KR100521676B1 - Drain means of automobile cowl panel - Google Patents

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본 발명은 자동차의 카울 패널의 배수구조에 관한 것이며, 상세하게는 보닛형 자동차에서 윈드 실드 글래스로부터 카울 패널의 공동으로 흘러내리는 물의 배수구조에 관한 것으로서, 실내에 물의 유입이 없고, 결합면에 녹이 발생하지 않도록 한 것이다.The present invention relates to a drainage structure of a cowl panel of an automobile, and more particularly, to a drainage structure of water flowing down from a windshield glass to a cavity of a cowl panel in a bonnet type vehicle, wherein no water is introduced into a room and rust is formed on a mating surface. It does not occur.

본 발명은, 박스형으로 결합하여 내부에 폐단면의 공동(C)을 형성한 카울 패널(1)의 양측에 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5) 및 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)과 일정간격을 두고 카울 사이드 어퍼 인너 패널(5')을 결합하여 카울 사이드 어퍼 인너 패널(5')과 카울 로워 아웃터 패널(3)의 바닥 사이에 배수공(6)을 형성하고, 상기 카울 로워 아웃터 패널(3)에 대쉬 패널(7)을 결합함과 동시에 상기 카울 로워 아웃터 패널(3)의 양측면의 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5) 대향면에 사이드 패널(8)을 결합하여 와이어링(10)을 설치한 것에 있어서, 상기 카울 로워 아웃터 패널(3)의 바닥 양단에 물 안내판(20)을 돌출되게 형성하고, 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)의 상기 물 안내판(20) 대응위치에 구멍(22)을 형성하여 물 안내판(20)을 구멍(22)에 돌출시켜 삽입한 것이다.According to the present invention, the cowl side upper outer panel 5 and the cowl side upper outer panel 5 are fixed to both sides of the cowl panel 1 in which the cavity C of the closed cross section is formed inside the box shape. The cowl side upper inner panel 5 'is combined to form a drainage hole 6 between the cowl side upper inner panel 5' and the bottom of the cowl lower outer panel 3, and the cowl lower outer panel 3 The side panel 8 is coupled to the cowl side outer outer panel 5 opposite sides of the cowl lower outer panel 3 and the wiring 10 is installed at the same time as the dash panel 7 is coupled thereto. The water guide plate 20 is formed at both ends of the bottom of the cowl lower outer panel 3 so as to protrude, and the hole 22 is disposed at a position corresponding to the water guide plate 20 of the cowl side upper outer panel 5. Forming and protruding the water guide plate 20 into the hole 22 It will be inserted.

Description

자동차의 카울 패널의 배수구조 {DRAIN MEANS OF AUTOMOBILE COWL PANEL}Drain structure of cowl panel of automobile {DRAIN MEANS OF AUTOMOBILE COWL PANEL}

본 발명은 자동차의 카울 패널의 배수구조에 관한 것이며, 상세하게는 보닛형 자동차에서 윈드 실드 글래스로부터 카울 패널의 공동으로 흘러내리는 물의 배수구조에 관한 것이다.The present invention relates to a drainage structure of a cowl panel of an automobile, and more particularly, to a drainage structure of water flowing from a windshield glass to a cavity of a cowl panel in a bonnet type automobile.

보닛형 자동차에 있어서, 보디를 구성하는 카울 패널은 엔진실과 실내를 구획하는 상방 위치에 박스형(내부에 폐단면의 공동이 형성됨)으로 형성하여 설치하고, 상기 카울 패널의 상면 후방에는 윈드 실드 글래스의 하단이 고정되는 바, 상기 카울 패널의 공동은 실내에 신선한 외기를 공급하는 통로기능을 함으로 비가 오거나 세차시에 윈드 실드 글래스로부터 흘러내리는 물이 공동에 유입됨으로써 카울 패널의 양측면에 배수구조를 형성하여 공동에 유입된 물을 외부로 배출하고 있다.In the bonnet type vehicle, the cowl panel constituting the body is formed in a box shape (cavities of a closed end surface formed inside) at an upper position partitioning the engine compartment and the interior, and a windshield glass As the bottom is fixed, the cavity of the cowl panel functions as a passage for supplying fresh air to the room, thereby forming drainage structures on both sides of the cowl panel by inflowing water flowing from the windshield glass into the cavity during rain or car washes. Water entering the cavity is discharged to the outside.

