KR100450122B1

KR100450122B1 - 에어콘용 서브쿨 콘덴서

Info

Publication number: KR100450122B1
Application number: KR10-2002-0030244A
Authority: KR
Inventors: 김진만
Original assignee: 모딘코리아 유한회사
Priority date: 2002-05-30
Filing date: 2002-05-30
Publication date: 2004-09-30
Also published as: KR20030092544A

Abstract

본 발명은 에어컨용 서브쿨 콘덴서에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 수액기 탱크의 상반부와 하반부를 각각 따로 구성하여 조립하도록 하므로써, 일체형과 분리형의 장점을 취합하여 생산성을 향상시킬 수 있도록 하고자 하는데 있으며, 더 나가서 상, 하 2개 이상의 복수 통로를 형성하여 통로저항을 줄이고, 냉매 맥동을 안정화 시킬 수 있도록 하는데 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 서로 나란하게 배열된 한 쌍의 헤더파이프(1a)(1b)와, 상기 헤더파이프들의 사이를 연결하는 다수의 튜브(3)와, 이 튜브들의 사이 사이에 채워진 냉각핀(4)으로 구성한 후, 상기 헤더파이프(1a)(1b)의 내부에 구비한 베플(1c)들로써 냉매의 유로를 상기 튜브(3)들을 따라 지그 재그로 유도하도록 하고, 상기 일측 헤더파이프(1a)의 옆에 수액기 탱크(5)를 구비하여, 냉매 유입통로(51)를 통해 유입된 후, 냉매 유출통로(52)를 통해 액상의 냉매만을 하단의 서브쿨 존(10)으로 보내 냉각효율을 높이도록 한 서브쿨 콘덴서에 있어서, 상기한 수액기 탱크(5)는 상단면 마개(58)와 상반부는 브라켓트를 구비하며, 상기 일측 헤더파이프(1a)와 브레이징 용접으로 고정시키는 클래드 클래드 알루미늄소재 파이프(5a)로 하고, 하반부는 압출 알루미늄소재 파이프(5b)로 하여 서로 결합하고, 그 내부에는 밑으로부터 끼울 수 있는 새로운 드라이어 카트리지(6)와, 그 하단면을 막기 위한 새로운 플러그(7)로 구성하는 것이다.

Description

에어콘용 서브쿨 콘덴서{SUB COOL CONDENSER FOR AIRCONDITIONER}

본 발명은 에어컨용 서브쿨 콘덴서에 대한 것으로, 콘덴서를 구성하는 코어 하부의 서브쿨 존으로 액상의 냉매만을 보내주기 위한 수액기를 구비하되, 이 수액기 탱크의 구조와, 그 내부의 필터 카트리지의 내장 구조를 개선한데 특징이 있는 것이다.

일반적으로 차량의 공기조화기기에는 차량의 실내에 냉기를 공급하거나 습기를 제거하기 위하여 에어컨이 포함되며, 이에어컨은 냉매를 압축하여 공급하는 압축기에 응축작용을 하면서 방열하는 콘덴서를 연결시켜 구비하고 있으며, 이 콘덴서에는 모세관과 증발기를 연결설치하여 열교환 작용이 이루어지도록 하고 상기 열교환 작용에 의하여 생성되는 냉기를상기 차량의 실내에 공급하여 차량의 냉방장치로 이용하도록 되어 있으며, 상기 냉매의 습기를 제거하기 위하여 리시버드라이어가 설치되어 있었고 상기 냉각효율을 향상시키기 위하여 서브 쿨링용 콘덴서를 구비하고 있었다.

이와 같은 종래의 서브쿨 콘덴서는 도 1에서 보는 바와 같이 콘덴서 어셈브리(1)와 수액기 탱크(2)가 분리되어 있는 분리형 타입과 도 2에서 보는 바와 같이 콘덴서 어셈브리(1)와 수액기 탱크(2a)가 일체로 되어 있는 수액기 일체형 타입이 있다.

