KR20090049802A - A side molding for windshield of car and manufacturing method thereof - Google Patents

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KR20090049802A
KR20090049802A KR1020070116100A KR20070116100A KR20090049802A KR 20090049802 A KR20090049802 A KR 20090049802A KR 1020070116100 A KR1020070116100 A KR 1020070116100A KR 20070116100 A KR20070116100 A KR 20070116100A KR 20090049802 A KR20090049802 A KR 20090049802A
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송정호
정병교
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주식회사 세동
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Abstract

본 발명은 자동차의 카울탑 커버와 사이드 필러 및 루프 패널 사이 공간에 장착되는 윈드실드 글라스의 양측단에 설치되는 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법을 제공한다. 이와 같은 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법은 직선형으로 사이드 필러에 접합되는 부위는 롤 포밍 또는 가변압출로 제조되고, 곡선형으로 카울탑 커버에 접합되는 부위는 사출성형으로 제조되어 서로 결합되어 몸체부를 이루던 종래의 윈드실드 사이드 몰딩과 달리 상기 몸체부 전체가 경질의 열가소성수지의 사출성형으로 연속해서 일체로 형성되도록 한다. 그리고, 상기 사이드 필러에 고정된 사이드몰딩 고정용 브라켓에 끼움결합되는 클립부도 상기 몸체부와 연속해서 일체로 사출성형되도록 한다. 또한, 상기 몸체부의 외면에 코팅되는 연질의 열가소성 수지 재질의 보호막부는 상기 몸체부에 인서트사출되어 성형되도록 한다. 이에 따라, 윈드실드 사이드 몰딩의 카울탑 커버 결합부위와 윈드실드 사이드 부위의 제조공정이 단순화되어 생산성이 증대되고, 강도 및 내구성이 증대되게 된다.The present invention provides a windshield side molding for a vehicle and a method for manufacturing the same, which are installed at both ends of the windshield glass mounted in the space between the cowl top cover and the side pillar and the roof panel of the automobile. Such a windshield side molding for automobiles and a method of manufacturing the same, the portion bonded to the side pillars in a straight shape is manufactured by roll forming or variable extrusion, and the portion bonded to the cowl top cover in a curved shape is manufactured by injection molding and joined to each other. Unlike the conventional windshield side molding forming the body portion, the entire body portion is continuously formed integrally by injection molding of a hard thermoplastic resin. Also, the clip part fitted to the side molding fixing bracket fixed to the side pillar is also continuously molded into the body part continuously. In addition, the protective film portion made of a soft thermoplastic resin coated on the outer surface of the body portion is inserted into the body portion to be molded. Accordingly, the manufacturing process of the cowl cover side coupling portion of the windshield side molding and the windshield side portion is simplified to increase productivity and increase strength and durability.

본 발명에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩은, 몸체부(20)와, 클립부(40)와, 보호막부(60)로 이루어지는데, 몸체부(20)는 직선형으로 이루어져 사이드 필러(4)에 접합되는 부위(20a)와, 곡선형으로 이루어져 사이드 필러(4)가 연결되는 카울탑 커버(2)에 접합되는 부위(20b)가 연속해서 일체로 사출성형되어 이루어진다. 클립부(40)는 몸체부(20)와 일체로 사출성형되어 몸체부(20)의 내면에 형성되고, 클립형태로 이루어져 사이드 필러(4)에 고정된 사이드몰딩 고정용 브라켓(80)에 결합된다. 보호막부(60)는 몸체부(20)와 일체로 인서트 사출성형되어 몸체부(20)의 외면에 코팅되고, 열가소성 수지 재질로 이루어져 윈드실드 글라스(8) 및 사이드 필러(4) 외관을 보호하고 공차를 흡수하는 구조로 되어 있다.The windshield side molding for a vehicle according to the present invention comprises a body portion 20, a clip portion 40, and a protective film portion 60, the body portion 20 is formed in a straight shape to the side pillar (4) The part 20a to be joined and the part 20b to be joined to the cowl top cover 2 to which the side pillars 4 are connected in a curved shape are successively integrally injection molded. Clip portion 40 is injection molded integrally with the body portion 20 is formed on the inner surface of the body portion 20, is formed in the clip form coupled to the side molding fixing bracket 80 fixed to the side pillar (4) do. The protective film part 60 is insert injection molded integrally with the body part 20 to be coated on the outer surface of the body part 20 and made of a thermoplastic resin to protect the windshield glass 8 and the side pillars 4 from the outside. The structure absorbs tolerances.

또한, 본 발명에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 제조방법은, 직선형으로 이루어져 사이드 필러(4)에 접합되는 부위(20a)와, 곡선형으로 이루어져 사이드 필러(4)가 연결되는 카울탑 커버(2)에 접합되는 부위(20b)로 이루어진 몸체부(20) 전체의 형상으로 이루어진 캐비티(255)가 형성된 금형(250)을 사출성형기(200)에 설치하는 금형설치단계와, 용융상태의 합성수지(300)를 금형(250) 속으로 사출하여 몸체부(20)가 연속해서 일체로 되어 있는 윈드실드 사이드 몰딩(100)을 성형하는 사출성형단계를 포함하여 이루어진다.In addition, the manufacturing method of the windshield side molding for automobiles according to the present invention, the linear portion 20a is joined to the side pillars 4, the curved portion is made of a cowl top cover (to be connected to the side pillars 4) 2) a mold installation step of installing a mold 250 having a cavity 255 formed in the shape of the entire body portion 20b formed of a portion 20b joined to the injection molding machine 200, and a synthetic resin in a molten state ( It comprises an injection molding step of molding the windshield side molding 100 in which the body 20 is continuously integrated by injecting 300 into the mold 250.

