KR100448338B1 - Hinge Structure of Door Outside Handle - Google Patents

Hinge Structure of Door Outside Handle Download PDF

Info

Publication number
KR100448338B1
KR100448338B1 KR10-2002-0073003A KR20020073003A KR100448338B1 KR 100448338 B1 KR100448338 B1 KR 100448338B1 KR 20020073003 A KR20020073003 A KR 20020073003A KR 100448338 B1 KR100448338 B1 KR 100448338B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
hinge
hinge portion
rotation
outer handle
door outer
Prior art date
Application number
KR10-2002-0073003A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20040044817A (en
Inventor
최동욱
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR10-2002-0073003A priority Critical patent/KR100448338B1/en
Publication of KR20040044817A publication Critical patent/KR20040044817A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100448338B1 publication Critical patent/KR100448338B1/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles
    • E05B85/14Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/16Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 발명에 따르는 도어 외측 핸들의 힌지 구조는 종래의 힌지 구조와 달리 힌지 베이스, 부시, 힌지핀과 같은 매개 부재를 사용하지 않고 힌지부가 직접 베이스부재의 장착부에 장착되어 회전되는 구조를 가지므로 조립공정을 단순화 할 수 있고 중량을 경감시킬 수 있으며, 또한 힌지부를 자체에 회전중심부를 형성하고, 장착부에 형성된 걸림턱 및 립부재를 사용하여 힌지부를 수용함으로써, 회전시 힌지부의 이탈을 방지하고 힌지부의 회전을 안정적으로 지지할 수 있다.Since the hinge structure of the door outer handle according to the present invention has a structure in which the hinge portion is directly mounted to the mounting portion of the base member and rotates without using an intermediate member such as a hinge base, a bush, and a hinge pin, unlike a conventional hinge structure. It is possible to simplify the weight and reduce the weight, and also to form the center of rotation on the hinge itself, and to receive the hinge by using the locking jaw and the lip member formed in the mounting portion, to prevent the hinge portion from falling off during rotation and rotation of the hinge portion Can be supported stably.

Description

도어의 외측 핸들 힌지 구조{Hinge Structure of Door Outside Handle}Hinge Structure of Door Outside Handle

본 발명은 자동차 도어의 외측 핸들의 힌지 구조에 관한 것이다. 보다 상세하게는 도어 외측 핸들의 힌지부가 도어의 내측에 설치되는 베이스부재에 직접 걸려 회전하는 구조를 가지게 함으로써, 조립성을 향상시키고 구조를 단순화시킨 자동차 도어의 외측 핸들 힌지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to the hinge structure of the outer handle of the automobile door. More particularly, the present invention relates to an outer handle hinge structure of an automobile door which has a structure in which the hinge portion of the door outer handle is directly caught and rotated by a base member installed inside the door, thereby improving assembly and simplifying the structure.

