KR100501890B1 - 자동차의 에어컨 풍량 조절 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 에어컨 풍량을 조절하는 장치 및 방법에 관한 것으로, 조수석의 탑승객을 감지하기 위한 운전석 감지센서; 조수석의 탑승객을 감지하기 위한 조수석 감지센서; 상기 운전석 감지센서와 조수석 감지센서에 의해 감지된 신호에 의해 승객의 유무를 감지하는 승객유무감지장치(PODS); 차내의 실내온도를 감지하는 실내온도센서; 차내의 실내습도를 감지하는 실내습도센서; 상기의 센서들에 의해 감지된 신호를 검출하는 제어부; 상기 제어부에 의해 운전석방향과 조수석방향 및 전면유리방향의 그릴을 개폐시키는 ETACS을 포함하여 구성하는 장치와, 운전석과 조수석의 탑승유무를 감지하는 단계; 상기 조수석의 탑승객이 있는 경우에 조수석 그릴을 개방하는 단계; 상기 조수석의 탑승객이 없는 경우에 설정 실내온도에 따라 조수석 그릴을 개폐시키는 단계를 포함하는 방법을 제공하여 조수석에 승객이 없는 경우에 운전석 방향에 집중적으로 풍량을 조절하여 냉방효율을 향상시킴과 아울러 실내온도 및 실내습도를 고려하여 풍량을 조절함으로써 운전자의 편의를 도모하도록 한 것이다.

Description

자동차의 에어컨 풍량 조절 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR ADJUSTING AMOUNT OF AIR AIRCONTIONER OF VEHICLE}

본 발명은 자동차의 에어컨 풍량 조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조수석의 탑승여부 및 차량의 실내온도와 실내습도에 따라 토출되는 냉기의 흐름을 조절하도록 한 자동차의 에어컨 풍량 조절 장치 및 방법에 관한 것이다.

종래 기술에 의한 자동차의 에어컨의 조절 방식은 운전자가 직접 냉기토출량의 단수를 조작하는 수동형과, 실내온도를 셋팅하거나 자동으로 온도를 감지하여 냉기의 토출양이 조절되어 실내온도를 조절하는 자동형으로 구분된다.

그러나 종래의 기술은 탑승인원이나, 탑승객의 탑승위치 또는 탑승객의 기호 등은 고려하지 않기 때문에 냉기의 불필요한 낭비가 발생된다. 특히 여름철 장시간동안 운전자 1인이 단독으로 운행하는 경우에 토출되는 냉기가 운전자의 착석위치 이외의 공간으로 토출되므로 냉기토출량이 낭비됨과 더불어 운전자측으로 만족한 만한 냉기의 토출이 실시되지 못하는 문제가 있었다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 조수석의 탑승여부 및 실내온도에 따라 조수석 그릴을 개폐시켜 차내로 토출되는 냉기의 양을 조절하여 에어컨의 풍량을 조절하려는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 차량의 실내습도에 따라 차량의 전면유리로 토출되는 냉기의 양을 조절하여 에어컨의 풍량을 조절하려는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 운전자의 냉기토출 성향에 따라 냉기의 토출조건을 제어하도록 하려는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차의 에어컨 풍량 조절장치는 조수석의 탑승객을 감지하기 위한 운전석 감지센서; 조수석의 탑승객을 감지하기 위한 조수석 감지센서; 상기 운전석 감지센서와 조수석 감지센서에 의해 감지된 신호에 의해 승객의 유무를 감지하는 승객유무감지장치(PODS); 차내의 실내온도를 감지하는 실내온도센서; 차내의 실내습도를 감지하는 실내습도센서; 상기의 센서들에 의해 감지된 신호를 검출하는 제어부; 상기 제어부에 의해 운전석방향과 조수석방향 및 전면유리방향의 그릴을 개폐시키는 ETACS을 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 의한 자동차의 에어컨 풍량 조절 방법은 운전석과 조수석의 탑승유무를 감지하는 단계; 상기 조수석의 탑승객이 있는 경우에 조수석 그릴을 개방하는 단계; 상기 조수석의 탑승객이 없는 경우에 설정 실내온도에 따라 조수석 그릴을 개폐시키는 단계를 포함하여 구성한다.