자동차, 카울탑 커버, 사이드 몰딩, 사출성형, 롤 포밍, 사이드 필러 Automotive, Cowl Top Covers, Side Molding, Injection Molding, Roll Forming, Side Fillers

Description

자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법{A side molding for windshield of car and manufacturing method thereof}A side molding for windshield of car and manufacturing method

본 발명은 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법에 관한 것으로, 좀더 구체적으로는 직선형으로 사이드 필러에 접합되는 부위는 롤 포밍 또는 가변압출로 제조되고, 곡선형으로 카울탑 커버에 접합되는 부위는 사출성형으로 제조되어 서로 결합되어 몸체부를 이루던 종래의 윈드실드 사이드 몰딩과 달리 상기 몸체부 전체가 경질의 열가소성수지의 사출성형으로 연속해서 일체로 형성되는 동시에, 상기 사이드 필러에 고정된 사이드몰딩 고정용 브라켓에 끼움결합되는 클립부도 상기 몸체부와 연속해서 일체로 사출성형되는 한편, 상기 몸체부의 외면에 코팅되는 연질의 열가소성 수지 재질의 보호막부는 상기 몸체부에 인서트사출되어 성형됨으로써 제조공정이 단순화되어 생산성이 증대되고, 강도 및 내구성이 증대되도록 한 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a windshield side molding for automobiles and a method for manufacturing the same. More specifically, the portion bonded to the side pillars in a straight line is manufactured by roll forming or variable extrusion, and the portion bonded to the cowl cover in a curved form is Unlike conventional windshield side moldings manufactured by injection molding and joined to each other to form a body part, the entire body part is continuously formed integrally by injection molding of a hard thermoplastic resin, and at the same time, the side moldings fixed to the side pillars are fixed. The clip part fitted to the bracket is also continuously injection molded with the body part, while the protective film part made of soft thermoplastic resin coated on the outer surface of the body part is inserted into the body part and molded to simplify the manufacturing process. For automobiles with increased strength and increased durability DE shield side molding and a process for their preparation.

자동차의 내외부에는 다양한 형태의 몰딩류가 설치되고 있는데, 자동차의 후 드와 윈드실드 글라스 사이에 자동차의 폭방향으로 장착되어 상기 윈드실드 글라스를 지지하게 되는 카울탑 커버의 양측단에도 상측으로 윈드실드 사이드 몰딩이 설치된다.Various types of moldings are installed on the inside and outside of the vehicle, and the windshield side is mounted upward on both sides of the cowl top cover which is mounted in the width direction of the vehicle between the hood of the vehicle and the windshield glass to support the windshield glass. Molding is installed.

이와 같은 윈드실드 사이드 몰딩은 도 1과 같이 윈드실드 글라스가 장착되는 카울탑 커버와 루프 패널 사이를 연결하여 상기 윈드실드 글라스의 양측면이 고정되도록 하는 사이드 필러와, 상기 사이드 필러가 연결되는 카울탑 커버에 접합된다.The windshield side molding is connected to the cowl top cover on which the windshield glass is mounted and the roof panel as shown in FIG. 1 so that both sides of the windshield glass are fixed, and the cowl top cover to which the side pillars are connected. Is bonded to.

이에 따라, 일반적으로 직선형으로 이루어져 있는 사이드 필러에 접합되는 윈드실드 사이드 몰딩의 몸체부는 직선형으로 이루어지게 되고, 사이드 필러와 카울탑 커버가 연결되는 부위에 접합되는 윈드실드 사이드 몰딩의 몸체부는 사이드 필러에서 카울탑 커버 방향으로 완만하게 휘어지는 곡선형으로 이루어지게 된다.Accordingly, the body portion of the windshield side molding bonded to the side pillar generally made of a straight line is made of a straight shape, and the body portion of the windshield side molding bonded to the portion where the side pillar and the cowl top cover are connected is formed at the side pillar. It is made of a curved curved gently in the direction of the cowl cover.

이와 같이 종래의 윈드실드 사이드 몰딩은 도 2와 같이 몸체부가 직선형으로 사이드 필러에 접합되는 부위와 곡선형으로 카울탑 커버에 접합되는 부위로 구분되어 이루어지게 되는데, 상기와 같이 그 형태를 달리하게 됨에 따라, 직선형으로 사이드 필러에 접합되는 부위는 롤 포밍이나 가변압출로 제조되고, 곡선형으로 카울탑 커버에 접합되는 부위는 사출성형으로 제조된 다음, 서로 결합시켜 몸체부를 이루도록 하였다.As described above, the conventional windshield side molding is divided into a portion where the body portion is joined to the side pillar in a straight line shape and a portion bonded to the cowl top cover in a curved shape, as shown in FIG. 2. Accordingly, the portion bonded to the side pillars in a straight line shape is manufactured by roll forming or variable extrusion, and the portion bonded to the cowl cover in a curved shape is manufactured by injection molding, and then bonded to each other to form a body part.

그러나, 종래와 같이 롤 포밍 또는 가변압출의 방법을 이용하여 윈드실드 사이드 몰딩을 제조하는 경우 성형의 한계성 때문에 사이드 필러의 높이를 따라가지 못하여 사이드 필러와 윈드실드 사이드 몰딩 간에 단차가 발생하여 외관미가 떨어 졌으며, 비, 눈과 같은 외부요인으로부터 운전자 시야를 확보해주는 레인거터 기능에도 한계가 있는 문제점이 있었다.However, when manufacturing the windshield side molding using a roll forming or variable extrusion method as in the prior art, due to the limitation of molding, a step between the side pillar and the windshield side molding may not be able to follow the height of the side pillar, resulting in poor appearance. In addition, there was a problem in that there is a limit to the function of the rain gutter to secure the driver's vision from external factors such as rain and snow.

