KR100521878B1 - 아웃사이드 미러의 전동 폴딩 액추에이터 결합 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 아웃사이드 미러에 적용된 전동 폴딩 액추에이터에 관한 것이다.

본 발명은, 전동 폴딩 액추에이터를 이루는 구성요소들의 레이아웃을 변경하여 그 크기를 최소화하므로서, 도어 장착 방식의 아웃사이드 미러에 그 적용이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 함은 물론, 액추에이터 구성요소들의 조립산포에 의한 품질 불량을 개선하고, 더불어 모터의 구동기어부와 제 1 기어부의 맞물림 각도가 직교되게 하므로서 모터와 기어부의 결합 불량을 개선함은 물론, 샤프트를 차종에 관계없이 공용화가 가능하도록 하므로서 종래 차종에 따라 변경될수밖에 없었던 문제점을 개선하는 한편, 프레임커버내에 모터 안착부를 형성하므로서 종래 나사 체결방식에 의한 모터의 결합 불량을 개선함은 물론, 기어프레임의 조립면에 대한 평탄도를 향상시키는 아웃사이드 미러의 전동 폴딩 액추에이터 결합구조를 제공한다.

Description

아웃사이드 미러의 전동 폴딩 액추에이터 결합 구조{Conbine Structure of power folding actuator of outside mirror}

본 발명은 아웃사이드 미러에 적용되는 전동 폴딩 액추에이터에 관한 것으로서, 특히 전동 폴딩 액추에이터의 크기를 최소화하여 도어 장착 방식의 아웃사이드 미러에 그 적용이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 함은 물론, 액추에이터 구성요소들의 조립산포에 의한 품질 불량을 개선할 수 있도록 하는 아웃사이드 미러의 전동 폴딩 액추에이터 결합 구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 아웃사이드 미러의 전동 폴딩 액추에이터는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 실커버(seal cover)(1), 프레임커버(frame cover)(2), 기어프레임(gear frame)(3), 샤프트(shaft)(4)의 결합으로 이루어져 있다.

이때, 상기 실커버(1)에는 내부면에 와이어가 삽입되는 샤프트홈이 비노출형으로 형성되어 있고, 외부면에는 기어프레임(3)과의 결합이 가능하도록 하는 4개의 결합구멍(1a)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 프레임커버(2)에는 도 4에 도시된 바와 같이, 구동기어부(5a)를 가지는 모터(5)와 보조프레임(6)이 나사(7)에 의해 결합됨은 물론, 인쇄회로기판(PCB)(8)이 수평으로 설치된 상태에서 나사(7)에 의해 고정되어 있다.

이때, 상기 인쇄회로기판(8)과 모터(5)는 납땜 처리되는 리드와이어(lead wire)(9)에 의해 그 연결이 이루어지도록 하였다.

한편, 상기 기어프레임(3)에는 모터(5)의 구동기어부(5a)와 맞물리는 제 1 기어부(10)와, 상기 제 1 기어부(10)에 맞물리는 제 2 기어부(11)가 결합되도록 제 1 및 제 2 기어고정부(12)(13)가 소정각도로 기울어져 있으며, 테두리면에는 실커버(1)의 결합구멍(1a)으로 결합되는 4개의 후크(14)가 형성되어 있다.

또한, 상기 샤프트(4)에는 차종에 따라 결정되는 베이스(4a)가 일체로 구성되어 있다.

이때, 상기 샤프트(4)에는 스프링을 서브하여 아웃사이드 미러의 고정이 이루어지도록 하였는데, 이를 위해 종래에는 모터를 구동력을 이용하여 미러를 폴딩하도록 하였다.

그러나, 종래 전동 폴딩 액추에이터는 그 사이즈가 너무 크게 제작된 관계로 도어 장착 방식의 미러에는 그 적용이 불가능하였을 뿐만 아니라, 모터(5)와 보조프레임(6)을 나사(7)로 체결하였는 바 이로 인하여 모터(5)의 축 직각도 유지가 상당히 어려워지면서 그 조립산포가 불량해지는 문제점이 따랐다.

또한, 종래 전동 폴딩 액추에이터의 구성요소인 샤프트(4)에는 차종에 따라 베이스(4a)의 형상을 달리 제작하여야 하는 불편함이 따랐다.

아울러, 종래에는 모터(5)의 구동기어부(5a)와 제 1 기어부(10)가 소정의 경사각도로서 맞물리는 관계로, 그 결합 불량이 자주 발생하는 폐단이 따랐다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 전동 폴딩 액추에이터를 이루는 구성요소들의 레이아웃(layout)을 변경하여 그 크기를 최소화함으로써, 도어 장착 방식의 아웃사이드 미러에 그 적용이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 함은 물론, 액추에이터 구성요소들의 조립산포에 의한 품질 불량을 개선할 수 있도록 하는 아웃사이드 미러의 전동 폴딩 액추에이터 결합 구조를 제공하려는 것이다.

