KR100446393B1 - Over running clutch of start motor with spring for operating roller pin - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 등의 엔진 시동을 위하여 엔진의 링기어와 치합되면서 시동시키는 피니언을 설치하고 이 피니언의 과동작을 방지하기 위한 오버런닝 클러치를 설치한 시동 전동기에 있어서, 상기 오버런닝 클러치에 피니언의 회전을 일방향으로만 제어하도록 하는 롤러핀을 설치하며, 이 롤러핀을 탄력적으로 제어하도록 하는 스프링의 일단에 안착부를 스프링과 일체형으로 형성하여 상기 롤러핀의 작동이 편심되지 않고 안정적으로 이루어지도록 한 롤러핀 작동용 일체형 스프링을 갖는 시동전동기의 오버런닝 클러치에 관한 것이다.The present invention provides a starter motor having a pinion which starts while being engaged with a ring gear of an engine for starting an engine of an automobile, and an overrunning clutch for preventing an overoperation of the pinion. A roller pin is installed to control the rotation only in one direction, and a mounting part is integrally formed with a spring at one end of the spring to control the roller pin elastically so that the operation of the roller pin is stable without being eccentric. An overrunning clutch of a starting motor having an integral spring for pin actuation.
본 발명은 전자스위치(2)가 설치되는 하우징(1)에 아마츄어(3)를 설치하고 이 아마츄어(3)의 축(4) 일방에는 스플라인을 형성하여 이에 피니언(6)이 설치되는 오버런닝 클러치(5)를 설치함에 있어서, 상기 오버런닝 클러치(5)의 내부 경사홈(7)과 스톱퍼(8)에는 롤러핀(9)을 스프링으로 탄력설치하되, 상기 스프링은 코일 스프링(10)으로 형성하여 그 일단이 상기 롤러핀(9)의 중심부에 위치하도록 하고, 상기 스프링(10)의 타측에는 스프링(10)에 이어서 일체형으로 형성되는 지지부(11)를 형성하며, 이 지지부(11)가 상기 경사홈(7)의 일측 스톱퍼(8)에 지지되도록 구성한 것이다.According to the present invention, the armature 3 is installed in the housing 1 in which the electronic switch 2 is installed, and the overrunning clutch in which the pinion 6 is installed is formed with a spline on one side of the shaft 4 of the armature 3. In the installation (5), the roller in the inclined groove 7 and the stopper (8) of the overrunning clutch (5) is elastically installed with a spring, the spring is formed of a coil spring (10) One end thereof is positioned at the center of the roller pin 9, and on the other side of the spring 10, a support part 11 formed integrally with the spring 10 is formed, and the support part 11 is the It is configured to be supported by one stopper 8 of the inclined groove (7).
Description
본 발명은 자동차 등의 엔진 시동을 위하여 엔진의 링기어와 치합되면서 시동시키는 피니언을 설치하고 이 피니언의 과동작을 방지하기 위한 오버런닝 클러치를 설치한 시동 전동기에 있어서, 상기 오버런닝 클러치에 피니언의 회전을 일방향으로만 제어하도록 하는 롤러핀을 설치하며, 이 롤러핀을 탄력적으로 제어하도록 하는 스프링의 일단에 안착부를 스프링과 일체형으로 형성하여 상기 롤러핀의 작동이 편심되지 않고 안정적으로 이루어지도록 한 롤러핀 작동용 일체형 스프링을 갖는 시동전동기의 오버런닝 클러치에 관한 것이다.The present invention provides a starter motor having a pinion which starts while being engaged with a ring gear of an engine for starting an engine of an automobile, and an overrunning clutch for preventing an overoperation of the pinion. A roller pin is installed to control the rotation only in one direction, and a mounting part is integrally formed with a spring at one end of the spring to control the roller pin elastically so that the operation of the roller pin is stable without being eccentric. An overrunning clutch of a starting motor having an integral spring for pin actuation.
