KR100454549B1 - 차량용 알터네이터의 센서단자 연결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 알터네이터의 센서단자 연결구조에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 서킷트 보드로부터 센싱단자를 인출하도록 하되, 별도의 인서트 부속단자를 구비하여 서킷트 보드의 위로 조립된 히트싱크를 우회하여 인출하기에 용이하도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 회전축(1)과, 이 회전축에 축착된 채, 기자력을 발생시키는 회전자(3), 회전자에 전류를 공급하는 브러시(2), 발생된 기자력에 의해 유도 기전력을 발생시키는 고정자(4), 이들을 전후에서 지지 및 고정하는 브라켓(6)(7), 그리고 회전자계의 세기를 조절하는 레귤레이터(5)와 출력되는 교류 전류를 직류로 정류해주는 정류기 어셈브리(10), 이들을 보호하기 위한 리어 커버(9), 외부로부터 회전 동력을 전달해 주는 풀리(8) 등으로 이루어진 알터네이터에 있어서, 상기한 리어 커버(9)의 내부에 구비된 정류기 어셈브리(10)의 서킷트 보드(11)와 히트싱크(12)의 사이에 개입하되, 합성수지재의 몰드부(13c)와, 상기 몰드부로부터 내측 하부로 연장된 삽입단부(13b)와, 상기 몰드부로부터 외측 상부로 연장된 접촉단부(13a)로 이루어진 부속단자(13)와; 상기 부속단자(13)의 접촉단부(13a)에 접하고, 소켓삽입부(9a)로 돌출편(9b)이 구비된 리어 커버(9)로 구성하는 것이다.

Description

차량용 알터네이터의 센서단자 연결구조{SENSING PHASE CONNECTING STRUCTURE FOR ALTERNATOR}

본 발명은 차량용 알터네이터의 센서단자 연결구조에 대한 것으로, 더 상세하게는 서킷트 보드로부터 센싱단자를 인출하도록 하되, 별도의 인서트 부속단자를 구비하여 서킷트 보드의 위로 조립된 히트싱크를 우회하여 인출하기에 용이하도록 하는데 특징이 있는 것이다.

일반적으로 알터네이터는 도 1에서 보는 바와 같이 회전축(1)에 축착된 채, 기자력을 발생시키는 회전자(3), 회전자에 전류를 공급하는 브러시(2), 발생된 기자력에 의해 유도 기전력을 발생시키는 고정자(4), 이들을 전후에서 지지 및 고정하는 브라켓(6)(7), 그리고 회전자계의 세기를 조절하는 레귤레이터(5)와 출력되는 교류 전류를 직류로 정류해주는 정류기 어셈브리(10), 이들을 보호하기 위한 리어 커버(9), 외부로부터 회전 동력을 전달해 주는 풀리(8) 등으로 이루어져 있다.

상기와 같은 알터네이터는 유기 기전력에 의해 발생되는 전류를 정류기를 통하여 외부로 전달하는 과정에서 고정자(4), 회전자(3), 정류기(1) 등에 전기적 손실에 의해 발생되는 열로 인하여 온도가 상승하는 바, 이러한 온도 상승에 의해 내부 부품이 소손 되거나 성능이 저하되기 때문에 서킷트 보드(11)의 위로 히트싱크(12)를 설치하여 사용한다.

한편, 상기와 같이 유기 기전력을 발생시키는 교류 발전기의 3상 중에서 1상을 인출하여 그 전압차로 인한 속도, 회전수를 측정하는데 사용하는데, 이것을 센싱단자라 한다.

종래의 센싱단자(P)의 인출 구성은 도 2에서 보는 바와 같이 스테이터의 1상에서 직접 단자를 연결하여 인출하는 구조로 되어 있었다.

그러나, 근래에는 상기한 히트싱크(12)가 서킷트 보드(11) 위에 조립되어 있기 때문에 밖으로 인출하기가 어렵다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 이를 해결 보완하고자 안출한 것으로, 발명의 주된 목적은 서킷트 보드로부터 센싱단자를 인출하도록 하되, 별도의 인서트 부속단자를 구비하여 서킷트 보드의 위로 조립된 히트싱크를 우회하여 인출하기에 용이하도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 회전축과, 이 회전축에 축착된 채, 기자력을 발생시키는 회전자, 회전자에 전류를 공급하는 브러시, 발생된 기자력에 의해 유도 기전력을 발생시키는 고정자, 이들을 전후에서 지지 및 고정하는 브라켓, 그리고 회전자계의 세기를 조절하는 레귤레이터와 출력되는 교류 전류를 직류로 정류해주는 정류기 어셈브리, 이들을 보호하기 위한 리어 커버, 외부로부터 회전 동력을 전달해 주는 풀리 등으로 이루어진 알터네이터에 있어서, 상기한 리어 커버의 내부에 구비된 정류기 어셈브리의 서킷트 보드와 히트싱크의 사이에 개입하되, 합성수지재의 몰드부와, 상기 몰드부로부터 내측 하부로 연장된 삽입단부와, 상기 몰드부로부터 외측 상부로 연장된 접촉단부로 이루어진 부속단자와; 상기 부속단자의 접촉단부에 접하고, 소켓삽입부로 돌출편이 구비된 리어 커버로 구성하여 센싱단자의 인출이 용이하도록 하는 것이다.

