KR100461193B1 - 글래스와 일체로 성형되는 차량의 몰딩부 구조 및 그제작방법 - Google Patents

글래스와 일체로 성형되는 차량의 몰딩부 구조 및 그제작방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100461193B1
KR100461193B1 KR10-2002-0066536A KR20020066536A KR100461193B1 KR 100461193 B1 KR100461193 B1 KR 100461193B1 KR 20020066536 A KR20020066536 A KR 20020066536A KR 100461193 B1 KR100461193 B1 KR 100461193B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
molding
glass
clip
molding part
door panel
Prior art date
Application number
KR10-2002-0066536A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20040037862A (ko
Inventor
최철순
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR10-2002-0066536A priority Critical patent/KR100461193B1/ko
Publication of KR20040037862A publication Critical patent/KR20040037862A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100461193B1 publication Critical patent/KR100461193B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/10—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides fixedly mounted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/36—Sealing arrangements characterised by the fastening means using separately inserted fastening means, e.g. using clips, beads or strips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0401—Upper door structure
    • B60J5/0406—Upper door structure window frame formed separately as module
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
    • E05Y2800/45—Manufacturing
    • E05Y2800/46—Injection moulding
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/55—Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

본 발명의 자동차의 글래스와 도어 패널간에 장착되기 위한 몰딩부 구조는 글래스와 일체로 성형되어 있는데, 글래스의 적어도 일측면과 접촉 결합함으로써 글래스와 일체로 성형되며 도어패널에 맞닿아 걸림하기 위한 걸림부를 구비한 성형몰딩부, 글래스의 윗쪽에 위치하는 코일부재 및
글래스의 아랫쪽에 위치하는 클립부를 포함하고 있다. 본 발명의 성형몰딩부는 1회의 사출성형으로 제작되어 공정을 간소화하고, 도어로의 체결력을 향상시키는 구조를 가지게 된다. 본 발명은 또한 이러한 구조의 몰딩부를 제작하는 방법을 개시한다.

