KR100463162B1 - Wind shield glass side molding for automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차용 윈드 실드 글래스 사이드 몰딩에 관한 것이며, 상세하게는 윈드 실드 글래스의 사이드 몰딩에 부설한 프로텍터의 이탈 방지구조에 관한 것으로서, 프로텍터의 탈락을 방지하여 윈드 실드 글래스의 사이드 부분을 양호하게 보호할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a windshield glass side molding for automobiles, and more particularly, to a protection structure of the protector attached to the side molding of the windshield glass. It is to protect.

본 발명은 몰딩 본체(1)의 상부에 레인 거터(2)를 일체로 형성하고 그 하부에 글래스 지지홈(3)을 형성하여 윈드 실드 글래스(4)의 양측면을 삽입한 후 프론트 필라(5)에 패드(6)를 대고 실란트(7)로 고정하며, 상기 몰딩 본체(1)의 레인 거터(2)와 글래스 지지홈(3) 사이에 삽입홈(9)을 형성하고, 프로텍터(8)는 고정부 (10)는 경질 플라스틱으로 커버부(11)는 연질 플라스틱으로 공압출하여 고정부(10)를 몰딩본체(1)의 하부에서 상기 삽입홈(9)에 슬라이딩 방법으로 삽입하여서 커버부(11)의 상면은 레인 거터(2)의 선단부에, 선단은 윈드 실드 글래스(4)에 접촉되게한 사이드 몰딩에 있어서, 상기 몰딩 본체(1)의 하단에 스톱퍼(20)의 외측면과 그 외측면 인접 부위의 상·하면을 융착하여 연결하고, 상기 스톱퍼(20)의 상면에 후크(21)를 일체로 형성하여 몰딩 본체(1)의 상면에 형성한 홈(22)에 삽입하여 결합한 것이다.According to the present invention, the rain gutter 2 is integrally formed on the upper part of the molding body 1, and the glass support groove 3 is formed on the lower part thereof to insert both sides of the windshield glass 4, and then the front pillar 5. The pad 6 is fixed to the sealant 7, and the insertion groove 9 is formed between the rain gutter 2 and the glass support groove 3 of the molding body 1, and the protector 8 is The fixing part 10 is made of hard plastic, and the cover part 11 is coextruded with soft plastic so that the fixing part 10 is inserted into the insertion groove 9 from the lower part of the molding body 1 by a sliding method. The upper surface of 11) is a side molding in which the upper end of the rain gutter 2 and the front end are in contact with the windshield glass 4, the outer surface of the stopper 20 and the other at the lower end of the molding body (1) The upper and lower surfaces of the side adjacent portions are fused and connected, and the hook 21 is integrally formed on the upper surface of the stopper 20 so that the upper part of the molding body 1 Inserted in a groove 22 formed in the combines to.

Description

자동차용 윈드 실드 글래스 사이드 몰딩 {WIND SHIELD GLASS SIDE MOLDING FOR AUTOMOBILE}Windshield Glass Side Molding for Automotive {WIND SHIELD GLASS SIDE MOLDING FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 윈드 실드 글래스 사이드 몰딩에 관한 것이며, 상세하게는 윈드 실드 글래스의 사이드 몰딩에 부설한 프로텍터의 이탈 방지구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to windshield glass side molding for automobiles, and more particularly, to a structure of preventing the protector from being attached to the side molding of the windshield glass.

주지하는 바와 같이 자동차의 윈드 실드 글래스의 사이드 즉 양측면은 프론트 필라에 몰딩으로 부착하는 바, 종래의 윈드 실드 글래스의 사이드 부착은 도 1에서 참조되고 도 2에 도시한 바와 같이 몰딩 본체(1)의 상부에 레인 거터(2)를 일체로 형성하고 그 하부에 글래스 지지홈(3)을 형성하여 글래스 지지홈(3)에 윈드 실드 글래스(4)의 양측면을 삽입한 후 프론트 필라(5)에 패드(6)를 대고 실란트(7)로 고정한 것이다.As is well known, the side of the windshield glass of the vehicle, i.e., both sides, are attached to the front pillar by molding, and the side attachment of the conventional windshield glass is referred to in FIG. 1 and as shown in FIG. 2 of the molding body 1. The rain gutter 2 is integrally formed on the upper portion, and the glass support groove 3 is formed on the lower portion thereof to insert both sides of the wind shield glass 4 into the glass support groove 3, and then the pad on the front pillar 5. (6) is fixed with the sealant (7).