한편, 윈드실드 사이드 몰딩은 도 3과 같이 별도의 클립이 구비되어 몸체부에 고정되고, 상기 사이드 필러에는 브라켓이 고정된 후, 상기 클립이 브라켓이 끼움결합됨으로써 윈드실드 사이드 몰딩이 자동차의 사이드 필러에 접합되었는데, 이와 같이 윈드실드 사이드 몰딩을 비롯한 자동차의 윈드실드 글라스 몰딩에 사용되는 클립과 브라켓으로는 대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2006-0019194호 " 자동차용 윈드 실드 글래스 사이드 몰딩 고정 클립", 대한민국 공개특허공보 공개번호 제10-2007-0017623호 "자동차의 윈드실드 글래스 사이드 몰딩 브래킷 결합구조" 등이 개시되고 있다.On the other hand, the windshield side molding is provided with a separate clip is fixed to the body portion, as shown in Figure 3, the bracket is fixed to the side pillar, the windshield side molding is a side shield of the vehicle by the clip is fitted to the bracket Clips and brackets used in windshield glass molding of automobiles, including windshield side molding, are disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2006-0019194 "Auto Windshield Glass Side Molding Clip" , Korean Laid-Open Patent Publication No. 10-2007-0017623 "windshield glass side molding bracket coupling structure of the automobile" and the like are disclosed.

그러나, 상기와 같이 윈드실드 사이드 몰딩의 몸체부와는 별도로 클립을 제조하여 구비하고, 클립을 윈드실드 사이드 몰딩의 몸체부에 일일이 고정시켜야 하는 번거로움이 있었다.However, as described above, the clip was manufactured and provided separately from the body portion of the windshield side molding, and there was a need to fix the clip to the body portion of the windshield side molding.

이와 같이 종래의 윈드실드 사이드 몰딩은, 도 2와 같이 직선형으로 사이드 필러에 접합되는 부위와 곡선형으로 카울탑 커버에 접합되는 부위, 클립이 각각 별도로 제조되어 서로 결합되는 구성임에 따라, 제조공정이 복잡하고, 별도의 조립공정이 추가되어야 함에 따라 생산성의 낮아지게 되었으며, 서로 분리된 사이드 필러에 접합되는 부위와 곡선형으로 카울탑 커버에 접합되는 부위, 클립이 서로 결합됨에 따라 강도와 내구성이 낮았다.As described above, in the conventional windshield side molding, a portion bonded to the side pillars in a straight line shape, a portion bonded to the cowl top cover in a curved shape, and a clip are separately manufactured and bonded to each other. This complicated, separate assembly process has to be added to reduce the productivity, and the portion bonded to the side pillars separated from each other, the portion bonded to the cowl top cover in a curved shape, the strength and durability as the clip is combined with each other Low.

따라서 본 발명은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 개선하여, 직선형으로 사이드 필러에 접합되는 부위와 곡선형으로 카울탑 커버에 접합되는 부위로 이루어진 몸체부 전체가 경질의 열가소성수지의 사출성형으로 연속해서 일체로 형성되는 동시에, 상기 사이드 필러에 고정된 사이드몰딩 고정용 브라켓에 끼움결합되는 클립부도 상기 몸체부와 연속해서 일체로 사출성형됨으로써 제조공정이 단순화되어 생산성이 증대되고, 강도 및 내구성이 증대될 수 있는 새로운 형태의 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. Therefore, the present invention improves such a problem of the prior art, and the whole body portion consisting of a portion joined to the side pillars in a straight line and a portion joined to the cowl cover in a curved form is continuously integrated by injection molding of a hard thermoplastic resin. At the same time, the clip portion fitted to the side molding fixing bracket fixed to the side pillar is also continuously injection molded into the body portion, thereby simplifying the manufacturing process and increasing productivity and strength and durability. It is an object of the present invention to provide a new type of windshield side molding for automobiles and a method of manufacturing the same.

특히, 본 발명은 윈드실드 사이드 몰딩의 몸체부 전체가 일체로 사출성형되어 상기 몸체부의 높이와 형상에 대한 자유도가 높아짐으로써 사이드 필러의 높이와 윈드실드 사이드 몰딩의 높이를 동일하게 하여 외관미를 향상시키는 동시에 비, 눈과 같은 외부요인으로부터 운전자의 시계를 확보해주는 레인거터 기능도 원활하고 효과적으로 구현될 수 있는 새로운 형태의 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. Particularly, in the present invention, the whole body portion of the windshield side molding is integrally injection molded to increase the degree of freedom of the height and shape of the body portion, thereby improving the appearance beauty by making the height of the side pillar and the height of the windshield side molding the same. It is an object of the present invention to provide a new type of windshield side molding for automobiles and a method of manufacturing the same, which can smoothly and effectively implement a rain gutter function to secure a driver's watch from external factors such as rain and snow.