Description

글래스와 일체로 성형되는 차량의 몰딩부 구조 및 그 제작방법{Moulding part structure of an Automobile integrally moulded with Glass and the method thereof}
본 발명은 차량의 도어 프레임에 장착되는 몰딩부 구조, 특히 몰딩부 구조를 글래스와 일체로 성형하여 도어에 장착함으로써 공정의 간소화를 기하고 조립 공차를 줄인 몰딩부 구조 및 그 제작 방법에 관한 것이다.
차량의 도어 프레임부, 가령 고정 글래스나 쿼터 (quarter) 고정 글래스가 위치하는 도어 상부 프레임을 장착하는 부위에는 글래스의 유동을 방지하고 외부의 빗물등이 차내로 유입되지 못하도록 수밀을 유지하기 위한 몰딩부 구조를 설치하고 있다.
도 1은 이러한 몰딩부가 설치되는 리어도어의 코너 프레임부에서의 각 몰딩부 장착 개소를 나타낸다. 도 2는 도 1의 "A'"에서의 몰딩부의 확대 단면도를 도시한다.
도 2의 몰딩부 구조는, SUS(스테인레스 강 재질) 코일부재(10′) 및 코일부재(10′)의 양단에서 구부러져 코일부재(10′)와 일체로 성형되는 절곡부(12')에 의해 전체적인 골격과 강성이 유지된다. 코일부재(10′)의 전방에는 통상 폴리프로필렌수지로 제작되는 지지부(14′)와 이 지지부에서 일체로 돌출되는 클립부(16')가 설치되며, 또 코일부재(10′)의 상하면으로는 역시 폴리프로필렌수지로 제작되는 상하클립부(18')가 설치된다. (20')은 도어패널이다. 이러한 구조의 몰딩부는 클립부(16′)가 도어패널(20')글래스 사이의 유격공간에 걸어 맞춤하고, 상하클립부(16′,18')가 각각 도어패널(20′) 및 글래스에 걸어 맞춤하여 체결됨으로써 차체로의 장착 과정이 완료된다.
한편, 도 2의 몰딩부를 제작하는 공정은 다음과 같이 행해진다.
즉, 먼저, 한쪽면에 접착제를 도포하고 다른 쪽면에는 표면보호용 테이프가 부착된 코일부재(10′)를 몰딩부의 전체 측면 형상으로 프레스 성형(프레스 블랭킹 가공)하고, 이 코일부재(10′)의 양단부를 구부려서(프레스 포밍 가공)절곡부(12′)를 만든다. 다음, 사출 성형법에 의하여 접착제가 도포된 상기 코일부재(10')의 안쪽면에 폴리프로필렌수지로 형성되는 지지부(14′)와 클립부(16')를 형성한다. 그리고, 코일부재(10′)의 상하면 부위에 2차로 사출 성형법을 적용하여 상하클립부(18')를 형성함으로써 몰딩부 제작 과정을 완료하고 있다.
그런데, 이러한 제작 공정에 의존하는 경우에는, 폴리프로필렌수지로 1차 사출 후, 다시 2차 사출 공정을 행하여야 하므로 작업 공정이 번거로우며, 사출품 특히 1차 사출품의 정도가 떨어지는 문제가 있고, 후속 2차 공정의 수행 중 1차 사출품이 변형되면 최종 사출물의 품질이 떨어지는 단점이 있다. 특히, 도어패널측과 맞닿아 장착되는 클립부(16')의 변형 문제가 많이 지적되고 있다.
따라서, 본 발명은 상술한 선행기술의 문제점을 해소하기 위하여 몰딩부를 글래스와 일체로 성형하여 제작 공정을 간소히 하고, 사출품의 정도를 향상시키며, 나아가 조립 공차를 낮추고 체결력의 면에서도 유리한 몰딩부 구조 및 그 제작 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 몰딩부가 설치되는 자동차의 리어도어의 코너 프레임부의 평면도 및 각 몰딩부 장착 개소에서의 장착 단면도;
도 2는 도 1의 "A'"에서의 몰딩부 구조의 장착 단면도;
도 3은 본 발명의 몰딩부 구조를 글래스와 일체로 제작하기 위한 사출 성형 공정의 1단계를 나타내는 공정도;
도 4는 본 발명의 몰딩부 구조를 글래스와 일체로 제작하기 위한 사출 성형 공정의 2단계를 나타내는 공정도;
도 5는 도 3 및 도 4의 제작 공정에 의하여 완성된 성형 몰딩부를 분리 도시한 단면도; 그리고
도 6은 본 발명의 글래스를 일체로 성형한 몰딩부 구조가 도어 패널에 장착된 단면도를 도시한다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차의 글래스와 도어 패널간에 장착되기 위한 몰딩부 구조에 있어서는, 글래스가 몰딩부 구조와 일체로 성형되며,나아가 이 몰딩부 구조가, 글래스의 적어도 일측면과 접촉 결합함으로써 글래스와 일체로 성형되며 도어패널에 맞닿아 걸림하기 위한 걸림부를 구비한 성형몰딩부, 글래스의 윗쪽에 위치하며 성형몰딩부의 상면에 고정 안착되어 몰딩부 구조를 지지하기 위한 코일부재 및 글래스의 아랫쪽에 위치하며 도어패널에 맞닿아 걸림하는 걸림부와 성형몰딩부의 적어도 일부와 일체로 성형된 지지부를 구비한 클립부를 포함하는 것을 기본적인 구성으로 하고 있다.
이러한 본 발명의 구성에 의하면 성형몰딩부가 1회의 사출 성형으로 제작되며, 성형몰딩부의 성형으로 글래스, 코일부재 및 클립부가 일체로 성형되므로 작업의 간소화와 사출품 정밀도 향상의 효과를 기대할 수 있다.
또, 이 몰딩부 구조를 제작하기 위한 본 발명의 제작 방법은 (1) 하부 금형의 소정 개소에 설치된 클립삽입부에 클립부를 삽입하고, 클립삽입부의 상면 측부에 설치된 셋팅리브 상면에 코일부재를 안착시키는 단계 (2) 글래스의 일측면을 클립삽입부와 셋팅리브 사이의 공간에 위치시키고 클립부의 지지부와 면하여 평행하게 연장되도록 글래스를 하부 금형에 위치시키는 단계 및 (3) 상부 금형을 닫고 사출 성형 재료를 적어도 글래스 및 클립부의 지지부 사이에 공급하여 성형몰딩부를 글래스 및 클립부와 일체로 사출 성형시키는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로 자세히 설명한다.
