KR100512876B1 - 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트쿠션과 시트백으로 구성되는 자동차용 시트의 시트백프레임과 쿠션프레임의 단부에 설치되어 시트백을 전,후방향으로 무단조절할 수 있는 컨티뉴즐리타입 자동차용 리클라이닝장치에 관한 것으로서;

상기 컨티뉴즐리타입의 리클라이닝장치(100)는, 로어투브(104)를 어퍼투스(103)보다 적은 수로 상호 치합되게 형성하여 시트백프레임과 쿠션프레임에 고정되는 어퍼투스브라켓(101)과 로어투스브라켓(102);

상기 로어투스브라켓(102)에 형성되는 캠홀(105)에 작동향상을 위하여 개재되는 메탈베어링(106)괴;

상기 메탈베어링(106)과 어퍼투스브라켓(101)에 일체로 돌출되게 형성되는 캠유지링(107) 상간에 리클라이닝을 위하여 양측으로 갈수록 크기가 작아지도록 한 쇄기형상으로 편심을 가지도록 형성하여 개재되는 캠(110)과;

상기 캠(110)의 양측에 캠(110)의 움직임을 제한할 수 있도록 호형상의 쇄기로 구비되는 웨지블럭(111,112)과;

상기 캠(110)의 양단부와 웨지블럭(111,112)의 상측에는 상호 치합에 의하여 단속되도록 형성하는 걸림턱(113,114)과;

상기 캠(110)과 웨지블럭(111,112)의 정면으로 돌출되는 작동돌기(115,116)와;

상기 웨지블럭(111,112)의 하단부에 형성된 스프링홈(117)에는 웨지블럭(111,112)을 캠의 양측에 형성된 걸림턱 방향으로 밀어주어 단속상태로 유지할 수 있도록 결합되는 캠스프링(118)과;

상기 캠(110)과 웨지블럭(111,112)은 전방으로 돌출되는 샤프트를 고정하여 로어투스브라켓(102)의 외측에서 결합되는 커버플레이트(120)로 마감되고;

상기 작동돌기(115,116)는 커버플레이트(120)에 형성되는 장공형태의 작동홀(121,122)에 위치하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

Description

컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치{Reclining device of continuously type for seat in vehicle}

본 발명은 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 승차자의 체형에 맞게 자동차의 시트백을 전,후방향으로의 각도조절을 사용자가 작동시키는 만큼 연속적으로(Continuously)작동되도록 개선한 리클라이닝장치의 제공에 관한 것이다.

자동차의 시트는 자동차 탑승자의 탑승자세를 유지하여주기 위한 것으로서 운전에 적합한 자세를 유지할 수 있도록 운전자 및 탑승자의 체형에 맞게 등받이를전,후방으로 각도조절되도록 하는 리클라이닝장치가 더 구비된다.

이러한 리클라이닝장치가 종래에는 레버에 의하여 작동하는 로크기어와 어퍼투스브라켓에 형성되는 어퍼투스를 단속함으로서 조절되도록 하고 있었으나 작동성과 포지션 조절이 용이하지 못하는 단점을 가지는 관계로 근자에 들어서는 무단으로 리클라이닝각도를 조절할 수 있는 컨티뉴즐리타입의 리클라이닝장치가 많이 사용되고 있는 실정이다.

본원 출원인 또한 이러한 컨티뉴즐리타입의 리클라이닝장치를 2002년 3월 14일자로 특허(13744호)로 출원한 바 있으며 그 내용을 도 1,2를 통하여 살펴보면 다음과 같다.

선출원의 리클라이닝장치(50)는 시트백프레임과 쿠션프레임에 고정되는 어퍼투스브라켓(55)과 로어투스브라켓(56)을 구비하고, 상기 어퍼투스브라켓(55)과 로어투스브라켓(56)상간에 개재되어 리클라이닝 작동을 제어하는 작동자(60)와 어퍼투스브라켓(55)과 로어투스브라켓(56) 및 작동자(60)를 마감하는 커버플레이트(57)로 구성된다.

