JPH0114488Y2 - - Google Patents
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- JPH0114488Y2 JPH0114488Y2 JP4727983U JP4727983U JPH0114488Y2 JP H0114488 Y2 JPH0114488 Y2 JP H0114488Y2 JP 4727983 U JP4727983 U JP 4727983U JP 4727983 U JP4727983 U JP 4727983U JP H0114488 Y2 JPH0114488 Y2 JP H0114488Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車のフロントガラスの側縁とフロン
トピラーとの境目に沿つて装着されるウインドモ
ールの改良に関する。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an improvement in a wind molding installed along the boundary between the side edge of an automobile windshield and the front pillar.
自動車のフロントウインドガラスは、一般に、
その全周縁を車体のガラス取付け開口部にチオコ
ールシーラ、ウレタンシーラなどの接着剤をもつ
て接着固定されており、その接着部は、車体に樹
脂クリツプなどの適宜手段により止着された断面
Ｃ字形のウインドモールによつて覆われている。 Automobile front windshields are generally
Its entire periphery is adhesively fixed to the glass mounting opening of the car body using an adhesive such as thiokol sealer or urethane sealer, and the adhesive part is a section C that is fixed to the car body by an appropriate means such as a resin clip. It is covered by a letter-shaped wind molding.
ところで、このウインドモールにおいて、フロ
ントウインドガラスの側縁とフロントピラーの境
目に沿つて装着されているモールについては、フ
ロントウインドガラスの表面に付着した雨水等
が、車体側方に流れてドアガラスの表面に付着す
るのを防ぐために、例えば、実開昭56−22115号
（実願昭54−104425号）、及び実開昭56−21216号
（実開昭54−103415号）の如く、フロントウイン
ドガラス面に当接する側のモール側縁に、雨樋用
の溝部が形成されている。 By the way, in this windshield molding, the molding installed along the boundary between the side edge of the windshield and the front pillar allows rainwater, etc. adhering to the surface of the windshield to flow to the side of the vehicle and cause damage to the door glass. In order to prevent it from adhering to the surface, for example, as in Utility Model Application No. 56-22115 (Utility Application No. 54-104425) and Utility Model Application No. 56-21216 (Utility Application No. 54-103415), A gutter groove is formed on the side edge of the molding that contacts the glass surface.
この従来のモール構造を第２図に示し、説明は
省略する。 This conventional molding structure is shown in FIG. 2, and its explanation will be omitted.
このような構造によれば、フロントウインドガ
ラスＧの表面に付着した雨水等は、ワイパ（図示
なし）によつて払拭されてウインドモール１０の
溝部２０に流れ込み、この溝部２０に導かれて車
体下方に流下して排水される。 According to such a structure, rainwater etc. adhering to the surface of the front windshield G is wiped off by a wiper (not shown) and flows into the groove 20 of the wind molding 10, and is guided by the groove 20 to the lower part of the vehicle body. It flows down to the water and is drained.
しかしながら、フロントウインドガラスＧに氷
や雪等が付着した場合には、第１図に矢印で示す
ようにワイパ（図示なし）によつて拭き上げられ
た氷あるいは雪は融けずに、前記溝部２０に付着
して徐々に溝部２０を詰める。 However, when ice, snow, etc. adheres to the front windshield G, the ice or snow wiped away by a wiper (not shown) does not melt and is removed from the groove 20, as shown by the arrow in FIG. It adheres to the surface and gradually fills the groove 20.
そのため、モール側縁に隣接するガラス面上に
は氷や雪が溜り、その氷や雪が凍結した場合に
は、ワイパによつて容易に払拭されないので、ワ
イパによる払拭域が狭まり、運転者の視界を狭く
する不具合を生ずる恐れがあつた。 Therefore, ice and snow accumulates on the glass surface adjacent to the side edge of the molding, and when the ice and snow freezes, it cannot be easily wiped away by the wiper, so the area wiped by the wiper is narrowed and the driver's visibility is impaired. There was a risk that a problem would occur due to narrowing.
本考案は、上記従来の不具合を解消すべくなさ
れたものであつて、前記溝部を塞ぐとともに、ガ
ラス面とつながる緩やかに傾斜したガイド面を形
成することにより、フロントウインドガラスの表
面に付着する氷あるいは雪を円滑に排出案内きる
ようにした自動車のフロントウインドの氷雪排出
案内装置を提供することを目的としている。 The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and by blocking the groove and forming a gently sloped guide surface connected to the glass surface, the present invention prevents ice from adhering to the surface of the windshield. Another object of the present invention is to provide an ice/snow discharge guide device for an automobile front window that can smoothly guide and discharge snow.
