KR100489251B1 - 차량용 건식 세척기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량을 하부에서 지지하는 차량받침 프레임(10);
차량받침 프레임(10)의 양측에서 고압압축공기를 제 1 및 제 2 공급관(21M,22M)에서 받아 분사노즐이 설치된 대응 제 1 및 제 2 공급부(21,22)로 각각 공급하는 에어공급관(20); 및
바퀴 대응 부위의 상기 제 1 및 제 2 공급관(21M,22M)에서 분지된 측면 분지관(21M1,21M4,22M1,22M4))에 차량바퀴 외측면으로 직접 분사 가능토록 이루어진 관체형 바퀴노즐관(23)을 포함하여 구성한 차량용 건식 세척기이다.

Description

차량용 건식 세척기{Dry cleaning apparatus for a vehicle}
본 발명은 차량의 건식 세척기에 관한 것으로, 차량의 바퀴나 차체에 묻은 먼지나 이물질 등을 압축공기를 불어 제거토록 하는 건식 세척기에 관한 것이다.
일반적으로 세척기는 차량의 바퀴나 차체 등을 물로 세척하는 기기가 사용되고 있다. 그러나 전기 자동차 등은 물로 세척할 경우 감전의 우려가 있어 세척에 어려움이 있다. 예를 들어 전기자동차를 사용하는 골프차 등의 경우 차량 바퀴에 묻은 잔디나 먼지를 제거하기 위하여 빗자루 등을 사용하여 털고 있는 실정이다.
본 발명은 이를 해결하고자 하는 것으로, 본 발명의 목적은 물을 사용하지 않고도 차량의 바퀴와 차체를 세척 가능토록 하는 차량용 건식 세척기를 제공하려는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 바퀴노즐관을 설치하여 차량의 바퀴를 통시에 세척 가능토록 하는 차량용 건식 세척기를 제공하려는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 압축공기를 양측에서 동시에 구분하여 제공토록 하여 동일한 압력의 압축공기를 공급하여 균일한 세척 효과를 제공 가능토록 하는 차량용 건식 세척기를 제공하려는 것이다.
이를 위하여 본원 발명은 차량을 지지하는 프레임에 양측에서 분사 공기를 제공하는 노즐을 구분 설치하고, 차량의 바퀴 대응 부위에는 차량 세척용 별도의 바퀴노즐관을 설치하며, 청소를 위하여 중간에 여닫는 덮개를 설치한다.
즉, 본 발명은 차량을 하부에서 지지하는 차량받침 프레임;
차량받침 프레임의 양측에서 고압의 압축공기를 제 1 및 제 2 공급관에서 받아 분사노즐이 설치된 대응 제 1 및 제 2 공급부로 각각 공급하는 에어공급관; 및
바퀴 대응 부위의 상기 제 1 및 제 2 공급관(21M,22M)에서 분지된 측면 분지관에 차량바퀴 외측면으로 분사 가능토록 이루어진 관체형 바퀴노즐관을 포함하여 구성한 차량용 건식 세척기를 제공하려는 것이다.
상기 각 공급부는 에어탱크에서 직접 공급받는 대경의 공급관과, 각 공급관에서 차량바퀴의 좌우측에 차체의 길이방향으로 분지된 소경의 분지관으로 구성한다.
상기 분지관 사이의 프레임에는 청소를 위하여 여닫는 덮개를 구분 설치한 것이 좋다.
이하 본원 발명의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1 은 본원 발명의 사시도이고, 도 2 는 본원발명의 요부 평면도이며, 도 3 은 본원발명의 도 1 의 A-A선 단면도로, 받침대(11)를 사용하여 지면과 공간을 두고 받치도록 이루어진 사각 형상의 프레임(10), 및 프레임(10)의 양측에서 구분하여 압축공기를 에어탱크(24)로 부터 공급받아 공급하는 제 1 공급부(21) 및 제 2 공급부(22)로 이루어지는 공급관(20)을 포함하여 구성한다.