전자의 경우는 콘덴서의 코어가 용접된 후 별도의 공정에서 수액기를 부착하는 구로로서, 가공성은 좋으나, 수액기 제조에 필요한 부품을 따로 준비한 후, 콘덴서 생산의 최종 마무리 공정에서 수액기를 부착하는 것이며, 진동내구에 취약한 단점, 비교적 공간을 많이 차지하기 때문에 차량내 설치가 불편한 단점, 별도로 연결하기 때문에 통로저항이 많이 걸리는 문제점, 그리고 제조 원가가 높아지는 문제점 등이 지적된다.

후자의 경우는 하나의 부품으로 제조된 통체형과, 2개의 부품으로 제조된 조립형이 있으며, 튜브가 삽입되는 헤더파이프의 반대쪽에 수액기 탱크를 조립하여 일체가 되도록 브레이징 용접하는 것이기 때문에 취약하지는 않지만 클래드재를 도포한 재료를 사용하여야 하며, 하부로 건조제를 담은 팩이나 플라스틱 카트리지를 내장시기기 어렵고, 또 이를 밀봉시키기 위해 수액기 바디에 밀봉 구조를 형성해야 하는 바, 수액기 바디가 브레이징 용접때문에 알루미늄재로 되어 있어 제조가 난해하다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 상기와 같은 종래의 문제점을 해결 보완하기 위해 안출한 것으로, 발명의 주된 목적은 수액기 탱크의 상반부와 하반부를 각각 따로 구성하여 조립하도록 하므로써, 일체형과 분리형의 장점을 취합하여 생산성을 향상시킬 수 있도록 하고자 하는데 있으며, 더 나가서 상, 하 2개 이상의 복수 통로를 형성하여 통로저항을 줄이고, 냉매 맥동을 안정화 시킬 수 있도록 하는데 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 서로 나란하게 배열된 한 쌍의 헤더파이프와, 상기 헤더파이프들의 사이를 연결하는 다수의 튜브와, 이 튜브들의 사이 사이에 채워진 냉각핀으로 구성한 후, 상기 헤더파이프의 내부에 구비한 베플들로써 냉매의 유로를 상기 튜브들을 따라 지그 재그로 유도하도록 하고, 상기 일측 헤더파이프의 옆에 수액기 탱크를 구비하여, 냉매 유입통로를 통해 유입된 후, 냉매 유출통로를 통해 액상의 냉매만을 하단의 서브쿨 존으로 보내 냉각효율을 높이도록 한 서브쿨 콘덴서에 있어서, 상기한 수액기 탱크는 상단면 마개와 상반부는 브라켓트를 구비하며, 상기 일측 헤더파이프와 브레이징 용접으로 고정시키는 클래드 클래드 알루미늄소재 파이프로 하고, 하반부는 압출 알루미늄소재 파이프로 하여 서로 결합하고, 그 내부에는 밑으로부터 끼울 수 있는 드라이어 카트리지와, 그 하단면을 막기 위한 플러그로 구성하는 것이다.

도 1은 종래의 수액기 분리형 서브쿨 콘덴서를 보인 요부 단면도

도 2는 종래의 수액기 일체형 서브쿨 콘덴서를 보인 요부 단면도

도 3은 본 발명의 서브쿨 콘덴서를 보인 정면도

도 4는 본 발명의 요부 단면도

도 5는 본 발명의 수액기 탱크만을 보인 단면도

도 6은 본 발명의 드라이어 카트리지를 보인 단면도

도 7은 본 발명의 플러그를 보인 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

5 : 수액기 탱크

5a : 클래드 알루미늄소재 파이프

5b : 압출 알루미늄소재 파이프

6 : 드라이어 카트리지 7 : 플러그

51 : 냉매 유입통로 52 : 냉매 유출통로

53 : 확장내경부 54 : 삽입단부

55 : 경계단턱 56 : 암나사부

57 : 직선내경부 58 : 마개

59 : 용접용 돌출부 61 : 확장턱

62 : 지지돌기 63 : 필터부

64 : 건조제 삽입부 71 : 오링

72 : 나사부 73 : 플랜지

74 : 오링홈

이하 본 발명의 구성 및 작용을 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명의 콘덴서를 보인 정면도이고, 도 4는 본 발명의 요부 단면도이다.