このような目的は、本考案によれば、前述の如
きウインドモールを備えた自動車のフロントウイ
ンドにおいて、前記溝部に装填されて溝部を塞ぐ
とともに、その外側面はガラス面とつながる緩や
かに傾斜したガイド面を有する膨大部と、この膨
大部の背部より突出形成され、前記ガラス面とこ
のガラス面側のモール側縁との間より差し込まれ
てモールの内端に係合する係止爪を有する金属片
とから成る氷雪の排出案内部材を、前記ガラス面
側のモール側縁に着脱自在に設けることにより達
成される。 According to the present invention, in the front window of an automobile equipped with a wind molding as described above, a guide is loaded into the groove to close the groove, and whose outer surface is connected to the glass surface with a gently sloped guide. A metal having an enlarged portion having a surface, and a locking pawl that is formed to protrude from the back of the enlarged portion and that is inserted between the glass surface and the side edge of the molding on the glass surface side and engages with the inner end of the molding. This is achieved by detachably providing an ice and snow discharge guide member consisting of a piece on the side edge of the molding on the glass surface side.
このような構成によれば、フロントウインドガ
ラスの表面に付着する氷あるいは雪を円滑に排出
案内できるので、ワイパの払拭域は確保され、運
転者の視界を損なうことがなくなるという効果を
有する。 According to such a configuration, ice or snow adhering to the surface of the front windshield can be smoothly discharged and guided, so that the wiper wipe area is secured and the driver's visibility is not impaired.
以下、本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第３図は本考案に係る自動車のフロントウイン
ドの氷雪排出案内装置の実施例を示す、第１図の
Ａ−Ａ線相当部分の拡大断面図、第４図は同実施
例における排出案内部材を取り外した状態を示す
断面図である。 FIG. 3 is an enlarged sectional view of a portion corresponding to the line A-A in FIG. 1, showing an embodiment of the ice and snow discharge guide device for an automobile front window according to the present invention, and FIG. 4 shows a discharge guide member in the same embodiment. It is a sectional view showing a removed state.
図において、１はウインドモールを示してお
り、このウインドモールは１は、自動車のフロン
トウインドガラスＧの側縁とフロントピラーＰの
境目に沿つて装着されている断面Ｃ字形の長尺な
モールである。 In the figure, 1 indicates a wind molding, and 1 is a long molding with a C-shaped cross section that is installed along the boundary between the side edge of the front windshield G and the front pillar P of the automobile. be.
このモール１は、その一方のモール側縁１ａ
が、図示せぬ樹脂クリツプなどの適宜手段によつ
てフロントピラーＰに止着されている。 This molding 1 has one molding side edge 1a
is fixed to the front pillar P by appropriate means such as a resin clip (not shown).
そして、他方のモール側縁１ｂは、ガラス面に
弾接されていて、この他方のモール側縁１ｂに
は、雨樋用の溝部２が形成されている。 The other side edge 1b of the molding is in elastic contact with the glass surface, and a groove 2 for a rain gutter is formed in the other side edge 1b of the molding.
具体的には、他方のモール側縁１ｂを、ヘミン
グ状に折り返し、かつガラス面方向に向けて垂設
することにより、このガラス面とは所定寸法を保
つて凹んだ状態の雨樋用の溝部２を形成するとと
もに、この溝部２を形成する前記垂設端をウイン
ドモール１の短手方向にガラス面と略平行させて
更に折り曲げて、後述する氷雪の排出案内部材３
を係合するためのモール内端１ｃを形成する。即
ち、他方のモール側縁１ｂをガラス面方向に向け
て略クランク状に折り曲げることにより、雨樋用
の溝部２、及びモール内端１ｃを形成したもので
あり、この他方のモール側縁１ｂ（モール内端１
ｃ）は前記ガラス面に弾接されている。 Specifically, by folding the other side edge 1b of the molding in a hemming shape and vertically facing the glass surface, a groove for a rain gutter is formed with a predetermined dimension and recessed from the glass surface. 2, and the vertical end forming the groove 2 is further bent in the lateral direction of the wind molding 1 so as to be substantially parallel to the glass surface to form an ice and snow discharge guide member 3, which will be described later.
Form an inner end 1c of the molding for engaging. That is, by bending the other molding side edge 1b in a substantially crank shape toward the glass surface direction, a rain gutter groove 2 and a molding inner end 1c are formed, and this other molding side edge 1b ( Inner end of the mall 1
c) is in elastic contact with the glass surface.
