KR100433959B1 - 플라스틱 오일쿨러 - Google Patents

Abstract

생산공정에서 환경오염을 감소할 수 있으며 대량생산이 가능하고 재료비가 절감되며 내식성에 대한 염려가 없도록, 내관과, 냉각유로가 형성되도록 내관과 소정의 간격을 두고 설치되고 양쪽 끝면은 내관과의 사이가 밀봉되는 외관과, 냉각유로에 설치되고 내관과 외관 사이의 간격을 유지하며 냉각유로를 흐르는 오일의 냉각효율을 향상시키기 위한 방열수단과, 외관의 한쪽 끝부분에 설치되고 냉각유로로 오일이 유입되는 오일유입구와, 외관의 다른쪽 끝부분에 설치되고 냉각유로를 통과한 오일이 배출되는 오일배출구를 포함하는 플라스틱 오일쿨러를 제공한다.

방열수단은 내관 및 외관과 일체로 형성되고 둘레를 따라 소정의 간격으로 분할하여 형성되는 복수의 지지벽으로 이루어지는 것도 가능하고, 금속박판을 파형상으로 형성하거나 다수의 공극을 보유하는 금속의 폼형상으로 형성하는 방열부재를 냉각유로에 삽입하는 것으로 이루어지는 것도 가능하며, 외관을 내관과 맞닿도록 오목하게 형성하는 복수의 오목부로 이루어지는 것도 가능하다.

Description

플라스틱 오일쿨러 {Plastic Oil Cooler}

본 발명은 차량용 오일쿨러에 있어서 원가절감 및 생산성 향상을 위하여 플라스틱을 이용하여 제조한 플라스틱 오일쿨러에 관한 것이다.

일반적으로 오일쿨러는 차량에 있어서 변속기 오일의 냉각을 위하여 사용하는 장치이며, 소형 열교환기로 이루어지고, 공기중에 냉각을 행하는 공냉식과 라디에이터 내부에 설치되어 냉각을 행하는 수냉식으로 구분된다.

상기에서 수냉식 오일쿨러는 라디에이터 탱크에 삽입되어 설치되고, 이중관으로 이루어져 내부와 외부에서 라디에이터 냉각수와 접촉하면서 열교환이 이루어져 변속기 오일에 대한 냉각을 행한다.

종래의 오일쿨러는 열전도율이 높은 구리나 알루미늄 등의 금속으로 제조하며, 수냉식의 경우에는 계속하여 물과 접촉하므로 대부분 내식성이 우수한 구리를 이용하여 제조한다.

종래의 오일쿨러에 의하면, 알루미늄이나 구리, 황동 등의 금속으로 이루어지므로, 이중관을 형성하기 위하여 양쪽 끝부분에 용접(brazing)을 행하여야 하며, 변속기의 오일이 유입되는 오일유입구 및 오일이 배출되는 오일배출구를 이중관에 용접 등의 방법으로 조립 고정하여야 한다.

따라서 제작공정이 복잡하고 용접을 위한 브레이징로가 별도로 설치되어야 하므로 설비투자비가 많이 소요되며, 원가부담이 크다.

또 내식성 향상을 위하여 중금속인 크롬도금 등의 표면처리를 행하는 데, 이 도금공정에서 중금속이 함유된 산업폐수가 발생되므로, 환경파괴가 우려되며, 이를 방지하기 위하여 고액의 폐수처리 비용 등이 필요하다.

더욱이 우리나라에서는 도금업이 유해기피업종으로 작업자를 구하기도 어려워 오일쿨러의 대량생산에 걸림돌로 작용한다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 열교환기의 재질로 방열효율이 높은 플라스틱을 채택하고 레이저용접 등의 방법을 이용하여 조립공정을 행하므로 환경오염을 방지하고 생산성을 향상시킬 수 있는 플라스틱 오일쿨러를 제공하기 위한 것이다.

또 본 발명의 목적은 열교환효율이 저하되지 않으면서 사출성형에 의하여 이중관을 대량으로 형성하는 것이 가능하고 재료비가 절감되며 내식성에 대한 염려가 없는 플라스틱을 이용하여 새로운 구성과 제조방법으로 생산하므로 원가절감과 생산성 향상을 동시에 도모할 수 있는 플라스틱 오일쿨러를 제공하기 위한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예를 나타내는 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예를 길이방향으로 자른 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예를 둘레방향으로 자른 단면도.