또한, 본 발명은 모터의 구동기어부와 제 1 기어부의 맞물림 각도가 직교되게 하므로서 모터와 기어부의 결합 불량을 개선함은 물론, 샤프트를 차종에 관계없이 공용화가 가능하도록 하므로서 종래 차종에 따라 변경될 수 밖에 없었던 문제점을 개선할 수 있도록 하려는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 프레임커버내에 모터 안착부를 형성하므로서 종래 나사 체결방식에 의한 모터의 결합 불량을 개선함은 물론, 기어프레임의 조립면에 대한 평탄도를 향상시키려는 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 6은 본 발명의 일실시예로 전동폴딩 액추에이터의 결합 구조를 보인 분해도이고, 도 7은 본 발명의 일실시예로 전동폴딩 액추에이터의 결합 구조를 보인 측면도이며, 도 8은 본 발명의 일실시예로 전동폴딩 액추에이터의 결합 구조를 보인 평면도 이다.

도 9는 본 발명의 일실시예로 프레임커버와 모터 및 PCB의 결합도이고, 도 10은 본 발명의 일실시예로 기어프레임으로 기어부를 장착시킨 상태의 평면도 이다.

도 6 내지 도 10에 도시된 바와같이, 실커버(1), 프레임커버(2), 기어프레임(3), 샤프트(4), 구동기어부(5a)를 가지는 모터(5), 인쇄회로기판(8)의 결합으로 이루어진 통상의 전동 폴딩 액추에이터에 있어서,

상기 실커버(1)에는 외부로부터 와이어의 삽입이 가능하도록 하는 노출형의 샤프트구멍(21)과, 기어프레임(3)과의 결합이 가능하도록 하는 3개의 결합구멍(22)을 형성하고,

상기 프레임커버(2)에는 기어프레임(3)의 조립면 평탄도를 향상시키도록 가장자리면에는 보스관통구멍(23a)을 형성하는 한편, 상하부 방향으로만 추력이 작용하도록 구동기어부(5a)를 가지는 모터(5)를 안착시키는 모터안착부(23)와, 상기 모터안착부(23)에 안착된 모터(5)의 상단면을 보호하는 모터커버(24) 및, 인쇄회로기판(8)이 수직으로 고정되도록 피메일부(female)(25)를 형성하며,

상기 기어프레임(3)의 내측면에는 제 1 및 제 2 기어부(10)(11)가 안착되는 제 1 및 제 2 기어고정부(26)(27)를 나란하게 형성하고,

상기 기어프레임(3)의 상면에는 실커버(1)와 프레임커버(2)의 결합이 견고하게 이루어지도록 안내하는 보스(28) 및, 브라켓 고정용 관통관(29)을 형성하며,

상기 샤프트(4)는 차종별 베이스 형상에 관계없이 공용화가 가능하도록 하단부에 체결돌기(30)를 가지는 원형체(31)를 형성함을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 대한 작용을 첨부된 도 6 내지 도 10을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 체결돌기(30)를 가지는 원형체(31)와 일체화된 샤프트(4)를 기어프레임(3)에 삽입한다.

이후, 상기 기어프레임(3)의 내측면에 형성된 제 1 및 제 2 기어고정부(26)(27)에는 제 1 및 제 2 기어부(10)(11)를 안착시킨 후, 상기 기어프레임(3)의 위로 프레임커버(2)를 결합시킨다.

즉, 상기 기어프레임(3)의 상면에는 보스(28)가 형성되어 있고, 상기 프레임커버(2)의 가장자리면에는 보스관통구멍(23a)이 형성되어 있는 바,

상기 기어프레임(3)의 보스(28)를 프레임커버(2)의 보스관통구멍(23a)으로 관통시킨다.

그러면, 상기 프레임커버(2)와 기어프레임(3)의 조립면이 보다 정밀하게 밀착되면서 그 결합이 견고하게 이루어질 수 있게 되는 것이다.

이후, 상기 프레임커버(2)의 일단에 형성된 모터안착부(23)에는 구동기어부(5a)를 가지는 모터(5)를 안착시킨 후, 상기 모터(5)의 상면을 모터커버(24)로 보호한다.

그러면, 상기 모터(5)와 구동기어부(5a)는 제 1 및 제 2 기어부(10)(11)와 직교상태를 유지하면서 상방향 또는 하방향으로만 그 추력이 작용할 수 있게 되는 것이다.

이때, 도 6 및 도 9에서와 같이 상기 프레임커버(2)의 중심부위에는 피메일부(25)를 형성되어 있는 바, 상기 피메일부(25)에는 인쇄회로기판(8)을 수직으로 세워 고정한 후, 상기 인쇄회로기판(8)과 모터(5)를 서로 전기적으로 접속시킨다.

한편, 상기와 같이 모터(5) 및 인쇄회로기판(8)의 결합이 완료된 프레임커버(2)의 위로는 실커버(1)를 결합한다.