일반적으로, 자동차 도어 외측 핸들(1)은 도 1에 도시한 바와 같이 일측에는 차체(140)의 내부에 삽입되어 회전의 중심을 제공하는 힌지부(100)를 구비하고 있으며, 타측에는 작동암(110)을 구비하고 있다. 사용자가 도어 외측 핸들(1)을 자동차의 외측으로 잡아당기면, 도어 외측 핸들(1)은 상기 힌지부(100)를 중심으로 소정의 각도로 회전하면서, 작동암(110)이 차체(140)로부터 당겨져 차체 내부에 설치된 래치구조(120)의 잠금상태를 해제시킨다. 상기 힌지부(100)는 'ㄴ'자 형상을 가지며, 끝단부에는 힌지핀(132)을 수용하는 힌지홀(101)이 형성되어 있다. 차체(140) 내부에는 상기 래치구조(120)를 지지하며 상기 힌지부(100)의 회전을 유지하기 위한 베이스부재(130)가 볼트 등의 체결수단(131)에 의해서 차체(140)에 고정 설치되어 있다. 베이스부재(130)는 상기 도어 외측 핸들의 힌지부(100)와 작동암(110)을 수용하며, 상기 힌지부(100)는 차체(140)에 형성된 삽입공(141)을 통해서 차체 내부의 베이스부재(130)에 삽입 설치된다. 상기 베이스부재(130) 중 상기 힌지부(100)를 수용하는 부분인 힌지 베이스(133)에는 힌지부(100)의 회전 중심이 되는 힌지핀(132)이 설치되어 있다. 상기 힌지핀(132)에는 힌지부(100)의 힌지홀(101)이 삽입되어 힌지부(100)를 힌지 베이스(133)에 고정시키며, 상기 힌지핀(132)은 힌지부(100)의 회전중심이 된다. 보다 구체적인 결합상태를 살펴보면, 베이스부재(130)에 장착된 힌지부(100)는 힌지 베이스(133)에 의해 수용되며, 상기 힌지부(100)와 힌지 베이스(133) 사이에는 부시(미도시)가 삽입 설치되어힌지부(100)와 힌지 베이스(133)의 결합을 견고히 한다.In general, the vehicle door outer handle 1 has a hinge portion 100 which is inserted into the interior of the vehicle body 140 to provide a center of rotation on one side, as shown in Figure 1, the operating arm ( 110). When the user pulls the door outer handle 1 to the outside of the vehicle, the door outer handle 1 is rotated by a predetermined angle about the hinge portion 100, the operating arm 110 from the vehicle body 140 Pulled to release the lock state of the latch structure 120 installed inside the vehicle body. The hinge portion 100 has a 'b' shape, and a hinge hole 101 for receiving the hinge pin 132 is formed at the end portion. The base member 130 for supporting the latch structure 120 and maintaining the rotation of the hinge part 100 is fixedly installed to the vehicle body 140 by fastening means 131 such as a bolt. It is. The base member 130 accommodates the hinge portion 100 and the operating arm 110 of the door outer handle, the hinge portion 100 is the base inside the vehicle body through the insertion hole 141 formed in the vehicle body 140 It is inserted into the member 130. The hinge base 133, which is a part of the base member 130 that accommodates the hinge portion 100, is provided with a hinge pin 132 that serves as a rotation center of the hinge portion 100. The hinge pin 132 of the hinge portion 100 is inserted into the hinge pin 132 to fix the hinge portion 100 to the hinge base 133, and the hinge pin 132 is rotated by the hinge portion 100. It becomes the center. Looking at a more specific coupling state, the hinge portion 100 mounted to the base member 130 is accommodated by the hinge base 133, a bush (not shown) between the hinge portion 100 and the hinge base 133 Is inserted and firmly secures the coupling of the hinge portion 100 and the hinge base 133.

상기 종래의 도어 외측 핸들(1)의 힌지부(100)와 베이스부재(130)와의 결합구조는 힌지부(100)가 회전할 수 있도록 힌지 베이스(133), 힌지핀(132), 및 부시(미도시) 등 매개부재가 추가적으로 사용되기 때문에 조립시 공정이 복잡하고 추가적인 부재의 사용으로 단가가 높아지며 질량이 증가하는 문제점이 있다.The coupling structure between the hinge part 100 and the base member 130 of the conventional door outer handle 1 is the hinge base 133, the hinge pin 132, and the bush so that the hinge part 100 can rotate. Since the intermediate member is additionally used, the assembly process is complicated and the unit cost increases due to the use of the additional member and the mass increases.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도어의 외측 핸들 힌지부가 간단한 구조를 가지게 함과 동시에, 상기 힌지부가 베이스부재의 장착부에 부가적인 부재를 매개로 하지 않고 직접 장착되어 회전할 수 있는 구조를 가지도록 함으로써, 조립성이 향상되고 비용을 절감할 수 있는 도어 외측 핸들의 힌지 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve the above problems, the outer handle hinge portion of the door has a simple structure, and at the same time the hinge portion structure of the base member can be directly mounted and rotated without an additional member through the mounting portion of the base member It is an object of the present invention to provide a hinge structure of the door outer handle which can improve the assemblability and reduce the cost.

도 1은 종래의 도어 외측 핸들을 도시한 도면,1 is a view showing a conventional door outer handle,

도 2는 본 발명에 따르는 도어 외측 핸들의 힌지부를 확대한 사시도,Figure 2 is an enlarged perspective view of the hinge portion of the door outer handle according to the present invention,

도 3은 본 발명에 따르는 도어 외측 핸들의 힌지부가 장착되는 장착부를 확대한 사시도,3 is an enlarged perspective view of a mounting portion to which the hinge portion of the door outer handle according to the present invention is mounted;

도 4는 힌지부와 장착부가 결합된 도어 외측 핸들을 도시한 도면, 그리고4 is a view illustrating a door outer handle in which a hinge part and a mounting part are combined; and