도 4는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예에 있어서 밀봉부재를 사용하여 양쪽 끝면을 밀봉한 상태를 나타내는 부분확대 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예를 라디에이터에 설치한 상태를 나타내는 정면도.

도 6은 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예를 제조하는 과정을 개략적으로 나타내는 공정도.

도 7은 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제2실시예를 나타내는 사시도.

도 8은 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제2실시예를 나타내는 도 3에 대응하는 단면도.

도 9는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제3실시예를 나타내는 도 3에 대응하는 단면도.

도 10은 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제4실시예를 나타내는 도 3에 대응하는 단면도.

도 11은 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제4실시예에 있어서 방열부재를 나타내는 부분확대 사시도.

도 12는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제5실시예를 나타내는 도 3에 대응하는 단면도.

도 13은 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제6실시예를 나타내는 도 3에 대응하는 단면도.

도 14는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제6실시예에 있어서 방열부재를 나타내는 부분확대 사시도.

도 15는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제7실시예를 나타내는 부분단면 사시도.

도 16은 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제8실시예를 나타내는 부분단면 사시도.

본 발명이 제안하는 플라스틱 오일쿨러는 플라스틱으로 이루어지는 내관과, 냉각하기 위한 오일이 흐르는 냉각유로가 형성되도록 상기한 내관과 소정의 간격을 두고 설치되고 양쪽 끝면은 상기한 내관과의 사이가 밀봉되며 플라스틱으로 이루어지는 외관과, 상기한 내관과 외관 사이의 냉각유로에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이의 간격을 유지하며 냉각유로를 흐르는 오일의 냉각효율을 향상시키기 위한 방열수단과, 상기한 외관의 한쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이에 형성되는 냉각유로로 오일이 유입되는 오일유입구와, 상기한 외관의 다른쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이에 형성되는 냉각유로를 통과한 오일이 배출되는 오일배출구를 포함한다.

상기한 내관과 외관의 양쪽 끝면에 대한 밀봉은 레이저용접이나 초음파용접 등을 이용하여 내관과 외관을 직접 용접하여 행하는 것도 가능하고, 별도의 밀봉부재를 삽입하여 내관과 밀봉부재 및 외관과 밀봉부재를 용접하여 행하는 것도 가능하다.

상기한 내관의 내면 및/또는 외관의 표면에는 각각 복수의 방열돌기를 돌출하여 형성하는 것도 가능하다.

상기한 방열수단은 상기한 내관 및 외관과 일체로 형성되고 둘레를 따라 소정의 간격으로 분할하여 형성되는 복수의 지지벽으로 이루어지는 것도 가능하고, 금속박판을 삼각형의 산과 골이 반복되는 파형상으로 형성하거나 금속으로 이루어지고 서로 연결되는 다수의 공극을 보유하는 폼(foam)형상으로 형성하는 방열부재를 상기한 내관과 외관 사이의 냉각유로에 삽입하는 것으로 이루어지는 것도 가능하다.

또 상기한 방열수단은 상기한 외관의 일부를 상기한 내관과 맞닿도록 오목하게 형성하여 이루어지는 복수의 오목부로 이루어지는 것도 가능하다.

다음으로 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

먼저 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예는 도 1∼도 3에 나타낸 바와 같이, 플라스틱으로 이루어지는 내관(10)과, 냉각하기 위한 오일이 흐르는 냉각유로(11)가 형성되도록 상기한 내관(10)과 소정의 간격을 두고 설치되고 양쪽 끝면은 상기한 내관(10)과의 사이가 밀봉되며 플라스틱으로 이루어지는 외관(20)과, 상기한 내관(10)과 외관(20) 사이의 냉각유로(11)에 설치되고 상기한 내관(10)과 외관(20) 사이의 간격을 유지하며 냉각유로(11)를 흐르는 오일의 냉각효율을 향상시키기 위한 방열수단과, 상기한 외관(20)의 한쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관(10)과 외관(20) 사이에 형성되는 냉각유로(11)로 오일이 유입되는 오일유입구(26)와, 상기한 외관(20)의 다른쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관(10)과 외관(20) 사이에 형성되는 냉각유로(11)를 통과한 오일이 배출되는 오일배출구(28)를 포함한다.

상기한 방열수단은 상기한 내관(10) 및 외관(20)과 일체로 형성되고, 둘레를 따라 소정의 간격으로 분할하여 형성되며, 플라스틱으로 이루어지는 복수의 지지벽(14)으로 이루어진다.