상기 도면에서 보듯이 서브쿨 콘덴서(100)는 서로 나란하게 배열된 한 쌍의 헤더파이프(1a)(1b)와, 상기 헤더파이프들의 사이를 연결하는 다수의 튜브(3)와, 이 튜브들의 사이 사이에 채워진 냉각핀(4)으로 구성한 후, 상기 헤더파이프(1a)(1b)의 내부에 구비한 베플(1c)들로써 냉매의 유로를 상기 튜브(3)들을 따라 지그 재그로 유도하도록 하고, 상기 일측 헤더파이프(1a)의 옆에 수액기 탱크(5)를 구비하여, 냉매 유입통로(51)를 통해 유입된 후, 냉매 유출통로(52)를 통해 액상의 냉매만을 하단의 서브쿨 존(10)으로 보내도록 되어 있다.

이때, 본 발명에서는 상기한 수액기 탱크(5)를 일측 헤더파이프(1a)에 일체로 구성하되, 상부는 클래드 알루미늄소재 파이프(5a)로 하고, 하반부는 압출 알루미늄소재 파이프(5b)로 구성하여 서로 결합하는 것이다.

즉, 상측 클래드 알루미늄소재 파이프(5a)는 그 하단에 확장내경부(53)를 형성하고, 상기 압출 알루미늄소재 파이프(5b)는 그 상단에 삽입단부(54)를 형성하여 서로 끼워맞춤의 방법으로 조립한다.

그리고 상기의 클래드 알루미늄소재 파이프(5a)는 상단면 마개(58)와 브라켓트를 구비하며, 특히 상기 일측 헤더파이프(1a)와 브레이징 용접이 가능하도록 브레이징 용접용 접합재(CLAD)가 도포되어야 한다.

따라서 클래드 알루미늄소재 파이프(5a)의 확장내경부(53)에도 접합재(CLAD)가 도포되어 있기 때문에 압출 알루미늄소재 파이프(5b)의 삽입단부(54)가 끼워진 채 브레이징하면 서로 융착되어 기밀을 유지할 수 있게 된다.

또한, 압출 알루미늄소재 파이프(5b)는 일측 헤더파이프(1a) 하단과 연통되는 하나 이상의 냉매 유입통로(51)와, 일측 헤더파이프(1a)의 서브쿨 존(10)과 연통되는 냉매 유출통로(52)를 구비하며, 하단 내경에 암나사부(56)와 그 아래에 직선내경부(57)를 가지는 것이다.

상기 드라이어 카트리지(6)는 합성수지재로써 사출성형의 방법으로 제작하되, 상단에 지지돌기(62)를 형성하고, 상측으로부터 대부분의 길이를 건조제를 담아 냉매의 습기를 제거할 수 있는 건조제 삽입부(65)로 하고, 그 아래로는 필터부(63)로 한다.

그리고 이들 건조제 삽입부(65)와 필터부(63)의 경계지점에서 그 외주면에 확장턱(61)을 형성하여 상기 압출 알루미늄소재 파이프(5b)의 밑으로부터 끼워 넣었을 때, 경계단턱(55)에 걸려 수액기 탱크(5)의 상, 하를 차단할 수 있도록 한 것이다.

따라서 냉매는 냉매 유입통로(51)를 통해 수액기 탱크(5)로 들어온 다음 드라이어 카트리지(6)의 소공(64)들을 통해 카트리지 내부로 들어가고, 이어서 그 카트리지의 내부를 통해 아래의 필터부(63)로 흐르고, 필터부(63)에서 액화된 후, 다시 냉매 유출통로(52)를 통해 서브쿨 존(10)으로 이동하게 된다.

한편, 상기 플러그(7)는 나사부(72)와, 그 아래의 오링홈(74)에 감합된 복수의 오링(71)과, 그 아래의 플랜지부(73)로 이루어져 상기 나사부(72)를 압출 알루미늄소재 파이프(5b)의 암나사부(56)에 나삽하면 상기 오링(71)은 그 아래의 직선내경부(57)에 밀착되어 기밀이 유지되도록 조립할 수 있게 되는 것이다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 수액기 탱크를 구성하되, 상반부는 클래드 알루미늄소재 파이프로 하고, 하반부는 압출 알루미늄소재 파이프로 하여 서로 조립하는 구조이기 때문에 수액기 탱크를 헤더파이프에 조립할 때는 상반부의 클래드 알루미늄소재 파이프를 이용하여 종래 일체형과 같이 브레이징 용접의 방법으로 조립할 수 있고, 내부에 드라이어 카트리지를 내장하기 위한 구성은 가공성이 좋은 하반부의 압출 알루미늄소재 파이프를 가공하여 플러그를 조립하기 때문에 생선성이 좋다.

