면서 메인MPU(210)에서는 역세척이 이루어지는 시간을 지속적으로 계수하게 되며, 이 계수된 시간이 제2타이머(252)에서 설정된 시간에 도달됨이 판단(단계 723)되면 부저(BZ)를 오프시키고 개폐밸브(122)(124)와 볼밸브(120)를 차단(단계 724)함과 동시에 카운터구동부(272)를 제어하여 디스플레이부(280)의 역세척 회수표시부(282)에 카운터를 증가(단계 725)시키는 한편, 차압접점(243a)(243b)이 오프상태로 전환됨이 판단(단계 726)될 경우 일련의 역세척 과정을 중단하는 제2역세척 중단과정(L8)을 실행하게 된다.
상기 제2역세척 중단과정(L8)에서 차압접점(243a)(243b)이 온상태로 계속 유지될 경우 제3타이머(253)에 설정된 역세척 주기 시간이 완료되었는지를 판단(단계 727)하게 되며, 역세척 주기 시간이 완료될 경우 역세척 상태표시부(284)의 제5발광다이오드(LD5)를 점등시켜 역세척 주기 시간에 의한 세척 상태임을 알림과 동시에 이어서 상기 제2역세척 실행과정(L7)과 제2역세척 중단과정(L8)을 순차적으로 수행하는 시간주기 판독과정(L9)을 수행하게 되는 것이다.
이와 같이 도 5a 내지 도 5c에서와 같이 필터엘레먼트(114)의 역세척을 실행하는 단계로서는 제1, 제2압력전달센서(244)(245)의 차압 값에 의한 역세척과, 차압스위치(242)의 접점의한 역세척과, 설정 주기 시간에 의한 강제 역세척으로 구분할 수 있으며, 이의 모든 선택은 초기설정부(250)의 제1 내지 제5타이머(251~256)와 제1딥스위치(256)의 설정에 의해 결정되는 것이다.