또한, 본 발명은 몸체부의 외면에 연질의 열가소성 수지 재질의 합성수지를 인서트사출하여 보호막부가 상기 몸체부와 일체로 코팅되도록 함으로써 외관이 미려해지고, 윈드실드 글라스가 스크래치없이 보호될 수 있는 새로운 형태의 자동차 용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. In addition, the present invention by inserting a soft thermoplastic resin insert on the outer surface of the body portion so that the protective film is integrally coated with the body portion, the appearance is beautiful, the windshield glass can be protected without scratches of a new type of automobile An object of the present invention is to provide a windshield side molding and a method of manufacturing the same.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 본 발명은, 자동차의 카울탑 커버와 사이드 필러 및 루프 패널 사이 공간에 장착되는 윈드실드 글라스의 양측단에 설치되는 윈드실드 사이드 몰딩에 있어서, 직선형으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)에 접합되는 부위(20a)와, 곡선형으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)가 연결되는 상기 카울탑 커버(2)에 접합되는 부위(20b)가 연속해서 일체로 경질의 열가소성 수지로 사출성형되어 이루어진 몸체부(20)와; 상기 몸체부(20)와 일체로 사출성형되어 상기 몸체부(20)의 내면에 형성되고, 클립형태로 이루어져 상기 사이드 필러(4)에 고정된 사이드몰딩 고정용 브라켓(80)에 결합되는 클립부(40) 및; 상기 몸체부(20)와 일체로 인서트 사출성형되어 상기 몸체부(20)의 외면에 코팅되고, 연질의 열가소성 수지로 이루어져 상기 윈드실드 글라스(8)가 보호되도록 하는 보호막부(60);를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the present invention, in the windshield side molding provided at both ends of the windshield glass mounted in the space between the cowl top cover, the side pillar and the roof panel of the vehicle, A portion 20a formed in a straight line and joined to the side pillar 4 and a portion 20b formed in a curved line and joined to the cowl top cover 2 to which the side pillar 4 is connected are continuously and integrally. A body portion 20 formed by injection molding of a hard thermoplastic resin; The injection molded integrally with the body portion 20 is formed on the inner surface of the body portion 20, the clip portion is formed in the clip form coupled to the side molding fixing bracket 80 fixed to the side pillar (4) 40 and; A protective film part 60 which is formed by insert injection molding integrally with the body part 20 and is coated on an outer surface of the body part 20 and made of a soft thermoplastic resin to protect the windshield glass 8. Characterized in that made.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 특징에 의하면, 본 발명은 자동차의 카울탑 커버와 사이드 필러 및 루프 패널 사이 공간에 장착되는 윈드실드의 양측단에 설치되는 윈드실드 사이드 몰딩를 제조하기 위한 방법에 있어서, 직선형으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)에 접합되는 부위(20a)와, 곡선형으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)가 연결되는 상기 카울탑 커버(2)에 접합되는 부위(20b)로 이 루어진 몸체부(20) 전체의 형상으로 이루어진 캐비티(255)가 형성된 금형(250)을 사출성형기(200)에 설치하는 금형설치단계와, 용융상태의 경질의 열가소성수지(300)를 상기 금형(250) 속으로 사출하여 상기 몸체부(20)가 연속해서 일체로 되어 있는 윈드실드 사이드 몰딩(100)을 성형하는 사출성형단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention for achieving the above object, the present invention is a method for manufacturing a windshield side molding is installed at both ends of the windshield mounted in the space between the cowl top cover and the side pillar and the roof panel of the vehicle In part, the portion 20a is formed in a straight line and is joined to the side pillar 4, and the portion 20b is made in a curved shape and joined to the cowl top cover 2 to which the side pillars 4 are connected. A mold installation step of installing the mold 250 having the cavity 255 formed in the shape of the entire body 20 formed in the injection molding machine 200, and a hard thermoplastic resin 300 in a molten state. It is characterized in that it comprises an injection molding step of molding the windshield side molding 100 in which the body portion 20 is continuously integrated by injection into 250).

이와 같은 본 발명에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 제조방법에서 상기 금형(250)은 사이드몰딩 고정용 브라켓(80)에 결합되도록 상기 몸체부(20)의 내면에 형성되는 클립부(40)를 포함하는 몸체부(20)의 전체 형상으로 이루어진 캐비티(255)가 형성되어, 상기 몸체부(20)와 클립부(40)가 연속해서 일체로 되어 있는 윈드실드 사이드 몰딩(100)이 성형되도록 하는 것을 특징으로 한다.In the method of manufacturing a windshield side molding for an automobile according to the present invention, the mold 250 includes a clip portion 40 formed on the inner surface of the body portion 20 to be coupled to the side molding fixing bracket 80. A cavity 255 having an overall shape of a body portion 20 is formed to form a windshield side molding 100 in which the body portion 20 and the clip portion 40 are continuously integrated. It is characterized by.

이와 같은 본 발명에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 제조방법에서 상기 사출성형단계는 상기 몸체부(20)가 성형된 다음, 상기 몸체부(20)를 인서트 사출성형기(200)에 위치시키고, 상기 몸체부(20)의 외면으로 연질의 열가소성 수지를 인서트사출하여 몸체부(20)의 외면에 보호막부(60)가 코팅되도록 하는 인서트사출 성형단계가 더 추가되는 것을 특징으로 한다.In the method of manufacturing a windshield side molding for a vehicle according to the present invention, the injection molding step is the body portion 20 is molded, then the body portion 20 is placed in the insert injection molding machine 200, The insert injection molding step for inserting a soft thermoplastic resin into the outer surface of the body portion 20 to coat the protective film portion 60 on the outer surface of the body portion 20 is further added.

본 발명에 의한 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법에 의하면, 직선형으로 사이드 필러에 접합되는 부위와 곡선형으로 카울탑 커버에 접합되는 부위로 이루어진 몸체부 전체가 사출성형으로 연속해서 일체로 형성되는 동시에, 상기 사이드 필러에 고정된 사이드몰딩 고정용 브라켓에 끼움결합되는 클립부도 상기 몸체부와 연속해서 일체로 사출성형됨으로써 제조공정이 단순화되어 생산성이 증대되고, 강도 및 내구성이 증대된다.According to the windshield side molding for a vehicle according to the present invention and a method for manufacturing the same, the whole body portion consisting of a portion joined to the side pillar in a straight line and a portion joined to the cowl top cover in a curved form is continuously formed integrally by injection molding. At the same time, the clip part fitted to the side molding fixing bracket fixed to the side pillar is also continuously injection molded into the body part, thereby simplifying the manufacturing process and increasing productivity and increasing strength and durability.