상기 작동자(60)는 어퍼투스브라켓(55)의 어퍼홈(61)의 내면에 형성하는 어퍼투스(62)와 로어투스브라켓(56)의 돌출부(63)외면에 형성하여 어퍼투스(62)와 맞물리게 하는 로어투스(64)를 형성한다.

상기 로어투스브라켓(56)의 중앙에 형성하는 캠홀(65)에는 로어투스(64)를 리클라이닝 하고자 하는 방향으로 움직이는 한쌍의 캠(66,67)을 구비하고, 상기 캠(66,67)은 작동축(71) 결합할 수 있도록 축공(72)과 보스(74)를 형성한다.

상기 보스(74)의 대향측에는 캠홀(65)과 연접되고 캠홀(65)의 중심(P)과는 편심(P1)을 가져 쇄기역할을 하는 캠면(75)을 형성하고, 상기 캠면(75)의 내측에는 단차(76)를 두어 캠면(75)의 대향측에 캠면(75)보다 작게 형성되어 서로 접촉하는 정원부(77)를 형성한다.

상기 캠(66,67)에는 스프링공(82)을 형성하여 캠(66,67)을 캠홀(65)의 외측방향으로 당겨주는 캠스프링(85)을 결합하여 구성된다.

상기와 같은 종래 기술에서는 리클라이닝을 위한 작동자 특히 캠의 구성이 복잡하여 가공의 어려움과 동시에 조립성의 난이성이 있고, 작동시 한쌍의 캠이 면접촉하여 습동하기 때문에 상당한 마찰력으로 인한 작동이 용이하게 이루어지지 않게되는 등의 문제점들이 발생하고 있는 실정이다.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명된 것으로서 리클라이닝장치의 실질적인 작동을 위한 작동자의 구성을 간단하게 하면서도 제작과 조립의 용이성을 제공하도록 하여 생산성과 원가절감에 기여할 수 있도록 하는 것을 첫번째 목적으로 한다.

본 발명의 두번째 목적은 리클라이닝장치를 실질적으로 작동시키는 캠을 개선하여 원활한 작동이 가능하도록 함으로서 리클라이닝장치의 품질을 높이고 사용자들의 편의성 향상에 기여할 수 있도록 하는데 목적이 있다.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예의 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치를 도시한 분해 사시도, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치의 커버플레이트를 분리한 상태의 사시도, 도 5는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치의 결합상태 사시도, 도 6은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치의 중요부위를 발췌한 비작동시를 도시한 단면도, 도 7은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치의 중요부위를 발췌한 작동시를 도시한 단면도로서 함께 설명한다.

본 발명의 기술이 적용되는 컨티뉴즐리타입의 리클라이닝장치(100)는,

시트백프레임과 쿠션프레임에 고정되는 어퍼투스브라켓(101)과 로어투스브라켓(102)에 상호 치합되는 어퍼투스(103)과 로어투스(104)를 형성하고, 상기 로어투브(104)는 어퍼투스(103)보다 적은 수로 형성됨은 당연하다.

상기 로어투스브라켓(102)에 형성되는 캠홀(105)의 에는 작동향상을 위한 메탈베어링(106)을 개재하고, 상기 메탈베어링(106)과 어퍼투스브라켓(101)에서 로어투스브라켓(102)방향으로 돌출되게 일체로 형성되는 캠유지링(107) 상간에는 리클라이닝을 위한 캠(110)을 개재한다.

상기 캠(110)은 양측으로 갈수록 크기가 작아지도록 한 쇄기형상으로 편심을 가지도록 형성하고, 상기 캠(110)의 양측에는 캠(110)의 움직임을 제한함과 아울러 어퍼투스브라켓(101)을 단속할 수 있도록 호형상의 쇄기형 웨지블럭(Wedge Block; 111,112)을 구비한다.

상기 캠(110)의 양단부와 웨지블럭(111,112)의 상측에는 상호 치합에 의하여 단속되는 걸림턱(113,114)을 형성하고, 캠(110)의 정면 중심과 웨지블럭(111,112)의 정면에는 작동돌기(115,116)를 돌출시켜 형성한다.