먼저, 본 발명의 몰딩부 구조 성형 방법을 순서에 따라 도 3 및 도 4를 참조로 설명한다.
도 3에는 상부금형(U), 하부금형(L), 글래스(G), 코일부재(30) 및클립부(10)가 도시되어 있다. 상부금형(U) 및 하부금형(L)은 후술하는 성형몰딩부(40)를 제작하기 적당한 치수와 형상을 가지도록 미리 제작된다. 코일부재(30)는 통상 SUS재질로 형성되며 앞서와 같이 통상 프레스 가공에 의하여 제작된다. 클립부(10)는 상하로 길게 연장된 중심로드(12), 이 중심로드(12)의 하측부 양편에서 경사지게 상향 연장되며 끝단이 수직 지지된 형상의 걸림부(14) 및 상기 중심로드(12)의 상단에서 대략 사각 형상을 이루며 좌우 양편에 윈도우를 형성한 지지부(16)로 이루어져 있다. 하부금형(L)에는 그 일측에 상기 클립부(10)를 수용하기 위한 클립삽입부(20)가 형성되어 있으며 클립삽입부(20)의 상부 입구면 한편에는 상기 코일부재(30)를 수용 지지하기 위한 셋팅리브(22)가 상방으로 연장 설치되어 있다.
도 4는 본 발명의 클립부(10), 글래스(G) 및 코일부재(30)가 안착되고 상부 및 하부금형이 폐쇄된 상태를 도시한다.
클립부(10)의 지지부 하면은 클립삽입부(20)의 상면에 걸림하여 안착되며, 코일부재(30)는 상부금형(U)의 누름면(50)과 셋팅리브(22)의 상부면 사이에 개재하여 고정된다. 글래스(G)의 좌단은 클립부(10)와 셋팅리브(22)사이 공간의 적절한 개소에 위치하며 그 하면이 클립부(10)의 지지부(16)상면의 두 돌기부에 대향한 상태로 도시되지 않은 우측까지 평행하게 연장되어 있다. 이때, 상부 또는 하부금형(L,U)에는 도시되지 않은 리브를 설치하여 글래스(G)의 위치를 고정하는 것이 바람직하다.
도 4의 상태에서 성형몰딩부(40)를 제작하기 위한 재료, 바람직하게는 폴리프로필렌수지를 공급한다. 그러면 도 5에 도시한 것과 같은 성형몰딩부(40)가 완성되는데, 상기 성형몰딩부(40)는 설명의 편의상 분리 도시한 것이며, 실제로는 코일부재(30), 클립부(10) 및 글래스(G)와 일체로 성형되는 부재임을 유의하여야 한다. 도 4의 금형과 각 부재가 이루는 공간은 도 5의 성형몰딩부(40)의 형상과 정확히 일치하고 있음을 알 수 있다. 부가하여, 성형몰딩부(40)의 걸림부(42)는 상부금형(U)의 곡면(52)과 하부금형(L)의 곡면(24)사이의 공간에 의해 형성되며, 걸림부(44)는 상부금형(U)의 곡면(54)형상에 의해 형성되므로 코일부재(10)혹은 금형(U,L)의 형상을 변경하면 걸림부(42,44)의 최종 형상 역시 적의 변경될 수 있음을 알 수 있다. 도면중(46)은 셋팅리브(22)에 의해 남겨지는 동공부이다.
이상 설명한 본 발명의 글래스를 일체 성형한 몰딩부 구조가 차체패널(P)에 결합된 최종 단면도가 도 6에 도시되어 있다. 도 6에서 몰딩부 구조를 이루는 코일부재(30), 성형몰딩부(40) 및 클립부(10)는 일체로 성형된 것이며, 글래스(G)역시 성형몰딩부(40)의 성형과 동시에 도면상 좌측부의 상하면이 몰딩부(40)사이에 개재되어 견고히 접착됨으로써 몰딩부 구조와 일체로 제작된 것이다.
도 6에서, 코일부재(30)의 하면은 성형몰딩부(40)의 상부 완곡면에 안착되어 있는 한편, 그 양단은 걸림부(42,44)의 삽입홈에 삽입되어 견고하게 일체 성형되어 있다. 또, 성형몰딩부(40)의 글래스(G)쪽 하부는 클립부(10)의 지지부(16)와 일체로 사출 성형되어 두 부재(10,40)간의 견고한 결합을 형성하는데, 지지부(16)의 윈도우는 사출성형재료가 그 사이로 공급되어 지지부(16)와 일체로 접착 및 고정되기 위해 유리한 구성임을 알 수 있다. 성형몰딩부(40)의 걸림부(42)와 클립부(10) 양편의 걸림부(14) 수직면이 각각 도어패널(P)과 걸림하여 맞닿음함으로써 글래스를 일체로 성형한 본 발명의 몰딩부 구조와 도어 간의 체결 작업이 완성된다. 클립부(10)의 걸림부(14)는 종전과 같이 두터운 지지부(14′)와 일체로 성형되지 않고, 더욱 제2성형 공정 부가에 의한 영향을 받지 않으므로 도어패널의 형상등 설계 조건에 맞추어 정밀도 높게 제작될 수 있으며, 도어패널로의 체결력을 향상시킬 수 있다.
이상 기술한 본 발명은 몰딩부 구조와 글래스를 일체로 성형하고 한 번의 사출 성형으로 성형몰딩부를 제작한다는 기본 원리를 이용하고 있으므로, 클립부, 코일부재, 성형몰딩부의 형상과 구조등은 이러한 본 발명의 기본 사상 내에서 자유로이 변경될 수 있다.
이상 서술한 본 발명의 차량의 도어 상부 프레임을 위한 몰딩부 구조는 종전과 같이 두 번에 걸친 사출 성형 과정에 의하지 않고 한 번의 사출 성형으로 몰딩부 구조를 완성하므로 작업의 간소화와 편의성을 향상시키는 효과를 발휘한다. 더욱, 정밀도 높게 몰딩부 구조를 제작함으로써 도어패널로의 장착을 견고하고 확실하게 유지할 수 있는 장점이 있다. 나아가, 몰딩부 구조를 글래스와 일체로 성형시킴으로써 작업의 간소화를 도모함은 물론, 몰딩부 구조와 글래스간의 체결력 또한 증대시키는 잇점을 기대할 수 있다.