그리고, 몸체부 전체가 일체로 사출성형됨으로써 윈드실드 사이드 몰딩의 높이와 형상에 대한 자유도가 높아져 윈드실드 사이드 몰딩을 사이드 필러에 설치할 시 사이드 필러와의 높이를 동일하게 할 수 있음에 따라 자동차의 외관이 미려하게 되고, 운전자의 시계를 비나 눈 등으로부터 확보하기 위한 레인거터 기능도 증대된다.In addition, since the entire body portion is integrally injection molded, the degree of freedom of the height and shape of the windshield side molding is increased, and when the windshield side molding is installed on the side pillar, the height of the side pillar can be the same. This becomes beautiful, and the rain gutter function for securing the driver's watch from rain or snow is also increased.

또한, 몸체부의 외면에 연질의 열가소성 수지를 인서트사출하여 보호막부가 상기 몸체부와 일체로 코팅되도록 함으로써 윈드실드 글라스와 사이드 필러와 윈드실드 사이드 몰딩 간의 공차가 흡수되어 외관이 미려해지고, 윈드실드 글라스가 스크래치없이 보호된다.In addition, by inserting a soft thermoplastic resin into the outer surface of the body portion so that the protective film portion is integrally coated with the body portion, the tolerance between the windshield glass, the side pillar and the windshield side molding is absorbed to make the appearance beautiful, and the windshield glass Protected without scratch.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면 도 4 내지 도 6에 의거하여 상세히 설명한다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 4 to 6.

한편, 도면과 상세한 설명에서 일반적인 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법으로부터 이 분야의 종사자들이 용이하게 알 수 있는 구성 및 작용에 대한 도시 및 언급은 간략히 하거나 생략하였다. 특히 도면의 도시 및 상세한 설명에 있어서 본 발명의 기술적 특징과 직접적으로 연관되지 않는 요소의 구체적인 기술적 구성 및 작용에 대한 상세한 설명 및 도시는 생략하고, 본 발명과 관련되는 기술적 구성만을 간략하게 도시하거나 설명하였다.On the other hand, in the drawings and detailed description showing and referring to the construction and operation that can be easily understood by those skilled in the art from the common windshield side molding for automobiles and their manufacturing methods are briefly or omitted. In particular, in the drawings and detailed description of the drawings, detailed descriptions and illustrations of specific technical configurations and operations of elements not directly related to technical features of the present invention are omitted, and only the technical configurations related to the present invention are briefly shown or described. It was.

도 4의 (a)는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 내면을 보여주기 위한 도면이며, 도 4의 (b)는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 외면을 보여주기 위한 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩을 제조하는데 사용되는 사출성형기와 금형을 보여주기 위한 도면이며, 도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 제조과정을 보여주기 위한 블록도이다.Figure 4 (a) is a view for showing the inner surface of the automotive windshield side molding according to a preferred embodiment of the present invention, Figure 4 (b) is a vehicle windshield side according to a preferred embodiment of the present invention Figure 5 is a view for showing the outer surface of the molding, Figure 5 is a view for showing an injection molding machine and a mold used to manufacture a windshield side molding for automobiles according to the present invention, Figure 6 according to a preferred embodiment of the present invention It is a block diagram showing the manufacturing process of the windshield side molding for automobiles.

본 발명은 자동차의 카울탑 커버(2)와 사이드 필러(4) 및 루프 패널(6) 사이 공간에 장착되는 윈드실드 글라스(8)의 양측단에 설치되는 윈드실드 사이드 몰딩(100) 및 그의 제조방법에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명에 따른 자동차의 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법은 사출성형으로 윈드실드 사이드 몰딩(100)이 일체로 성형되는 것을 기술적 특징으로 한다.The present invention provides a windshield side molding (100) installed at both ends of the windshield glass (8) mounted in the space between the cowl top cover (2) and the side pillar (4) and roof panel (6) of the automobile and its manufacture It is about a method. As described above, the windshield side molding of the vehicle and the manufacturing method thereof according to the present invention are characterized in that the windshield side molding 100 is integrally molded by injection molding.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 윈드실드 사이드 몰딩(100)은 몸체부(20)와, 클립부(40) 및, 보호막부(60)를 포함하여 이루어진다.Windshield side molding 100 of a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention comprises a body portion 20, a clip portion 40, and a protective film portion 60.

몸체부(20)는 직선형으로 이루어져 사이드 필러(4)에 접합되는 부위(20a)와, 곡선형으로 이루어져 카울탑 커버(2)의 일단부에 접합되는 부위(20b)로 구분된다. 이는 사이드 필러(4)와 카울탑 커버(2)가 서로 연결되는 부위에서는 몸체부(20)가 사이드 필러(4)의 하단부에서 카울탑 커버(2)의 일단부로 완만하게 휘어져 있어야 카울탑 커버(2)에 접합이 가능해지기 때문이다.Body portion 20 is divided into a portion (20a) is made of a straight line and bonded to the side pillar (4), and a portion (20b) is made of a curved shape and joined to one end of the cowl top cover (2). This is because when the side pillar 4 and the cowl top cover 2 are connected to each other, the body 20 must be gently bent at one end of the cowl top cover 2 from the lower end of the side pillar 4 to the cowl top cover ( This is because joining to 2) becomes possible.

이와 같은 본 발명에 따른 몸체부(20)는 직선형으로 이루어진 부위(20a)와 곡선형으로 이루어진 부위(20b)가 서로 연속해서 일체로 형성되어 있는데, 이를 위하여 직선형으로 이루어진 부위(20a)와 곡선형으로 이루어진 부위(20b)로 이루어진 몸체부(20) 전체가 일체로 경질의 열가소성수지로 사출성형되게 된다.The body portion 20 according to the present invention is a straight portion 20a and a curved portion 20b is formed integrally with each other continuously, for this purpose, a straight portion 20a and curved The entire body portion 20 consisting of a portion 20b made of the injection molding is integrally made of a hard thermoplastic resin.