도 1은 알터네이터의 단면도

도 2는 종래의 센서단자 연결상태를 보인 단면도

도 3은 본 발명에 따른 알터네이터의 부분 절개 사시도

도 4는 본 발명의 조립 상태를 보인 단면도

도 5는 본 발명의 부속단자를 보인 평면도

도 6은 본 발명의 부속단자 연결상태를 보인 서킷보드의 평면도

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

1 : 회전축 2 : 브러시

3 : 회전자 4 : 고정자

5 : 레귤레이터 6,7 : 전, 후 브라켓

8 : 풀리 9 : 리어 커버

9a : 소켓삽입부 9b : 돌출편

10 : 정류기 어셈브리 11 : 서킷트 보드

12 : 히트싱크 13 : 부속단자

13a : 접촉단부 13b : 삽입단부

13c : 몰드부

이하 첨부 도면에 따라 본 발명을 상세히 설명한다.

본 발명의 알터네이터는 도 1에서 보는 바와 같이 회전축(1)과, 이 회전축에 축착된 채, 기자력을 발생시키는 회전자(3), 회전자에 전류를 공급하는 브러시(2), 발생된 기자력에 의해 유도 기전력을 발생시키는 고정자(4), 이들을 전후에서 지지 및 고정하는 브라켓(6)(7), 그리고 회전자계의 세기를 조절하는 레귤레이터(5)와 출력되는 교류 전류를 직류로 정류해주는 정류기 어셈브리(10), 이들을 보호하기 위한 리어 커버(9), 외부로부터 회전 동력을 전달해 주는 풀리(8) 등으로 이루어 진다.

이때, 본 발명에서는 센싱단자를 인출하기 위하여 별도로 제작한 부속단자(13)와, 리어 커버(9)가 특징이다.

상기 부속단자(13)는 도 5에서 보는바와 같이 상기한 리어 커버(9)의 내부에 구비된 정류기 어셈브리(10)의 서킷트 보드(11)와 히트싱크(12)의 사이에 개입하되, 합성수지재의 몰드부(13c)와, 상기 몰드부로부터 내측 하부로 연장된 삽입단부(13b)와, 상기 몰드부로부터 외측 상부로 연장된 접촉단부(13a)로 이루어 진다.

또, 리어 커버(9)는 상기 부속단자(13)의 접촉단부(13a)에 접하고, 소켓삽입부(9a)로 돌출편(9b)이 구비된 것이다.

상기와 같이 부속단자(13)와, 리어 커버(9)를 사용하는 본 발명의 그 조립상태는 도 4에서 보는 바와 같다.

종래와 같이 서킷트 보드(11)와 히트싱크(12)를 조립할 때 이들 사이에 먼저 부속단자(13)를 조립한다.

즉, 일측 삽입단부(13b)가 서킷트 보드(11)의 터미널부분에 끼워지도록 하고, 접촉단부(13a)는 볼트 체결부의 언저리에 얹히도록 한다.

이후, 히트싱크(12)를 조립하고, 리어 커버(9)를 함께 조립하면, 도 4에서와 같이 조립되는 것이다.

따라서 센싱단자는 서킷트 보드(11)의 터미널부분에서 리어 커버(9)의 외측에 마련한 소켓삽입부(9a)의 돌출편(9b)으로 노출될 수 있는 것이다.

상기와 같이 실시하는데 있어서, 상기한 부속단자(13)의 형상은 본 발명의 도면에서 표현한 상태로 한정하는 것이 아니라, 삽입단부(13b)와 접촉단부(13a)를 가지는 상태에서 여러 가지 모양으로 변경될 수 있으며, 이는 각 기종의 알터네이터에서 각각의 서킷트 보드와 히트싱크의 여건에 따라 정해질 것이다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 서킷트 보드 위로 히트싱크를 조립하는 구조에 있어서, 별도의 인서트 부속단자를 사용하여 센싱단자를 인출하도록 개선하였기 때문에 히트싱크 부분을 우회하여 인출하기가 용이한 장점이 있다.

또한 이러한 부속단자는 서킷트 보드와 히트싱크의 여건에 따라 간단히 설계 변경하여 사용할 수 있는 것이기 때문에 여하한 여건에서도 센싱단자의 인출이 용이한 장점을 가진다.

Claims (1)

1. 회전축(1)과, 이 회전축에 축착된 채, 기자력을 발생시키는 회전자(3), 회전자에 전류를 공급하는 브러시(2), 발생된 기자력에 의해 유도 기전력을 발생시키는 고정자(4), 이들을 전후에서 지지 및 고정하는 브라켓(6)(7), 그리고 회전자계의 세기를 조절하는 레귤레이터(5)와 출력되는 교류 전류를 직류로 정류해주는 정류기 어셈브리(10), 이들을 보호하기 위한 리어 커버(9), 외부로부터 회전 동력을 전달해 주는 풀리(8) 등으로 이루어진 알터네이터에 있어서,

   상기한 리어 커버(9)의 내부에 구비된 정류기 어셈브리(10)의 서킷트 보드(11)와 히트싱크(12)의 사이에 개입하되, 합성수지재의 몰드부(13c)와, 상기 몰드부로부터 내측 하부로 연장된 삽입단부(13b)와, 상기 몰드부로부터 외측 상부로 연장된 접촉단부(13a)로 이루어진 부속단자(13)와;

   상기 부속단자(13)의 접촉단부(13a)에 접하고, 소켓삽입부(9a)로 돌출편(9b)이 구비된 리어 커버(9);

   로 구성하여 센싱단자의 인출이 용이하도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 알터네이터의 센서단자 연결구조.