KR100510290B1 - 자동차용 다이얼스위치 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 다이얼스위치 체결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 축부재에 탄성부재와 다이얼스위치가 순서대로 장착되는 차량용 다이얼스위치에 있어서, 상기 탄성부재의 내측에 형성된 걸림턱이 걸리도록 단차지게 형성된 단차부와, 상기 단차부의 하단과 연결되어 상기 축부재의 둘레를 형성하는 제1외주면 보다 작은 직경을 이루는 제2외주면으로 구성된다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 상기 축부재와 상기 탄성부재 간에 체결력이 향상되는 것에 의하여 고온에서도 신뢰성이 향상된 다이얼스위치의 작동상태를 제공하게 된다.

Description

자동차용 다이얼스위치 체결구조{Combination structure of dial-swicth for car}

본 발명은 자동차용 다이얼스위치 체결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고온 상태에서도 다이얼스위치의 체결력이 저하되는 것을 방지하는 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 오디오 장치가 내장되어, 음악을 비롯한 방송등을 청취할 수 있게 된다.

이러한 상기 오디오 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 다이얼스위치(1)와 버튼스위치(10)가 구비되며, 기기의 작동 상태를 도시하기 위한 디스플레이부(20)가 전면에 설치된다.

사용자는 상기 다이얼스위치(1)와 버튼스위치(10)를 조작하는 것에 의하여 오디오기기를 동작하게 되며, 상기 다이얼스위치(1)는 회전동작에 의하여, 상기 버튼스위치는(10) 누름 동작에 의하여 동작신호를 발생하게 된다.

상기 다이얼스위치는 도 2에 도시된 바와 같은 체결구조를 갖게 된다.

상기 다이얼스위치(1)의 내측 중앙에는 파이프 형상의 장착부(3)가 돌출 형성되어 있으며, 상기 장착부(3) 내측에는 사각편 형상의 고정편(5)이 일체로 형성된다.

상기 장착부(3)의 내경과 상응하는 외경을 갖는 관 형상으로서 스프링 재질로 이루어진 탄성부(7)는, 상기 고정편(5)에 장착되기 위하여 일측면이 개구된 간극부(9)가 형성된다.

상기 간극부(9)와 접하는 상기 탄성부(7)에는 소정 길이를 따라서 걸림턱(9)이 내측으로 형성된다.

그리고, 상기 고정편(5)이 삽입 고정되기 위하여 일측에 고정홈(15)이 형성된 축부재(17)는 상기 다이얼스위치(1)와 연동하여 회전하게 된다.

상기와 같은 종래 다이얼스위치(1)는 상기 고정편(5)에 탄성부(7)의 간극부(8)를 삽입 고정시킨 후에 상기 축부재(17)의 고정홈(15)을 상기 고정편(5)에 삽입 장착시키는 체결구조를 갖게 된다.

그러나 상기와 같은 체결구조에서는 다이얼스위치(1)나 장착부(3)가 플라스틱 재질로 형성되는 것에 의하여, 여름을 비롯하여 차 내의 온도가 비교적 고온 상태를 이룰 경우, 상기 다이얼스위치(1)를 비롯한 장착부(3)는 헐거워지게 된다.

이로 인하여 상기 탄성부(7)와 축부재(17)의 체결력이 저하되어, 상기 다이얼스위치(1)가 축부재(17)에서 이탈되는 현상이 발생하기도 한다.

상기 열거된 종래 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 다이얼스위치의 이탈 방지를 위하여 체결력이 향상된 자동차용 다이얼스위치 체결구조를 제공하는 것이다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 축부재에 탄성부재와 다이얼스위치가 순서대로 장착되는 차량용 다이얼스위치에 있어서, 상기 탄성부재의 내측에 형성된 걸림턱이 걸리도록 단차지게 형성된 단차부와, 상기 단차부의 하단과 연결되어 상기 축부재의 둘레를 형성하는 제1외주면 보다 작은 직경을 이루는 제2외주면으로 구성된다.

바람직하게, 상기 단차부는, 상기 제2외주면 일단에 단차지게 형성된 제1단차부와, 상기 제1단차부와 대응하도록 상기 제2외주면 타단에 단차지게 형성된 제2단차부로 구성된다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 상기 축부재와 상기 탄성부재 간에 체결력이 향상되는 것에 의하여 고온에서도 신뢰성이 향상된 다이얼스위치의 작동상태를 제공하게 된다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.

다이얼스위치(30)의 내측 중심부에는 중공이 형성된 장착부(32)가 고정되어 있으며, 상기 장착부(32) 내측에는 일정 길이로 돌출 형성된 고정편(34)이 구비된다.