상기한 내관(10)과 외관(20) 및 지지벽(14)을 형성하는 플라스틱은 내열성이 우수하고, 냉각을 행하는 오일에 대한 화학적 안정성을 보유하여야 한다.

또 상기한 내관(10)과 외관(20)을 형성하는 플라스틱은 라디에이터에 채워지는 냉각수에 대한 화학적 안정성을 보유하여야 한다.

상기한 플라스틱으로는 폴리에틸렌(polyethylene), 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리스티렌(polystyrene), 폴리부틸렌(polybutylene), 폴리염화비닐(polyvinyl cloride), 폴리메타크릴레이트(polymethacrylate), 테프론(teflon), 폴리카보네이트(polycarbonate), 폴리설폰(polysulfone), 폴리페닐렌옥사이드(polyphenylene oxide), 폴리에테르이미드(polyetherimiide), 폴리에테르설폰(polyethersulfone), ABS수지, 폴리에스테르(polyester), 폴리아미드(polyamide), 나일론(nylon) 등에서 선정한다.

또 상기한 플라스틱으로는 엔지니어링플라스틱이나 섬유강화플라스틱 등을 사용하여도 좋다.

그리고 상기한 플라스틱은 열용량을 높이고 열전도성을 향상시키기 위하여 카본블랙이나 금속분말을 함유시켜 사용하는 것도 가능하다.

일반적으로 오일의 온도가 125∼130℃ 이상이 되면 성능이 급격히 저하되어 유막의 형성이 나빠지므로 이를 냉각시켜 70∼80℃를 유지하기 위하여 오일쿨러를 사용한다.

따라서 상기한 플라스틱은 대략 150℃정도 이상의 내열성을 보유하는 재질을 선정하여 사용하는 것이 바람직하다.

또 상기한 플라스틱은 항상 오일과 접촉하므로 오일과의 화학적 안정성을 보유하는 재질을 선정하여 사용하는 것이 플라스틱 및/또는 오일의 변성이 발생하지 않으므로 바람직하다.

그리고 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 상기한 내관(10)과 외관(20)의 양쪽 끝면에 대한 밀봉은 레이저용접이나 초음파용접 등을 이용하여 내관(10)과 외관(20)을 직접 용접하여 행한다.

또 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기한 내관(10)과 외관(20)의 양쪽 끝면에 대한 밀봉을 플라스틱으로 형성하는 고리형상의 밀봉부재(18)를 삽입하여 내관(10)과 밀봉부재(18) 및 외관(20)과 밀봉부재(18)를 레이저용접이나 초음파용접 등으로 용접하여 행하는 것도 가능하다.

그리고 상기한 내관(10)과 밀봉부재(18) 및 외관(20)과 밀봉부재(18)는 접착제를 이용하여 일체로 고정하는 것도 가능하고, 가열융착하여 일체로 고정하는 것도 가능하다.

상기한 오일유입구(26)와 오일배출구(28)는 각각 상기한 외관(20)에 형성된 구멍에 삽입되고 플라스틱 등을 이용하여 융착 고정하거나 접착제 등을 이용하여 고정한다.

상기한 오일유입구(26)와 오일배출구(28)는 황동이나 구리 또는 알루미늄 등의 금속으로 형성하는 것도 가능하고, 상기한 내관(10) 및 외관(20)과 마찬가지로 플라스틱을 이용하여 형성하는 것도 가능하다.

상기에서 오일유입구(26) 및 오일배출구(28)가 고정되는 부분에서 내관(10) 및 외관(20)의 끝면까지는 상기한 지지벽(14)을 형성하지 않아야 오일의 흐름이 원활하게 이루어진다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예를 자동차의 라디에이터(2)에 설치한 상태를 도 5에 나타낸다.

즉 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예는 라디에이터(2)의 하부탱크(4) 내부에 삽입되어 설치되며, 상기한 내관(10)의 내부와 외관(20)의 외부로 라디에이터(2)의 냉각수가 흐르고, 상기한 내관(10)과 외관(20) 사이의 냉각유로(11)에는 상기한 오일유입구(26)로부터 오일배출구(28)쪽으로 변속기 오일이 흐르게 된다.

다음으로 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제1실시예를 제조하는 과정을 도 6을 참조하여 설명한다.

