KR100482578B1 - 실린더의 작동로드 록킹구조 - Google Patents

Abstract

실린더의 작동로드와 그 선단에 장착되는 장착물과의 체결상태를 견고하게 유지하는 실린더의 작동로드 록킹구조를 제공할 목적으로,

실린더의 작동로드는 그 선단부를 나사부로 형성하되, 상기 나사부는 그 양측으로 끼움면이 가공되고, 상기 끼움면에는, 일단이 상기 작동로드의 선단에 장착될 장착물의 일측에 고정되고 타단에는 끼움홈이 형성되는 록킹 브라켓의 상기 끼움홈이 끼워져 상기 작동로드를 회전방향으로 록킹하는 것을 특징으로 하는 실린더의 작동로드 록킹구조를 제공한다.

Description

실린더의 작동로드 록킹구조{A LOCKING STRUCTURE OF PISTON ROD IN A CYLINDER}

본 발명은 실린더의 작동로드 록킹구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 리프팅 장치 등의 승하강 구동원으로 사용되는 실린더의 작동로드(혹은, 피스톤 로드; 이하, 작동로드하고 칭함)와 그 선단에 장착되는 장착물과의 체결상태를 견고하게 유지하도록 하는 실린더의 작동로드 록킹구조에 관한 것이다.

일반적으로 리프팅 장치 등은 그 승하강을 위한 구동원으로 공압 또는 유압에 의해 작동하는 실린더를 사용하고 있으며, 그 연결구성은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 실린더(101)를 상향하여 하부 베이스(103)에 장착하고, 상기 실린더(101)의 작동로드(105)는 상기 하부 베이스(103)의 상부에 배치되는 리프팅 플레이트(107)의 어답터(109)에 나사 체결한 후, 고정너트(111)로 다시 조여서 견고하게 체결하였다.

그러나 상기한 바와 같이 종래 실린더의 작동로드와 상기 리프팅 플레이트의 어답터와의 체결 구성은 상기 실린더의 승하강 구동 작동을 반복하면 할수록 작동로드가 회전하여 풀림 현상이 발생하게 되며, 이에 따라 승하강 스트로크가 변하게 되는 등의 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 실린더의 작동로드와 그 선단에 장착되는 장착물과의 체결상태를 견고하게 유지하는 실린더의 작동로드 록킹구조를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 실린더의 작동로드 록킹구조는 실린더의 작동로드는 그 선단부를 나사부로 형성하되, 상기 나사부는 그 양측으로 끼움면이 가공되고, 상기 끼움면에는, 일단이 상기 작동로드의 선단에 장착될 장착물의 일측에 고정되고 타단에는 끼움홈이 형성되는 록킹 브라켓의 상기 끼움홈이 끼워져 상기 작동로드를 회전방향으로 록킹하는 것을 특징으로 하며,

상기 끼움면은 상기 작동로드의 나사부에 대하여 일부가 평면으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 따른 단조용 빌릿의 가공방법의 일례를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 실린더의 작동로드 록킹구조가 적용된 리프팅 장치의 구성도로서, 본 발명에 따른 실린더의 작동로드 록킹구조를 리프팅 장치의 구성을 통하여 설명하면, 하부 베이스(1)의 중앙부에 실린더(3)를 상향 배치하여 장착하고, 상기 실린더(3)의 작동로드(5)는 상기 하부 베이스(1)의 상부에 배치되는 리프팅 플레이트(7)의 어답터(9)에 나사 체결한 후, 고정너트(11)로 다시 조여서 체결한다.

이 때, 본 발명에 따른 상기 실린더의 작동로드 록킹구조는, 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 작동로드(5)의 선단부를 나사부(13)로 형성하되, 상기 나사부(13)는 그 양측으로 끼움면(15)을 가공하여 형성한다.

여기서 상기 끼움면(15)은 상기 작동로드(5)의 나사부(13)에 대하여 일부가 평평한 평면으로 이루어진다.

그리고 상기 작동로드(5)의 선단에 장착될 리프팅 플레이트(7)의 일측에는 록킹 브라켓(17)을 그 일단을 통하여 고정하고, 상기 록킹 브라켓(17)의 타단에는 끼움홈(19)을 형성하여 상기 끼움면(15)에 끼워 상기 록킹 브라켓(17)이 상기 실린더의 작동로드(5)를 회전방향으로 록킹하게 된다.

여기서 상기 록킹 브라켓(17)은 고탄성 소재의 판부재로 이루어지며, 상기 리프팅 플레이트(7)와 일체로 실린더의 승하강 작동에 따라 이동하게 된다.

따라서 상기한 바와 같은 실린더의 작동로드 록킹구조에 의하면, 상기 실린더의 승하강 구동작동을 반복하는 동안 상기 고정너트(11)의 체결상태가 헐거워져 상기 작동로드(5)가 어답터(9)에 대하여 회전방향으로 자유로워도 상기 록킹 브라켓(17)은 그 끼움홈(19)을 통하여 상기 작동로드(5)의 끼움면(15)에 끼워진 상태로 상기 작동로드(5)의 회전방향으로 록킹 상태를 유지하게 되며, 이에 따라 상기 어답터(9)에 대하여 작동로드(5)의 나사부(13)가 풀리는 풀림 현상이 발생하지 않게 되며, 이에 따라 승하강 스트로크가 변하게 되는 등의 종래 문제점을 해결할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 실린더의 작동로드 록킹구조에 의하면, 실린더의 작동로드와 그 선단에 장착되는 장착물 사이에 록킹 플레이트를 추가하여 작동로드를 회전방향으로 록킹시킴으로써 항상 견고한 체결상태를 유지할 수 있으며, 이에 따라 작동로드가 회전하여 풀리는 등에 의해 승하강 스트로크가 변하게 되는 종래의 문제점을 해결할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 실린더의 작동로드 록킹구조가 적용된 리프팅 장치의 구성도이다.

도 2는 도 1의 A 부분의 확대 사시도이다.

도 3은 종래 기술의 실린더의 작동로드 록킹구조가 적용된 리프팅 장치의 구성도이다.

Claims (2)

1. 실린더의 작동로드 록킹구조에 있어서,

   실린더의 작동로드는 그 선단부를 나사부로 형성하되, 상기 나사부는 그 양측으로 끼움면이 가공되고, 상기 끼움면에는, 일단이 상기 작동로드의 선단에 장착될 장착물의 일측에 고정되고 타단에는 끼움홈이 형성되는 록킹 브라켓의 상기 끼움홈이 끼워져 상기 작동로드를 회전방향으로 록킹하는 것을 특징으로 하는 실린더의 작동로드 록킹구조.
2. 청구항 1이 있어서, 상기 끼움면은

   상기 작동로드의 나사부에 대하여 일부가 평면으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 실린더의 작동로드 록킹구조.