Claims (3)

  1. 자동차의 글래스와 도어 패널간에 장착되기 위한 몰딩부 구조로서,
    상기 글래스는 상기 몰딩부 구조와 일체로 성형되어 있으며, 상기 몰딩부 구조는
    상기 글래스의 적어도 일측면과 접촉 결합함으로써 글래스와 일체로 성형되며, 도어패널에 맞닿아 걸림하기 위한 걸림부를 구비한 성형몰딩부,
    상기 글래스의 윗쪽에 위치하며, 상기 성형몰딩부의 상면에 고정 안착되어 몰딩부 구조를 지지하기 위한 코일부재; 및
    상기 글래스의 아랫쪽에 위치하며, 도어패널에 맞닿아 걸림하는 걸림부와 상기 성형몰딩부의 적어도 일부와 일체로 성형된 지지부를 구비한 클립부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 몰딩부 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 성형몰딩부의 상면 양단부에는 상기 코일부재가 삽입되기 위한 삽입홈을 구비한 걸림부가 형성되어 있고, 그 중 일측의 걸림부는 상기 도어 패널과 맞닿아 걸림하기 위한 걸림부이며, 상기 클립부는 상하로 길게 연장된 중심로드, 이 중심로드의 하측부 양편에서 경사지게 상향 연장되는 걸림부 및 상기 중심로드의 상단에서 대략 사각 형상을 이루도록 형성된 지지부로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 몰딩부 구조.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항의 자동차의 몰딩부 구조를 제작하기 위한 제작 방법으로서,
    하부 금형의 소정 개소에 설치된 클립삽입부에 클립부를 삽입하고, 상기 클립삽입부의 상면 측부에 설치된 셋팅리브 상면에 코일부재를 안착시키는 단계;
    글래스의 일측면을 상기 클립삽입부와 상기 셋팅리브 사이의 공간에 위치시키고 상기 클립부의 상기 지지부와 면하여 평행하게 연장되도록 글래스를 하부 금형에 위치시키는 단계; 및
    상부 금형을 닫고 사출 성형 재료를 적어도 상기 글래스 및 상기 클립부의 지지부 사이에 공급하여 성형몰딩부를 상기 글래스 및 상기 클립부와 일체로 사출 성형시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 몰딩부 구조 제작방법.
KR10-2002-0066536A 2002-10-30 2002-10-30 글래스와 일체로 성형되는 차량의 몰딩부 구조 및 그제작방법 KR100461193B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0066536A KR100461193B1 (ko) 2002-10-30 2002-10-30 글래스와 일체로 성형되는 차량의 몰딩부 구조 및 그제작방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0066536A KR100461193B1 (ko) 2002-10-30 2002-10-30 글래스와 일체로 성형되는 차량의 몰딩부 구조 및 그제작방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20040037862A KR20040037862A (ko) 2004-05-08
KR100461193B1 true KR100461193B1 (ko) 2004-12-14