클립부(40)는 사이드 필러(4)에 고정되는 사이드몰딩 고정용 브라켓(80)에 끼움결합되는 부위로, 이에 따라 윈드실드 사이드 몰딩(100)이 자동차의 사이드 필러(4)에 고정되게 된다. The clip part 40 is a part which is fitted to the side molding fixing bracket 80 fixed to the side pillar 4, whereby the windshield side molding 100 is fixed to the side pillar 4 of the vehicle. .

이와 같은 본 발명에 따른 클립부(40)는 몸체부(20)의 내면에 몸체부(20)와 일체로 형성되어 있다. 이를 위하여 몸체부(20)와 클립부(40) 전체가 일체로 경질의 열가소성수지로 사출성형되게 된다.Clip portion 40 according to the present invention is formed integrally with the body portion 20 on the inner surface of the body portion 20. To this end, the entire body portion 20 and the clip portion 40 are integrally injection molded with a hard thermoplastic resin.

보호막부(60)는 몸체부(20)의 외면에 코팅되는 피막층으로 유연성이 있는 연질의 열가소성수지로 이루어져 윈드실드 글라스(8)가 윈드실드 사이드 몰딩(100)과 접촉되더라도 스크래치가 발생되지 않도록 하는 동시에 윈드실드 글라스(8)와 사이 드 필러(4)의 외관을 보호한다. 또한, 사이드 필러(4)와 윈드실드 글라스(8) 및 윈드실드 사이드 몰딩(100) 간의 공차가 흡수됨으로써 외관이 보다 미려해지도록 한다.The protective film part 60 is a coating layer coated on the outer surface of the body part 20 and is made of a flexible soft thermoplastic resin to prevent scratches even when the windshield glass 8 is in contact with the windshield side molding 100. At the same time protects the appearance of the windshield glass 8 and side filler (4). In addition, the tolerance between the side pillar 4 and the windshield glass 8 and the windshield side molding 100 is absorbed to make the appearance more beautiful.

이와 같은 본 발명에 따른 보호막부(60)는 몸체부(20)의 외면에 몸체부(20)와 일체로 형성되어 있는데, 이를 위하여 보호막부(60)는 몸체부(20)에 대하여 인서트 사출로 성형되게 된다.Such protective film portion 60 according to the present invention is formed integrally with the body portion 20 on the outer surface of the body portion 20, for this purpose, the protective film portion 60 by insert injection to the body portion 20 To be molded.

상기와 같은 구성되는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차의 윈드실드 사이드 몰딩(100)은 사출성형으로 제조되는데, 이를 위하여 본 발명에 따른 자동차의 윈드실드 사이드 몰딩(100)은 사출성형기(200)에 금형(250)을 설치하는 금형설치단계와, 금형(250)의 캐비티(255)에 용융상태의 열가소성수지를 사출하는 사출성형단계를 거쳐 제조된다.The windshield side molding 100 of the vehicle according to the preferred embodiment of the present invention configured as described above is manufactured by injection molding, for this purpose, the windshield side molding 100 of the vehicle according to the present invention is an injection molding machine 200. It is manufactured through a mold installation step of installing the mold 250 and an injection molding step of injecting a thermoplastic resin in a molten state into the cavity 255 of the mold 250.

상기 금형설치단계에서 사용되는 금형(250)은 용융상태의 경질의 열가소성수지가 주입되는 캐비티(255)가 윈드실드 사이드 몰딩(100)을 이루는 몸체부(20) 전체 형상과 동일하게 이루어져 있다. 즉, 직선형으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)에 접합되는 부위(20a)와, 곡선형으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)가 연결되는 상기 카울탑 커버(2)에 접합되는 부위(20b)로 이루어진 몸체부(20)가 각 부위(20a)(20b)별로 분리되지 않고 연속해서 일체를 이루고 있는 형상으로 캐비티(255)가 형성되어 있다.The mold 250 used in the mold installation step has the same shape as the entire body portion 20 of the cavity 255 into which the hard thermoplastic resin in the molten state is formed, forming the windshield side molding 100. That is, a body made of a straight line portion 20a joined to the side pillar 4 and a curved portion 20b joined to the cowl top cover 2 to which the side pillars 4 are connected. The cavity 255 is formed in the shape which the part 20 does not separate for each site | part 20a, 20b, and is integrated continuously.

이와 더불어, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 윈드실드 사이드 몰딩(100)을 제조하기 위한 금형(250)은 몸체부(20)의 내면에 형성되는 클립형태의 클립부(40)가 몸체부(20)와 분리되지 않고 연속해서 일체를 이루고 있는 형상으로 캐비티(255)가 형성되도록 함으로써, 몸체부(20)와 클립부(40)도 서로 분리되지 않고 일체로 사출성형될 수 있도록 하고 있다.In addition, the mold 250 for manufacturing the windshield side molding 100 according to the preferred embodiment of the present invention includes a clip portion 40 having a clip shape formed on an inner surface of the body portion 20. By forming the cavity 255 in a continuous shape without being separated), the body portion 20 and the clip portion 40 can also be integrally injection molded without being separated from each other.

상기와 같이 구성된 금형(250)은 사출성형기(200)에 설치된 다음, 사출성형단계가 진행되게 된다.The mold 250 configured as described above is installed in the injection molding machine 200, and then the injection molding step is performed.