상기 웨지블럭(111,112)의 하단부에는 스프링홈(117)을 형성하여 웨지블럭(111,112)을 외측방향(캠의 양측에 형성된 걸림턱 방향)으로 당겨주어 단속상태로 유지하기 위한 캠스프링(118)을 결합한다.

상기 상기 캠(110)과 웨지블럭(111,112)의 전방으로 돌출되는 작동돌기(115,116)는 샤프트를 고정하여 로어투스브라켓(102)의 외측에서 결합되는 커버플레이트(120)에 형성되는 장공형태의 작동홀(121,122)에 위치하도록 한다.

상기 커버플레이트(120)에 형성되는 작동홀(121,122)중 웨지블럭(111,112)의 작동돌기(116)를 수용하는 작동홀(122)은 캠(110)에 형성되는 작동돌기(115)를 수용하는 작동홀(121)보다 작게 형성하여 웨지블럭(111,112)이 먼저 해제될 수 있도록 구성한다.

상기와 같은 본 발명의 리클라이닝장치(100)의 작동관계를 살펴보면,

정지상태와 작동상태로 구분되며 작동상태는 시트백이 전방이나 후방 어느방향이든 상관없이 작동상태로 본다.

정지상태에서는 로어투스브라켓(102)에 형성되는 캠홀(105)에 삽입되어 있는 캠(110)의 양측에 형성된 걸림턱(113)에 캠스프링(118)에 의하여 캠(110)방향으로벌어진 웨지블럭(111,112)의 걸림턱(114)이 치합된 상태가 됨으로서 캠(110)은 의 캠홀(105)에 단속되어 캠(110)이 위치하는 어퍼투스(103)와 로어투스(104)의 갭이 없어지도록 한다.

상기와 같이 어퍼투스(103)와 로어투스(104)의 맞물린 부위의 갭이 없어지므로 시트백이 정지상태에서 유동하거거나 그로인한 이음발생이 없어지게 되며, 쾌적한 승차감을 유지할 수 있게된다.

이러한 상태에서 리클라이닝장치(100)를 작동시키고자 할 경우에는 커버플레이트(120)에 결합되어 시트백의 외측으로 돌출된 노브(손잡이)를 리클라이닝하고자 하는 작동시키면 시트백이 리클라이닝되는 것이다.

물론, 이 때 사용되는 노브는 사용자가 직접 회전시켜야 하는 노브일 수 있고 스위치에 의하여 정,역방향으로 회전하는 모터로 구비하여도 됨은 당연할 것이다.

본 발명에서는 예시적으로 커버프레레이트(120)를 도면상(도 7) 우측방향으로 회전시키는 것을 설명한다.

노브를 이용하여 커버플레이트(120)를 우측방향으로 회전시키면 커버플레이트(120)에 형성된 작동홀(122)이 일정량 공회전한 후 작동홀(122)에 수용된 캠(110)과 웨지블럭(111,112)의 작동돌기(115,116) 중 회전방향의 브레이크블럭(112)의 작동돌기(116)를 회전방향으로 밀어 걸림턱(113,114)으로 치합되어 있던 브레이크블럭(112)을 먼저 분리하게된다.

이러한 상태에서 커버플레이트(120)의 작동홀(121)이 캠(110)의 작동돌기(115)를 회전방향으로 계속하여 밀어줌으로서 캠(110)은 로어투스브라켓(102) 형성된 캠홀(105)을 따라 회전함으로서 로어투스(104)가 어퍼투스(103)와 맞물려 회전함으로서 시트백이 자연스럽게 리클라이닝 되는 것이다.

이때, 웨지블럭(111,112)를 양측으로 밀고있던 캠스프링(118)은 커버플레이트(120)힘에 의하여 회전방향으으로 밀려지면서 커버플레이트(120)에 의하여 작동되지않는 방향의 브레이크블럭(111)을 밀게 됨으로서 캠(110)이 회전방향으로 움직이는 데 일조할 수 있게된다.