먼저 플라스틱을 이용하여 내관(10)과 외관(20) 및 내관(10)과 외관(20)을 연결하여 지지하는 지지벽(14)으로 이루어진 이중관(8)을 사출성형으로 성형하고(P1), 성형된 이중관(8)의 양쪽 끝부분 외관(20)에 조립구멍(24)을 형성하며, 끝면에서 조립구멍(24)이 형성된 부분까지 지지벽(14)을 제거하여 지지벽(14)에 의하여 구분된 유로(16)를 서로 연결시킨다(P2).

이어서 이중관(8)의 양쪽 끝면을 용접하여 내관(10)과 외관(20)을 일체로 접합시키고(P3), 상기한 조립구멍(24)에 오일유입구(26)와 오일배출구(28)를 각각 조립 고정시킨다(P4).

상기에서 이중관(8)의 양쪽 끝면에 대한 접합은 레이저용접이나 초음파용접을 이용하여 행한다.

그리고 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제2실시예는 도 7 및 도 8에 나타낸 바와 같이, 상기한 외관(20)의 표면에 복수의 방열돌기(22)를 돌출하여 형성한다.

상기와 같이 방열돌기(22)를 형성하면, 냉각수와 접하는 외관(20)의 접촉면적이 넓어져 외관(20)과 냉각수 사이의 열교환율이 증대된다.

그리고 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제3실시예는 도 9에 나타낸 바와 같이, 상기한 지지벽(14)의 표면에 각각 하나이상의 방열돌기(15)를 돌출하여 형성한다.

상기와 같이 지지벽(14)의 표면에 방열돌기(15)를 형성하면, 냉각유로(11)를 흐르는 오일과 접하는 지지벽(14)의 접촉면적이 넓어져 지지벽(14)과 오일 사이의열교환율이 증대된다.

또 상기한 내관(10)의 내면에도 복수의 방열돌기(12)를 형성하면, 냉각수와 접하는 접촉면적이 넓어져 내관(10)과 냉각수 사이의 열교환율이 증대된다.

그리고 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러에 있어서 도면에 나타내지 않았지만, 오일과의 열교환율을 증대시키기 위하여 외관(20)의 내면 및/또는 내관(10)의 외면에 복수의 방열돌기를 형성하는 것도 가능하다.

상기한 제2실시예 및 제3실시예에 있어서도 상기한 구성 이외에는 상기한 제1실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.

그리고 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제4실시예는 도 10 및 도 11에 나타낸 바와 같이, 상기한 방열수단이 금속박판을 삼각형의 산과 골이 반복되는 파형상으로 형성한 방열부재(30)를 상기한 내관(10)과 외관(20) 사이에 형성되는 냉각유로(11)에 삽입하여 이루어진다.

상기에서 방열부재(30)에는 열전달효율을 높이기 위하여 다수의 루버(louver)를 형성하는 것도 가능하다.

상기한 방열부재(30)는 일반적으로 증발기, 응축기, 히터 등의 열교환기에 많이 사용하는 방열핀(corrugated fin)과 같은 구성으로 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.

그리고 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제5실시예는 도 12에 나타낸 바와 같이, 상기한 제4실시예에 있어서 외관(40)을 판형상으로 형성하여 내관(10)의외주면에 방열부재(30)를 설치하고 판형상의 외관(40)으로 감은 다음, 양 끝부분(42)을 레이저용접이나 초음파용접 등을 이용하여 일체로 용접하여 이루어진다.

상기한 제5실시예에 있어서는 상기한 제4실시예와 달리 좁게 형성되는 냉각유로(11)에 방열부재(30)를 삽입하여야 하는 번거로움이 없고, 제조가 매우 용이하다는 장점이 있다.

그리고 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제6실시예는 도 13 및 도 14에 나타낸 바와 같이, 상기한 방열수단이 금속으로 이루어지고 서로 연결되는 다수의 공극을 보유하는 폼(foam)형상으로 형성하는 방열부재(32)를 상기한 내관(10)과 외관(20) 사이의 냉각유로(11)에 삽입하는 것으로 이루어진다.

상기한 방열부재(32)는 금속선이 서로 얼기설기 연결되는 수지상으로 형성되는 금속 폼(foamed metal)을 소정의 형상으로 형성하여 사용한다.

상기한 방열부재(32)의 금속 폼을 이루는 재질로는 알루미늄이나 알루미늄합금 등을 이용한다.

상기와 같이 금속 폼을 이용하여 방열부재(32)를 형성하면, 자연스럽게 냉각유로(11)를 흐르는 오일이 난류를 형성하므로 유체저항이 감소하고 냉각효율이 증대된다.