그러면, 상기 프레임커버(2)의 보스관통구멍(23a)을 관통한 기어프레임(3)의 보스(28)가 기둥역할을 수행하면서, 상기 실커버(1)의 내측면으로 밀착되는 바,

상기 실커버(1)와 프레임커버(2) 및 기어프레임(3)은 삼단층을 이루면서 그 결합이 견고하게 유지되는 전동 폴딩 액추에이터 결합이 완료되는 것이다.

이때, 상기 전동 폴딩 액추에이터는 샤프트(4)의 하단부에 일체화된 원형체(31)의 체결돌기(30)로 인해, 차종별 베이스의 형상에 관계없이 그 공용화가 가능하게 되는 것이다.

더불어, 상기 실커버(1)에는 노출형의 샤프트구멍(21)이 형성되어 있으므로, 상기 샤프트구멍(21)을 통해 바로 외부에서 필요로 하는 와이어를 삽입시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 전동 폴딩 액추에이터를 이루는 구성요소들의 레이아웃을 변경하여 그 크기를 최소화하므로서, 도어 장착 방식의 아웃사이드 미러에 그 적용이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 함은 물론, 액추에이터 구성요소들의 조립산포에 의한 품질 불량을 개선하고, 더불어 모터의 구동기어부와 제 1 기어부의 맞물림 각도가 직교되게 하므로서 모터와 기어부의 결합 불량을 개선함은 물론, 샤프트를 차종에 관계없이 공용화가 가능하도록 하므로서 종래 차종에 따라 변경될수밖에 없었던 문제점을 개선하는 한편, 프레임커버내에 모터 안착부를 형성하므로서 종래 나사 체결방식에 의한 모터의 결합 불량을 개선함은 물론, 기어프레임의 조립면에 대한 평탄도를 향상시키는 효과를 제공한다.

도 1은 종래 전동폴딩 액추에이터의 결합구조를 보인 분해도.

도 2는 종래 전동폴딩 액추에이터의 결합구조를 보인 측면도.

도 3은 종래 전동폴딩 액추에이터의 결합구조를 보인 평면도.

도 4는 종래 프레임커버와 모터 및 PCB의 결합도.

도 5는 종래 기어프레임으로 기어부를 장착시킨 상태의 평면도.

도 6은 본 발명의 일실시예로 전동폴딩 액추에이터의 결합 구조를 보인 분해도.

도 7은 본 발명의 일실시예로 전동폴딩 액추에이터의 결합 구조를 보인 측면도.

도 8은 본 발명의 일실시예로 전동폴딩 액추에이터의 결합 구조를 보인 평면도.

도 9는 본 발명의 일실시예로 프레임커버와 모터 및 PCB의 결합도.

도 10은 본 발명의 일실시예로 기어프레임으로 기어부를 장착시킨 상태의 평면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 ; 실커버 2 ; 프레임커버

3 ; 기어프레임 4 ; 샤프트

5 ; 모터 5a; 구동기어부

8 ; 인쇄회로기판 10,11; 제 1,2 기어부

21; 샤프트구멍 22; 결합구멍

23; 모터안착부 23a; 보스관통구멍

24; 모터커버 25; 피메일부

26,27; 제 1,2 기어고정부 28; 보스

29; 관통관 30; 체결돌기

31; 원형체

Claims (1)

1. 실커버, 프레임커버, 기어프레임, 샤프트, 구동기어부를 가지는 모터, 인쇄회로기판의 결합으로 이루어진 통상의 전동 폴딩 액추에이터에 있어서,

   상기 실커버에는 외부로 부터 와이어의 삽입이 가능하도록 하는 노출형의 샤프트구멍과, 기어프레임과의 결합이 가능하도록 하는 3개의 결합구멍을 형성하고,

   상기 프레임커버에는 기어프레임의 조립면 평탄도를 향상시키도록 가장자리면에는 보스관통구멍을 형성하는 한편, 상하부방향으로만 추력이 작용하도록 구동기어부를 가지는 모터를 안착시키는 모터안착부와, 상기 모터안착부에 안착된 모터의 상단면을 보호하는 모터커버 및, 인쇄회로기판이 수직으로 고정되도록 피메일부를 형성하며,

   상기 기어프레임의 내측면에는 제 1 및 제 2 기어부가 안착되는 제 1 및 제 2 기어고정부를 나란하게 형성하고,

   상기 기어프레임의 상면에는 실커버와 프레임커버의 결합이 견고하게 이루어지도록 안내하는 보스 및, 브라켓 고정용 관통관을 형성하며,

   상기 샤프트는 차종별 베이스 형상에 관계없이 공용화가 가능하도록 하단부에 체결돌기를 가지는 원형체를 형성함을 특징으로 하는 아웃사이드 미러의 전동 폴딩 액추에이터 결합 구조.