상기 사출성형단계는 도 5와 같이 윈드실드 사이드 몰딩(100)의 몸체부(20) 소재에 해당되는 경질의 열가소성수지를 용융상태로 금형(250)에 주입하여 금형(250) 내부에 형성된 캐비티(255)의 형상과 동일한 형상의 사출성형물이 제조되도록 하는 단계로서, 상기에서 설명한 바와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 금형(250)의 내부에 형성된 캐비티(255)는 윈드실드 사이드 몰딩(100)의 몸체부(20)가 부위(20a)(20b) 별로 분리되지 않고 연속해서 일체로 형성되는 동시에 이와 같은 몸체부(20)와 클립부(40)가 연속해서 일체로 형성된 형상으로 이루어져 있음에 따라 몸체부(20)와 클립부(40)로 일체를 이루고 있는 윈드실드 사이드 몰딩(100)이 사출성형되게 된다.The injection molding step is a cavity formed inside the mold 250 by injecting a hard thermoplastic resin corresponding to the material of the body portion 20 of the windshield side molding 100 into the mold 250 in a molten state as shown in FIG. As described above, the injection molding having the same shape as that of 255 may be manufactured. As described above, the cavity 255 formed in the mold 250 according to the preferred embodiment of the present invention may have a windshield side molding 100. As the body portion 20 of the body portion 20a (20b) is not separated by being formed integrally at the same time as the body portion 20 and the clip portion 40 is formed in a continuous integral shape as The windshield side molding 100 integrally formed with the body portion 20 and the clip portion 40 is injection molded.

여기서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 윈드실드 사이드 몰딩(100)은 몸체부(20) 외면에 연질의 열가소성 수지의 보호막부(60)가 코팅되도록 하므로, 이를 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 사출성형단계는 몸체부(20)와 클립부(40)를 일체로 경질의 열가소성수지로 사출성형한 다음, 이를 다시 인서트사출성형기(200)에 위치시키고, 몸체부(20)의 외면으로 연질의 열가소성 수지를 인서트사출하여 몸체부(20)의 외면에 보호막부(60)가 코팅되도록 하는 인서트사출 성형단계를 더 추가하게 된다.Here, the windshield side molding 100 according to a preferred embodiment of the present invention is to be coated with a protective film portion 60 of the soft thermoplastic resin on the outer surface of the body portion 20, for this purpose according to a preferred embodiment of the present invention In the injection molding step, the body part 20 and the clip part 40 are integrally injection molded with a hard thermoplastic resin, and then placed in the insert injection molding machine 200, and the outer part of the body part 20 is soft. Insert injection molding the thermoplastic resin is further added to the insert injection molding step for the protective film portion 60 is coated on the outer surface of the body portion (20).

상기와 같이 본 발명에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩(100)은 도 6과 같이 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩(100)을 이루는 몸체부(20)와 클립부(40)가 일체로 사출성형되고, 몸체부(20)에 외면에 보호막부(60)가 인서트사출성형되어 제조됨에 따라, 제조공정이 단순화되어 생산성이 증대되고, 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩(100)을 이루는 몸체부(20)와 클립부(40)가 서로 분리되어 결합되지 않고 일체를 이루고 있음에 따라 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩(100)의 강도 및 내구성이 증대된다.As described above, the automotive windshield side molding 100 according to the present invention is injection molded integrally with the body portion 20 and the clip portion 40 that form the automotive windshield side molding 100 as shown in FIG. 6, As the protective film part 60 is manufactured by insert injection molding on the outer surface of the body part 20, the manufacturing process is simplified and productivity is increased, and the body part 20 and the clip forming the windshield side molding 100 for automobiles are manufactured. The strength and durability of the windshield side molding 100 for automobiles are increased as the parts 40 are integrally formed without being separated from each other.

더불어, 몸체부(20) 전체가 일체로 사출성형됨으로써 윈드실드 사이드 몰딩(100)의 높이와 형상에 대한 자유도가 높아져 윈드실드 사이드 몰딩(100)을 사이드 필러(4)에 설치할 시 사이드 필러(4)와의 높이를 동일하게 할 수 있음에 따라 자동차의 외관이 미려하게 되고, 운전자의 시계를 비나 눈 등으로부터 확보하기 위한 레인거터 기능도 증대되는 것이다.In addition, since the entire body portion 20 is integrally injection molded, the degree of freedom of the height and the shape of the windshield side molding 100 is increased, so that the side pillar 4 when the windshield side molding 100 is installed on the side pillar 4. By making the height equal to), the appearance of the car becomes beautiful, and the function of the rain gutter for securing the driver's watch from rain or snow is also increased.

상술한 바와 같은, 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩 및 그의 제조방법을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설 명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.As described above, although the windshield side molding for a vehicle according to an embodiment of the present invention and a manufacturing method thereof are shown according to the above description and drawings, this is merely described for example and does not depart from the spirit of the present invention. It will be apparent to those skilled in the art that various changes and modifications can be made within the scope.

도 1은 일반적인 자동차의 외형을 보여주기 위한 평면도;1 is a plan view for showing the appearance of a typical automobile;

도 2는 종래 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 조립도;2 is an assembly view of a conventional windshield side molding for a vehicle;

도 3은 종래 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩이 자동차의 사이드 필러에 설치되는 구성을 보여주기 위한 도면;3 is a view for showing a configuration in which a conventional windshield side molding for a vehicle is installed in the side pillar of the vehicle;

도 4의 (a)는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 내면을 보여주기 위한 도면;Figure 4 (a) is a view for showing the inner surface of the windshield side molding for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention;

도 4의 (b)는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 외면을 보여주기 위한 도면;Figure 4 (b) is a view for showing the outer surface of the windshield side molding for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩을 제조하는데 사용되는 사출성형기와 금형을 보여주기 위한 도면;5 is a view to show an injection molding machine and a mold used to manufacture a windshield side molding for an automobile according to the present invention;