종래의 카울 패널 및 그 배수구조는 도 4 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 카울 패널(1)은 카울 톱 패널(2), 카울 로워 아웃터 패널(3) 및 카울 로워 인너 패널을 박스형으로 결합하여 내부에 폐단면의 공동(C)을 형성하고, 상기 카울 패널(1)의 양측에, 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5) 및 이와 일정간격을 두고 카울 사이드 어퍼 인너 패널(5')을 결합하여 카울 사이드 어퍼 인너 패널(5')과 카울 로워 아웃터 패널(3)의 바닥 사이에 배수공(6)을 형성하며, 상기 카울 로워 아웃터 패널(3)에 대쉬 패널(7)을 결합함과 동시에 카울 로워 아웃터 패널(3)의 양측면의 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)의 대향면에 사이드 인너 패널(8)을 결합하여 상기 사이드 인너 패널(8) 및 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)의 하방부와 대쉬 패널(7)의 하방부를 용접결합한 것이다.Conventional cowl panel and its drainage structure is shown in Figures 4 to 6, cowl panel (1) is a cowl top panel (2), cowl lower outer panel (3) and cowl lower inner panel by combining A cavity C of a closed cross section is formed therein, and the cowl side upper outer panel 5 and the cowl side upper inner panel 5 'are coupled to both sides of the cowl panel 1 at a predetermined distance to the cowl. A drain hole 6 is formed between the side upper inner panel 5 'and the bottom of the cowl lower outer panel 3, and the cowl lower outer is coupled to the cowl lower outer panel 3 at the same time. The side inner panel 8 is coupled to the opposite surface of the cowl side upper outer panel 5 on both sides of the panel 3 so that the lower portion and the dash of the side inner panel 8 and the cowl side upper outer panel 5 are dashed. The lower part of the panel 7 is welded together.

그리고 상기 사이드 인너 패널(8)과 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)에는 플러그 설치공(9)을 형성하여 상기 플러그 설치공(9)에 엔진룸에서 실내에 배관되는 와이어링(10)을 플러그(11)로 설치한 것이다.In addition, the side inner panel 8 and the cowl side upper outer panel 5 are provided with plug installation holes 9 so that the plug installation holes 9 are connected to the wiring 10 that is piped indoors from the engine room. 11) was installed.

미설명부호 12는 외기 및 물 유입공이고, 13은 외기 유입공이며, 14는 배출공이며, 15는 프론트 펜더이며, 16은 프론트 필라이다.Reference numeral 12 denotes an external air and water inlet, 13 an external air inlet, 14 an outlet, 15 a front fender, and 16 a front pillar.

상기한 배출구조는 비가 오거나 세차시에 윈드 실드 글래스로부터 카울 톱 패널(2)에 흘러내리는 물은 외기 및 물 유입공(12)을 통하여 카울 로워 아웃터 패널(3)의 바닥에 모인 후 그 양측으로 흘러서 배수공(6)을 통하여 사이드 인너 패널(8)과 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5) 사이를 경유하여 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)의 하방부의 프론트 필라(16)측에 형성되는 배출공(14)을 통하여 지면으로 배출되는 것이다.The above discharge structure is characterized in that the water flowing down from the windshield glass to the cowl top panel 2 in the rain or when washing is collected at the bottom of the cowl outer panel 3 through the outside air and the water inlet 12, and then to both sides thereof. The discharge hole 14 which flows and is formed in the front pillar 16 side of the lower part of the cowl side upper outer panel 5 via the side inner panel 8 and the cowl side upper outer panel 5 via the drain hole 6. It is discharged to the ground through).