Family

ID=37336132

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2002-0066536A KR100461193B1 (ko) 2002-10-30 2002-10-30 글래스와 일체로 성형되는 차량의 몰딩부 구조 및 그제작방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100461193B1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101045497B1 (ko) * 2010-09-16 2011-06-30 주식회사 에이지 인조 속눈썹 및 그 제조장치

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0214919A (ja) * 1988-05-03 1990-01-18 Bayerische Motoren Werke Ag 車両ドア
JPH07246840A (ja) * 1994-03-09 1995-09-26 Hitachi Constr Mach Co Ltd 建設機械用キャビン
JPH09209648A (ja) * 1996-02-05 1997-08-12 Toyoda Gosei Co Ltd 自動車用ガラスラン
JP2000006668A (ja) * 1998-06-24 2000-01-11 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd 自動車用ドアシール材

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0214919A (ja) * 1988-05-03 1990-01-18 Bayerische Motoren Werke Ag 車両ドア
JPH07246840A (ja) * 1994-03-09 1995-09-26 Hitachi Constr Mach Co Ltd 建設機械用キャビン
JPH09209648A (ja) * 1996-02-05 1997-08-12 Toyoda Gosei Co Ltd 自動車用ガラスラン
JP2000006668A (ja) * 1998-06-24 2000-01-11 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd 自動車用ドアシール材

Also Published As

Publication number Publication date
KR20040037862A (ko) 2004-05-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9308804B2 (en) Method of attaching functional components to a roof element of a vehicle, and vehicle roof element
US4905432A (en) Windshield glass and trim assembly and method for making same
JPH09104292A (ja) 外部ミラーの取り付けのために設けられた三角形状ミラー取付部を備える車両ドア
MX2011013095A (es) Unidad de panel y metodo para producirla.
US20040021259A1 (en) Anti-vibration mount and production method for same
CN112339536A (zh) 用于车辆的车门框架和车辆
KR100461193B1 (ko) 글래스와 일체로 성형되는 차량의 몰딩부 구조 및 그제작방법
CN110293825B (zh) 一种安装有亮饰条的玻璃包边总成
JPS63173721A (ja) 樹脂製外板構造
US6742836B2 (en) Car body part and method of its production
CN213083071U (zh) 装饰板总成、车身结构以及车辆
CN209225077U (zh) 车门装饰板、车门和车辆
CN218805630U (zh) 一种b柱总成及车辆
CN114212037B (zh) 一种扰流板侧装饰件安装结构
CN111601726A (zh) 包括通过钩紧固的附接部件的具有封装成型密封件的玻璃窗单元
CN111532342B (zh) 一种车辆a柱结构及车辆
CN216070225U (zh) 客车及其侧围蒙皮安装结构
KR200143562Y1 (ko) 자동차용 글래스취부시의 위치결정구조
CN213119707U (zh) 显示屏支架的限位结构、显示屏支架、冰箱门体、冰箱
CN211519206U (zh) 车辆窗框饰板组件及包含其的车辆
CN111907430B (zh) 一种车辆的车门总成及车辆
JPH0347163B2 (ko)
CN220742660U (zh) 前门角窗总成及汽车
JP2556482Y2 (ja) 自動車用ドアトリム
JPH01160603A (ja) 自動車用内装部品の芯材構造

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20121130

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131129

Year of fee payment: 10

LAPS Lapse due to unpaid annual fee