KR100518791B1 - 분배전반 - Google Patents

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KR100518791B1
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김인태
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    • H02B1/00Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
    • H02B1/20Bus-bar or other wiring layouts, e.g. in cubicles, in switchyards
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02B1/04Mounting thereon of switches or of other devices in general, the switch or device having, or being without, casing
    • H02B1/042Mounting on perforated supports by means of screws or locking members
    • HELECTRICITY
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    • H02GINSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G5/00Installations of bus-bars
    • H02G5/007Butt joining of bus-bars by means of a common bolt, e.g. splice joint

Abstract

본 발명은 모선에 주차단기 및 다수개의 보조차단기가 전기적으로 연결되어 전력을 배분하는 분배전반에 관한 것으로, 모선에 가이드공을 형성하여 차단기가 연결되는 자선의 접점 위치를 자유롭게 이동시키고, 모선과 자선을 견고하게 고정하며, 모선이 변형되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위하여,
외부에서 전원이 입력되는 주차단기의 출력단자에 연결되는 모선과, 일측이 상기 모선에 연결되고 타측이 보조차단기의 입력단자에 연결되는 자선을 포함하는 분배전반에 있어서, 상기 모선에는 가이드공이 길이방향으로 길게 형성되고, 상기 자선에는 상기 모선의 일측 표면에 밀착되는 밀착부가 형성되며, 상기 가이드공을 통해 상기 밀착부에 체결되어 상기 자선의 위치를 고정하는 고정볼트가 구비되고, 상기 모선의 타측 표면에 밀착되며, 중앙에 상기 고정볼트가 삽입되는 관통공이 형성된 와셔를 구비하되, 상기 와셔의 양측 단부에 상기 모선의 양 측면에 밀착되는 지지부가 일체로 형성된 것을 특징으로 분배전반을 제공한다.
따라서, 모선을 따라 배치되는 보조차단기의 위치 및 간격을 필요에 따라 자유롭게 조정함은 물론 모선과 자선이 상호 견고하게 고정됨은 물론 안정적인 통전성을 유지할 수 있는 효과를 가지고, 와셔의 양측 단부에 모선의 측면을 지지하는 지지부를 형성하여, 고정볼트의 체결시 모선이 양측으로 벌어지는 것을 방지함에 따라 모선의 변형으로 인한 각종 문제점을 예방할 수 있는 효과를 가지는 것이다.