한편 상기한 윈드 실드 글래스(4)는 안전유리를 사용하고 있는 바, 상기 안전유리는 판유리를 가열하여 금형에서 일정한 곡률을 가진 형상으로 성형한 후 응력을 제거하기 위하여 템퍼링을 하고 있으나, 성형시 사이드(edge) 부분은 상·하 금형과 직접 접촉하는 부분임으로 다른 부분과 그 온도 및 압력조건이 상이하여 내부 응력이 남아 있기 때문에 고속 또는 험로 주행시 발생하는 샌드 치핑(sand chipping)에 의하여 사이드의 응력 집중부(약 15㎜)에 균열이 발생하고 있으며, 상기한 균열을 방지하기 위하여 사이드 부분에 프로텍터(8)를 설치하고 있다.Meanwhile, the windshield glass 4 uses safety glass, and the safety glass is tempered to remove stress after heating the plate glass to form a shape having a certain curvature in a mold, but when forming the side The edge part is in direct contact with the upper and lower molds, so the internal stress remains because the temperature and pressure conditions are different from the other parts. Therefore, the stress concentration of the side is caused by sand chipping that occurs during high speed or rough road driving. A crack is generated in the part (about 15 mm), and the protector 8 is provided in the side part in order to prevent the said crack.

상기한 프로텍터(8)는 상기 몰딩 본체(1)의 레인 거터(2)와 글래스 지지홈(3) 사이에 삽입홈(9)을 형성하고, 프로텍터(8)는 고정부(10)는 경질 플라스틱으로, 커버부(11)는 연질 플라스틱으로 공압출하여 고정부(10)를 몰딩본체(1)의 하부에서 상기 삽입홈(9)에 슬라이딩 방법으로 삽입하여서 커버부(11)의 상면은 레인 거터(2)의 선단부에 선단은 윈드 실드 글래스(4)에 접촉되게 하고 있으며, 상기 프로텍터(8)는 비가 오지 않는 날에는 부설하였다가 비가 오는 날에는 분리함으로써 와이퍼에 의하여 윈드 실드 글래스(4)에 부착된 빗물을 닦을 때 레인 거터(2)의 기능(와이퍼에 의하여 닦은 빗물이 도어 글래스 측으로 비산되지 않도록 하여 시계의 방해를 방지하는 것)을 달성하는 것이다.The protector 8 forms an insertion groove 9 between the rain gutter 2 and the glass support groove 3 of the molding body 1, and the protector 8 is fixed to the rigid part 10. The cover part 11 is coextruded with soft plastic to insert the fixing part 10 in a sliding manner into the insertion groove 9 from the lower part of the molding body 1 so that the upper surface of the cover part 11 is a rain gutter. At the tip of (2), the tip is brought into contact with the windshield glass 4, and the protector 8 is laid on the rain-free day and separated on the rainy day to separate the windshield glass 4 by the wiper. When wiping the attached rainwater, the function of the rain gutter 2 (to prevent rainwater wiped by the wiper from scattering toward the door glass side) is achieved.

그러나 상기와 같이 프로텍터(8)는 비가 오지 않는 날에는 부설하였다가 비가 오는 날에는 분리하기 때문에 고정부(10)와 삽입홈(9)이 마찰에 의하여 마모됨으로써 부설한 후 주행시 발생하는 진동 등에 의하여 프로텍터(8)가 하방으로 슬라이딩하여 탈락되어서 소기의 목적 달성이 불가능한 문제점이 발생하는 것이다.However, as described above, the protector 8 is laid on a non-raining day and separated on a rainy day, so that the fixing part 10 and the insertion groove 9 are worn out by friction, and thus, the vibrations generated during driving after laying. The protector 8 is slid downwards and is eliminated, causing a problem that the desired purpose cannot be achieved.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 프로텍터의 탈락을 방지하여 윈드 실드 글래스의 사이드 부분을 양호하게 보호할 수 있도록 한 자동차용 윈드 실드 글래스 사이드 몰딩을 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a windshield glass side molding for automobiles which is capable of correcting the above problems and preventing the fall of the protector so that the side portions of the windshield glass can be well protected.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 몰딩 본체의 하부에 글래스 지지홈을 형성하여 윈드 실드 글래스의 양측면을 삽입하여서 프론트 필라에 고정하고, 상기 글래스 지지홈 상부에 삽입홈을 형성하여 프로텍터의 고정부를 삽입한 사이드 몰딩에 있어서, 상기 몰딩 본체의 하단에 스톱퍼를 그 외측면을 연결 설치하고, 상기 스톱퍼에 후크를 형성하여 몰딩 본체의 상면에 형성한 홈에 삽입하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention forms a glass support groove in the lower portion of the molding body to insert both sides of the windshield glass to be fixed to the front pillar, the insertion groove formed on the glass support groove to form a high protector In the side molding in which the government is inserted, the stopper is connected to the outer surface of the molding main body, and a hook is formed on the stopper to insert into the groove formed on the upper surface of the molding body.