물론, 상기 시트백을 반대방향으로 리클라이닝시키고자 할 경우에는 작동수단(70)을 반대방향으로 회전시킴으로서 가능하게 된다.

이상과 같은 본 발명은 리클라이닝장치를 구성하는 관련부품을 개선하여 제작과 조립의 용이성을 제공하도록 하여 생산성과 원가절감에 기여할 수 있도록 하는 것은 물론, 원활한 작동이 가능하도록 함으로서 리클라이닝장치의 품질을 높이고 사용자들의 편의성 향상에 기여할 수 있는 등 다양한 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 종래 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치를 도시한 분해 사시도.

도 2는 도 1에 적용된 종래기술의 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 A - A선을 따라서 취한 정지시를 도시한 결합상태 단면도.

도 3은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치를 도시한 분해 사시도.

도 4는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 커버플레이트를 분리한 상태의 사시도.

도 5는 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 결합상태 사시도.

도 6은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 중요부위를 발췌한 비작동시를 도시한 단면도.

도 7은 본 발명의 기술이 적용된 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝 장치의 중요부위를 발췌한 작동시를 도시한 단면도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

100; 리클라이닝장치

110; 캠

111,112; 브레이크블럭

113,114; 걸림턱

115,116; 작동돌기

117; 스프링홈

118; 캠스프링

121,122; 작동홀

Claims (2)

1. 시트쿠션과 시트백으로 구성되는 자동차용 시트의 시트백프레임과 쿠션프레임의 단부에 설치되어 시트백을 전,후방향으로 무단조절할 수 있는 컨티뉴즐리타입 자동차용 리클라이닝장치를 구성함에 있어서;

   상기 컨티뉴즐리타입의 리클라이닝장치(100)는,

   로어투브(104)를 어퍼투스(103)보다 적은 수로 상호 치합되게 형성하여 시트백프레임과 쿠션프레임에 고정되는 어퍼투스브라켓(101)과 로어투스브라켓(102);

   상기 로어투스브라켓(102)에 형성되는 캠홀(105)에 작동향상을 위하여 개재되는 메탈베어링(106)과;

   상기 메탈베어링(106)과 어퍼투스브라켓(101)에 일체로 돌출되게 형성되는 캠유지링(107) 상간에 리클라이닝을 위하여 양측으로 갈수록 크기가 작아지도록 한 쇄기형상으로 편심을 가지도록 형성하여 개재되는 캠(110)과;

   상기 캠(110)의 양측에 캠(110)의 움직임을 제한할 수 있도록 호형상의 쇄기로 구비되는 웨지블럭(111,112)과;

   상기 캠(110)의 양단부와 웨지블럭(111,112)의 상측에는 상호 치합에 의하여 단속되도록 형성하는 걸림턱(113,114)과;

   상기 캠(110)과 웨지블럭(111,112)의 정면으로 돌출되는 작동돌기(115,116)와;

   상기 웨지블럭(111,112)의 하단부에 형성된 스프링홈(117)에는 웨지블럭(111,112)을 캠의 양측에 형성된 걸림턱 방향으로 밀어주어 단속상태로 유지할 수 있도록 결합되는 캠스프링(118)과;

   상기 캠(110)과 웨지블럭(111,112)은 전방으로 돌출되는 샤프트를 고정하여 로어투스브라켓(102)의 외측에서 결합되는 커버플레이트(120)로 마감되고;

   상기 작동돌기(115,116)는 커버플레이트(120)에 형성되는 장공형태의 작동홀(121,122)에 위치하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 커버플레이트(120)에 형성되는 작동홀(121,122)중 웨지블럭(111,112)의 작동돌기(116)를 수용하는 작동홀(122)은 웨지블럭(111,112)이 먼저 해제될 수 있도록 캠(110)에 형성되는 작동돌기(115)를 수용하는 작동홀(121)보다 작게 형성하는 것을 특징으로 하는 컨티뉴즐리타입 자동차용 시트 리클라이닝장치.