여기서 상기 조수석의 탑승객이 없는 경우에 설정 실내온도에 따라 조수석 그릴을 개폐시키는 단계에서 설정 실내습도 보다 습도가 높은 경우에 전면유리방향 그릴을 개방시키는 단계가 더 포함되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 운전석 그릴을 운전자의 성향에 따라 운전석 그릴을 상하 또는 좌우방향으로 회전시키는 단계가 더 포함된 것이 바람직하다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부도면 도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 자동차의 에어컨 풍량 조절장치의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 자동차의 에어컨 풍량 조절장치의 동작흐름도이며, 도 3a 및 도 3b는 본 발명에 적용되는 전동식 횡방향 그릴 및 종방향 그릴의 개략적인 사시도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 일실시예는 운전석 감지센서(10)와, 조수석 감지센서(20)를 포함하는 승객유무감지장치(PODS;Passenger Occupant Detection System)(30)와, 차내의 실내온도를 감지하는 실내온도센서(40)와, 차내의 실내습도를 감지하는 실내습도센서(50)와, 상기의 센서들에 의해 감지된 신호를 검출하는 제어부(ACU)(60)와, 상기 제어부에 의해 운전석방향과 조수석방향 및 전면유리방향의 그릴을 개폐시키는 ETACS(Eletric Time Alarm Control System)(70)으로 구성되어 있다.

본 발명에서는 모두 5가지의 모드가 ETACS(70)에 의해 제어되는데, 제1 모드에서 제4 모드는 조수석에 탑승자가 없고 운전석에만 탑승자가 있는 경우이고, 제5 모드는 조수석에 탑승자가 있는 일반모드의 경우이다.

또한, 제1 모드 내지 제4 모드에서 제1 모드 및 제2 모드는 실내습도가 50％ 미만인 경우이고, 제3 모드 및 제4 모드는 실내습도가 50％이상인 경우이다.

이때, 제1 모드는 운전자가 냉기의 토출을 직접 받는 것을 좋아하는 성향인 경우에 조수석방향 그릴은 자동조절되고 운전석방향 그릴이 개방된 상태에서 고정되어 있는 타입이며, 제2 모드는 운전자가 냉기의 토출을 직접 받는 것을 싫어하는 성향인 경우에 조수석방향 그릴이 자동조절되면서 운전석방향 그릴의 방향을 전환시키는 경우이다.

그리고, 제3 모드는 운전자가 냉기의 토출을 직접 받는 것을 좋아하는 성향인 경우에 조수석방향 그릴은 자동조절되면서 운전석방향과 전면유리방향의 그릴이 개방된 상태에서 고정되어 있는 타입이고, 제4 모드는 운전자가 냉기의 토출을 직접 받는 것을 싫어하는 성향인 경우에 조수석방향 그릴이 자동조절되면서 운전석방향과 전면유리방향의 그릴을 전환시키는 경우이다.

본 발명에 의한 운전석방향 그릴, 조수석방향 그릴 및 전면유리방향 그릴에는 전동식으로 그릴의 방향을 조절하도록 구성되어 있는바, 도 3a 및 3b에 도시한 바와 같이, 중앙 그릴(2)의 회전축(2a)에 구동모터(1)가 축고정되어 있고, 상하측 또는 좌우측 그릴(4)(6)은 중앙 그릴과 연동되도록 가이드(8)가 설치되어 있다.

도 3a는 횡방향 그릴구조를 도시한 것이며, 도 3b는 종방향 그릴구조를 도시한 것이다.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 에어컨의 풍량 조절 동작을 도 2를 참조하여 설명한다.

에어컨이 온된 상태에서 승객탑승감지장치에 의해 운전석 및 조수석의 탑승 유무를 감지하여 조수석에 승객이 탑승한 경우에는 운전석 및 조수석의 그릴이 모두 개방되는 일반모드로 에어컨의 냉기가 토출된다.

조수석에 승객이 탑승하지 않은 경우에는 실내온도센서에 의해 감지되는 차량의 실내온도가 25℃ 미만인 경우에는 조수석의 그릴을 개방하는 일반모드로 작동되고, 실내온도가 25∼30℃ 경우에는 조수석의 그릴을 개방하되 25℃의 온도에서 1℃씩 온도가 높은 경우에 20％정도 그릴을 개방시킨다.