도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 제조과정을 보여주기 위한 블록도이다.6 is a block diagram illustrating a manufacturing process of a windshield side molding for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

2 : 카울탑 커버 4 : 사이드 필러2: cowl top cover 4: side filler

6 : 루프 패널 8 : 윈드실드 글라스6: roof panel 8: windshield glass

20, 20a, 20b : 몸체부 40 : 클립부20, 20a, 20b: body portion 40: clip portion

60 : 보호막부 80 : 브라켓60: protective film portion 80: bracket

100 : 윈드실드 사이드 몰딩100: windshield side molding

200 : 사출성형기 250 : 금형200: injection molding machine 250: mold

255 : 캐비티 300 : 합성수지255: Cavity 300: Synthetic Resin

Claims (4)

자동차의 카울탑 커버와 사이드 필러 및 루프 패널 사이 공간에 장착되는 윈드실드 글라스의 양측단에 설치되는 윈드실드 사이드 몰딩에 있어서,In the windshield side moldings installed at both ends of the windshield glass mounted in the space between the cowl top cover of the vehicle and the side pillars and the roof panel, 직선형으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)에 접합되는 부위(20a)와, 곡선형으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)가 연결되는 상기 카울탑 커버(2)에 접합되는 부위(20b)가 연속해서 일체로 경질의 열가소성 수지로 사출성형되어 이루어진 몸체부(20)와;A portion 20a formed in a straight line and joined to the side pillar 4 and a portion 20b formed in a curved line and joined to the cowl top cover 2 to which the side pillar 4 is connected are continuously and integrally. A body portion 20 formed by injection molding of a hard thermoplastic resin; 상기 몸체부(20)와 일체로 사출성형되어 상기 몸체부(20)의 내면에 형성되고, 클립형태로 이루어져 상기 사이드 필러(4)에 고정된 사이드몰딩 고정용 브라켓(80)에 결합되는 클립부(40) 및;The injection molded integrally with the body portion 20 is formed on the inner surface of the body portion 20, the clip portion is formed in the clip form coupled to the side molding fixing bracket 80 fixed to the side pillar (4) 40 and; 상기 몸체부(20)와 일체로 인서트 사출성형되어 상기 몸체부(20)의 외면에 코팅되고, 연질의 열가소성 수지로 이루어져 상기 윈드실드 글라스(8)가 보호되도록 하는 보호막부(60);를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩.A protective film part 60 which is formed by insert injection molding integrally with the body part 20 and is coated on an outer surface of the body part 20 and made of a soft thermoplastic resin to protect the windshield glass 8. Windshield side molding for a vehicle, characterized in that made. 자동차의 카울탑 커버와 사이드 필러 및 루프 패널 사이 공간에 장착되는 윈드실드의 양측단에 설치되는 윈드실드 사이드 몰딩를 제조하기 위한 방법에 있어서,A method for manufacturing windshield side moldings installed at both ends of a windshield mounted in a space between a cowl top cover and a side pillar and a roof panel of an automobile, 직선형으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)에 접합되는 부위(20a)와, 곡선형 으로 이루어져 상기 사이드 필러(4)가 연결되는 상기 카울탑 커버(2)에 접합되는 부위(20b)로 이루어진 몸체부(20) 전체의 형상으로 이루어진 캐비티(255)가 형성된 금형(250)을 사출성형기(200)에 설치하는 금형설치단계와, Body portion consisting of a portion (20a) made of a straight line and joined to the side pillar (4), and a portion (20b) made of a curved shape and joined to the cowl top cover (2) to which the side pillar (4) is connected ( 20) a mold installation step of installing the mold 250 having the cavity 255 formed in the overall shape in the injection molding machine 200, 용융상태의 경질의 열가소성수지(300)를 상기 금형(250) 속으로 사출하여 상기 몸체부(20)가 연속해서 일체로 되어 있는 윈드실드 사이드 몰딩(100)을 성형하는 사출성형단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 제조방법.And an injection molding step of molding the windshield side molding 100 in which the body portion 20 is continuously integrated by injecting a hard thermoplastic resin 300 in a molten state into the mold 250. Method for manufacturing a windshield side molding for an automobile, characterized in that. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 금형(250)은 사이드몰딩 고정용 브라켓(80)에 결합되도록 상기 몸체부(20)의 내면에 형성되는 클립부(40)를 포함하는 몸체부(20)의 전체 형상으로 이루어진 캐비티(255)가 형성되어, 상기 몸체부(20)와 클립부(40)가 연속해서 일체로 되어 있는 윈드실드 사이드 몰딩(100)이 성형되도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드실드 사이드 몰딩의 제조방법.The mold 250 is a cavity 255 having an overall shape of the body portion 20 including a clip portion 40 formed on the inner surface of the body portion 20 to be coupled to the side molding fixing bracket 80. Is formed, the windshield side molding 100 is a method for manufacturing a windshield side molding for a vehicle, characterized in that the body portion 20 and the clip portion 40 is continuously integrated. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,The method of claim 2 or 3, 상기 사출성형단계는 상기 몸체부(20)가 성형된 다음, 상기 몸체부(20)를 인서트 사출성형기(200)에 위치시키고, 상기 몸체부(20)의 외면으로 연질의 열가소성 수지를 인서트사출하여 몸체부(20)의 외면에 보호막부(60)가 코팅되도록 하는 인서트사출 성형단계가 더 추가되는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드실드 사이드 몰 딩의 제조방법.In the injection molding step, after the body portion 20 is molded, the body portion 20 is placed in the insert injection molding machine 200, and the insert thermoplastic resin is injected into the outer surface of the body portion 20. Method for manufacturing a windshield side molding for an automobile, characterized in that the insert injection molding step for coating the protective film portion 60 on the outer surface of the body portion 20 is further added.
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