도 5는 도 4의 힌지 구조를 확대한 단면도이다.FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of the hinge structure of FIG. 4. FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 도어 외측 핸들 10 : 힌지부1 door outer handle 10 hinge portion

17 : 회전중심부 20 : 장착부17: rotation center 20: mounting

21 : 공간부 22 : 걸림턱21: space part 22: locking jaw

23 : 립부재 140 : 차체23: lip member 140: body

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 도어 외측 핸들의 일측 단부에서 연장되는 힌지부와, 차체의 내측에 설치되는 베이스부재의 일측에 형성되어 상기 힌지부를 수용하는 장착부로 구성된 도어 외측 핸들의 힌지 구조로, 상기 힌지부는 도어 핸들의 회전을 용이하게 하기 위해서 곡면형상을 가지는 상부면, 경사를 가지도록 형성된 후방면, 상기 상부면과 후방면에 각각 대향하는 하부면과 전방면, 그리고 좌우측면을 구비하며, 상기 힌지부의 상부면과 전방면이 만나는 부분에서 힌지부의 회전중심이 되는 회전중심부가 형성되어 있으며, 상기 장착부는 상기 힌지부를 수용하는 공간부를 구비하며, 상기 공간부의 상부에는 상기 회전중심부의 이탈을 방지하기 위한 걸림턱이 형성되며, 하부에는 상기 힌지부의 하부면과 접촉하면서 힌지부의 회전을 안내하는 립부재가 설치되어 있어 힌지부가 부가적인 부재들을 매개로 하지 않고 직접 장착부에 걸려지며 회전할 수 있는 구조를 가지게 된다.In order to achieve the above object, the present invention is a hinge structure of the door outer handle consisting of a hinge portion extending from one end of the door outer handle, and a mounting portion formed on one side of the base member installed inside the vehicle body to receive the hinge portion In order to facilitate the rotation of the door handle, the hinge portion has an upper surface having a curved shape, a rear surface formed to have an inclination, a lower surface and a front surface facing each of the upper and rear surfaces, and left and right sides, respectively. And a rotation center portion that is a rotation center of the hinge portion at a portion where the upper surface and the front surface of the hinge portion meet, the mounting portion includes a space portion for accommodating the hinge portion, and an upper portion of the space portion is separated from the rotation center portion. The locking jaw is formed to prevent the rotation, the lower portion of the hinge while in contact with the lower surface of the hinge portion The rib member is provided for guiding it will have the structure in which the mounting part becomes hung directly without the intermediate hinge portion an additional member can be rotated.

또한, 본 발명의 상기 힌지부의 회전중심부는 회전을 용이하게 하기 위해 곡면형상을 가지는 것을 특징으로 한다.In addition, the center of rotation of the hinge portion of the present invention is characterized in that it has a curved shape to facilitate the rotation.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 도어 외측 핸들의 힌지 구조를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다. 도 2는 본 발명에 따르는 도어 외측 핸들의 힌지부를 확대한 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따르는 도어 외측 핸들의 힌지부가 장착되는 장착부를 확대한 사시도이며, 도 4는 힌지부와 장착부가 결합된 도어 외측 핸들을 도시한 도면이며, 도 5는 도 4의 힌지 구조를 확대한 단면도이다.Hereinafter, the hinge structure of the door outer handle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Figure 2 is an enlarged perspective view of the hinge portion of the door outer handle according to the present invention, Figure 3 is an enlarged perspective view of the mounting portion to which the hinge portion of the door outer handle according to the invention is mounted, Figure 4 is a hinge portion and the mounting portion is coupled A door outer handle is shown and FIG. 5 is an expanded sectional view of the hinge structure of FIG.

도 2에서 도시한 바와 같이, 도어 외측 핸들(1)의 일측 단부에서 하부로 연장되는 본 발명에 따르는 도어 외측 핸들의 힌지부(10)는 힌지부의 회전을 용이하게 하기 위해서 곡면형상을 가지는 상부면(11)을 구비하며, 경사진 구조를 가지는 후방면(12)과, 상기 상부면(11)과 후방면(12)에 각각 대향하는 면인 하부면(13)과 전방면(14), 그리고 좌우측면(15, 16)을 구비하는 입체적인 형상을 가지고 있다.As shown in FIG. 2, the hinge portion 10 of the door outer handle according to the present invention extending downward from one end of the door outer handle 1 has a top surface having a curved shape to facilitate rotation of the hinge portion. (11) having a rear surface 12 having an inclined structure, a lower surface 13 and a front surface 14, which are surfaces opposite to the upper surface 11 and the rear surface 12, respectively; It has a three-dimensional shape with side surfaces 15 and 16.