그러나 상기한 카울 패널의 배수구조는, 카울 로워 아웃터 패널(3)의 바닥에 모인 물이 배수공(6)을 통하여 낙하될 때 플러그(11)의 상면에 낙하되며, 상기와 같이 물이 플러그(11)의 상면에 낙하될 때 와이어링(10)의 설치 작업시에 플러그(11)가 플러그 설치공(9)에 불완전하게 결합되어 있을 경우에는 누수되어 실내로 물이 유입되고, 또한 상기 플러그(11)에 낙하된 물이 사이드 인너 패널(8)과 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5) 및 대쉬 패널(7)의 결합면(용접부)에 낙하됨으로써 그 결합면에 녹이 슬어 부식되는 문제점이 발생하는 것이다.However, the above water drainage structure of the cowl panel, when water collected at the bottom of the cowl lower outer panel 3 falls through the drain hole 6, falls on the upper surface of the plug 11, the water is plug 11 as described above When the plug 11 is incompletely coupled to the plug installation hole 9 during the installation of the wiring 10 when falling on the upper surface of the water), water leaks and the water flows into the room, and the plug 11 The water dropped to the drop) to the engaging surface (welding portion) of the side inner panel 8, the cowl side upper outer panel 5 and the dash panel 7 is rusted and corroded to the bonding surface.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 실내에 물의 유입이 없고, 결합면에 녹이 발생하지 않는 자동차의 카울 패널의 배수구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention aims at providing a drainage structure of a cowl panel of an automobile in which there is no inflow of water into the room and no rust occurs in the mating surface.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 박스형으로 결합하여 내부에 폐단면의 공동을 형성한 카울 패널의 양측에, 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널 및 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널과 일정간격을 두고 카울 사이드 어퍼 인너 패널을 결합하여 카울 사이드 어퍼 인너 패널과 카울 로워 아웃터 패널의 바닥 사이에 배수공을 형성하고, 상기 카울 로워 아웃터 패널에 대쉬 패널을 결합함과 동시에 상기 카울 로워 아웃터 패널의 양측면의 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널 대향면에 사이드 패널을 결합하여 와이어링을 설치한 것에 있어서, 상기 카울 로워 아웃터 패널의 바닥 양단에 물 안내판을 돌출되게 형성하고, 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널의 상기 물 안내판 대응위치에 구멍을 형성하여 물 안내판을 구멍에 돌출시켜 삽입한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is coupled to the box shape on both sides of the cowl panel formed a cavity of the closed cross-section inside, cowl side upper outer panel and the cowl side upper outer space at a certain distance from the cowl side upper Inner panels are joined to form a drainage hole between the cowl side upper inner panel and the bottom of the cowl lower outer panel, and the cowl outer upper panels on both sides of the cowl lower outer panel at the same time as the dash panel is joined to the cowl lower outer panel. In the case where the side panel is connected to the panel facing surface and the wiring is installed, water guide plates are formed to protrude from the bottom ends of the cowl lower outer panel, and holes are formed at the corresponding positions of the water guide plate of the cowl side upper outer panel. To protrude the water guide plate into the hole.

본 발명은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 카울 패널(1)은 카울 톱 패널(2), 카울 로워 아웃터 패널(3) 및 카울 로워 인너 패널을 박스형으로 결합하여 내부에 폐단면의 공동(C)을 형성하고, 상기 카울 패널(1)의 양측에, 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5) 및 이와 일정간격을 두고 카울 사이드 어퍼 인너 패널(5')을 결합하여 카울 사이드 어퍼 인너 패널(5')과 카울 로워 아웃터 패널(3)의 바닥 사이에 배수공(6)을 형성하며, 상기 카울 로워 아웃터 패널(3)에 대쉬 패널(7)을 결합함과 동시에 카울 로워 아웃터 패널(3)의 양측면의 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)의 대향면에 사이드 인너 패널(8)을 결합하여 상기 사이드 인너 패널(8) 및 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)의 하방부 및 대쉬 패널(7)의 하방부를 용접결합한 것이다.1 to 3, the cowl panel (1) is a cowl top panel (2), cowl lower outer panel (3) and cowl lower inner panel by combining the box-shaped cavity inside the closed section (C) is formed, and the cowl side upper inner panel 5 is coupled to both sides of the cowl panel 1 by the cowl side upper outer panel 5 and the cowl side upper inner panel 5 'with a predetermined distance therebetween. ') And the bottom of the cowl lower outer panel (3) to form a drain hole (6), while the dash panel (7) is coupled to the cowl lower outer panel (3) at the same time both sides of the cowl lower outer panel (3) The side inner panel 8 is coupled to the opposite surface of the cowl side upper outer panel 5 of the side inner panel 8 and the lower side of the cowl side upper outer panel 5 and the lower side of the dash panel 7. Welded parts.