상기 제 1 공급부(21)는 에어탱크(24)의 일 출구(24-1)와 연결된 제 1 공급관(21M)과, 제 1 공급관(21M)에서 분지된 수개의 분지관(21M1,21M2,21M3,21M4)과, 측면의 분지관(21M1,21M4)에 추가로 수직으로 결합된 호형의 바퀴노즐관(23)으로 이루어진다.
상기 제 2 공급부(22)는 에어탱크(24)의 일 출구(24-2)와 연결된 제 2 공급관(22M)과, 제 2 공급관(22M)에서 분지된 수개의 분지관(22M1,22M2,22M3,22M4)과, 측면의 분지관(22M1,22M4)에 추가로 수직으로 결합된 호형의 바퀴노즐관(23)으로 이루어진다.
상기 제 1 공급관(21M)에는 밸브(V1)를, 제 2 공급관(22M)에는 개폐 제어용 밸브(V2)를 설치한다. 상기 분지관(21M1,21M2)(21M3,21M4)(22M1,22M2)(22M3,22M4)은 상호 차량의 바퀴(W) 폭 보다는 넓은 공간을 두도록 설치하는 것이 좋다.
상기 바퀴노즐관(23)의 일 예로는 분지관(21M1,21M4,22M1,22M4)에서 분지되는 수직분지관(23-1)과, 수직분지관(23-1) 상단에서 분지된 원형의 호형관(23-2)과, 호형관(23-2)의 단부에서 호형관(23-2)의 단부로 절곡되고 단부가 막힌 중앙수직관(23-3)으로 이루어진다. 각분지관(21M1,21M2)(21M3,21M4) (22M1,22M2)(22M3,22M4) 및 바퀴노즐관(23)에는 압축공기가 차체를 향하여 분산되는 다수의 노즐공(26)을 형성한다. 노즐공(26)은 노즐 구멍을 형성하는 방식일 수도 있고, 고압의 압축공기를 공급하기 위하여 별도의 노즐을 매설할 수도 있기에 단순히 노즐공(26)으로 나타낸다. (14)는 차량의 바퀴(W)가 이탈되는 것을 막아주는 가드레일이다. 상기 바퀴노즐관(23)의 호형관(23-2)의 직경은 차량의 바퀴(W)의 직경보다는 약간 작도록 구성하는 것이 좋다. 바퀴노즐관(23)은 차량바퀴 외측면으로 직접분사 가능토록 이루어진다.
이와 같이 구성한 본원 발명은 골프차량 등을 받침 경사판(16)을 통하여 이동시켜 프레임(10)위에 바퀴(W)를 안치시킨다. 그리고 도시하지 않은 전원을 인가하여 컴프레서(25)를 작동시키면, 압축공기가 에어탱크(24)에서 출구(24-1,24-2)를 통하여 제 1 및 제 2 공급관(21M,22M)으로 공급된다. 제 1 공급관(21M,22M)은 직경이 분지관(21M1~21M4)보다 크므로, 각 분지관(21M1~21M4) 및 바퀴노즐관(23)으로 공급되는 압축공기는 일정 공기압을 유지하면서 공급된다.
이는 도 3 과 같은 바람의 공급(화살표 방향)을 차체에 제공한다. 이 경우 예를 들어 분지관(21M2)(21M3)(22M2)(22M3)은 방사상으로 공기가 배출되어 차체의 하부 등에 붙은 잔디나 이물질 등을 분산시켜 프레임(10)으로 떨어지도록 하고, 동시에 바퀴노즐관(23)은 바퀴(W)의 외측에서 내측을 향하여 압축공기를 도3 과 같이 수평으로 공급하므로, 압축공기는 덮개(12)를 향하는 벡터의 합성 방향의 힘을 갖게되어, 덮개(12) 부분으로 이물질이 모여 낙하하게 된다. 물론 외측의 분지관(21M1,21M4)(22M1,22M4)은 프레임(10)의 내측을 향하여 압축공기를 공급토록 노즐의 출력 각도를 설정하여야 한다. 따라서 항상 이물질이 덮개(12) 방향으로 쌓이므로, 덮개(12)를 열고(여는 수단의 도시는 생략함)쌓인 이물질을 수시로 제거하면 된다.