３は氷雪の排出案内部材を示しており、この排
出案内部材３は、ゴムもしくは軟質合成樹脂によ
り形成された膨大部３ａと、ステンレス鋼片等で
形成された芯材機能を果たすインサート部材であ
る金属片によつて形成された係止爪３ｂとからな
り、他方のモール側縁１ｂに着脱自在に設けられ
たものである。 Reference numeral 3 indicates an ice and snow discharge guide member, and this discharge guide member 3 is an insert member that functions as a core material and is made of an enlarged portion 3a made of rubber or soft synthetic resin and a piece of stainless steel or the like. It consists of a locking pawl 3b formed of a metal piece, and is removably provided on the other side edge 1b of the molding.
膨大部３ａは、溝部２に装填されて溝部２を塞
ぐとともに、その外側面はガラス面とつながる緩
やかに傾斜するガイド面３ｃに形成されている。 The enlarged portion 3a is loaded into the groove 2 and closes the groove 2, and its outer surface is formed into a gently inclined guide surface 3c connected to the glass surface.
係止爪３ｂは、膨大部３ａの背部より突出形成
されていて、ガラス面と他方のモール側縁１ｂと
の間より差し込まれて、この他方のモール側縁１
ｂに形成された溝部２に連設されているモール内
端１ｃに係合される。 The locking claw 3b is formed to protrude from the back of the enlarged portion 3a, and is inserted between the glass surface and the other molding side edge 1b, and is inserted between the glass surface and the other molding side edge 1b.
It is engaged with the inner end 1c of the molding, which is connected to the groove 2 formed in b.
ここで、この係止爪３ｂを有する金属片は、前
記ウインドモール１の長手方向に沿つた全長にわ
たつて設けられていても、また部分的に設けられ
ていてもよいものであるとともに、前記金属片は
排出案内部材３に剛性をもたせるような芯材機能
を果して、変形防止及び確実な係合等を果たすよ
うに成されている。 Here, the metal piece having the locking claw 3b may be provided over the entire length along the longitudinal direction of the wind molding 1, or may be provided partially. The metal piece functions as a core material that gives rigidity to the discharge guide member 3, and is designed to prevent deformation and ensure reliable engagement.
図の符号４は、フロントウインドガラスＧを車
体に固定している接着剤、例えば、ウレタンシー
ラ、チオコールシーラ等を示す。 Reference numeral 4 in the figure indicates an adhesive that fixes the front windshield G to the vehicle body, such as urethane sealer, thiokol sealer, etc.
この排出案内部材３を他方のモール側縁１ｂに
取付けるには、ウインドモール１をフロントピラ
ーＰに止着させている一方のモール側縁１ａを支
点として、他方のモール側縁１ｂをガラス面から
持ち上げ、ガラス面と他方のモール側縁１ｂの間
に生じた空隙より係止爪３ｂを差し込みつつ膨大
部３ａを溝部２に装填させて係止爪３ｂを他方の
モール側縁１ｂに形成したモール内端１ｃに係合
させる。 To attach this discharge guide member 3 to the other molding side edge 1b, use one molding side edge 1a that fixes the wind molding 1 to the front pillar P as a fulcrum, and move the other molding side edge 1b from the glass surface. The mold is lifted, and the enlarged part 3a is loaded into the groove 2 while the locking claw 3b is inserted through the gap created between the glass surface and the other side edge 1b of the molding, and the locking claw 3b is formed on the other side edge 1b of the molding. Engage with the inner end 1c.
また、この排出案内部材３を他方のモール側縁
１ｂより取り外すには、上述と同様にして他方の
モール側縁１ｂをガラス面から持ち上げて他方の
モール側縁１ｂ側のモール内端１ｃと係止爪３ｂ
の係合を外すとともに、ガラス面と他方のモール
側縁１ｂの間に生じた空隙より係止爪３ｂを引き
抜くことにより取外しが可能となる。 To remove the discharge guide member 3 from the other molding side edge 1b, lift the other molding side edge 1b from the glass surface and engage it with the molding inner end 1c on the other molding side edge 1b side in the same manner as described above. Stopper 3b
It can be removed by disengaging the molding and pulling out the locking pawl 3b from the gap created between the glass surface and the other side edge 1b of the molding.
従つて、降雪時に際して上記手順により、排出
案内部材３を他方のモール側縁１ｂに取付けれ
ば、フロントウインドガラスＧの表面に付着する
雪を、スムースにウインドモール１乗り越えさせ
るように案内し、排出することができる。 Therefore, when it snows, if the discharge guide member 3 is attached to the other molding side edge 1b according to the above procedure, the snow adhering to the surface of the front window glass G is guided so as to smoothly pass over the wind molding 1, Can be discharged.
