KR20060098498A - 고,저압폐쇄 배전반의 모선과 분기모선 연결용 클램프의 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고,저압폐쇄 배전반의 모선과 분기모선 연결용 클램프의 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 원형을 그대로 유지하면서 일정부위에 분기모선을 열결하므로서 단락강도의 증대와 접속부의 접속면적을 넓혀 접촉저항을 낮추고 분기차단기의 위치나 수량의 변동에 관계없이 효과적으로 적용시킬 수 있도록 한 고,저압폐쇄 배전반의 모선과 분기모선 연결용 클램프의 구조에 관한 것이다.

본 발명의 전체적인 구성은 원통형 모선과; 상기 모선의 외측에 접합되며 양측에 통공이 형성된 플렌지부를 갖는 반원형상을 이루는 2개의 협지편으로 구성된 클램프와; 상기 클램프의 일측에 분기모선의 일측단부를 삽입하여 볼트로서 고정하는 구성으로 이루어진 것이다.

모선, 클램프, 분기모선

Description

고,저압폐쇄 배전반의 모선과 분기모선 연결용 클램프의 구조{Clamp structure for swichboard}

도 1은 본 발명의 전체적인 사시도

도 2는 본 고안의 다른 실시예를 예시한 사시도

도 3은 본 고안을 모선에 분기모선을 결합한 상태를 예시한 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

5…모선 6a…플랜지 6…통공 7…협지편

10…클램프 15…분기모선

본 발명은 고,저압폐쇄 배전반의 모선과 분기모선 연결용 클램프의 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 모선의 원형을 그대로 유지하면서 일정부위에 분기모선을 열결하므로서 단락강도의 증대와 접속부의 접속면적을 넓혀 접촉저항을 낮추고 분기차단기의 위치나 수량의 변동에 관계없이 효과적으로 적용시킬 수 있도 록한 고,저압폐쇄 배전반의 모선과 분기모선 연결용 클램프의 구조에 관한 것이다.

본 발명자는 폐쇄배전반에 전력을 공급하는 도전체로서 원통형 부스바(Busbar)를 개발하여 사용하고있다.

이러한 원통형 부스바는 기존의 부스바에 비해 여러가지의 장점을 가지고 있으나 모선에서 분기되는 분기모선을 연결방식에 상당한 애로가 있는 것이다.

즉 모선과 분기모선을 연결하기 위해서는 모선의 접속부위를 평면으로 압착하여 중앙에 통공을 형성한후 볼트를 이용하여 결합하게되는 것이다.

이러한 볼트조임방식은 필연적으로 모선을 압착하여 통공을 형성하여야 한다. 따라서 이의 작업이 매우 번거로울 뿐만이 아니라 부하의 변경에 따라 모선을 다시 제작하여야하는 문제점이 내재되어있는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 문제점에 착안해서 본 발명을 제안하기에 이른 것으로서, 본 발명은 원통형 모선을 형태를 그대로 유지하면서 분기모선을 신속하고 용이하게 연결하므로서 단락강도의 증대와 접촉저항을 줄일 수 있는 고,저압폐쇄 배전반의 모선과 분기모선 연결용 클램프의 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 전체적인 구성은 원통형 모선과; 상기 모선의 외측에 접합되며 양측에 통공이 형성된 플렌지부를 갖는 반원형상을 이루는 2개의 협지편으로 구성된 클램프와; 상기 클램프의 일측에 분기모선의 일측단 부를 삽입하여 볼트로서 고정하는 구성으로 이루어진 것이다.

상기 클램프의 내측은 원통형상의 분기모선삽입홈이 형성된 구성으로 이루어진 것이다.

이하 본 발명의 전체적인 구성상태 및 이로부터 얻게되는 특유의 효과 등에 대하여 첨부도면을 이용하여 상세히 설명하면 하기와 같다.