일반적으로 자동차 등의 엔진에는 엔진의 시동과 관성을 이용하기 위하여 링기어가 설치된 플라이 휠을 설치하고 있으며 이 플라이 휠은 시동전동기에 설치된 피니언으로 회전시켜 엔진을 시동시키도록 되어있고, 상기 시동전동기는 밧데리로부터의 전원을 인가 받아 작동되는 전자 스위치에 의해서 피니언이 상기 링기어와 치합되어 엔진을 시동시킨 다음, 오버런닝 클러치에 의하여 다시 원위치되는 작동을 하도록 되어있다.In general, engines such as automobiles are provided with a flywheel in which a ring gear is installed in order to use engine starting and inertia, and the flywheel is configured to start the engine by rotating with a pinion installed in the starting motor. The pinion is engaged with the ring gear to start the engine by an electronic switch which is operated by receiving power from the battery, and then is operated again by the overrunning clutch.
한편, 상기와 같이 작동되는 시동전동기에 있어서, 종래의 오버런닝 클러치는 도 1에서와 같이 전자스위치(2)가 설치되는 하우징(1)에 아마츄어(3)를 설치하고 이 아마츄어(3)의 축(4) 일방에는 스플라인을 형성하여 이에 피니언(6)이 설치되는오버런닝 클러치(5)를 설치하며, 이 오버런닝 클러치(5)의 내부에는 상기 피니언(6)이 일방향으로만 회전하도록 하는 경사홈(501)을 형성하여 이에 롤러핀(701)을 스프링(801)으로 탄력설치하고, 상기 스프링(801)은 상기 롤러핀(701)과 같은 상태의 사각상태로 형성하여 설치하도록 구성되어 있었다.On the other hand, in the starting motor operated as described above, the conventional overrunning clutch is provided with the armature 3 in the housing 1 in which the electronic switch 2 is installed as shown in FIG. (4) One side is provided with an overrunning clutch 5 in which a spline is formed and the pinion 6 is installed therein, and the inclination of the pinion 6 to rotate in only one direction inside the overrunning clutch 5. The groove 501 was formed to elastically install the roller pin 701 with the spring 801, and the spring 801 was configured to be installed in a rectangular state in the same state as the roller pin 701.
그러나, 상기와 같은 종래의 것은 상기 오버런닝 클러치에 설치되는 스프링이 별도의 지지수단 없이 단순히 스프링이 상기 롤러핀을 지지하도록 구성되어 있었기 때문에 상기 스프링의 설치상태가 불안정하게 되는 폐단이 있었으며, 이에 따라 상기 스프링이 경사홈(501)에서 이탈되는 폐단이 있었고, 상기 스프링이 롤러핀의 중앙에서 지지하면서 탄력작용을 하지 못하고, 상기 롤러핀의 상부 또는 하부에서 편심된 상태로 작동하는 일이 발생되기 때문에 상기 롤러핀의 편마모가 발생하거나 상기 스프링이 변형되는 폐단이 있었으며, 이에 따라 상기 오버런닝 클러치(5)의 작동이 원활하게 되지 못하는 점등의 문제점이 있었다.However, in the related art, since the spring installed on the overrunning clutch is simply configured to support the roller pin without a separate supporting means, there is a closed end where the installation state of the spring becomes unstable. There was a closed end of the spring is separated from the inclined groove 501, the spring is supported in the center of the roller pin does not elasticity, because the operation occurs in an eccentric state in the upper or lower portion of the roller pin There was a closed end of the roller pin uneven wear or the spring is deformed, there was a problem of the lighting is not smooth operation of the overrunning clutch (5).