그리고 상기 사이드 인너 패널(8)과 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)에는 플러그 설치공(9)을 형성하여 상기 플러그 설치공(9)에 엔진룸에서 실내에 배관되는 와이어링(10)을 플러그(11)로 설치한 것이다.In addition, the side inner panel 8 and the cowl side upper outer panel 5 are provided with plug installation holes 9 so that the plug installation holes 9 are connected to the wiring 10 that is piped indoors from the engine room. 11) was installed.

또한 본 발명은 상기 카울 로워 아웃터 패널(3)의 바닥 양단에 물 안내판(20)을 일체로 돌출되게 형성하고, 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)의 상기 물 안내판(20)의 대응위치에 구멍(22)을 형성하여 상기 물 안내판(20)을 구멍(22)에 돌출시켜 삽입한 것이며, 상기 물 안내판(20)에는 요부(部)(21)를 형성한 것이다.In addition, the present invention is formed so that the water guide plate 20 integrally protrudes at both ends of the bottom of the cowl lower outer panel (3), the hole in the corresponding position of the water guide plate 20 of the cowl side upper outer panel (5) (22) is formed to protrude and insert the water guide plate 20 into the hole (22), and the water guide plate (20) is provided with a recess ( The part 21 is formed.

미설명부호 12는 외기 및 물 유입공이고, 13은 외기 유입공이며, 15는 프론트 펜더이며, 16은 프론트 필라이다.Reference numeral 12 denotes an outside air and water inlet, 13 an outside air inlet, 15 a front fender, and 16 a front pillar.

이상과 같은 본 발명은 비가 오거나 세차시에 윈드 실드 글래스로부터 카울 톱 패널(2)에 흘러내리는 물은 외기 및 물 유입공(12)을 통하여 카울 로워 아웃터 패널(3)의 바닥에 모인 후 그 양측으로 흘러서 물 안내판(20)을 경유하여 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)의 외측으로 낙하되면서 지면으로 배출되는 것이다.According to the present invention as described above, water flowing down from the windshield glass to the cowl top panel 2 at the time of rain or car wash is collected at the bottom of the cowl outer outer panel 3 through the outside air and the water inflow hole 12, and both sides thereof. As it flows through the water guide plate 20 is dropped to the outside of the cowl side upper outer panel 5 is discharged to the ground.

상기와 같이 비가 오거나 세차시에 카울 로워 아웃터 패널(3)의 바닥에 모인 물은 물 안내판(20)을 경유하여 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5)의 외측으로 배출되면 와이어링(10)을 지지하는 플러그(11)에 낙하되지 않음으로 플러그(11)의 결합이 불완전할 경우에도 실내에 물이 유입되지 않고, 또한 사이드 인너 패널(8), 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널(5) 및 대쉬 패널(7)의 용접결합면에도 낙하되지 않기 때문에 결합면에 녹이 발생하는 것을 사전에 방지할 수 있는 것이다.Water collected at the bottom of the cowl lower outer panel 3 when it rains or washes as described above is discharged to the outside of the cowl side upper outer panel 5 via the water guide plate 20 to support the wiring 10. Even if the plug 11 is incompletely coupled to the plug 11, water does not flow into the room, and the side inner panel 8, the cowl side upper outer panel 5, and the dash panel 7 do not flow into the room. Because it does not fall on the weld joint surface of the rust can be prevented from occurring in advance.