도 1은 자동차의 일부 사시도.1 is a partial perspective view of an automobile.

도 2는 도 1의 A-A 선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 발명의 실시예의 사시도.3 is a perspective view of an embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예의 작용 상태도.4 is an operational state diagram of an embodiment of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

1 : 몰딩 본체 8 : 프로텍터 9 : 삽입홈1 molding body 8 protector 9 insertion groove

10 : 고정부 11 : 커버부 20 : 스톱퍼10 fixed part 11 cover part 20 stopper

21 : 후크 22 : 홈21: hook 22: groove

본 발명은 도 2에서 참조되고 도 3에 도시한 바와 같이 몰딩 본체(1)의 상부에 레인 거터(2)를 일체로 형성하고 그 하부에 글래스 지지홈(3)을 형성하여 글래스 지지홈(3)에 윈드 실드 글래스(4)의 양측면을 삽입한 후 프론트 필라(5)에 패드(6)를 대고 실란트(7)로 고정하며, 상기 몰딩 본체(1)의 레인 거터(2)와 글래스 지지홈(3) 사이에 삽입홈(9)을 형성하고 프로텍터(8)는 고정부(10)는 경질 플라스틱으로 커버부(11)는 연질 플라스틱으로 공압출하여 고정부(10)를 몰딩본체(1)의 하부에서 상기 삽입홈(9)에 슬라이딩 방법으로 삽입하여서 상면은 레인 거터(2) 선단부에 선단은 윈드 실드 글래스(4)에 접촉되게한 사이드 몰딩에 있어서, 상기 몰딩 본체(1)의 하단에 스톱퍼(20)의 외측면과 그 외측면 인접 부위의 상·하면을 융착하여 연결하고, 상기 스톱퍼(20)의 상면에 후크(21)를 일체로 형성하여 몰딩 본체(1)의 상면에 형성한 홈(22)에 삽입하여 결합한 것이며, 스톱퍼(20)를 몰딩 본체(1)에 융착하는 것은 스톱퍼(20)는 플라스틱 사출 성형품이고, 몰딩 본체(1)는 플라스틱 압출 성형품이기 때문이다.The present invention is referred to in FIG. 2 and as shown in FIG. 3, the rain gutter 2 is integrally formed on the upper part of the molding body 1, and the glass support groove 3 is formed on the lower part of the glass support groove 3. After inserting both sides of the windshield glass (4) to the front pillar (5) to the pad (6) to fix the sealant (7), the rain gutter (2) and the glass support groove of the molding body (1) An insertion groove 9 is formed between the protectors 8, and the protector 8 is co-extruded from the fixing part 10 with hard plastic and the cover part 11 with soft plastic. In the side molding in which the upper surface is inserted into the insertion groove (9) in the lower portion of the lower side of the gutter (2) to the front end of the rain gutter (2) in contact with the windshield glass 4, at the lower end of the molding body (1) The outer surface of the stopper 20 and the upper and lower surfaces of the portion adjacent to the outer surface thereof are fusion-spliced and connected to the upper surface of the stopper 20. The cage 21 is integrally formed and inserted into the groove 22 formed on the upper surface of the molding main body 1 to be joined. The stopper 20 is fused to the molding main body 1 by the plastic injection of the stopper 20. It is because it is a molded article and the molding main body 1 is a plastic extrusion molded article.

또한 상기 스톱퍼(20)의 일측(융착부의 경계부)에는 상부에서 하부에 이르는 슬릿(23)을 형성하여 프로텍터(8)를 분리하기 위하여 스톱퍼(20)를 열 때 융착부의 파손을 방지함으로써 스톱퍼(20)가 항상 몰딩 본체(1)에 연결된 상태를 유지하도록 하고, 스톱퍼(20)의 내면에는 요홈(24)를 형성하여 프로텍터(8)를 분리할 때 고정부(10)가 스톱퍼(20)에 간섭됨을 방지하여 신속하고 용이하게 분리할 수 있도록 한 것이다.In addition, by forming a slit 23 from the upper side to the lower side on one side (boundary part of the fusion part) of the stopper 20 to prevent the breakage of the fusion part when opening the stopper 20 to separate the protector 8, the stopper 20 ) Is always connected to the molding body (1), the inner surface of the stopper 20 to form a groove 24 to remove the protector 8 when the fixing unit 10 interferes with the stopper 20 It can be separated quickly and easily.

