KR100482139B1 - 결빙 방지 체크밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진룸 내의 온도상태에 따라서 체크밸브의 결빙이 예상되는 온도가 되면 자동적으로 체크밸브를 가열하여 체크밸브의 결빙을 방지하도록 함으로써, 혹한기나 극한지에서도 브레이크부스터의 배력작용이 항상 원활한 상태로 확보될 수 있도록 하여 제동장치의 안정성을 향상시킨다.

Description

결빙 방지 체크밸브{check valve prevented from freezing}

본 발명은 체크밸브가 결빙되어 작동이 되지 못하는 상황을 방지하도록 하는 기술에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진의 부압을 브레이크부스터에 전달하여 배력작용을 하는 데에 사용되는 부압파이프상에 설치되는 체크밸브의 결빙을 방지하도록 하는 기술에 관한 것이다.

일반적으로 브레이크장치는 운전자의 브레이크페달 조작력을 배가시켜 마스터실린더에 제공하기 위해 엔진의 서지탱크에서 제공되는 부압을 사용하여 배력작용을 하는 브레이크부스터를 채용하고 있다.

따라서, 상기 브레이크부스터에는 엔진의 서지탱크와 연결되는 부압호스에 의해 엔진의 부압이 제공되도록 되어 있으며, 상기 부압호스상에는 브레이크부스터상에 형성된 부압을 안정적으로 유지하도록 하는 체크밸브가 설치된다.

도 1은 종래 기술에 의해 부압호스(100)에 설치된 체크밸브(102)의 상태가 도시되어 있다. 그런데, 상기한 바와 같은 체크밸브(102)는 혹한기나 극한지의 경우에 결빙에 의해 작동이 이루어지지 않아 차량이 충분한 제동력을 발휘하지 못하게 되는 경우가 있다.

이는, 외기온이 상당히 낮은 경우에 부압호스의 내부와 외부의 온도차에 의해 부압호스(100) 내에 결로가 생기게 되고, 이러한 결로 현상으로 생긴 물방울이 부압호스(100) 및 체크밸브(102)의 장착 및 배치상태에 따라 체크밸브(102)의 전후로 흘러내려 고인 상태에서 결빙하게 됨으로써, 체크밸브 내의 다이어프렘(104)을 고착시키거나 체크밸브(102)의 공기통로를 막아 브레이크부스터에 엔진으로부터의 부압을 원활히 제공하지 못하여 배력작용이 제대로 이루어지지 못하기 때문이다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 엔진룸 내의 온도상태에 따라서 체크밸브의 결빙이 예상되는 온도가 되면 자동적으로 체크밸브를 가열하여 체크밸브의 결빙을 방지하도록 함으로써, 혹한기나 극한지에서도 브레이크부스터의 배력작용이 항상 원활한 상태로 확보될 수 있도록 하여 제동장치의 안정성을 향상시킨 결빙 방지 체크밸브를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 결빙 방지 체크밸브는 다이어프렘과 스프링의 주위를 감싸도록 설치된 전열체와;

주위 온도에 따라 상기 전열체에 전기를 가하는 상태가 전환되도록 설치된 바이메탈스위치를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 결빙 방지 체크밸브의 구조를 도시한 도면으로서, 주위온도에 따라서 작동되는 바이메탈스위치에 의해 체크밸브를 자동적으로 가열하도록 된 시스템으로서, 체크밸브의 양쪽으로 부압파이프를 끼워서 연결할 수 있는 피트(4,5)를 구비한 형식이다.

즉, 체크밸브를 이루는 다이어프렘(1)과 스프링(3)의 주위를 감싸도록 설치된 전열체와, 주위 온도에 따라 상기 전열체에 전기를 가하는 상태가 전환되도록 설치된 바이메탈스위치를 포함하여 구성되는데, 상기 전열체는 부압호스가 끼워지는 피트(본 실시예에서는 브레이크부스터측의 피트; 5))에 일체로 내장된 열선코일(7)로 구성되고;

상기 바이메탈스위치는 배터리 등과 같은 전원에 연결된 제1전극띠(9)와, 상기 열선코일(7)의 일단에 연결된 제2전극띠(11)와, 상기 제1전극띠(9)에 고정단이 구비되고 온도변화에 따라 휘어져서 자유단이 상기 제2전극띠(11)에 접촉하도록 된 바이메탈플레이트(13)로 구성된다.

물론, 상기 열선코일(7)의 타단은 전원에 직접 연결되어 있어서, 열선코일(7)의 일단을 전원에 연결시키는 상기 바이메탈플레이트(13)에 의해 열선코일(7)의 양단에 전기가 가해질 수 있도록 되어 있으며, 상기 바이메탈플레이트(13)는 주위온도가 0℃가 되면 상기 제1전극띠(9)와 제2전극띠(11)를 연결시키도록 형성하였다.