상기한 제6실시예에 있어서도 상기한 제5실시예와 마찬가지로 상기한 외관(20)을 판형상으로 형성하고, 끝부분 모서리를 용접하여 일체로 형성하는 것도 가능하다.

상기한 제4실시예∼제6실시예에 있어서도 상기한 구성 이외에는 상기한 제1실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.

그리고 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제7실시예는 도 15에 나타낸 바와 같이, 상기한 방열수단이 외관(50)의 일부를 상기한 내관(10)과 맞닿도록 오목하게 형성하여 이루어지는 복수의 오목부(54)로 이루어진다.

즉 상기한 외관(50)이 길이방향으로 길게 냉각유로(56)와 오목부(54)가 둘레방향을 따라 소정의 간격으로 교대로 형성하여 이루어진다.

상기와 같이 외관(50)을 형성하면 냉각유로(56)을 흐르는 오일이 측면부(52)와도 접하게 되므로, 접촉면적(전열면적)이 넓어져 열전달효율이 증대된다.

상기에서 오일유입구(26)와 오일배출구(28)가 설치되는 부분에는 오목부(54)를 형성하지 않는다.

그리고 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 제8실시예는 도 16에 나타낸 바와 같이, 상기한 방열수단이 외관(60)의 일부를 상기한 내관(10)과 맞닿도록 오목하게 형성하여 이루어지는 복수의 오목부(64)로 이루어진다.

상기한 오목부(64)는 상기한 제7실시예와 달리 소정의 패턴으로 배열되어 형성되고, 사각형상이나 구형상의 일부 등 다양한 형상으로 형성하는 것이 가능하다.

상기한 오목부(64)는 엠보싱공정 등을 이용하여 형성한다.

상기한 오목부(64)는 냉각유로(66)가 서로 연결될 수 있도록 형성한다.

상기와 같이 오목부(64)를 형성하면, 오목부(64)를 이루는 측면부(62)가 각각 냉각유로(66)를 흐르는 오일과 접하므로 냉각효율이 증대된다.

상기한 제7실시예와 제8실시예에 있어서도 상기한 제5실시예와 마찬가지로 오목부(54), (64)가 형성된 외관(50), (60)을 판형상으로 형성하여, 상기한 내관(10)의 외주면에 감은 다음, 양쪽 끝 모서리를 레이저용접이나 초음파용접을 이용하여 용접하므로 일체로 형성하는 것도 가능하다.

상기한 구성이외에는 상기한 제7실시예 및 제8실시예에 있어서도 상기한 제1실시예와 마찬가지의 구성으로 실시하는 것이 가능하므로 상세한 설명은 생략한다.

상기에서는 라디에이터(2)의 하부 탱크(4)에 삽입 장착되어 사용되는 오일쿨러를 예로 들어 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 각종 열교환기(예를 들면 에어콘의 응축기나 증발기, 자동차의 히터, 라디에이터, 보일러 등)에도 본 발명의 구성을 적용하여 실시하는 것이 가능하다.

상기에서는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러에 의하면, 황동이나 알루미늄에 비하여 가격이 저렴한 플라스틱을 이용하여 제조하므로 원가절감이 이루어진다.

또 황동이나 알루미늄으로 제조하는 경우에 행하던 도금처리 등을 행하지 않아도 되므로 중금속에 의한 환경오염의 우려가 해소되고, 별도의 브레이징로를 설치할 필요가 없으므로 초기 투자비가 적게 소요되며, 브레이징로의 가동에 따른 운전비가 절감된다.

그리고 본 발명에 따른 플라스틱 오일쿨러에 의하면, 사출성형에 의하여 내관과 외관을 형성함과 동시에 지지벽과 방열돌기를 형성하는 것이 가능하므로, 작업공정이 간단해지고 대량생산이 가능하다.