상기 고정편(34)이 삽입되기 위하여 일측이 개구되어 간극부(42)가 형성된 탄성부(40)는 스프링재질로 이루어지며, 양단으로 부터 일정길이 이격되어서 탄성부(40) 내측으로 돌출 형성된 걸림턱(44)이 구비된다.

상기 다이얼스위치(1)와 탄성부(40)가 결합 고정되는 축부재(50)는 상기 탄성부(40)의 내측 직경과 상응하도록 외측직경을 갖는 제1외주면(52)과 상기 제1외주면(52) 보다 작은 직경을 갖는 제2외주면(54)으로 축부재(50)의 외측면이 이루어진다.

그리고, 상기 제2외주면(54)의 양단에는 단차져서 형성된 제1단차부(60)와 제2단차부(62)가 각각 구비되며, 상기 제1단차부(60)와 제2단차부(62)에 상기 탄성부(40)의 걸림턱(44)이 걸리게 된다.

도 4를 참조하여 상기 탄성부(40)의 장착상태를 설명하면, 탄성부(40)의 걸림턱(44)은 제2외주면(54)에 접하여 고정되며, 제1단차부(60)와 제2단차부(62)에 의하여 상기 걸림턱(44)이 걸리게 되어, 상기 탄성부(40)와 상기 축부재(50)의 체결력이 향상된다.

그리고, 상기 고정편(34)은 상기 탄성부(40)의 걸림턱(44) 사이에 형성된 간극부(42)와 축부재(50)에 형성된 고정홈(56)에 차례로 삽입되어 고정된다.

상기 구성을 갖는 본 발명 실시예에 의한 작용을 설명하기로 한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 축부재(50) 외측에 탄성부(40)를 장착시키며, 상기 탄성부(40)의 걸림턱(44)이 제1단차부(60)와 제2단차부(62) 사이에 들어오도록 하여, 탄성부(40)와 제2외주면(54)이 상호 접하여 고정되도록 한다.

이로 인하여, 상기 탄성부(40)가 축부재(50)에 장착된 상태의 단면도인 도 4를 참조하여 살펴보면, 상기 탄성부(40)의 걸림턱(44)은 제2외주면(54)과 접하여 축부재(50) 외측에 고정된다.

상기 걸림턱(44)은 도 3에 도시된 바와 같이, 제1단차부(60)와 제2단차부(62)에 의하여 좌우 슬라이딩이 방지되는 것에 의하여, 상기 다이얼스위치(30)와 축부재(50)의 결합이 더욱 견고하게 된다.

상기와 같은 상태에서, 상기 다이얼스위치(30)의 장착부(32)가, 간극부(42)와 고정홈(56)에 차례로 삽입되어 고정되도록 하며, 상기 탄성부(40)는 장착부(32) 내측과 축부재(50) 외측 사이에 탄성적으로 압축 결합된다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 상기 축부재(50) 외측에 직경의 크기가 다른 제1외주면(52)과 제2외주면(54)을 구비하고, 상기 제1외주면(52)과 만나는 상기 제2외주면(54) 상단과 하단에 각각 제1단차부(60)와 제2단차부(62)를 형성하여, 상기 탄성부(40)의 걸림턱(44)이 상기 단차부(60,62)에 의하여 이탈이 방지된다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차용 다이얼스위치 체결구조에 의하면, 탄성부와 축부재의 결합력이 향상되는 것에 의하여 다이얼스위치 작동에 신뢰성이 향상되는 효과를 제공하게 된다.

도 1은 일반적인 자동차용 카오디오를 도시한 정면도.

도 2는 종래 자동차용 다이얼스위치의 체결구조를 도시한 사시도.

도 3은 본 발명 실시예에 의한 자동차용 다이얼스위치의 체결구조를 도시한 사시도.

도 4는 본 발명 실시예에 의한 축부재에 탄성부가 결합된 상태를 도시한 단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

30 : 다이얼스위치 32 : 장착부

34 : 고정편 40 : 탄성부

42 : 간극부 44 : 걸림턱

50 : 축부재 52 : 제1외주면

54 : 제2외주면 56 : 고정홈

60 : 제1단차부 62 : 제2단차부

Claims (2)

1. 축부재에 탄성부재와 다이얼스위치가 순서대로 장착되는 차량용 다이얼스위치에 있어서,

   상기 탄성부재의 내측에 형성된 걸림턱이 걸리도록 상기 축부재에 단차지게 형성된 단차부와,

   상기 단차부의 하단과 연결되어 상기 축부재의 둘레를 형성하는 제1외주면 보다 작은 직경을 이루는 제2외주면을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 다이얼스위치 체결구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 단차부는,

   상기 제2외주면 일단에 단차지게 형성된 제1단차부와,

   상기 제1단차부와 대응하도록 상기 제2외주면 타단에 단차지게 형성된 제2단차부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 다이얼스위치 체결구조.