また、降雨時においては、上記手順により他方
のモール側縁１ｂから排出案内部材３を取り外せ
ば、ウインドモール１の他方のモール側縁１ｂに
雨樋用の溝部２が形成され、フロントウインドガ
ラスＧの表面に付着した雨水が、車体側方に流れ
てドアガラスの表面に付着するのを防ぐことがで
きる。 In addition, when it rains, if the discharge guide member 3 is removed from the other molding side edge 1b using the above procedure, a rain gutter groove 2 is formed on the other molding side edge 1b of the wind molding 1, and the front window glass G This prevents rainwater adhering to the surface of the door from flowing to the sides of the vehicle and adhering to the surface of the door glass.
第１図は自動車車体のフロントウインド回りを
示す斜視図、第２図は従来のフロントウインドモ
ールを示す、第１図のＡ−Ａ線相当部分の拡大断
面図、第３図は本考案に係る自動車のフロントウ
インドの氷雪排出案内装置の実施例を示す、第１
図のＡ−Ａ線相当部分の拡大断面図、第４図は同
実施例における排出案内部材を取り外した状態を
示す断面図である。
Ｇ……フロントウインドガラス、Ｐ……フロン
トピラー、１……ウインドモール、１ａ……ピラ
ーに止着されている一方のモール側縁、１ｂ……
ガラス面に弾接されている他方のモール側縁、２
……雨樋用の溝部、３ｃ……ガイド面、３ａ……
膨大部、１ｃ……モールの内端、３ｂ……係止
爪、３……氷雪の排出案内部材。
Fig. 1 is a perspective view showing the area around the front window of an automobile body, Fig. 2 is an enlarged cross-sectional view of a portion corresponding to line A-A in Fig. 1, showing a conventional front window molding, and Fig. 3 is a perspective view showing the area around the front window of an automobile body. The first example shows an example of an ice and snow discharge guide device for a front window of an automobile.
FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of a portion corresponding to the line A--A in the figure, and FIG. 4 is a cross-sectional view showing a state in which the discharge guide member of the same embodiment is removed. G...Front window glass, P...Front pillar, 1...Wind molding, 1a...One side edge of the molding fixed to the pillar, 1b...
The other side edge of the molding that is in elastic contact with the glass surface, 2
...Groove for rain gutter, 3c...Guide surface, 3a...
Ampulla, 1c... Inner end of molding, 3b... Locking claw, 3... Ice and snow discharge guide member.
Claims (1)
ントピラーの境目に沿つて装着される断面Ｃ字形
の長尺なモールであつて、一方のモール側縁が、
フロントピラーに止着され、他方のモール側縁は
ガラス面に弾接されていて、この他方のモール側
縁に雨樋用の溝部が形成されているウインドモー
ルを備えた自動車のフロントウインドにおいて、 前記溝部に装填されて溝部を塞ぐとともに、そ
の外側面はガラス面とつながる緩やかに傾斜した
ガイド面を有する膨大部と、この膨大部の背部よ
り突出形成され、前記ガラス面と他方のモール側
縁との間より差し込まれてモール内端に係合する
係止爪を有する金属片とから成る氷雪の排出案内
部材を前記他方のモール側縁に着脱自在に設けた
ことを特徴とする自動車のフロントウインドの氷
雪排出案内装置。[Scope of claim for utility model registration] A long molding with a C-shaped cross section that is installed along the boundary between the side edge of the windshield of an automobile and the front pillar, where one side edge of the molding is
In a front window of an automobile equipped with a wind molding that is fixed to a front pillar, the other side edge of the molding is in elastic contact with the glass surface, and a groove for a rain gutter is formed in the other side edge of the molding, It is loaded into the groove to close the groove, and has an enlarged part whose outer surface has a gently sloped guide surface connected to the glass surface, and is formed to protrude from the back of this enlarged part, and is connected to the glass surface and the other side edge of the molding. and a metal piece having a locking pawl that is inserted between the molding and the inner end of the molding, and an ice and snow discharge guide member is removably provided on the side edge of the other molding. Window ice and snow discharge guide device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4727983U JPS59151720U (en) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | Ice and snow discharge guide device for automobile front windows |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4727983U JPS59151720U (en) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | Ice and snow discharge guide device for automobile front windows |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59151720U JPS59151720U (en) | 1984-10-11 |
| JPH0114488Y2 true JPH0114488Y2 (en) | 1989-04-27 |
Family
ID=30177829
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4727983U Granted JPS59151720U (en) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | Ice and snow discharge guide device for automobile front windows |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59151720U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH065212Y2 (en) * | 1987-05-20 | 1994-02-09 | トキワケミカル工業株式会社 | Synthetic resin mold for windshield |
-
1983
- 1983-03-31 JP JP4727983U patent/JPS59151720U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59151720U (en) | 1984-10-11 |
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