그리고 상, 하 2개 이상의 복수 통로를 형성할 수 있기 때문에 통로저항을 줄이고, 냉매 맥동을 안정화 시킬 수 있는 등 여러 가지 장점을 가지는 것이다.

Claims

서로 나란하게 배열된 한 쌍의 헤더파이프(1a)(1b)와, 상기 헤더파이프들의 사이를 연결하는 다수의 튜브(3)와, 이 튜브들의 사이 사이에 채워진 냉각핀(4)으로 구성한 후, 상기 헤더파이프(1a)(1b)의 내부에 구비한 베플(1c)들로써 냉매의 유로를 상기 튜브(3)들을 따라 지그 재그로 유도하도록 하고, 상기 일측 헤더파이프(1a)의 옆에 수액기 탱크(5)를 구비하여, 냉매 유입통로(51)를 통해 유입된 후, 냉매 유출통로(52)를 통해 액상의 냉매만을 하단의 서브쿨 존(10)으로 보내 냉각효율을 높이도록 한 서브쿨 콘덴서에 있어서,

상기한 수액기 탱크(5)는 상단면 마개(58)와 상반부는 브라켓트를 구비하며, 상기 일측 헤더파이프(1a)와 브레이징 용접으로 고정시키는 클래드 알루미늄소재 파이프(5a)로 하고, 하반부는 압출 알루미늄소재 파이프(5b)로 하여 서로 결합하고,

그 내부에는 밑으로부터 끼울 수 있는 드라이어 카트리지(6)와, 그 하단면을 막기 위한 플러그(7)로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 에어콘용 서브쿨 콘덴서.
제 1 항에 있어서,

상기한 수액기 탱크(5)의 상측 클래드 알루미늄소재 파이프(5a)는 상기 일측헤더파이프(1a)와 브레이징 용접이 가능하도록 브레이징 용접용 접합재(CLAD)가 도포된 것으로 하여서 된 것을 특징으로 하는 에어콘용 서브쿨 콘덴서.
제 1 항에 있어서,

상기한 수액기 탱크(5)의 상측 클래드 알루미늄소재 파이프(5a)는 그 하단에 확장내경부(53)를 형성하고, 상기 압출 알루미늄소재 파이프(5b)는 그 상단에 삽입단부(54)를 형성하여 서로 끼워맞춤의 방법으로 조립하여서 된 것을 특징으로 하는 에어콘용 서브쿨 콘덴서.
제 1 항에 있어서,

상기한 수액기 탱크(5)의 클래드 알루미늄소재 파이프(5a)는 그 상단에 용접용 돌출부(59)를 형성하고, 압출 알루미늄소재 파이프(5b)는 일측 헤더파이프(1a) 하단과 연통되는 하나 이상의 냉매 유입통로(51)와, 일측 헤더파이프(1a)의 서브쿨 존(10)과 연통되는 냉매 유출통로(52)를 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 에어콘용 서브쿨 콘덴서.
제 1 항에 있어서,

상기한 드라이어 카트리지(6)는 합성수지재로써 사출성형하여 일체로 하되, 상단에 다수의 지지돌기(62)를 형성하고, 하반부의 확장턱(61)을 경계로 하여 그 상측의 건조제 삽입부(65)와, 그 하측의 필터부(63)로 구성하며, 건조제 삽입부(65)는 다수의 소공(64)들을 형성하여 냉매가 유동할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 에어콘용 서브쿨 콘덴서.
제 5 항에 있어서,

상기한 드라이어 카트리지(6)의 확장턱(61)은 상기 압출 알루미늄소재 파이프(5b)의 냉매 유입통로(51)와 냉매 유출통로(52)의 사이에 형성된 경계단턱(55)에 접하도록 위치하여 상, 하 냉매의 이동을 차단하도록 하여서 된 것을 특징으로 하는 에어콘용 서브쿨 콘덴서.