이상과 같은 본 발명은 비가 오지 않는 날에는 몰딩 본체(1)에 형성한 삽입홈(9)에 프로텍터(8)의 고정부(10)를 몰딩 본체(1)의 하방에서 삽입한 후 스톱퍼(20)를 닫고 후크(21)를 홈(22)에 삽입하여서 프로텍터(8)의 하단을 지지함으로써 고속 또는 험로 주행시 프로텍터(8)의 탈락을 방지하고, 비가 오는 날에 프로텍터(8)를 분리할 때에는 후크(21)를 홈(22)에서 분리하고 스톱퍼(20)를슬릿(23)을 지점으로 도 4와 같이 연후 프로텍터(8)를 몰딩 본체(1)의 하부에서 잡아 빼면 고정부(9)는 요홈(24)을 경유하면서 간편하게 분리되는 것이다.According to the present invention as described above, the stopper 20 is inserted into the fixing groove 10 of the protector 8 from the lower side of the molding body 1 in the insertion groove 9 formed in the molding body 1 on a rain-free day. ), The hook 21 is inserted into the groove 22 to support the lower end of the protector 8, thereby preventing the protector 8 from falling off at high speed or on a rough road, and when removing the protector 8 on a rainy day. When the hook 21 is removed from the groove 22 and the stopper 20 is opened as shown in FIG. 4 with the slit 23 as a point, the protector 8 is pulled out from the lower part of the molding body 1. It is simply separated while passing through the groove 24.

상기한 실시예에서는 레인 거터(2)를 몰딩 본체(1)에 일체로 형성한 것에 대하여 설명하였으나 본 발명은 이에 한하지 않고 레인 거터를 프론트 필라에 형성한 것에 대하여서도 실시할 수 있는 것이다.In the above embodiment, the rain gutter 2 is integrally formed in the molding main body 1, but the present invention is not limited thereto, and the rain gutter 2 may be implemented in the front pillar.

이상과 같이 본 발명은 몰딩 본체의 하단에 스톱퍼를 설치하여 비가 오지 않는 날에 부설한 프로텍터의 이탈을 방지함으로써 윈드 실드 글래스의 사이드 부분의 보호를 양호하게 할 수 있는 것이다.As described above, the present invention can improve the protection of the side portion of the windshield glass by installing a stopper at the lower end of the molding main body to prevent detachment of the protector installed on a rain-free day.

Claims (3)

몰딩 본체의 하부에 글래스 지지홈을 형성하여 윈드 실드 글래스의 양측면을 삽입하여서 프론트 필라에 고정하고, 상기 글래스 지지홈 상부에 삽입홈을 형성하여 프로텍터의 고정부를 삽입한 사이드 몰딩에 있어서, 상기 몰딩 본체의 하단에 스톱퍼를 그 외측면을 연결 설치하고, 상기 스톱퍼에 후크를 형성하여 몰딩 본체의 상면에 형성한 홈에 삽입하여서 된 자동차용 윈드 실드 글래스 사이드 몰딩.A glass support groove is formed in the lower part of the molding body to insert both sides of the windshield glass, and is fixed to the front pillar, and an insertion groove is formed on the glass support groove to insert the fixing part of the protector. A windshield glass side molding for automobiles, which is provided with a stopper connected to an outer surface of a lower end of the main body, and a hook formed on the stopper to be inserted into a groove formed on an upper surface of the molding main body. 제 1 항에 있어서, 스톱퍼의 일측에 상부에서 하부에 이르는 슬릿을 형성한 자동차용 윈드 실드 글래스 사이드 몰딩.2. The windshield glass side molding for automobile according to claim 1, wherein a slit from top to bottom is formed on one side of the stopper. 제 1 항에 있어서, 스톱퍼의 내면에 요홈을 형성한 자동차용 윈드 실드 글래스 사이드 몰딩.The windshield glass side molding for automobile according to claim 1, wherein a recess is formed in an inner surface of the stopper.
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