상기 제1전극띠(9)와 제2전극띠(11) 및 바이메탈플레이트(13)는 상기 열선코일(7)이 형성된 피트(5)의 외측에 위치한 내부하우징(15)에 고정되고, 상기 내부하우징(15)의 외측에는 상기 바이메탈플레이트(13)의 작동공간을 확보하기 위한 외부하우징(17)이 설치되어 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

보통의 상온상태에서는 상기 바이메탈플레이트(13)는 상기 제1전극띠(9)와 제2전극띠(11)가 절연되도록 서로 연결하지 않고 있는 상태를 유지하므로 상기 열선코일(7)에는 전기가 공급되지 않으며, 이와 같은 상온상태에서는 결빙의 염려가 없으므로 상기 체크밸브는 엔진으로부터의 부압을 브레이크부스터에 원활하게 전달하여 적절한 제동작용이 이루어지는 상태를 가지게 된다.

혹한기나 극한지에서 주위의 온도가 내려가 엔진룸의 온도가 0℃ 이하로 떨어지게 되면, 상기한 바와 같이 체크밸브에는 결빙의 염려가 있는데, 이때, 상기 바이메탈플레이트(13)는 상기 제1전극띠(9)와 제2전극띠(11)를 연결하는 상태로 휘어지게 되면서, 상기 제1전극띠(9)를 통해 공급된 배터리로부터의 전원을 상기 제2전극띠(11)로 전달하여 상기 열선코일(7)의 일단에 전력이 공급되도록 한다.

따라서, 상기 열선코일(7)은 발열작용을 하여 상기 다이어프렘(1) 및 스프링(3)의 주변을 가열하게 되고, 동시에 상기 피트(5)에 일체로 설치되어 있어서, 상기 피트(5)를 가열함으로써, 피트(5)와 연결되는 부압호스와의 공기통로 부분에 열에너지를 전달할 수 있게 된다.

결국, 상기와 같은 열선코일(7)에서 제공된 열에너지에 의해 상기 체크밸브 및 그 주변은 온도가 상승하여 결빙의 염려가 제거되며, 상기와 같은 온도의 상승은 상기 바이메탈플레이트(13) 자체의 온도를 상승시켜, 상기 제2전극띠(11)를 통해 열선코일(7)로 전력을 공급하던 상태가 해제되도록 하고, 온도가 떨어지면 다시 상기와 같은 작용을 반복적으로 수행하면서, 체크밸브의 원활한 작동상태를 지속적으로 확보할 수 있게 한다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 엔진룸 내의 온도상태에 따라서 체크밸브의 결빙이 예상되는 온도가 되면 자동적으로 체크밸브를 가열하여 체크밸브의 결빙을 방지하도록 함으로써, 혹한기나 극한지에서도 브레이크부스터의 배력작용이 항상 원활한 상태로 확보될 수 있도록 하여 제동장치의 안정성을 향상시킨다.

도 1은 종래 기술에 의한 체크밸브의 결빙 메커니즘을 설명한 도면,

도 2는 본 발명에 따른 결빙 방지 체크밸브의 구조를 도시한 도면,

도 3은 도 2의 히터부 구조를 도시한 도면,

도 4는 도 2의 결빙 방지 체크밸브의 분해 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 다이어프렘3; 스프링

4,5; 피트7; 열선코일

9; 제1전극띠11; 제2전극띠

13; 바이메탈플레이트15; 내부하우징

17; 외부하우징

Claims (5)

1. 다이어프렘과 스프링의 주위를 감싸도록 설치된 전열체와;

   주위 온도에 따라 상기 전열체에 전기를 가하는 상태가 전환되도록 설치된 바이메탈스위치;

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 결빙 방지 체크밸브.
2. 제1항에 있어서,

   상기 전열체는 부압호스가 끼워지는 피트에 일체로 내장된 열선코일로 구성된 것

   을 특징으로 하는 결빙 방지 체크밸브.
3. 제2항에 있어서,

   바이메탈스위치는 전원에 연결된 제1전극띠와;

   상기 열선코일의 일단에 연결된 제2전극띠와;

   상기 제1전극띠에 고정단이 구비되고 온도변화에 따라 휘어져서 자유단이 상기 제2전극띠에 접촉하도록 된 바이메탈플레이트;

   로 구성된 것을 특징으로 하는 결빙 방지 체크밸브.
4. 제3항에 있어서,

   상기 제1전극띠와 제2전극띠 및 바이메탈플레이트는 상기 열선코일이 형성된 피트의 외측에 위치한 내부하우징에 고정되고,

   상기 내부하우징의 외측에는 상기 바이메탈플레이트의 작동공간을 확보하기 위한 외부하우징이 설치된 것

   을 특징으로 하는 결빙 방지 체크밸브.
5. 제3항에 있어서,

   상기 바이메탈플레이트는 주위온도가 0℃가 되면 상기 제1전극띠와 제2전극띠를 연결시키는 상태로 되도록 형성된 것

   을 특징으로 하는 결빙 방지 체크밸브.