Description

분배전반{CABINET PANEL}
본 발명은 모선부스바에 주차단기 및 다수개의 보조차단기가 전기적으로 연결되어 전력을 배분하는 분배전반에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 모선부스바에 연결되는 자선부스바의 접점 위치를 자유롭게 이동시킬 수 있도록 한 분배전반에 관한 것이다.
일반적으로 분배전반은 베이스패널에 주차단기와 다수개의 보조차단기가 설치되어, 건물 등의 옥내 배선에 있어서 외부에서 공급되는 전력을 배분하여 옥내의 각 요소로 재공급함과 동시에 전력공급을 개폐하기 위해 사용되는 장치이다.
분배전반에는 각각의 차단기들을 상호 전기적으로 연결하여 전력을 분배하기 위한 다수개의 부스바(bus-bar)가 설치되는데, 상기 부스바는 주차단기의 출력단자가 연결되어 전력을 유도하는 모선부스바(이하 '모선'이라 함)와, 일측이 상기 모선부스바에 연결되고 타측이 보조차단기의 입력단자에 연결되어 전력을 분배받는 자선부스바(이하 '자선'이라 함)로 구성된다.
종래의 분배전반은 모선에 자선을 연결하기 위해 각각 접점 위치에 구멍을 형성하고 볼트를 체결하여 고정하는 방식으로, 연결작업이 매우 번거로움은 물론 일단 고정이 완료된 후에는 접점 위치를 이동하기가 매우 곤란한 문제점이 있었다.
즉, 차단기의 용량에 따라 자선의 연결 지점을 이동하고자 하는 경우, 볼트를 해제하여 자선을 모선에서 분리한 후 모선상의 이동지점에 새로운 구멍을 형성하고 자선을 다시 볼트로 고정해야 하는 불편함이 있었다.
이에 본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 모선에 가이드공을 형성하여 자선의 접점 위치를 자유롭게 이동시킬 수 있도록 하고, 고정볼트와 모선의 사이에 와셔를 구비하여, 상기 고정볼트의 조임력이 균일하게 전달될 수 있도록 하며, 고정볼트의 체결시 모선이 양측으로 벌어지는 것을 방지할 수 있도록 한 분배전반을 제공함에 있다.
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본 발명의 또 다른 목적은 상기 와셔를 모선상에 슬라이드 가능하게 장착할 수 있도록 한 분배전반을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 발명의 일 양상은, 외부에서 전원이 입력되는 주차단기의 출력단자에 연결되는 모선과, 일측이 상기 모선에 연결되고 타측이 보조차단기의 입력단자에 연결되는 자선을 포함하는 분배전반에 있어서, 상기 모선에는 가이드공이 길이방향으로 길게 형성되고, 상기 자선에는 상기 모선의 일측 표면에 밀착되는 밀착부가 형성되며, 상기 가이드공을 통해 상기 밀착부에 체결되어 상기 자선의 위치를 고정하는 고정볼트가 구비된 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 모선에 자선의 연결시 가이드공을 따라 접점 위치를 자유롭게 이동시킬 수 있으므로, 모선을 따라 배치되는 보조차단기의 위치 및 간격을 필요에 따라 자유롭게 조정할 수 있게 된다.
본 발명의 다른 양상에 따른 분배전반은, 상기 모선의 타측 표면에 밀착되며, 중앙에 상기 고정볼트가 삽입되는 관통공이 형성된 와셔를 구비한 것을 특징으로 한다. 따라서, 고정볼트의 체결시 그 조임력이 와셔를 통해 균일하게 전달되어 모선과 자선의 밀착력이 향상됨으로써, 견고한 고정력을 제공함은 물론 안정적인 통전성을 유지할 수 있게 된다.
본 발명의 또 다른 양상에 따른 분배전반은, 상기 와셔의 양측 단부에 상기 모선의 양 측면에 밀착되는 지지부를 일체로 형성한 것을 특징으로 한다. 따라서, 모선의 가이드공을 통해 고정볼트의 체결시 지지부가 모선의 양 측면을 지지함으로써, 상기 모선이 양측으로 벌어지는 것을 방지할 수 있게 된다.
본 발명의 또 다른 양상에 따른 분배전반은, 상기 와셔의 지지부에 걸림턱을 각각 형성하고, 상기 모선의 양 측면에 상기 걸림턱이 삽입되는 가이드홈을 길이방향으로 길게 형성한 것을 특징으로 한다. 따라서, 와셔를 모선상에 슬라이드 가능하게 장착할 수 있으므로, 와셔의 이동 및 위치셋팅이 용이함은 물론 분실을 방지할 수 있게 된다.
본 발명의 또 다른 양상에 따른 분배전반은, 상기 주차단기가 상기 자선에 의해 상기 모선측에 연결되는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 주차단기도 보조차단기와 마찬가지로 모선의 가이드공을 따라 접점 위치를 자유롭게 이동시킬 수 있게 된다.
상술한 본 발명의 양상은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 바람직한 실시예들을 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 바람직한 실시예를 통해 당업자가 본 발명을 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예를 보인 평면도이고, 도 2는 도 1의 A부를 보인 분해사시도이며, 도 3은 도 2의 결합상태를 보인 단면도이다.
도시된 바와 같이, 베이스패널(B)의 상면에 주차단기(10)와 다수개의 보조차단기(30)가 장착되고, 상기 주차단기의 출력단자(Out)에는 모선(20)이 연결되며, 상기 보조차단기의 입력단자(In)와 상기 모선의 사이에는 자선(40)이 연결된다.