또한, 조수석에 승객이 탑승하지 않은 상태에서 차량의 실내온도가 30℃보다 높은 경우에는 조수석의 그릴은 닫은 상태에서 감지되는 실내습도가 50％ 보다 낮은 경우에는 제1 모드 또는 제2 모드를 실행하게 되며, 실내습도가 50％ 이상인 경우에는 전면유리방향의 그릴을 개방함과 아울러 제3 모드 또는 제4 모드를 실행하게 된다.

제1 모드 내지 제4 모드의 운전석, 조수석 및 전면유리방향의 그릴의 제어조건은 상술한 구성 설명에서 설명되었으므로 상세한 동작은 생략한다.

이와 같이 본 발명의 에어컨 풍량 조절 동작은 승객탑승 유무를 감지하여 조수석에 승객이 탑승하지 않은 상태에서 실내온도와 실내습도를 감지하여 실내온도에 따라 조수석 그릴의 개폐량을 조절하고, 실내습도에 따라 전면유리방향 그릴을 개폐시키며, 아울러 운전자의 성향에 따라서 운전석 그릴의 반복구간 회전여부를 결정하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 에어컨 풍량 조절장치는 조수석에 승객이 탑승하지 않은 경우에는 실내온도에 의거하여 운전석쪽으로 냉기를 집중적으로 토출하도록 함으로써 냉방효율을 극대화시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 차내의 실내온도와 더불어 실내습도를 고려하여 냉기의 토출방향을 조절하여 운전석 그릴뿐만 아니라 전면유리방향의 냉기의 토출이 결정되므로 운전자의 편의를 도모하는 효과도 있다.

그리고 운전자의 냉기토출 성향에 따라 모드 설정이 가능하므로 냉기를 싫어하는 운전자의 경우에는 그릴을 상하 또는 좌우측으로 회전시키는 상태로 냉기가 토출되도록 하여 운전자의 기호를 만족시키는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 자동차의 에어컨 풍량 조절장치의 구성도.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 자동차의 에어컨 풍량 조절장치의 동작흐름도.

도 3a 및 도 3b는 본 발명에 적용되는 전동식 횡방향 그릴 및 종방향 그릴의 개략적인 사시도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 ; 구동모터 2 ; 중앙그릴

4,6 ; 상하 또는 좌우측 그릴 8 ; 가이드

10 ; 운전석 센서 20 ; 조수석 센서

30 ; 승객유무감지장치 40 ; 실내온도센서

50 ; 실내습도센서 60 ; 제어부

70 ; ETACS

Claims (4)

1. 운전석의 탑승객을 감지하기 위한 운전석 감지센서;

   조수석의 탑승객을 감지하기 위한 조수석 감지센서;

   상기 운전석 감지센서와 조수석 감지센서에 의해 감지된 신호에 의해 승객의 유무를 감지하는 승객유무감지장치(PODS);

   차내의 실내온도를 감지하는 실내온도센서;

   차내의 실내습도를 감지하는 실내습도센서;

   상기의 센서들에 의해 감지된 신호를 검출하는 제어부;및

   상기 제어부에 의해 운전석방향과 조수석방향 및 전면유리방향의 그릴을 개폐시키는 ETACS을 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 에어컨 풍량 조절 장치.
2. 운전석과 조수석의 탑승유무를 감지하는 단계;

   상기 조수석의 탑승객이 있는 경우에 조수석 그릴을 개방하는 단계;

   상기 조수석의 탑승객이 없는 경우에 설정 실내온도에 따라 조수석 그릴을 개폐시키는 단계를 포함하는 자동차의 에어컨 풍량 조절 방법.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 조수석의 탑승객이 없는 경우에 설정 실내온도에 따라 조수석 그릴을 개폐시키는 단계에서 설정 실내습도 보다 습도가 높은 경우에 전면유리방향 그릴을 개방시키는 단계가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어컨 풍량 조절 방법.
4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,

   상기 운전석 그릴을 운전자의 성향에 따라 운전석 그릴이 상하 또는 좌우방향으로 회전시키는 단계가 더 포함된 것을 특징으로 하는 자동차의 에어컨 풍량 조절 방법.