아울러 본원 발명은 도 3 과 같이 호형관(23-2)은 차량의 바퀴(W)크기에 상응하는 직경을 가지고 차량의 바퀴(W)에 압축공기를 예를 들어 노즐공(26)을 통하여 수평의 방사상으로 공급하지만, 중앙수직관(23-3)은 바퀴(W)의 직경 방향에서 외경을 향하여 방사상으로 압축공기를 노즐공(26)을 통하여 분산시키므로, 압축공기의 벡터 합은 도 4 와 같이 차량의 바퀴(W)의 외측면으로 향하는 힘(F1,F2)을 받아 자연스럽게 이물질이 바퀴(W)에서 떨어지도록 기능 한다.
이 경우 본원 발명은 또한 에어공급관(20)을 도 2 와 같이 제 1 공급부(21)와 제 2 공급부(22)로 구분하여 설치하고, 제 1 및 제 공급관(21M 및 22M)은 직경이 크고, 분지된 분지관(21M1~21M4)(22M1~22M4)은 직경이 작도록 구성하고, 또한 각 공급관(21M,22M)은 에어탱크(24)에서 각각 구분된 출구(24-1,24-2)를 통하여 압축공기를 공급받으므로, 동일한 압력을 말단의 분지관까지 공급 가능하게 된다.
이상과 같이 본원 발명은 물을 사용하지 않고도 차량의 바퀴와 차체를 세척 가능토록 하므로 전기차량 등에 안전하게 사용 가능토록 기능 한다.
본 발명은 또한 바퀴노즐관을 설치하였기에 차량의 바퀴를 일시에 세척 가능토록 한다.
본 발명은 또한 압축공기를 양측에서 동시에 구분하여 제공토록 하여 동일한 압력의 압축공기를 공급하여 균일한 세척 효과를 제공 가능하며, 방사상의 분지관에 더하여 측면에서 중앙을 향하여 바퀴노즐관을 통한 압축공기를 공급하므로 압축공기의 흐름이 중앙을 향하는 벡터합의 힘이 발생하여 자연적으로 덮개에 이물질이 쌓이도록 하여 청소가 용이하다.
본 발명은 또한 물을 사용한 세차기나 세륜기 등을 통과한 차량을 본원발명을 사용토록 하면, 압축공기를 제공받을 경우 자연스럽게 차량건조기로도 사용 가능한 효과를 제공한다.
도 1 은 본 발명의 세척기 사시도,
도 2 는 본 발명의 요부 평면도,
도 3 은 도 1 의 A-A 선 단면도,
도 4 는 도 1 의 B-B선 확대 단면 설명도이다.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10;받침프레임 11;받침대 12;덮개 13;받침망 14;가드레일 15;정지바 20;에어공급관 21;제 1 공급부 21M;제 1 공급관 22M;제 2 공급관 22;제 2 공급부 23;바퀴 노즐관 24;에어탱크 25;컴프레서 26;노즐공 V1,V2;밸브

Claims (3)

  1. 차량을 하부에서 지지하는 차량받침 프레임(10);
    차량받침 프레임(10)의 양측에서 고압의 압축공기를 제 1 및 제 2 공급관(21M,22M)에서 받아 분사노즐이 설치된 제 1 및 제 2 공급부(21,22)로 각각 공급하는 에어공급관(20); 및
    바퀴 대응 부위의 상기 제 1 및 제 2 공급관(21M,22M)에서 분지된 측면 분지관(21M1,21M4,22M1,22M4)에서 차량바퀴 외측면으로 직접분사 가능토록 이루어진 관체형 바퀴노즐관(23)을 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 건식 세척기.
  2. 제 1 항에 있어서, 각 공급부(21,22)는 에어탱크(24)에서 직접 공급받는 대경의 공급관(21M,22M)과, 각 공급관(21M,22M)에서 차량바퀴(W)의 좌우측에 차체의 길이방향으로 분지된 소경의 분지관(21M1~21M4, 22M1~22M4)을 포함하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 건식 세척기.
  3. (삭제)
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