이때, 주차단기(10) 및 각 보조차단기(30)에 연결되는 모선(20)과 자선(40)은 한 쌍으로 구성되어 차단기의 +단자와 -단자에 각각 연결된다. 따라서, 주차단기(10)에 공급되는 전력은 모선(20)을 통해 유도되어 자선(40)으로 배분되며, 배분된 전력은 각각의 보조차단기를 통해 옥내의 각 요소로 재공급된다.
모선(20)에 가이드공(21)이 길이방향으로 길게 형성되고, 자선(40)에는 상기 모선의 밑면에 밀착되는 밀착부(41)가 형성되며, 상기 모선의 상측에서 상기 가이드공을 통해 상기 밀착부에 체결되는 고정볼트(50)가 구비된다. 상기 고정볼트의 체결을 위해 본 실시예는 밀착부(41)에 나선공(42)을 형성하였으나, 탭가공이 번거로울 경우에는 별도의 너트를 사용할 수 있다.
이에 따라, 고정볼트(50)의 조임력으로 모선(20)상에 자선(40)을 고정할 수 있음은 물론, 상기 고정볼트를 약간 풀어서 조임력을 약화시킨 후 상기 모선의 가이드공(21)을 따라 상기 자선의 접점 위치를 자유롭게 이동시킬 수 있으므로, 종래와는 달리 보조차단기의 위치 및 간격을 필요에 따라 자유롭게 변경할 수 있게 된다.
또한, 모선(20)의 상면에 밀착되며, 중앙에 고정볼트(50)가 삽입되는 관통공(61)이 형성된 와셔(60)가 구비된다. 이에 따라, 고정볼트(50)의 체결시 그 조임력이 와셔(60)를 통해 균일하게 전달되어 모선(20)과 자선(40)의 밀착력이 향상됨으로써, 견고한 고정력을 제공함은 물론 안정적인 통전성을 유지할 수 있게 된다.
와셔(60)의 양측 단부에 직각으로 절곡되어 모선(20)의 양 측면에 밀착되는 지지부(62a,62b)가 일체로 형성된다. 이에 따라, 가이드공(21)을 통해 고정볼트(50)의 체결시 지지부(62a,62b)가 모선(20)의 양 측면을 지지함으로써, 상기 모선이 양측으로 벌어지는 것을 방지할 수 있게 된다.
이때, 와셔(60)의 지지부(62a,62b)에 걸림턱(63a,63b)을 각각 형성하고, 모선(20)의 양 측면에 상기 걸림턱이 삽입되는 가이드홈(22a,22b)을 길이방향으로 길게 형성하면, 상기 와셔를 상기 모선상에 슬라이드 가능하게 장착할 수 있으므로, 와셔의 이동 및 위치셋팅이 용이함은 물론 분실을 방지할 수 있게 된다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예를 보인 평면도이다. 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 분배전반은 상술한 제1 실시예와 같이 베이스패널(B)상에 설치되는 모선(20)의 가이드공(21)을 따라 다수개의 보조차단기(30)가 자유롭게 이동 및 고정가능하게 설치된다.
그러나, 제1 실시예에서는 주차단기(10)가 모선(20)의 끝단에 구비되어 그 위치가 고정되는데 반하여, 본 실시예에서는 상기 주차단기(10)가 보조차단기(30)와 마찬가지로 자선(40)에 의해 상기 모선측에 연결됨으로써, 상기 모선의 가이드공(21)을 따라 접점 위치를 자유롭게 이동시킬 수 있게 된다.
도 5는 본 발명에 따른 모선의 다른 예를 보인 사시도이다. 도시된 바와 같이, 모선(20)의 중앙에 길이방향으로 가이드공(21)을 형성함에 있어서, 두 개의 바(bar, 미부호)를 소정 간격으로 이격되게 배치하고, 그 양측 단부를 브라켓(미부호)으로 상호 연결함을 특징으로 한다. 이는, 가이드공(21)을 정밀한 절삭가공을 통해 형성하는 방식에 비하여, 모선(20)을 신속하고 간편하게 제조할 수 있는 장점을 가진다.
상술한 바와 같이 본 발명은 모선에 가이드공을 형성하여 자선의 접점 위치를 자유롭게 이동시킬 수 있으므로, 종래와는 달리 모선을 따라 배치되는 보조차단기의 위치 및 간격을 필요에 따라 자유롭게 조정할 수 있는 효과와 함께 고정볼트와 모선의 사이에 와셔가 구비되어, 상기 고정볼트의 조임력이 균일하게 전달됨에 따라 모선과 자선이 상호 견고하게 고정됨은 물론 안정적인 통전성을 유지할 수 있는 효과를 가지고, 와셔의 양측 단부에 모선의 측면을 지지하는 지지부를 형성하여, 고정볼트의 체결시 모선이 양측으로 벌어지는 것을 방지함에 따라 모선의 변형으로 인한 각종 문제점을 예방할 수 있는 효과를 가진다.
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또한, 와셔를 모선상에 슬라이드 가능하게 장착함으로써, 자선의 연결작업시 와셔의 이동 및 위치셋팅이 용이함은 물론 분실을 방지할 수 있는 효과를 가진다.
또한, 보조차단기와 마찬가지로 주차단기도 자선으로 모선측에 연결하여, 상기 모선의 가이드공을 따라 주차단기의 접점 위치를 자유롭게 이동시킬 수 있으므로, 분배전반의 설계시 내부공간을 효율적으로 이용할 수 있음은 물론 다양한 응용설계가 가능한 효과를 가진다.
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도 1은 본 발명의 제1 실시예를 보인 평면도.
도 2는 도 1의 A부를 보인 분해사시도.
도 3은 도 2의 결합상태를 보인 단면도.
도 4는 본 발명의 제2 실시예를 보인 평면도.
도 5는 본 발명에 따른 모선의 다른 예를 보인 사시도.
※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 주차단기 20 : 모선
21 : 가이드공 22a,b : 가이드홈
30 : 보조차단기 40 : 자선
41 : 밀착부 42 : 나선공
50 : 고정볼트 60 : 와셔
61 : 관통공 62a,b : 지지부
63a,b : 걸림턱 B : 베이스패널
In : 입력단자 Out : 출력단자