상기 상부면(11)과 전방면(14)이 만나는 부분에는 상기 힌지부(10)의 회전중심이 되는 회전중심부(17)가 형성되어 있다. 상기 회전중심부(17)는 힌지부(10)의 회전중심으로서 기능을 수행하기 위해서 곡면형상을 가지고 있다. 또한, 본 발명에 따르는 힌지부(10)는 후방면(12)을 경사지도록 형성하고 있어 전방면(14)과 후방면(12) 사이의 평균거리(d)가 종래의 힌지부에 비해서 짧은 구조를 가지고 있다. 따라서, 힌지부(10)를 차체(140)에 형성된 삽입공(141, 도 3 및 도 4 참조)에 삽입시킬 경우 구조상 손쉽게 삽입될 수 있어 조립성을 향상시킨다.At the portion where the upper surface 11 and the front surface 14 meet each other, a rotation center 17 serving as the rotation center of the hinge portion 10 is formed. The rotation center 17 has a curved shape to perform a function as the rotation center of the hinge portion 10. In addition, the hinge portion 10 according to the present invention is formed such that the rear surface 12 is inclined so that the average distance d between the front surface 14 and the rear surface 12 is shorter than the conventional hinge portion. Have Accordingly, when the hinge portion 10 is inserted into the insertion hole 141 (see FIGS. 3 and 4) formed in the vehicle body 140, the hinge portion 10 may be easily inserted into the structure, thereby improving assembly performance.

도 3을 참조하면, 상기 힌지부(10)를 수용하는 베이스부재(130)의 장착부(20)에는 상기 힌지부(10)를 수용하는 공간부(21)가 형성되어 있다. 상기 힌지부(10)가 장착될 경우 상기 장착부(20)의 상부에서는 상기 힌지부의 상부면(11)과 회전중심부(17)가 면하게 된다. 또한, 상기 장착부(20)의 상부에는 상기 회전중심부(17)를 수용하며, 회전시 상기 회전중심부(17)가 빠져나가지 않도록 하기 위한 걸림턱(22)이 형성되어 있다.Referring to FIG. 3, the mounting portion 20 of the base member 130 accommodating the hinge portion 10 is formed with a space portion 21 accommodating the hinge portion 10. When the hinge portion 10 is mounted, the upper surface 11 and the rotation center portion 17 of the hinge portion face the upper portion of the mounting portion 20. In addition, the upper portion of the mounting portion 20 is accommodated in the rotation center portion 17, the locking projection 22 is formed so that the rotation center portion 17 does not escape during rotation.

상기 장착부(20)의 하부에서는 상기 힌지부(10)의 하부면(13)을 수용하며, 힌지부(10)가 회전함에 따라 회전하는 상기 하부면(13)의 회전궤적을 안내하고 지지하는 립부재(23)가 설치되어 있다.A lip receiving the lower surface 13 of the hinge portion 10 at the lower portion of the mounting portion 20 and guiding and supporting the rotational trajectory of the lower surface 13 that rotates as the hinge portion 10 rotates. The member 23 is provided.

본 발명에 따르는 힌지부(10)와 장착부(20)가 결합되어 있는 상태를 나타내는 도 4를 참조하면, 상기 힌지부(10)는 차체에 형성된 삽입공(141)을 통해서 차체의 외측에서 삽입되어 장착부(20)에 수용된다. 이때 힌지부(10)의 상부에 위치하는 회전중심부(17)는 장착부(20)의 걸림턱(22)에 수용되며 힌지부(10)의 하부면(15)은 장착부(20)의 립부재(23)에 수용되게 된다. 상기 힌지부(20)의 후방면(12)은 경사지게 형성되어 있어 후방면(12)와 전방면(14)과의 사이의 평균거리를 가능한 짧게 함으로써 장착시 조립성을 향상시키고, 조립공차를 최소화한다.Referring to Figure 4 showing a state in which the hinge portion 10 and the mounting portion 20 according to the present invention is coupled, the hinge portion 10 is inserted from the outside of the vehicle body through the insertion hole 141 formed in the vehicle body It is housed in the mounting portion 20. At this time, the center of rotation 17 located at the upper portion of the hinge portion 10 is accommodated in the engaging jaw 22 of the mounting portion 20 and the lower surface 15 of the hinge portion 10 is a lip member of the mounting portion 20 ( 23). The rear surface 12 of the hinge portion 20 is formed to be inclined, so that the average distance between the rear surface 12 and the front surface 14 is as short as possible to improve the assemblability during mounting and minimize the assembly tolerances. do.