Claims (10)

1. 삭제
2. 플라스틱으로 이루어지는 내관과, 냉각하기 위한 오일이 흐르는 냉각유로가 형성되도록 상기한 내관과 소정의 간격을 두고 설치되고 양쪽 끝면은 상기한 내관과의 사이가 밀봉되며 플라스틱으로 이루어지는 외관과, 상기한 내관과 외관 사이의 냉각유로에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이의 간격을 유지하며 냉각유로를 흐르는 오일의 냉각효율을 향상시키기 위한 방열수단과, 상기한 외관의 한쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이에 형성되는 냉각유로로 오일이 유입되는 오일유입구와, 상기한 외관의 다른쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이에 형성되는 냉각유로를 통과한 오일이 배출되는 오일배출구를 포함하고,

   상기한 방열수단이 상기한 내관 및 외관과 일체로 형성되고 둘레를 따라 소정의 간격으로 분할하여 형성되며 플라스틱으로 이루어지는 복수의 지지벽으로 이루어지는 플라스틱 오일쿨러.
3. 제2항에 있어서, 상기한 지지벽의 표면에 각각 하나이상의 방열돌기를 돌출하여 형성하는 플라스틱 오일쿨러.
4. 플라스틱으로 이루어지는 내관과, 냉각하기 위한 오일이 흐르는 냉각유로가 형성되도록 상기한 내관과 소정의 간격을 두고 설치되고 양쪽 끝면은 상기한 내관과의 사이가 밀봉되며 플라스틱으로 이루어지는 외관과, 상기한 내관과 외관 사이의 냉각유로에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이의 간격을 유지하며 냉각유로를 흐르는 오일의 냉각효율을 향상시키기 위한 방열수단과, 상기한 외관의 한쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이에 형성되는 냉각유로로 오일이 유입되는 오일유입구와, 상기한 외관의 다른쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이에 형성되는 냉각유로를 통과한 오일이 배출되는 오일배출구를 포함하고,

   상기한 방열수단이 금속박판을 삼각형의 산과 골이 반복되는 파형상으로 형성한 방열부재나 금속으로 이루어지고 서로 연결되는 다수의 공극을 보유하는 폼형상으로 형성하는 방열부재를 상기한 내관과 외관 사이에 형성되는 냉각유로에 삽입하여 이루어지는 플라스틱 오일쿨러.
5. 플라스틱으로 이루어지는 내관과, 냉각하기 위한 오일이 흐르는 냉각유로가 형성되도록 상기한 내관과 소정의 간격을 두고 설치되고 양쪽 끝면은 상기한 내관과의 사이가 밀봉되며 플라스틱으로 이루어지는 외관과, 상기한 내관과 외관 사이의 냉각유로에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이의 간격을 유지하며 냉각유로를 흐르는 오일의 냉각효율을 향상시키기 위한 방열수단과, 상기한 외관의 한쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이에 형성되는 냉각유로로 오일이 유입되는 오일유입구와, 상기한 외관의 다른쪽 끝부분에 설치되고 상기한 내관과 외관 사이에 형성되는 냉각유로를 통과한 오일이 배출되는 오일배출구를 포함하고,

   상기한 방열수단이 외관의 일부를 상기한 내관과 맞닿도록 오목하게 형성하여 이루어지는 복수의 오목부로 이루어지는 플라스틱 오일쿨러.
6. 제4항에 있어서, 상기한 외관을 판형상으로 형성하고, 상기한 내관의 외주면에 방열부재를 설치하고 판형상의 외관으로 감싼 다음, 외관의 맞닿는 양 끝부분을 레이저용접이나 초음파용접을 이용하여 일체로 용접하는 플라스틱 오일쿨러.
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8. 제2항 내지 제6항 중 어느 한항에 있어서, 상기한 내관과 외관의 양쪽 끝면에 대한 밀봉은 레이저용접이나 초음파용접을 이용하여 내관과 외관을 직접 용접하여 행하는 플라스틱 오일쿨러.
9. 제2항 내지 제6항중 어느 한항에 있어서, 상기한 내관과 외관의 양쪽 끝면에 대한 밀봉을 플라스틱으로 형성하는 고리형상의 밀봉부재를 삽입하여 내관과 밀봉부재 및 외관과 밀봉부재 사이를 레이저용접이나 초음파용접으로 용접하거나 접착제로 접착시켜 행하는 플라스틱 오일쿨러.
10. 제2항 내지 제6항중 어느 한항에 있어서, 상기한 내관 및 외관을 형성하는 플라스틱으로는 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리스티렌, 폴리부틸렌, 폴리염화비닐, 폴리메타크릴레이트, 테프론, 폴리카보네이트, 폴리설폰, 폴리페닐렌옥사이드, 폴리에테르이미드, 폴리에테르설폰, ABS수지, 폴리에스테르, 폴리아미드, 나일론, 엔지니어링플라스틱, 섬유강화플라스틱 중에서 선정하여 사용하는 플라스틱 오일쿨러.