Claims (5)

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  3. 외부에서 전원이 입력되는 주차단기(10)의 출력단자(Out)에 연결되는 모선(20)과, 일측이 상기 모선에 연결되고 타측이 보조차단기(30)의 입력단자(In)에 연결되는 자선(40)을 포함하는 분배전반에 있어서,
    상기 모선에는 가이드공(21)이 길이방향으로 길게 형성되고, 상기 자선에는 상기 모선의 일측 표면에 밀착되는 밀착부(41)가 형성되며, 상기 가이드공을 통해 상기 밀착부에 체결되어 상기 자선의 위치를 고정하는 고정볼트(50)가 구비되고,
    상기 모선(20)의 타측 표면에 밀착되며, 중앙에 상기 고정볼트(50)가 삽입되는 관통공(61)이 형성된 와셔(60)를 구비하되, 상기 와셔(60)의 양측 단부에 상기 모선(20)의 양 측면에 밀착되는 지지부(62a,62b)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 분배전반.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 와셔(60)의 지지부(62a,62b)에 걸림턱(63a,63b)을 각각 형성하고, 상기 모선(20)의 양 측면에 상기 걸림턱이 삽입되는 가이드홈(22a,22b)을 길이방향으로 길게 형성한 것을 특징으로 하는 분배전반.
  5. 삭제
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KR20190074851A (ko) * 2017-12-20 2019-06-28 김영율 분전반의 전원분배장치를 구성하는 모선 버스 바와 분기 버스 바 체결용 구조체

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