KR100499945B1 - 자동차용 자가진단 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 자가진단 시스템에 관한 것으로, 캔통신을 통해 전자제어유니트(ECU)가 출력하는 자가진단 정보가 텔레매틱스 장치(90)를 통해 표시될 수 있도록 함으로써 운전자는 별도의 장치나 조작을 하지 않더라도 전자제어유니트(ECU)가 출력하는 자기진단 정보를 언제 어디서든 자동차 내에 거치된 텔레매틱스 장치(90)를 통해 제공받아 차량상태를 자체적으로 진단할 수 있도록 하는 자동차용 자가진단 시스템을 제공한다.

Description

자동차용 자가진단 시스템{self diagnosis system for automobile}

본 발명은 자동차용 자가진단 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 캔통신을 통해 전자제어유니트(ECU)가 출력하는 자가진단 정보가 텔레매틱스 장치를 통해 표시될 수 있도록 함으로써 운전자는 별도의 장치나 조작을 하지 않더라도 전자제어유니트(ECU)가 출력하는 자기진단 정보를 언제 어디서든 자동차 내에 거치된 텔레매틱스 장치를 통해 제공받아 차량상태를 자체적으로 진단할 수 있도록 하는 자동차용 자가진단 시스템에 관한 것이다.

최근, 전자제어기술의 비약적인 발전에 따라 자동차에서도 기계적인 방법에 의해 동작하던 각종 장치들이 운전자의 편리성 및 운행의 안전성 등의 이유로 전기적인 방법에 의해 구동되고 있으며, 자동차의 시스템은 점차 고도화되고 최첨단화되어 가고 있다.

또한, 최근 들어 자동차에는 텔레매틱스 장치를 장착하여 차량위치정보 서비스, 차량도난 및 사고 감지, 원격 차량 진단, 긴급 구난, 교통정보 서비스와 더불어 무선인터넷을 이용한 모바일오피스 구현, 전자 메일 서비스 등을 제공하도록 하고 있다.

텔레매틱스(telematics)는 통신(telecommunication)과 정보과학(informa- tion)을 합친 용어로 자동차와 컴퓨터·이통 통신 기술의 결합을 의미하는 것으로 이동통신과 인터넷 기술을 기반으로 자동차에 시기적절한 위치정보 기반의 안전서비스, 사무환경을 제공을 통한 생산성 향상 서비스 및 금융, 예약, 상품구입, 기타 개인화된 서비스 등을 제공하는 것을 말한다.

텔레매틱스의 대표적인 서비스는 네비게이션 기능, 실시간 교통정보 제공, 응급구조 그리고 각종 엔터테인먼트와 관련된 분야를 들 수 있다.

이와 같이 자동차가 점차 첨단화되면서 자동차의 고장형태도 다양화되고 있으며, 이를 위한 고장 점검기술 및 고장진단 기술도 날로 향상되고 있다.

현재 시판되고 있는 대부분의 자동차에는 각종 센서로부터의 감지신호를 입력받아 이를 기초로 엔진의 동작을 제어하는 엔진 ECU(ENGINE ECU), 자동변속기의 동작을 제어하는 A/TM ECU(Automatic Transmission ECU), 브레이크의 동작을 제어하는 ABS ECU(Anti-lock Break System ECU) 등의 많은 전자제어유니트(ECU)들을 가지고 있다.

상기와 같은 다수의 전자제어유니트(ECU)들 각각은 자기진단 기능을 가지고 있어서, 진단대상 장치에 부착된 각종 센서로부터 감지신호를 입력받아 각 장치의 기능상태를 검출한 다음 그에 대응하는 진단코드를 내부의 메모리에 저장하고 있게 되며, 전자제어유니트에 저장되어 있는 진단코드는 다양한 방법에 의해 외부로 출력되도록 되어 있다.

도 1은 종래 자동차용 고장진단 시스템을 개략적으로 도시한 블록도로서, 종래 자동차 진단장치는 차량 내부에 장착되는 자가진단 인터페이스장치(10)와, 차량의 외부로부터 상기 자가진단 인터페이스장치(10)의 콘넥터에 연결되는 테스터기(20)로 구별되는 것이 일반적이다.