도 1은 본 발명의 전체적인 사시도이고, 도 2는 본 고안의 다른 실시예를 예시한 사시도, 도 3은 본고안을 모선에 분기모선을 결합한 상태를 예시한 분해사시도이다.

동 도면에 예시된 바와같이, 본 발명의 전체적인 구성은 폐쇄배전반에 배설되는 원통형상의 모선(5)과, 상기 모선(5)의 일정부위에 접합되는 클램프(10)와, 상기 클랩프(10)에 결합되는 분기모선(15)으로 구성되는 것이다.

상기 모선(5)은 전력의 공급량에 따라 직경을 달리하는 것으로서 폐쇄배전반에 수직선상으로 1개가 설치되는 것이다.

이러한 모선(5)에서 다수개로 분기되는 분기모선(15)을 열결하기위한 클램프(10)는 도1에 도시되어있는 바와같이, 모선(5)의 외측면을 감싸도록하기위하여 양측에 통공(6a)이 형성된 플랜지(6)를 포함하는 반원형상의 협지편(7)으로 구성되는 것으로서, 이는 동일한 형상을 갖는 2개가 1조를 이루는 것이다.

상기 클램프(10)의 내측에 형성된 플랜지(6)는 패널형상의 분기모선(15)의 외측단부를 삽입하여 고정수단인 볼트(16)와 너트(17)를 이용하여 플랜지(6)와 분기모선(15)을 결합시키게되는 것이다.

이러한 클램프(10)를 이용하여 하나의 모선(5)에 다수개의 분기모선(15)의 결합이 가능하게되는 것이다.

한편 분기모선(15)이 모선과 같이 원통형상인 경우에는 도2에 도시되어있는 클램프(10)를 이용하여 모선(5)과 분기모선(15)을 연결하게되는 것이다.

이와같이 원통형상을 이루는 분기모선(15)에 사용되는 클램프(10)의 구성은, 외측에 통공(6a)이 형성된 플랜지(6)가 부가된 반원형상의 협지편(7)과, 상기 협지편(7)의 내측에 분기모선삽입구(8)가 외측으로 길게 연장된 구성으로 이루어진 것으로서, 이는 모선(5)의 외측면에 클램프(10)를 결합한후, 내측의 분기모선삽입구(8)에 원통형상의 분기모선(15)을 결합하게되는 것이다.

상기한 구성을 갖는 본 발명은 모선(5)의 외측에 클램프(10)를 접합시킨후, 클램프(10)를 구성하는 내측의 플랜지(1)에 분기모선(15)을 삽입한후 볼트(16)를 이용하여 플랜지(10)와 분기모선(15)을 결합시켜 모선(10)으로 공급되는 전력이 분기모선(15)으로 유도시키게되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의하면 원통형상을 이루는 모선의 형태를 그대로 유지하면서 분기모선을 연결할수있는 것으로서, 이는 단락강도를 최대로 보장할수있는 동시에 접속부의 접촉면적이 넓어 접촉저항을 낮출 수 있는 것이다.

더욱이 모선과 분기모선의 연결작업을 신속하고 용이하게 행할 수 있을 뿐만이 아니라 분기 찬단기의 위치나 수량이 변경될 경우에도 모선의 교체없이 사용이 가능한 유용한 발명인 것이다.

Claims (2)

1. 원통형 모선과; 상기 모선의 외측에 접합되며 양측에 통공이 형성된 플렌지부를 갖는 반원형상을 이루는 2개의 협지편으로 구성된 클램프와; 상기 클램프의 일측에 분기모선의 일측단부를 삽입하여 볼트로서 고정하는 구성으로 이루어진 것을 특징으로하는 고,저압폐쇄 배전반의 모선과 분기모선 연결용 클램프의 구조.
2. 제1항에 있어서, 상기 클램프는 협지편의 일측에는 원통형상의 분기모선삽입구가 형성된 구성으로 이루어진 것을 특징으로하는 고,저압폐쇄 배전반의 모선과 분기모선 연결용 클램프의 구조.

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