사용자가 도어 외측 핸들을 잡아당기게 되면, 도 5에 도시한 바와 같이 도어 외측 핸들(1)은 힌지부(10)의 회전중심부(17)를 중심으로 회전하게 된다. 이때, 힌지부(10)의 상부면(11)이 곡면을 가지고 있기 때문에 상기 힌지부(10)의 회전을 원활하게 하며, 상기 회전중심부(17) 또한 곡면형상을 하고 있어 회전시 좌우로 이동하지 않고 일지점에서 회전운동만을 수행할 수 있게 된다. 또한, 상기 힌지부(10)의 회전에 따라 회전하는 힌지부의 하부면(13)은 장착부(20)의 립부재(23)에 지지되어 회전하기 때문에 힌지부(10)가 장착부(20)로부터 이탈되는 것을 방지하고 흔들리지 않아 도어 외측 핸들을 안정적으로 회전시키게 한다.When the user pulls the door outer handle, as shown in FIG. 5, the door outer handle 1 rotates about the center of rotation 17 of the hinge portion 10. At this time, since the upper surface 11 of the hinge portion 10 has a curved surface, the hinge portion 10 is smoothly rotated, and the rotation center portion 17 also has a curved shape, and thus does not move from side to side when rotating. It is possible to perform only the rotational movement at one point without. In addition, since the lower surface 13 of the hinge portion rotating according to the rotation of the hinge portion 10 is supported and rotated by the lip member 23 of the mounting portion 20, the hinge portion 10 is separated from the mounting portion 20. It prevents it from shaking and makes it stable to rotate the door outer handle.

상기 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따르는 도어 외측 핸들의 힌지 구조는 종래의 힌지 구조와 달리 힌지 베이스, 부시, 힌지핀과 같은 매개 부재를 사용하지 않고 힌지부(10)가 직접 베이스부재의 장착부(20)에 장착되어 회전되는 구조를 가지므로 조립공정을 대폭 단순화 할 수 있고 중량을 경감시킬 수 있다.As described above, the hinge structure of the door outer handle according to the present invention, unlike the conventional hinge structure, the hinge portion 10 is directly connected to the mounting portion 20 of the base member without using an intermediate member such as a hinge base, a bush, and a hinge pin. ), It has a structure that is rotated and mounted, can greatly simplify the assembly process and reduce the weight.

또한, 힌지부 자체에 회전중심부를 형성시키도록 하고, 장착부에 형성된 걸림턱 및 립부재를 사용하여 힌지부를 수용함으로써, 회전시 힌지부의 이탈을 방지하고 힌지부의 회전을 안정적으로 지지할 수 있다.In addition, by forming the center of rotation in the hinge itself, and by using the locking jaw and the lip member formed in the mounting portion to receive the hinge, it is possible to prevent the departure of the hinge during rotation and to support the rotation of the hinge stably.

Claims (2)