또한 물 안내판(20)에는 요부(21)를 형성하였음으로 물이 물 안내판(20)을 통하여 외부로 배출될 때 수직 하방으로 배출됨으로써 물 안내판(20)의 양측으로 비산되지 않고 양호하게 배출되는 것이다.In addition, since the recess 21 is formed in the water guide plate 20, when water is discharged to the outside through the water guide plate 20, the water is discharged vertically downward so that the water guide plate 20 does not scatter to both sides of the water guide plate 20. .

이상과 같이 본 발명은 카울 로워 아웃터 패널의 바닥 양단에 물 안내판을 형성하여 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널에 형성한 구멍으로 돌출되게 삽입하여서 카울 로워 아웃터 패널의 바닥에 모인 물이 배출될 때 와이어링과 플러그 및 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널과 사이드 인너 패널 등의 결합면에 낙하되는 것을 방지하였음으로 실내에 물이 유입되는 것을 방지하여 쾌적한 탑승이 가능하고, 패널의 결합면의 녹의 발생을 사전에 방지함으로써 수명을 연장하며, 또한 상품성이 향상되는 것이다.As described above, the present invention forms a water guide plate at both ends of the bottom of the cowl lower outer panel, and inserts it into the hole formed in the cowl side upper outer panel so that the wiring and the plug are discharged when the water collected at the bottom of the cowl lower outer panel is discharged. And prevents water from entering the room by preventing falling from the mating surface of the cowl side upper outer panel and the side inner panel, enabling comfortable riding, and preventing the occurrence of rust on the mating surface of the panel. It extends and also improves the merchandise.

도 1은 본 발명의 실시예의 사시도.1 is a perspective view of an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예의 요부 분해사시도.2 is an exploded perspective view showing main parts of an embodiment of the present invention.

도 3은 도 1의 A-A 선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 4는 종래의 것의 사시도.4 is a perspective view of a conventional one.

도 5는 종래의 것의 요부 분해사시도.5 is an exploded perspective view of main parts of a conventional one.

도 6은 도 4의 B-B 선 단면도.6 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

3 : 카울 로워 아웃터 패널 5 : 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널3: cowl lower outer panel 5: cowl side upper outer panel

6 : 배수공 20 : 물 안내판6: drain hole 20: water guide

21 : 요부 22 : 구멍21: main part 22: hole

Claims (2)

박스형으로 결합하여 내부에 폐단면의 공동을 형성한 카울 패널의 양측에, 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널 및 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널과 일정간격을 두고 카울 사이드 어퍼 인너 패널을 결합하여 카울 사이드 어퍼 인너 패널과 카울 로워 아웃터 패널의 바닥 사이에 배수공을 형성하고, 상기 카울 로워 아웃터 패널에 대쉬 패널을 결합함과 동시에 상기 카울 로워 아웃터 패널의 양측면의 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널 대향면에 사이드 패널을 결합하여 와이어링을 설치한 것에 있어서, 상기 카울 로워 아웃터 패널의 바닥 양단에 물 안내판을 돌출되게 형성하고, 상기 카울 사이드 어퍼 아웃터 패널의 상기 물 안내판 대응위치에 구멍을 형성하여 물 안내판을 구멍에 돌출시켜 삽입한 자동차의 카울 패널의 배수구조.The cowl side upper inner panel is coupled to both sides of the cowl side upper outer panel and the cowl side upper outer panel at a predetermined distance from both sides of the cowl panel having a cavity formed in the closed end by combining in a box shape. A drainage hole is formed between the bottom of the cowl lower outer panel, and the side panel is coupled to the cowl side outer outer panel opposite sides of the cowl lower outer panel, and the side panel is coupled to the cowl lower outer panel. In the installed, the water guide plate is formed to protrude from the bottom end of the cowl lower outer panel, the hole formed in the corresponding position of the water guide plate of the cowl outer upper panel by protruding the water guide plate into the hole Drainage structure of the cowl panel. 제 1 항에 있어서, 물 안내판에 요부를 형성한 자동차의 카울 패널의 배수구조.The drainage structure of a cowl panel of an automobile according to claim 1, wherein a recess is formed in the water guide plate.
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