본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명은 자동차 등의 엔진 시동을 위하여 엔진의 링기어와 치합되면서 시동시키는 피니언을 설치하고 이 피니언의 과동작을 방지하기 위한 오버런닝 클러치를 설치한 시동 전동기에 있어서, 상기 오버런닝 클러치에 피니언의 회전을 일방향으로만 제어하도록 하는 롤러핀을 설치하며, 이 롤러핀을 탄력적으로 제어하도록 하는 스프링의 일단에 안착부를 스프링과 일체형으로 형성하여 상기 롤러핀의 작동이 편심되지 않고 안정적으로 이루어지도록 한 롤러핀 작동용 일체형 스프링을 갖는 시동전동기의 오버런닝 클러치를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면과 실시예에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been made in view of the conventional problems as described above, the present invention is installed over the pinion to be started while being engaged with the ring gear of the engine for starting the engine of the car, and the like to prevent over-operation of the pinion In a starting motor provided with a running clutch, a roller pin is installed in the overrunning clutch to control the rotation of the pinion in only one direction, and a seating portion is integrally formed with a spring at one end of the spring for elastically controlling the roller pin. Formed to provide an overrunning clutch of the starter motor having an integrated spring for roller pin operation to ensure that the operation of the roller pin is not eccentric and stable, it will be described in detail based on the accompanying drawings and examples below Is as follows.
도 1은 오버런닝 클러치가 설치되는 시동전동기의 단면도1 is a cross-sectional view of the starting motor motor is installed overrun clutch
도 2는 종래의 오버런닝 클러치에 설치되는 스프링의 구성도2 is a configuration diagram of a spring installed in a conventional overrunning clutch
도 3은 본 발명 실시예의 스프링 설치상태를 나타내는 구성도3 is a configuration diagram showing a spring installation state of the embodiment of the present invention
도 4는 본 발명 실시예의 스프링을 발췌하여 나타내는 구성도Figure 4 is a block diagram showing an extract of the spring of the embodiment of the present invention
<도면의주요부분에대한부호의설명>Explanation of symbols on the main parts of the drawing
1 : 하우징1: housing
2 : 전자스위치2: electronic switch
3 : 아마츄어3: amateur
4 : 아마츄어의 축4: axis of amateur
5 : 오버런닝 클러치5: overrunning clutch
6 : 피니언6: pinion
7 : 경사홈7: inclined groove
8 : 스톱퍼8: stopper
9 : 롤러핀9: roller pin
10 : 코일 스프링10: coil spring
11 : 지지부11: support
전자스위치(2)가 설치되는 하우징(1)에 아마츄어(3)를 설치하고 이 아마츄어(3)의 축(4) 일방에는 스플라인을 형성하여 이에 피니언(6)이 설치되는 오버런닝 클러치(5)를 설치함에 있어서, 상기 오버런닝 클러치(5)의 내부 경사홈(7)과 스톱퍼(8)에는 롤러핀(9)을 스프링으로 탄력설치하되, 상기 스프링은 코일 스프링(10)으로 형성하여 그 일단이 상기 롤러핀(9)의 중심부에 위치하도록 하고, 상기 스프링(10)의 타측에는 스프링(10)에 이어서 일체형으로 형성되는 지지부(11)를 형성하며, 이 지지부(11)가 상기 경사홈(7)의 일측 스톱퍼(8)에 지지되도록 구성한 것이다.An overrun clutch 5 in which an armature 3 is installed in the housing 1 in which the electronic switch 2 is installed, and a spline is formed on one side of the shaft 4 of the armature 3 so that the pinion 6 is installed. In the installation, the inner inclined groove (7) and the stopper (8) of the overrunning clutch (5) is elastically installed with a roller pin (9) as a spring, the spring is formed as a coil spring (10) The roller pin 9 is positioned at the center of the spring 10, and on the other side of the spring 10, a support part 11 is formed integrally with the spring 10, and the support part 11 is the inclined groove ( It is configured to be supported by one side stopper (8).
이상과 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.