도어 외측 핸들의 일측 단부에서 연장되는 힌지부와, 차체의 내측에 설치되는 베이스부재의 일측에 형성되어 상기 힌지부를 수용하는 장착부로 구성된 도어 외측 핸들의 힌지 구조로,In the hinge structure of the door outer handle consisting of a hinge portion extending from one end of the door outer handle and a mounting portion formed on one side of the base member installed inside the vehicle body to receive the hinge portion, 상기 힌지부는 도어 핸들의 회전을 용이하게 하기 위해서 곡면형상을 가지는 상부면, 경사를 가지도록 형성된 후방면, 상기 상부면과 후방면에 각각 대향하는 하부면과 전방면, 그리고 좌우측면을 구비하며, 상기 힌지부의 상부면과 전방면이 만나는 부분에서 힌지부의 회전중심이 되는 회전중심부가 형성되어 있으며,The hinge portion has an upper surface having a curved shape, a rear surface formed to have an inclination, a lower surface and a front surface facing the upper surface and the rear surface, and left and right sides, respectively, to facilitate rotation of the door handle. Rotation center is formed to be the center of rotation of the hinge portion at the upper surface and the front surface of the hinge portion is formed, 상기 장착부는 상기 힌지부를 수용하는 공간부를 구비하며, 상기 공간부의 상부에는 상기 회전중심부의 이탈을 방지하기 위한 걸림턱이 형성되며, 하부에는 상기 힌지부의 하부면과 접촉하면서 힌지부의 회전을 안내하는 립부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 도어 외측 핸들의 힌지 구조.The mounting portion has a space for accommodating the hinge portion, the upper portion of the space is formed with a locking step for preventing the separation of the rotation center portion, the lower portion of the lip to guide the rotation of the hinge portion in contact with the lower surface of the hinge portion The hinge structure of the door outer handle, characterized in that the member is provided. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 힌지부의 회전중심부는 회전을 용이하게 하기 위해 곡면형상을 가지는 것을 특징으로 하는 도어 외측 핸들의 힌지 구조.The hinge center of the door outer handle is characterized in that the center of rotation of the hinge portion has a curved shape to facilitate rotation.
KR10-2002-0073003A 2002-11-22 2002-11-22 Hinge Structure of Door Outside Handle KR100448338B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0073003A KR100448338B1 (en) 2002-11-22 2002-11-22 Hinge Structure of Door Outside Handle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0073003A KR100448338B1 (en) 2002-11-22 2002-11-22 Hinge Structure of Door Outside Handle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20040044817A KR20040044817A (en) 2004-05-31
KR100448338B1 true KR100448338B1 (en) 2004-09-13

Family

ID=37340821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2002-0073003A KR100448338B1 (en) 2002-11-22 2002-11-22 Hinge Structure of Door Outside Handle

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100448338B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0120433Y1 (en) * 1994-08-16 1998-07-15 전성원 Outer handle for a car door
JP2001173277A (en) * 1999-12-17 2001-06-26 Molten Corp Vehicle door handle device
JP2001279959A (en) * 2000-03-30 2001-10-10 Honda Lock Mfg Co Ltd Supporting structure of vehicle door handle
JP2002004649A (en) * 2000-06-21 2002-01-09 Aisin Seiki Co Ltd Door handle device for vehicle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0120433Y1 (en) * 1994-08-16 1998-07-15 전성원 Outer handle for a car door
JP2001173277A (en) * 1999-12-17 2001-06-26 Molten Corp Vehicle door handle device
JP2001279959A (en) * 2000-03-30 2001-10-10 Honda Lock Mfg Co Ltd Supporting structure of vehicle door handle
JP2002004649A (en) * 2000-06-21 2002-01-09 Aisin Seiki Co Ltd Door handle device for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR20040044817A (en) 2004-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4727787B2 (en) Automobile door handle
KR100249364B1 (en) Hinge for refrigerator door
US20080096617A1 (en) Locking device for internal battery pack cover of mobile phone
JP2003034172A (en) Folding cup holder
KR100448338B1 (en) Hinge Structure of Door Outside Handle
JPH1128982A (en) Roof carrier device for automobile
KR100523161B1 (en) Locking mechanism of functional expansion unit for electronic device
CN216033704U (en) Locking mechanism, battery bracket and electric automobile
WO2010053076A1 (en) Door handle device
CN114458086A (en) Handle subassembly
JP2000110425A (en) Opener device
JP3039751B2 (en) Air conditioner
JP3441401B2 (en) Attachment structure of vehicle outside handle
CN217560191U (en) Box structure
JP2000192695A (en) Door outside handle device of automobile
JP3472150B2 (en) Car door outside handle device
JP3489719B2 (en) Lock structure of terminal cap
KR100448117B1 (en) Folding structure of rear seat for vehicle
JP3556828B2 (en) parabolic antenna
KR0135275Y1 (en) Cupholder for vehicles
JP3474718B2 (en) Vehicle tailgate stay removable structure
KR200142757Y1 (en) Rear post structure of a truck
JP2000129968A (en) Door opening/closing device
KR200339928Y1 (en) A lock installation of a door
KR100376440B1 (en) A Door Inside Handle Assembly with Cupholder Function in Vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20080901

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee