KR100459663B1

KR100459663B1 - 섬유 코드의 압연방법

Info

Publication number: KR100459663B1
Application number: KR10-2003-0024797A
Authority: KR
Inventors: 임동민
Original assignee: 금호타이어 주식회사
Priority date: 2003-04-18
Filing date: 2003-04-18
Publication date: 2004-12-03
Also published as: KR20040090829A

Abstract

본 발명은 섬유코드의 압연방법에 관한 것으로, 크릴 스탠드를 이용하여 적정 수의 섬유코드를 공급하는 단계; 압연롤러를 이용하여 섬유코드를 한 곳으로 모아주는 단계; 가이드 콤브 바를 이용하여 섬유 코드를 일정한 간격으로 배열시키는 단계; 코팅롤러를 이용하여 상기 섬유코드의 상하로 고무를 코팅하는 단계; 및 와인드 업 롤러를 이용하여 상기 단계에서 나온 섬유코드를 감아주는 단계를 포함한다.

상기와 같이 본 발명은 위사가 사용되지 않으므로 제조 원가가 낮아지는 효과가 발생된다. 또한 종전의 설비를 조그만 변경시켜 적용이 가능하기 때문에 설비 투자비가 적게 소요된다.

뿐만 아니라 가이드 콤브바의 교체가 가능하므로 적정강도의 타이어 설계가 가능하여 압연 생산성을 향상시킨다.

Description

섬유 코드의 압연방법{Calendering method of textile cord}

본 발명은 섬유코드 압연방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 직조를 거치지 않고 압연공정이 이루어지는 섬유코드 압연방법에 관한 것이다.

공기입 타이어는 고무의 사용을 줄이면서 차량 하중 및 외부의 충격에 견디기 위하여 일반적으로 섬유 코드와 스틸 코드 등으로 보강하고 있으며, 특히 상기 섬유 코드로는 나일론, 폴리에스터, 아라미드 등의 합성 섬유가 많이 사용되고 있다.

일반적으로 상기 섬유코드는 고무 보강재로 사용되며, 보강재로서 충분한 역할을 수행하기 위해 톱핑 고무 내에 균일하게 배열되어야 한다. 이를 위해서는 섬유코는 직조상태인 것이 요구된다.

상기 직조는 경사와 위사로 이루어지며, 상기 경사는 길이 방향으로 배향되어 고무복합체의 강도를 유지하는 코드를 말하며, 상기 위사는 경사와 거의 직각으로 가로지르면서 경사를 엮어주는 코드를 말한다.

종래에는 도 1(a) 및 도 1(b)에 도시된 바와 같이, 섬유코드의 직조 공정과 압연 공정은 별도로 이루어진다.

상기 직조 공정(100)은 도 1(a)에 나타난 바와 같이, 크릴 스탠드(Creel stand)(110)를 이용하여 적정강도를 유지하기 위해 적정 수의 섬유코드를 공급하는 단계; 압연롤러(120)를 이용하여 상기 섬유코드를 모아주는 단계; 직조기(130)를 이용하여 상기 롤러(120)를 통해 나온 경사에 위사를 입히는 단계; 및 와인드 업(Wind-up) 롤러(140)를 이용하여 경사와 위사로 직조된 섬유코드를 감아주는 단계를 포함한다.

상기 크릴스탠드(140)에서 나오는 섬유코드가 경사(1)이며, 직조기(130)에 의해 직조될 때 상기 경사(1)의 90도 각도로 직조되는 섬유코드가 위사(2)이다.

상기 크릴 스탠드(140)는 여러개의 실뭉치를 걸어놓을 수 있도록 제작된 지지대로서, 수평이나 수직한 평면에 실뭉치를 걸어놓을수 있도록 걸개들이 일정한 간격으로 배열된 구조를 갖는다.

상기 직조기는 실을 가지고 직물을 짜는 기기로서, 일반적으로 역직기(力織機)를 이용한다. 상기 역직기는 북을 사용하여 씨실(위사)를 넣어주는 셔틀 직기가 사용되어 왔으나, 최근에는 북을 사용하지 않고 씨실을 넣어주는 셔틀리스 직기가 사용되고 있다.

상기 직조기(130)에 의한 직조(Weaving)는 도 2에 도시된 바와 같이 경사(1)와 위사(2)가 일정간격으로 90도로 형성되어 있음을 알 수 있다.

또한, 상기 압연 공정(100')은 도 1(b)에 나타난 바와 같이,

페이 오프(pay-off) 롤러(150)를 이용하여 상기 직조공정(100)에서 감긴 섬유코드를 푸는 단계; 컷터기(cutter)(160)를 이용하여 상기 페이 오프된 섬유코드 중 위사를 잘라내는 단계; 코팅 롤러(170)를 이용하여 상기 컷팅된 섬유코드의 상하로 고무를 코팅하는 단계; 와인드 업(wind-up) 롤러(141)를 이용하여 상기 코팅 롤러(170)를 통해 나온 섬유코드를 감아주는 단계를 포함한다.

상기 코팅 롤러(170)에서 입히는 고무는 압출기(180)(181)에 의해 압출된 러버 시트(3)(4)이다.

그러나, 상기 직조 과정에서 단위 면적 당 섬유 코드의 배열 밀도가 결정되므로 압연 과정에서 이를 변경하는 것은 불가능하다. 이에 따라 타이어 설계상의 제약이 따른다.

다시 말하면, 여러 규격의 타이어를 생산하는 공장에서 각각의 타이어에 요구되는 고무 복합체의 강도는 타이어의 크기, 사용 조건 등에 따라 다르게 설계해야 한다. 그런데 섬유 코드의 배열 밀도를 다양하게 변경하는 것이 불가능하기 때문에 몇 개의 배열 밀도로 대별하여 사용되고 있는 실정이다. 이로 인해 어떤 규격의 타이어에서는 불필요하게 높은 강도의 고무 보강재를 사용하는 문제점이 발생하게 되었다.

또한, 상기 위사는 직조공정에서 섬유코드의 균일한 배열을 유지하고, 압연 공정을 용이하게 하는 효과가 있으나, 압연공정에서 컷팅되어 재사용이 불가능하다. 이와 같은 위사는 타이어 성능에는 어떠한 영향도 미치지 않으면서 자원낭비를 초래하여 원가상승의 원인이 되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 섬유코드의 직조 공정과 압연 공정을 하나로 통합시켜 그 공정을 단순화시키는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 섬유코드를 균일하게 배열시켜주며 교환이 가능한 가이드 콤브바를 설치하여 위사 컷팅으로 인한 자원낭비를 막는데 있다.

도 1(a) 및 도 1(b)는 종래의 기술에 따른 섬유코드 직조공정 및 압연 공정을 나타낸 간략도이다.

도 2는 종래의 기술에 따른 직조공정에서의 경사 및 위사를 나타낸 도면이다.

도 3은 본 발명에 따른 섬유코드 직조 및 압연 공정을 하나로 통합한 것을 나타낸 간략도이다.

도 4는 본 발명에 따른 가이드 콤브 바의 간략도이다.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1 : 경사 2 : 위사

3, 4 : 러버 시트

100 : 직조공정 100' : 압연 공정

110 : 크릴 스탠드 120 : 컷터기

130 : 직조기 140, 141 : 와인드 업 롤러

150 : 페이 오프 롤러 160 : 컷터기

170 : 코팅 롤러 180, 181 : 압출기

210 : 크릴 스탠드 220 : 압연롤러

230 : 가이드 콤브 바 240 : 코팅 롤러

250, 251 : 압출기 260 : 와인드 업 롤러

상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 발명은

섬유코드의 압연방법에 있어서, 크릴 스탠드를 이용하여 적정 수의 섬유코드를 공급하는 단계; 압연롤러를 이용하여 섬유코드를 한 곳으로 모아주는 단계; 가이드 콤브 바를 이용하여 섬유 코드를 일정한 간격으로 배열시키는 단계; 코팅롤러를 이용하여 상기 섬유코드의 상하로 고무를 코팅하는 단계; 및 와인드 업 롤러를 이용하여 상기 단계에서 나온 섬유코드를 감아주는 단계를 포함한다.

상기 코팅 롤러에서 입히는 고무는 압출기에 의해 압출성형된 러버 시트이다.

이하, 본 발명은 첨부 도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 섬유코드 직조 및 압연 공정을 하나로 통합한 것을 나타낸 간략도이며, 도 4는 본 발명에 따른 가이드 코브 바의 간략도이다.

상기 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 크릴스탠드(210), 압연롤러(220), 가이드 콤브 바(230), 코팅 롤러(240), 압출기(250)(251), 와인드 업 롤러(260)를 포함한다.

상기 도 3은 측면에서 바라본 간략도로서, 상기 압연롤러(220)는 상기 크릴 스탠드(210)에서 공급되는 여러 가닥의 섬유코드를 한 곳으로 모으는 역할을 한다.

가이드 콤브 바(Guide comb bar)(230)는 도 4에 도시된 바와 같이 탄소강 또는 스테인레스 재질로 다수의 살(231)이 일정 간격으로 형성된 빗 모양인 것이 바람직하다.

또한, 상기 가이드 콤브 바(230)는 압연롤러(220)와 코팅 롤러(240) 사이에 위치한다.

또한, 상기 가이드 콤브 바(230)는 교체 가능한 것이 바람직하다. 상기와 같이 타이어 규격에 따라 다양하게 교체가능하므로 적정 강도를 갖는 타이어의 설계가 가능하다.

상기 압출기(250)(251)는 고무 압연을 쉽게 하기 위하여 필요한 점도까지 낮추어 공급해주는 것이 바람직하다.

상기 코팅 롤러(240)는 4개의 원통형 롤러로 구성되며 압출기(250)(251)로부터 점도가 낮아진 고무를 받아 상하에 두개의 고무 시트를 만든 다음 롤러의 중앙을 통과하는 섬유 코드에 고무를 입힌다.

상기와 같이 본 발명은 위사가 사용되지 않으므로 제조 원가가 낮아지는 효과가 발생된다. 또한 종전의 설비를 약간 변경시켜 적용이 가능하기 때문에 설비 투자비가 적게 소요된다.

뿐만 아니라 가이드 콤브바가 교체가능하므로 적정강도의 타이어 설계가 가능하여 압연 생산성을 향상시킨다.

Claims

섬유코드의 압연방법에 있어서,

크릴 스탠드를 이용하여 적정 수의 섬유코드를 공급하는 단계; 압연롤러를 이용하여 섬유코드를 한 곳으로 모아주는 단계; 가이드 콤브 바를 이용하여 섬유 코드를 일정한 간격으로 배열시키는 단계; 코팅롤러를 이용하여 상기 섬유코드의 상하로 고무를 입히는 단계; 및 와인드 업 롤러를 이용하여 상기 단계에서 나온 섬유코드를 감아주는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 섬유코드 압연방법.