전자스위치(2)가 설치되는 하우징(1)에 아마츄어(3)를 설치하고 이 아마츄어(3)의 축(4) 일방에는 스플라인을 형성하여 이에 피니언(6)이 설치되는 오버런닝 클러치(5)를 설치함에 있어서, 상기 오버런닝 클러치(5)의 내부 경사홈(7)과 스톱퍼(8) 사이에 롤러핀(9)을 삽입시키고, 이의 일측에는 코일 스프링(10)을 탄력설치하되, 이 코일 스프링(10)의 일단은 상기 롤러핀(9)의 중심부에 위치하도록 하고, 상기 스프링(10)의 타측에는 상기 스프링(10)에 이어서 일체형으로 형성되는 지지부(11)를 형성하여 이 지지부(11)가 상기 경사홈(7)의 일측단에 형성된 스톱퍼(8)에 직면하는 상태로 설치되도록 하여 상기 지지부(11)가 안정되게 지지되도록 구성한 것으로 상기 롤러핀(9)에 피니언(6)의 작동에 따라 부하가 가해지게 되면, 상기롤러핀(9)의 중앙에서 탄력지지하는 코일 스프링(10)이 상기 롤러핀(9)의 중앙에서 항시 탄력지지하게 되고 상기 스프링에 형성된 지지부(11)는 상기 스톱퍼(8)에 안정적으로 지지되어 있기 때문에 상기 롤러핀(9)은 안정된 상태로 경사홈(7)내에서 작동되도록 한 것이다.An overrun clutch 5 in which an armature 3 is installed in the housing 1 in which the electronic switch 2 is installed, and a spline is formed on one side of the shaft 4 of the armature 3 so that the pinion 6 is installed. In the installation, the roller pin 9 is inserted between the internal inclined groove 7 and the stopper 8 of the overrunning clutch 5, and one side of the coil spring 10 is elastically installed, but the coil One end of the spring 10 is located at the center of the roller pin 9, and on the other side of the spring 10 is formed a support 11 formed integrally after the spring 10 to support the support 11 ) Is installed so as to face the stopper 8 formed at one end of the inclined groove 7 so that the support part 11 is stably supported, and the pinion 6 operates on the roller pin 9. When the load is applied according to, the elastic support coil in the center of the roller pin (9) Since the spring 10 is always elastically supported at the center of the roller pin 9 and the support part 11 formed on the spring is stably supported by the stopper 8, the roller pin 9 is in a stable state. It is to be operated in the inclined groove (7).
이상과 같은 본 발명은 상기와 같이 오버런닝 클러치내에 롤러핀과 스프링을 설치함에 있어서, 상기 스프링을 코일 스프링으로 형성한 상태에서 이의 일단에 지지부를 일체형으로 형성하고 이 지지부를 상기 스톱퍼에 안착시켜 설치하도록 하고, 상기 코일 스프링의 일단은 상기 롤러핀의 중앙부위에 위치하여 상기 롤러핀을 항시 중앙에서 탄력지지하도록 하므로써 상기 스프링의 설치상태가 안정적이며, 상기 롤러핀이 편심되지 않고 안정된 상태에서 작동할 수 있도록 하고, 상기 롤러핀의 안정된 작동으로 상기 오버런닝 클러치의 피니언 제어작용이 확실하고 원활하게 이루어지며, 상기 롤러핀과 스프링이 작동 도중 이탈되거나 롤러핀의 편마모가 발생되지 않게 되는 점등의 특징을 지닌 것이다.In the present invention as described above, in the installation of the roller pin and the spring in the overrunning clutch as described above, in the state in which the spring is formed as a coil spring, the support is integrally formed at one end thereof, and the support is mounted on the stopper. One end of the coil spring is located at the center of the roller pin so that the roller pin is always elastically supported at the center so that the installation state of the spring is stable, and the roller pin is not eccentric and can operate in a stable state. The pinion control action of the overrunning clutch is made reliably and smoothly by the stable operation of the roller pin, and the roller pin and the spring are not released during operation or uneven wear of the roller pin occurs. I have it.
Claims (1)
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2001
- 2001-10-30 KR KR10-2001-0067162A patent/KR100446393B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4724940A (en) * | 1986-04-07 | 1988-02-16 | General Motors Corporation | Overrunning clutch with improved roller retention |
Also Published As
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