상기 자가진단 인터페이스장치(10)는 진단대상 장치의 이상유뮤를 전자제어유니트(ECU :2,4,8)에서 지속적으로 진단하다가 이상이 발생하면 그 고장에 대한 데이터를 코드화하여 자체적으로 구비된 메모리에 저장하는 장치이며, 상기 테스터기(20)는 자가진단 인터페이스장치(10)에 기억된 고장 진단코드 데이터를 독출하여 해독함으로써 정비지침을 출력하는, 수리공장이나 서비스공장에 설치된 장치로서 전자제어유니트(2,4,8)에 의한 진단대상 장치의 상태를 지속적으로 자동 진단하여 알려줌으로써 자동차의 진단 및 수리가 용이하도록 하는 장치이다.

그러나, 종래 자동차용 고장진단 시스템에 의하면, 자가진단 인터페이스장치(10)에 의해 검출한 자동차의 이상유무를 서비스 공장에 설치한 테스터기(20)에 접속하여야만 진단코드 값을 독출할 수 있어 자동차의 고장부위를 측정하기 위해서는 자동차를 정비소에 마련된 측정장치를 반드시 연결하여야 하므로 자동차의 이상에 대한 신속한 대응을 할 수 없으며, 운전 중에 발생하는 각종 이상에 대한 신속한 조치를 취할 수 없는 문제점이 있었다.

또한, 텔레매틱스 장치를 이용하여 운행 중인 차량의 고장을 멀리 자동차 정비소 등에서 원격 진단할 수 있도록 하는 원격 진단장치가 개발되었으나 이 또한 운전자가 직접 그 진단정보를 알 수 없고, 반드시 자동차 정비소 등을 통해야만 그 진단정보를 알 수 있다는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 캔통신을 통해 전자제어유니트(ECU)가 출력하는 자가진단 정보가 텔레매틱스 장치를 통해 표시될 수 있도록 함으로써 운전자는 별도의 장치나 조작을 하지 않더라도 전자제어유니트(ECU)가 출력하는 자기진단 코드를 운전 중이거나 차량으로부터 원거리에 위치한 상태에서도 텔레매틱스 장치에 접속하여 사용자의 차량상태를 실시간으로 용이하게 진단할 수 있도록 하는 자동차용 자가진단 시스템을 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 캔통신으로 데이터를 송수신하는 자가진단 인터페이스장치와, 상기 자가진단 인터페이스장치와 캔통신으로 데이터를 송수신하여 자가진단 정보를 음성, 문자 등으로 운전자에게 표시하는 차동차용 자가진단 시스템에 있어서, 상기 자가진단 인터페이스장치에 제1캔통신 인터페이스부가 설치되어 자가진단 인터페이스장치에 입력되는 차량정보가 송수신되도록 하고, 상기 자가진단 인터페이스장치의 제1캔통신 인터페이스부와 캔통신으로 데이터가 송수신되도록 한 제2캔통신 인터페이스부가 포함되는 텔레매틱스 장치가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 자가진단 시스템을 제공한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세하게 설명하도록 한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 자가진단 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 블록도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 자가진단 시스템은 차량내부에 설치되어 진단대상 장치의 이상유무에 대한 데이터를 코드화하여 저장하는 자가진단 인터페이스장치(80)와, 역시 차량 내부에 설치되어 상기 자가진단 인터페이스장치(80)와 캔통신 라인을 통하여 연결되어 있는 텔레매틱스 장치(90)로 이루어진다.

상기 자가진단 인터페이스장치(80)는 캔통신을 위한 인터페이스 기능을 수행하는 제1캔통신 인터페이스부(82)를 포함하며, 그 입력단은 각종 센서로부터 감지신호를 입력받아 이를 기초로 자동차 각 장치의 이상유무에 따라 그에 대응하는 진단코드를 발생하는 다수의 전자제어유니트(ECU :50,60,70)와 연결된다.

상기 다수의 전자제어유니트(50,60,70)로부터 발생되는 진단코드 데이터는 자가진단 인터페이스장치(80)에 저장되어 외부로 출력될 수 있도록 이루어진다.

그리고, 상기 텔레매틱스 장치(90)는 캔통신 라인을 통하여 상기 자가진단 인터페이스 장치(80)와 데이터 송수신을 수행하는 제2캔통신 인터페이스부(92)를 포함한다.

상기 텔레매틱스 장치(90)는 일반적으로 외부와 유선 또는 무선으로 데이터를 송수신하여 데이터에 해당되는 정보를 표시부를 통해 문자나 기호 또는 음성 등으로 표시할 수 있도록 이루어진다.

이를 위해 텔레매틱스 장치(90)에는 전송된 데이터를 그에 대응되는 정보로 표시부를 통해 출력 가능하게 처리하는 데이터 처리부가 포함되어 있다.

이와 같은 구조로 이루어진 본 발명은 다수의 전자제어유니트(50,60,70)로부터 발생되는 자동차 각 장치의 이상유무에 대응되는 진단코드 데이터가 자가진단 인터페이스장치(80)에 저장되고, 상기 저장된 진단코드 데이터는 제1캔통신 인터페이스부(82)를 통해 텔레매틱스 장치(90)로 전송된다.

상기 제1캔통신 인터페이스부(82)로부터 출력되는 데이터는 캔통신 라인을 통하여 텔레매틱스 장치(90)의 제2캔통신 인터페이스부(92)를 통해 수신되며, 수신된 데이터는 그에 대응하여 표시 가능한 데이터로 변환 처리된 후 텔레매틱스 장치(90)의 표시부를 통해 출력되게 된다.

이때, 상기 텔레매틱스 장치(90)는 디스플레이 등의 표시부를 통해 문자 또는 기호로 표시될 수도 있고, 이를 그림으로 표현하여 자동차의 어느 부분에 이상유무가 있는지 운전자가 쉽게 파악할 수 있도록 구현될 수도 있으며, 스피커 등을 통해 음성으로 표현될 수도 있다.

그러므로, 운전자는 텔레매틱스 장치(90)의 표시부를 통해 정차 또는 주행중 언제라도 자동차의 상태를 신속 정확하게 파악할 수 있게 된다.아울러, 상기 텔레매틱스 장치(90)에 접속하면 자가진단정보를 확인할 수 있는 바, 원거리에 위치한 타인의 차량에서 텔레매틱스 장치를 통해 본인의 차량 상태를 확인할 수 있으므로 차량의 고장상태에 따라 정확하고 신속한 정비를 이룰 수 있다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 자가진단 시스템에 의하면, 운전자는 별도의 장치나 조작을 하지 않더라도 전자제어유니트(ECU)가 출력하는 자가진단 정보를 언제 어디서든 자동차 내에 거치된 텔레매틱스 장치를 통해 제공받을 수 있어 차량상태를 자체적으로 진단할 수 있는 효과가 있다.또한, 제1캔통신 인터페이스부와 제2캔통신 인터페이스부가 각각 자가진단 인터페이스장치 및 텔레캐매틱스장치에 설치됨으로써, 운전자는 자동차 정비소를 찾아가거나 별도의 장치를 사용하지 않더라도 자동차 내부에 설치된 텔레매틱스 장치를 통해 전자제어유니트(ECU)가 출력하는 자가진단 정보를 요청하여 이를 실시간으로 확인 가능하게 되고, 원거리에 위치한 때에는 타 차량에 설치된 텔레매틱스 장치를 통해 자가진단 정보를 확인할 수 있게 됨에 따라 차량상태를 때와 장소에 상관없이 원하는 때에 자체적으로 진단할 수 있어 편리성을 극대화하는 효과가 있다.

도 1은 종래 자동차용 고장진단 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 블록도,

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 자가진단 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 블록도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

50,60,70 : 전자제어유니트

80 : 자가진단 인터페이스장치

90 : 텔레매틱스 장치

Claims (1)

1. 캔통신으로 데이터를 송수신하는 자가진단 인터페이스장치와, 상기 자가진단 인터페이스장치와 캔통신으로 데이터를 송수신하여 자가진단 정보를 음성, 문자 등으로 운전자에게 표시하는 차동차용 자가진단 시스템에 있어서;

   상기 자가진단 인터페이스장치에 제1캔통신 인터페이스부가 설치되어 자가진단 인터페이스장치에 입력되는 차량정보가 송수신되도록 하고;

   상기 자가진단 인터페이스장치의 제1캔통신 인터페이스부와 캔통신으로 데이터가 송수신되도록 한 제2캔통신 인터페이스부가 포함되는 텔레매틱스 장치가 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 자가진단 시스템.